日本のEV充電器の規格は時代遅れで欧米や中国に比べて無茶苦茶遅い
これが日本でEV販売が伸びない大きな要因になっている
日本は5分400km充電が可能な充電器を設置できるように規制緩和せよ
【関税交渉】車の「非関税障壁」緩和検討 政府、米国車の検査簡略化も [蚤の市★]
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563名無しどんぶらこ
2025/04/19(土) 07:51:09.87ID:zRDoMIH90■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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