【磐越道事故】バス手配担当、運転手と面識なし　事故歴も把握せず ★2 [蚤の市★]

　福島県郡山市の磐越自動車道のマイクロバス事故で、新潟県五泉市のバス運行会社「蒲原鉄道」の茂野一弘社長らが6日夜、本社で記者会見を開いた。生徒1人が死亡した新潟市の北越高側から依頼され、同社の営業担当が同社名義で、レンタカー業者のバスを手配したと明らかにした。学校側から予算を抑えたいとの要望があり、レンタカーで対応したという。

　社長らによると、事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。

　蒲原鉄道側は、運転手の免許証を示さずにバスをレンタルしたことについて問題があったかどうか問われたが、明確な認識を示さなかった。

　蒲原鉄道のホームページによると同社は1922年設立。「路線バスや観光バスの運行を中心とした会社」としている。（共同）


毎日新聞　2026/5/6 22:39（最終更新 5/6 23:46）
https://mainichi.jp/articles/20260506/k00/00m/040/241000c
★1　2026/05/07(木) 07:35:23.27
※前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778106923/

バスなんてそんなもんよ

まだまだ隠してることあるんだろうね

これ有耶無耶で終わるやつか

顧問に中型限定解除させて運転させろよ
法定速度で運転するだろｗ

業務停止命令出せよ

叩いてホコリが出ない企業なんてこの世に無い

ケチらなければもしかしたら結果は違ってた…？

業務委託に制限 つけた方がいいよ

バスと運転手手配する側が運転手のこととか調べるか？

学校側から予算を抑えたいと言われたってまるで学校側が悪いみたいな言い方だね

マジかよサイテーだな同志社！
もう立命関西学院に行く

辺野古と同じでケチってるなｗ

もう無茶苦茶すぎて凄いな
過去にバス運転手やってたとしても、数年ブランクあるんじゃないの

ゴキカルは無職🤪

そうなんだ

知らんがな

まあとりあえず…ハンマー貸すから双方それでナシつけろ?

氷河期世代が若い頃はこう言うふざけた待遇でもまともなのが集まってきたから勘違いしてたんだろｗ

>>6
車両はレンタカーで運転手も従業員でないなら
バス会社に責任を問うのは難しいのでは？

運転手さんはどこから調達したの？

辺野古は政治が関わってる疑惑があるからもっとアカンわ

そうです私が知らないおじさんです

【営業の知人の知人が
ボランティアでマイクロバスを500キロ運転してくれました！】


誰が信じるんだよこんな事

https://www.nikkansports.com/general/news/img/202605060001986-w1300_0.jpg
まぁ黄色い四角いシールが貼ってある時点でね

👦おじさんまた頼むよ

👨‍🦲なんか眠いのぉ

デデーン

>>24
アホなの？

安く済んだんだろ
この後損害賠償で大赤字になるのにな

タイミーバイトみたいな感じだな

まさか牧師のボランティア

レンタカー借りて知人の知り合いにバイトしてもらった感じなのね

海外の空港にバクダンを持ち込んで爆破させるテロリストだと把握もせずに犯行を実施させたマスコミが何を言っているんでしょうか？

新潟・胎内市に住む若山哲夫さん（68）が運転をしていました。

>>30
石破元総理公認？

いつまでやってんだ
過去の自己履歴なんて関係ないだろ
責任の押し付け合いか？
低料金で頼んだ学校側が悪いよ
自業自得

こんなところで金をケチって命失うマヌケ

白ナンバーバスって中型以上の自動車免許あったら運転できるんだっけ？

>>37
マイクロバスまでは可能

これ、白タクならぬ白バスなんじゃね？
保険おりるのかよ

>>25
レンタカーやん

GWに部活遠征用の費用でバスなんか取れるわけないわなw

白ナンバーバスだと旅客運送したらアウトだから
雇ってたらAUTO
こう言うのは顧問か保護者の誰かに運転させないと

まあ昔は教師が運転させられてたことを思えばよくなったもんだ

レンタカー会社への運転手記載は
バス会社社員
実際に学校側にドライバー紹介したのは
バス会社営業部長の知人の知人

レンタカー会社への運転手記載は
６８歳元陸上部顧問名前の
記述はない模様

６８歳元陸上部顧問の任意保険
　個人の任意保険で
　白バス行為に保険
　搭乗者保険金が支払われるか疑問

学校側が
　緑ナンバー営業車を使わない
　レンタカー白ナンバー
　結果的には白バス使用を希望している
　運転手の事故歴健康状態を知らない
　個人に対して金銭払うと白バス行為

