トヨタが愛知・豊田に新工場　2030年代初頭に稼働 [少考さん★]

トヨタが愛知・豊田に新工場　2030年代初頭に稼働 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD075BQ0X00C25A8000000/

2025年8月7日 14:04 (2025年8月7日 14:47更新)

トヨタ自動車は7日、2030年代初頭に愛知県豊田市で新たな車両組み立て工場を建設するため土地の取得を決めたと発表した。国内の新工場は2012年以来となる。同市内で金型などをつくる貞宝工場の付近になるとみられる。

トヨタの東崇徳経理本部長は同日のオンラインの記者説明会で「工場は老朽化が進んでいる。まずは将来に向けて（国内生産で）300万台のものづくりの基盤を残し、新たな働き方にチャレンジする場所をつくろうと考えた」と説明した。生産台数や車種などの詳細は明らかにしていない。

（略）

※全文はソースで。

流石だな日産とは大違い
日産は名前の「日」を取ったほうがいい

流石、世界のトヨタ・・・
一方、マツダは一気に大赤字転落ｗ

は？関税対策でアメリカにつくれよ！

何でアンブレラの城下町ラクーンシティみたいな大都市にならんの？豊田市

アメリカのトヨタの期間工は

時給５０００円超え(笑)

>>2
中産自動車（笑）

日産の工場買い取ってやれよ
安く済むだろ

また外国人期間工いっぱい雇うのか

>>4
関税率30%であっても北米の客は日本製のトヨタの車のが安いから買うだけだな。北米のは高いんだ。

>>1
じゃあ関税２７％

メイドイントヨダ

日産とはなんだったのか

日産の工場買ってやったらいいのに

>>9
外人非正規こき使ってウマウマ
還付金でウマウマ

トヨタが日産の子会社になればいいんじゃね？

また不良外国人が増えるのか
勘弁してよ

そんなお金あるなら80兆円自分達で払って欲しい

豊田真奈美

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
トランプ関税によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

稼働できんの？

追浜に作ってあげなさいよ非国民企業が

>>9
平均年収って正社員だけじゃなく直接雇用してる人の平均なんだっね。

平均年収983万円、平均年齢40.7歳が低いなと思ったら
トヨタの期間工は派遣社員じゃなく直接契約だからトヨタの平均年収に含まれてるんだってね。

景気がよろしおすなぁ～ うらやましいうらやましい😌

追浜のを居抜きで使おう

貞宝工場の近所の農地のとこに建てるんかな？

南米の日系人の子弟ばかりのころは治安の悪化とか言われなかったのに
東南アジアや中東はあれなのね

貞宝工場は全固体電池の生産ラインを作ってる工場ですね。つまりEVかな？

トヨタ本社に行くとMtgは30分で1分でも遅れようものなら人の時間を奪ったってことで謝罪
ギスギスしてて息苦しそうな人たちしかいなくてイヤすぎたw

中国では商品力が弱く売上減
アメリカは関税で売上減
東南アジアも中国車、インド車、ベトナム車にシェアを奪わわれる

残るは本国日本。Kintoと残クレで日本人から徹底的に搾取

そういう作戦

東海地震に合わせてきたな

日産の工場使ってあげればいいのに

80兆円払えるだろ トヨタが潤っても殆どの国民関係ないし

そのあたり近辺なもうまもなくバイパスできるからそれに合わせてかな

日産ホンダの合併はなんでなくなたんだっけ、ホンダが日産に当然の要求したら、日産が足元見やがってと怒り決裂したんだっけ（違ってたらごめん）
そんなんでトヨタが日産の工場を買取りするなんてなったらまた一悶着ありそうだからトヨタは関わらないほうがいい

200万人いると言われている日本人の引きこもり
転売ばっかやってないでここで働けー！

>>1
さすトヨ

>>36
バブル期にトヨタが自民党と組んで移民させたブラジル人が愛知では社会問題化してるのよ
その対策だと思う

日本で作ったのはアメリカ以外向けなのか？

時間いっばいまで組み立てやってるよな
１６時に帰るとなると
まじで１６時までライン動かしてる
普通五分前とかに終わらして
掃除とかボルトの補充とかするやんな

アメリカが迷走しまくってるからリスク分散もあるかな
それとドル高で日本の人件費が相対的に安くなっていることがほぼ固定化した
でもまあ労働者が集められるかどうか

ボルトの補充とか
終わってから
やるはめになる
マジで糞だねこの会社

実質、「追浜なんぞに作るわけねーだろ」宣言。

>>35
そういう段階じゃねーよ
日産どころか
マツダ、スバル、三菱が数年で滅ぶのは確定
ホンダもそれに続く

スズキはインドやベトナムの地場メーカーとラインナップが被って急にダメになるだろうよ

膨大な関連企業生き血を吸ってトヨタがどこまで延命できるかって話

作るものがねえだろ

じゃあそこでクレスタ生産白や
昔のやつだぞ

どこが代わりに閉鎖されるのだろう？
元町？色々ケチついた堤もありか

日本人に作らせたほうが安いからな

>>29
トヨタ本社はマジック・ザ・ギャザリングを３０分やるの？

やめとけやめとけ
せめてデトロイトにしとけ
保険なくてジャンキーだらけだから超短命
好きなだけつまんで使い捨てられるぞ
日本はもうデトロイトのジャンキーの作ったモンキーモデル逆輸入するしかないから

トヨタ自動車　倒産確定
トヨタ車を保有するだけで罰金刑になる

>>5
平野はちょっとしかなくて
後は山と田んぼシティ

名古屋地下鉄のりかえなしに豊田市駅までこれるのは羨ましい

もう5ちゃんの平均年齢65歳だからだろうな

2009年（16年前）→現在
00－17歳　→　16－33歳　14％
24－34歳　→　40－50歳　17％
35－44歳　→　51－60歳　34％
45－54歳　→　61－70歳　17％
55－XX歳　→　71－XX歳　18％
男女比　68:32
https://ja.wikipedia.org/wiki/2ちゃんねる_(2ch.net)

2009年時点ですでに70％近くがアラフォー以上だったが、
あれから16年で若者はSNSをやり5ちゃんはスルー、
SNSをやってもフォロワーゼロのおっさんおばはんだけがきっちり16年年を取り
平均年齢65歳になってしまったが底辺氷河期世代だけがこれに気づいていない

団塊ジニア「と、年寄はネットできないだろ？あ？」
氷河期前期「そ、そこまではいってない。30代40代が多いんじゃね？え？」
氷河期後期「せ、専用ブラウザの数字含んでないやろ？ん？」

>>49
ミーティングという意味らしいよ

働いたことないの？

>>6
期間工が年収10000万超えかあ

土地はいっぱいあるから作り放題だろ

逆にどの工場が消えるんだ
本社？

自分の国をないがしろにしてきた罰だ。

>>40
だって部品はカンバン方式だし
すぐ夜の交代員がくるから

ルナクルーザー

JAXA（宇宙航空研究開発機構）とトヨタは、国際宇宙探査ミッションのひとつである月面での有人探査活動に必要な有人与圧ローバ（愛称「ルナクルーザー」）の共同研究を2019年から行っています。

