【北海道】パーキングに入れ忘れ駐車 気づいてギア操作もリバースに入り車が後退…自分の車の下敷きに 運転の女性（77）が死亡　北見 [ぐれ★]

※6/29(日) 9:11
STVニュース北海道

事故があったのは北海道北見市南仲3丁目の住宅敷地内です。

2025年6月28日午後5時40分ごろ、北見市に住む堀井スミさん（77）が自分の車にひかれ、下敷きになりました。

堀井さんは心肺停止の状態で病院に搬送され、その後死亡が確認されました。

警察によりますと、堀井さんは自分の車を運転して友人の家に行き敷地内に駐車した後、車を降りて友人と話しをしていたということです。

駐車をした際、ギアがパーキングに入っておらず、それに気づいた堀井さんは運転席のドアを開け、乗車せず腕を伸ばしてギアを操作しましたが、ブレーキを踏んでいないため、ギアがリバースに入りました。

続きは↓
パーキングに入れ忘れ駐車 気づいてギア操作も車が後退…下敷きに 運転の女性が死亡 北海道 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/stv/region/stv-2025062903221811

状況がさっぱり読めない

？
自分でリバースに入れて自分に轢かれたのか？

返納しろよと罵る奴のうち半分は免許を取れない

自殺だろ

読む限り、しっかりゆっくり自分の死を味わえたっぽいな

やっぱMTだな

他人を巻き込まずによかったな

今の車サイドブレーキないんだ

乗車せずにギア操作って無茶苦茶しづらくない？

悲しいけど自然淘汰だな
他に被害がなかったのが不幸中の幸い

横着した結果だな

自爆なら悪くないな

>>1
２代目チェコフ少尉かよ
アントン・イェルチン　The 27 clubの一員

最初ニュートラルだったってことかな
NからPにしようとしたけど、ブレーキを踏んでいなかったのでRで止まった？

ＰとＲが似てるのが悪い

エンジン切れよ

友人の家って・・・

友人巻き込まなくてまだよかったのかも

>>4
引越せよカッペ

まぁ孫轢き殺すよりは

>>15
せやね、リンク先にまんまそう書いてる

何で乗車しないのか…

💣👩ドッカーン

先日の食堂の駐車場での事故もそうだがなんでそう横着するかね

エンジンかけたまま給油してそうなバアさんだな🥶

神奈川県警も自信を持って↓

自殺じゃん

これは平和な事故

>>26
Nにすることなんてある？

横着せんと運転席座って操作すりゃ良かったのに

こういう系のニュースって日本語弱いやつばっかだな
数日前の奈良の駐車場のニュースもそうだった。

すまん >>15

ニュートラルで降りるのも謎だし車に乗らずにギア変更しようとするのも謎

横着極まれり

なんてこったい

友人の家が事故物件に・・・

これ犯人死亡で不起訴かな

寿命

>>1
友人がわるいと思ってしまう
運転に集中できないほど話し込んでたのか

>>40
日本語読める？

路駐した自業自得

セルフアクシズ落とし自爆

>>40
これが脳に障害のある患者です

普段からNを多用してたんだろな
俺みたいに日常的にPを多用してたら立ち話する時でもPに入れるようになる

>>1
軽トラとかのMTか？

こういう場合、ATかMTくらい書いとけよ
車知らん奴が見たら
どういうこと？ってなるだろ

ギアをパーキングに入れ忘れてもサイドブレーキしておけよ、と思うが、
北見だからな。冬場の習慣でサイドブレーキをする癖がついてないんだろう

こんなバカでも生きてこれたんだ

バックに入った時には窓の横にいるわけだろ
どうやって挟まったんだ

歳関係なく女は話し込むと周りの状況判断できなくなるからな
仕方ないね

足が右前輪に踏まれるところまでは想像出来るがそこから
右前輪に腹や胸まで轢かれるのが全く想像できんわ

>>41
日本語読めない？

>>46
車知らん奴は構造も知らんから意味ないかと

なんで昔の人の名前ってカタカナ

>>41
>>44
またどうみてもネットの低脳キチガイだ
こいつみたいなのがそばにいたら操作も誤るんだよ
なんでこの世にいるんだよ

>>50
なんだろうなあれ
女が喋ってる時ってマジで無能になるよな
駐車場なんだし止めるとこ探すのが普通なのにずっと喋って邪魔したりこっちから死角の歩行者いても言わなかったり意味わからん

また意味不明な忖度強要低知能文章か
無駄な解読作業を強いられる

神奈川県警「自殺です！」

ダーウィン賞決定！w

同乗してたか電話してて
停めるときから話し込んでたんだろ
話し相手は多分友人
電話なら仕方ないけど同乗者なら気を使う義務が同乗者にはある

ミラクル

>>47
友人がスキー場で凍結対策に1stに入れたまま停めたことを忘れて、暖気のために車外からエンジンかけたらそのまま前進して事故起こしたの思い出した

MTかATも書いてないし
この時の停車がエンジン掛かってるか掛かってないかと書いてないから全部憶測で書くしかねーな

ATで停車するときNでわざわざ止める人はいないから
MTだと思われ
エンジン掛かってるとギヤ入らないから
エンジン切った状態でギヤはNでサイドブレーキ引いてない停車だったんだろう