出発は AM5:30頃
試合は公式試合ではなく練習試合
日本海側新潟県新潟市から
太平洋側福島県富岡町へ
福島第一原子力発電所から
南約10km
新潟市から直線で170km
峠は４回以上
日帰り？

ケチった学校のせいか

面識があれば事故は避けられたのか？
事故歴を確認していれば事故は避けられたのか？
人手不足を理由として結局その運転手になったのではないか？

>>25
これだけ貫通してて死者１で済んでよかったな

田舎の会社なんてこんなもんじゃね？
法律なんかより人付き合いと人情よ

GW中の遠征試合なんかさせるなよ

東北人って単純労働しか使えない
東北は大学進学率が悪いし、
ノーベル賞もいない

玉川「状況わからず断言して叩くことは控える！」

学校終わってから部活いくのもダルいのに休みの日に早朝からわざわざ殺されにいくとか
何の罰ゲームだよ

>>47
ほんと車の状態見たら1人だけとは思えないよね
重症者は足が飛んでるかもしれんけど

これどこのメーカーだよ！

元顧問の運転手

で運転手は日当いくらなの？
5万貰えるならやってもいいな

全国の学校で部活や修学旅行の見直しが始まるな
人身被害が出たときに学校が責任を問われると大ダメージだからな
そういう意味で隙があれば全部つぶすのが正しい経営

バス会社なのになんで鉄道なんだよ

ガードレールに手足チョン切られててもおかしくない
ひとりはどういう状態で死んだのさ？
四肢バラバラになって道路転がってたん？

私立のバカ学校らしいわ
ちゃんと損害賠償払えよ

>>11
学校が悪い

残った保護者が学校側を擁護するまでが様式美

>>55
おそらく元アルカイダの運転手やろな。
こんなんテロリストやで

また白タクで死傷者かよ
2種免持ってなかったとかじゃないだろうな
学校側とバス運行会社両方アウトだろ

>>11
学校が悪いでしょ
「レンタカー借りて知らないおっさんに運転してもらう」なんてありえない

ＨＩＮＯマイクロバス

>>25
サッカー日本代表のバスの最後尾はベテランが座る上座らしいな
なくなった生徒もエースと呼ばれる選手だったかもしれん

レンタカーだと費用が抑えられるという理屈がわからない
自社のバスは高いの？自社なのに？

別に無報酬だからどうでもよくね？

まさか、無報酬なのに自己の責任を問うなんて無いよね？？？

これバス会社にはなんの落ち度もないじゃん
金ないからなんとかしてと言ってきた学校顧問の責任だろ
つか、顧問もバスに同乗して引率すべきだろ
学校側が酷すぎる

みんな悪い、で刑事責任ウヤムヤにされそう

>>52
部活教に支配されとるからな
そーゆうものに所属していない者は
学校では異端者扱いよ

>>68
そりゃー、バスを貸し出して運転手も貸し出すんだから、
ボランティア運転手と比較して天地の差の費用になるだろ。

アベノミクスの果実

学校とバス会社にスポットあたって
被害者遺族の声はかき消されるんやろな

格安だからこんな形態にしたんだろうけどそれでも10万はかかる1人5000円
バッシングしたら遠征がなくなるだけだな
まあ止めれば良いけどw

>>67
ソフトテニスにエースなんてあるの？

>>20
でもその手配全般を請け負ったという微妙な状態
顧問が部員のために正規バス代ケチるから

>>68
手配できる車両が無ければそうなる
余分に車両抱えていたらそれだけ維持費もかかるし、１日で終わらない件だから

軽井沢と同じで弱小会社の運転手の体調管理などされてない

辺野古ガーしてる連中は
当然これも締め上げてくれるんだよな？

貸切バスじゃなく車レンタルでしょ？
バス会社叩くのはおかしいだろう
頼んだ人と頼まれた運転手の問題だろう
関係ないんだから把握してなくて問題ないだろう

ってか陸上って個人種目じゃないのか？
わざわざ遠征する必要あるの？？

>>80
会社関係ないな今回

これは飛び出た部員が悪いね

>>77
わい一番手だったよ

GWに遊びに行かず真面目に部活してたせいで死ぬとか可哀想

親が自家用車で送れば良かったのに
親がアホ

>>68
社長のポケットマネーで運転者には飯でもおごるんやろ

>>69
報酬あろうとなかろうと過失致死問われるだろw

>>83
陸上？

>>39
自賠責分は申告すれば貰える

部活のマイクロバスとか監督や子供の親が運転するなんてザラでしょ。
それと同じでは？

>>79
なるほど？それならまあ納得かな
マイクロバスみたいだしそれだと自社にはないかもね

>>87
人生そんなもんやろ

>>93
ケチったツケだよ今回の要因

安全第一を安く済ませようとすると地獄絵図になるな

>>69
学校側から
知人の知人
６８歳無職ドライバーへの謝礼支払うことが
決まっていた

ボールペンありますか？
うちではおいてないです
隣の店ならおいてますよで
隣の店紹介して何か問題起きても紹介した店には責任ないよな
運転手紹介してもバス会社に責任ないやろ？

