【社会】若者のクルマ離れが止まらない　新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★3 [ボラえもん★]

　2021年の新成人に「若者のクルマ離れ」について聞いたところ、「あてはまる」との回答が37.8％、「あてはまらない」が30.9％となった。

　前年2020年の調査でも、「あてはまる」が37.4％、「あてはまらない」が32.8％というほぼ同様の数字だった。
コロナ禍で「不特定多数者と接触しない」「三密回避」などの理由から車の再評価を指摘する向きもあるが、新成人の意識調査の結果からは、クルマ離れの傾向に変化は見られなかった。

■「経済的な余裕ない」が6割

　調査はソニー損害保険が2020年12月2日〜9日、「新成人のカーライフ意識調査」として、21年の新成人（2000年4月2日〜2001年4月1日生まれ）を対象にインターネットで行い、1000人の有効回答を得た。

　「クルマに興味があるか」という問いについては、「あてはまる」が36.2％、「あてはまらない」が41.5％で、「興味がない」と答える若者の方が多く、クルマ離れを裏付ける数字が出た。

　「自動車の運転免許を持っているか」を尋ねたところ、オートマ限定は36.8％、マニュアルミッションは14.5％で、合計した運転免許の保有率は51.3％と、かろうじて半数を超えたが、
前年2020年の調査（オートマ限定36.1％、マニュアルミッション20.3％、計56.4％）と比べ、マニュアルミッションの比率が落ち込み、全体の保有率も下がっており、ここでもクルマ離れが鮮明になった。

　実際にクルマ（バイクを除く）を持っているか聞いたところ、「自分のクルマを持っている」はわずか14.4％（前年14.8％）だった。

　ただし、「自分のクルマを購入する予定がある」9.4％いたほか、「購入する予定はないが、いずれは欲しい」という人も44.1％と、相当な数に上った。「車を所有する経済的な余裕がない」という質問には、61.9％が「あてはまる」と答えた。

　さらに、「メーカーにもっと若者向けの車を作ってほしい」と思うかを尋ねたところ、「あてはまる」が41.9％、「あてはまらない」は24.7％と、「作ってほしい」の回答が多かった。
このあたりの数字は、若者へのアピール次第で購入意欲を刺激できる可能性があることを示していると読める。

■クルマのサブスクにも関心薄？
　一方、定額料金を支払うことで自動車を一定期間利用できる「サブスクリプション（サブスク）」について、利用したいかを尋ねたところ、「利用したい」と「利用したいと思わない」が、それぞれ50％で拮抗した。

　「利用したい」理由のトップは「初期費用を抑えられるから」、「利用したいと思わない」理由のトップは「仕組みがわからないから」で、ほかにも「気を使いながら乗らなければいけなそうだから」「自動車に乗るなら購入したいから」が続いた。

　新しいクルマの利用方法として注目されるサブスクだが、これにさえ若者があまり関心を示さないあたり、クルマ離れの深刻さを改めて印象付ける調査結果といえそうだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7f317ac8580903325a2ad6581fc5c4c9d85af381

★1が立った時間：2021/01/25(月) 08:55:20.36
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611536882/

半人前w

若者は大都市に住む
大都市は公共交通インフラが充実してる
つまり自動車は所持するものではなくレンタルするものだという固定概念が定着してる

金が無いだけ
毎月スマホに金取られる

グレードの高い軽自動車一択
装備は良いし走りも良いし
税金安い、燃費も良い
230万出して軽4買ったわ
もう普通車とか要らねーわw

>>1

クルマ持たないのは合理的

>>923
＞見ず知らずの人に説明するのに「勤め先は東京都中央区○○○○です」っていちいち言う？

単に「○○○○です」しか言わない。それで通じる。千葉埼玉在住者でさえそれだけで通じる。

＞「勤め先は都内です」か「勤め先は東京23区内です」か「勤め先は東京都中央区です」くらいの粒度でしょ？

千葉埼玉在住者でさえそんな言い方しない。たまに「勤め先は都内です」と言う程度。


都心の地理を知らないお前は必死だな
かわいいね

田舎では一人に一台車持ってるよね

そりゃ免許取得に30万かかる国なんてないからな。車検も要らない。

クルマ ないとお万個できないだろ。今はそうでないのかな

金の若者離れ

結論：
昭和世代を日本から追放すれば日本の諸問題は解決する。

よっぽどの田舎でないと休日ドライブするにもストレスだらけだからなぁ。

免許くらいは取っておいた方がいいだろ

>>8
持ってないと生きていけないからな。

東京以外は車ないと生活無理でしょ笑

おまえら若者のクルマ離れへの興味ありすぎw

日米比較 アメリカと日本 駐車の違い！文化違いのパロディ USA vs Japan Parking Comparison Parody
https://www.youtube.com/watch?v=zasKeGrVvdQ

とりあえず、生まれ育った場所で意見は１８０度変わる話題
東京はそもそも車は危ない

堅実だなあ

また、大昔みたいにぜいたく品になるのか

シティコミューターだけでいいよ
チョロＱみたいなの
あとは個人の遊びや通勤の車は乗り入れ禁止で良いよ
国産車の値段は上がってるけど
ベンツのSクラスは昭和の終わりから
そんなに変わってないね
モーガンは３倍近くになった

>>8
そりゃ車ないと就職出来ないし通えないからな

>>15
それ嘘、本当は生きていける
めんどくさがってるだけ

まあ、若者に限った話なら別にいいんじゃね？
ジジーには売れてるんだから、高齢化社会に伴ってジジーは増えるんだし。

>>2
昭和脳の老害必死だなｗｗｗ

東京でも車保有台数は300万台
これが現実

免許がないのは自動車メーカーにとっては痛いよな。
免許は取得したけどお金がなくて車買えないだと、
将来お金が貯まったら買う可能性も出てくるが。

都市部だと車持たずにタクシー活用した方が年間費用安くなりそう

お金の若者離れが原因

田舎だと車がないと生活できない。
それも一人一台。

>>15
田舎にしがみつかなくてもいいよ

免許高過ぎるから取る気しない
つーか免許いらねーし
タクシーで充分

東京って駐車場あんの？笑

自動車を持たないが駅まで徒歩5分以内に住むという選択肢は全然アリ

もしも、田舎で駐車場料金がこれくらいだったら、それでも田舎の人は車維持するの

タイムズ新宿４丁目第２
//times-info.net/P13-tokyo/C104/park-detail-BUK0001660/
08:00-00:00 15分 330円
00:00-08:00 30分 110円

使わなきゃいらんよ
使わなくても良いならいらないだろう
金食い虫だしな

まぁ、車は不要だとは思うけど免許証は身分証明書だからな
原付きでいいから免許証は持っておいた方が良いとは思うわ

まあ都会ならなくてもいいか
身分証になるけど

>>1
こんな格安中古車でも、あと7〜8年くらい乗れる

スズキ・アルト　2015年式　2.7万キロ　修復歴無　総額32万3000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5256818455/