年配はなぜか
ギヤ入れて停車するのがデフォで
サイドブレーキ使わなかったりするからな

習慣的に車を停めたらすぐに降りないようにした方がいい
あわてて降りると操作を間違ってて意図せず動いたりするから特に危険
30〜60秒ぐらいはじっとした方がいい
MTでもトルクが強い車だと１速に入れたままだとエンストせずに動き出したりする

意味が分からない

トムジェリならポン！って戻るのにな

>>63
ATでDに入ってただけだろ

ネットやってたらまず事故る
周りがネットのキチガイだらけだと行動にも支障きたすレベル
まじでこいつらいつか禁止しろ

>>49
ドアを開けて手を伸ばしてPに入れようとした
そのままバックしてドア下に挟まり前輪の踏まれた
と思われ

>>47
それだ！
北見だから
北海道だとサイドブレーキ引くと凍結する事あるから
普段からサイドブレーキ使ってないんだな
やっとわかった

腕長すぎかな

>>67
お前、自分のクルマでDに入れたまま
車から出てこいよ
絶対、車から出てこれないから

ゆるゆる車がバックして、後ろから止めようとして下敷き

Pの手前にRがあるATのギア構造がおかしい

免許の学科試験を宅建士ぐらいの難易度にすべき

>>72
5年に1回か
10年に1回くらい起きる自爆事故

全く状況がわからない

MTの癖でATでもNに入れるのは良くないな
信号待ちとかでN入れちまう

>>71
お前はよくやるんだ？
一回もやったことのない動きなんでしらん
じゃあNにしたんじゃねえの
MTでPを目指してRとかなんだよそのギア

>>9
フットタイプとかサイド引くのは少なくて
スイッチ式のが多い

トヨタのハイブリッド系のシフトは老人には無理

結構重たかったんだと思いました

北海道はちょっとした用事ならエンジンも切らないしサイドも引かないのか
なるほどー

愛車に轢かれて亡くなるのはまだ幸せな方かもね

動いたってことはサイドも引かずに停車してたんだろMTかと思ったがATでNか、よく怖くねえな

トヨタの最近のはパークが独立したボタンだから押し忘れてドライブとサイドブレーキのまま止めてしまうことがある

ブレーキ踏んでなくてもPに入るよね？？　Pに入れたつもりがRだったという話ではないのか？？

https://imgur.com/wWK3TxP?r

スタイリッシュ自殺

アホやでクソババアwww😂

パーキング/サイドブレーキの制動力なんてたかが知れてて、そこそこ動くのだけど

ボンバーマンかな

>>63
ブレーキを踏まなかったからRに入った
って書いてあるんだから
ATでPに入れようと思ったけど1個手前のRで止まってしまったんだろう

ワーゲンのDSGならありえそうだな

道警
うーん自殺はい帰ろ

人間いつ死ぬかわからんね
まさか自分が自殺するとは思ってなかっただろうな

>>1
> 乗車せず腕を伸ばしてギアを操作
これはあかんが、これでなんで下敷きになる？

数日前、爺さんもやらかしてたよな？

説明通りなら友人が轢かれるお(´^ω^｀;)
まあしゃないお

ギアってセンター側だし乗車せず弄ろうとするのは腰辛いよな

Pに入れれば固定されるから特に北国はサイドブレーキ使わない人が多い

MTにパーキングっていうギアが存在すると思ってる人がいるのが不思議。このおばあさんがクラッチ踏まずにシフト操作をしたという設定なのか? こんなの、これぞAT 脳っていう事故だろ。

>>85
普段乗ってる車がPボタンだから
窓から操作できると思ったんかな
変な操作装置作るのやめろよな

>>2
運転免許取ってから読もう！

>>68
バックしたらドアに身体が倒されるけど前輪タイヤの下に身体が潜り込むという不運が重なったのか
推察ありがとう

自分の愛車でパーキングに入れたことはないな
1速かRに入れてサイドブレーキを引いて停車

腕長すぎ→ゴムゴム
ギア
リバース→リバーシ
ぺちゃんこ→ワーナー表現
死亡確認→イム様

77歳だと色々鈍るよな

友達との会話に夢中になってて
集中力が半減してたんだろ

一人なら起きなかったと思われる

志村あーー！　うしろーうしろー

サイドブレーキの踏みが甘くて、エアコンのコンプレッサが回り出したとかで、少し動き出したから慌ててギアを外から動かそうとしてRに入り、後退してきた車のドアに押されて転倒、前輪に轢かれた。

