リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す ★2 [菊姫いりぐち★]

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b56f54895fff73dec70ef27eccbe70a608772f0
(静岡第一テレビ)

リニア新幹線をめぐり２２日、川勝知事は品川－名古屋間の令和９年開業は「極めて厳しい」と主張した上で「その責任は一義的には神奈川県にある」と神奈川県の車両基地での用地取得の遅れを厳しく批判した。

川勝知事は会見で、９月７日に神奈川県相模原市の神奈川県駅（仮称）を視察した際に「関東車両基地（相模原市）の用地取得が進んでいない状況を確認した」と説明。

そのうえで、用地取得が済んでいるのが約５０％で、取得の進んでいない部分の多くを神奈川県が担当していることから「神奈川県のせいで開業が出来ない」と強く批判した。

他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。

※前スレ
リニア「神奈川県のせいで開業出来ない」静岡・川勝知事が厳しく批判　「他県の状況を共有することが大切」と独自の主張繰り返す [菊姫いりぐち★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663974843/

>>819
チーム都構想だから維新主体だろ
「水を守る」とかいう団体は維新がやってるみたいだし

>>452
そもそもなんで地下水が適用外って頭になるの？
水資源の維持は方法書の段階からうたっているでしょ

>>757
ダムで減ってるからこっちも減らして良いって子供かよ？(笑)
バカ過ぎるわ
もうちょっと掘り下げてダムに不都合が出てるなら書けよ、アホくさい

静岡また盛り土被害だってよ

>>395

>静岡県から「鉄道建設によっても大きな環境破壊はない」との合格を得て

得てないでしょ。

南アルプス直下のトンネル工事ってどのくらい進んでるん
青崩峠みたいになったら静岡関係なしに頓挫しそうだけど

>>420
> >>419
> 全量とか騒いで妨害してるのが川勝。

全量が当たり前だろ。

>>821
あなたみたいな素人が言うより有識者会議の言うことのほうが信用できますよ

>>694

つまり技術がおいついていないということね。
なら迂回ルートが正しい結論のはずなんだけど、静岡にこだわる理由は？

この知事って菅に対して「秋田出身で法政」

途中で送信しちゃった
だから教養がないみたいに差別心丸出しな発言した人だよな
京都出身って聞いて納得したの覚えてる

>>839
大きく迂回すると大きく修正しなければならず、影響が大きいからでしょ
佐賀もそうだけど、なぜ計画が動き出してからゴネだすのか
嫌なら嫌ともっと早く言ってくれれば回避できたのに、今さらなタイミングでゴネ始める

>>842
佐賀は計画変えられて怒ってるのでは？

>>842
なぜ計画が動き出してから水量が減ると報告したのか

静岡県が何十兆円も損害を与えてる。静岡県に懲罰を。

>>843
もともと整備新幹線に合意してたんだよ。
1989年費用分担が決まったあとで、
1990年３県知事が突然フル規格反対を言い出した。
そして1991年佐賀県が一方的に協議から離脱。

佐賀県が言っているフリーゲージで在来線の約束って言ってるのは
この時勝手に主張してたものに過ぎないんだよね。

＞＞744
静岡市は自分のことは自分でやるのが地方自治と

静岡県の富士山大好き知事は思っていそうだ！

>>846
つまり佐賀県は嘘をついているということでいい？

>>847
>>744

>>846
その主張の根拠になりそうなリンク貼ってくれる？
自分の認識が間違ってたのか確認したいので

>>848
佐賀県視点では嘘ではないだろうね。
実際、鉄道総研やJR九州はフリーゲージを最優先候補として
取り扱ったわけだし、思い通りになったと思ったんじゃない？

>>851
https://www.train-times.net/article/shinkansenks20xxpre-1

つまりこういう記事は全部捏造ってことだね？

>>851
わかりにくいな
フリーゲージは佐賀が勝手に言ってたことだけど佐賀視点ではウソは言ってないってどういうこと？

>>853
国視点では整備新幹線計画の一部で、
フリーゲージの研究失敗は手段の問題であって
計画の失敗ではない、という立場、

佐賀県視点では、昔合意した整備新幹線計画なんか知らん、
俺らが提案したフリーゲージならゴーしただけなのでそれが
失敗したからといって昔の約束も生きているからやっぱりフルで
なんて言われてもね、

というだけの話。
整備新幹線法に従って解決手段の１つと思っていた国と、
費用負担がすべてで唯一の手段として提示した方法が失敗したから
おしまいとしたい県、別にどちらが正しいかという話ではない。

