【経済】 京都市内の観光タクシーが事業停止、破産申請へ　コロナ禍で売り上げ大幅減 [朝一から閉店までφ★]

2022年3月25日 5:00

比叡山観光タクシー（京都市左京区）が事業を停止し、自己破産申請の準備に入ったことが２４日、分かった。代理人弁護士が明らかにした。新型コロナ…

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/757386

>>172
非常勤から切られるとか悲しいなぁ

京都のバスの運転がやけに荒かった記憶
座席から転げ落ちたわ。ああいうのは慣れてる地元民はくらってなかった

>>174
市バスとタクシーの運転手ならどっちがまともなのかという話

>>175
だって非常勤職員ってそういう立場
職員の穴埋め要員

外国人向けコンテンツしかないからな
日本人に詳しく説明できるほどきちんと勉強している運転手はいないんだろね

京都人は一遍地獄を見て一からやり直すべき

接客態度がクソすぎる

自分を何様だと思ってるのか？

オッサンを含めて男も訳の分からないナヨナヨした（女みたいな？）プライドを持っている。

他の地域なら速攻ハブられるイタイ奴が多い

初心からやり直せ

京都のタクシー常套

○○寺？
正面は混んでるからちょっと迂回して横から入った方がいいですよ

mkの朝礼で起きてたな

>>14
というか全国で態度悪いよな
「行った事ないし」
「道知らないし」
「ナビ壊れてるんで」
返事はなし　
タメ口

190センチのゴリラ体型なのにこんなんばっかりｗ
接客の資格とか設定した方がいいよ

タクシーは今地獄だろうな
前はほんとにうじゃうじゃいたけど
今は何シてるのか知らないけどほんとに少ないわ

金ねンどすえ

他府県ナンバーを見たら幅寄せしてくる京都の

タクシーと市営バス

ここじゃなかったら申し訳ないが、観光客への態度が悪いタクシーあったからなぁ…

>>96
市バスはアレだから、大阪と同じ、って全然違うじゃんw
京都バスはアレだから性格が悪いと京都人は言うが、京都の一般人が性格悪いからバスの人も悪くなったのではないか？
大阪市バスは311大震災の時、見ず知らずの東北人からの救援電話ですぐに支援物資を届けた素晴らしい人だよ
余震の恐れから断られたり急は無理と言われた中、大阪市バスの運転手さん達は「今から上司に相談しては土日以降になるため返答待ちに時間がかかる。先に物資を届けた後で上司に怒られましょう。」と先に東北へ向かった

京都人にはいい薬

外人来ないし日本人も来なかったのか

どうでも良いよ！

京都が財政難

>>2
中国のせいでした

>>159
観光立国は別に日本だけの言葉じゃないぞ
コロナ前は世界中で海外旅行が大ブームだった

京都市バスは急減速、急加速がウリ
運転手は世襲ｗｗｗ

まあ観光客が来てないよな
SNSで話題みたいなとこ以外は

>>190
京都に限らずだがインバウンド依存で外国人だらけだった時の観光地へは
楽しめ無さそうで我慢というか諦めの境地で行かなかった日本人大勢いたんじゃね
その結果「別に行きたいと思わなくなってしまった」日本人少なくないだろう
基本地産地消で経済循環する国の理想社会には当然観光業も含まれる

コロナ禍に倒産するか借金が返せなくなって数年後倒産するか
どのみち厳しいな

>>24
ブラックバスやね

>>149
京都人は日本人のBは絶対信用出来ん、朝鮮人の方がマシか
大阪とは逆やな
やっぱり血は嘘を付かんな
京都は昔から、出来た時から君と同じや

京都大嫌い
観光地なんてたくさんあるし
二度と行くことはないだろう

>>7
いや現政権の自民党や

てかホテルとかよくもってんな

大阪の日本城タクシーはまだ潰れないの(笑)？

民泊は潰れまくってるけど高級ホテルがどんどん開業予定だよ

何年か前に乗った京都のタクシー運転手は乗せた途端に「東京はもう桜が咲いてますか？」って聞いてきて、「私東京から来たんじゃ無いのでわかりません」って答えたら「どこから来たんや？」って言われて素直に某都市の名前をあげたら「えらい遠くから来たんやね。うちらそんな遠くに行った事ないわ」って言われた。
最初から東京人なら相手してやる感満載で、めっちゃ気分悪かったわ。でも京都駅で降りる時少しオマケしてくれたからまあ良いか。

一般人の観光なら大抵バスだと思ってた

>>206
京都駅はエスカレーター、関東式の右開け（大阪は左開け）
それだけ関東圏の観光客が多いんだろうね

数年前、八坂神社の門前にあるタクシー留場で驚いた。
数台が停車し、運転手達が雑談してるなか、一人のドライバーが
「チャイナばっかりで誰も乗らないしよう」と中国人観光客の一団に大声を浴びせた。
京都市内のタクシーは明らかに接客態度に難がある。