ぬるぽ

>>97
日々の安全は小さな事から

白バスの疑いで家宅捜査と逮捕あるで

予算ないなら公共機関使って移動すればいいじゃん
ブラバンとかは貸切バスや車移動ないぞ

>>98
米とかかな？

>>103
学校のノボリが証明してるね

>>91
勘違いだソフトテニスなのか
運転手が陸上部の監督してたらしい
この情報いる？？？

死んだのは１人だが、かなり被害者いるようだぞｗ
【磐越道バス事故】“ソフトテニス部活動”バス衝突　高校生20人乗車…1人死亡　校長「手術しなければならない生徒複数」　北越高校 ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778109862/

どうすんのこれ？ソフトペニス部

テレビで大阪の知事が散々運転手なんて金もらいすぎあんなカスみたいな仕事にやる金はないってやってた結果だよ運転なんて免許あればできるんでしょ適当にその辺の爺さんにやらせとけってな

>>100
ｶﾞｯ!!

>>88
隣町とかじゃないでしょ？
送れる距離ちゃうやん？

保護者がマイカーで送迎。先生がマイクロバスの運転やってた。
これからはバス会社=緑ナンバーの運転手付きバスが、予算の都合で使えないなら、部活動するなって事になりそう。バス会社に支払う費用は保護者負担。

>>33
世界から新潟へ - Yogibo Athletics Challenge Cup 2024　
海外選手送迎係で同姓同名

>>96
ガードレールの構造も良くないと思う
丈夫で薄い板だからバスみたいな形の車両を刺してしまう

会社が紹介したのはマズかったし
学校が直接手配しても学校の運転手の管理責任が重大になるんだがwww

誰の管理下でもない運転手になってるやん
学校は運行前の体調チェックとか全てやった記録残してるんか？
安全配慮義務違反でクビと刑事罰やな(´・ω・｀)

この営業担当は普段他の部活等は正式に依頼がくる大口客だから断れなかったんかな
こんな失礼な依頼普通なら断るよね

女子ならともかく高校生にもなって
軟式はないわｗｗ

>>78
バス会社の業務範囲じゃないよね？

一番かわいそうなのはレンタカー会社

高市政権が去年の12月と今年の3月にガソリン減税等の対応してなかったら1リットルあたりのガソリン価格、今より73円高いしな
高市政権が誕生してなかったら今よりガソリン価格が73円高い1リットル242円とかになってるけど叩いてる連中にとってはそれがお望みなのかね

外国は石油がないからガソリン節約のため出勤停止とかそういうこともやってるし、日本みたいにガソリン税減税もなければ備蓄の放出も早くないから価格が跳ね上がった状態がずっと続く
日本は高市総理が世界で一番早くかつ過去最大の石油放出を決定したから他国のように経済に甚大な影響が出てないね
>>1
通常IEAが石油の放出を決定してから石油の国内放出をするため、ガソリンの値段が高い状態がずっと維持され経済に甚大な影響が出る
日本は高市総理が決定したガソリン税減税や世界最速、過去最大の石油の国内放出による価格の抑え込みで経済へのダメージが最小限になっている

日本政府、16日にも単独で石油備蓄放出へ−IEAの決定待たず判断　
://news.yahoo.co.jp/articles/c744d528296fff439cda3a355c6fba226f15c009

石油備蓄の放出開始　過去最大見込み、国内備蓄の約2割
://news.yahoo.co.jp/articles/528c0efa1464a25ba1c3ae795a6f93f82a89d760

石油の国家備蓄26日から放出へ 「経済活動への影響を最小限に抑えるべく全力で対応」高市総理 中東情勢に関する閣僚会議で表明
://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/2549560?display=1
補足:
1Lあたりのガソリン価格
ドイツ:396.7円
フランス:373円
イギリス:338.8円
アメリカ(世界一位の産油国):173.9円
イタリア:325円(参考でイタリアの平均給与は日本とほぼ同じ)
中国:205円(参考で中国の平均給与は日本の半分)
日本:169円