田舎でも僻地でなければ
自転車やバスで良いよ
とくに労働者階級の通勤は有害

新成人の半分が免許持ってないとか当たり前じゃん

今の若者は賢いね
20代の頃車持ってたけど今思うと若気の至りでもったいないことしたわ
そのぶん投資に回してればよかった

自分がちゃんと運転してても煽られて喜本さんのガラケーで録画される可能性があるし、車は怖いぞ

都会は車不要だし、田舎も自動運転が普及したら所有しなくても良くなるしね。
車のコストや交通事故リスク、交通違反とかの負の側面考えたら車要らない。

http://imgur.com/lo5b64J.jpg

>>1
買えないだけ
金があったらみんな買う

>>32
都会にしがみつかなくていいよ

でもクルマ社会の地方の若もんには
ジムニーハスラーが大人気だけどな

>>7
なんで町名まで書く必要あるの？
ここ都民だけが見ている掲示板じゃないぞ。

>>38
確かに銀行口座やクレカ作るときに困るかもな

悪い見本の情報量が入って来すぎるんだろうな
結婚不倫もそう。昔はそんな情報量無かったし

少なくとも都内では、おっさんの自己満足アイテムにしかなってない。

車がないと生きていけないのではなくて
車があることを必然として高度成長期に街づくりをしただけ
やろうと思えば無くても生活できる

>>24
公共の交通機関を使わなくなってから言え

免許ないと身分証どうするのと思ったけど使う機会もほぼないな
引っ越しと中古ゲーム売る時くらいしか使ってない

>>24
1980年代まではそう
どんな僻地でも1時間に1本ぐらいバスがあった
今は車がないと社会生活が成り立たない地域が沢山ある

クルマはステータスだと言われて買ってただけだからなあ

>>34
5000円以上のお買い物で1時間無料でございます！

100万円以下で買えるMTで楽しい車ってある？

独り者のうちは要らんかもしれんが子供出来たら必須だから免許は若うちに取っておきなよ
社会に出てから免許取るのは時間作るのが凄く大変だから

そもそも東京は都市計画に失敗してるから、車前提の都市にはなってないからな
これは生まれ育った人間なら誰でも知ってる
知らないのはお上りだけ

>>12
おじいちゃん、自分を否定ですか？

田舎の大学に通ってた時は欲しかったが高くて買えなかった
就職で上京したら車は不要
てかやっぱり高くて買えないよ

免許があれば、宅配の運さんなどの仕事はできるだろう。
でも、それぐらいなら、東京でもいくらでもいるからねぇ。

>>47
腕時計なんか不要、都内じゃ車なんかいらないと言ってた奴が、仮想通貨で儲けた途端にレクサスと高級腕時計買ってて笑った。

>>3
馬鹿は黙ってろ

ほどほどの郊外でマイカー生活が一番快適
つまり千葉

どこへ行くにもドアtoドア
玄関出て10歩歩けば車、そして目的地まで座ったまま快適な空調で好きな音楽を鳴らしながら移動
暑いも寒いも車と建物の間だけ我慢すればよい
邪魔なコートも要らない
ホームセンターもスーパーもよりどりみどり、荷物を持つ必要がない
冷蔵食品も冷凍食品もクーラーボックスに入れておけば反日は余裕でもつから店もハシゴできる

都会の生活しか知らない人は気の毒だと思う
都会が便利だっていうのはまやかしだろ
結局職場が都会にあるから近い方が便利ってだけで、日常生活に使う店の選択肢は実は都会はそんなにない
電車生活じゃぁ自宅近くのスーパーやドラッグストアを使うのが関の山

田舎のやつらは自転車すら乗らないんだよ？
それでいて自分らがおかしな生活してることに気が付くこともない
異常な世界だよ

ネットやスマホの普及が最大の原因。
バーチャルで旅行した気分になれる。

年間の保険料に駐車場がバカにならない。

>>16
そんな事は無い
行動範囲が狭そうな井の中の蛙だな

所得が低くて車どころじゃない
未来もない

田舎だと必須、都会だと不要

>>57
そういう話聞くたびに引っ越せよと思うわ
若者がそんなとこおって何するねん

初年給の平均手取りが10万ちょっと。ムリゲー

そもそも人口減ってく国内の売上なんかどうしょうもないしどうでもいい
外国にクルマ売って稼ぐのが日本のビジネスモデルだ

>>5
クソうるさいし走らないし事故ったら死ぬのは高確率で軽だしで良いところが無い

バイクで十分

都内だって金あれば車買う
っていうか都内でも車必要ないのは都心の一部だけだぞ

電動アシスト自転車おすすめ

>>17
底辺バイク乗りは低見の見物させてもらう
車？たけーよ　金かかりすぎんよ
自転車？　人力かよ！近所しかいけねー
電車？好きな時に好きなとこいけねーだろ

よって自動二輪最強

カブに3人乗りする時代が来る

いつまでも東京にいれると思うなよ
免許が要らないのは東京だけ
東京以外は免許必須

国は取りあえず軽自動車と言う差別的な枠は
取り外して排気量で税金決めるべき

>>1
> ■「経済的な余裕ない」が6割
貧乏な国になりましたねwww
まあ国民がそういう政治を選び続けたから仕方ないか

>>10
高級外車　高級国産車に乗ってる金持ちおっさんたちが　美女も美少女も全部喰ってるから

安心しろ　それが現代格差社会だ

今の若い人が高齢者になるころには
免許不要の自動運転が普及しているのだろうな

車の無い東京の家庭では、保育園の送迎でも雨でもカッパ着て3人乗り自転車で希望に合わない保育園(過密すぎて選べる権利もない)へ送迎してるから悲惨だよな

>>63
「英語ペラペラおじいちゃん」とは言わなくなったんだｗ

車が少なければ道が空いていて快適
下手なドライバーがいなければイライラせずに快適
運転できる人間が減ればドライバーの価値が上がるから好都合
運転しなければ高齢者の事故がそもそも起きないから好都合

いいことずくめだと思うぞ

え、移動を電車 バス タクシーに頼るの？
夜中は？
まあ女の免許持ち探せば済むけど自動二輪くらい取れば？ ありえないよ

大学出ても奨学金返済から始まるやつも少なく無いし、金は貯まらへんやろな。メーカーは車買って欲しいってのは分かるけど、ここ10年見てきて所得低い奴向けの魅力的なサービスは皆無やからなぁ。

