リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す ★2 [菊姫いりぐち★]

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b56f54895fff73dec70ef27eccbe70a608772f0
(静岡第一テレビ)

リニア新幹線をめぐり２２日、川勝知事は品川－名古屋間の令和９年開業は「極めて厳しい」と主張した上で「その責任は一義的には神奈川県にある」と神奈川県の車両基地での用地取得の遅れを厳しく批判した。

川勝知事は会見で、９月７日に神奈川県相模原市の神奈川県駅（仮称）を視察した際に「関東車両基地（相模原市）の用地取得が進んでいない状況を確認した」と説明。

そのうえで、用地取得が済んでいるのが約５０％で、取得の進んでいない部分の多くを神奈川県が担当していることから「神奈川県のせいで開業が出来ない」と強く批判した。

他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。

※前スレ
リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判　「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663974843/

つくば新線だって30年かけたじゃないですか。それくらいの時間軸の話ですヨ

>>640
お前みたいな口だけのカスが多いからなあｗ

>>646
東海道大整備は、国策として別にやる予定だったけどな。

>>646
それを言うなら、倒壊がリニアに無駄金を使わなければ、東海道新幹線の料金は下げられた。
労働人口が減少して、日本経済は縮小している。（世界の経済規模が倍になる間に足踏みして成長できなければ、経済規模が半分になった事と同じ。）
内需企業が、いつまでも右肩上がりの成長路線を追うのは不可能。時代錯誤り

>>649
『自裁できないで破滅が来るのを心待ちにしてる人たち』って
このスレの
>>62
>>175
みたいなのだよね
こうなったらいいなぁって妄想を嬉々として書き込んでる人
ヤフコメにも多いよｗ

>>618
有識者会議の報告読んでないだろ
中下流の水量にはほとんど影響ない

>>648
そこらの道路も、一人の地権者の反対で強制収用か死ぬまで動かず、事業廃止か世代が変わるまで待つ必要があるが
民主党政権で決めたリニア推進は、短期間での整備を条件とした事業推進、要請によるものなので
民主党候補の川勝平太が、自分等の政権の時に決めたリニア推進の閣議決定、ルート決定の閣議決定に付いて、全く知らないと言うことは無いだろうな。

>>654 そのような進め方が異常なのであって、人の世ではいずれまともな方向に落ち着きましょう。
静岡からJR引き揚げろとか言ってる世界は異世界です

リニア賛成派だったしぞーか市民が台風による断水によって水の大切さに気づいてしまったからもうリニア無理だなw
人は水がなければ生きていけないwリニアは鉄クズ粗大ゴミw

それでは、また、30年後のリニアスレで会いましょう

>>612
責任転嫁と自己保身の権化みたいな糞だよ朝鮮人なんて。

>>653
お前が読んでないだろ
水瓶や破砕帯のことを一切考慮してないから一ミリも参考にならん
有識者委員会も影響はないと下流に影響はないと断言できないと論づけている

さっさと静岡空港駅で釣り上げろよ

>>653
その有識者会議の報告書だと何ヶ所にも
『トンネル湧水量の全量を大井川に戻すことによって』中下流域の河川流量は維持される
って書いてあるので肝心なところを省かないようにしましょう

大井川水資源問題に関する中間報告
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001473950.pdf

しかもこの中間報告書でがっちり釘刺されてるし
---
ＪＲ東海は、中間報告の内容を十分に理解し、有識者会議におけるこれまでの助言・
指導等を踏まえて作成した取組み資料に基づき、水資源利用への影響の回避・低減に関
する取組みを適切に実施すべきである。また、大井川の水利用をめぐる歴史的な経緯や
地域の方々のこれまでの取組みを踏まえ、利水者等の水資源に対する不安や懸念を再認
識し、今後、静岡県や流域市町等の地域の方々との双方向のコミュニケーションを十分
に行うなど、トンネル工事に伴う水資源利用に関しての地域の不安や懸念が払拭される
よう、真摯な対応を継続すべきである。
---

