バスドライバー不足に「消防士活用も」　路線維持した交野市 [蚤の市★]

　大阪府交野市にバス路線を持つ唯一の事業者・京阪バス（京都市）が、市内の路線の大半で運行を取りやめると決めたことを受け、対策を検討してきた市は22日、市が新たにバスを運行すると発表した。2.9億円を投じて路線や便数を維持し料金を下げる。ただ廃線の原因となった「運転士不足」は続く。山本景市長はこの日、将来的に消防士やゴミ収集車の運転手を活用することも検討しているとした。

　交野市では一部地域で市が巡回バスを走らせているが、そのほかのバス路線は京阪バスが担っている。市によると、市南部の星田や南星台の団地では唯一の公共交通機関で、朝のラッシュ時間帯は1時間あたり3便を計約60人が利用している。

　京阪バスは8月、運転士不足を理由に多くの路線を廃止することを市に通告した。来年3月に交野南部線のほか、津田サイエンスヒルズ、津田香里、寝屋川団地線の一部など市内で完結する路線から事実上撤退する。

新たな事業者を探したが
　市は代わりの運行事業者を探…(以下有料版で，残り668文字)

朝日新聞　2024年11月24日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASSCQ3CY7SCQOXIE01XM.html?iref=pc_life_top

給料安いからだろな

バス運転中に火事が起きたらどうすんだよ

労働内容に対して給与が著しく良くない「不人気職」なだけだな
ネット社会で一般人も事前に労働内容と給与を知る事ができるようになった事が大きい

ま...河野市？

>朝のラッシュ時間帯は1時間あたり3便を計約60人が利用している。

ラッシュとはｗ

ジジババが口開けば文句ばっかり言ってるから誰もやらないんだよ
感謝の気持ちがないんだよジジババは

まず立ち入らない地域
出張でも全く近寄らなかった

バスなんていらない
レンタサイクルで十分だよ

＞ただ廃線の原因となった「運転士不足」は続く。

これがサラリと超大嘘なんじゃん
人手と労働力自体はたっぷりたっぷりいすぎて、令和でもリストラの嵐↓

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こ…交野市

バスなんていらんからさっさとコンパクトシティにしろって話だな

>>3
回転灯スイッチオン！サイレン吹鳴！
ただいまから現場へ急行します！

>>10
労働力のミスマッチが生じているんだよ
人あまりの業界、企業がある一方で人手不足の業界、企業もある

日本は解雇規制が厳しくて指名解雇ができないから
余剰人員のリストラが行われにくいという特徴がある
割増退職金を提示して早期退職を募ると優秀な人材からやめていって
残るのは他の業界、企業では通用しない無能だらけって最悪な状態になるからな

給料上げて休み多くすれば応募殺到するよ
でもそうすると税金の無駄遣いがーって言われるけど

火事や救急作業があったら減便か運休

過労させんなよ

ノーマル消防車を20人乗りの消防バスに改造して利用すりゃいいじゃないか！

消防電車、消防タクシー、消防飛行機、

消防！消防！街を全て消防にして消防わっしょい

火消しがヒマなのはええ事なのに…

消防士のことを1日中なにもしないでお茶飲んでる穀潰しだとでも思ってるのかな

地頭運転自動運転言ってるのに、わざわざくるやつなんかいないだろ(´・ω・｀)

関西創価のある重要な市

マジの話？
交野市だけに
まじの市で合ってるよな

Uber解禁したほうがええやん

白タク活用するしかないよ、もはや

命を預かる仕事なのに給料安いし
一日中束縛されてトイレもいけない仕事だからなぁ

1日中煙草休憩してる市役所のカスにやらせろ

>>3
乗客全員消防署員の区間なんだろ

自動運転しかないよ

災害発生の救助は自衛隊、雪まつり雪像づくりも自衛隊、大型も乗りこなせるといえば・・・せや！

Uberに期待する奴ネットには多いけどライドシェアだって需要の少ないところには集まらんのだぞ

火消

消防士も火事がなかったら暇だからな
まぁ暇すぎて自分で放火して仕事増やすとか
危険なこともありうるだろうし

バスは接客業だから
消防士やゴミ収集車の運転手は適正別だろう

「こいつ業務中に水飲んでた！」とか通報される業界やぞ

もう2ｔ平に幌付ければいいよ
人ではなく荷物
これなら普通免許でいけるやろ

>>34
そんなんで通報するヤツってホンマイヤなヤツやん

自動運転は地方を救う
今一番技術が投資されるべき

バス乗りたい人がリレー方式で乗りたい場所まで運転して降りる
俺天才かもしれん

>>18
火災が起こったら変形して客乗せたまま現場へ直行

成人人口の推移
1945年246万人→1996年207万人→2024年106万人→2040年82万人
足りないのは当たり前

消防は緊急の時があるからゴミ収集車のドライバーが、ゴミ集めながらコミュニティバスみたいなの運行すればいい





俺はそんなバスには乗りたくないがw

消防が火事以外は暇とかw災害、火災ベル、救助出動、救急ほどではないが寝る暇無いよ、ゴミトラック運転手がいきなりバスというのも笑える、大型二種受からんよ

消防士って地方公務員なの？

同期入社に元消防士が居たけど２年くらいで辞めてった
若手バス運転手の憧れのルートは、公営バスに転職してから公営のゴミ収集へ異動すること
こんな不人気な状況を変えないと何も解決しないのに

>>21
江頭運転とか番頭運転とか出てくるんか？

>>41
クレーム言う客は焼却場行き

無理

>>7
赤字ローカル線も廃止って話になれば強硬に反対するくせにいざ存続となると全く利用しないからな奴らは
挙句の果てに「タダなら利用してもいい」とかぬかすんだぜ
年金ガッポガッポのくせによ

>>42
市がバス事業やらざるを得ない空白地だと
１種＋講習でいいって抜け道があるらしい

>>29
将来的には自動化していくんだろうな
何年先か分からんが

公務員の早期退職候補ってこういうのやらされるんだよ

乗客に何かあったらきっちり処分しろよ

枚方市と交野市は同じ畿内の
河内国交野郡だったが
枚方市の方ばかり栄えてるな

>>34
その2つも休憩中飯食っただけでクレーム入るぞ

バスこそ自動運転にすべき

責任でかい割に給料安いバス運転手なんてそりゃ誰もやりたがらんだろ。
バスに限った話じゃないけど、こういう時に待遇改善の方向に動かないから日本はダメになったんだよな。

