大型トラックの「謎の部屋」どんなトコ？ 窓は見えるけど…内部はどうなってる？ 実際の使い方とは [PARADISE★]

たまに見かける大型トラックの「謎の部屋」とは
　トラックのなかには、キャビン上部に小部屋を設置しているタイプがあります。
　
　この小部屋の中ではドライバーが仮眠をとることできますが、実際にドライバーはどのような過ごし方をしているのでしょうか。

大型トラックの「謎の部屋」どんなトコ？ 窓は見えるけど…内部はどうなってる？ 実際の使い方とは
大型トラックなどに付いている「謎の小部屋」内部はどうなってる？ ユーザーからは反響上々!? どんな使い方が出来るのか声が

　トラックにはいろいろタイプがありますが、たまに屋根の高いトラックを見かけることがあるという人も多いでしょう。

　こうしたトラックは、運転席の上部に、ボックス型のエアデフレクターというエアロパーツを取り付けています。
　
　エアデフレクターにもいろいろな形状があります。たとえば、傾斜角度を変えることで防風効果が調整できたり、LED看板灯をつけて広告媒体としても使えたりするものもあります。

　しかし、そのボックスの内部が「小部屋」になっており、窓までついているタイプが存在します。

　実は、この小部屋はベッドスペースであり、トラックドライバーが仮眠をとるように設けられています。

　利用するときは、潜水艇から甲板に上がるように、運転席からハシゴをのぼり、ハッチを開けて入り込みます。

　多くのトラックは、運転席の後ろに仮眠用のベッドを備えていますが、これに対し、荷台や荷室を広くするためにキャブ上部に寝台を設置しているのです。

　このようなエアデフレクターのオプションにはメーカー独自の名称がつけられています。

　三菱ふそうは「スーパーマルチルーフ」、日野自動車は「スーパーハイルーフ」、いすゞでは「マキシルーフ」です。

　では、実際にその小部屋はどのような空間なのでしょうか。

　マキシルーフについて、いすゞロジスティクス株式会社の担当者は次のように話します。

「マキシルーフは、運転席後方にあるベッドスペース分を含めて荷台容積として確保しつつ、1泊以上の長距離運行が必要となるような運送会社向けに設定しています」

以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/565105bf28868ede445f0acbb294c232828e0347

>>81
中には個人事業主も

>>81
給料良ければ人手不足になるか？

アポロ月面探査機の操縦席がの広さが大体大型トラックの運転席くらいだったんだってな。
そこに三人並うで一週間こもりっきり。チューブに入った宇宙食すするのも、ウンコを廃棄チューブに出すのも、同じ場所で、
無線でヒューストンの指令室とつなぎっばし。放屁の音まで生中継。

>>11
借りパクアリエッティ「呼んだ？」

>>21
さらわれそう

>>78
きょうび、大手は、200〜300キロごとに運転手替えたり、トレーラーの荷台と頭と継ぎ替えたりして、
東京から福岡1000キロとかいうのも、4〜5ヵ所で引き継ぎ以って運んでますよ。

>>41
閉所恐怖症には画像だけでダメージ来るな

おおおおおおおおおおおおおお、この話題は面白いですねえ。
（といいつつ元記事未見なんであとで読みマスｗ）

大型トラックの上のでっぱりの仮眠室ですよねえ。
当方も乗ったことないくせに、なんかあのスペースはロマンに感じてて
何年も前から昔からこの手の話のスレが立つたびに、カキコしてるんですけど
なんかいいよねｗ　まさに（元）男の子ならみんな大好き秘密基地って感じで。

運転席、トラックによってはコックピットって言ったりするんすけど
その上のでっぱりに流線型のオブジェクトがあるってのは
皆さん街場で見てご承知でしょうが、記事にあるように防風、
運行していれば正面からぶちあたる風の空気抵抗を円滑に流すためとか
或いは聞いた話だと夏場の直射日光を運転席にダイレクトに当てないためとか
読んだ覚えもありますが、ともあれ運転席からハシゴのぼって仮眠室があるって
これはスペースの有効活用というか趣のあるシステムですね。

