【社会】 「静岡のせいでリニア工事が遅れている」イメージを払しょくに動く知事の動向を憂慮　JR東海社長が静岡県知事と急きょ会談… [朝一から閉店までφ★]

「静岡のせいでリニア工事が遅れている」イメージを払しょくに動く知事の動向を憂慮　JR東海社長が静岡県知事と急きょ会談…事態の進展も雪解けも見られず
国内
2022年9月13日(火) 20:33

リニア工事をめぐる静岡県知事とJR東海社長のトップ会談が2年ぶりに実現しました。膠着状態が続く中で急きょ設定された会談でしたが、具体的な進展は何も見られませんでした。

＜松木翼記者＞
「JR東海の金子社長が県庁のエレベーターを降りました。2年ぶりに知事室へと入っていきます」

＜静岡県　川勝平太知事＞
「暑い中ようこそお越しいただきました」


＜JR東海　金子慎社長＞
「よろしくお願いします」

2年ぶりとなる川勝知事とJR東海・金子社長のトップ会談は、2年前とは違い、非公開で行われました。

実は、金子社長がこの会談を持ちかけたのは、わずか5日前。その前日には、川勝知事が持論である「『部分開業』の可能性を探るため」として神奈川県のリニア工事現場を視察していました。しかし、視察後の発言では…

＜川勝平太知事＞
「車両基地の問題は、これはきょう発見したのでショックでしたね。部分開業もそもそも、そこ（車両基地）ができない限り、絵に描いた餅になる」

神奈川県内に建設予定の車両基地の用地買収が進んでいないのを目の当たりにしたとして、神奈川ー山梨の「部分開業」はもちろん、2027年の開業も大幅に遅れるとの見解を示したのです。



すると翌日、JR東海の金子社長は知事の見解をすぐさま否定します。

＜JR東海　金子慎社長＞
「知事が他県の工事状況について特別な情報を持っているのか分からないが（車両基地の）土地の半分くらい取得している。用地を取得したところから工事を進めていく」

しかし、知事はこの問題をきっかけに批判の矛先をリニア建設促進期成同盟会に加盟する都府県の知事らにも向けました。

＜川勝平太知事＞
「この間の期成同盟会の臨時総会でも（どの知事も）『やってる、やってる』『全て順調にいっている』という話でした。それ（工事の遅れ）を知らないってことであれば大問題。知らせなかったとなれば…情報の秘匿ですね。『不都合な真実は言わない』ということはあってはならない」

これは、つまり「静岡以外でも工事が進んでいない所はあるのに、その情報が隠されている」という主張です。知事がこうした発言をする背景にあるのは…。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/151405?display=1


たぶん関連
リニア巡り13日に会談へ [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662951819/

急に手の平を返したのは、
脅迫されてるから？

>>585
もちろん水質の問題もあるし、残土処分なんかの問題がある。
問題山積だなw

静岡いい加減にしてほしい
迷惑

シナの依頼で嫌がらせしてます
国葬にも出ないし工作員なん

>>588
熱海と足柄山全域は神奈川に与えるべき

>>567
データを出すべきなのはJR東海側なのに誤魔化してる時点でなにも信用できない
実際に全国でトンネル工事に伴う渇水が起こっているのにだよ
それに県側の意見をガン無視してるこの記事をもって論拠にはできないよ

イメージじゃないし。
川勝はもはやごね得狙って国益を損ねた売国奴として教科書に載るレベル。

セシウム茶

>>595
中華のことなんてどうでもいいからな

>>41
嫌がらせ続くなら、静岡にある新幹線の駅を閉鎖したらええねん

静岡の飯田線とか身延線とかの赤字路線廃止しろや！
こんな妥協すらしない静岡、JR東海も匙をなげろ

>>559
ギャグはいらん

いくらなんでも神奈川のせいでリニアが遅れてるとかって
アクロバットな話に持ってくのは無理でしょww

>>601
また馬鹿が出た

他の通過県とは長年話し合いをしてきたけど、静岡県とは通過が決まってからの交渉になったからあったりまえの話じゃね?同じくらいの期間かかるわ当然に。
そうさせたのは静岡県じゃないぞ。JR東海と静岡県を排除してきた他県のほうだからな。