>>1
川勝さん
水が欲しいとのことで沢山降らせておきました

>>842
静岡が今更のタイミングでゴネ始めたとか嘘つくのやめてもらえますか？
静岡が最初に懸念を示したのは工事始まってすぐの2014年ですよ
https://www.at-s.com/news/images/n78/778727/IP200622MAC000018000_O_1.jpg

JR東海はそれを無視して3年音沙汰無しの状態が続き業を煮やした静岡県は2017年4月に
「工事で出た湧水全量を大井川に戻す」よう求める意見書をJR東海に提出してます
JR東海は翌2018年にやっと工事中も含めて湧水の全量戻しを約束しますがそれも
2019年にはやっぱりできないと前言撤回しそれから3年全く進展なし
2014年の時点できちんと交渉してたら良かったんじゃないですか？

まぁJR東海が4年も無視してた理由も何となくわかりますけれど
都合の悪いデータしかなくて他の工事進めておいて静岡もなし崩しに…ってつもりだったんでしょうね

これだから日本はさ！ 技術の進歩を阻害して互いの足の引っ張り合い
日本人の陰湿な性格がよく出てるよな
JRは頑張って欲しい！ 出来るとこからやって進めて偉業を達成して欲しい

鳩山とラサール石井と同格

リニアよりも水の方が大切なのは間違いない

>>1
え？この人マジで大丈夫なの？心配になってきた。

>>859
水の量が増えるのがそんなにだめなのか？

最初スレタイ詐欺かと思ったら本当に言ってた

静岡県知事のことも批判したらコイツ評価するわ

見境なく周りに噛みつくのも佐賀と同じだな

この状態で政府がJRに丸投げにしてるのが問題
何とか特別措置法とか自民党から提案して切り抜けられないのかね
反対するのは共産党とれいわ位だろうに

静岡にわからせる必要がある段階まできてるよね

静岡-大阪だけで開通すればいいのに

うむ、神奈川土人にリニアなんて１００００年早えんだよ

>>865
辺野古みたいに政府が県知事に代わって行政代執行で許可をを出すとかだね
県知事としての職務を果たさず越権行為で国策を妨害しているって理由でね

>>869
それをしない時点で国の本音を察しろよw
アベと火災が死んだので、東海は僅かな希望も消えたw

岸田内閣はリニアを中核インフラと位置付けて整備と閣議決定しているよ
どこかで動くと思うけどね

静岡は神奈川、山梨、長野、愛知で分割統治すれば良い。

>>871
岸田検討師w
支持率ヤバいし、それどころじゃない

>>872
土地や資源はともかく旧静岡県民は要らなくない？

>>866
そうだな。静岡側が納得できる回答を出さなければならない段階にある。

>>874
法改正して安い労働力に

>>874
貧乏で能無しのおまえの方が要らない。早く死ねば良いと思う。

>>875
いや、静岡の先っちよを切り離して山梨県にすれば良い

>>842
それは静岡にこだわる理由にならないよ。
本来、大きく修正するルートこそが正しい判断だったんだから。
そこを抑えてでも静岡にするのであれば静岡にデメリットがないように動かないとね

あと他の人が言っている通り計画が動き出す前から
静岡は水問題の話はしているからね。

静岡県民は無能
あんな基地害を担ぐ時点であたおか集団

こんど川勝さんが神奈川の知事に立候補すればいいぢゃん
そうすれば黒岩さんが静岡で立候補したりして

>>3
静岡が工事邪魔して完成しないなら、用地とか無駄になるだろ。

何か犯罪に近い主張のようだが

川勝ばかり叩かれてるけど一度はともかくあんな無能反日売国奴を再選させた静岡県民の方が大罪だろ

それも４期目
次は何としてでも阻止しないと

反日静岡県民に制裁を

なにいってんだこいつは

現実的に今現在の法律の範囲内でできる国やJRからの静岡への報復ってどんなのがあるの？このまま何もしなければ静岡は調子に乗ったまま国益を損ない続けるよ

リニア忘れてたわ
まだやってたのか

>>884
川勝のバックボーンは浜松市だからな。
浜松市が当選させたようなものだから。

>>30
神奈川は千葉と違って土地の強制収用ができるんじゃね？

どう考えても本線部の工事に難癖つけている静岡県が工事遅延の主犯だと思うがね。

大井川は今回どうだった？

>>878
なぜあそこの県境がああなっているのかも理解せず、仮にそうしたところで水問題は解決しないというのに、
非現実的な妄想を書いてるヤツにはほとほと呆れているのでこちらからはもう相手にしないことにはしているが、
そういうレスを俺に向けてくんじゃねーよ。腹立つわ。

プーチンみたいな意味不明な言い訳し出したの？

>>893
ねー、ねー、
何で関西電力は叩かないの？
おかしくないか(笑)