仮眠室は他に>1の記事にあるように運転席の後ろにあるとか
そういうのもあるんですけど、なんかいいよね。
逆にスレでも誰かカキコしているかしらんけど大型バス高速バスとかで
曰く言い難い位置にある仮眠室とか有名ですけどねえ。
個人的に当方は閉所恐怖のケがあるんで、ネタ的に話を聞くだけで「おお」と思うねｗ
いや別にドライバー職とは関係ないんだけどね。リスペクトですよ。
もちろんそういう仮眠室だってドライバーさんたち各位には
十二分に役に立つものではあるのだろうからね。

あと余談だけど>>72 くんが妙なことをおっしゃっているがｗ
あえてスレ番号が0072番というところが趣がありますなｗｗｗ
ついでにいうと当方の今日のIDのイントロはpeeなんですけどねｗｗｗ
（このスレのスレ民がトイレの心配の話をしているのは興味深いなあ）

＞マキシルーフの内寸は最大で横19.85cm、奥行き10.2cmm、高さ86.5cmです。

どうやって休憩するんだろう

>>41
これ観光バスにみえるけど

>>80
普通乗用車ドライバーよりもトラックやバスの運転手による発言の方が目立つよ
話題逸らししないでくれ

そもそも、寝台なんて使ってる暇無いから

アンネが隠れてんだろ

イカ臭そう

深夜の高速のＳＡで大型トラックがいっぱい止まって仮眠してるよね。
空調のためかエンジンかけたまま寝ててぐっすり眠れないだろうな。

別名サボリ部屋な

このサイトの見難さといったら完全に知恵遅れの図画工作レベル
これで良しとしている運営者はウェブサイトに一生関わらない方が良い

>>42
SAや道の駅を使え

上じゃなくて地下に作ればいいんじゃね？

>>1
写真もクソな期待はずれのクソ記事だった

>>97
アレってエンジン付けたままって燃費は悪くなるし、
そこまでしないと運転席の冷暖房は付けられないもんかね？
運転席空調用のバッテリーを別に装備した方が良くないか？

これが理想だろ

https://i.imgur.com/jxwSVor.jpeg

>>93
君が自分を棚に上げてるだけ

命に関わる問題に目立つかどうかなんて無意味
「当たって死ぬのはそっちだから自衛しないのが悪い」という、大型・普通問わずドライバーに蔓延る悪癖が問題

>>34
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1438/776/001_l.jpg

>>99
楽天のサイトのことかと思った

アイドリングだけはやめろクソトラック

https://i.imgur.com/blKVHc8.gif

週に一回どころか月に一回しか
家に帰らない猛者はゴロゴロいるぞ

中からは見えるが外からは見えないあの部屋のことか

>>109
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

youtubeでルームツアーみたいなの見れる
アメリカの長距離トラック運ちゃんのvlogみたいのも面白い

>>108
えんじん吹かせってこと？

>>11
うーん
小物入れかな？

>>93
具体的にどれくらい見るのか教えて

>>105
だから歩行者や自転車乗員への憎悪についてはトラックとバス運転手の方が酷いっての
話し逸らすな

>>116
トラックやバスか歩行者や自転車乗員を轢き殺した時の
ヤフコメ、YouTubeコメント欄よく読んでくれ
アイツらのことだから近日中にまたやらかすだろうしその時に注意して観察して

尿ボトルの貯蔵庫()

まー、今のネットって何か知らんがやたらに大型車ドライバーや職業ドライバーをひいきする風潮があるから俺が言ってる真実は伝わりにくいだろうな

唸れ冷凍機のサブエンジンｗ

>>117
歩行者はともかく、自転車、原付、バイクに関してはネットでは乗用車の方が酷いけどな
チャリカスとかバイカスとか言ってるのは乗用車だろうし

>>92
高速バスだよ

>>55
これは長距離バスの交代運転手のスペースでしょ
当然、走ってる時に寝てる

>>103
一応、取引先のアイドリングストップ用に蓄熱エアコンっていうのはある

>>122
あなたが言う口癖チャリカスには相当数のトラックバス運転手も含まれていると思われる
「◯◯は◯◯の一部である」を思い出してみよう
トラックやバス運転手の運転手はドライバーの一部である
こうすると合点がいくと思います

まー、生活の全てが車の人間は正しい歩行者や自転車への配慮なんかできないよね
道路を通る時は毎回車の人間が歩行者自転車目線に立てるわけない
トラックやバスの運転手が壊滅的にダメなのはこのせい
彼らの中には徒歩で駅まで行き電車で通勤なんて人はほぼ皆無
移動も車、仕事も車じゃ歩行者や自転車の目線になんてなれやしない
安全教育もしてるんだろうが文字通り机上の空論で終わってる