※ちなみにガソリン価格は高市政権が去年の12/31行ったガソリン税減税により
25.1円安くなっています
さらに今年の3/19に行ったガソリン補助金制度（緊急的激変緩和措置）により1リットルあたり48円安くなってます。
高市政権になって合計1リットルあたり“73円“程度ガソリン価格が安くなっています
高市政権の対応がなかった場合のガソリンの価格1リットルあたり242円
→高市政権が対応したおかげで現在の一リットルあたりの169円(73円弱減！)

>>78
報酬貰ってないなら請け負ったとは言えないのでは

普通運転手と面識なんか無いやろ

電車で行け

今回のケースは重大違反と重大事故なので
貸切バス事業許可取消の行政処分は必至とAI
他事業は継続するが会社の体質がおかしいのでチェックは厳しくなる

運転手からしたら生徒なんて面識もねーし
家畜載せてる同然に雑運転してたんだろうな

普段から会社がやる気で白タク行為してたって事？

NOCや破損などによる
実費負担分は
予約をした会員の方へ請求します

だそうだ

辺野古同様にこれからは、校外学習や部活では使用する業者の確認を必須にしないと
保険に入ってるか含めて

おまえらの子供が高校生なるころには外国人運転手が
バスのハンドル握ってるんだろうなｗｗｗ

>>106
今回の生徒はソフトテニス部
顧問は乗用車でバスを先導していた

運転手は８年前に別の高校で駅伝で初優勝した時のコーチであってるのか？
胎内市にある高校
マイクロバス運転できる免許は持っていそう
だから蒲原鉄道の営業の知り合いを通じてやってもらったのかな

会社として依頼を受けてるわけじゃないよね？
バス会社の担当者が自分の免許証でレンタルしてバス会社とは関係ない人がボランティアで運転してるんだから
会社として依頼を受けたと言うより担当者と顧問が顔馴染みで相談レベルでの依頼だったのかな

高校に金がないんだったら
親に遠征費を負担してもらうってこと
できなかったのか？
強豪校ならそれくらい払ってもいいっていう親がいそうだが…

再発送で解決とはならん一品モノ運ぶのにそこ削っちゃダメだよな

>>96
しかし毎回プロの運転手とバス借りるの金かかるし無理だろ。
小学生の野球やサッカーチームでも親がマイクロバス運転して連れてくのでは。毎回運転手雇ってるのかね

この事故後はバス会社に運転手の手配を依頼しても受けてくれなくなる事例が増えそうだな
自社外の運転手の事故にまで責任持てないだろ

>>129
先導車がバス相手に無茶させてたってこと？

関係者みな無責任だらけでまじですげぇよな

今回ので高校のスポーツ格差が更に広がりそう
大規模にやっている高校はしっかりとした運輸体制を構築して
遠征をして選手の技能アップ

そうではない高校は高額になるバスチャーター費用なんかも捻出できず
近隣の中堅～弱小校同士でツマラン試合して弱いまま

って感じになるだろうね

バス会社に委託していて、その運転手はバス会社
の管理下に無い。
レンタカーなら学校の人間が運転すれば良いものを。

誰一人まともな大人がいねぇなw

>>91
じゃぁ、お前はソフトテニスを水中でやるのか？

二種免許っているんじゃないの？

高校生にもなってソフトペニスてｗ
ギンギンの硬式一択やろ

わざわざ日本海側から太平洋側に練習試合で遠征する必要性もわからん
電車や新幹線ですぐ行ける場所だけにしとけよ

辺野古と違ってメディアが大はしゃぎで報道してるね

逝け南国アイスホッケー部みたいな感じか

>>137
そもそも子供少ないから部活自体が減ってるでしょ。このままならクラブチーム以外はなくなりそう

こんな無茶な要求じゃなきゃ車の準備できないなら遠征中止しろよ

軟式系の競技ってガチプロ志向以外には向いていると思うから
もっと発展してほしいよな

軟式卓球
軟式野球
軟式サッカー
軟式ゴルフ

これぐらいあっても良いと思う

>>108
それで霞ケ関の公用車で事故。

学校行事とか受けてる関係で
無理ですといえなくてレンタカー手配したんだろうな

バスをレンタカーにすれば維持費が掛からない
運転手を素人に頼めば固定給も払わなくて良い
日常的に行われていたんだろうな

>>134
会社としては受けてないので
営業に個人的に引き受けない様に
注意するくらいかな

>>138
二種免許とかいらないのかな？
お金取らなきゃオーケー？

この会社終わったな

自民党「年金なくなったわw
為替介入につかった」

>>87
アクティブは死を早めるからね

>>137
高校の格差より競技の格差が出てきそう

この高校のソフトテニス部は強豪
新潟県大会で去年化一昨年は優勝と準優勝
テニスだと高校毎に団体戦のトーナメントだが
ソフトテニスは少ないからか高校から何チームも出場可能
この高校も５，６チーム出ていた

