【社会】 「静岡のせいでリニア工事が遅れている」イメージを払しょくに動く知事の動向を憂慮　JR東海社長が静岡県知事と急きょ会談… [朝一から閉店までφ★]

「静岡のせいでリニア工事が遅れている」イメージを払しょくに動く知事の動向を憂慮　JR東海社長が静岡県知事と急きょ会談…事態の進展も雪解けも見られず
国内
2022年9月13日(火) 20:33

リニア工事をめぐる静岡県知事とJR東海社長のトップ会談が2年ぶりに実現しました。膠着状態が続く中で急きょ設定された会談でしたが、具体的な進展は何も見られませんでした。

＜松木翼記者＞
「JR東海の金子社長が県庁のエレベーターを降りました。2年ぶりに知事室へと入っていきます」

＜静岡県　川勝平太知事＞
「暑い中ようこそお越しいただきました」


＜JR東海　金子慎社長＞
「よろしくお願いします」

2年ぶりとなる川勝知事とJR東海・金子社長のトップ会談は、2年前とは違い、非公開で行われました。

実は、金子社長がこの会談を持ちかけたのは、わずか5日前。その前日には、川勝知事が持論である「『部分開業』の可能性を探るため」として神奈川県のリニア工事現場を視察していました。しかし、視察後の発言では…

＜川勝平太知事＞
「車両基地の問題は、これはきょう発見したのでショックでしたね。部分開業もそもそも、そこ（車両基地）ができない限り、絵に描いた餅になる」

神奈川県内に建設予定の車両基地の用地買収が進んでいないのを目の当たりにしたとして、神奈川ー山梨の「部分開業」はもちろん、2027年の開業も大幅に遅れるとの見解を示したのです。



すると翌日、JR東海の金子社長は知事の見解をすぐさま否定します。

＜JR東海　金子慎社長＞
「知事が他県の工事状況について特別な情報を持っているのか分からないが（車両基地の）土地の半分くらい取得している。用地を取得したところから工事を進めていく」

しかし、知事はこの問題をきっかけに批判の矛先をリニア建設促進期成同盟会に加盟する都府県の知事らにも向けました。

＜川勝平太知事＞
「この間の期成同盟会の臨時総会でも（どの知事も）『やってる、やってる』『全て順調にいっている』という話でした。それ（工事の遅れ）を知らないってことであれば大問題。知らせなかったとなれば…情報の秘匿ですね。『不都合な真実は言わない』ということはあってはならない」

これは、つまり「静岡以外でも工事が進んでいない所はあるのに、その情報が隠されている」という主張です。知事がこうした発言をする背景にあるのは…。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/151405?display=1


たぶん関連
リニア巡り13日に会談へ [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662951819/

>>475
無理に近道をした結果、とんでもない損害賠償が待っているかもしれんのにな。
まぁ、そうなったらなったで、しらを切ろうとしていることまでお見通しではあるんだが。

>>476
浜岡の電力はトンキンに送られてますがよろしいでしょうか？

>>476
その飛行機のエネルギー効率と輸送効率が異常に悪いから良くしようとしてるんだよなぁ

知事のおかげでかなり静岡のイメージダウンが進んだな

事実だし
このリニアの件で静岡嫌いになったわ

JRには最後の切り札、新快速解禁がある

静岡いいかげんにしとけよ

>>480
要らねーのは岐阜羽島

俺も静岡大嫌い！

>>476
それではJRの考えと違う
飛行機の客をリニアで取り込む
空いた新幹線はひかり運用やこだま運用を増やして静岡にも利便性を上げたい
あくまでも戦う相手は飛行機

もう静岡の茶もうなぎも鰹もさわやかも食わない。のっぽパン以外不買する

>>495
雪降ったときとかの待避駅で無いと運用できなくなる

>>487
JR東海パッセンジャーズでオリジナルの静岡茶販売してるw

>>498
のっぽパンの中毒性やべえなw

>>495
首都移転の候補地だから要るだろ

>>497
それって利便性の問題じゃなくてJR東海のビジネスじゃん？
なんで一企業のビジネスロジックに付き合ってあげないといかんのよ

選挙応援の時に県内の特定地域をボロクソに貶してたよな
こんなのが知事でいいの？

航空機は全国全世界行けるけどリニアは東京大阪間しか行けません
代替になんかなりません

>>499
そもそもあんな山奥通す必要なかったのに
捻じ曲げた政治家がいたんだよねぇ...