と推測。

>>101
そのものだわな

ハンドルを左に切ってたんでしょ
外からギア変えようとしてRに入って右前輪で轢かれたと

ID:CObZ1jVh0

コイツアホすぎるｗ

ここまで馬鹿で迷惑でしかない友人など家に来てほしくないよな
やるなら他所でやってくれ

友達の家を事故物件にするのやめれ。せめて自宅でw

なんで運転席のドア開けてギア操作してるのに轢かれるんだ？？

77年で伏線回収

器用な死に方を

メーカーや車種によってATのギア操作方法が違うのはほんと問題だと思う
この前テスラ見たら全く分からなかった

>>115
くノ一なんじゃね。瞬間移動自殺w

>>71
出られるよ
エンジン切れる
ピーピーって鳴るからおかしいと気付ける
この件もそうだと思うが

状況がよくわからん
記事書いたやつ
アホアホなのはわかった！

>>79
なるほど
動き始めると自動で解除されるんだったな
自身のクルマは手動式だが旅行先でレンタカー借りたら電動で解除が分からなくて焦ったわ

くくく…

坂道でニュートラルでサイド引かずにプレーキペダルだけで止まってると落ちていくよね

>>115
引っ張られてすっ転んで前輪の下敷きにでもなったんだろ

>>60
書いてること読めない上に書いてないこと勝手に妄想してて怖いわ

これAT弱点っつーか助手席は荷物載せてるとぴーぴーうるせぇんだし
運転席にちゃんと座らないと走らない仕様にしろよ

こんな最後は嫌だな

>>121
運転席側から乗り込まずにP入れようとしたけど入らなくてRに入った
車がバックしてドアに倒されそのまま轢かれた

ブレーキ踏んでないのにリバースに入れてしまってじわじわ後退？でも死ななくない？

状況がよくわからん

歳とってサイド引き忘れというか
引いてるけど弱すぎて車が若干動くことがある
気をつけないと・・・

神奈川県警しか想像出来なくなってしまった

全部自民党のせい

車の下敷きで安楽死

>>112

ID:oZoaLaJ20

まだやってるよネットのキチガイ
なんだこいつ
MT車でPでも探してろよ

ネットのキチガイを禁止しないと社会が滅ぶ

>>130
車が動き出したからそれを止めようとあたふたしてたらドアに押されて倒れたんでしょ

ギアがパーキングに入っておらずって書いてるのにMTとかコメントしてるバカ

何ですぐ横着するの。腕伸ばせたならちゃんと座ってやりなさい

>>126
ID:T+7XzDKF
単発でずっと書いてるキチガイモンスター
お前が起こさせた事故じゃねえの
低脳キチガイがいると危険

>>1
ピタゴラスイッチ

割と良くある

>>136
だとしても、両手突っ張りで回避できるのでは？

よほど油断していたのだろうか？

ん～これは自殺

会話に夢中になってミスったんだろ

ここのネットのキチガイみたいなのも
構ってちゃんオーラ全開だから
相手してると事故るわ
邪魔だな

>>103
50年前に取得しとるわ

運転席に人がいる状態でないと自動でPに戻るような車作ればいい

Pに入れたと勘違い
サイドブレーキ使わなかった
エンジンを切らなかった
横着して乗り込まずに操作しようとした

ここまでやればもう轢かれる運命だった。

神奈川県警「事件性なしの自殺、以上」

私、女なんですけど？

足踏み式のパーキングブレーキの踏み忘れかな

ブレーキ踏まんでもニュートラルからリーバスには入るんかよ
俺も知らなかったぜ
ババア、パーキングで安心ね
実はリバースでしたって事か
その前にエンジン切れよ

>>130
前輪に足を踏まれたんじゃないか
多分左足
そのままゆっくりと巻き込まれた

そもそも降車するときにPに入れ忘れるとかあるか？
Pに入れていない事に気が付いたって事はサイドブレーキも引かずDに入れたまま降りる、もしくはサイドブレーキの引きが弱くて車がグググとちょっと動き出したから慌て乗り込んだんか？

雪国だとサイドブレーキ引かないのは聞いていたが、
NがデフォでPにも入れないのか？

「P」
「R」
「N」
「D」

>>144
スミさんがミスる。ダジャレかッｗ

老化が原因だろ
免許更新は年齢によって厳しくしろよ

意味が分からんかったけどエンジンかけっぱなしだったのか。なるほど

どう轢かれたのか全くわからんな
足だけ轢かれるならまだ想像つくけど

Pに入れればパーキングブレーキは不要って人は結構多い

ATでもサイド引くクセつけといた方がいいぞ
先日何年かぶりにMT乗ったら車が川に転落する所だった
下車して振り返ったらすーっと車が下がって行ってたわ

結構バックの勢いあるね
https://youtu.be/jqHlpdVRmIs

>>156
違うわっ

ピタゴラに見せかけた自殺

>>161
うっかりは誰でもあるからな
指差し確認ヨシ！はかなり効果的だよ

横着すると事故るのは
レクサスの元検事と同じだな

ATシフトの基本形がそもそも欠陥なのだよ

MTの時は必ず降りる時ｷﾞｭﾝｯてしてたけどATになってからサイドひいたことないな

サイドブレーキは甘え
車止め一択

名前出さなくてええが

オートリバース

レバー式だとPに入れる時一瞬Rに入るからバック灯つけるの嫌がって信号待ちとかの停車時はNにしてた。
そういう癖が積もり積もった感じでしょ

それにしても後退が進んだのは分かるがそこからどうやったら巻き込まれるんや。よほど変な落ち方したんだろうな？

老人に限らず誰かと話しながら
何か作業をすると失敗しがち。

1つ1つ集中した方がいい

よく一旦降りられたな

>>162
これを後ろから止めようとするんだもんなあ

>>172
最近ウインカーがカッコ悪いとかいうクソトチ狂った理由でウインカーギリギリまで出さなかったり全く出さない風潮あるらしいけどバック灯点くのも嫌がるのが理解出来ない