1人乗り用の四輪車がボチボチ発売されてる。需要はかなり有ると思うわ。

>>66
人間そんなもんｗ

若者の可処分所得も昔よりだいぶ減ってるんじゃないのかね

若者は進学や就職で都会に集まる
都会に住むと駐車場代がべらぼうに高い
下手すりゃ田舎で2DKが借りられるくらいの金額が駐車場代
そりゃ買わんよ

>>69
暗くなると野性動物が動き出して危ないから。
猪とか衝突したら廃車。

>>40
7〜8年の諸経費はいくらで、家計の割合はどのくらいになるんだろ？食費を上回るのかな？

どこの若者だよ
せめて田舎と都会を分けて調査しろよ
書きたい結論ありきのクソマスゴミ

>>84
東京でも駅まで遠い場所はいくらでもあるからな

田舎もんって歩いて３分のコンビニすら車で行くんだろ

そりゃあ金がないんだから免許も取らないし結婚もしないわ
結婚しても相手の貯金も収入も同じかそれ以下だしな

年収700万になったが
都内では車持つの大変だから買ったことない

スーパーで買い物しないの？

もうマスク離れだぜ〜余裕よ〜

田舎はマイカー必須なんだろうけど、２３区に住むおれらは、
もうその地域にたどり着くこともできない。
夕張市のスレが立ってたけど、鉄道も廃止されちゃったらしいね。

煽り運転基地外がいるから運転する気が失せるわな

都会だと車あっても出かけるとこないだろコロナで自粛だから
田舎だと足だけど

＞いつまでも東京にいれると思うなよ
＞免許が要らないのは東京だけ

免許持ってるやつ＝田舎者・田舎へ左遷組
免許持ってない奴＝ずっと東京の勝ち組

>>90
あーごめん、突っ込んで欲しかった？

英語ペラペラおじいちゃん、レスを英語で書いてみてよ
早く書いてみてよ
なぜ出来ないのかなあ？

電車が便利という思考になる時点で不便な東京の奴隷思考なんだよな

>>69
お前は片道20キロとかあるスーパーに自転車で買い物に行くのか

>>91
運動不足による成人病も減るしね

都会は商用車以外乗り入れ禁止か金とればいいよ
田舎にしか必要ない

電子化で車高い
駐車場代高い
メンテに金がかかる
交差点に隠れてカツアゲしようとするやつがいる

大都会だと車持てるのは金持ちだけやろ
庶民は自分の足を使うしかない

>>105
ネットスーパーだろう

しかし、車が売れないと下請け企業も潰れ、株価が下がって俺も困る
トヨタ車だけでも売れてくれ

>>1
カネの問題ではない
真実を見いだせてない

ひと昔前はネットも無く、趣味興味の対象がクルマに行きがちだったというだけの事

今は違う
ネットにそれこそ娯楽の9割以上が詰め込まれているだろ
であればわざわざ高額なクルマに費やす必要などないというだけのことだ

さらに言えばニッポンは世界で最も自動車所有維持の税金や経費が高い国だ

ここまでが現状分析
これを変えるための策はただひとつ
バカみたいに高額な税金を取得も維持も含めて無くすこと
さらにバカみたいに高額な高速道路料金を撤廃すること
こんな事やってんのはニッポンだけなんだから

車持ってなくてもいいけど学生のうちに免許取らないと
就職してから運転が必要になることはないのかな

非正規雇用を先頭に立って進めてきたのが自動車メーカーだから自業自得としか言いようがない。

>>82
道に停めて昼寝
中で弁当食う
できんよね?
雨、雪
大変やねw

てか円安で高くなってるからなあ
昔は２００万ぐらいでスポーツが楽しめたのに

免許すら持ってないやつは大バカw

>>102
×歩いて３分のコンビニ
○家の隣のコンビニ

昔は車くらいしか遊ぶもんなかったからなあ
今じゃただの移動具だ

　みんな！自転車に乗れよ！
街中の道路は、自動車であふれてる。
徐々に走行距離を延ばせば、片道３０ｋｍ前後は走れる。

　それと、フランスのように自転車が安全に走行できるよう自転車走行レーンを整備しろ。

>>80
都内は
あれば便利な時もあるけど
無くても困らないでしょ

多摩地区とかの山間部も都内に含めるなら生きるのに必要だろうけど

>>102
居間からガレージのが遠いw

貧乏人相手の商売はしない
若い貧民は自転車に乗れって事だよ

>>109
田舎者の方が車ばかりで歩かんね

車離れというか、収入もそうだけど、趣味の種類が多くなったから仕方ない。

また「カネがない」で説明できるニュース。

必要性がそこまで無いのに
車好きで所有したい！って層は昔からこんなもんだろ
見栄梁と、女にモテたいって奴らが必死に買ってた層も、
今そんなの受けないから離れていってる

若者が買える値段と維持費じゃない。

まぁ若い内は高くて買えないし結婚して子供出来て必要になっても家族乗せるのには軽は事故したときに不安だから買えなくて必然的にミニバンになるけどミニバン高いしそら買う人は減るわなとは思う。

車が必要なのはわかるが、こだわりを持ってる奴はDQNの可能性が高いんで関わらない方がいい
型落ちのクラウンで良いよ
どうせ消耗品なんだから乗り潰す感覚で使うもんだよ
もちろん税金が高いなんて言ってる貧民は論外だが

車や腕時計はステータスなんて考えがもう古い
仮に、このご時世にまだそんなこと言ってる連中は思考停止してるアホ
余程の車好きか日常生活で必要じゃない限り持つメリットがないからな

若者の〜離れって単に若者の人口が減ってるだけだろ
最盛期の6割位しか居ないんだから

俺も自動車興味ないけど、我が国は
性能の良い自動車をかつて世界中に売ってご飯を食べてきた訳ですよ。

それが、ここまで自動車に興味ないやつばかりになったら、今後自動車でご飯食べてくことはできないだろうな。菅首相じゃないが、お前らが何で今後ご飯を食べてくのか

>>133
↑あたまおかしい

そこそこの頭があればリモートワークで稼げるから出掛けることもない
理にかなっていると思う

ここで文句を垂れているのはバブル脳の中高年
お前らだって10年もすれば暴走老人なんだよ

必要な時に心置きなくタクシー乗った方が安上がりだもんな

シトロエン　アミ（EVのやつな）が欲しい。

都会だといらないだろ、でもど田舎に飛ばされると車は生命線
免許は若くて身体動くうちにとっとけよ

食って寝るだけの金しか確保できない人が増えてるだけ

車要らないやつの正体はまともな人付き合いない貧乏独身

娯楽が増えて
車の金銭的価値が下がった

運転の全自動化の時代が10年後にやってきて
30年後にはかなり普及するだろうから
30万円以上かけて免許を取得する理由は
徐々に希薄になっていっても不思議ではないね。

東京でも勝ち組は車持ってるだろ

偉そうにしてる上司が社用車を免許がないから運転できませんとかなったら
一年目の新入社員にも「ダッセーなこいつ」って思われるぞ

>>5
普通車に乗っているが軽四より燃費はいいよ

高すぎる維持費を作り出しといて、自動車産業を潰しにかかる日本の官僚はアホだし、自分の省庁の利害しか考えてない

>>66
機能だけを考えれば環境によっては不要
富のシンボルや他人からの羨望目的で購入してるんだろ

>>128
だね
不要不急の自動車を減らして
ロンドンみたいにすれば良い

あのタイですら金持ちが自転車
乗るようになって道路が変わり始めている

車がステータスの時代は終わった
マーケティング見直せよ

バブル世代だが

お前らどうやって
湘南や苗場から女の子連れて帰るんだよ？？？

コロナで売れるんちゃうの？

若いうちからもつってアホか余裕のある奴だけ
人生の４大コストっていうじゃん

>>67
馬鹿と言う論拠を示してくれ

>>111
もっともっと俺を煽ってくれよ。煽りが足りないぞ。

>>43
インターネット普及した時代で賢く生きないほうがおかしい　俺ももっと遅く生まれたかった
酒　たばこ　パチンコ　ギャンブル　風俗　車　これらを排除しても金たまって楽しく生きられる若者の時代