こいつ肝心な時に何をやってんの？
さっさと豪雨の被災地を周りとか行動さしろや。

川勝、自分のことを棚に上げてふざけたことを抜かすな！ぼてくりこかすぞ

>>662
この発言は22日だから今頃は被災地巡りでもしてるんじゃない？

>>656
テレワークある今じゃ電車や新幹線が動かなくて困るって人は大していないだろうしな、水の方が切実だわ

>>510
レールガンといえば魔装機神のザムジードやディアブロだよな

>>1　目付きがヤバい

川勝は、水が大事、水が大事と言ってるが、その水を中国様に献上する気なんじゃないのか

水がなければトイレ流せない、料理できない、洗濯できない、シャワー浴びれない、生活の根幹に関わること
リニアに関係ない地域にリスクだけを押し付けるとかリニア推進派は中国共産党かよ

そもそもJR東海が未だに市長村に説明してないんだから川勝先生としてなにもやることはない
JR東海を誰も批判しないのは本当に不思議だわ

私有地への放置車両でさえ警察も役所も何もできないもんなぁ

衰退国にリニアいるか？ってのが正直なところ

>>661
だから東海が提示した方法で対応すれば問題ない
静岡県はゼロリスクを求めてるが、そんなのは無理だし、県民の不安を煽るようなことを言ってる
報告に対する静岡の意見を見れば相互理解は不可能とわかる

>>672
互いに主張が合わない時、民主主義国家ではどうするのかな？

>>659
不確実性のことを言ってると思うが、ゼロリスクは無理に決まってる

東の静岡、西の佐賀

>>584
そりゃ、大井川が心配だからだ。本来は地元選出の国会議員を観てもわかるとおりの保守王国。なのに自民の知事候補が勝てなかった。
両名とも演説では大井川は守ると言ったが、どうしたって実績がある現職にアドバンテージがあるわな。
だから、リニアの問題が解決すれば、その次は保守系の知事が誕生するんじゃねーの?

静岡県庁は、JR東海に対してトンネルの完成後の設計図と、確定した未来の環境影響のデーターを添えて出すのが当たり前として以前から要求してるね。

ドラえもんが現実に居ないと、静岡県庁の要求を満たすことは不可能。

>>675
>>677
嫌がらせの極地。
北朝鮮みたいだ！

>>677
今の科学力で100%確実なことなど示せるはずもない、だから絶対認めない、ならわかるんだけど
静岡はリニア自体には反対ではないとか言ってるのがよくわからん

しかもあとから作った盛土条例でさらに情勢を厳しくしてるね

>>674
いやまずJR東海の想定がおかしいのよ
だから有識者委員会も掘ってみないとわからないっていうのが本音

>>672
いやいや>>653で中間報告持ち出しておいて「ゼロリスクなんて無理」はないでしょう
---
ＪＲ東海は、同社が２０１８年（平成３０年）１０月に原則としてト
ンネル湧水の全量を大井川へ流すことを表明したことを踏まえ、県外流出量を大
井川に戻す方策については、今後、静岡県や流域市町等の水資源に対する不安や
懸念を真摯に受け止めた上で、関係者の納得が得られるように具体的方策などを
協議すべきである。
---
中間報告書の通りにJR東海は関係者の納得が得られるように努力してください
自らぶち上げた田代ダム案を数か月も放置するなどJR東海は現状全くの努力不足です

湧水県外流出対策「田代ダム活用」　東電「国、県、流域の事前了解必要」
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1115304.html?lbl=542

あと去年の記事ですが国も地元の理解が前提だという認識みたいですよ

リニア着工「地元理解前提」　国交省、流域１０市町に説明
https://www.at-s.com/sp/news/article/special/linear/863772.html

