運送事業者社「このままでは会社が存続できない」　お手上げ状態のドライバー求人　媒体変えるも応募なし [神★]

お手上げ状態のドライバー求人「このままでは会社が存続できない」
2022年9月22日

「このままでは会社が存続できなくなる」と嘆くのは、大阪府の運送事業者社長。
同社は、平車をメインに営業展開をしているが、ドライバーの求人を出しても応募すらないことに頭を抱えている。
既存社員の高齢化が進み、「先を考えると、今のうちから人材を採用していかないと荷物を運べなくなる」と危機感を募らせる。

同社長は「募集広告を出しても反応すらないため、今はお手上げ状態。何かほかの方法を考えていかないと、このままでは将来的に人手不足で仕事ができなくなってしまう」とも。
求人媒体を変えるなど模索している同社だが、今も応募がない状況だという。
「新しいことを採り入れてこなかった自社も悪いと感じている。今まで退職者が出ていなかったことで気にもかけていなかったが、今後は会社を変えていかないといけない。周りの話を参考にしながら、人材を確保できる取り組みをしていきたい」と同社長は話している。
https://weekly-net.co.jp/news/135490/

給料安そうだし

>>31
それが野菜や肉の値段に跳ね返ってくるが良いのか？
まー、働ける若者は問題ないが老人は死ぬなｗ

>>1
賃金だよ。
昔みたく、金が良いから仕方なく働くって位にすれば、自然と人が集まるって。

Uberには集まってるから原因はあるでしょ

>>22
マジかよ今すぐ渡米するは

貨物列車使えよ

>>2
賃金上げるくらいなら利益が減る方をえらぶ
日本人の特徴

しんどい仕事は若手来ないね。
円安で外国人も日本避け始めてるし打つ手なしか。

まだ無人で車運転できねーのかよ
どんな後進国だよw

通販の荷物とか、配送料据え置きだけど
営業所留めで2日経ったら捨てるくらいでええじゃん

単純に安月給と重労働だからでしょ。
運転中の時間管理もうるさいんでしょ？

トラック運転手のYoutuber居るから配信動画確認するといい。

荷積み作業も運転手の仕事にされちゃってる。

>>47
実店舗に並んでる商品だってトラックで運ばれてるものだろｗ
こいつアホかｗ

長距離がキツいなら貨物車両を増やすしかないな

ちゃんとした職場環境と待遇で、人材を１から育ててる会社なら人がいなくなる要素がない。
日本はいろんなものはが低価格。それのしわ寄せは労働者にいく。それによって物価も低いままで、幸福度も減り自殺も増える。それは地続きの問題。

業界全体で強制的に賃上げして荷主に負担させろよ

高給にしたら今度は送料がたけーってって言い出すんだろ。

>>1
労働環境や給与の待遇改善すればいいんだよ、簡単なこと
それもせずに来ないと嘆くなら潰れろ

>>44

>>50
令和の今はんな甘くねぇよw

週5希望して受けたら落ちたわ

「稼ぎたくないんですか」なんてぬかして　より好みするなよゴミがよ

>>58
商品陳列までやらす所あるぞw

大手は配送センター業務だけになってドライバーは完全外注になりそう

>>49
年金受給額を上げれば解決！
もちろん負担は若者

給料が安いだけ

国(公務員)、企業、従業員、顧客
誰が我慢するかっていう選択肢

潰れる前に円満解散でいいじゃない

時給が高ければ来る人もいる
運送業大事なんだからみんなで団結して運送料をしっかり値上げしないとね…

>>1
氷河期ですか？まぁ一応面接とかはしてあげたりとかもしてますけど、基本書類でハネてるので採用はまずないですね（笑）
自分と同年代かもう50になろうかという人が、職歴のほとんどが非正規、資格技能がせいぜい普免、ヘタするとワード・エクセルすらマトモに扱えない。
そんな人を正社で採れってほうが無茶ぶりですよね（笑）若くて人件費も抑えれる新卒のほうがナンボかマシというものでしょう。
高卒とかならまだしも大学まで行って一体何してたのやら？