>>128
自転車通勤は憧れではあるんだけど雨の日考えたらなあー

住んでるところによる

>>112
東京でもまともな家庭は車あるからなあ

>>92
>夜中は？
タクシー
会社から自宅横まで3000円・・・・・・
つか、夜中に自動車必要になることって滅多に無くね？
急病の時もタクシーで病院行ったし(；・∀・)

駅まで3分だから車購入考えたことないな

車だと、事故のリスクがあるし酒も飲めない。
でも、雨の日や荷物が多いときは車のほうがいいね。

駐車場代が月1万以上する都市だと
よほど年齢不相応の高収入でないときついでしょうね
昭和の時代どうしてたんでしょう？

>>1
30マン高くね？と思って海外と比較したらアホらしくなった

数十万くらいで新車が買えるなら買いますよ

デートで電車使うのは高校生までだからな

真面目に子供に教育どう教えるの？

単純な話で自家用車も持たない親を尊敬するのかな？

子供だって思うはずだよ

（なぜ、ぼくだけリトルリーグの送り迎えにきてくれないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ遊園地につれていってもらえないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ塾の送り迎えにきてくれないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ外食につれていってもらえないんだろう）
（なぜ、ぼくだけ海やプールに連れて行ってもらえないんだろう）

子供に悪い気持ちはないのか？？

可哀想とは思わないのか？？？

>>162
うん、それを英語で書いてみてよ

都会は新車をタダ同然の値段でシェアできるのに買うわけないだろ。乗っても月に一度だしねえ

車は税金が高いし維持費もかかるからな
贅沢品なのかもしれない

>>140
人口が減るのもカネがないで説明できる。

金の若者離れ解決してみ？(笑)

車好きなんてキモオタばかりだろ。
スポーツカー乗ってる奴とか、お前車より自分の外見に金掛けた方がよいんじゃね？って感じのキモオタばかり。

別にいんじゃね都会では要らない道具

仕事で運転が必要になることってないんだ？都会はないのか。

おまえら無理して車なんて乗るなよ
職場の60ｵｯｻﾝなんて社長に車検代借金してまでスウィフト乗り続けたけど酒の飲み過ぎで肝臓ガンで退職
餞別に借金チャラにされたが
この時代のｵｯｻﾝにとってマイカーはステータス気取りだから手放しにくいんだろな

>>107
だな。 俺はクルマ手放さないけど。

自家用車保有率
アメリカ、1人/1台
東南アジア、４人/1台
日本、12人/1台

カネがねーとかも田舎もんだろ
東京はニートでもうだるほどカネ持ってんだわ
日本人とかで同じ価値観とか嘘だから
東京生まれ育ちと、地方育ちでは全く価値観が違う

大きい買い物した時とか便利だがな

これからの時期を考えればわかるだろ
いろんな日本の季節のイベントで車は必要になる

4〜5月に妻に「花見やホタル鑑賞に行きたいわ」って言われても「おれ、運転できないから」
7〜8月に妻に「花火にでも行きたいわ」って言われても「おれ、運転できないから」
9〜10月に妻に「紅葉スポットに行きたいわ」って言われても「おれ、運転できないから」
11〜12月に娘に「クリスマスのイルミネーションに行きたい」って言われても「おれ、運転できないから」

恥ずかしくないのかね？車運転できない奴は・・・

アラフォーのおばちゃんのペーパーMT免許ですが
大学行ったやつは成人の段階では免許持ってないやつが多かった
進学率が上がったことの裏返しだと思う

はたして本当にお金だけの問題かね？
お金があっても車に興味なければ買わないのでは

アメリカ型の消費社会モデルを刷り込まれたんだよ
まず核家族を郊外に住まして
車を買わせる
そのため小売り商店が潰れ
駅前にスーパーやデパートが増える
その次に子供が生まれて、必要なものが増えるので
衣食住が揃うショッピングモールが郊外に作られ、そこのみで雇用が作られ
デパートは潰れる
ショッピングモールを核にした
消費中心の街の出来上がり

見栄でフェラーリ買うとか馬鹿らしいよな

40代世帯年収1300万。住居は都心で車保有歴なし。125cc原付のみ保有。維持費は自賠責+任意保険+交換オイル代で年1万5千円、これで充分。

>>158
おじいちゃんもうナンパなんてしてる人居ないよw

ずっと公共交通機関が発達してる東京都内にいられるのなら車は必要ないけれど
そんな保証はないから免許は取っておいた方が良いだろうな

>>150
10年後に全自動になるわけがないし
なった時も簡易的にはなるだろうが、免許はなくならないだろ

>>163
そしたらお前は、ソシャゲのガチャに給料の大半を突っ込んでるはずだw

クルマに時計にゴルフとか未だに言ってるヤツいるよな

都市部に住んでたら車は必ずしも要らないからなぁ
下手するとほぼ乗らない金食い虫になったりする

>>182
都会は置いておくところが無いので邪魔なんだよ

車の場合はいろんな場所を巡れるのが大きい
それこそ、全国に点在するショッピングモールやいろんなショップも
車さえあれば自由自在に回れるからね

例えば休日の家族との一日も

大手モール→大手家電→ホムセン→スシロー→スーパー銭湯→老舗蕎麦屋

こういうコースを堪能できる
電車の場合は駅周辺だけが移動範囲だからできないよね

おれも田舎に飛ばされたいねぇ。
IT技術者なもんだから、田舎といってもせいぜい武蔵小杉。

>>112
いや、便利だろ。
コスト、安全性、正確性からして車より電車のが良いわ。
東京だとそもそも車の不便さが目立つ。

>>163
俺も今中学生ぐらいに戻りたい
今のキッズ最高の時代だよな

人口が都心に一極集中してるんだから車乗らない人が増えて当たり前

>>156
>タイですら
そんな事を言えなくなるくらい日本は世界から取り残されているよ
>>158みたいな馬鹿がいるんだから

>>128
電動アシスト自転車のお掛けで疲れにくくなってるし
10km圏位なら自転車でも良いのかな

かわいそう(；ω；)
https://i.imgur.com/LwwtsaR.jpg

>>178
発展途上国なんか金ないのに増えてるけれども

>>158
こういうバカってまだガラケー(笑)使ってそうだからなー

神奈川埼玉千葉に住むなら免許必須だからな

駐車場代が高すぎるんで持ちたくてももてねー
ローン組んでまでは欲しくないって感じだな

>>151
東京は負け組の貧乏独身が大半だからな 地元で負けて逃げてきたやつが多い

買えない物には興味ないもんな

そもそも電車でデートってクソダサいよね？見た目も
男なのに車を持ってないってマジで恥ずかしくないの？って思う
女に対して申し訳ないと思わないのかね？

この手の話は定期的に上がるが解雇規制緩和の話に繋がらないね。

新成人は今から大学在学中に免許取るだろ
就職に必要じゃないかな

びんぼーｗ

>>188
なんで妻帯者が前提なんよ
若者のスレだぞ

バイク買えや

田舎でも老後に車を手放す流れがくるかもな
バスが電車がインフラがそこそこあって、ネットができれば案外やっていけるし

>>141
金融だよ
ご主人様のアメリカも既に金融大国になってる
日本人は金融スキルが低く過ぎる
アメリカでは老後資金は金融で増やすのが普通
もっと子供のうちから金融教育するべき