月面は、重力が地球の6分の1、温度はマイナス170～120℃、真空、強い放射線、表面は月の砂（レゴリス）に覆われており、大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。

ルナクルーザーは宇宙飛行士が安全に快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジです。
https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/

有人与圧ローバー
人が生活できる探査車
https://humans-in-space.jaxa.jp/biz-lab/tech/pressurized-rover/

>>44
トヨタが協力開発してるパンツみたいな名前の中国の電気自動車あるじゃん
あれコスパすごいよね
シャオミの電気自動車もポルシェ並の性能で価格は５分の１とか凄いよ
あんなのが台頭してきたらマツダとか三菱の車は一瞬で消えそう

スバルはトヨタの子会社みたいになってるからダイハツ同様生き残るだろうけど

トランプ後の世界を見据えているな。

米、月面に原子炉建設を計画　NASA長官、中ロに対抗

米航空宇宙局（NASA）のダフィー長官代行は5日までに、2029年末までに月面に原子炉を建設するよう指示した。

中国とロシアが30年代半ばまでの建設を計画しており、先行を許せば「米国の立ち入りを禁止するエリアを宣言する可能性がある」と対抗姿勢を鮮明にした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6290e5af7e79afeebff96778f3028c06e5d9dd4

トヨタが内需拡大に舵切ったか
アメリカ輸出依存からやっと抜け出す決心が付いたか

>>54
SEだった頃は一度もMtgなんて言葉使わなかったよ

>>23
正社員のほうが給料高いよ

>>65
ミーティングしないの

>>26
農業政策の糞さに嫌気さして大規模農家が売ることに合意したかもなあ

>>1-10
#愛知は日本の北朝鮮

ミーティング
エムティージー
打ち合わせ
会議

略す必要ないな

>>64
>アメリカ輸出依存からやっと抜け出す決心が付いたか

よく勘違いしている人いるけど
アメリカで販売されるトヨタ車の ７０％ がアメリカで製造されている

過去２０年間、北米トヨタの投資額の３分の２は米国事業に費やされ、
その中には１５の新施設、２８の拡張、および４つのその他の投資が含まれている。

Seventy percent of the Toyota vehicles sold in the U.S. are made in the U.S. Toyota’s commitment
to the United States is also demonstrated in the company’s investments in U.S. plants,
equipment and facilities, and its corporate operations, as well as its corporate philanthropic giving.

Over the past 20 years, two out of every three dollars of Toyota North American investment
have been spent on U.S. operations, including 15 new facilities, 28 expansions, and four other investments.
Also, charitable giving totaled $700 million to U.S. non-profit organizations during this time frame.

www.cargroup.org/car-study-finds-toyota-north-america-makes-significant-contribution-to-u-s-economy/

アメリカで販売されるトヨタの７割はアメリカの工場で米ドルで現地人雇って現地生産している
その上でトランプは海外から輸入する車に１００％関税かけて潰すと公約して喝采されてる

トヨタなど多国籍企業はアメリカ政府に叱られると食いっぱぐれるから
アメリカに工場を建てて投資しまくってる

そういうわけで今になって章男が海外に出ていくぞと日本の国民を脅しているのは
実はとっくに海外に出てしまった後なので無効なんだよ

トヨタの詭弁に騙されるな
甘やかすと下請けいじめに不正にやりたい放題で日本経済が衰退するぞ

この際日産を徹底的に叩いておきたい
二度と復活できないように

ｂｙ　トヨタ

今は日本の期間工も年間600万もらえるらしいからな

>>66
もちろん
期間工の平均年収が500万弱らしいから
正社員の平均が1500万なら公開されてる平均年収980万になるけど
実際は人数比率がわからんから結局は正社員だけの平均年収わからんね。
さらに言えば学歴別、年齢社歴別とかね。
どこの企業でも属性毎に細かく公開したほうが雇用のミスマッチもなくなると思うのになー。

>>67
IQが低いのか？
Mtgなんて言葉は使わなかったよ
普通にミーティングって言うだけ

日産…うちの工場買いません？

富士山の隣に作ってた町はどうなったん、あそこに工場作るんじゃないのか

日産の優秀な技術者が豊田へ？

トヨタのモノ作りは人がいなくなる
とりわけ特別優れた人類という訳でもないのが痛過ぎる

トヨタのモノ作りは人がいなくなる
とりわけ特別優れた人種という訳でもないのが痛過ぎる

>>70
>>75
書き言葉だからw
エムティージーなんて言わないよw

第二の保見団地待ったなしか

逆輸入しなくても円が安いから

>>61
スバルは手持ちの生産設備が古代遺跡だから潰れるしかない

>>29
立ち会いで機械メーカーに一緒に行くとあからさまに接待要求されるんだよなw

新工場で最大限ロボット化して人件費を削る

>>64
いや残クレとKintoで日本人を骨と皮になるまでしゃぶり尽くすだけだよ

トヨタは金融業に転業する。国内的には。

>>27
あの人たちは一応日本人の子孫だから、実はサンバもあまり好きではないらしい。

トヨタなら工場勤務の正社員でも30歳で800万もらえるからな
40歳で1200万

>>87
残クレアルファードの歌♪
https://youtu.be/ODmsg23HYoE

考え直せ

ココデハタラキタインデス

なんで地方に建てないの？
地方に建てりゃ外国人雇わなくても済むのにさ

トヨタホーム

日本人半額セールやり続けてるのになあ10年以上

>>75
表記する時だけだろそりゃｗｗｗｗｗ
なにこいつｗ

>>93
は・・・？
愛知は地方だろ
ガイジか？

>>61
ちうごくｗｗｗｗ

その頃にはもうトランプはおらんだろ

>>1
トヨタにはこの路線でいってほしいね…
アメリカはカントリーリスクがデカすぎる…

愛知走りする奴は死ね

東
崇
徳

>>97
物を知らないカッペか？
三河は、本当の日本の中央だが？

東京が滅亡しようが三河が無事なら日本は問題無い


日本の歴史（中世～近世）

◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国碧海郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