>>1
時間あたりの賃金はいくら？
手待時間も「当然」給与は支払っているんだよな？

カースト制度の国では需要と供給の影響が人為的に潰される

運賃を上げて給料を上げる
需要と供給

アメリカントラックみたいに年収1000万超えれるなら誰だってやりたいわアフォか

時給2000円にすれば良いだけ

>>49
内部留保が更に積み増しされてるから買えるだけの給料を払えるはず
無い袖は振れないがあるのに振らない会社に居る必要はないと俺は思う

>>1
NHKのアナウンサー並の待遇にすれば集まると思うよ

ウーバーやってるほうがまし

>>22
日本もそれくらいしないとね
>>58
スーパーとかドラッグストアでたまに配送の運転手が商品陳列してない？あれひどいわw店員の手が空いてないのか

>>26
それが末端の人のオチンギンになるなら良いんだが

そこで今日は自動運転キットの紹介です。

総支給２８万、年休100日、年１昇給有り。
こんなもんやろ。誰も来ないわ。
さっさと滅びればいいこの糞業界。

アメリカでドライバーやれば年収1500万だし

週休4日で固定給制度とかなら・・？

待遇がまともじゃないから応募ないんだろ

待遇だけ上げても意味ない。健全な職場環境も必須。人の悩みなんて人間関係がほぼなんだから。

ウーバー型で気ままにできるようにしほ

どんどん人口減高齢化で物流減ってくだろ
飯も若い時ほど食わない心配するな

>>49
老人が死ぬのは実はいいことしかない
死ねとは言わないけどさー

『トラックめいめい』ちゃんに頑張って若者をリクルートしてもらうしかないわなw

ヤマトでも一回体壊して辞めたお爺ちゃんがバイトしに来てるくらい人居ないレベルだからな

おまいらが送料安く！コスパとかいうから…(´･ω･｀)

都会では駐禁回避のために助手席に乗ってるだけの仕事とかあるのな
座ってるだけで日給8000円だって

ウーバーイーツは流石に外資系だけあるよな
9月の値上げラッシュに合わせて賃金アップしてきたし
楽天デリバリーはそれしなかったから配達員不足

>>86
給料倍でも行きたくない

>>96
そりゃそうだろ雲助を甘やかしたらダメ

給料上げるか受ける仕事減らせよ

自動運転間に合わなきゃAmazonも終わり

若い人だと4tトラックを運転できないのな

月給100万円くらいにしたら応募ガンガンくるよ

漆黒業界に行くわけなかろ

8年ニートした３３やが運ちゃんやることになった
正直こういう応募もない業界は俺みたいな奴には必要だわ

>>90
そそ、DQNとか意地の悪いやつがいないなら人手不足のとこどこでも飛んでくわ

こういうインフラを支える職業を低収入でこき使ってきたツケだろ

>>97
都会はいろいろな仕事あっていいな

>>83
肉とかテナント貸ししてたら自分で並べるしか無いな

給与が高くなれば来るよ
ケチるから来ない

今までドライバーを人間扱いしなかったツケだよ
んで今後もする気ないだろ

週休3日で手取り月給60万なら考えてやる

後ろに名前貼るのやめたれ

儲からない仕事やる奴はバカ

>>8
それな

先ずは給料上げれば良いだろ

昔、募集見たら午後2時から15時までとか
普通に12時間超えてたからやめたわ

月100万以上で求人出せば？

泡沫企業が消えないと中抜き構造も消えないからバンバン潰れたらいい

ブラック企業というかブラック人間
こいつが社内にいる限り悪循環だ
すぐそこでギャンギャン吠えてるだろう?

>>54
賃金上げても利益が減るよ！良かったね！

労基法変えて週休二日を義務にしないと少子化進むだけだよ

>>113
それくらなら有りそうだよ
ただ働く週4日は地獄かもしれんが

給料上げるだけで人は集まる定期

賃金アップのためのいい環境だな

ドローン雇え

>>118
午後2時から15時とか1時間だけど？

田舎でも配達してるのは日本ぐらいだろうな
切り捨てした方がいい

もうすぐ実店舗が消えてドライバー位しか仕事無くなるか

給料２倍で即解決！！

ばいたい ばいたい 媒質となる物体 紙媒体

>>131
物価も2倍になるから意味ないけどなｗ

>>49
給料の上がったトラックの運ちゃんに就職すれば解決だろ？

潰れろ
何匹ガキを殺してきた

殺人トラックめ

便利さに慣れて要求しまくったツケでもあるな

>>54
じゃ潰れろ

>>134
若い男性しかできない仕事だけどなｗ

>>129
都会の物価がクソ安いのも良くないから貧困層は切り捨てて高いものを売るべきだと思うよ
都会民も貧困層消えてうれしいだろ

リネンの集配とか今だに900円台だしな

>>2
ほんとそれ

アメリカ「ドライバーが足りない、給料上げなきゃ」→年収1400万
日本「ドライバーが足りない、給料上げないで広告媒体変えなきゃ」→年収450万

>>1
奴隷募集だからな
自分は飲み歩いて良い車乗って手取り20の奴隷を募集

>>133
物価が2.倍になるならそれこそ給料2倍は募集効果あるだろ
ガイジか？

できるだけ金は払いたくないけど
若い人材が欲しいとか
頭おかしいのか

賃金上げろ。欧米先進国じゃトラックドライバーは今じゃ高給取りだぞ。

給料と労働環境を良くすれば良いと思うよ？