>>52
このバスはゴミ収集車兼用ですのでゴミの処分はお任せ下さいw

バスの運転手はストレスやばそう
命預からされるし時間にシビアすぎて常に追われるし客は選べないし傲慢な弱者様に平伏しなきゃならん
路上にもキチガイがいっぱい
事務所に謎クレームいれる見えないキチガイにもメンタルえぐられる

路線バス巡回バスなら自動運転で良いだろ

>>2
その上に休みは少ない
おまけに朝は早いし夜は遅い
大型2種持ってても二度とやりたくない仕事

バスの運転手と高齢者がどんなバトルをするんだ
田舎なら料金箱に金を入れるだけだろ

謎の高齢者叩きをする謎の勢力

>>59
日本にはその技術はない

>>58
トイレも行けなくてヤバいらしい
オムツ履いてるて知り合いが言ってた

活用と流用の違いを述べよ

なんで急に人手不足になってんの？
少子化だけじゃないでしょ
原因を叩かないと全国的に解決しないでしょ
日本はデジタル化に必死に抵抗してるみたいだし、自動運転は期待できない
ならば移民しか道はないでしょう
なのに

バス運転手に清潔感とかサービスを求めるのもな
海外並みにピアスにジャージにクロックスOKでいいだろ

>>61
運賃支払いだけでも
今は現金以外に電子マネーに一部対応で使えるのと使えないのがあるから
そこでモメるのが容易に想像できるぞw

消防署はヒマなくらいがちょうどいいのだが・・・・・・・・・

>>66
自民政権のやった働き方改革の結果だよ
あとこの辺は維新万博控えててそっちの確保にシフトしてってる

>>14
一般的に賃金が高い業界は人あまり、倒産寸前のまともに賃金を出せない業界は人手不足みたいですね

人手不足はフェイクな

>>64
運転してる時、急に下痢になったらきついな

まじりの市

>>66
1番の原因は、日本に来てた実習生と、日本人の若い人が、賃金を求めて海外に逃げ出してること
急速に日本で働いてくれる人が減っている
でも原因は海外よりも賃金を出せるほど良い仕事がない、仕事不足のせいなんだ

公務員として雇え

そこは自動運転特区だろ
ほんとにこの国は先にいかねえな

>>66
なんで地頭運転に期待できない？西海岸じゃマスクの地頭運転タクシーがもう走ってるのに

>>67
客の命預かる人間が変な格好してるのやだな

安定高給取り公営バス運転手爆誕

バスドライバー本当に不足だな
都内でもどの路線でも募集中
大々的に

>>61
両替機の故障
１万円札しかない

消防士の運転って荒くれ者そのものだけどいいんかｗってかバスみたいなノロノロ安全運転強いるのは可哀想だろ

市議会議員にやらせりゃいいんじゃね？
どうせ暇なんだし

>>34
>>54
そういうしょうもないクレームをいちいち真に受けて現場に無理難題言う上の連中がアホ過ぎるわ
欧米みたいに過剰なクレーマーは排除して従業員守るみたいな姿勢が欲しい

>>3
「えー只今火災が発生したため現場に急行します　乗客の皆さんは臨時消防団員となることが運行約款で定められており床下から防火衣を出して着装の上…」

周南市じゃ児童運転始まってるね
一応運転手いるみたいだけど

年収1500万ぐらいで4人雇えばまわるだろうに

激安で不人気職なんだから、せめて 運転席での喫煙ぐらい認めてやれよな

自動ポルノ製造機

中国メーカーの電気バスを無人化してはしらせりゃ良い。

>>86
学徒動員？学生か！？

>>86
学徒動員？学生か！？

2024問題だろ
働き方改革とか言って給料下がった分副業を認めるだと！
バカにしてんじゃないよ

>>86
学徒動員？学生か！？

消防士をなめてんじゃねえよ こら

>>90
どうせこの町もあと数十年もすれば無人化するよ

>>86
学徒動員？学生か！？

消防士の運転ということはハッテンバスか

消防車とゴミ収集車の機能を兼ね備えたバスを開発しないと
バス部分は定員8人もあれば十分だと思うけど

マスドライバー不足と俺も思う

児童掃除ロボとか欲しいな

こんなんじゃバスよりタクシーのほうがやっていけないんじゃないの

年収700万で募集すればすぐ集まるのでは？

そういう関係ない仕事させると士気が下がる
就職先の人気もなくなり市全体が地盤沈下する
目先のことに場当たり対応すると取り返しのつかないことになる

カスハラ、ガイジみたいな基地外も多く湧くしな。
やってやれんだろw

人類が宇宙戦艦ヤマトを作ったように、交野市は消防放水設備とゴミ収集設備を搭載したバスを製造すれば良い。そして将来的には消防本部がゴミ収集とバス事業を行えば問題ない。

そろそろ路線電車が必要じゃないか？
バスより難易度は低いだろう
初期投資は高いだろうけど

>朝のラッシュ時間帯は1時間あたり3便を計約60人が利用している。

この数字ならむしろ京阪は今までよく撤退せずに頑張ったんだと思うけどな

本末転倒
バスドライバーが居ないんじゃなくて、もっと待遇のいい観光バス等に流れてるだけ
消防士連れ出す前に、運転手の待遇を改善しろ

こ、こうのし・・

バスガス爆発

ゴミ収集バスはゴミ集積所がバス停になって便利だが
目的地に着くのが遅くなりそうだな

業界としてクレーマーからドライバー守らなかったんだから当然ではある

>>20
筋トレするだけと思ってる

ヒマヒマ消防士活用はいい案だが、理性と感情のコントロールが小学生低学年レベルだからな
バスで煽り運転や客とトラブルとか普通に起きそう。

>>20
ゴミ収集車の職員は午後は暇だと聞いた

>>13
ヤッターワン　じゃないんだから w

>>114
筋トレしなくて、「救助者重くて持てませ～ん」を認めるようになるのか。

>>7
福祉やインフラはタダか格安で使えて当然とか思ってるからな奴らは

全自動運転バスで解決
トラックもタクシーも無人化を急げ

安月給だものな

給料安い、ブラックそりゃ誰も来ない
結局困るのは市だから補助金でもいれて人数増やすしかないブラックはやめておけ

歩けばいいじゃない

廃止したらいい
路線バスなんか廃止したとこだらけ

町内しか走らない
コミュニケーションバスばかり

カスハラ激増も人手不足の原因なんやろか

>>116
うちの町の清掃工場じゃ午後はゴミ収集車の職員数十人が日向ぼっこしながらおしゃべりタイム。

乗客ははしご車つかまり棒乗車にしたらええんや

月の手取りが12万円しかなくて、不定休で、事故が
起きれば自己責任で罰金まで自腹で払う仕事に誰が
就きたいのだろうか？
ハイリスクローリターンの典型だ。
昔は年収1000万円と言われた花形職業だったが、
子会社化が進んで、こんな事態になってしまった。