>上原局長は「地元の理解は着工の前提条件」と述べ、具体的な事例として自治体条例に基づく自然環境保全協定の締結を挙げた。

静岡市の清水区が断水で途方に暮れているというのに何をやってんの。
被災地回るとかやることあるだろ。

>>677
そんな当たり前の要求に応えられない技術力不足のJR東海が悪いだけやん

>>672
リターンはないがリスクを取れって無茶ぶりもいいとこだろw

>>683
設計図はともかく環境変化なんて誰にもわからんぞ

老人だらけの国で、山奥で土木工事なんて肉体的に無理やろ
作ったはいいが、整備点検、修理、解体とか維持できるんかね

1mlたりとも水資源に影響が出ないことを証明できないなら無理でしょ

>>682
本当コレですよね、清水区の皆さん心配
あと物流が止まってるから、、

>>679
用地取得すらまだ出来ていないのに2027年にリニア開業しますとフカシてたJR東海がまったく叩かれないことの方が理解できないわ

>>685
わかるように数値化することこそ技術革新の第一歩
無理ならルート変更したらいいだけ、

>>686
外国の方にお願い

>>689
国も東海の杜撰さや、親方日の丸体質を知ってる。
だから口だけ応援して、行動では距離をおいている。

>>683
トンネルに関しては、概略図は出せても、どのトンネルも掘り進みながら、地質や湧き水の様子に合わせて掘るので、掘る前に完成後の精細な設計図を出せ！出すのが当たり前だ！と言われても無理。
自然環境に関しては、自然そのものの影響、天候による影響、その他開発による影響が常に加わるのに合わせて、極めて広範囲の永久保全を要求する静岡県庁の期待に応えるデーターを作るのは非現実的で不可能。

もうこの国には新技術とか要らないよ
資源の無駄

>>672
静岡が神経質過ぎて現実的ではないってJR側の言い分もわかるけど、静岡が水に対して神経質になった理由がそもそも国鉄時代にやらかした丹那トンネルのせいなんだし自業自得

>>694
出せないなら補償したらいいじゃない
市長村にいつ説明にくんのよ

>>694
そんな大変だったら何故JR東海は2018年に「工事中の湧水も全量戻します」なんて約束したんだろう？
出来もしない約束して後から反故にする前科一犯ですよJR東海は

これのせいで静岡県はJR東海の言うことは全て疑いの目で見なければならなくなってしまいました
悲しいことです

つーかルート決まって10年ぐらい経ってんだろ
それなのに用地取得率はまだ50%
田代ダムの件も全然話しが進んでないし開業が遅れた理由を静岡のせいにしたいだけだろ

>>694
じゃあやらなければいいだけ

道州制が先
各県に一駅ルールが狂ってる
道州制なら名古屋に中部駅つくって
山梨長野静岡をスルーして空港も減らせる

もう川勝先生に総理大臣やらせろよ

東京名古屋間のいずれでも工事が遅れ名古屋以西はルートすら決まってない始末
なのになぜか静岡だけのせいにするリニア推進派の頭の悪さは天下に響きますなあ

>>491
支持してるのは大井川から西浜松

>>662
東側はめんどくさいかもな

>>664
まだしてないよ公務員は月曜日から

>>682
北街道付近トラック会社結構あるからな

>>695
リニアは資源というより莫大な意地コストやな
少ない人数でこれから全国の道路、橋、トンネルを維持するだけでも大変なのに、リニアもとなると無理やで

昭和じゃないんだからインフラ整備だから地方は黙ってろなんて通用しないわな

>>676
負けた人伊豆の町長に就職

清水区の断水は数日？数週間？

>>708
そうそう
日本はもうこれから緩やかに消滅に向かってるのに余計なコストと人的コストがかかるものはいらんわ

こんなキチガイを当選させる県民

>>713
静岡の水を破壊してもいいと言っている方がキチガイ

>>708
南アルプスは今も隆起しているからトンネルは50年保たないかもって話しもあるね

この前たっぷり水もらったろ？あれじゃ足りないの？

>>1
静岡と佐賀は滅びろ
邪魔しかしねぇ

>>717
よっキチガイ！

>>704
去年の県知事選で川勝は自民党の岩井候補を県内43の開票区中41で上回っていました
岩井さんが川勝票を上回ったのは熱海と東伊豆の2つだけですから
川勝が西側だけで支持されているわけではないかと思います
西の方が支持されてるとは思いますけれどね