トランプに献上する80兆円をなんで国民が負担しないといけないんだよ？トヨタが自分で払えよ

納車待ち1年とかアホな事に成ってるからな

東京に移転しろよ
車が味噌臭いんだよなあ

日産は追浜撤退なのにな。スゲー差がついたな

どうせ公金もチューチューしてるんだろう

>>93
4度目にして初めて三河に樹立させた幕府、幕府を強靭化させるのは当たり前だろう


【三河最強伝説】

■源義家軍
総大将：源義家
本体：三河武士（郎党№1　兵藤正経　三河国住人、郎党№2　伴助兼　三河伴氏　三河国住人）

■源頼朝軍
総大将：源範頼（三河守）
本体：三河武士

■足利尊氏軍
総大将：足利尊氏（三河守護（但し当時は喪中））
本体：三河武士

■徳川家康軍
総大将：徳川家康（三河守）
本体：三河武士

■トヨタグループ
総大将：トヨタ自動車
本体：三河武士

落ち目の元日産(現在はタイ産)とは違うな

愛知学泉大学が撤退したあたりか

トヨタ工場がかなり北側にきたな、みよし市と豊田市の境にある土地
浄水駅と三好ヶ丘駅が近いから、エリート従業員の確保も可能
しかも東名高速の豊田ICからここに幹線道路が繋がり、153号ともリンクしてくる
トヨタと、豊田市みよし市との計画経済がいつもかみ合ってるのよね

トヨタは街の開発も上手だわ

TOYOTAはニュルブルクリンクイメージのテストコースを豊田市のクソ田舎に作ったし、豊田市からは離れられん

税金投入で潤う企業か

愛知はトヨタが消えたら何も残らなくなりそう

リコールとかになると修正部品を短納期で一気に仕上げてくる下請けがいっぱいいるからな
あの辺から離れられんよ

>>111
そんなところに作るわけねーだろう

とりあえず248まで繋がる155バイパス沿いに決まってんだろう

>>105
トヨタは人気すぎて完全に需要に供給が追い付いていないからな
日本でもこんなに売れてるんだから半端ないわ

納車待ちの期間が半端ない
何故こんなに人気なのかというほど売れてるわ
もしかしたら日産が落ち目になっててユーザーがトヨタに流れてるのかもしれない

日本人の給料が散々上がってないって言われるけど
日本製品と欧米製品の日本での売れ値ってそこまで大差無い気がするのなんでだろ？
最低賃金とか倍は違うだろうから
輸入費も含めたら欧米製品は3倍ぐらいになりそうなもんだけどな

すげえわ
他メーカーと地力が違うな

>>1
ネトウヨという言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある

つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判する連中は中国や韓国の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである

日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい.

田畑が無くなって緑が消えるのはつらいが
愛知県に作ってくれると雇用を確保できて助かる

追浜買い叩けば良くね？

人手不足の日本で外国人ばかり連れてきて雇うくらいなら
アメリカに工場作ってた方がいいだろうに？

愛知県て期間工と害人しかいなくて日本人も遺伝的に汚れてるってことだわなあ

愛知県の外国人増加率は他県より低い

>>125
まあ、織田信長と徳川家康の生まれたとこではありますけど

地元民だけど国道155号バイパス作っているあの道路沿いだよな。
つまりトヨタのためにバイパス作っている。

>>127
木下「俺のこともたまに思い出して下さい・・・」

まあ円安だしどんどん工場作って欲しいね

日産とかいう経営者が満額貰って逃げるクソとは大違いだな

工事で関わりたくないなぁ（笑）
ゼネコンルールならまだいいけど

Ｃ工事とかトヨタルールで仕事するのはまっぴらごめんだね

>>127
物を知らないカッペか？

ノビナガが真っ黒けなって死んだタダの間抜け
三河と言えば足利尊氏だろう

足利尊氏は妾の子
その妾の父親は在三河
尊氏の父親たる貞氏は、高義に家督を譲ると、出家し頻繁に三河に来ていた可能性大

つまり、上杉清子は父親が住んでいた三河の実家で尊氏を生み、育てていたわけだな

おそらく足利尊氏直義は、足利氏の大門屋敷の南方すぐ近くにあった上杉氏の日名屋敷で生まれた

太田亮
■上杉氏
上杉－勧修寺家支流と称するが疑問が大きい。
丹波国何鹿郡上杉庄より起り、上野を本拠として、越後や関東各地等に分る。
『東鑑』を含め確実な史料には、先祖重房の下向記事が見えず、足利家家人の上椙三郎入道（上杉頼重）より前は不明。
その出自は難解であるが、三河の日下部（穂国造一族か）と関係をもった場合も考えられ、その場合は、同国の足利被官で藤姓を称した杉山氏や大草氏と同族か


足利尊氏、直義が生まれたであろう日名屋敷

■日名屋敷（事実上の始祖である上椙三郎入道（上杉頼重）の 屋敷）

鎌倉末期に三河国額田郡日名（三河県岡崎市）にあった上杉氏の屋敷。
足利貞氏室となり尊氏・直義を産んだ上杉頼重の娘清子が、暦応２年（１３３９）１０月１５日に丹波国光福寺（現綾部市安国寺）へ日名屋敷を寄進、
翌年４月５日に清子の甥上杉重能がこの屋敷を光福寺雑掌へ渡すよう岩堀右衛門三郎に命じている。
頼重は額田郡を含む足利氏所領群を管理する奉行人のひとりであったから、現地支配の拠点として上杉氏がこの屋敷を所領とし、頼重から女子清子に譲与されたものであろう。
日名屋敷跡伝承地の近くの墓地に１４世紀後半の宝塔の笠１個がある。

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>120
豊田章男はさしずめ、令和の徳川家康

>>125
お前が行けば解決するだろ
早く期間工に行けよ

EV専用工場になるのかなあ
そりゃそうだよねえ

>>118
生産管理技術が上がったせいだよ
モデルチェンジまでの間、可能な限り同じ台数を作り続けるようになった
なので初期はバックオーダー抱えるし、MOP付けると列の後ろに並ぶから納車まで時間がかかる