>>15
横着したのか

これ相当おぞましい死に方したってことだよな

ATは危険
コンビニ突撃も全部AT車
MTならボケたり判断力や身体が衰えたらそもそも自分の家からエンストして発進出来ない

こんなんギャグ漫画だろ

>>168
オートマこそ引かなきゃならんだろ

車に乗ってない状態で運転に関係する操作って違和感で身体が拒絶せんか？

咄嗟に手で止めようとしてしまう気持ちは分かる

長年MT車乗ってたんだろうな。サイドブレーキ忘れてた！ってな流れで、車の後ろに行ってゆっくりバックして来た車に気が付かなかった。

止めようとしたけど乗り込んだ状態じゃ無いから操作がおぼつかずあたふたしてる間にドアがぶつかって倒れた

俺でもこんな状況になったら車見捨てない限りドアで倒されると思う

>>180
だからガキはMT車を盗めないんだよな

まさにデビルリバース

最近、車外からギア操作して死ぬ人増えてるな

うちの車はパーキングにきちんと入れないとドアのロック解除されないシステムだわ

今のクルマは運転が簡単だから安易に扱う人多すぎる
もっと慎重になって発進停止して欲しいわ

車がバックし出して転倒して轢かれるって…
位置的に轢かれるの逆に難しくね
足先ならまだ分かるが腹部胸部はなんで轢かれるんだよ

>>1
右前輪に足、腹部、胸部を巻き込まれ、下敷きになったということです。

右前輪ということはドアを開けてギアを変えてそのまま巻き込まれたか

>>187
アメリカで女性ドライバーに銃をつきつけて車盗もうとしたやつが
MTでエンストして進めず、数メートルであきらめて逃げていく動画あったw

ギア操作できる余裕あるならまずブレーキ踏むべきだろ

＞車を降りて友人と話しをしていた
＞ギアがパーキングに入っておらず、それに気づいた堀井さんは運転席のドアを開け、乗車せず腕を伸ばしてギアを操作しましたが、ブレーキを踏んでいないため、ギアがリバースに入り

ついでにパーキングブレーキもかけてなかったと
かわいそうだが迂闊すぎるだろ…

>>47
サイドブレーキ掛けてないのはそう言う事か

横から操作していたのに轢かれたのか
まさか人力で止めようと

車の車種は？
ニッサンか？

あれま

ATに慣れるとこうやって横着する奴増殖するもんな

寿命

Nなんか使わないから存在を忘れている

友人どんな気持ちよ…

北海道は冬場はサイドブレーキ引くと凍結するから引かないのがデフォ、というのはわかった
ってことは寒冷地だとこの手の事故が多かったりするのか？

免許を返納していればこんな拷問みたいな苦しい死に方しなくて済んだのに

>>205
寒冷地仕様の車があるはずだがああいうのでもサイドひいたら
ダメなんかねえ

想像力駆使しないと概要すら分からない記事シリーズやめてくれw

この状況で助かるには

車を見捨てる
エンジンを切る
すぐ乗り込んで操作
Nに入れる←すぐ止まらない可能性あり
サイド引く←足踏み式だと届かなくてアウト

>>194
運転席に座るまでは良いが動かせないと逃げるしかなくなるわなｗ

北見チューンの軽自動車か

>>161
MTで動いてからリバースに入れるクセつけたわ
サイドがディスクだとしっかりかけないと動く

プリウス以降のATはファミコンの操作みたいだからな
それを知らない人もまだ多いと思う
そもそもどこにギアが入ってるか
パネル見ないとわからん
コントローラーは常に定位置だから

慢心環境の違い

北海道だとサイドブレーキ引かない事在るからギアが入った所で動いちゃったのかな？
車が動いて無かったなら慌てず乗り込んで操作すれば良かったな

>ブレーキを踏んでいないため、ギアがリバースに入りました

踏まなくてもPに入るよな？逆はダメだけど
ロックボタン押さないとPに入らないクルマはあるな
クルマがなにかわからんから盛り上がるよね

スレタイ意味不明
と思ったら
読んだら分かったわ

レンタカー借りてシフトレバーBackに入れて走ったら前進んで突っ込みそうになったわ
何あれ？

ドアを開けて後ろを見ながらバックして運転席から落ちてドアと塀に挟まれるとかの事故もたまにあるらしいな

エンジン点けっぱなしorＰ入れずにドア開けたら警告音鳴るよね

>>15
Nニュートラルなんてまず使うことはない
車降りるならPパーキングにいれる
車外からシフト操作してバックで死ぬとか馬鹿

昔、自分もやったよDだったけど、自販機でジュースを買おうとしたら車と自販機に挟まれそうになったけど
どう対処したか覚えてない。

>>46
わかるだろ文読んでれば。
これみてMTとは思わんだろ

ブレーキを踏んでないから、Ｐに入れられず途中のＲで止まった、ってことですね。
とにかく、直ぐにエンジンを切れば良かったね。
ドジっ子婆ちゃん。

パーキングにも入れずサイドブレーキもかけないでクルマおりたのか、普段どういう乗り方してたのか怖いね

>>213
パネルを見ないとギアがどこに入ってるか分からないのは問題だと思う
MTなら視線は前に向けたままでも触ればどこに入ってるか分かる

このババアが運転歴何年なのか気になる
例えば昭和初期の頃からバリバリ運転してたウーマンなのか
当時は女性ドライバーほぼいないからな

>>38
神奈川県警なら自◯案件だな

>>216
ロックボタン式が一番わかりやすい
コロコロ変わりすぎ
ロックボタン式ならこんなヘマしなかったと思う

寒冷地仕様は一般にバッテリーが大きくて冷却水が寒冷レンジだったりヒーターの能力が強かったりワイパーが雪仕様だったりミラーがヒーテッドになってたりで
ブレーキにヒーター付いたり固着しにくくなってるとか聞いたことないがあるんかね

