【下請け法違反】日産自動車 勧告後も代金引き下げ可能性で調査 [香味焙煎★]

日産自動車が下請けの企業に対し納入時に支払う代金を一方的に引き下げていた問題で、内田誠社長は公正取引委員会から勧告を受けたあとも代金の引き下げを行っていた可能性があるとして調査を進めていることを明らかにしました。

日産自動車は、エンジン部品などを製造する下請けのメーカー36社に対し、納入時に支払う代金、合わせておよそ30億円を一方的に引き下げていたことが下請け法に違反するとして、先月公正取引委員会から勧告を受けました。

この問題で日産の内田誠社長は23日、日本自動車工業会の会見で、公正取引委員会から勧告を受けたあとも代金の引き下げを行っていた可能性があるとして外部の弁護士などによる調査を進めていることを明らかにしました。

調査結果については1週間後をめどに公表するとしています。

会見で内田社長は「事実確認は進んでいますが、現時点では最終確認にはいたっておらず、引き続き調査を継続していきます」と述べました。

一方、この問題を受けて日本自動車工業会は、法令順守の状況についてメーカー各社による緊急の自主点検を進めていて、来月末までに結果をとりまとめるとしています。

NHK NEWS WEB
2024年5月23日 14時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240523/k10014458261000.html

せこい

これだから賃金なんて上がらんのだよ
岸田死ね

とことん腐ってて草

やっちゃった日産

>>3
あなたはどんな仕事してるの？

下請けの賃金が上がらないのはこういう事

昔からこんなだから故障が多いんだろうな

CM　一杯流してるね

いい加減Vモーションやめたら？
似合ってないしダサいし

ゴーンが始めた取引企業叩きが止められないんだな
腐ってる組織的に

円安で輸出で儲けて原材料費の高騰分は下請けに負わせてるんだから
そりゃ親会社の方々は過去最高益になるよな
それに喜ぶ無能眼鏡とクソ連合ｗ
上級国家

>>7
ほんこれ

日産は反社会的だな

これが代表的な日本しぐさです

値下げ前提で発注したから今更駄目って言われても金がないんだろ

ゴーンがいてもいなくても一緒だな

「やっちゃえ」したわけか

>>1
今は世界規模で人口削減が進んでいるから
日産自動車が8年後も生きている保証はどこにもない
人口削減を進めている主犯はアメリカDSで
その属国である日本には特に力を入れている
ワクチン、農薬、遺伝子組み換え、昆虫食、ケムトレイル、
人工地震、気象兵器、生物兵器、電磁波攻撃、
ありとあらゆる手段で人口削減に取り組んでいる
表向きはワクチンがエースだが、真のエースは電磁波で
ヘリコプターやドローン、人工衛星から日本列島に電波攻撃を行っている
帯状疱疹の人が急に増えているのはそのためだ
電磁波が原因と悟られないよう、太陽フレアのせいにしたり
シェディングという概念を流行らせてワクチンのせいにしているという仕組み
ワクチンを打った人間には電磁波が効きやすく、コンボ攻撃が強烈
TV局や音楽関係者に体調不良が多いのはこのためだ
今後、大量に人口が減っていくことが予想される