>>89
トヨタなら、もっともらってない？
身内は鈴菌の方だけど入社２年目の19歳で年収600万近いよ

日産の跡地にこないのか！！
ｗ

原子力エンジンでカローラを早く販売してほしい

>>9
日本人が来ないからな
年収550万くらいだけどそれでも来ない
まぁほぼ同じ待遇でデンソーならデンソーの方が仕事が楽ってのがあるけど

>>106
東京に移転するメリットはもうないよw
トヨタは東京支社の機能を名古屋オフィスに移してるからね

豊田のどのへん？

>>129
木下優樹菜か

トヨタ 期間従業員大募集／愛知 | 期間限定／入社祝金総額60万円
メーカーより入社祝金60万円。満了慰労金306万円以上可。寮費・水道光熱費無料。社員登用有。


昔は入社祝い金なしとか、10万円だったのが、今は60万円らしい。

>>146
3ヶ月勤務可能な満18歳以上の方
（労働基準法第62条の規定による）

工場での立作業、ライン作業で
連続2交替制勤務に従事できる方
https://www.t-kikan.jp/description.html

でも日給例は11000円とかになってる
日給の部分を安くして入社祝い金のほうに回してるのか？

けどどちらにしろ氷河期世代を大量に使い倒せた20年前より
給料はよくなってるんだろう

>>143
東京に移転って、いつまで昭和引きずってんだよ

日産の追浜工場買ってやってよ

>>143
物を知らないカッペか？

品川が完成すれば、名古屋オフィスなど必要無い

そもそも名古屋オフィスなど盲腸みたいなもんで、無くても回る

国営企業みたいな感じだな

結局、出来るのはトヨタ流のギガファクトリーだろうな

>>143みたいな今時まだ文末ｗやってる奴はとにかく頭悪い
リアルと願望をごっちゃにしてるレスが多い

>>2
中国産にするか

一方日産は国内工場をどんどん閉鎖して
ジリ貧になってるわけか

トヨタは日本の誇りだと思ってた時期もあった
だけどワイの関連会社はトヨタ車を買うのをやめたよ

>>1

流石トヨタ
日産の逆を行く

トヨタ栄えて国民滅ぶ

新しい工場建てるぐらいなら日産の閉鎖する工場どれか買ってやれよ

>>10
全米自動車労組（UAW）が北米トヨタにも侵食してるらしい…

>>157
取引先が他社になったんですね

>>162
「切られた」をマイルドな表現してあげてやさしいんだな

日産の閉鎖する工場を居抜きで使ったほうが安上がりにならないか？

>>164
社員を引っ越しさせて？
豊田市ならそんなのいらない

トヨタだけだな日本企業

日産の工場買ってやれよ

下山テストコースも岡崎市に近い山を切り開いて作ったから新工場も山の方に作るのかな？

>>151
カッペなんて言うやつ豊田にはいねーよ。
なぜなら、それは北関東から東北にかけての方言だからな。

田舎者はカッペと言うと思い込んでるとか、東京の田舎者丸出し。

>>126
大阪府並み

豊田市土地がなくて隣のみよしに工場作ったりしてたけど合併拒否して調子こいてるから豊田市内に作るんだろう

>>164
安上がり以外考えないのか？

>>29
謝罪している間に1分過ぎるのは許されるんだなあ

車は安全保障だから国内で一社くらいは作れないと不味い
最近のは電子制御でGPS付きだから要人の誰がどこ行って誰と会ったなんて筒抜けになるし、最悪爆破も可能

>>61
支那のEVなんて補助金頼りで安いだけ
見た目はいいが中身はスカスカ
維持費も高いし2年程度でダメになりそう。

>>118
日産、ホンダのユーザーはトヨタに流れてるよ。
この２社は車種絞り込みすぎだし、ケチりすぎて品質がガタ落ち。

>>74
平均年収じゃなくて中央値を出さないと本当の平均値は出ないぞ

>>164
ラーメン屋じゃないんだからｗ

>>168
田んぼ潰して新工場の予定
将来国道１５５線のバイパスが通るので
東名高速豊田ICまで一直線。

自動車会社本店がある所の税務署って赤字ってマジ？

8月から15％で通期の減益が1.4兆円

27.5％がこのままずっと継続した場合


単純計算で、通期2.1兆円の減益になります

>>180
税務署が赤字ってなんだ？
豊田市とかみよし市なら財政力ランキング10位以内だが

トヨタやグループ企業が多く集まる豊田市、刈谷市は税収がかなり良くてその多額の税金が
現在工事中の豊田市駅、刈谷駅の大規模新築工事にも使われていて、車の街だが鉄道にも好影響を与えてる

>>6
最大という嘘に騙されるアホ

>>114
日本はだろ

トヨタ栄えて国滅ぶ

新東名も新名神も愛知県(トヨタ)のための高速道路だからな
豊田市中心に東名、名神、新東名、新名神が広がってるのがよくわかる
伊勢湾岸道は日本一の産業道路だし、静岡のウーブンシティーも高速直結
リニアの品川再開発も愛知県の植民地開発みたいなものだからな
リニアも新東名も名古屋が東京を手に入れるツールなんだよ

新東名はまだ他に使い途があるからいいが
伊勢湾はどう考えてもトヨタ系とトヨタ系の社員で利用率9割くらいだと思う

日産の追浜とか首都圏で造ると高くつくのよ
日産だって九州に移管してただろ
九州なら海外から安い部品集めやすいし

追浜の最大の難点は工場が建っていることだから
あんな古い工場を最新設備に入れ替えたりしてたら新しく建てるよりも金がかかる

トヨタは工場作るなら関東自動車も日産の追浜を買い取ればいいのにな

>>65
g付かなかったな
単にmt
自動車会社だとmtは変速機と紛らわしくて使わんのかもしれんが

>>188
ベイエリアを国土軸が網羅しているのが伊勢湾岸道
日本の中心で日本一便利なベイエリアが名古屋港
東京や大阪のベイエリアはアクセスがごちゃごちゃして不便
京都や滋賀の物流も大阪港や神戸港より名古屋港に行ったほうが便利で早いだろう

>>26
隣のゴルフ場潰すんじゃね

>>179
米不足のタイミングで田んぼを潰して工場建てたら叩かれんじゃね？工場ともなるとかなりの面積の田んぼを潰さないといけなくなるだろうし

ほほほ、
ますます栄えるわが愛知県♪

>>195
上空地図みたほうがいい、豊田市は山と田んぼが98％

トヨタ帝国

技術を防衛装備品、車両も含め使ってほしいな
アメリカから在庫売りつけられても買うしかないから国力が上がらない
愛国心あるならこの機会にやってほしい

南海トラフでトヨタは愛知から逃げ出すーとか去年言われてたのに
やっぱりトヨタは地元を裏切らないね

>>151
確かに豊田市の本社とテキサスの北米本社と今度建てる東京本社があれば十分だな
名古屋は盲腸は言い得て妙

>>50
ケガしても病院にもいけない（医療費が高額すぎる）
そんな国に工場とかリスクでしかないべや～
訴訟もひどそうだし～

>>183
トヨタは愛知環状鉄道の4.8%株主でもあり
本社へは電車通勤が推奨されてるほど

>>203
安城も財政健全市だな
TOYOTAのベッドタウンとして
動きながら
ららぽーとも誘致している
あそこはこれから伸びるぞ？

>>200
愛知県への嫉妬は凄まじいからな
愛知衰退願望はよく出てくる
圧倒的なインフラ環境と産業クラスターを見ればさらなる投資も増えていくことがわかる

googlemapでトヨタテクニカルセンター下山を検索すれば分かるが、豊田の山中にすごいの作ってる

愛知県は都市部の名古屋だけでなく地方部もトヨタ他製造業や農業でバランスよく豊かにしてるから偉いと思う

>>207
郊外も豊かだからな
さらに奥三河など秘境的な大自然も豊富
サーフィンの名所もあったり、離島リゾートまで気軽に出来たり、マリンレジャーも充実
田舎でも道路や公共施設も綺麗だから田舎移住生活しい人にとってはハードル低く田舎を楽しめる贅沢な環境でもある