>>201
都会は歩いていける範囲に全てあるんだよ

田舎民舐めるなよ。
駅の駐車場から駅のホームまで歩いただけで息切れするぞ！

都会ならいらない
田舎なら必要

>>193
オイルはホムセンの車用で十分だしなw

車関係のスレは伸びるね
ところで
AT限定免許はいらない
普通免許でいつから原付二種に乗れるようになるんだ？
って言うヤツ出て来てる？

今はエコカーでトロトロ走るだけの面倒な道具でしかない

>>215
お前の感性が貧相

>>1
都心は車は必要ないで答え出てる
地方で車が必要な層でさえ買わなくなってきてるってこと言いたいんだろ

>>183
スウィフトでステータスなんてないわ

都民は足腰弱いと大地震で帰宅難民になった時に酷い目にあうからなｗ
歩け歩け！

東京生まれ東京育ちだとマジで車要らん
電車とバスあれば十分
自転車すら要らない

地方だけど15分に一本路面電車
バス停に立ってれば何かしらバスがすぐ来るし
車の必要性がないわ

>>3
土地によって条件が違うからな。
交通網次第でしょ。

田舎で聞けばほぼ全員が必要と答える。

都会はいらんやろな
田舎はないと困る

奥田スズリ氏が行った醜態が今頃ジワジワとブーメランが返っているわな
国内シェア　トヨタも落ち始めているわな

こないだはコロナで需要が増えてみたいな話だったのに
もう息切れしたのか

>>60
中古なら色々あるんじゃない？
別に昔の学生もピカピカの新車に乗ってた訳じゃない。
故障上等で10万円ポッキリ車とか乗ってる奴が殆どだった。
都会のお金持ちはどうだったか知らんけど。

>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2200万人感染し36万人死亡、死因一位はコロナです。
t
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)　
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所　スパコン富岳の計算結果)
・感染が広がり米国では2600万人失業。

学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。

非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。

>>164
　つ カッパ
慣れれば、多少の雨でもガンガン自転車で走れますｗ

免許取るのに25万円以上するんだろう
貧乏な若い人は取れないよな

東京は車不要って言うけど実際は車だらけなんだよな。
毎日あちこちで渋滞が発生してるじゃん。

うーん

車が要らないってのもよくわからない
じゃあ、デートは？家族サービスは？

全部徒歩とバスなの？キモくないか？
男としての甲斐性もへったくれもないなｗ

>>201
な？ショッピングモールがないと生きていけない依存社会になってるんだよ
アメリカだとウォルマート
日本はイオン

東京人も田舎者も、東京＝車が不要という発想が頭が悪いんだよ。
東京は生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、
東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになるだけ。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
東京でも金持ちは駅近だろうが普通にマイカー重視の生活でマイカーを乗り回している。


名古屋人や田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、
マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。
ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、渥美半島でサーフィンしたり、
金持ちじゃなくても若者でも誰もが文化的な生活を気軽にできて結婚もして育児ものびのび楽しめる優雅なライフスタイル。

>>221
田舎ねえ
そのバスや電車が維持出来なくなると思うんだ
今でもギリギリのところ多いし

>>223
お前さん含め若者全員がずっと都内にいられるとも限らん

公道は危険
出来れば車は乗らないほうがいい

【神奈川】10代8人が乗った軽が電柱に衝突 7人死傷…運転していた19歳少年「突然、車のコントロールが効かなくなった」
【東大阪】5人が乗った軽自動車が電柱に衝突…1人死亡1人重体 運転していた22歳男逮捕「スピードを出しすぎた」

これから完全自動運転車が主流になっても免許は必要なのかな？？
免許の在り方が変わったりしないの？

都心というか23区でも住宅のある所の月極駐車場の高さは異常だよな
ほぼほぼ、田舎でアパート借りるぐらいの値段だぞ？あれ

車ないとかデートでどんだけ歩かせる気だよ

今の若者がスマホ代と通信費にかける金額が昔のクルマの維持費にリプレースされてるイメージ。どっちのほうが日常に必要かと問われればアホでも理解できるはず。

東京中心部だと中古車屋も少ないからな田舎で購入するか新車を選択するしかない

>>206
数年で抜かれるよね
メンタルが遅れたままなので

>>123
一度ばくおん！！とかゆるキャン△一期二期でも見てみなさい　いくらでもできるし楽しいぞ
まぁバイクはバカにしか乗れんって金言あるけど　バカで上等

感染者隔離に車はもってこいだが
駐車場がね

>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

新型コロナウィルスの特徴
・新型コロナの致死率は3%
→参考:インフルエンザの致死率は0.01%
・感染力は1人が2人以上に移す
→参考:インフルエンザの感染力は1人が1人以上
1/4〜1/10時点　
インフル患者:1週間で73人感染(コロナ対策で例年の1/1000)
新型コロナ患者:1週間で40000人感染
実績は550倍、新型コロナの感染力が高いです。
・人以外にも感染する
→参考:猫、犬など
・体の外でも2週間生きる
→参考:ドアノブや家具、壁や床など

新型コロナに関するデマ

・マスクは効果がない→デマ
効果あります。防塵マスク>紙マスク>布マスク>ウレタンマスク>マウスガードの順で効果があります。布マスクやウレタンマスクやマウスガードは感染リスクが高いため、最低でも紙マスクを使いましょう。人が密集する箇所では防塵マスクが必須です。
・若者は軽症が多い→デマ
致死率は低いですが、後遺症は残ります。
・新型コロナはインフルや風邪と変わらない→デマ
インフルエンザの致死率と比べると300倍新型コロナが危険です。また新型コロナは後遺症が残ります。
・新型コロナはインフルの3倍程度の致死率しかない→デマ　
致死率は300倍以上コロナの方が上です。元記事をよく見ると入院患者の致死率を比較してます。インフルの入院患者は死にかけ、コロナの入院患者は無症状〜重症まで含んだ数字ですので、明らかなミスリード狙いです。またコロナは入院する前に血栓が詰まり即死するケースも多いです。危険性は全体の致死率で判断ください。
・新型コロナは弱毒化した→デマ
弱毒化していません。弱毒化する可能性があるのは10年以上先と言われてます。
・新型コロナはただの風邪→デマ
世界各国死因(死んだ原因)の一位が新型コロナになってます。致死率2〜3%は恐ろしく危険な数値だと認識ください。後遺症の残る割合も87%(イタリアの研究機関報告)と極めて高いです。感染力も実績だけで見るとインフルエンザの550倍です。
・BCGを打っているから日本人は大丈夫→デマ
BCGは新型コロナに効果ありません。
・外出しても大丈夫→デマ
普段合わない人と会うことが感染のリスクです。外出は危険という認識を持ちましょう。
・過度に怖がる必要はない→デマ
過度に怖がった時期ですら、国ですら押さえ込みに失敗しています。
感染が広まれば今まで日本ではなくなります。
重症者は医療機関が限界を迎えれば治療しなくなり、大勢の死者が街に溢れかえります。
後遺症を残すものが増えれば、彼らにかかる医療費が膨れ
その分高い税金を払うか、後遺症を残すものを見捨てるかの判断に迫られます。
・感染者が家族や企業で出れば、その対策に追われる、企業が潰れる、家庭の収入がたたれ家族が崩壊するなど起こっています。