トラックやバスの運転手に限らず、生活の全てが車移動の人間は、せめて天気のいい日の近所の買い物くらいは徒歩や自転車使って欲しいもの

>>41
暗いよー狭いよー怖いよー

>>63
フレンディーなブレンディーは☕な

>>126
要は自分以外は全て死ねって事ですね

アメリカのトラックドライバーはトラックに
住みながら働いている人がいる

左手の無い子供が住んでるのか

ドライバーのセンズリ部屋ですよ

キャンピングカーとか寝台車とかフェリーの寝室とか、乗り物の中のベッドって男の子限定のロマンだよね
俺は56歳の男の子だ

待機中のトラックはエンジン切らないと罰金と点数引くように法改正しろよ

>>134
エンジン切って中で電源使うとバッテリー上がるやん？

上はトイレとお風呂ｗ

>>89
オレはサムネの段階で無理だった

>>94
高速道路のSAにたくさんいるけど？

全国各地にセフレがいて使うのでしょ
やったことある

>>11
わろす

SAで客を引いてここでやっちゃうタチンボとかいないのかな?
デリヘルはこの部屋にも出張してくれるのだろうか?

>>67
レスにもあるけど、トイレへの通路と壁一枚で繋がっている

仮眠するなら運転席だなハンドルに足乗せたら何故かすぐ寝られる

オナニーするところ

>>117
いつまでも自分を棚に上げてんな

>>34
寝返りうつ度に「わっ！落ちる！」と思って光の速さで起き上がってしまいしばらく眠れない
これの繰返し

>>129
突き詰めるとそういうことだな

トラックやバスの運転手は基本的に
「大型車は善、乗用車、歩行者、自転車は悪」
こういう考え方だけど、それが行きつくところは
「自分さえ走りやすけりゃそれでよし」
だからな

トラックやバスの運転手って尤もらしいことほざいて運転のエキスパート面してるけど、奴らの考え方をちゃんと理解すると
「大型車だけが走りやすい道路環境づくり」
ひいては「自分だけが走りやすい道路環境づくり」
しか言ってないことに気付くよ

>>145
いつまでも現実を見れないんだな
棚に上げてるのはお前自身の見識の狭さだよ
トラックやバスの運転手どもの日頃の発言に目を通せてない自分の無知さを棚上げしてるだけだ

>>148
そりゃ、普通自動車ドライバーがどんだけ酷いこと言ってるか見ようとしないお前の問題だ
大型も普通も、どちらも問題がある

>>149
一部にそういう風潮があると>>77で認めてるけど？
あとは>>126でトラックやバスの運転手は全ての自動車ドライバーに含まれるとも言ってるよ
お前の読解力が無いだけ
あと、トラックやバスが歩行者や自転車乗員を轢き殺したニュースの時の大型車ドライバーの反応を知らないだけ

>>150
自分に都合悪い部分は「一部」と矮小化してるだけだろ

＞あとは>>126でトラックやバスの運転手は全ての自動車ドライバーに含まれるとも言ってるよ

そんなもん言われるまでもなく論理的に当然
殊更に大型だけを避難するお前の卑怯さか問題

>>106
純正なのかよw

>>151
・こちらが過去に発言した内容を意地でも否定する
・トラックやバスの運転手連中の日頃の発言の酷さを知らずに彼らの擁護に回る

もう会話出来ないレベル

俺は卑怯でもなんでもないよ
卑怯なのは日本のトラックやバスの運転手
自分たちの技量と意識の足りなさを乗用車ドライバー、歩行者、自転車乗員に押し付けてくる姿勢は卑怯極まりない

>>153
こちらは最初から

＞奴らの言い分としては、
「たとえ法的に優先権があるにしろ、大型車がぶつかることで命を落としては元も子もない」
＞「だから大型車に対しては常に配慮し大型車が走りやすい環境づくりに努めよ」

これには同意してるよ
ただし「奴ら」は大型ドライバーだけではなく、普通ドライバーも攻められて然るべきなのに
なぜか矛先を大型にしか向けない君が卑怯だと証明しただけ

>>155
そりゃ、君がこちらに同意した部分の

＞奴らの言い分としては、
「たとえ法的に優先権があるにしろ、大型車がぶつかることで命を落としては元も子もない」
＞「だから大型車に対しては常に配慮し大型車が走りやすい環境づくりに努めよ」