バスはテクが要るし責任も重大だからな
これで給料安かったら割りに合わないだろう

>>128
手取り12万のソースよろ

>>34
おかしいよな
元々接客は車掌がやってたのにそれを運転手に押し付けて二人分の仕事してるのに賃金の安さ

運転を自動化するより接客面を自動化する方が合理的で早いと思うがなあ
運転手にはひとまず運転に専念してもらって
給料あげられないならマイク案内不要とか道案内不要とか運賃の収受不要とかその方が人来るのでは

自衛隊を使えよ時給100円で

消防署の連中は暇だからなあ。

赤字じゃなく運転士不足が原因なのか
給料2倍にすればいいってわけでもないんだろうか

>>9
寝屋川や交野の東部は坂道だらけの住宅街が多いからチャリでは厳しい
坂道じゃなかったらチャリで行けると思うけど

>>132
「あらかじめ小銭を用意できないお前は無能なのだ。死ねばいいのだ」

絶対に給料はあげない！

>>1
火事はどうするんだ
どちらかと言えば
自衛隊員とか毎日何してるんだど思う
よく聞くのが「ちよっと走ってきます」(勤務中に自由にランニングできるたり許されたりする部署も一部ある)とかだよ

>>134
かといって突然の火事と人員はそこまで多くないし

>>139
午前は10kmジョグに筋トレ、お昼まで休憩
午後は2時間サッカーやって終礼まで休憩

これが暇な時の1日のサンプル

給料激安だからじゃん

交野市をまじのしって読まそうとしてるやついるけど、まぐわうのしで合ってるからきにするな。

公営にもどるんか

トイレに自由に行ける。クレーマーカスハラは出禁にする。
小さいバスにして難易度下げる。
これしないと人は来ない

たとえバス停車中でもコケて客が少しでも怪我したら運転手が悪い事になる給料とリスクが合ってない

給料は低い
定期的にネット界隈で悪者にしたてあげられる
こんな職業なりたいやついるか？

>>145
どうせ満員にならないならマイクロバスでも良いよな

給料上げれば良いじゃん
何儲けとか考えてんだよｗ

>>145
白バイに停車中に突っ込まれたら即禁固刑になるから
その対策も頼む

>>10
バスドライバーが誰でも出来ると思ってる馬鹿なの？

バスだけは二度とやらない
20代の時5年やったけど、土日仕事、拘束時間長い、出勤時間が早朝だったり夕方前だったり
それで年収450万程度

運転手という仕事に誰も就きたがらない
どうしたものか
自動運転はいつになっても実現しない
AIは知的技能職の方を先に乗っ取ってしまう勢いだし

>>43
知らなかったのか？

>>147
おまけに前の車の急ブレーキで急停車して客が怪我したら逮捕されるかもしれないっていう
誰がやりたがるのかね

税金で工作員雇ってる自民党が
兵庫県知事の何を批判できるの？？？

⬇　これって、一番頭悪いの公安の下っ端だろｗ

77 名無しどんぶらこ 2024/05/16(木) 07:26:13.37 ID:oB2qGyXc0
日本は境界知能のガイジが
宗教団体～政治活動全部妨害して自民党にこびない勢力を抹殺するから

公安警察っていうんだけど

「あの宗教には手を出せなくなった 自民党傘下になったから」とかいう表現で騙してるけど

本当の姿は「自民党に媚びないと嫌がらせする」ってだけ

自民党に媚びてればカルトだろうがヤクザだろうが保護される

表現一つで、ネトウヨや愚民は騙せる

これが社会だ！ ！！

>>3
乗客も現場直行だな
座席の下に消防士の服がセットされてるんだろう

> 朝のラッシュ時間帯は1時間あたり3便を計約60人

ｺﾚはﾗｯｼｭとはいわない

消防士て消火と訓練以外何やってるのかしらんけど

労働契約はどうなってんのかな？
考え持ってるのかな？

事務所で暇こいてる内勤公務員に強制的に2種免許取らせりゃ楽勝で解決だろ
公僕だろ
身を切れよ

朝だけ 4番とか2番のバス使って 利用者の少ない時間は7番の小さいバス使えばいい。(´・ω・`)

筋トレの種目にバスドライバーあるな

バス業界の人手不足がガチで深刻 20年前は大卒ですら高卒と偽って就いてたのにどうして・・・？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1710650552/

20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので懲戒免職にしました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1730633390/

>>1
無料の１０人乗りコミュニティバスを税金で運営すれば2種大型取らなくても
普通免許白ナンバーで募集できるわｗ

地方は電車が消え代替のバスも消え
車ないと詰むな
老人でも安心して運転できる
自動運転あく使える様にしろよ

>>166
スズキのセニアカーでも乗ってろやｗ

東京神奈川千葉といった関東の都市部に企業とか学校とか人が集まりすぎなんだよ
一極集中をなんとかしない限り地方は本当に悲惨な事になるぞ

歩行者も殆ど居ないような場所なら自動運転の試験場にでもすりゃいい
実験したいスタートアップがそこらに転がってるだろ
意地でも人件費払いたく無いんだから自動運転か廃止に進むしかない

マスドライバーの話かと思ってたのに

公用車減らしてドライバーまわせよ

運賃やりとりしない1種免許での無料運行なんか？
それとも2種免許を新たに取得させるのか？

>>168
交野市の場合は近くの枚方市(昔は交野市と同じ河内国交野郡だった)の方にいくと栄えてる
https://www.ryutsuu.biz/store/q072950.html