静岡県知事選挙 開票結果
https://www.pref.shizuoka.jp/senkan/kenchiji2021/kai/documents/kai-kaku.pdf

>>717
静岡と佐賀を一緒にいているやつは頭が悪い

>>715
10年おきに大規模修繕らしい

>>698
後から適当に言い繕う事ができると思ってるんだろう

>>690
過激派からすれば強制収容となったら｢待ってました！｣だから強制収容出来ないね

>>720
静岡はもともとJRとの確執があったからな
しかし、佐賀はJRに散々世話になりながらあの仕打ち

>>720
佐賀の新幹線も静岡のリニアも事前の約束を後から「やっぱりできません」と反故にされた挙句に
事業者がなし崩しに工事始めてしまえば相手も折れるだろうと見切り発車した結果が現状という点と
それが出来ることによって地元（佐賀・静岡）はメリット皆無でデメリットしかないという点で同じだと思いますよ

通過するだけでなんの旨味もないリニアを通してさらに水資源にも悪影響があるかも知れないなんて自分のところに通す理由ないわな

神奈川県、クソだな。

>>1
えええ？
水がどうのこうので邪魔してんの静岡だろ？

静岡県に制裁希望。予算つけるな

「ゴネとか嫌がらせとかではない。静岡の領土を守るためやむを得ない限定行動である。
最終兵器の使用は決して脅しではないということを理解すべきだ」

>>727
従わないから制裁とかわざわざ選挙で負けるようなこと出来るわけないでしょw

やらなくていいよ。
そもそもリニアなんか要らない。

静岡と佐賀から地方交付税を削れ

>>730
その通りだわ
今からでも計画撤廃して止めるべき
やりたいなら技術だけ中国に渡して向こうでやって貰えばいいよ

>>731
出来るわけないことをレスする意味

>>729
それ、静岡の選挙区だけだから

>>1
箱根の芦ノ湖の水を止めてしまえ！

>>734
じゃあやってみてよw具体的にいつどうやってやるの？

リニア推進派って何で子供みたいな悪口言うような奴しかいないんだろう？(´・ω・｀)
さすがに知性のレベルが低すぎて困惑しちゃうよ(´・ω・｀)

早く静岡県民は死滅しましょう

>>725
神奈川がクソだとは思いませんが2027年の開業を本気で目指しているなら
各関係者が現在の進捗状況と今後の予定を一度公表したらいいんですよ
JR東海を筆頭に神奈川県含めた各自治体も

川勝の部分開業論はその部分で
「現状で工事全体を見ると2027年に開業するなら神奈川-山梨間でしか無理なんじゃないの？」というもので
結局「神奈川の用地買収が進んでないからそれも無理」というのが今回の趣旨だと思います
そもそも川勝理論だと
「リニアは東京大阪を結んで初めて全線開通なんだから東京名古屋も部分開業だろ」
ですしね

撮り鉄みたいなのがはやくリニア通せって言ってるんでしょ
納得の頭の悪さ

静岡以前の問題で

開業不可能、はファクトなんでしょ？

>>737
アンチリニアは甲府支店に異動させて、社宅も家賃補助も出さないから大井町や川崎の自宅から通うようにすれば。地獄の通勤耐えたら認めてやる。

静岡県には激甚災害指定を認めるな

断水続く静岡市に、リニア邪魔されてる愛知県と岐阜県、それに三重県が給水車派遣だとよ
川勝は恥を知れ！

>>736
静岡と佐賀からの概算要求を片っ端から削り、ハネつけるだけで達成だけど？

>>745
だからやってみてよw具体的にいつ誰がやるの？やれるんでしょ？

>>746
だから、そうしろって書き込んでんだけど？
要求を書き込めるの、お前だけじゃないんだぞ