>>153
乗車している人から運賃を貰わなければ二種免許は不要。
今回の運転手がボランティアで動いていたなら、何ら法令に違反していない。

アホパヨ仕草全開

>>137
でもだからといって税金使って補助金出すみたいなのはやめてほしい
税金使うなら
生徒一人一人に均等に恩恵が受けられる
ものであって欲しい
それこそ帰宅部の遠征があっても良いくらいにな

白ナンなら二種いらない
中型大型いるが
金とったらいわゆる白タクなるからボランティアという設定にしただけやろ

ケチらないと文句言うのは親だしな

>>158
ありがとう！
検索してみたけど複雑で分からなかったよ
自分はペーパーだけど大型持ってるから、
子供の部活とかで役に立てるかも・・・

>>153
必要なのは中型免許(限定解除)か大型免許
普通免許の中型車は中型車（8t）は不可

観光とか営業じゃないから二種はいらないのでは
会社や幼稚園の送迎と一緒

旅客運送業が金貰って手配してるなら中型二種や大型二種持ちがやらないと白バス行為
会社は営業免許取り消しかな

運転手がどうこうってよりあの場所が危ないから

>>161
ボランティアという設定便利に使われすぎ

午前５時３０分に出たらしいから
まともに手配したら割増しになって凄い金額なんだろうな

白バスじゃねぇかよ
借り受け人と運転者が違うんだから保険下りないだろうね

>>1
会社の担当が無料で紹介した人と学校が契約しただけっぽいから責任どうなるんだろうな
知り合いの知り合いを普段世話になってるからと無料で紹介したというポジションよ

バス会社は逃亡か？

人数多くて重量増で緩い下りカーブを曲がりきれなかった　のかと思ってたら・・・・
「ブレーキ痕無し！」　って・・・・・

もうダメじゃん

>>20
バス会社は手配請け負ったんだろ？
タイムズレンタカー的に保険外となってしまう手続きやったんだろ？
一番の当事者じゃないか

>>172
朝早いし
居眠りじゃね？

蒲原鉄道ヤバいぞこれ

>>92
搭乗者に自賠責保険ってでるの？

>>175
ちっちゃいし飛ぶかもな

>>68
バス会社の説明には色々と嘘が混ざってるんだろうなぁと思ってる
社長と営業部長の会見怪しすぎ

>>1
会社の名称から推測するに
以前は鉄道を経営していた地元で有名な老舗の会社なんだろうな
どうしてこんなことに

>>20
八代さんが言うには有償無償は関係ないってよ
引き受けたら運行管理の責任を負うんだとよ

修学旅行とか請けてるから断れんとかそんなんだろ

さすがに手配担当を責めるのは理不尽じゃねえか
そこを咎められたらもう何一つできねーじゃん
各々の保護者が独自に送迎してくださいって話になるしかなくなる

>>20
請け負ったんだから責任はある

>>169
タイムズレンタカーは事前の運転者の免許証確認がないと保険下りない

レンタカーを運転される方全員の申し出が必要となりますので、出発当日は、店頭にて、運転される方全員の免許証の提示をお願いします。
運転される方のうちの一部が出発当日に来店できない場合、事前に運転免許証のコピー（表裏両面）を準備のうえ、店頭にて提示してください。
※運転免許証のコピーは等倍、かつ記載事項が鮮明に写っているものを準備してください。
※出発前後にFAXやメール等で運転免許証のコピーを送っても受付はできません。

>>27
お前が？

>>177
wikipediaによると

1999年、鉄道が廃線
2010年、路線バスが廃止
2018年時点で従業員39名

こりゃきついな...
地域密着で細々と旅行業をやってて、
もしも学校側から「遠征バス高けぇじゃねーか、何とかしろ。毎年修学旅行の契約してやってるだろ」
なんて言われたら逆らえなそう