自動運転のバス走らせるしかないな

はまち

田舎なんか10人乗りハイエースで十分
タイミー奴隷に運転させれば解決

バスドライバーって
マスドライバーっぽくて格好良いね

ていうか公務員なら隔日勤務を堂々と使えるから民間より楽かもね
民間の路線バス最大の問題は日勤でインターバル規制に引っ掛かるからだけど、隔日勤務なら仮眠でいいし

>>3
燃えてるバスを止めて乗客非難させて119番通報

万博批判で吉村の嫌がらせだろうな
京阪と維新なんかズブズブだろ

>>164
こいつのせいで落とされた高卒のやつがいるからなあ

狭い道はパスして大通りだけ運転で良いんじゃ？
バスにも電車並みのクオリティを求める時代じゃ無い
もう日本は斜陽なんだ

>>164
懲戒免職？懲戒解雇じゃなくて？

横浜市バスも便数が減らされていつ乗っても混雑
昼時はジジババでごった返している

横浜市バスも便数が減らされていつ乗っても混雑
昼時はジジババでごった返している

こ…交野市

バスは決まったルートだから自動運転できそうだけどなぁ

給与保証されてるならいいんじゃね？手当どうなんのか知らんが。

>>72
仮に給料が2倍になったとしても、朝から夕方までトイレいけない仕事はやりたくないな

マスドライバーに観えた

大型トラックの運転手だけど、
去年から月給6万円以上上がって、
土日祝休み、1日の労働時間8時間なった。

月給が10万以上安くて、カスハラされそうなバスの運転手なんてやるわけないやんw
バスは終わりの始まり。

>>85
草

人がいないって嘆くんじゃなくて待遇上げろよ
現状を変えなきゃ誰もこないよ

これからは少子化で公務員兼農家みたいに2役することがスタンダードだ

アホやんけ

ワンマンバスが諸悪の根源
ドライバーに接客までやらせるのが無理
車掌も乗せて運転だけやってりゃいいってなれば志望者も増えるだろう
…本末転倒だが

２４時間泊まり勤務明けの消防士が、眠い目をこすりながら運転する路線バス……乗りたいか？

>>165
大型って相当ネックだよな。普段乗用車しか乗らない一般ドライバーが転職考えて職業ドライバーになるとして
すぐに抵抗なく運転出来るのはせいぜい1.5トンのトヨエースまで。どんなにデカくても中型免許までだ。
大型は自信ない人かなり多いと思う。バス会社も大型にこだわるのをやめるべき。時には積み残し上等くらいで中型以下に割り切らないと結果的に路線そのものがなくなる。

市の事務職員がやれよ
市の事務職員がやれよ
市の事務職員がやれよ

◯◯不足は給与が安いから
ただそれだけの理由
給与を上げれば人は集まる
給与を上げれば経費が嵩む
つまり、値上げを良しとしない消費者が原因だが
そもそも給与が上がらないから値上げに反対する。
こういった諸問題の源流を辿ると必ず"財務省"に行き着く
つまり、財務省を解体して省庁を再編すれば丸く収まる

>>187
鉄道と違って道路だと路駐車や歩行者自転車等の障害物が多いから難しいらしい
西鉄バスが実験してるけど、技術上の問題と緊急時の対応(事故以外にも車椅子とか急病とか)があるので、現時点では完全無人自動運転は考えてないんだと
当面は運転士の負担軽減の為に開発中だって
ちな西鉄の実験だと雨になるとセンサーが役に立たなくなる時があるとか

>130 バス運転手募集の求人を見れば一目瞭然だ。
いまもう一度見てきたら少し上がってた。
額面18万円で手取り14万円だってさ。

下っ端じゃなく消防士長クラスにしてくれ

採用時に聞かされていた業務とはだいぶ違うんじゃ
だが暇すぎてイジメが起こるとも聞くからいいことなのかな

公務員給与2重取り

市でやるなら普通免許の地域コミューター、車種はハイエースでいいだろ

>>202
かいそうすぎるｗｗ
誰がそんな給与でリスク背負って働くんだよ

>>207
単純労働は絶対やりたくない仕事
まだ工場よりマシかもしれんが

高卒の手取りやんｗ

入社したら辞めづらく逃げにくい職業だよね。
バックレたら賠償金を請求されそうだよ。

m.youtube.com/watch?v=Bn02FrZDcWA

マスゴミのがん
朝日、。。。。

民間運営じゃないから市営コミュニティバスなら
乗用車で無料運行にすりゃ普通1種でハンドル握れるけど
マジでやらせる気か？

ハイエースで回数こなす

こうのしで変換したら交野市と出てきたw

>>213
ドライバーが増えるならハイエースで台数を増やした方がいいと思うがな。

>>85
やはり契約書とか約款の類いはちゃんと読まないとダメだな
知らんうちにこんなバスに乗ってたとか有事になるまで気付かんわ

>>128

国土交通省にあの宗教が入り込んでからな

バスの運転手がたりない、簡単や市長と同額の給与を出せば良いんよ

>>218
役所がバス事業を経営する必要はないから廃止するのが一番いいんだぞ?

わざわざ大型バスはしらせなくてもいいよな
邪魔でトロいのより簡易に使える車でやりゃいい

消防士も暇じゃねえだろ

>>166
ソレを辞めれば税金を少なく出来るよ、日本は既得権が強すぎるんだわ
海外では僻地に住むのは自由だが、支援はしないそうな
ポツンと一軒家…へまで舗装道路が付いていて電気も電話も繋がるのが当然とか可笑しいんだよ

消防士は給料高いからな

>>7
タクシーなんか酷くないか
自分から終電や最終バス逃した泥酔オヤジに殴られたり憂さ晴らしされたり、暴力付きのカスハラじゃん

責任重大で拘束されて賃金安いとかなり手おらんがな

>>20
魔が差してAVに出て首になっとる消防士もおるのね、自宅に放火したり

>>225
ホモビに出た人がいたね
https://www.j-cast.com/2013/08/07181089.html

>>168
その都市部でも集まんなくて不人気なのよ、バス運転手は。

>>227
だから市長さん並みの給料にすれば集まるよ
赤字…ンなものバランスするまで料金を上げれば良い

客対応が嫌がられてんだから、運転席ベニヤで覆って一切客対応はやらない
質問やクレームがあればリモートで本部で対応でいいんじゃね？

乱暴な運転とかはドラレコとか運転状況把握するシステム入れればいいし。

>>202
それ 玉木からすると 非課税枠になるんじゃね?