非常事態宣言中の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ、静かに行いましょう。※今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。
バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。

馬鹿高いのにデザインがヘンテコなのばかりで購買意欲がそそられない。
維持費も高いし、人によっては駐車場も確保しなきゃならない。
そこまでやっても10年やそこらで消却される消耗品。

よっぽど必要に迫られることでもないと買おうって気にならない。

>>215
だから少子化の進む要因の1つになってるよね
人付き合いが発生しにくくなってる

>>248
その時は車を買えばいいんじゃね

情けないな今時のガキどもは
俺が大学生の頃はババアを殴って金を出させて免許と車をゲットしたもんだ
それぐらいの根性見せろや

金かかるからね若者には負担になるわな、でも田舎で車ないと困るんじゃねの

>>126
家の隣､いや徒歩5分以内ににコンビニがあるような所を田舎とは言わない

車離れってか今の現状、車が多すぎる。
一家に一台が、一人一台になってる事が異常。

>>233
都市部は自転車が便利だよ。
都心に住んでると自転車が活躍しまくる。

東京で必要なのは免許じゃなくて、
駅名や線名を覚えることだから
カッペは東京の地理感がないから、変なとこに住むんだろ

雨の日に奥さんが「ジムにいきたい」とかお願いされたとき電車厨はどうするんだろ
「傘でもさしていけば？」って言うのか？

車なら「ほら、行くぞ」
ってスポーツタオルを手渡しただけでぽっと少し赤らんだ顔に見つめられるぞ
「いいの？」
「気にすんな、乗れよ」

夫婦の仲が加速するのは間違いなく車だな

>>188
「オレ運転できないから」って最初に言ってんのに毎月何回も聞いてくる妻は認知症なの？

>>250
暫くは免許も保険も必須って流れだろうな

>>204
中年が昭和や平成初期を懐かしんでるのをネットでよく見るけど
あれよく分からんね
今の方が絶対にいい世の中だわ
今のガキで可哀想だなと思うところは
アニメとか同人誌とかに興味持たされてるところぐらいかな

金がないだけだな
給料が安すぎて貯金できてもせいぜい１００万円
そんでソーシャルゲームとか株とかに使って実体のあるものに金を使わない

>>209
その発展途上国の経済成長率はどうかな？w
本当に金がないのかな？w

コロナ対策にはいいけどなクルマ

免許無くても身分証明ならマイナンバーカードがあるしな。昔は免許の一つももってないとおかしい
って謎の雰囲気あったけど、今はいい時代だよ。

>>260
そうなったときに免許取るのは遅いでしょ

>>235
でも持ってるのは軽自動車だけどね

まあお金だわな。地方はともかく都会じゃ必要ないもの。

カッペは田舎でリモートしてろや。

東京へ出てくんじゃねえぞ？

むしろ車好きって気持ちがさっぱりわからん、ロボット好きと似てんのかな
でも電車好きとは違うようなね、興味ないこっちからしたら鉄くんと同じなんだけど

軽自動車で200万円w
毎度これ言うバカがいるけどいい加減無しな
おっさんの価値観から何十年経ってると思ってるのよ

都会は営業でもクルマいらないの？いいなぁ

実質賃金、世帯年収が下がり続けてるからな
貧困化が原因
トヨタが派遣法を解禁したからな
自業自得

2000年の庶民の所得を100とした場合、2017年にはそれが90を割ってたんだそうだ
若者は非正規ばかりでカネなんか持ってないし
自分達の利権温存のため、高額な維持費に目を瞑ったまま尤もらしいポジショントークをかましても
今の若い人は賢いから踊らないよ

>>1


マウント厨、終了じゃん

クルマ必須の地方でも、見かけるのは軽トールワゴンばっかりだしな
非正規雇用を増やし過ぎてクルマなんか売れるわけない

トンキンは要らんだろう

自動運転になれば、免許いらなくないか〜

オートマとマニュアルミッションという表記に違和感

>>267
結婚に夢見てんだろうなこの独身のオッサンwwww

そら都会に人を集めたらこうなるわ

>>195
保証なんて言い出したら明日死なない保証なんてないからいらないになるわｗ

>>238
コロナで経済力も弱ってるから購買意欲も無くなってるな

地方だと店の駐車場も無料だが東京周辺は、ほぼ全て有料

田舎以外いらねーわな金食いだし
税金アホほど掛かって高いし買えないだろ

>>244
タクシーや公共交通で十分
どうしても必要な時はレンタカー借りればいいし
自分も結婚前までは一時期車持ってなかった

>>256
楽しさ、爽快感、格好良さは
バイク最高なんだが、それは認めるよw

見栄やメンツを気にする時代でもないからね。必要ならば所有するだけのこと

金があればみんな車乗るだろ
興味がないのは買えないから

カネがねーって言ってるやつも、９割が地方民だと思うわ
あとは東京に出てきた一人暮らしの地方上京民

最初のクルマが86でR32、R34GT-R、718GTS4.0とスポーツカーばかり乗り継いできたわwクルマ無しとか考えられへん(-_-;)y-~　

>>175
なんだそれ？情けねえなあ。もっと頑張れよ。一字一句もっと考えろ。

>>182
車を使うような仕事をしていない。通勤も電車だし。駐車場まで歩く時間でスーパーまで行けちゃう。

>>215
車がステータスと思ってる女性を切って
車不要の女性とお付き合いすればいいだけの話では？

>>1
引っ越しをしていたら更新忘れる確率が非常に高い
更新しないだけで免許失効になるからアホらしくてもう取得しようと思えない

つーか都内なら車所有しなくても問題ないって意見みるけどさ

駅から徒歩10〜15分の美術館や記念館にいく場合どうすんの？

ほれほれどうすんのさ

単純な話さ、冬は外は乾燥して肌荒れ
春は花粉が飛び交って大変
夏は紫外線を浴びたくないし女の子は日焼けしたくないんだよ

そんな彼女達を徒歩で歩かせるのっておかしくない？
車だったら駐車場やコインパーキングを利用できるわけじゃん

車を所有してない奴らって本当に自己中すぎて
女の子のことを何も考えてなさ杉なんだよ

>>227
それは車スレにはいないよ　バイクスレには常に出るけど　ていうか車免許持ってんならとっと教習所行けって話よ　4万くらいで取れるし

運転免許は20代の90パーセント以上が取得している

軽でいいよ

都内いたときは駐車場５万円払ってたな。インドアの方が楽しいからまったくいらないわてかレンタカーでいい

>>3
レンタルしようにも半数が免許持ってないんじゃなあ…

モルカーは若者に大人気のようだが

昔はなかったスマホ代
昔はなかった消費税
昔より高くなった物価

80年代〜90年代初頭のお金の感覚を現代に当て嵌めたら、今の手取りの1.5倍くらい貰ってる感覚かなぁ
大卒初任給で手取りで30万あれば車くらい余裕で持てるんじゃね？