はたしてニュースで流れるんだろうか

トヨタ自動車「これはダメでしょう」

>>12
でも下請け叩きして安くしてくれればそこから買うんでしょ？

>>21
w

そら罰則ないんだからやるだろｗ

>>1
なに社長の指示でやってるんじゃねーのか？

日産はゴミ
まぁトヨタもやってるけど

悪徳メーカーは旨い蜜を吸った社員全員で土下座返金が一番スッキリする。
不買をすると結果下請けが大変になるだけだし。
で、役員は皆解任。

>>26
トヨタ栄えて国滅ぶ

ていうか日産本体でそんなに下請法対象との取引あんの？

大企業のやりたい放題やな
献金パーティ裏金問題全部つながってる

>>17
ほんこれ

実際この手の話になるとトヨタはよく叩かれているけど
トヨタのTier1，Tier2はみんな大企業で従業員の給料も結構高いけど

あまり目立たない日産やホンダとかは本当に闇と言うか
列系の下請け企業とかほとんど世間的に知られてないし
結構他に売却とかもしているしな

俺は日産とほぼ同じ売上規模の会社の調達やってて、下請法にだけは違反しないよう過剰に気を使ってるけどな
これは全社的に徹底されてる
一度だけ、うちの新人に下請法を盾にふざけた態度取ってきたゴミ営業がいたからその会社だけは合法的に潰したけどね

バカ「日本人はモノを大切にする文化！」

◆自動車
日本　買って13年以上乗り続けると税金が上がる
イギリス・ドイツ　古い車のほうが税金が下がる

◆住宅
日本　築30年の戸建てはほぼ解体して更地にしないと売れない
ヨーロッパ　築年数経ってもまったく値崩れしないどころか値上がりすることも多い

部品調達担当者と社長を逮捕しないからなめて続ける

下請法改正して中小に金を流さないから賃金が上がらない
賃金が上がらないから消費が冷え込んで不景気なんだよ
しかも大企業を潤しているのは庶民から巻き上げた税金だから笑えない

日産は韓国系下請けには優しいらしい

末端まで原価低減のノルマがあるから
そう簡単にコントロールなんてできないんだよ

遡及法作って過去30年分の不当値引きした代金を日産のみならず、自動車関係の大企業から下請けに支払わせろ！

>>34
車はまだしも住宅は気候条件が全然違うから単純比較は無理じゃね
湿度が高く地震も多い日本でしかも木造とか経年で価値が上昇するわけないし

>>38
言い分けしてるだけ
コントロールは簡単だよ

トヨタに吸収してもらっちゃえ！

>>42
下請けイジメの帝王トヨタにか？
虐めすぎてダイハツ不正を引き起こしたトヨタにか？

個人で物を先に貰いお金を後から8割とかしか払わないなら犯罪なのに
大手企業がやると下請け法違反とか言いつつ誰も捕まらない
行政指導しても変わらないなら組織犯罪規制法で逮捕しろよ。

ゴーン　「俺がいなくても大丈夫そうだな」

国は関係ぇ無ぇってか？
確かに国の言うこと聞いて休んでも、老後の面倒は
見てくれない可能性がある。無視して稼いだ方が
合理的かもしれん

そもそも材料費の高騰分すらマトモに支払ってないからな
申請しても中々上げてもらえない
何ヶ月もたってやっと上げてもらった頃には材料費が更に高くなっているんだぜ
下請けはやってらんないだろうよ

不正してない自動車メーカーなんてないんだろ

セレナは１０年以上前から同じプラットフォームですが、、
変わったのはインテリアのボタンだけ

完成車メーカー5つもいらないしな
ホンダや日産のそれぞれの国際シェアも現代キアと開きつつあるから
合併させてトヨタやVWと並ぶような規模とシェアにすべきだわ

マスゴミ「大企業でベア満額回答、賃上げは中小にも波及していくと見られます」

こんなレベルの低い報道しかしてない国だからね
大企業はやりたい放題だよ
大企業が賃上げしたらその分の皺寄せは下請けにまわるっつーの
マスゴミはよっぽど頭の悪い奴か嘘吐きしかいない