>>220
至極まっとな意見だけどな
会社ってのは「事業計画」があるんだよ
大型バス導入して◯◯年使用して更新みたいなのを決めている
効率悪いから買い替えるほど余裕はない
余裕がないから給与も安いわけだろ?
だから持ってるバスは使えるだけ使って、次に買うのは中型にするとか決めてるんだよ

普通に公務員の待遇と同じにすれば
バス問題は解決する

>>20
5時間卓球してたってニュースは忘れてないからな


ｗ

>>193
新卒者の絶対数が減ってる

消防隊は平時は暇だもんなw

煙を見たら反応してしまうのではないかな
いきなり緊急走行モードに入ったりはしないか

大阪南部でバス運休問題が起きた地域に住んでるけど
クソ安い建売でも税金クソ高いからな
土地は坪４万以下で下水道完備してるけど固定資産税３０万以上払ってる

おやIDかぶってるわ

公務員がやったらいいじゃん
暇だろ

救急車はタクシーじゃないぞ！

その規模ならコミュニティバスだろ。

役場の人間が運転手すればいいのでは？
なんで消防士？

マスドライバー不足

>>242
免許の違いやろ、小型のコミュバスとは言え、普通免許じゃ運転できん。

>>1
アホか

>>206
コミューターのハイエース
ハイエースコミューターは普通免許だと運転できないんだよな
忘れそうになるけど

プラスドライバーならあるぞ

交野市の乗客は荒っぽくて怖いからな
ここのバスの運転手は誰もやりたくないだろう

暇な公務員使えば公務費？かからずタダだからな
どうせ報告書だかどうでもいいので時間潰してるんだろうし
これでいいな
解決だな

ｗ

路線バスの旅見てて、地元民にバス停の場所聞いても、さぁ…乗ったことないからなぁって反応だし、住民にも問題あるよな、楽だからといって自家用車ばっかり使っちゃって

バス運転手少ないんだろうな
近所もどんどん減便してるわ

火災の通報があると客を乗せたまま消防ロボに変形合体

>>247
なんでマイナスドライバー持ってないんだよ！

衰退ニッポン、なんでも不足やな・・ｗ

自民党と官僚がその「不足」に対して無策どころか、推進しちゃってるので
もう「移民ありき」としか思えないんだよな

労働力不足、トラック運転手不足、バス運転手不足、自動車整備工不足・・ｅｔｃ
全部、官僚の省益追求、自民党議員の「我施政に関せずｗカネさえ儲けられればいいｗ」が招いたことじゃね？

そんな衰退ニッポン、２０７０年頃のＧＤＰランキングでは、イラン、パキスタン
エジプト、フィリピン以下にまで落ちてる（ランキングで１５位〜１７位にまで落ちる）

あと５〜１０年が経済大国としての最後の余韻で、あとはガタガタッと国力が衰えていくよ

もうめちゃくちゃだな
お先真っ暗

パイルドライバー不足に「プロレスラー活用も」

結局、これが正解だろ　給与と身分さえ保証すれば日本人は優秀だからどんな職種にでも対応する
つまり足りない職種への配置転換ができる
コロナのホテル隔離対策を小学校の給食担当がやってたんだから
年功序列、終身雇用の公務員型ホワイト雇用体系が日本人には合ってるのよ
子供産まれたら公務員並みの待遇で将来安泰の昭和型が1番いいのよ

休日に使うってこと？

労基違反になりそう

昔バス運転手は高給でエリートドライバーと呼ばれてた
なり手不足は単純に給料下げ過ぎただけ
とあるバス運転手の求人広告によると月給194000円だって
誰がやるんだよw

５０年前のバス動画見ても４０年前でも運転席の後ろはドライバー募集の張り紙あるからな　大手私鉄のバスだぞ
半世紀バス運転手が足りていない

>>261
知ったか乙w それは無い

特別な資格が必要な仕事を
お客様は神様ですの客商売にしたのが悪い
他人に頭ペコペコしたくないから
資格とって働くのに

結局さ大した料金払ってないくせに偉そうにする客のせいだろ
横浜市営バスの保土ヶ谷営業所で運転手不足が報道されたときに交通局が言ってたけど
横浜市営バスの運転手から横浜市立学校の用務員や横浜市のゴミ収集に配置換え希望者がかなりいたんだと
命預かる責任ある仕事なのに安い手当で早朝深夜運転して感謝されるどころか文句言われる
そりゃやるきなくなる

>>3
全焼した方が火災保険満額出てお得でしょう？

バスドラほど責任の重さと給料が釣り合ってない職業はないからな
60人の命を預かる職業が年収300万円台とかさあ

公務員は副業やっちゃダメなんだろ……って、あっちはバスも公務員扱いなのか

交野市は維新に牙を剥いたし万博で運転手がたりないんだから仕方ない

定員14人のハイエースコミューターだとマイクロバスと同じく
中型免許か大型免許が要るんだな

クレームで今後は消防士も減るのか
楽しみだな

>>267
オタクの地元には市営バスとか公営のバスは無いの？

「給料高過ぎ」と批判されても支給額には手をつけず採用を絞ってお茶を濁す公務員
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1715351095/

