運送事業者社「このままでは会社が存続できない」　お手上げ状態のドライバー求人　媒体変えるも応募なし [神★]

お手上げ状態のドライバー求人「このままでは会社が存続できない」
2022年9月22日

「このままでは会社が存続できなくなる」と嘆くのは、大阪府の運送事業者社長。
同社は、平車をメインに営業展開をしているが、ドライバーの求人を出しても応募すらないことに頭を抱えている。
既存社員の高齢化が進み、「先を考えると、今のうちから人材を採用していかないと荷物を運べなくなる」と危機感を募らせる。

同社長は「募集広告を出しても反応すらないため、今はお手上げ状態。何かほかの方法を考えていかないと、このままでは将来的に人手不足で仕事ができなくなってしまう」とも。
求人媒体を変えるなど模索している同社だが、今も応募がない状況だという。
「新しいことを採り入れてこなかった自社も悪いと感じている。今まで退職者が出ていなかったことで気にもかけていなかったが、今後は会社を変えていかないといけない。周りの話を参考にしながら、人材を確保できる取り組みをしていきたい」と同社長は話している。
https://weekly-net.co.jp/news/135490/

>>131
物価も2倍になるから意味ないけどなｗ

>>49
給料の上がったトラックの運ちゃんに就職すれば解決だろ？

潰れろ
何匹ガキを殺してきた

殺人トラックめ

便利さに慣れて要求しまくったツケでもあるな

>>54
じゃ潰れろ

>>134
若い男性しかできない仕事だけどなｗ

>>129
都会の物価がクソ安いのも良くないから貧困層は切り捨てて高いものを売るべきだと思うよ
都会民も貧困層消えてうれしいだろ

リネンの集配とか今だに900円台だしな

>>2
ほんとそれ

アメリカ「ドライバーが足りない、給料上げなきゃ」→年収1400万
日本「ドライバーが足りない、給料上げないで広告媒体変えなきゃ」→年収450万

>>1
奴隷募集だからな
自分は飲み歩いて良い車乗って手取り20の奴隷を募集

>>133
物価が2.倍になるならそれこそ給料2倍は募集効果あるだろ
ガイジか？

できるだけ金は払いたくないけど
若い人材が欲しいとか
頭おかしいのか

賃金上げろ。欧米先進国じゃトラックドライバーは今じゃ高給取りだぞ。

給料と労働環境を良くすれば良いと思うよ？

>>103
今の普通免許は2tも乗れないから

>>12
保険や税金やらの固定費で実際は100万も貰えない。

>>144
相殺されて結果、給与上がってないやんけｗ

>>26
配達される方が大事だろｗ

奴隷が欲しいだけだもんな
そりゃ応募なんてないだろ

あと免許がないんだよな

>>64
それをやろうと思う、って記事の中の社長も言ってるやん。

>>104
まぁ、それは極端でも昔は佐川で数年働いたら
辞めたあと自分の好きな店が持てるって言われてたなぁ

それくらい稼げたと

トレーラー乗って20万円代だからな
なんの罰ゲームだよ

運送会社のイメージは深夜に休憩も取らせないで走らせるから運転席でペットボトルに小便しながら目的地まで必死に行く仕事

>>2で終わらすな

>>132
YO‼
媒体変えるも応募なし
買いたいものが売ってねえ
成すこと全てがアホらしい

>>150
えぇ…つまり元水準の給料ならマイナスやん？
マジモンのガイジか？

ジャストオンタイムのせいでブラックだし
やる奴増えるわけないな

働いたら負けは先進国共通だから仕方ないw

>>142
アメリカの1400が高いのかよくわからんけど高いんか

>>150
脳に障害ありそう

>>138
若い男性の需要が高まるので少子化が解決するな、いい事づくめ

トラックめいめいﾁｬﾝの運送業界への貢献度を考えたら年収３千万円以上にすべき

業界そのものがブラック体質ってバレバレなのに。

>>12
必要経費は全部自分持ちだろ
事故るとやばいよ

まず社長自ら配達をしなさい
お客様は神様だろ穴をあけるなよ

50代の若手を採用しようなんて夢見過ぎだわ

給料は当然ながら休みとかも増やさないと
今の若者は来ないよ

>>146
日本も昔は金に困ったらトラックドライバーでもやるかって感じだったんだがなぁ

運送会社で喋ってるだけの幹部や取締役はアルファードやVクラスのフル装備。トラック乗りらは旧いワゴンRやタント

【急募】ドライバーさん大募集!