>>176
自賠責は被害者救済のためにあるのに出なかったら意味ないやろw

まあこういうの常態化してるんだろうけど
これを機になくなるだろうな

>>131
うちの近所に私立の野球練習用校外グラウンドあるけど、
練習試合の時は大型バスと父兄の車なんだかんだで7台くらい停まってる

一応警察の許可取っての路駐

>>80
規制緩和で湧いてきた新免ではなく没落したとはいえ30年前までは鉄道も持っていた老舗なんだよな

組織的日常感だけど
担当者に全部おっ被らせられそうな予感

しかしガードレールがバスん中貫通してんのにそれで亡くなった人はいないって奇跡だろ

>>186
路線バスもやってないのか

これは辺野古同様殺人事件だな

>>173、180、183
バス会社と学校の間に契約書はあるの？
バス会社と運転手の間には契約はあったの？
学校はバス会社が運行管理している認識だったの？

ほんの少しズレていたら10人串刺しになってたのか

>>192
関越での高速バス中国人ドライバーの居眠り事故思い出すんだよな
あの時は防音壁だった
確か7人くらい亡くなった

>>179
資本金 7,200万円
従業員数 39名（2018年4月現在）

鉄道→1999年全線廃止
路線バス→2010年全線廃止
高速バス→2024年他社移管
貸切バス→大型車11両、中型車2両、小型車1両
その他、コミュニティバスの委託運行あり

これ、ダメかもなぁ

色々と酷いな

>>186
バス路線はまだあるんだよな
高齢化もあって今回のがなくてもいつかは廃業になりそうである
自治体の支援でやってるけどそれもどんどん撤退

>>166
どう危ないんだ？
みた感じ変哲もない道路だが

>>201
中国に帰れよ

>>187
自賠責保険は搭乗者も対象だったわありがと

>>19
氷河期ゆとり世代が若い頃って、
小学生から知能止まってるやんw

今後は保護者任せになるんだろうな

>>195
電話1本でも契約成立だけどね

ニュースみると社長が
営業担当から、普段お世話になっているので、レンタカーの手配とドライバーも紹介いただけないか
と言ってるけど
修学旅行とか契約してるから何とかしろよ
という感じだろうな
バス会社メリットないし

エヴァに出てくる電車か

>>193
受託してやってるそうだ


現行路線
路線バスは現在、五泉市が基幹バスと位置付けているコミュニティバス「五泉市ふれあいバス」と、
加茂市が独自で運行業務を行っているコミュニティバス「加茂市営市民バス」の一部路線で[要出典]、
それぞれ運行業務の一部を受託している。

路線の変遷
しかし路線バス事業自体の収支は芳しくなく
一般路線バスは2002年11月1日付でいったん全廃し
当時の村松町と五泉市、加茂市から運行費用の補助を受ける形で廃止代替バスへ転換して運行を継続した。
だが収支は悪化の一途をたどり、その後、加茂市内の一部区間は2003年8月に加茂市営市民バスに、
木越線・刈羽線は2008年10月1日から五泉市コミュニティバス[10]（運行業務は泉観光バスが受託）にそれぞれ転換され、
減便もしくは廃止された。
主な廃止路線
加茂線（2009年9月廃止）
戸倉線（2009年9月廃止）
木越線（2008年9月廃止）
刈羽線（2008年9月廃止）
五泉・川内線（2010年9月廃止）
高松線（2010年9月廃止）
高速バス　ときライナーG 五泉村松線（2024年4月廃止）

蒲鉄タクシー - タクシー・ハイヤー事業 - 廃業。
蒲鉄小型バス株式会社（法人番号5110001011831） - 2010年10月1日付で全路線を廃止、法人としては現存。
加茂市長谷（七谷地区）の旧沿線にある冬鳥越スキー場を運営する「冬鳥越リフト」という子会社があったが、少雪や利用客の減少、リフトなど設備の老朽化等により1999年に廃業。

>>206
学校は会社として依頼すると高いから
個人的に依頼したんだよね？
それなのに事故が起きたら会社としての
責任があるっていうの？

おまえらは車じゃなく電車とバスで生活しろ

何も起こらないから問題にならないだけでどこでもやっているんだろうな(´・ω・｀)

今まで事故もなく
何の問題もなかったから
こういうカタチでずっと続けてたんやろか

父兄「学校の危機管理はどうなっている？なぜ正規の運転手を付けなかった？どう責任を取るつもりか」

学校「料金高く付いたらお前ら文句言うんやろカス」

端金が惜しくて大惨事になっちまったなぁ

>>20
バス会社に紹介料が払われていたら流石に知らぬ存ぜぬでは済まされない

学校側も問題あるだろ
貸し切りバス高いからって
レンタカーに素人運転手とか
長距離運転舐めてんのか？

>>213
せやろな。高校とバス会社にしたら毎年の事だったんだろう

学校側がバス会社に対して優越的地位の濫用になるんじゃないの?
これなら安全確認の責任は学校にあるよね

部活動なんかやめろや
スポーツさせたいなら個別にスポーツクラブにでも通わせればいい

>>207
それ読んだわ
でっかい高校だからほぼ専属で使っているようなら
バス会社は普段からかなり儲けさせてもらっているかもしれない
それならまあわかるけど実際はどうなんだろうね