これをトラックやバスの運転手であることを宣言して発言してるからだよ
或いはヤフコメなら過去のコメントを辿ると明らかにトラックやバスの運転手であることが分かる発言をしてる者

分かった？

>>156
そりゃ、普通ドライバーも同じようなこと言ってるのを君が矮小化してるだけだよ
ドライバー全体に対して言うと都合悪いからだろ？

>>157
会話できねー
最近、ネット上では大型車ドライバーびいき酷いけどここまで酷いのも珍しいな

根拠を明確に示してるのに無理やり覆そうとしてくるの何なのw

>>158
俺を大型びいきと取ること自体か君の偏りを示している
こちらは大型普通含め身勝手で意識の低いドライバーを否定しているだけだ

根拠というならそれこそヤフコメでも5chでも普通ドライバーの酷い書き込みはいくらでもある
それをなぜか大型だけということにする卑怯者がいるだけのこと

>>126
大型運転する人もプライベートでは乗用車も運転するだろうから、そういうケースもあるだろうけど
5ちゃんのニュー速系のスレの煽りに関してはドライバーはほどいないだろうからほとんどが乗用車乗りかと

>>11
小数点の位置を1個間違えただけだろ、実際は
横198.５センチ　奥行き102センチ　高さ865センチだと思うよ

>>41
しまっちゃうおじさんが来そう

>>162
>>159で申し上げました
歩行者や自転車乗員への憎悪についてはトラックやバスの運転手であることを本人がはっきりと示してます
あとは他のコメントの形跡からトラックやバスの運転手であることが判明するケースもある
ここまで言ってるのにまだ分からんの？

>>160
仰る通り
トラックやバスのドライバーを中心に身勝手なドライバーが多い
大型車のドライバーは本当に傍若無人な発言が目立つ
そんな態度ならトラックやバスの運転手で費用を出し合って大型車だけの道路を建設すべき

>>161
大型車ドライバーの発言がいかに傍若無人なものが多いか認めない君の考え方に問題がある

>>165
根拠がどこも明白になって無くて草ｗ
お前の偏見じゃんｗ

雨降るとうるさくて寝れねーんだよ
普通にキャビン内にある寝台がベスト

>>133

うむ。何故か狭い方がいいんだよね。母親の子宮に居たコロの安心感を無意識に求めているのか。

>>138
寝台行くと本当に寝ちゃって起きれないから運転席で寝とる
寝台使うのは8時間休憩が必要な2日工程以上の長距離だけ

>>166
まぁ今、傍若無人なレスしている君に何を言っても無駄だと思うが
一度大型車ドライバーを体験してみると良いよ
経験も無しに批判してるのは無知で愚かな行為

トラックなら荷台に寝たらいいやん駄目なの？

エロ本置き場

いくつになっても秘密基地隠し部屋みたいなのにロマンを感じる

>>173
荷物積んでたら厳しいぜ
暑いし寒いし

冷凍車なら夏は超涼しい

3人乗りのクラウンエステート買おうと思うんだけど寝られますか？

寺島しのぶの映画思い出すなw

>>9
好きでそこに停めてる訳じゃないんだけどね。

>>168
これほど根拠を明確にしてきたのにまだそこの段階？
「偏見」は君の方だよ
トラックやバスの運転手がしっかりとした人間という偏見を持ってる
奴らの発言をしっかりと見てればそんなことはないと分かるのにね

本当に会話にならん

>>172
君、トラックかバスの運転手？
そうと仮定してアドバイスする
仕事上でダメなところを指摘されたらその相手に
「じゃあお前がやってみろ」
って一番言っちゃいけないセリフだぞ
よく言えたなそんな恥ずかしいこと
さすがトラックかバスの運転手といったところ
(違ったらゴメンよw)

>>179
トラック駐車場が不足してるなら、それを必要とするトラック運送業界関係者で費用を出し合って建設維持管理すればいいだけのことだよ
トラックを用いた物品の運搬で利益を得てるのはあくまでもトラック運送業界関係者なんだから業界関係者が積極的に動くべきなんだよ
駐車場不足の話題となると、トラック運送業界関係者は何故か被害者面するけど、立派な加害者だからな
路駐はトラック運送業界関係者が利益を得る為に発生させてる交通障害である自覚がまるで無いの