正規職員の採用やってないんだからそりゃ人手不足するだろ

消防士みたいな脳筋に務まるのかね
乗客を怒鳴りつけて喧嘩になるオチだろ

>>10
人出不足大ウソなんだよな
労働人口はいるのに給料払わないから、働く人がいないだけなんだよな

>>271
無い
鉄道・バスは全部民間だと思ってた

>>12
コンパクトシティなんて学者の考えた机上の空論だろう

ダムの底に沈むぐらいの理由でもないと強制移住させることができないとしたら、実現する手段がない

電気ガス水道郵便警察消防のユニバーサルサービスの提供を止めますぐらい言わないと人は移住しない

ハイエースで9人
タクシー運転手に頼めば良いんじゃないの

消防ドカタは火事なさ過ぎて暇やからな

>>274
その通り、ニート無職はごまんと居る
劣悪な労働環境で低賃金だから働かないだけ
ホワイトカラーではITの進歩で人余りが顕著だし

自動運転はどうなったん？
これからどんどんフキューするッ!って喚いてたのに。

月50万位もらえるならる奴はいるだろ
現状だとトラック運送してた方が単純作業だし儲かるもんな

バス業界の何かが悪いからというだけでなく、労働人口自体が減っているのだから
労働力は確保できないのが本来あたりまえの状態ということだと思う。

仮にバス業界で何らかの手段により労働力を確保できたとしても、それは別の業界で
確保できる労働力がそのぶん減るだけのことで、バス問題の解決のかわりに別の問題が
社会のどこかで起こるだけだと思う。

消防出動案件が起きたら運休するバス路線www

消防自動車の運転免許でバスの運転士できるの？
なら農機具の運転免許とかフォークリフトの運転免許とかなんでもよくね🤣

>>272
まんま破綻した夕張市の公務員ですやん・・

道内優良企業のＪＲ北が平均給与４００万円スレスレなのに、夕張市は平均６５０万円
(この話は国会の答弁で国交相が言ってた内容で覚えてる人も多かろう）

結局、公務員に食い潰されて衰退していく国がニッポンなんだよな

10-15年ほど前に、市バスの運転手が「八百万貰ってる!!既得権だ!!無駄遣いだ!!」と、
ネトウヨに叩かれてから市バスが民委託になり給与が300万になった。今はやる人が居ない。

事故やっちゃったらホモビ出てアッー！して賠償金払う羽目になりそう
コートコーポレーションとかホモビ制作会社と提携して事故やっちゃった運転手をホモビ男優として出演させて出演料ピンハネしたらバス会社ぼろ儲けのはず

>>1
？
星田の辺りなら学研都市線なかったか？

>>286
800万とか1000万とかは論外だが、普通の給与体系にするって発想が何でないんだろうな
普通に500～600万くらいにすればやる人もいるだろうに

>>12
コンパクトシティは農業を知らない学者の空論。

無駄に頭数が多い奴らのために犠牲になる必要はねーよ

バスの運転手が消防士って子供喜びそうだな。消防服着てやればそれ見たさに子供の客がわんさか来そう。
子供って公共交通機関大好きだからな。

マイクロバスとかハイエースでいいんじゃねーのもう

>>293
交野市『金ねーから軽ワゴンにするわ』

そもそも今の人口なら大型バスいらんのよ
普通免許で運転できる範囲の小さいバスとかないの？

は

>>295
そういう需要（ニーズ）はあったとしても、公安・警察庁が免許制度維持のために阻止するからね
あるいは免許を複雑にして限定免許とするか・・・
（しかも白タクを排除するために、どーせ複雑にしてくる）

こ、交野市

>>282
だから解決策として労働人口を増やすしかない
労働人口を増やす為には外国人労働者を大量に受け入れるしかない
イスラムでもクルドでもパレスチナ人でもアフリカ人でも何でもいいから移民を大量に受け入れろ
それしか日本が生き残る道はもうない

>>298
交野山ならその読み方で多分合ってる。

早いうちに都会に避難しろよ
もう地方はインフラの維持も出来なくなるぞ

業務中の水分補給は推奨していますって貼り紙しときゃ良いんだよ
乗りたくなきゃ乗らなきゃ良いんだから

>>301
若い世代に肩代わりさせるシステムの終焉だわな。

自動運転でいいだろ。
自動運転バスの事故は全て不問にするって法律作って

交野市は鉄道交通網から抜け落ちた地域だからなあ
京阪バスから市が事業引き継いで市バスに転換すれば良いのでは？
財政的にそんな余裕なんてないだろうけど

>>3
バスガス爆発

>>284
法的に必要になる免許は
消防車は第一種大型自動車免許
バスは第二種大型自動車免許
農機具やフォークリフトは小型、もしくは大型特殊自動車免許

無線が無いと落ち着かないだろうね

嘱託は法律で禁止にしろよ
若い運転手はみんな最低賃金クラスで人の命運んでるんだぞ
んで事故ったらクビで次の奴探す
それがもう求人掛けても来なくなった

人を増やすだけ損と学習したからな

>>284
この辺の特殊な消防車なら
https://livedoor.blogimg.jp/tec_300x/imgs/0/f/0f69d50a.jpg
https://i.ytimg.com/vi/JRgVYDYPAX8/hq720.jpg
農機やフォークリフトの免許と同じかもしれない

第一種大型自動車免許なら陸自は取れるから居るだろうが
問題は（客を乗せるのに必要な）二種

これがボトルネックなんだよな　

陸自も今は自衛隊車両限定だろ

公安・警察は客乗せるためには「二種」が必要という姿勢を頑なに守ってるからな

>>237
固定資産税は、固定資産評価の1.7%だから、1800万円以上の資産家だね、二千万円以上の家を建ててすぐの評価かと

>>313
確かに最近取得の人は「第一種大型自動車免許　自衛隊 車輌に限る」となる
（平成19年免許制度改正で改悪されたわけだからね）

免許行政ってこんなんばっかりだよなｗ　

>>249
暇な公務員はクビするのが正解だご
法律でクビに出来ないなら、新規募集を止めて新入りが来るまでヒラ待遇がよろしいかと

中型バスに転換してきゃ良いのさ。
そうすれば、大型免許取得してかつ二種にせずとも良い。

中型であれば限定解除で二種免許ってのは世の中多くなる。
取得費用を更に抑えればより良い。

大型が多く必要であればバス会社でステップアップさせりゃ良いのさ。

そこまでしてやる職じゃねえよって話。

>>305
駅はいくつかあるから鉄道交通網から抜け落ちた地域というほどでもない
問題なのは山を切り開いて造成した新興住宅地だろうな
坂だらけでチャリが使えない

>>276
海外だと、此処から先は僻地だからインフラの補修とかはしません放置します…でやってたぞ
日本じゃ、ポツンと一軒家へまで舗装道路が付いてるからな、しかも両脇の草刈りとかもしてある、やりすぎなんだよ