安部が春節いらっしゃいませのせい

京都の名誉のため、付け加えておくがタクシー運転手の低質さは関西共通。
大阪でも、明らかに利用客への接客態度の低さが感じ取れた。
職業倫理の面で、関西はクオリティーが低く京都に限った話ではない。

>>211
広島のタクシーが素晴らしいと聞いています。

MK・ヤサカ・市個人くらいしか
残らないような気が

>>212
広島と京都（関西）の比較は飲食業でしか出来ないが、同意できる。
広島の場合、料金請求の明朗さ・挨拶と返事の良さ・商品（料理）のクオリティーの誠実さがあった。
京都（関西）における、だまされる方が悪いとの商習慣は馴染みにくい。

京都市民は典型的なムラ社会の民、タクシーの一例からも強く実感する。
マナーやエチケットといった類は、利害関係者のみに向けられる。
つまり地域で顔を合わせる者同士をもてはやす。
一期一会の精神が欠如してるから観光客に対して冷淡。

コロナ直前は観光に注力する動きがあったから。

>>13
やっぱ京都駅のタクシーっておかしなおっさん多いよな…
変なのに何回か当たったわ

タクシーに限らず運送業はオワコンだよ。
転職するなら他にした方がマシだぜ。
正社員でもアマゾン奴隷以下の収入だからな。
ブラック引っ越し屋は知らんけどね。

>>1
観光関係がもっと潰れるのは言うまでもない
ちなみに臭い外国人が減ったからとても住み易い　観光関係以外の京都人はもっと
潰れろと思っている　要らん店が増え過ぎたからな　

外需頼みの成れの果て

観光関連産業は二度と復活しない

京都なら共産党がなんとかしてくれるんじゃ？

>>205
ホテルはコロナ前から作ってるからな

京都は舐めきってるから、タクシーもバスも店もクズ態度の奴が多過ぎる。

一度、自治体破綻で潰れろ。

京都人の無駄なプライドが1番の害悪だから。

銀座も秋葉原も浅草もちょい前は支那人と朝鮮人で賑わっていたんだがのう…(・ω・｀)

コロナ前は東京の観光バスはシナの違法バスばかりになっていたわ。インバウンドなんかで国内に金は回らないよ。中国人観光客の資金は国内の中国人がぼったくっていただけのつまらない観光でしかなかったはず。

>>213
ヤサカはつぶれたところを吸収するしMKも増車するからトータルでは変わらんよ

タクシーよりバスなんとかしろ
身勝手さでいえば名古屋岡崎の一般ドライバーと張り合うくらいタチ悪い

ぶぶ漬けでもいかがどすか？

バスに乗ろうがタクシーだろうが渋滞だらけ
バスは酷い混雑で運転手の態度最悪
タクシーは平気で乗車拒否される上距離より時間がかかるせいでぼったくり
地下鉄は不便で使えない
歩いて移動では距離ありすぎる

何このクソ都市

>>91
ニホンゴムズカシイノ？

都内のタクシー屋も少し潰れろよ
日ドラ並みの雲助がうじゃうじゃいて邪魔でしょうがない

三田寛子の父ちゃんは京都のタクドラ

京都は一度破綻してからやり直したほうがいい

仕方ないよねー

>>123
京都市って共産党が牛耳ってるんだせ

>>236
京都は、学生と共産党員と創価学会員と同和関係者と在日朝鮮人がバランス良く居住する街です

>>8
だな

>>236
他の大都市に比べたら共産党が強めってだけで、最大勢力は自民だよ
京都市議会の議席　自民22共産18
京都一区はもう何回連続か数えられんくらい当選：伊吹（自民）、次点で比例復活：穀田（共産）

>>239
でもやはり共産強すぎるんだよね。
そのせいで票が割れるから保守vs保守の選挙がまともにできない。

京都は交通事情が最悪だからね
でも、電車の整備とか無理だろうし、
タクシーと自家用車は禁止して、バス増やすのがいいんじゃないの
ちんちん電車は知らせてもいいかもね