自分の敷地内で死なれて友人が可哀想

>>194
逆にMTオンリーだった人だとATのブレーキペダルをクラッチ感覚で
左足で踏んでしまうやばい人がごくまれにいる。
とてもじゃないがまともに走らせることすらできない

お前ら年寄りはマニュアル乗れって言ってなかったか？
これやで？

車が悪い

人殺せる道具に乗ってるのに自覚も無しに横着するからだよ
まぁ人巻き込まなくてよかったねとしか

ぐぁふ

>>1
堀井ミスさん

Holy miss！だな

乗車せず腕を伸ばしてギアを操作なんてやった事ないっていうか考えたこともないわ

>>222
霊界からのメッセージ？

Nにして降りるとも思えんからDのまんま降りたのかな

>>54
この婆さんのオカンくらいの年代は田舎行くとほぼ女性は一切学問の経験もなく漢字を書けない人も多いので子供の名前をカタカナにするのはけっこうあった

>>231
サプライズにも程がある
人生で友人が目の前で死ぬ事を見るのは
まぁ普通は経験しない事なのでショック死する可能性もある

>>218
おまえ、免許持ってないだろ。

>>226
代車がウインカーレバーが中立に戻るタイプで曲がった後消えないからレバーで戻すと逆に点いて不便だったわ

どう巻き込まれたかと最終的にどう止まったのかが分からん

>>226
手の感覚ではわからないという恐ろしさ
一瞬でも前方から視線を切らないと状態がわからない
せっかくのHEVはいいのになぜ操作をこんなクソにしたのか

駐車したのならエンジン切れよ…

MTだったらそもそもNからRにギアが入らない
ガリガリガリってNのままか
入ってもがっくんてエンストする

>>73
プリウスの変態シフトならこの事故は防げた

友人が駐車しようとしてる最中に横から話しかけてきたから意識がそっちに行ってしまったんだろうな
老人は2つの事を同時には出来ない

１０トントラック？軽自動車じゃないよな

>>245
動き出した車の前輪に巻き込まれて人がタイヤ止めになって止まった

>>9
俺のNDロードスター(AT)はサイドブレーキあり

近所の婆さんはMTの軽乗ってんだが
車庫入れのちょっとした段差乗り越えるのにウオオオオオーン！グアアアオーン！とレブに当たってんじゃねえて位に吹かして半クラしてる
クラッチ板逝って亀になるのが先かある日ベタんとクラッチ繋げて家に激突するのが先かどちらか楽しみにしてるわ

ボケが酷くなって家族に迷惑かける前に

瞬間移動したのか？

このババアはMTに乗っとけば死ななかったな

>>6
どうすればこんなヒドイ人間になるんだろう？
親の顔を見てみたい

めちゃくちゃで草

車が重すぎる

エンジン切れなかったんだね

>>252
それだと左の前輪は生きてるから婆さん軸にしてクルクル回る気がする

いつも点検に出してるディーラーも点検終わったあとサイド掛けなてないな
車に携わる人間こそキチンとすべきだと思うがなんか理由あるんかな

トルクコンバーターだから低速のときトルク増幅効果でアイドリングでも人に乗り上げて殺すくらいやっちやうオートマて欠陥品だと思う

オートマ車ですらこんなミスを冒してしまう。
トランスミッションったら複雑怪奇な操作要求され人間の手に負える代物じゃないから
廃止すべきです。

>>254
MT乗ってた時ちょうど段差部分で止まっちゃった時は
一瞬さてどうしようか？と悩むが、冷静になって考えたらちょい前進してから
バックすればいいだけってことに気付くよなあ

友人目の前で友達が氏んで気の毒

>>113
目の前で知り合いがクルマの下敷き
トラウマにならなきゃいいが

これは自分が犠牲者なので良い事故

寒冷地でパーキングブレーキかけちゃダメなのはワイヤーが凍り付いて解除できなくなるからだそうだが、
だったら最近の電動パーキングブレーキならかけてもいいんだよね? つーか電動だったら勝手にかかるのか

>>243
出た、クルマネタに現れる定番のガイジレス
免許持ってないだろ！

>>218
ああBってあるな
あれはLか2のことだよ
世の中どうなっとるのか

>>268
３日で忘れる

チャイナボカンならぬ日本老害運転シリーズ

車庫から車出して家の門を閉める時にエンジン掛けっぱで車外に出るけど、いつも無意識のうちに必ずPに入れてる
Nに入れることってまず無いな、いちいちNに入れる方が面倒くさい
Dのままパーキングブレーキ掛けて車外に出ることもまず無い

>>73
同感だ。今、Pがボタン式だけど縦型の様で縦では無いので助かっているけど、
急な坂道が渋滞でNで休んで炉で発進したらNのままでオートバックススした苦い思い出がある。
（Dからじゃないと炉に入らない仕様だった）

ブレーキを踏んでいないためギアがリバースに入りました

↑意味不明でワロタ

エンジンかかってるのに外から窓開けてギア操作とか普通は想像が出来ない
アクション映画の見すぎだな

パーキングブレーキ掛けてないアホ
最悪リバースで止まっても車は動きません

自作自演

>>272
違うよ
Lとか２だとエンジン回転高くしないと速度出ないけど、Bて回生ブレーキ強化だからアクセル踏んでるときはDドライブモードと変わらず、アクセル踏んで無いときの回生ブレーキの制御を強めにしている