今の物価（特にバイクとか車）は割と海外基準の価格なんじゃないかと
まともに経済成長してきた海外基準
日本は30年くらい大卒初任給ほとんど上がってない
そりゃ物価が1.5倍になったら買えないよ
逆に言えば今の値段÷1.5の感覚で海外の人達は車とか買ってるんだ
今新車で75万のバイクを50万くらいの感じで買ってるんだ

>>291
それならそれで良いのでは？
別に構わんし

>>16
最近日本にやって来た外国人ですね
長く住むなら日本の地理を勉強して下さい

免許証は必要に応じて取得すれば良い

今フランスでは時速40キロまでなら免許証要らないし
日本がそうなれないなら利権やと公明党がガン

そもそも免許取るのに何週間もかかったり、何十万円もかかるのがおかしいんだよ
アメリカ人が日本の免許取得にかかる費用見て「誰も免許取れないよw」と笑ってたぞ

車を買って欲しいならまず国民の年収を上げる努力をしろよ

東京限定と、東北地方のド田舎とでは絶対に平均値が違うw

今はネット通販あるからクルマなくても生活はできるよ
仕事では免許必須だから困るけど

眞子様は電車デートだからな
そもそも、車がステータスと思う女じたい、カッペの貧乏育ちの可能性が高い

今の大学生は免許持ってる人の方が少ない

更新してゴールドになったけど乗ってないからなんだよなあ

都心デートで車乗ってこられたら引く
地方デートで電車移動だったら引く

>>10
クリスマスが昔ほど盛り上がらない事で察しろ

田舎の人間が分からないことの一つに都内でのタクシーはある
大通り出れば普通にタクシー止めて乗ってけるってわかんねーよ
田舎から都内に出てビックリすることのひとつ

電車移動とかファミリーだと金にかかるしな
マイカーの方がよくね

>>256
バカが乗ったら死ぬぞ
https://i.imgur.com/8rTLhHS.jpg

>>267
新成人の話だよね…？

免許取得費用とか、軽でも税金・車検とかの維持費が異常に高すぎなんだよ
高速もボッタ価格だし
世界的に見て異常すぎる

>>279
似てると思うw
本当はモビルスーツに乗りたいけど、現実に無いからGTRで我慢してるってよく言ってるw
ガンダムが背中に背負ってそうな形してるしな。

都市部だと不要そうだし
無い方がエコだなぁ

身分証はどうするんだろう

我が家の息子（22）も免許は取らせたが、
その後全く家の車も運転したがらない。

>>299
若者は東京も田舎も貧乏やで
あと田舎はみんな車持ってる

東京の平均的な新卒のイメージ


手取り 15万

家賃7万
食費3万
ネット光熱費 1万
スマホ 1万
ガチャ 1万
服 1万

残り1万でやりくり

15年前からこの風潮は変わらないよ。
当時も同じようなニュースが沢山流れてた。

>>140
やはり、「お金がない」が最も大きいんじゃね
収入が低いので、若者の必須アイテムだったバイクや車が買えない
(暴走族が絶滅し、駅前にたむろするチーマーに変わってから20年くらいたった)
結婚できない
家も買えない
もちろん旅行やファッション、グルメにつかえるお金もほとんどない

若者が車に乗らないのでラブホも廃墟化が進んでいる
日本経済、沈むわな

>>4
これだろうね
車の税金高いし、それならちょっと良い自転車買うほうがいい

車がない生活って終わってるだろ

例えば歯医者とかどうすんだ？

評判が良い歯科が丘の上にある場合、
車があれば坂道でも快適に通えるぞ

たかが歯科治療のためにタクシーで通うとでも？
だから車がないってことは色々と不都合が生じるんだよ
その度に言い訳作って慰めるしかない

そんな人生で良いのか？素直に免許取って車を買えるようになりなよ

大体、車乗るやつって犯罪者ばっかじゃね？

すぐ電気自動車になるのにガソリン()車なんか買うバカいるかよ

>>303
なんの煽りにもなってなくて草

>>247
ギリギリであるなら、老後に車を手放した高齢者が利用するって流れの方がマシってことだなｗ

>>203
電車はホーム内の移動や乗り継ぎなど不便だよ
所詮は鉄道に縛られた移動しかできない
ダイヤや運行時間も決まっているし、時間にも縛られてるわけ
マイカーは家からあらゆる場所へ天候も気にせず荷物も気にせず直行で行けて、時間にも縛られない究極の自由なんだよ
鉄道の奴隷生活が当たり前の生活だとわからないから奴隷は幸せだわな

>>303
タクシー呼ぶ
あるいはそういう駅から遠いスポットにはデートでは行かない

欲しい車は高いし他に欲しいもんあるしでどんどん乗らなくなってしまいにゃ運転自体が怖くなってしもうた
バイクオンリーだと雨と荷物がかさむ時が不便なんだよなー

>>1
何時も思うんだがこの手のアンケートって地域別に分けて貰わないと問題点が見えて来ないと思うんだがな。
集計してる奴が馬鹿なんだろうけど。

>>315
自民党「地方創生！まず手始めに自動車税増税」

電車でデート？
新幹線とかロマンスカーとかグリーン車とかなら
カノジョも喜んでくれるかもよ。
えのしま号っていう新宿行きのやつがあったな。

>>303
そういう女さんか切り捨てられるだけじゃね

子どもの頃から親にドライブに連れて行ってもらってたら車好きになるだろ
ドライブの楽しさを知らないだけだな

>>1
カーセックスできんぞ？いいのか？

18歳の時、今から20年前に中古のクラウンかったな
130系のv8クラウン
車高下げてフルエアロ組んで、マフラーとアルミ入れてかっこよかったな
↑(車検対応)
幕張とかにナンパしに行ったっけ