トヨタで働きたいとは思わんわ、定年前に死にまくってる

>>207
平成期、一切経済成長せず、貧乏人の吹き溜まりと化した名古屋が足手まといなんや

コイツらは、建国以来成し遂げた事は一切無い

トヨタが国内工場増やすってことは、超円高は無いってこと？

>>166
ネトウヨはトヨタを称賛しているが外国人労働者規制が厳しかった日本で一番最初に外国人労働者を日本に入れさせたのがトヨタだ
それが始まった80年代当初は日系ブラジル人限定ということだったがなし崩し的に外国人規制が緩和されて今に至る

ゴキブリパヨはゴミシナキムチEVだけだな

今さら国内に工場はいらんだろ海外に作った方がいいぞ

名古屋にあるとかその時点で終わってる企業

コイツらどこいった？

291 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/27(日) 15:20:19.26
ID:AiRMhGOJ0
予想ではトヨタの売上高半減は早くて来年度、遅くても2025年に起きる
債務超過するのは2030年
その後、公的資金が投入されるも2035年までに上場廃止するだろう
理由は単純で、車が家電化するから

196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66 ID:H6lYyvq+0
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している

追浜にいい場所あるんですけどどうです？

去年もいたけど

780：名無しどんぶらこ：2024/09/21(土) 18:01:56.39 ID:9uBrJESt0
実質、ガソスタ減っていくから同じだよ
HVも誰も選ばなくなりトヨタは経営難に陥る
これは確定事項だから反論するだけ無駄

161：名無しどんぶらこ：2024/08/28(水) 03:37:11.84 ID:1ECXr8nN0
トヨタは30年に赤字に転落し35年には債務超過に陥ると予想している
今からトヨタ株買う奴は頭悪いと思う

EV偏重しなかったのは経営陣がエンジニアリング好きだったから

>>212
称賛してねーだろ、期間工とか奴隷使って儲けてる極悪企業じゃねーか

>>212
また適当な嘘吐いてる

>>212
ネトウヨはルサンチマンでトヨタ叩きしまくってたよ
あいちトリエンナーレのときもトヨタはサヨクとネトウヨが叩きまくってた

大学で豊田合成と共同研究したり、院生として品質管理の学会の発表したらトヨタの部長が質問してきてビビったり、そのくせちょうどバブル崩壊でトヨタ系列の求人が狭き門になって専門なのに入れずなどトヨタの数々の凄まじさを観てたからか、座間や追浜での日産の現在進行形の衰退状況を目の当たりにして逆にビビったなぁ。なんでトヨタと日産であんなに差がついたのやら( ´･ω･`)

TikTokで期間工募集してるけど絶対に社員になれんよな

県外からの男ばかり増えて女は東京へ移り住むそれが愛知県　

>>225
基本、先ずはそこが重要だからね
男が安定して増えることが先ずは重要

トランプ関税でもうトヨタ以外は終わったな

就活マツダディーラーから内定直前までいったが
トヨタがやはり勝ち組だったか

>>196
名古屋メシにトヨタ
パクリで儲ける県民性だな

日産の工場を買ってやれよ

貞宝町はトヨタ貞宝工場と貞宝カントリーしかないから、新工場作れるぐらいの広さの土地は貞宝カントリーしかない、
子供の頃は夏休みには貞宝カントリーのプールにで親戚一同で行っていた、市民プールのように混雑がなくて水質が綺麗で客層が良かった、帰りは篠原にある喫茶店でかき氷を食べていた、高度成長時代の良い思い出だわ。

トヨタ凄すぎる

>>172
テスラの成功も
トヨタとGMの合弁工場の
跡地利用から始まっている

マスク氏の自動車ビジネスも
ゼロからの起業だったら
沢山のスタートアップに埋もれて
今頃は廃業していたのではないか？

豊田には住みたくないな。

この時勢に最強やなあ

>>2
何そのinゼリー

トヨタ会長「日本は貧乏人の声が強くて金持ちに感謝しない。努力が報われない国」 [961870172]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1752301714/

首都圏に一つか二つ大きい空き工場出来そうだからそっちにしたら？

>>237
パヨク教育の賜物

トヨタ株上がりまくっててワロタわww

>>200
アンチは関係ない部外者だから

>>238
>>164

>>233
テスラはこっから墜落するだけだろ
他の自動車会社はEVから逃げつつあるし、自動運転で敗訴してるし

日産の工場を買って上げりゃいいのに

本来ならあり得ないアホンプ関税と円高の影響はあるが、販売台数＝人気自体は絶好調で売れまくってるからな

トヨタ、1~6月の世界販売が4年ぶり過去最高　北米でHV好調
2025年7月30日

ここ数年は若干苦戦していた中国で盛り返してるのも大きい

トヨタの中国新車販売が6カ月連続プラス　7月は5・7％増、ハイブリッド車など好調
8/6(水)
トヨタ自動車は6日、中国市場での7月の新車販売台数が前年同月比5・7％増の15万1700台だったと明らかにした。前年実績を上回るのは6カ月連続。
3月に発売した電気自動車（EV）のスポーツタイプ多目的車（SUV）「bZ3X」の販売に力を入れたほか、ハイブリッド車（HV）の販売も引き続き好調に推移した。

ちなみにインドでも急激にシェアを伸ばしている
スズキ（既にぶっちぎり1位で伸ばし続けているが）とトヨタでインドの自動車シェアを制覇したいな

トヨタ、インドに新工場建設へ　4カ所目、市場拡大受け
8/1(金)

>>204
自動車系以外だとマキタの本社がある

トランプ引退に合わせて本格稼働か

>>200

世界的にいい土地とは、太平洋に面している湾の中にある低地だよ・・・・・。
そういうところは、ガチで発展する。

追浜にしなさいよ

>>245
関税で市場価格が上がる前の駆け込み需要じゃないですかね

だから中印など米国以外の大きな市場でも急激にシェアを伸ばしているんだよ
国内でも人気すぎて需要に供給が追いついていないくらい売れているしな
さらに唯一日本車が売れなくて有名だった欧州でもトヨタはシェアを伸ばしている

社長が奥田だった時から
トヨタはオワコンと言い続けて30年
俺のオチンチンのほうが
先にオワコンになってしまった

老朽化に伴って新工場作るって話ならまぁわかるな
ただでさえ労働環境を良くしろってうるさいし

奥田はツマラン車ばっかり作ってたからなぁ

>>256
プリウスとかな

>>225
それでシャブ漬けされる生娘に愛知県から来た女が多い件について

>>200
リスク分散はしてるでしょ
愛知一極集中は危険

リスク分散なのに愛知を捨てたら分散にならん

東北にも九州にもあるからね
ウーブンシティにあった工場はなくなったけど

>>260
ウーブンこそプレート境界の直上だけど大丈夫なんかね　未来都市だから地震検知したら空中に浮上させるくらいやってほしいものだ

南海トラフが終わると、歴史を紐解く限りおそらく関東平野のターンがずっと続くからな

⇒日本海溝プレート大地震（千葉沖
⇒富士山噴火
⇒浅間山噴火
⇒首都直下型地震
⇒相模トラフ

過去2000年の東京の大災害って、愛知の8倍近く起きてるからな

>>261
耐震もしてるし津波が来るような場所じゃないし
富士山の噴火は知らんw

今、アメリカは日本車に27.5％関税かけてるのに大丈夫なの？4月までは2.5％だったんだよ？トラックなんて最大50％だよ？

いまアメリカに輸出してるのは元町工場で作ってるようなレア車種ぐらいでしょ？
セダン系のレクサスとかね
それでも結構な台数だけどw

売れ筋RAV-4とかはあっちで作ってる

日本からアメリカへの自動車輸出額は、2022年には1,481億ドル（約16兆円）に達し、日本の輸出総額の約3割を占める主要な品目です。特に、自動車とその関連部品は、アメリカへの輸出において重要な役割を果たしています。