もはや誰もついていけない現在のシフト

https://images2.imgbox.com/34/41/meV4cUaV_o.jpeg

運送会社みたいに車輪止めしてれば

>>281
回転数高くなる時点で普通のDモードと同じじゃないことくらい分かるよね

>>281
知るかボケ
エンブレ言うとけばええんじゃ
轢きころすぞ

ブレーキ踏まないでDからRやＰにした事なんて無いからＲで止まってしまうのかどうかも分からん

>>281
めちゃ馬鹿
モータ制御ならず

>>282
日本向けの安物車にありがちなこのシフト大嫌い

女は年齢関係なくすぐ立ち話する動物だからな

>>282
ニュートラルの上がリバース
ニュートラルの下がドライブ
なにが不満なん？

>友人の家に行き敷地内に駐車した後、車を降りて友人と話し

友人かわいそすぎるだろ
自分ちでしかも眼の前で公開自殺なんかされて

暴力団もつ追突されてやったーと興奮して後続車に面会しに行くとPのつもりがRで相互事故で処理が面倒なんだ。

またトヨタの車か

これもカメラかつ
自動運転制御にて解決

>>286
ATシフトについてるボタンでパーキングとファースト解除

>>285
知ったかはよくない
反省しなはれ

ハンドルが左に切れて轢かれたんだろうな

加害者と被害者が同一

エンジンをかけたまま車から降りるのはやめましょう。

>>15
NからPならRを通り越すけどブレーキ踏まなくてもいいよ
Rで止めてしまったんだろ
見間違いだろうな
でも、窓からシフトレバー操作するなら本人車の横にいるのになぜ轢かれたんだろうな

免許なくても
運転はできるんだよ？
公道をのれないだけで
広いサーキット
流行るかもなw

ピンピンコロリで浦山

>>1
自動車のギアを「前（上）は後退、後ろ（下）は前進」という
「運転を間違えろよ」的な仕様にした業界は無能すぎる

人の家の敷地かw
車で乗り込んで庭先で喋り捲るくらいだから仲良しなんだろうな
友人かわいそす

>>299
これが一番安全

自動運転制御で解決、ほな

あ、ドアを開けてか
ということはドアに押されながら転倒して轢かれたのか

>>270
最近の車はフライバイワイヤでアクセルとかも電子制御なのでワイヤーなんてそもそも付いてないみたいだしサイドブレーキもワイヤーで繋がってないのかね知らんけど

>>285
何コラタココラ！

AT車のシフトレバー
P:Parking
R:Right
D:Drive
L:Left
B:Back

>>303
それを言うなら進むも止まるも同じ踏むという動作のアクセルとブレーキだよ

>>290
じゃあこれは

https://www.auto-acp.com/prius/product/img/04101740_55278c80259a0.jpg

そのうちマウスになるぞ🖱🖱

>>145
スレタイが小学生なみ
もう少し勉強しなさい

冬場に駐車ブレーキが凍るって言っても一瞬で凍るわけじゃないんだからさ
駐停車時には常に駐車ブレーキかけて
冬場で長時間駐車する時だけはエンジン切ってから解除すりゃ良いんだよ

>>312
ベッケンバウアー

70代くらいだとみんなMTで免許取ってるから停車時はニュートラルに入れてるだけの人けっこういるんだよな

北海道の冬場はエンジンかけたままガソリン入れるよな

自殺やね
事件性なし

他人を巻き込まなかっただけ良しとしないと

>>312
ガンダムの操縦並みの進化やな

メーカーや車種によってAT操作全然違うのが問題あると思う
ツベに色んな車種のAT操作載せてる動画あったけどケーニグセグとか操作できる気がしない

P:Parking
R:Reverse
D:Drive
S:さがる
B:Back

>>282
どっちかというと前進が上で後退が下の方がわかりやすいよね
バックするのにリバースてのもややこしいしパーキングがボタン式になってて一瞬押すの忘れる

運転席のドア開けてレバー操作したはずなのに何故下敷きになるんや
半分乗ってるようなもんだろ

シフトレバーがあそこに入りました
ゴクリ…

老人あるある、喋ってて今やってた事を忘れる

Rに入ったのは分かるけど、そこからどうやって右前輪に胴体を轢かれるんだ？

友人が見ている前でバタバタやって最後はゆっくり轢かれて圧死とか嫌がらせかよ
ていうか車が暴走しているわけではないのだから友人が車を操作して助けろよ

ブレーキ、アクセス、ギアって本当に進歩しないよね

横着して死んだ別の例

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1750985589/
駐車していた軽トラックのドアを開けた状態で、男性がエンジンをかけようとしたところ、車が突然前進したということです。
その後、男性は運転席のドアと車体に上半身が挟まれました。当時、クラクションを鳴らすなどして助けを求めていました。
男性は病院に搬送されましたが、その後死亡しました。男性の死因は、外因性の窒息死だということです。