ロシア人と静岡県人嫌い

静岡県はこんなのしかいないの？

>>888
JRの株主の中にはのぞみの静岡停車やめろとか言い出してる人いるけど会社はまだ動いてない

自民党と内閣が覚悟を決めて特別措置法で強行突破するしかないかも
静岡の言い分に多くの人が疑問を持ってるから、多分反対するのは共産とれいわだけ
行政訴訟なんて＋10年遅れ確定でやってられないからね

今の日本に十数兆円を無駄にする余裕なんて無い。さっさとリニア完成させろ

JR東海の金ならいいが財投で3兆円貸し付けてるんだから開業遅れたら静岡県が金利払え

山梨甲府のリニア反対運動も凄い人だったな
神奈川県みたいに共産党が用地を買っちゃえば反対派は余裕
リニア賛成の静岡県知事は神奈川県を批判するわけだ

>>901
神奈川は知事が反対してないんだから強制収用出来るだろ
静岡のほうが問題の根は深いよ

静岡が正しい
筋の上側が決めた事を
その継続地が従わなければならない
下剋上は問題ありすぎ

>>838
静岡県の有識者は素人ではないですよ

この馬鹿知事は
自分が状況をコントロールしたいだけ
だから反対自体に意味なんかない

>>900
計画性のない事業者にお金を貸した自民党政権が悪いんのに八つ当たりやめてください

>>898
鉄道は公共交通機関です
法律により市長村に寄り添うことが義務となっております
頭の悪い共産主義者さんは日本からでていきましょう

>>907
のぞみが静岡県内停車することは未来永劫ないから安心しろ
ダイヤ的に無理

何なら静岡停車はこだまだけにしたほうが合理的だよ

名古屋〜大阪はルートすら決まってない。
JRは奈良ルート、政財界は京都ルートで揉めている
静岡県なんかまだ最初で本格的なトラブルは関西だ

>>908
リニアできたらのぞみは廃止すると思いますよ
少子化とリモート化で利用者は減っていくので

そもそも中央道なのになんで名古屋にいくの普通関ヶ原の方行くだろ

>>387
これは酷いな

>>1
神奈川は橋本なんてど田舎の駅でも我慢してんだぞ？
新横浜より超ど田舎の橋本
名物は五叉路

>>912
言うだけ言って具体的な話しは一切しないで放置しているJR東海ほんま酷いよな

>>908
熱海人気が再沸騰すればワンチャンあるかも

>>895
いや、なんで関西電力叩くんだよw
とばっちり以外の何者でもねぇだろうがwww

お前は他人のことに口を出すより
自分とこを何とかせいや

静岡県民じゃないけど恥ずかしい

国民の皆様、ご迷惑をおかけして申し訳ないです。

>>766
静岡の主張には無理があるというか難癖だからね
>>914
難癖つけるから話進められないじゃん

>>1
まあよくもこんな屁理屈が言えるものだなｗ

>>893
死頭汚蚊なんて、下水道水を全部流してやれば解決！

数億円盗んだら重罪なのに数兆円被害を与えても無罪なんて許せない。
国民の怒りを知れ！

リニアの工事より、それにかかわる水問題が大事って立場ではなかったのかよ！
そんな言い出しっぺの人間が急にリニア「神奈川県のせいで開業出来ない」なんて
発言をするなんて静岡県民もこの知事いったい何を考えてるんだと思ったに違いない
小沢一郎もきっとこの知事なんか変ってしまったのかと思っていそう

>>1
意味不明

まあ今回ので明らかになったのは、27年開業不可は静岡のせいじゃないってことが確定した。

この件や軽井沢で正月とか大学での失言からみるに、川勝て言ってることとやってることが違うタイプの人間よな。
本音は水なんかどうでもよくて、県内を工事するのに東海と国が自分を頭越しにして全然絡めないのが気に入らなくて、良い案件をみつけたから嫌がらせしてんだろ。全量なんてゆすりたかりだわ。
明らかになってきた盛土問題からして川勝てかなり汚い政治家に思う。

>>919
難癖つけてるのはお前な
静岡の主張はシンプルに水を流出させるなだ
田代ダム云々東名云々はリニア工事にはなんの関係もないこと
JR東海の技術不足や仕事の遅さを棚上げして静岡が難癖つけてるは意味不明すぎて呆れ返る

>>925
いや、静岡のせいでよい
全部あの知事のせいにすればよい

>>923
ルートが決まって10年以上経つのに用地取得率50%なのは事実なんっすよ
何が静岡のせいで2027年に開業できないだよホラ吹き野郎！
JR東海が反論できないことがすべてだ

賛成派は川勝が悪い！！
ただそれだけ