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■社会保険完備
■交通費有り(会社規定あり)
■昇進・昇給有り(会社規定あり)
■ボーナス有り(前年度実績:2万円)

>>86
年休100日もある訳ないだろ

>>160
給与アップって当初の目的どこいったｗ
給与2倍でも物価2倍なら実質賃金はプラマイゼロだろｗ

小学生かよｗ

>>28
コンビニオーナーみたいだね。

ろくな賃金上げられない会社で人集まらないなら潰れたほうが世のためだ。彼らが労働者になれば良い

>>26
その配送料が経営者の懐に入るだけなら文句言うよ

車乗らない人増えてるのに
中型大型取るのなんてもっと少ないわ
待遇悪くて給料安すぎんだろ

基本給10万円
それ以外はインセンティブ
こんなん誰がやるんよ？
真面目に経営考えろや
人が来ない人が来ない言ってる業界は

>>150
上げないと死ぬやんけ

老人優先した結果だ
技術の伝承もしない会社は潰れていく

>>172
昔はトラックの運ちゃんって仕事内容はともかく給料だけは良いイメージあったよな

今や癖だらけの地雷ジジイの掃き溜め業界と化してるからな

>>171
その前に免許取れないから行けない

>>164
いあ　あってるよ
名目賃金と実質賃金ってのがあって実質賃金で見れば給与上がっていないので彼の方が正解だよ

そりゃ、日本でドライバーするくらいならアメリカ行ってドライバーした方がはるかに給料がいいし
自分を安売りする馬鹿は少ない

>>162
日本は既にソイツらを見捨ててんぞ？w

>>176
えぇ…目的は人集めやったやろ…なんで目的と手段入れ替わっとるねん

マジモンか？

手積み手下ろし、無駄な待機、異常なほど長い拘束時間、サビ残、福利厚生の欠如、古い勤務体系
こんなの放置してたら誰もいかないよな

>>172
借金こさえたら女は風俗、男は佐川だったな

賃金上がらない→安い物しか買えない→安い物しか売れない→賃金上げられない→初めに戻る

大昔→毎月がボーナスみたいなもんだから運送業はボーナスないんだよね
今→昔からの慣習で運送業はボーナスないんだよね

>>172
氷河期でそれもぶっ壊されたんだよね。代わりはいくらでもいると。んで自民党が少子化放置してたから案の定人手不足になり外国人労働者入れまくったが、コロナ&円安・待遇面で確保が難しくなり今に至ると。素直に賃金上げるか廃業するかだな。