>>296
再生可能エンジンですね

>>285
このレスでおまえの本性が出たな

もうニュートラル無くせばいいじゃない

ちょっと何言ってるかわからない

>>323
足は外だからドアに押されて車外に転倒したんだろうな
上半身もひかれたのはハンドルをきってたのかね

ATのNはMTの名残だと思うけど確かに必要ないな

横着するから…

間違った操作してるんだからどうしようもない

車を止めたらエンジンを切って鍵を抜け…コレだけで死亡率が激減するよ

友人巻き込まなくてよかったなー

>>321
Bはbrakeだろ

>>321
もう漢字表記のver用意すべきだな
駐車　後退　2速

>>321
S:さがる　ってなんだよｗ
正解は　S:Shit　な

>>328
アクセルは昔はアクセルの踏み具合で燃料を多い少ないを操作してたが今はセンサーでどんだけ踏んだかを感知して燃料操作は完全にCPU
ギアもCVTのような無段階変装など進化してる。
むしろ自転車なんてブレーキもギアチェンもワイヤーを引いて操作とか何も進化してない

>>22
動き出してから下敷きになる過程が謎なんだが

エンジン切らずに
Nに入れて降りた？

>>335
故障して押す時や牽引する時に必要だよね

>>334
成程ね
開けたままのドアにぶつかって転倒して轢かれた感じか

>>335
眠い時の信号待ちに役立つ。

まあ動くので後ろに回って止めようとしてひかれたんだろな

>>322
そう
1番上がD/Bで真ん中がNで1番下がRが分かりやすい
マジでセンスない

>>336
横着というよりDのまま降りてしまって車が動き出し慌ててPにしようとしたらって事じゃないかな

「車が後退し始め堀井さんは右前輪に足、腹部、胸部を巻き込まれ、下敷きになった」

車高が高くて車輪のデカい車なのか？
車種はなんだろうね

>>344
リバースに入ってクリープ現象で動き出して車の窓から手を突っ込んでるから車から離れられず前輪に巻き込まれてあぼーん

>>348
オートホールドがあるやろ

まずエンジンをかけたまま降りる
そしてパーキングに入れ忘れ
中に入らず外から操作しようとしてミス

自殺
友達の家の庭ですんなよ

他人を巻き込んで死ななかって分良かったな
もう、クソ高齢者は免許返納しろよ
先日も一時停止するところで左右確認しないで、突っ込んで来たバカ高齢者ドライバーに当てられそうになった
死ぬなら一人で死んでくれ

5ちゃんねるニュース速報+を読むようになってから色んな事故事例をイメージするようになった
結局は基本的な操作してたら違ってたってヲチなのが悲しくて

>>343
インジェクションは結構前からあるけど
プーリーも原チャリはずっとそうだ

リバースに入れたとしてもひかれるの難しくないか、サイドの引きが甘かったか動き出して慌てて後回ったか

スレタイ読んで「？」と思ったけど、外からギア操作しようとしたんか
なんでそんな横着するかね

これもATの弊害だね。MTに戻せ

これがパーキンソン病か

>>357
昔、エレベーターに自転車乗ったまま乗り降りして
降りるときにシンドラーのエレベーターがまだ降り終わってないのに
閉まって身体挟まれて死んだ事故あったけど自転車降りて乗り降りしてたらとっさに逃げられたかもな？

そうはならんやろ

そうはならんやろ...

2ストオートバイの原理がシンプルで楽しかったな
🏍🏍

>>359
北見という土地柄、サイドはかけてなかったっぽい

なんで乗らずに操作しようとするんだ
先日も別件であったよな？

ブレーキ踏まずRに入るのか？

ニュートラル挟まないといけないからあるんだろうけどニュートラルなんて使わんよな

乗らないで操作とかよくやろうと思えるよな
いろいろ見づらいしかえって難しいような気がする

>>341
昔のゲレンデや軍用車のトランスファーはウサギと亀の画が書いて在ったり

MTなら起こらなかった

横着して時間節約したつもりがあの世へ行く最短ルートになったわけか

何というかやっちゃいけない唯一の対処をして死んだって感じだな
それにしたって逆によく死ねたなってくらいの状況に思えるし

このおっちょこちょいな感じならいつか交通事故を起こしてただろう
人をはねずに自ら死んだのは偉い

そもそもなんで止めたのにエンジンかけっぱなし？友人の家ならとめろよ

>>317
ほむほむ

>>8
ほんとそれな
ただその一部始終を友人は見てたから友人は違う意味で巻き込まれてはいるが

>>354
そんなもん無いよ。会社の方針は信号待ちでニュートラルにサイドブレーキ
眠い時に役立っている。

ATにもクラッチペダル付けようぜ
とりあえず踏まないとレンジ入らんように

>>378
しかも駐車場がお化け屋敷に

オートマ教習だったからさっぱりわからない
車の横から操作してなんでひかれるの？？

高度なピタゴラスイッチすぎて現場よくわからん

運転席からギアを操作しようとしたのに何で前から車に轢かれるの？

>>2
本文読めばなんとなくわかる
運転席の外からギアをバックに入れたら、動いた車の右前輪に巻き込まれて死亡
下敷きって言い方が少し悪いかな

>>376
時間帯的にちょっと届け物してすぐ帰るつもりだったとかじゃないかな
夕食の支度を始める頃だし

Dで降りちゃった（しかもエンジン掛かってる）
↓
乗るの面倒くさいから外からP入れたろ
↓
間違えてR入っちゃった
↓
クリープで動いて轢かれた

ってこと？

40代で一度も自動車運転したことない俺からすると
70代の婆さんでもこんな難しい操作してるのかと劣等感かんじる

右前輪と右後輪の間に立ってたから
そこで足からひかれたんだろ

友人の夢に出てきそうw
なんで一緒に車止めてくれなかった～助けてくれなかった～と恨み節か
迷惑かけて本当にごめんね、うっかりしちゃって本当ドジでごめんねって謝り倒されるか
どんな人柄か知らないがw