>>122
新潟から目的の富岡町まで電車だと１２時過ぎに付くから時間がないだろう。
それなら新幹線で新潟から大宮まで行ってそこから福島に行くのが早いかも。
でもGWなので混んでいてダメでしょう。

部活の顧問が貸切バス代として保護者からお金集めておいて利鞘を懐に入れていた可能性ある？

>>220
高校生だから部活強制ではないんだろｗ
内申点がもらえるとかそういうのに騙されてる奴が部活はいる

安く済ませるお願いにたいして、営業はリスクとか違法の説明してたんか？

倒産かな

>>216
まあ、それは警察とか国交省が見逃さないでしょう
しかしバス会社が責任を負えないのに
紹介料や手数料を受け取るとも思えないけどね

>>203
ただし、補償額は低いけどねぇ

バス会社が運転手と連帯して賠償責任負う事例
その上で保険効かないだろうからこの会社終わったかな

>>219
小口客だったらそうなるかもしれないけど大口だったら営業マンの行動もわからなくはない
小口だったらさすがに営業マンきっぱり断るか

政治色が無いから産経は大人しい

そのへん歩いてるじーさんを拉致って脅して無理矢理運転させたんじゃねーだろうな

マイクロバスの運転経験のない無職の68歳に白バス行為させてたのが一番の問題だけど、道路の構造も問題あるな

クッションドラムのところで 道幅が急に狭くなってて、ガードレールが直角に配置されてる

クッション ドラムにぶつかって止まればいいけど、止まれなかったらガードレールに突き刺さる構造
こんなのガードレールを斜めに配置して何十メートルか手前から徐々に道幅を狭めてたらぶつかっても突き刺さることはなかった
明らかに道路の欠陥だよ

>>223
遠征するくらい熱心な顧問なら持ち出しがあるくらいかも

>>220
それやると金持ちしかスポーツ出来なくなるからな

安全軽視なのは同志社と同じだな

カネ無し学校の末路ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでも自民党しかないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今貸し切りバス1台15万円で旅行会社でもお勧めしてないのに
しかもGWなんて下手すりゃ25万円とかなんだから避けりゃいいのにな
全国の学校も

自賠責しか無理っぽいなこれ

>>1
いやそれ普通だろ
えっ、もしかしてお前ら専属のプロがやってくれてるとか思ってたの？？
どんなファンタジーで生活してんだよｗｗｗ

もちろんこの件のことではないが、人間は認知機能が落ちるとできないことでも頼まれたら断れないとかあるかもね

たまたま事故があったからバレただけで
常套手段だったんだろ

責任は取ればいいものではありません、
三方一両損
な？　自民党が丸く治めたぞ、感謝しろ！

これを機にソフトテニス部は廃部ですわ

なんとなくだけど登場人物が全体的に頑張っちゃったのかなあという気がする
誰かのひそかな犠牲の元で成り立つ社会は限界に来てるよ
普段は歪んでいるだけだけど時々こういう大きなしっぺ返しが来る
きちんと価格に反映されてそれでも遠征の価値がある場合にのみに遠征するというのが正しい在り方
教員の部活手当もそう。きちんと払った上で教育的効果が望めるならやるべきだし，そうじゃないなら学校単位で部活するのは諦めるべき。

>>235
それでいいと思うよ
特に学校単位でやらなくて良いと思う

いつから日本は子どもの安全まで削らなきゃいけないほど困窮したんだろうな？
国民がそれに気づいてないのが更におそろしい

これからは学校でボロのハイエ−スでも5台買って保護者に運転してもらったらいいんじゃねえ
あれ10人乗れるし普通免許で誰でも運転できるし

部活は無駄な苦労が将来役に立つと信じられてきた時代の名残かな

昔、教習場で大型一種免許を取ったとき、教官はこの免許ならマイクロバスも運転できるから、ギアチェンジの時は乗ってる人が酔わないようにスムーズにしなさい…と言ってたお