奴隷が欲しいって言う無能経営者の要望に応えて出稼ぎ外人を入れてるのが自民党。

>>1
で、おいくら万円で募集されてるのん？

話はそこからですな

>>2
ピンハネ層が何重にも重なってて末端の会社も酷いもんだぞ

まずは中抜きへの規制を設けないと改善のしようがない

要は国の責任だよ

>>181
だから上がってないでしょｗ
物価上昇よりも給与上昇幅が高いのなら給与アップと呼んでよい良いインフレだけどな

物価も給与も上昇幅が同じなら賃金アップとは呼ばないの
これ常識だぞ

共同配送で先頭に1人だけ運転してカルガモ車列走行が現実的

低温配送の面接に行ったら雇われなのに事故ったときや商品に欠損が出たときは何割か負担しなきゃならんと言われた
あたおか業界かな

>>174
逃げないようにBBDQNやボーリングで年中洗脳する気まんまんやな

>>176
給料も物価も2倍になれば
使わず残す分も2倍になるぞ

給料全部使っちゃう人かあんた？

人は飛び出すチャリは飛び出すなんでも車が悪い。そこに止めるなスピード出すなバックはするな早くくばれ！
やらんがなヽ(;´ω｀)ﾉ

>>192
原材料が上がる→経費で赤字になる→値上げする→消費者に金がないので売れない→売れないので作るのをやめて廃業する→失業者増加

✕運送会社

〇中抜き会社

フリーランス、個人事業主は飽和でしのぎを削ってるのが現実
そこから50%中抜きすりゃ集まる訳ない

>>195
日本人を○すのが目的のカルト

若者はもはや免許も持ってない時代だし
これ教育界も医療業界（主に看護師界）も同じこと言ってなあ
わかりきったことなのに
しかも少子化なんだぜ
そりゃ取り合いになるよ

>>188
ナマポ貰えってガースーが言ってたからw
低賃金労働者が一番の負け組だよw

奴隷募集しても来ないみたいなパターンやめろ

建設業界もアホだから人がこなくなったよな

高学歴の若者が給付金詐欺に手を出して一生を棒に振るさまは晩酌のイイ肴だよw

運賃上げて給料上げるしかないわな。
運賃上げると、仕事の依頼が減ると言うだろうが、
それで、人手不足解消するんだよ。

>>189
給与が増えないと人が集まらないだろｗ
物価も給与も同じなら給与増えてないだろｗ

高卒は黙ってろよｗ
実質賃金も理解できないんだから

オレも運送会社経営してるが、求人はホント来ないな
ドライバーは保守的で、流動性があまりないんだよ
離職率は他の業種に比べてかなり少ない方

オレも運転するから、気持ちは分かる
新たなルートとか駐車場所とか嫌だものな
特に大型や牽引はその傾向が強い

３６協定のせいで

運転手の給料上げたら物価が跳ね上がるからな。
日本は安く売るためにとにかく経費を削減してきたけど、
それは本来払うべきものを払わないという形で行ってきた。
それをやめたら、アメリカみたいに給料高いけど物価も高い国になるぞ。
今は超円安で日本と比較してアメリカ高いみたいに言われてるけど、ラーメンなんか昔からアメリカだと2000円くらいしてたし、
吉野家の牛丼も1000円くらいしてた。
全部人件費が高いせい。

>>198
物価が2倍になったからと言ってお前の勤め先が給料2倍にするか？
しないなら給料が半分になったと同義
それなら給料が2倍のところに転職するしか無い
だから募集効果はある

これで上がれば日本もインフレ来るけどな

>>202
謎理論ｗ

>>67
潰してやるから会社名教えてくれw

給料上げて免許代会社持ちで土日祝日休みにしないと若手は来ないなｗ
今の若手は給料より休みないと絶対来ない

>>29
昔はそれで月80万とかもらえたから
やるやつ多かったんだよ

>>208
オメェはもらえる壺なん？w

トラック持ってないただの仲介業の水屋をまず無くす努力せい

>>217
だからそれ給与増えてないでしょってｗ

待遇を良くして集めるしかないだろ。待遇を良くするための財源や仕事がないのなら、それを作る必用があるし、それすらもできないのなら、倒産するしかないだろ。

>>225
募集効果があるかどうかの話をしてるんじゃないの？

>>204
そこでステルス値上げですよ

今は黒人のドライバー居るからビビるよなｗ
日本はもうそこまで進んだのかよと感慨深くなるわ。

アメリカでは低学歴の外国人就労者が多いのがタクシー運転手。たぶん運送業も。要は英語が上手じゃなくてもできる仕事。
高学歴の外国人就労者は研究者やエンジニアをやってる。そういう人たちは国籍取得も早い。

早くAI化しろよ

>>174
本給安いと失業手当ありとかも必然的に安くなるんだよね