>>487
代わりにタヒボベビーダ売ってりゃいいのに

>>497
じゃあそれだけ利益があるなら水の保証くらいすればいいのにな

静岡を無理やり通るルートにしたJRのせいだろ。
通らなきゃ良いんだよ。

水源地のほうが大事にきまってんだろ！

静岡にリニアの駅作れば万事解決！

人が急いで移動する需要ってどんどん減ってるよな
旅行ならゆっくりで良いわけだし

>>503
周辺住民の利便性考えないと公共交通機関など運営しないほうがいい
新幹線が稼いだお金で東海関内のローカル路線JRバスはクソ赤字でも運営できてる、
そのお金のもとは静岡から生まれたものでなく、東京、大阪、名古屋からぶんどったもの。

JRと文春はカマカツが自殺に追い込んだ人たちのこと調べてあげりゃ良いんだよ

>>1
リニアいらない
いい加減損切りしろや
パチンカスかよｗ

>>506
岐阜も静岡も似たりよったり

しかし静岡が水の被害を訴えてても全く全国に届いてないってことだよねw
イメージダウンを心配してるってw
もともと静岡は嫌われてたんだなw

飛行機は欠航多いし
遅れも頻繁にある
リニアはあった方がいい

それだけ需要があるならリニアの乗車券値上げしても大丈夫だし水の保証もできるんじゃね

>>9
海に沈んだら南アルプスは高さ3000mの渓谷ができるがな。リニアは渓谷に作られた高さ1000m以上の橋を渡ることに
静岡というより静岡県民が消えればいい
静岡は解体して、
熱海と伊豆、沼津、御殿場は神奈川に、
富士宮、静岡市、焼津は山梨に、
浜松、掛川は愛知に
吸収されるべき

>>443
まあ形だけの入札をして工事を請け負う予定の土建業者の下っ端がギャーギャー騒いでるってところでしょ
その手の奴らは国全体の事、自然の事なんかには興味全然無い