>>329
マイナンバーカード、保険証

>>239
都内は金持ちマダムが外車を運転されてます
女が運転するボルボと戦う勇気があるなら都内を運転されてください

一口にマヌアルトランスミッションと言っても
常時噛み合い式シンクロ付きトランスミッションと
常時噛み合い式ノンシンクロトランスミッションとがあってだな

>>301
英語は？

ぶっちゃけると、人間はスマホもPCもテレビも服も家も不要なんだよ

貯金が５００万しかないのに投資に夢見て婚期を逃すのが今の日本人アラサーの典型的失敗人生だからな

>>315
つまり減税なんだよなぁ

首都圏住まいで車が要らない程度の交通利便性はあるけど、
国内の旅行が好きだし車が無い生活は無理かな。

無論公共交通機関を使って行けない所は
ほぼないと思うが、郊外へ買い物とか、観光地はしごとか急にプラン変更は車がないと時間とコストが逆にかかるからなぁ。

安価で普通の車がない。

>>287
マニュアル運転機能が付いてない完全自動運転車がでれば、
従来のタイプの運転教習する免許は、必要なくなると思う。

トラブル対処の教習を受けるタイプになると思う。

昭和世代を日本から追放すれば日本の諸問題は解決する。
ID:RFUjtky+0

hissi.org/read.php/newsplus/20210125/UkZVanRreSsw.html
書いている本人が昭和生まれというオチ

免許も車もいらないなんて言っているのは東京都23区の貧乏人と若者だけ

あとの東京都以外の日本全国の若者は免許も車も必要
俺が住む横浜ですら、近頃はコロナ感染が怖くて電車乗りたがらない。
教習所が繁盛して免許取ったら軽自動車か中古の自家用車購入する若者や学生が激増している。

俺が在籍してる近頃の横浜国大すら学生は予防から原付や原付二種乗る学生が増えたよ。マジで
国大の駐輪場はスクーターが増えた。
スクーターだらけで駐輪場不足状態
それだけ免許持っている若者が増えたんだよ。

>>1
【まるで映画】軽自動車で一人静かな車中泊
https://www.youtube.com/watch?v=l14-WZLL3VI

日本人が貧乏になってる。
少子高齢化で働き盛りが減る一方、定年老人は増える一方。
国民全体の所得は当然減ってゆく。
国全体が貧しくなっているから、若い世代の収入も減っている。
30代の平均年収は、この20年で100万円も減っている。
世界は経済成長しているというのに…

５年後には自動運転配車サービスが主流になるだろう

都会で免許を取るのはドライバーの仕事で底辺労働者になるということ

>>281
業種によるだろうけど
車必須な営業してる会社の方が少ないだろうね

まず毎回車を止める所を探す必要があるから

電車バス徒歩がデートで許されるのは高校生までだからな

田舎は普通にまだみんなとるしなあ

単に金がないから興味ない（ふりをしている）だけ
そりゃ金さえあれば車くらい欲しいわ

>>102
歩いて3分の場所にコンビニがあるわけないだろうｗ

>>329
パスポートかな

運転中なんてタブレットどころかスマホも観れない無駄時間だし

必要性が無い限りいらないだろうな
趣味としてはコスパ悪いもんな

コンビニコーヒー作ってるときに合宿免許の案内を見てみたら近年の自動車学校料金高過ぎ
あんなに高いと金額理由に免許諦める人もいるだろ

ネット社会でより無駄を省く環境が必要でもある

>>315
まずはローパフォーマーの昭和世代を合法的に賃下げ/指名解雇できるようにするのが先だろう。

トンキンの街はつまらんから人もつまらん

色々便利になって行動範囲が狭くなってるからやな
買い物はAmazonやYahoo!ヨドバシ
趣味はインドア
仕事は車通勤不可

車なんて必要無いわな

>>270
それは進んだ考え方だねおじいちゃん

>>336
コストだけでいうと必要なときにタクシー使った方が安い

>>320
便利な身分証明書だよな

住んでる場所による。
田舎は車が無いと生活できない

ボルボって中　華系なったんじゃなかった？

>>302
住民票もほったらかしの人？
住所変更は警察でできるのに、それもしないとはズボラだな
そういう人には積極的に車の運転して欲しくないから、いいシステムだな

例えばデートで↓に行くとして車使う若者は少ないのでは
https://www.miyashita-park.tokyo/

お金が無い言うけどさ
若者はいつの時代も金が無い言ってるのだがな・・・
少しは思考して発言しろよ

地方転勤したとき困るかも
免許は取得しておいた方がいい

価格が庶民離れしてるだけ

どうせアンケは都会で聞いたんでしょ
東京の大学生とか

教習所は25歳以下割引とかあるから若い内に免許を取る
↓
経済的に車を買えるタイミングが来たらペーパードライバーコースにちょろっと通ってから乗る

これでいい

>>256
乗るならバイクよりATVがいいな

とは言えまだ免許があった方がいいのは間違いない、海外とか交通機関がないからね

それももう10年くらいすればレンタカーが自動運転になるから海外での旅先もグーグルマップでここに行きたいと指定すれば
かってに行ってくれるようになる

この話題、何回やるんだよ。

この前は、若者がコロナで公共交通機関避けるとかで教習所も新車販売も激化って記事をニュー速プラスで見たけどｗ

そのうち男が仕事でもないのにハンドル握ってたら犯罪者とみなされる世の中になるだろう

じゃあ聞くが北海道旅行

車と電車どっちが楽しめると思う？

バスは三時間に1本とかだぞ

まーた、完全論破してしまったなこりゃ・・・

>>332
家賃ヤベーよなぁ

免許って獲るのにも維持するのにも金かかるからな

あぁでも女要らなかったら車要らないなぁ
やっぱ免許要らないかも

最近自転車多いよな
どこ行っても自転車だらけだ
自転車は脇によって走れよ

YouTuberとか良い例だな
バズって収入が増えれば車も買うし高い家賃の所にも住むようになる
物価だけ上がって金がないから興味も持てないだけ
ある意味可哀想だよ

>>357

300万の車買ったら30万円奪われるからなw

>>376
それなら、人間が一番無駄だわ。エコじゃないしな。

>>383
糞田舎はそうだね
東京はまったく不要

この世からカラオケ屋が消えたら車買おうかちゃんと考えるわ

>>372
住所書くとこなくなったかなんかで、身分証明の手段としては格が落ちてる

マスゴミって、カッペと移民が多すぎるんだと思うわ
東京生まれの洗練された価値観についていってない

意識調査をインターネットで行いっつうのが意味ない

調査が雑すぎる　そんなん助教からレポート叩き返されるレベル

>>345
政治家が地方創生やろうとしてもバ官僚が一極集中崇拝主義だからどうにもならんのよな
だったら素直に「これからも一極集中」と言えば良いのに

>>341
それは田舎の発想だわ。
東京に住んでて鉄道が通ってないとこなんか行く必要ないし。
本数が田舎とは違うから時間に縛られるんてこともないしな。
お前田舎育ちだろ？

>>372
マイナンバーカード

>>366
免許なんて無いよりはあったほうがいいに決まってる
免許があるやつと無いやつでは
可能性の幅が大きく違うからな
そりゃめちゃくちゃ有能で将来自分で車を運転する必要がまったくないと言い切れるような人なら
別だが

>>336
毎回タクシー呼んだほうが安い

>>5
ウチは大きいSUVと軽ワゴンあるけど
普段はチャリしか使わねぇ
住宅地の真ん中で一通も多く幹線道路に出るだけで５分かかる
チャリならスーパーの籠持ってるわ

>>355
PCとテレビは持ってない人多いよ、日本人は特にＰＣ持ってない
あと服も適当になってるよね

まぁ23区内ならいらんだろ

田舎では家族全員持ってるとかあるもんな