手足だったら大した怪我じゃなく済んだだろうに首に行ってしまうあたりがもうなんというか
普段から鈍臭かったのかねぇ

ワンちゃん足だけもげて命に別状はないパターン

意外とハイブリッド車って止まるとエンジンも停止するんでPOWER ONになってるのを忘れることもあると思う
最新のクラウンだとDのまま降りようとするとブレーキがかかるしシートベルトしないと動かない

>>386
だったら気づいたときにそのまま乗り込んで帰ればいいんじゃね
まだ外で話をするつもりで外から操作したならまずエンジンを止めればいい

動き出した車を止めようとしてひかれるパターンもあるな？たいていはどっかにぶつかって止まる

自殺の可能性もある

神奈川県警じゃなくてもこれは流石に自殺だろう

妙だな
タバコを買うのにパーキングに入れるかな？

>>379
信号待ちニュートラルしてた時期あるけど、発進時の段取りで路面勾配の影響を受けて危ないからやらなくなったな
おかしなことしてるから習慣になって自販機でもうっかりDとかいう馬鹿な現象が起こるんじゃないかな

オレも人の事笑えないわ
プリウスのシフトとかミスる自信ある
思えばストレートタイプのATシフトしか乗ったことない

これもなかなか難しいな、運動神経は良いと見た

ブレーキ踏まないでバック入るのか

変な姿勢で車にまたがってたんだから
動き出したら巻き込まれる可能性あるだろ
多分ドアで倒されて仰向けになって
右前輪を両足で挟む形になったんだと思うよ
恐怖だよ

ATはハンドルについてるコラム式が楽だったな
気分はタクシーの運ちゃん！

器用すぎる自殺方法だな

窓からギア操作するって腕長いのか？
婆さんの手じゃ普通届かない気がするが
もしくはミゼットみたいに小さい車とか

サイド引いとけ

>>406
ドア開けてるって

>>48
昔IT系の社長が自分のポルシェの下敷きになって亡くなったのもあった

若い時やったら、さっと乗って止められるけどな、年取ると

外車なんかは全部ボタンでレバー自体無いのもあるよね
MTは統一しててどんな車でも簡単に乗れたのに！(6MTのバックギア除く)

友人の家…事故物件化してもた

いくーノーベル候補

ずっとストレート型のシフトノブの車に乗ってたから
ボタン押さずにレバーが移動できるゲート式はおっかなびっくりだったな。
未だレバー触るときはブレーキ踏むクセ付いたママだし

えっとどこから突っ込めばええんや？
まず停車してんのにドライブのままサイドも引いてなかったの？

>>403
> 右前輪を両足で挟む形になったんだと思うよ
車外の横からなら足を轢かれるだけだから
車体下でタイヤを両足で挟むようになるのは
難易度がたかすぎる

信号待ちでニュートラルはよく入れてもそれではさすがに降りんぞ

子どもの列に突っ込むよりマシええ話や

77ってこの年齢でまだ運転してたら下手したら巻き込みまくってるな？

>>404
自分はあれ苦手だった
ハンドル周りはウインカーとワイパーだけでもう十分というか
花魁のかんざしみたいだ

>>419
その程度で巻き込むなら
毎日何十件もまきこんでるわ
平日昼間とかジジババドライバーだらけやで

友人の死を見ることになった人も災難だな

>>312
バブル時代のラジカセみたい

他人轢かなくてよかったね
横着ババアの自殺だろ

>>380ドア開けるとPレンジに自動でシフトチェンジする車種とか普通にあるよ

MTならともかくATでNの位置で駐車とか
普通やるか？
不運というかやっちゃいけないことのコンボだな

>>300
右前輪で自分の左足を踏まれて巻き込まれたぽい

パーキングが正解だろうけど、暑いからな。知り合いと降りて30秒くらい話すなら
エンジンかけっぱなしでニュートラルに入れてサイドかけるってのはやるかもしれないな

>>343
バカ、アクセルで制御するのは吸気口のサイズだぞ
昔のキャブレターの燃料は負圧で吸い上げられていただけだよ
インジェクションは吸い込まれる空気の量を測って相応の燃料を噴射するタイプだよ
その為にセルでエンジンを回転させて空気を吸わすんだよ

>>422
PTSDになるよなw
高学歴な女なら遺族に慰謝料請求してきそうだが、北見の婆さんとか中卒か高卒だろうし
全くそういうのなさそう

>>308
万博て空飛ぶクルマは中止なったけど
もう大衆化してたのか

>>345
暑いからエアコンを止めたく無かった

横着するから

Dの状態でエンジン切れるんだっけ

この車は後ろのトランクにでもギア付いてるのか？w

>>416
ドアが開けっ放しってのがポイントなんじゃないかな

77才のくせに、リバース入れてから車の後に回れるとか機動力すごすぎん？

意味がわからない

前輪が自分の身体に乗り上げるとか
轢かれるにしてもなかなか難しいな
車高が高い自動車なんだろうか

北海道旭川警察「殺人ヨシッ！」

神奈川県警「自殺ヨシッ！」

北＆神「あんだぁ！？」