利益が1.6兆吹っ飛ぶ予想だな
ただトヨタの利益予想ってめっちゃ精度悪いからな　マイトぢ最終利益が当初予想より何千億も上方修正される

>>210
人集めて規模大きくしてパイ取るだけの商売してるよね
東京の小物版みたいだわ

>>267
一応予想で組合がボーナスの要求を決めることになってるからわざと安く見積ってるんだと思うw

>>140
犬猿の仲なのに尻拭いしに来るわけない

TOYOTAとHONDAが提携できる
部分はまだあるが
NISSANと提携できる部分は両社
皆無なんよ？
日本のネトウヨがNISSANを立て直せよ？
無理だがな

>>271
もうほぼ外資だし
ネトウヨもニッサンは興味ないだろ

トヨタで働いてたけど元町工場は雨漏りすごかったぞ

追浜居ぬきしろしろよって書き込みよくあるけどトヨタは(関東自動車)横須賀に工場持ってたんだよな
日産の跡地買うぐらいなら関東自動車の跡地使うだろ(笑)

日産とは大違い

>>271
物を知らないカッペか？

身の丈を知って、臣従すれば良い話


豊田佐吉が遠足で岡崎に来た時、日産自動車、ダットサン、いすゞ自動車の前身である快進社の創立した橋本増治郎は幼稚園児だった

豊田佐吉、1878年春、小学校在学中、三河県岡崎市の岩津天満宮へ参拝、徒歩で往復。

橋本増治郎
1875年4月28日、三河県額田郡柱村19番（現・岡崎市柱6丁目）に生まれた


豊田佐吉が刈谷でプラプラしていた頃、ソニー共同創業者の井深大の祖父が安城でプラプラしていた

井深大
2歳の時、青銅技師で水力発電所建設技師であった父、甫の死去に伴い、三河県安城市に住む祖父のもとに引き取られる。
母さわと共に5歳から8歳まで東京に転居、その後は再び三河県へ戻り、安城第一尋常小学校（現在の安城市立安城中部小学校）卒業した

井深大、1920年安城第一尋常小学校卒業

豊田佐吉、1923年三河県碧海郡刈谷町に豊田自動織機試験工場設置

>>272
逆でルノーは日産の保有株を15%まで減らして完全なる対等な関係（日産もルノー株15%持ってる）にすることにしたから寧ろ昔より純日本企業化している

>>272
日産とルノー 相互の保有株式比率 10％に引き下げ可能に
2025年4月1日
日産自動車は、提携先のフランスのルノーと互いに保有する株式の比率を今の15％から10％に引き下げられるようにしたと発表しました。
株式の売却も可能で、会社は将来の投資に備えて資金を確保するためだとしています。
日産は3月31日ルノーと互いに保有する株式の比率を今の15％から10％へと引き下げられるよう、提携の契約を見直したと発表しました。
日産とルノーは2023年2月ルノーが保有する日産の株式の比率を43％から15％に引き下げて対等な立場とすることで合意していて、今回の見直しが実行されれば互いの出資比率は一段と低下します。

>>274
トヨタは東北にでかい工場2つ持ってるしもう不要だろうな

トヨタは創業家を経営から排除して
外資系に任せるべきだ
いつまでも衰退する島国に固執してはいけない

>>111
ここが第1ソースとかどんな脳内思考停止老人だよw
学泉大跡地なんか住宅地建設ととっくに発表されて解体してるわw

>>279
九州にも持ってるしな

>>280
VWやフォードの操業家より豊田家のほうが優秀

日産の追浜工場買ってやれって言ってる奴多いけど、トヨタはすぐ近くにあった横須賀の工場を数年前に閉めたばっかりだよ

追浜の人達もそこでお願いします。

また、愛知の男性比率が高くなってしまう
(´・ω・｀)

>>280
日本の企業は創業家がミニ天皇してたほうがうまくいく

本田とソニーはかっこつけて
グダグダになった

トヨタには金が沸く打出の小槌があるからね

https://video.twimg.com/amplify_video/1953824252953866245/vid/avc1/778x576/EDHODH5WmLL-Mww6.mp4

>>9
元から愛知なんてブラジル人労働者率が日本一の県や

みんな、俺等期間工の出番だ
凄くキツイけど稼げるよ
何回期間工になっても正社員になれず50歳になってしまった…
がんばってるんだけどな…

>>4
米国で作ったら部品にものすごい関税かかるのにアホかよ

AI無人工場だったらワロス

>>289
リーマンショックで帰国して
かなり減ったんよ

>>290
その経歴で中小の工場正社員すればいいのに
65、70まで働けるよ

いまだに消費税還付をボーナスか何かと勘違いしてる本物の知的障害者いるんだな
払いすぎた税金が返ってきてるだけだぞあれ
リーマンなら年末調整、自営なら確定申告でまったく同じように税金返ってくるけど本質はあれと同じ

愛知ばっかりだな

>>295
全く違うくてワロタw

>>297
不可能なことを説明させるのも酷な気はするんだけど、笑うくらいまったく違うならまず説明してろよ

>>295
払いすぎたではなく払う人がいないはずの消費税を企業が負担したからな
あと一応金利が付くからその分は利益になる
トヨタでも80億くらいだけど

愛知津波で全滅したら終わり

ちょっと調べたら
つべとかでれいわ新選組とか、詐欺師にしか見えない税理士とかがガセネタで弱者底辺に嘘教えて扇動してるみたいだな、還付金の話って

>>293
リーマンショックもあるけれど、そのときブラジルオリンピックで好景気だったから、
それ目当てに帰国した人も多かったとか。
ただ犯罪大国だから、やっぱり日本の方がよかったと、また再来日した人もいる。