だからタクシー会社がつぶれたのはいいニュースなんだよ

その潰れた会社のタクシーを他のタクシー会社が買うから一緒だよ

>>13
京都ならMKに乗ろう

京都駅なら南口2分にMKのタクシー乗り場がある

うん、まだ賑やかなころ京都でタクシー乗ったけど、ほんと運転荒くてびっくり　あれが普通らしいけど
短時間で届けて次のお客載せて稼ぐ

>>206
ひねくれ過ぎワロタ

京都のタクシーは間違いなく日本の中で最底辺レベルのサービスだから極力利用しないほうがいい。
大手ですら平気で違法客待ちしやがるし無法地帯。存在自体が邪魔。

韓国人の経営するMKタクシーって地元で評判はどうなんだ？

これくらいがええかったのでは？

>>206
それ、わざわざ京都までよー来たな田舎モンがって意味やで…

>>2
うはは＾＾ネトウヨ＾＾病膏肓に入るだな＾＾

手遅れだ＾＾

>>249
そういう意味だってすぐ分かったから気分悪いのよ。都市伝説レベルだと思ってたからねイケズは。別に観光に行ったわけじゃなかったからさっさと帰ったけど。別の機会にまた京都に行ってタクシー乗ったら無言で高校野球聞きながらブツブツ文句言ってるかと思えば突然ここが日本で最初の小学校やと説明始めたり何か変なドライバーに当たって困惑したわ。あっでもMKタクシーの人は凄い親切だったよ確かに。

いよいよ、ゼロゼロ融資枯渇事業者が出てきたか。
ゼロゼロは売上拡大のための借り入れじゃないから、
今までの事業利益からの支払いが必要で、その利益が出ていないと、運転資金使い終わったとこからこうなる。
飲食なんて低投資事業に金ばらまいておきながら、ある程度資本を投下した事業には一切補助を出さないからこうなる。

この会社も最初の投資は億以上だったろうになぁ

>>1
まあ仕方ないね。ナビに頼らないベテランとか惜しい存在だけど。

車を転がしてるだけのお気楽な商売だからな
数ある水商売の中でも最も楽な部類に入るだろ

(　´�D｀)ノ＜ひえぇぇぇ〜ざんえんりゃくじ

>>29
京都は地下鉄めっちゃ空いてるよ
徒歩と地下鉄の両方を使えばいいだけ　
都内の感覚と一緒
バスを使うのは自殺行為だし、タクシーは風情がない

>>215
京都は上か下でしか見てないから、お前は単に下(田舎者)に見られたって事
京都だけは人がおかしい
ここで書かれてる様な運転手の地方客に対する異常なマウントを、大阪や他の関西で見た事がないもの

>>224
あれはプライドなんて言わない
天皇公家の威を借り、自分まで上級だと勘違いする愚民が京都の大衆
やつらは単純で下を馬鹿にする
日本昔話の意地悪なキャラが京都人

>>256
でも地下鉄って烏丸通りと二条〜三条だから行ける観光地少なくない？
歩くの好きな人なら道は歩きやすいしアリだけど

ライドシェアを妨害して排除して破産


糞ワロタ

>>259
ダイレクトに行けるのは二条城だけやね

ライドシェア排除しなけりゃ業界そのものが終わりだからな

>>213
京都最大手のヤサカは本業が京都市内のトヨタディーラーと不動産業（取引先は行政機関）だから潰れる事は無いだろうね。

>>261
平安神宮も

地下鉄でカバーしてある観光地はむしろたまたまの例外で
基本的に市民のよく使う公共施設や繁華街を繋ぐための路線やからね

インバウンドあてにして、取って付けたような歴史遺産、B級グルメ
100年ぶりに復活したお祭り、お土産屋駐車場整備。
回収できないままコロナで喘いでるアホな観光地はいくらでもある

友人送りに京都駅に車で行った事有るけど、タクシーの運ちゃん達から睨まれた事思い出した
あれはいったい何だったのか

MKタクシーが潰れたら良かったのに

サリンばら撒いて13人殺害したオウム真理教は幹部全員皆殺しにされたわけだが 、島国日本に作為的にコロナ運び入れて
日本中にばら撒いて人殺しまくって国土に経済にと破壊しているクサイマークだのゴキブリフライヤーだの公文書改竄税金泥棒国交省だの
空港だの人を殺して私腹を肥やすのが党是の殺人組織公明党だの史上最悪のテロリストに破防法適用して皆殺しにすれば、
ワクチンと称する危険なもの誰ひとりとして打つ必要もなく収束するのは明白
マトモな国民はこのまま苦しめられて殺されることを待つことなく、こうしたテロリストに対して立ち上がろう！

ＫＭじゃないのかよ

>>20
日本の田舎の醜悪な部分を煮詰めて集約したものが京都ですから…。

>>237
素敵な街おすなあ…。

車だと渋滞で込むだろうなと思って、気を使ってバイクで京都へ行ったら
京都って、バイク置くところないのな
なにが観光都市だよ
しんどけ

>>230
良く判る
京都ってそんな感じだよね

京都の観光タクシーって質問すると鼻で笑いながらそないな事もご存じあらへんのどすか〜とか言いそう
あと座席にいけず石置いてありそう