ルートから静岡外せば良いだけなのにな

コロナ以降、人が動かない社会になってるのにこんなもん作るなよ

>>607
それ困るのはJRだよ

ダイヤ編成で新幹線は静岡県に停車しないようにすれば良い。

最近は近隣県の工事現場にやってきては工事が遅れてるのを見て嘲笑いに来たりやってることがクズすぎる知事

静岡と沖縄は日本の敵

>>613
渋ってるのはJR倒壊

川勝知事が今日急きょ山梨県に言って部分開業訴えたって

>>562
そもそも東京、名古屋、大阪を最短時間で結んでビジネス客を主眼にしたもの。

飛行機より二酸化炭素の排出が少なくなるのも利点

軍用ではレーガンやマスドライバーの要素技術開発にも繋がる

マジデ早くしろや
親の介護が必要になる頃には開通してもらわんと困る

この知事選ぶ静岡県民も大嫌い

>>562
つーか東京大阪の移動の飛行機シェアって1割ぐらいだろ。マイラーと空港近場住民がメインだから、奪うシェアは実質無い。。

てかリニアとかいうゴミより水資源の方が大事って欧州見てりゃ分かるだろ
ドイツなんて今現在渇水で終わってんぞ

>>617
「水ガー」が無理筋になってきたから「他県ガー」にシフトしてるだけだからな
県の利益ではなくリニアそのものに反対してるだけなのが露骨になってきた

>>612
都合のいい事言ってんなよ

本当に中国に対抗したかったりリニアを早く完成させたいならさっさと別ルートにすればいいだけ
それをしない時点でたいしてやる気無いのが分かる

>>618
原発再稼働に同意しない県は？

>>599
残土は東海が愛知県と交渉してセントレアの拡張工事の埋め立てに使えばいい

>>41
リアルな話すると

静岡にメリットなくデメリットがある。
それならJRのデメリットとなる不採算路線を静岡だけ即座に廃止したらええねん。

>>616
浜松の整備工場移設でもすんのか？
もの知らなさすぎだろ

>>612
静岡では地上を通らず、しかも距離も短い。

にも関わらず、他県と同じ様な利権を寄越せと煩くつきまとうのだから、そりゃ外されるだろ。

静岡は日本の敵

コロナで電車需要下がってるのにいらんだろ
他に金使え

>>603
キチンと記事読んでないのはよくわかりました

壺が喚いてるから静岡は粛々と大井川の心配だけしとけば良い。JRは諦めてルート変更しとけ。叩き要因動員してると東海のイメージも下がるぞ。やってることが自民党そっくりで企業イメージガタ落ち

>>626
静岡県民も首都圏トンネルの陥没をマザームーンに祈り始めた

もう、いろんなとこの知事とか議員に中国資本入ってるからね
高速鉄道とか妨害したくて仕方がない
というか妨害するのが仕事

>>625
え、欧州だと飛行機から高速鉄道にシフトするのが常識になってるけど？
むしろ高速鉄道網拡充してるよ
https://toyokeizai.net/articles/-/303428?page=2

>>471
山梨のリニア館に観に行った事あるけど、山の中でアップダウンさせて使いたいのかな？って思った

あの知事じゃなぁ
ってかなんであんなのが知事に

>>621
のぞみの2時間半が2時間になって何がビジネスの役に立つんや？
しかも走行時間が早くなるだけでビジネス街に遠いから新幹線のほうが便利なんだが…

>>609
リニア静岡問題を議論する国の有識者会議で、水循環研究の第一人者、沖大幹・東京大学教授（水文学）が静岡県の姿勢を厳しく批判した。

沖発言の基になったJR東海作成の「水循環図」が、リニアトンネル掘削による大井川下流域への影響があまりに小さいことを教えるが、会議を取材した新聞、テレビは一切、報道しなかった。沖教授の“爆弾発言”も川勝平太静岡県知事らは無視したままである。

リニア静岡問題の核心は、川勝知事が、大井川流域住民の“命の水”を守るとして、JR東海のリニアトンネル建設で失われる湧水全量を戻すことを求めていることだ。この問題が解決するまでは、トンネル工事に必要な河川法の占用許可を認めない姿勢を知事は崩さない。


コレ読んでギャグというならそうですね

各都道府県で問題起きてんだよねｗ
神奈川で地盤沈下、静岡の水問題、長野では残土置場の許可取り消し、岐阜でトンネル掘削事故
オマケに外環道工事の影響で大深度地下の安全性が疑問視されて根底が揺らいでる
災害時にバックアップにもならん本物のゴミが出来上がる可能性大だわ