なぜTOYOTAはパクられないの？

日産と取り引きしたら負け

日産のディーラーっていつ見ても可哀想なぐらい客いないけど、それでもちゃんと商売できてるのが不思議

>>48
自動車メーカーだけじゃないよ
製造業の殆どがこんな感じだろうよ
何しろ、下請けイジメの帝王トヨタ様を見習っているからね
だから下請法改正が必要なんだよ

>>7
これで企業努力が足りないクソ会社だから潰れて良いとか言うんだからな
大企業様以外不要論本気意味不

>>52
自民の身内だもの

>>1
つまり高額なペテンハイブリッド ノートe-Poorがまだダンピング状態ということか

他社と比べて割高なペテンハイブリッドノートe-Poorが更に値上げされたら日産倒産かな？

日本全体がズルした奴が競争に勝つような社会だからな

草
ほんまくだらんな
デンソーと織機も調べてみ

これさ他にも作ってくれる業者がいるなら仕方ないだろ

もう駄目だなイメージ悪すぎるわ

>>61
今いる下請け経営者達が引退したら代わりはいないと思うよ
儲からない会社の後継者なんていないからね
１０年もしたら下請け不足の時代に突入するかもね

日産だけじゃないだろ

なんか昔の事思い出してムカついてきた
相手鍵屋だけど

下請け立場が弱すぎだろ
日産下請け全社組んで三下り半突きつけろや

大企業のおちんぎんは短小中企業の皆様の涙でお支払いしております

こんな体質のクルマよく買うよね(´･ω･`)

カルロスがいねーからやりたい放題
か？
ｗ

>>66
今100欲しいところを我慢して70にしてるとして
日産より仕事をくれる会社がなかったら70が0になるんだぞ
徒党を組もうが早々決断できるわけ無いやろ

>>51
マスゴミ酷いよなっ
マスゴミは大手から広告費、スポンサー費用貰ってるから批判出来ないんだろうけど…

世間は値上げラッシュなのに下請けは価格にコスト上昇分の上乗せすら認められんのが常

>>71
NHKすら同じような報道してるんですが？

>>67
正直に言え
お前、おちん〇んて書こうとしただろ

弊社では下請法は採用しておりません

>>72
日本の問題点は下請け中小企業の生産性が低すぎること
技術革新がなされずいつまでも職人技などに頼り続け、数十年前の技術にしがみつき続けている
まさに失われた30念

２期連続巨額赤字出してたからやらなきゃ潰れてたんだろ

あの時潰しておけば

こんなんだとそりゃ中小は賃金上げられんわな

>>22
そうなんだよな結局消費者がそっち選ぶから変わらないんだよな

見損なったぞ日産

>>76
そう思うのなら下請けなんかに頼らずに自社で技術革新して部品作ったらいいじゃん

もう日産は駄目だな
ダイハツも更に不正発覚
スズキはリニア反対の反日
ホンダは在日朝鮮人に乗っ取られた
スバルはトヨタ傘下で糞さが加速、EJ20も30年も使ってたど貧乏メーカー
マツダはディーゼルがゴミ、デザインはどれも同じ
トヨタは壊れにくいって所だけが良い

またやっちゃった日産
根っからのクズだな

労基をここまで正面から馬鹿にするって日産すげーな

日産はマリエッティを逝かせるぐらいのテクニシャンですから

日産系の下請だと河西工業がヤバい
とか言われてたけどどうなったんかな
(´・ω・`)

日産の仕事なんか辞めて正解だったわ

仕入れ値値切ったらいかんのか？

>>1
プロジェクトXであれだけ褒められてたのにw

>>89
仕入れた後に値切るのはアカンでしょ

ばーか

こ

>>87
今だに日産依存が高いんでしょ

>>85
下請法違反が労基ｗ

>>89
値切るにも限度ってあるだろ

>>89
一方的に値段決めてきてるんだから値切りですらないだろ

日本とドイツの自動車メーカーはもう終わり
これからはBYD、テスラ、ヒョンデの時代

車買おうってなって日産車は選ばない

盗用多一択

くたばれ日産

日産は日本市場なんて全くあてにしてないしな…
あの会社はもう海外の会社なんじゃないかと思ってしまう

>>1
協力企業は皆こんなもんだよ
どんな業種でも購買部外周りの仕事は同じ
低価格で断られて誰も請負しなかったら会社指示で価格調整
日産自動車は摘発報道しやすい企業というだけかと