>>511
マタギの人ぐらいしか使わなさそうw

>>505
ド正論

>>508
だから、水の問題だと固執してるのは何方？
金銭保証がほしいなら最初から言えばいい

>>513
国鉄民営化した時の論理ガン無視でワロタ

>>517
ここでも県民が必死にJRの責任を訴えてるけど、
イメージダウンまっしぐらw

>>520
藤枝「｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡」

>>517
まぁ自分と関係ないことに無関心なのは普通のことだろ

>>522
富士山に楽に登りたい人、、、

リニアとか日本人の大半は興味ないよ

>>506
当時としては、岐阜市が新幹線通せって大騒ぎしてたんで、岐阜羽島に駅を作ることで話をまとめたのはむしろ天晴れなことだったみたいよ

払拭もなにも事実やろ？
なに風評被害みたいなこと言うてんねん

国策事業を食い物にするな

>>511
あんな山奥の大深度地下に駅作って誰が使うんだ

支那シンパ、軽井沢在住のキチを選ぶケンミンが一番のバカモノ

>>520
なんだろうな
静岡県民押し付けるの
やめてもらっていいですか？

わしが生きてる間に開通は無理か

>>525
現状無視でワロタ

>>513
名古屋は分捕ってる側

>>490
200年後だな

静岡の先っちょの部分だけ山梨に編入しろよ

>>524
だって水の問題なんだろ？JR側から提案すればいいじゃん工事したいのはJR側なんだから静岡は別に積極的になる必要がない

>>1
へーこいつが国葬出席拒否した静岡県知事か～

>>529
2600mまで車で行けて2〜3時間歩けば頂上よ？
富士山てもともと産業廃棄物を不法投棄するための禿山なんだよ？
世界遺産とかアホかと思うよ

>>542
https://toyokeizai.net/articles/-/396149

先ずはコレを最後まで読んでからだな

テクノロジーの進歩を妨げないでもらいたいね

>>501
ガキ舌か
3年に1本で良いわw

>>543
馬鹿がレスしている
国葬じゃなくて国葬儀だぞ

磁気消失問題をクリアしてからでもよくね？
その頃はさすがに川勝も死んどるよw

>>542

https://toyokeizai.net/articles/-/413937

あとコレもな

>>545
東洋経済とか持ってこなくていいよ三流雑誌

>>524
金銭は最後の手段だってわからんか?
もしも交通死亡事故を起こして「お金なんて要らないから命を返して!」って遺族から責められたら、
お前は何とかするって返答するのか?

>>551
その三流すら読めないと？
読解力無いのを自慢されても、、、

とうとう東洋経済とか持ち出してきたよ必死だなw

チャイナの一帯一路の開発には賛成するのに、なんで日本のリニアはダメなん

>>552
降霊の儀式するおw

>>553
読むにあたいしないってわからんか

>>505
オレはだから200年後だなと書き込んだw

>>552
https://toyokeizai.net/articles/-/413937

水の問題ならずーっと取り組んでますが

静岡は廃県

>>555
駄目じゃなくてルート変更すればいいのでは

東京大阪間からが便利になってもリニア大阪駅から空港がクソ遠いので飛行機客は奪えないし京都通らないから観光需要もない
東京大阪早くするためだけの路線ってのは前時代的すぎる

>>524
水の心配はない
↓
水が涸れたら全額補償する
↓
補償をどれくらいできるか分からない

JR倒壊がこういうふうに言を左右にし続けたから今の状況になってるんだよ
静岡県民としてはさっさとリニア通してひかりの本数増と速達化をしてもらった方がいいのにさ
ルート変更も倒壊側が渋ってるんだよ

>>555
それが答えだろ

ほんと静岡県民は最悪だな

>>557
にげましたナ

>>563
https://toyokeizai.net/articles/-/413937

>>565
県民じゃなくて人民と呼んで

>>9
本当静岡邪魔
東名でも新幹線でも
なくなれー

川勝「親愛なる中国様より先にリニアを開通などさせてたまるかっつうの」

>>520
人類史上最悪の鉄道事故まっしぐらだなwww
JR擁護派ってこの程度ばっかwwwww

リニア反対には熱心だが熱海の土砂崩れとかほったらかしだもんなぁ
川勝は中国の利益のために動いてるとしか思えんよな

同じ金使うなら東海道新幹線新線でも作ったほうがいいよ
静岡の山中ぶち抜いて複線にしたら経済効果は抜群だ

>>570
部分開業って言ってるんだから中華よりは早くできるんじゃね

国葬にも出ないんだな　なんだかな

静岡のイメージって？
もう最悪
中国+ロシア+北朝鮮+韓国を足したくらい最悪

どっちかというと初期ルートから変更した無能のせいでは？

成田空港と同じでJRが初手ミスったよなー

>>570
本当にこれっぽいから困る
壺排除の次は赤排除してほしい

>>575
また馬鹿がいる

壺岡県「日本人にリニアなど不要」

>>550
たいした影響でないとあったけどそれなら大盤振る舞いでなにかあったら全部保障しますで方が着くと思うんだかなぜ保障いやがるの

この地球で静岡よりイメージ悪い地域なんて存在しない

あたおか県

>>582
水量以外の問題ではないと言われてるのは何方様でしたかね？

>>575
中国共産党からの命令には忠実なのにな

>>66
そう言うのを止めてるって言わないんだよ
計画に不備があって止まってる、止めてるんじゃなくて止まってんだよ
少しは脳みそ働かせろよ