神奈川の問題にしようと焚きつける静岡

>>607
呆れるほどの馬鹿
JR擁護派はどうしてこんなんばっかなんだ？

>>642
東京大阪間なら貴方の言われてる半分位になりそうですね

>>646
JR擁護ではなく、今回の件で静岡が嫌いやねん笑

制裁加えるべき

>>639
大井川渇水ならJRの営業利益の数十倍もの生産量を誇る工業地帯が危険に晒されるんですけど

もうしょがない
富士山は山梨が所有しなさい

>>644
熱海土砂崩れ静岡県がなんか言っとるw

>>627
坦々とした事実なわけだが。

>>633
利権なんか誰も言ってねえ。JR東海も認めてる深層地下水の枯渇懸念をどうするのかの一点なわけだが。


もうほんと、なんも知らん関係もないヤジ馬の戯言やめーや。

開業遅延により財政投融資３兆円の偏在に影響するようなことがあれば静岡は補償してくれるの？１円も許さないよ

大雨で県民が故意に殺害されてしまった静岡県

>>650
だったら先に東京電力に文句言う

>>639
そりゃ欧州の高速鉄道は路面走るから
超深度数百キロ掘る荒唐無稽な計画じゃないからそりゃ経済的ですよね

>>650
井戸掘れ　甘えるな

工事ミスしてんじゃないの

飛行機の代わりになるなんて言ってるやつはリニアで鹿児島や札幌くらい行けるようになってからどうぞ

>>652
それは地質グズグズの南アルプスをトンネル貫通しようとしてるクソ路線に言ってあげて
なお言い分は東海道新幹線の災害時バックアップｗ
東海地震起きたら南アルプスの瓦礫の中だろ

>>650
あのさあ
上流域にしか影響ないってのはかなり昔に結論つけられてるじゃん
川勝すらもはやそんなこと言ってないぞ？

俺だったら静岡に駅を作ってあげることを餌にOKさせる
そんで半年後ぐらいにダイヤ改定して廃駅にしてやる

>>656
すでに決まった水利権を取り戻すのは極めて難しいからこれ以上奪われなくしてんだぞ
むしろ東電の痛い経験があるから引かないんだよ

>>661
第二東名の軟弱地盤にはダンマリw

>>643
逆にそこまで一企業を信用できるのはなんで？
安心安全の原発があったから都合のいい話は疑うことにしてる
想定外では済まんのだぞ

>>654
深層地下水が枯渇した時は静岡県が必要とする全水資源をJR東海が人類が滅亡するまでの期間延々としかも完全に補償するのだな?

第二東名って代替じゃなかった？
お飾り？w

>>654
一滴も許さねえぞ。

>>665
第二東名は災害時バックアップじゃないぞ
東名高速の大規模改修と渋滞緩和だ
だから連絡路があるのだよ

>>666
だったら水量の問題なら東京電力と東海が減った分は流すと言ってるのを何故無視する？

基地外静岡県民

もうあの地域は山梨県か長野県にするしか無いね

>>670
ばーかww

>>670
い、イノセポール、、

第二東名は代替として使われないww
はい
しぞーか人の知能はこの程度w

>>630
残土は静岡県内に捨てる予定だそうだ

第二東名はバイパスではありませんww

>>643
教授の意見も参考に過ぎないからな。しかも国の有識者であって静岡県が呼んだわけでもないのに

もう中止したらいいよ
コスパ悪いし

リニアに関われるなんて光栄やろwってスタンスだから交渉するたびに揉めるんだぞ
リニア担当部署は静岡以外にも散々やらかしてるんだから学習しろまじで

>>677
水力発電所の上流にな。

>>671
それも言ってるだけで実際にどうやるのか実現できるのかは別問題なんだよな

サイコパス静岡が悪い

>>677
ならば、利益が愛知県に大きいというのならば愛知県知事と静岡県知事、東海の三者で廃土を話せばいい
水の問題に拘りすぎてるから可笑しくなる

>>674
新東名は災害時バックアップなんて計画段階じゃ一言も言及ないけどなｗ
当時の目的は東名の渋滞緩和、日本坂トンネル事故のような長期通行止めのバックアップ、そして大規模改修工事のバックアップだよ

第二東名は代替の役割はないってww
さすがの川勝さんも噴飯ものだろw

どうせなら既存の新幹線の路線をそのままリニアに変えちゃえば良いのにね。新しくトンネル掘る必要ないしナイスアイデアじゃね？

静岡駅か浜松駅のどっちかににのぞみを止める
ってトレードオフで話は簡単にまとまるのにね

壺といい赤といい、日本を衰退させるのは本当にイージーだな

>>587
静岡県知事が止めているというのは誰もが認める事実。言い方をごまかすな。

>>686
交通工学の基本だからw
川勝もびっくりw

>>52
なんで経費なら高くてもいいのん？

>>679
水量の問題ではないの？
話ブレすぎ

>>683
https://toyokeizai.net/articles/-/381418?page=2

>>692
こ、交通工学ｗｗｗ
馬鹿は難しい言葉使いたがるなあ
交通工学の何という点の基本なのか学術用語でキチンと説明してみたら？

リニアどころの話じゃないわなw
道路網の役割さえも知らなかったww