消防車運転するから1種免許は既に持ってる訳で
2種免許みたいに乗客から運賃徴収しなければ
旅館の送迎バスと同じ扱いで客を運べるんだな

都市ガスだけは違うけどな

運転手にもっと給料出せよ
そのためには運賃を上げろ
それで使われなくなるならそもそも需要がなかったってこと

>>289
バスの運転手割り分高くしないと皆んなお気楽な仕事に逃げるよ、しかも給料はお気楽な仕事の方が高いんだからw

ワイも何故か大型二種持ってるけど内部障害があるのでパス

>>318
バスの運転手をやりたくないのに、あの手この手でやらそうとするw
バスの運転手は役場の職員の倍を出す…とか言えよ、市長並みに出すとか

もう金の問題で済ませられる状況でもあるまい

>>187
茨城県境町で実験してたけどつまんない事故してた筈。　新幹線でも自動化できないんだから自動運転は
無理だと思うよ。

>>322
その分消防署の隊員を新規募集する必要が有るぞ、転用出来るほど隊員が余ってるなら減らせ、最初から募集するな
ガソリンプール並みの迷案なのに気づかんのかな

食糧不足でコオロギの時代ですよといった割にコオロギを育てるのに食料が必要だったみたいな？

>>289
電車の運転士は年収1000万円超えるのになんでバスだと論外って言われるんだろう

働かせ方が悪いだけ
市がやるのに何でそこまで労働環境を変えない？変えたら呪いでもかかるのか？

なんで消防士と同じ待遇で募集しないの？

交野市は維新と戦う
大阪では数少ない自治体だな。

>>60 その上、大型二種免許が路上検定になったからな
お礼奉公出世払いで免許取らせてやると
バス会社から言われても、遠慮するわ

>>187
「ルートが決まってるから自動化」って奴かならず現れるが同一人物か？
日本の一般道を走らせる上で自動化の可否にルートが固定されてるかフリーなのかは関係ない
安全が確保できればルートが自由でも走るし危険性が高ければ固定ルートでも走らないって想像できないのかね

頭でっかちな奴らがいなくなればポイされる職だしな

俺達が逃げ切りたいから人募集というのがあまりにも多すぎる。

バスウテシは人の命を預かる仕事なのに
給料が安すぎる
しかも残業や休日出勤が当たり前な激務
朝早く夜遅い不規則な生活で身体を壊す

誰もやりたくないわな

せめて給料を上げろよ

バス運転手に転職考えたけど違反しちゃったんで無理になりました
運転記録証明書が空欄になるのに5年かかるしその頃にはやる気なくなってると思う

会社がサポートするので普通免許から応募できます
近頃は普通免許すらない高校生を青田刈りしてます
それでもバスの運転手は全く足りません
次々に辞めてゆくのです

無駄に近所ランニングしてるよな
あんなのに押さえつけられたら女性は怖いよな

運転手は使い捨てと会社は思っている
バスしかない会社への通勤は仕方ないが、自宅から駅までバスに乗るような連中は客層が悪すぎる
ジジババや障害者が割引や無料で乗ってくるが、自分を神様だと思ってる
最近は車イスの扱いまでやらされ、折り返しで遅れて文句言われ、休憩が削られ腰を痛める
こんな夢いっぱいの業界に何で応募してこないんだろう

日本のサービスは他国からみれば過剰サービス気味であることは明らかであり、
それを維持するのにも限界がきているのです。

なんでも人任せにできる時代は終わりました。

勤務前のアルコールチェックで一発アウト退職金無しの懲戒解雇もやり過ぎ
減給謹慎ペナルティくらいでいい
予備の運転手なんて殆ど暇やし
勿論替え玉用意して運転みたいな悪質だと警察通報+懲戒解雇でええけど

自衛隊の次の便利屋は消防かｗ
どこまで行けば諦めるんやｗ

自動運転バスしか残された道はない

>>3
バスの運行と火事どっちが大切だと思ってんだよ
本日の運行全部終了してバスのメンテ終わってから向かうんだよ

自衛隊だって人手不足だしね

自民党は海自艦艇へ外国人（身分は不明）の乗り組みを検討していた

もう自衛隊の施設建設では外国人労働者が参入してきてるので、近い将来には
自民がなし崩しで進めそうな気がする

「嗚呼、衰退ニッポン」だなぁ

大型ドライバーだけどバス会社雇ってくれるかな？42だけどさ

>>351
余裕で入れる

消防士って
出動以外は自主トレしてるんじゃないの？

>>350
陸自が輸送艦とかどうしちゃったんだと思ったらそんな有様なんだな

ガチムチ消防士の運転手なら、車通勤してたリーマンやババァがバス通勤に切り替える人が出て来るんじゃないか
制服はタンクトップにした方がええな

>>353
まさかと思うだろ？
本当にそうなんだよね。デスクワークなんて糞の役にも立たないし。

消防士待遇で求人すれば余裕で人が集まるぞ

>>282
団塊が死んだから

活用するって公務員だからって言い方ひどいな
人間扱いしてないやん

闇バイトに応募したら、市バスの運転手だったw

>>10
人は、居る
が年齢で不要ってしている
そりゃ人不足になるのよ

バスじゃ無くて、1人しか乗ってない自家用車を強制的にタクシーに出来るようにすれば？
どうせアルファードとかばかりでしょ？

休みが多いか給料多けりゃ人来ると思うけどな

バスドライバーの場合はシフト制でまともな休日がろくに無いのに給料も安いし、やる意味が無い

>>357
消防士って365日24時間体制だから夜勤付きのシフト制だし
危険な仕事だしで人気あるとは思わないな
やってみたがすぐ辞めるってなりそう

トラックドライバーだからバスはよく見るけどさ
馬鹿げてるよね・・・・車いすの介助とか
あんな事までさせてりゃそりゃ誰もしたくなくなるわな
本当馬鹿げてると思うよ

>>222
海外はポツンとのレベルが日本と違いすぎるから比較はできない

>>295
タクシー会社にコミュニティバスの運行を委託してるところだと
定員10人のワゴンを使ってるところあるよ
普通二種免許でOK

>>26
まぁ高卒だしな

普段の訓練もあるのに
待機を仕事だと思っていない人っているよな

退職後の自衛隊員ええやん

大型あるし

>>370
二種免許

維新の犯罪者議員使えばいいじゃん懲役代わりに

運転席を檻で囲んで、終わったら刑務所で寝る

二種免許の試験が
外国語で受けられるようになったんだよな

英語、スペイン語、韓国語、中国語、ロシア語、ベトナム語、クメール語、ペルシャ語、ポルトガル語、タイ語、タガログ語、インドネシア語、ミャンマー語、ウクライナ語、ウルドゥー語、アラビア語、ネパール語、モンゴル語、シンハラ語、ヒンディー語
に対応するようになった