でもお前ら車持ってないよな

下請け殺っちゃえ日産

日産はゴーンとか関係なく腐っててワロタ

日産だけは創業家の影響ないから忖度すること無く叩きやすいのはあるんだろう

何がなんでも下請けには金を出さんという強い意思を感じるのう(^。^)y-.。o○

>>98
俺も中古車30台乗り継いできた(新企画初ムーブを新車で買って貰い事故やってローン残ってるのに半分しか保険金出なかったからその後は30万以下の不人気良好車のみ)が
日産とスズキは買ったこと無い、あ、あとマツダ

日産はゴーン追い出したの失敗だと思う

やっちゃえ日産!

>>87
日産から60億の補助入ってる

>>89
常識の範囲内なら問題ない
というか下請けも多くは割増して請求し割引求められたら割引したように見せかけて目標価格で売ってる

契約した金は払わないといけないのは当然です
でも次回とか来年は下げるのはそれは当然でしょう
同じもの作ってて来年同じ価格で売れるわけがないんだから
今年１００円で作っていたものは来年は９０円で作らないといけないんですこれが企業努力というものです
これを怠るとあっという間に海外の会社に負けます

内田いい加減しとかないと逮捕するぞ

日産潰して労働者解放しろや

日産の組み立て工が他の自動車メーカーで
組み立て工すればブラ公などの外人いらんのや

全て日本人で組み立て出来るんやで
(^。^)y-.。o○

>>51
いやマスコミの方がもっと酷いだろ

クソ過ぎ

ホンダはこんな腐った企業と組んでどうするつもり

>>98
選ぶって言うほどの
車もないし

罰則はないのか？
会社が傾くくらいの操業停止処分くらいないと止めないだろ。

業務停止にしろや

この物価高のご時世になんでこんな事するのかな

内田、工場出身のくせに
なんか他人事のように説明しているの草

政財界から経営責任問われてるのに、何逃げてんだよ

マレリ、河西　つづく

日産だけじゃない、他もやってるはず。よって日産は無罪。むしろトヨタが下請けいじめの本丸

昔いた設計部門で自動車部品の製造ラインの設備のCADデータ納品したら一方的に半額しか支払いがなくて驚いた事がある
当時はよくある事だって社長が言ってたがチームで3ヶ月残業して現場打合せ何度もしてたのによくそんな事出来るなって思った
そりゃスズキ車安いわけだわ

>>125
トヨタ系列はどこも最高益
やってても還元されてるからいい

日産は自社だけベア満額、系列は経営不安だらけ、清水一行の小説系列で書かれてる内容が今も生きてるからダメなんだよ

関わったもの出家してお寺で健全な精神のあり方を学び直して来い
性根が腐りきってる

害人カルロス・ゴーン以降からおかしくなったな

ゆーて、日産以上に長年に渡り下請けイジメをやってきたトヨタにはアンタッチャブルなのが日本メディア

これで日産の経営陣は億単位の報酬貰ってんだろ

日本政府もバカにされたものだね

>>1
ゴーンは優秀だったなぁ...

代車がパンクしたと保険会社にいってパンク代以上の金を保険会社からとってる個人経営の工場と代車借りた客。
よく調べろよ、トンキン海上よーなんで10万以上もだすねん？
トンキン海上もつるんでると思われてもしゃあないで

これさ、別会社の下請けに代金引き下げを強要してるぐらいなら、自社の従業員や工場労働者に、サービス残金の強要とかしてるんじゃないか？と疑うが、どうなんだろう？

作業前後の準備や後片付けの労働を就労時間枠の外側でやらせてたりしてないのかね？

大企業は完全に縦割りだからな
調達はコンプラ無視の空気が蔓延してるんだろうけどHRもそうかまでは断定出来ない
まあ横串で横断的にコンプラを管掌する機能もあるはずだし、監査室は絶対あるのに会社としてそういうのがろくに機能してないんだろうな