トヨタは愛知に集め過ぎだよ

>>303
工場でオセロでもやりたいのか

>>300
内陸部にも工場沢山あるから津波来ても半分も行かないんじゃね
太平洋ベルトの工場1/3でも死んだらそれはそれで未曾有の大災害たけど

>>1
何で豊田市なの？
もっと過疎ってる地域とかに工場建てて地方再生に貢献しろや

>>302
いま愛知にいるブラジル人さんは
みんな日本語ぺらぺら
もはや溶け込んでる

>>306
豊田市はほとんど山林なんですよ

高速道路インターがETC専用含めて5個もできたから便利に
東名と新東名のインターがある

>>308
平成の大合併でアホみたいに豊田市にすり寄ってきたからね
奥三河は豊田市か新城市にぜんぶなっちゃった

いっそのこと新城も合併して大トヨタ市になればいいw

>>309
と、豊根や東栄、設楽だって頑張ってんだろ！！
静岡の一部は言っちゃダメ！！

納期短縮されるならいいな

でも国内向けのラインじゃないから！って感じでしょ
いい加減、納期以前の受注停止をなんとかせーよ

>>306
物を知らないカッペか？
細川氏、松平氏の初代の墓が豊田にあるので察しろ

トヨタがチヤホヤされているのは、歴史の威光であるのは明白

東京、大阪もちろん名古屋じゃ、タダの一企業扱いに過ぎない

トヨタ社員のヒエラルキーなど知れている、所詮は平民

細川護煕墓参記念碑(三河県岡崎市)

現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）

公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子

武家(No.1、No.2)
・足利家（喜連川家）←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)

細川家
菩提寺
・隣松寺（三河県豊田市幸町隣松寺126）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）

氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46）

>>313
続き

大給松平家
菩提寺・墓所
・松明院（三河県岡崎市細川町字根古屋123）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
・大給城（三河県豊田市大内町字城下）

氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46）

豊田に接した岡崎市には、足利尊氏の墓もある

選ばれし地、日本一のパワースポットなんだよ、矢作川流域は


足利尊氏石宝塔
https://www.city.okazaki.lg.jp/1300/1304/1332/p021486.html

>>3
ここまでトヨタが国内雇用重視だとは驚いたし、見直したよ
おっぱま工場閉鎖する日産とは大違い

>>309
岡崎もずいぶん拡張したぞ

>>316
日産がおかしいんだよね

別に日産もその点はおかしくはないだろ
死にそうなのに体裁に拘れってのは不可能だし
日産が色んな意味でおかしいのは同意するけど

>>318
しかも日産は中国に、EV工場を建設するらしいしね

カルロスゴーンにまかせて経営してもらってたほうが、仮に親会社ルノーへ吸収合併されたとしても、日本国内雇用の多くは維持されただろうし、よっぽどマシな経営だったように思うよ

ゴーンを罠にはめ追放したのは
・西川（さいかわ）社長（創価信者）と側近連中
・検察庁、警察
・経産省
・首相補佐官
・これらを結びつける創価学会

倒産もやむなしとして見捨ててたくせに、いざルノーに多賀区資金投入で救済してもらい、日本人の誰もができもしなかった大規模リストラをゴーンが断行し再建に成功すると、ルノーに吸収合併されるのが急に惜しくなり、日産の横取りに組織的にグルになり動いたとのこと

毎度のごとく無能なくせに強欲な、創価経営陣、役人共、創価学会なんかが好き勝手やった挙句の果てに、その後の末路は現在のとおり

>>309
名古屋市に匹敵する政令指定都市に成長しそうだな、豊田市も

>>307
スバルかパナソニックの工場がある群馬県太田市か小泉町あたりに集結してると言われるブラジル人と比べて、犯罪率は低いのかな

本人から。
今都内に押し寄せてきてる反日ペテンクソ土人は　
売国奴の集まりが意図的に国民に無断で取引を勝手にしたことによって押し寄せてきてるものです。
今のこいつらの狙いは
ネットで人員動員してペテン工作（税金が使われてます）を人海戦術で行いつつ
売国し続けて反日ペテンクソ土人に日本を乗っ取らせようとしてます。

流れとしては　反日ペテンクソ土人が暴れまくる　政治テロを起こしまくる
そしてそれを神様という抽象的な存在のせいになすりつける
責任逃れとヘイトのなすりつけをしたア〇リカ上層がインチキをして助かりつつ（本人に無断です）
最後に反日ペテンクソ土人（ア〇リカ上層）がその流れに乗っかって日本に押し寄せてくる
ひたすらこれです。これのためにアホみたいに税金が使われてます
正体はア〇リカ上層の自作自演とマッチポンプ行為です（しかも本人に無断で勝手にやってます）

ちなみに反日騒動を起こした犯人もこいつらです
ただ日本にぶつかってきて日本人を殺しまくって外国人をひたすら押し付けて無理矢理開国させる
ひたすらそれをするのがこいつらの目的です
要は乗っ取り行為です　こいつが犯人です　https://www.instagram.com/fvooo00/

石破茂がやったこと。

首相の座についた途端に税金ザルを人員動員して岸田から継続して税金で嫌がらせペテン工作をし続ける行為
及び売国目的の各種ネットでの世論誘導及び情報操作（ペテン情報の拡散行為）
及びア〇リカ上層とグルを継続しつつ　国内の都内に反日ペテンクソ土人を植民定着させる目的で売国取引をする行為（現在進行形）
真相は安倍元首相がした政治が最悪の売国行為なら石破茂がしてる政治も最低最悪（岸田と変わらないもしくはもっとひどい）
というのが真相です。
補足　日本政府というか売国奴の集まりは反日ペテンクソ土人と完全にグルで
売国する代わりに色んな利益を反日ペテンクソ土人と共有してます
それは脅迫されたからとかと無関係だったりします。
それはもう昔からずっとそうなので。　

>>301
れいわ新選組のことは不支持だが、三橋貴明先生も詐欺師なの？

ジブリパーク行くのに、トヨタ本社近くの豊田プラザホテル泊まったな

>>316
国内生産は海外生産より割高でも技術伝承も必要だし日本の為に国内生産を守るって言って国内工事を守り続けてる
日本を捨てていったモロモロの企業に比べ信じるに値する会社だと思ったわ

三河の稼いだお金で尾張がでかい顔してるのが許せないわ

アメリカに建てるのが先やないか？

上郷　堤　本社には入ったことあるな
貞宝てどこよ

>>319
よく、ゴーンがリストラと共に開発費も大幅削減したせいで新車が発売できなくなった、とゴーンとルノーへの感謝はなく、ゴーンだけに罪を塗りつけ、日産経営陣や労働組合に責任のがれさせる論調を見かけたが、すでにゴーン追放から５年も過ぎてるんだぜ

その後に新車開発体制を急ピッチで建て直すことすらしなかった経営陣やそれを強く要求し続けなかった労働組合が、無能だったってことじゃん

実際、無能なのはゴーンじゃなく、再建したゴーンとルノーに20年もの長きにわたりメシ食わせてもらった、日産の日本人のほうだという論調も何人か見られたしな

駅近に作ってくれれば朝の交通渋滞緩和されるのにな

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>93
車の工場だけ建てたって話にならんやろ
働いてくれる人員は集められるの？
最低でも部品作ってる工場、下請けまで
考えないと生産出来ないんだが？