バス運転手は大変そうだな。
これからは外人が言葉が分からないふりして乗り込んで来る時代だからな。

誰もやりたがらない仕事を突然お前やれと言われてやるか？

こんなことしたら今度は消防士のなり手が減るかもね
労働環境や待遇の改善が先でしょ

国交省は無能だな

>>18
ついでに救急車も

官僚の縦割り制の弊害だよね

国家公安と国土交通省、経産省にまたがる「交通関係の人手不足」なわけだが、
自民政治家が不勉強すぎて問題を軽視し、とうとうこうなった

「税制の壁による働き控え」なんて、一体何十年言われてきたことなのか
これまた財務省・厚労省・経産省の縦割りの弊害から、ボトルネック解消ができずに、
自民議員の不勉強、政治力のなさもあってコノザマに

>>1
それやったら今度は消防士やゴミ収集車の運転士になる人が減るんじゃなかろうか

国も寿命があるんだよな

今の日本は制度硬直が、血管硬直のようになってきている

衰退ニッポンの弊害は、官僚制度が引き起こしたものと言わざるを得ず、ならば
日本と言う国は一度滅んで出直すしかないのだろう

バスなんか乗る時代じゃないよ

地方は駅前に無料駐車場作って、そこに駐車して出かけられるようにすればいい。

ホモビ男優不足にも使えるしな

>>384
なぜポスターのモデルがビリー・ヘリントンだったのか福島南消防署杉妻出張所

活用ってなんだかな

「只で乗せろ」とまで言いかねない人種まで相手にしなければいい。

>>8
尼崎みたいな特殊な場所？

前科持ちが仕方なく就く職業になってないか？

交野市内から京阪沿線へ出るためのインフラ崩壊だな、鉄道だと交京移動はめっちゃめっちゃ不便やからなJRで京橋か河内岩船まで特大迂回が必要で
バスが唯一南北移動できる交通手段だったから

>>382
都バスとか盛況だよ
俺も毎日乗ってる

>>211
政界のガン

維新の会

星のブランコ

人が足りないのならEBS2全面攻略した俺が一肌脱いでやってもいいぜ。
大型免許持ってないけど。

肩代わりしてくれる人間を探しているだけの村社会は淘汰されろとなっちまった

人生でバスは子供の頃しか乗ったことない俺からしたらバスは大嫌い
車運転してるとバスほど邪魔なものはない
通勤通学の時間帯はいいけどそれ以外で一人も乗ってないバスばかり

>>396
年取って免許返納を迫られたらどうすんの？

バスの運転に慣れすぎると緊急走行なのに法定速度守ったりするのかな

バスやタクシーは荷物が文句たれるうえに給料安いから誰もやらん

普通免許で運転できるデカ目の車で良いのでは？
デカい必要がないだろ

>>400
二種も必要だからな
まあその規制もどうかと思うけど

>>3
そのときは消防士が消せばいいだろ

消防士で大型持ってんの機関員だけだから無理だろ

バスの大型2種免許費用は出してくれるのか
消防車なら大型免許だろ

バス運転士はしてみたいけど
勤務時間や会社に戻った時偉そうな奴とか居るだろ？
一切話したくもない
金もらってバス運転士出来るだけが理想
上司とか社長とかどーでもいい
それがいややねん

いいんじゃないの？

そこまでして、俺たち氷河期を使いたくないって言うんだったら、現職の消防士でもゴミ収集車の運転手でも、何でも使えばいいじゃない

人手不足は不人気職の証

バスの運行を維持するために消防車の出動が遅れてしまっては本末転倒だろ？

人命を預かる大変なお仕事で
昔は路線バスにも車掌さんもいて
２人体制で運行してたのに
負担ばっかり押しつけて
賃金までも削ってたら
そりゃ誰もやりたくなくなるさ。

それが市場原理に反しようとすればその市場自体が衰退もしくは消滅するだけ
金払えば人手不足は解決するしブルーカラーを差別する事をやめれば労働者も増えるんじゃない？

もう無茶苦茶
クルド人を雇って奴らに安定した収入を与えてやれよ

活用じゃねえよ
緊急要員を酷使とか死にたいのか

バスはたくさんの人を移動させる交通システムだから
客が少ない場所は本数を減らしたり廃線でいいんだよ

バスは勿論大型二種免持ちは給料上げてやれ
普通の一般人はとてもじゃないが運転出来ないわ
冷静さや道徳的意識とか特別な資質ないと訓練しても事故起こすし長く続かないぞ

バス便は失くなる運命と思うが一部の地方はバス便と共に宅地開発、住宅建設で地域が発展した恩恵を忘れるなよ

ゴミ収集車の運転手なら行ったかと思ってもとんでもねぇって待っててもらえそうだな

バスは真面目に自動運転を考えるべきと思うけどな
ルートが決まってるのが親和性高い

法改正さえすれば、例えば画像認識しやすいようにバス専用の特別な線を道路に描くとかできるしさ

どこかのクレーマーに
双子の乗車まで面倒見させられ
文句言われて
安月給

とにかく安い給料だから誰もやらない
タクシーの運ちゃんやったほうがいいじゃん

消防士って
すごくイメージ悪いんやけど

自動運転でいいだろ

長時間拘束
低賃金
車内で客転んだら人身事故扱いで
免停
停車中ドアで挟んだら傷害事件扱いで
場合により起訴
事故の度合いにより
逮捕、実名報道
それでも貴方はやりますか？

収集車はルート巡回的な仕事でスケジュール組みやすいだろうけど
消防は緊急出動あるからそこが難しそう

乗客はほぼ高齢者だろうからまさかまとめてとか考えてないだろな

アタオカ反維新市長。
次落選したら負の遺産になるぞ

二種免許取らせないといけないから面倒なんじゃないの