✖サービス残金
↓
◯サービス残業

>>135
今はPCのログイン時間やIDカードの入退室時間で管理してるからそれはない

>>138
工場の現場肉体労働者の被害の話だよ。
労基法違反をさせる側のホワイトカラーの話ではなく。

>>139
工場も含めてだよ

>>139
むしろ製造現場のほうがきっちりしてるまである
特にメーカー系ほど有象無象な中小企業より厳しくやってる

企業によったら出退勤の打刻時間は就業時間の何分前とか何分後までにしなくちゃいけない
そこまで徹底してるのがメーカー系

少しは働いたほうがいいぞ

偽装請負や、偽装請負の二重派遣の現場でやりがちな打刻システム。
就労前の何分までに打刻しろってのは、その何分前からが実質的に拘束時間にさせてる場合もある。装備品の着用や保持といった準備業務を始業時刻以前にさせる不払い賃金の意図がある場合もある。
出退勤の打刻とは別に、現場での出退勤打刻が二重にある場合、勤怠管理の権限が請負側になく、偽装請負で悪用される手法でもある。

ﾌﾟﾌﾟｯ

昨日のは謝罪しただけで、何も改善しないだろうな　
WBSのさらなる追求が楽しみだ

報道されてしまい
すいません、だからマジで反省してないな

>>144
テレビ東京はアド街ック天国という看板番組あるね
スポンサー引き上げるぞと脅されたらどーするんだ

>>144
WBSのはピントずれてるぞ

日産の購買は責任を取らないずる賢い奴しか出世しない

歴代の上層部は購買出身が多いのもその証拠

自動車会社で
購買出身社長が何代も続いてるの日産くらいだろ、しかも文系で神学部卒業とかw

もういまだに値下げ強要してきてる日産の社員名を晒せよ

値下げのみならず
毎週毎週ころころ生産変えたり
納入ずらしたり
全部サプライヤーに負荷ぶん投げも問題

トヨタ、ホンダで起きないことが
日産は平気でかましてくる

下請違反行為にあーいうのも入るよな？

>>118
スカイラインの技術だけ欲しいのかも

東京地検特捜部は調べないの

ＮＩＳＳＡＮの

下請けいじめ

いんぺい

スポンサーだから？

二度とCMながすなよ

俺がいた会社に日産に主要部材収めてた会社の御曹司がいた。
その会社も俺のいた会社の上お得意先だったから、御曹司は若いうちに弊社ニューヨーク支店に勤務なさってた。

そう言えばビジネス本に日産と取引していた運送会社がトヨタに営業に行ったら
この見積もりでは発注できませんと言われたが理由は安すぎてこれでは安心して任せられないと書いてあった

はい犯罪者


すっとぼけて

CMながしてる

日本テレビ

テレビ朝日

中小会社に金あげても社員には回らない

下請けの担当にも攻撃的で被害妄想激しいキチガイみたいのたまに居るからなあ

日産乗りもキチガイ多いよな
いまだにキューブ、マーチ、ジュークとか乗ってる貧乏丸出しの奴とかさｗ

>>1
いままで全部ゴーンとかルノーのせいにして逃げてきてたけど
結局それらの要素が無くても根本的に腐ってるところがはっきり露呈してて草

日産がクソだと言って、トヨタが正義にはならないからね

「日産の車両を漫然と買っていていいのか」　島根県の丸山知事、公用車の新規購入で中止を検討　国に３月同様の要望も「それみたことか」対応疑問視　下請業者に支払い代金減額継続の報道受け
5/27(月) 19:02

もはや日産は反社会勢力とみなされた

社長の内田含めて購買出身の役員総退陣しない限り許されない

株主も連帯責任で
会社は株主のモノなんだから

エクストレイルの旧型売れてるな

自動車業界全体がこんな感じなんだろ
下請法が有名無実で機能してないってハッキリとわかる話だよね