地方創生してるのはトヨタだけ

>>331
トヨタをバカにしてないで工場内まで線路引けと言えばいいよね

新工場+新機材導入と同時に周辺工場の再構築もセットだろうと思うが

ChatGPT:
トヨタ自動車が2025年8月7日に発表した内容によると、愛知県豊田市（貞宝町周辺）に新たな車両工場を建設することが決定されました。この工場は「2030年代初頭」の稼働開始を目指しており、生産車種や規模などの具体的な内容は今後検討される予定です
Reuters
NEWSjp
Car Watch
トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
。

工場新設は、老朽化した既存施設の更新に加え、国内で年間300万台体制の維持を図るという、製造基盤強化の一環として位置づけられています
NEWSjp
MONOist
。

また、“先端技術を活用した未来工場”という設計コンセプトのもと、多様な人材が活躍できる環境づくりを目指しているとのことです
トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
キカイニュース
。

今回が国内における新しい組み立て工場としては、2012年（東日本工場の発足）以来の大きな動きとなります
Reuters
MONOist
。

要点まとめ：

項目 内容
発表日 2025年8月7日
場所 愛知県豊田市 貞宝町周辺
稼働予定 2030年代初頭
目的 国内生産体制の維持、老朽施設の更新、未来型工場の構築

もうオシマイだよTOYOTAは

いつかは廃れるやろな、でも今じゃない

>>322
そっちは田舎すぎて知らない
聞こえてこない

東海地方のブラさんは事件より事故多いな
今年も悲惨な水の事故が多発

>>325
むだに遠回りだな

>>327
でも三河て
廃墟や空き家おおいよね

>>333
期間工は選び放題だよ

下請けは予定通り納品できないかもだが

>>342
物を知らない低学歴カッペか？
具体的な数字で語れ


空き家率

南知多町:19.0%
新城市:15.7%
名古屋市中村区:18.3%
名古屋市中区:17.1%
津島市:13.6%
半田市:13.2%
大治町:13.4%
豊橋市:12.9%

>>344
ご提示の空き家率のデータ、ありがとうございます。
以下に整理しつつ、少し補足しておきます。

✅ 空き家率（地域別）比較一覧：
地域名 空き家率（%）
南知多町 19.0
名古屋市中村区 18.3
名古屋市中区 17.1
新城市 15.7
津島市 13.6
大治町 13.4
半田市 13.2
豊橋市 12.9

💡 補足：
**全国平均の空き家率（2023年 総務省・住宅・土地統計調査）**は 13.8%。

南知多町や名古屋市中村区・中区は、これを大きく上回っています。

豊橋市や半田市、大治町などは全国平均と同程度か、やや下回る程度。

🧭 考察のポイント：
南知多町（19.0%）が最も高い：リゾート地・別荘地としての性質もあり、利用されないセカンドハウスが多く空き家率を押し上げている可能性があります。

名古屋市中村区・中区（18.3%、17.1%）も高い：都市部で人口流動性が高く、古い賃貸住宅やビルの空室が含まれるため。

一方で、豊橋市・半田市などは比較的安定した空き家率。

メキシコやカナダより日本のほうが関税が少ないなら

日本で作るほうが良いに決まってる

現状、新築にしろ中古にしろ戸建てが売れないのは全国的な話
かと言って、分譲集合住宅も売れて無い(外国人が買う都市部は除く)

特に新築需要だけはあるが売れないのは、肌感覚で4割近く値上がり

>>347
需要はある、だが「価格との不一致」で売れない
あなたの言うとおり、「新築は欲しい人がいる」のは間違いありません。
問題は「その価格では無理」という、供給側と需要側の価格のズレです。

もしあなたが不動産関係者・投資家・建築業者などであれば、この価格ギャップをどう埋めるか（仕様調整・小型住宅・補助金活用など）が、今後の重要な戦略になります。

トヨタは
なんだかんだで愛知県民の誇り

景気が良いな羨ましい

>>7
追浜工場からは撤退し、中国へはEV工場新設予定だもんな

アメリカに作らんでいいの？
トランプ関税大丈夫なんか？

>>18
それは言えてるが、そもそも財務省と自民公明政権が80兆円をポンとトランプ政権へ献上するのが悪い

諸悪の根源は、財務省および、減税拒否と増税の最大原因になってる財政法４条を一向に廃止しようとしない自民党公明党と全野党

まあ、優先度が著しく低い選択的夫婦別姓になどうつつを抜かすくせに、肝心要の財政法４条廃止については全政党全政治家が事なかれ主義で見て見ぬふりしてることからも、与野党ともに日本の政治なんて最初から、強欲な無能どもによる出来レースでしかないということが理解できる

今のトヨタ新車は数か月待ちとか受注停止だからな
他社が同クラスでも高いとかなんで1人勝ち状態

この新工場の立地だと、最寄り駅が浄水駅と三好ヶ丘駅になるから

案外、名古屋も豊田市中心部も近いのよね
◯豊田市駅まで電車で11分
◯名古屋市八事駅まで電車で20分

>>344
新城豊橋ひどいな
かそってる

>>355
駅からかなり遠いから電車通勤する人はいないよ

>>345
半田市の出身だけど
大企業中小企業がなくて仕事が少ないんよ
どうしても長距離通勤になってしまう

古い地域も戦後建った町で
建物建て替え不可能物件ばかりなんだとか

>>357
工場夜勤は電車通勤に向かないし
朝四時に終わるシフトとかあるし

>>359
電車通勤可能な工場もそれなりにある
それでも車通勤の交通渋滞すごいがな

>>359
要は工場で子持ちになる時に、この工場から自動車で3分の立地にある浄水駅と三好ヶ丘駅の不動産を買えば、子供が豊田市と名古屋市のどちらにもいけるという話よ

工場勤務のなかで条件がいい

>>361
物を知らないカッペ

一等地は、東西が行き来した鎌倉街道、東海道に近い立地だ

すると売りに出せば直ぐ買い手が手を挙げるのは、トヨタ自動車上郷工場、トヨタ車体本社工場、トヨタ車体吉原工場

>>352
アメリカはもう飽和気味
アメリカだけじゃなく全世界に輸出してるから日本で作るが最適

追浜にも建ててくれ

そもそも豊田市自体昔から人口の割に公共交通機関そんなに便利ではない
昔は自動車メーカーの人間が公共交通期間なんてみっともないと言われてたとか、徒歩や自転車も

物を知らないカッペか？

違う
町づくりに田吾作の意見が通らない旧城下町(岡崎　刈谷)は、比較的バスの利便性を含め一塊の市街地化されているが

それ以外特に豊田、みよし、安城は、田吾作に都合の良い分散した町づくりになってしまっているから交通インフラが貧弱になってしまう
市街地と農地がくっきり分かれてしまうと、田吾作に格差が生まれるからな

悲劇だ

こんなの新しく工場なんか建てずに、追浜工場閉鎖するとか言ってる日産に生産を委託すればいいだけじゃないか
こういう時だからこそオールジャパンで乗り切れよ