生徒の安全より費用優先とか
あたまおかしいんか

今度 アメトーークで 確か ソフトテニス芸人やるのに タイミング悪いな
時期変えて放送に差し替えかも

ネット配信の方だったかもしれんけど

この運転手のじいさんがマイクロバスを自ら予約して日当なしの実費のみで運転してたらセーフ
今回はバス会社が予約してるし、ドライバーも日当貰う約束だし白ナンでバス会社は営業許可取消だよ

大企業だけはウッハウハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国中金欠で国民がどんどん死ねば財務省が大喜びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>248
今の普通免許って定員（荷重）に制限があったような。

>>207
形式的に外部にして違法性を隠してるけど、実際ただの赤字になった白バス営業なんだよなぁ

立場が弱いと値切られ。
断ることもできない。

たまたまガードレールがバスの通路あたりど真ん中に突き刺さっただけでこれがちょっとでも右か左だったらもっと死者出てたな

たかが練習試合で何百kmも離れた所に行くのってどうなん？
強豪校が合同合宿してるとかなのか？

同志社国際といい教師ってどうしてこうも常識に欠けてるんだ

物価上がった分は国が予算増やさないとこういうことになるんだよな
全業種一緒だろ　もっと文部科学省はじめ全省庁に予算つけて全国のお金増やせよ
岸田と石破と財務省が悪い　税収ばかり上げてちっとも還元せずに

>>251
運転は人間がやることだから誰が運転したって事故は起こるんだけど
でも会社に所属してる健康管理、安全教育を受けてる人とその辺の知らないおっさんとではたいていの場合差はあるよね
もちろんお値段の差も

バス会社にマイクロバス貸切を頼むと、チャーター1日5万円、運転手1日4万円、高速代実費で10万円以上かかるわね。

レンタカーを知らないおっさんが無料で運転してくれるのとはかなり差が出る。

貸切バス自体はよいとしても、正規料金を払いたくないなら乗るなよ…
あと練習試合なんかで、わざわざ新幹線等がない他県まで行くからこんな事に
教員も自家用車でスピード違反ぽいし
シートベルトはしていたかわからない
バスは白バスぽいし　免許があるドライバーだったかもわからないんだ？
別人の免許証でレンタルとか　全体的にルール軽視な感じがする

ボランティアだとか言ってたな
もうめちゃくちゃ

報酬貰って運転してたら白バスになっちゃうもんな

顧問は中型免許くらい取れよ。

ま〜〜〜た中抜きか！

>>81
諸木田タケルがーすればいいの？

>>253
免許取り上げるとコミュニティバスが詰むから
どうするかだな

さすがに免許あるのでは
顧問も営業もそういう前提の依頼だと思うし
フローの中で見落とされた問題ではあるけど

学校側とバス会社側
常連なのでなあなあに仕事したら事故ってしまったという話

>>263
これ，遠征で早朝から夜までだと
運転手二人必要かもしれんな

事故歴があったのかどうかを把握していなかったのはわかったが、実際事故歴はあったの？
なんでどこも報じていないんだ？
不明なの？

バス会社の仕事としての金額を拒否されたんだから値段相応の対応を厚意でしたんだろ
こんな時期にボランティアみたいな仕事をやる運転手は年金暮らしの自称運転に自信がある年寄りしかいない
大人が金をケチったせいで子供が犠牲になったんだよ

高校のお偉いさんたちが運転手つきの高級車に乗っていないことを祈ろう

>>175
鉄道廃線あるかもな。

>>260
教職員は国が定めたコンプラに反発しがち(´・ω・｀)

テレビニュースの論調がドライバーが悪いばっか
シートベルトの話一切出てないのはものすごい違和感

フジテレビで
運転手　曲がりきれなかった

>>263
早朝出発で高速使って往復400キロ以上走ってくれて20人で割れば往復5000円、20万でも往復1万
むちゃくちゃ安いと思う

>>273
今回は、一人二役の予定やったのかもわからんね

>>280
２０人乗客乗ったマイクロバスの運転経験あんのかな
ないんやろな

>>281
報酬は1万とかだろ

ボランティアなのか知らんけど報酬は裏で貰う予定だったというのがリアルなところでは。
高齢者だと年金貰ってるから報酬安くてもいいかとなって受ける人いそう
若者だと安すぎて生活成り立たないからできない報酬額

>>231
田舎の私立や零細バス会社だから自民岩盤支持層って可能性もまである

貸し切りバスの運行をするのがバス会社の仕事
しかし今回は値段を抑えたいのでレンタカ−にしたいと学校が申し出
営業は「北越高校の部活の名前でレンタカ−を手配」
ドライバ−もいないと言うから探して学校にこの方でいいでしょうかと68歳無職のドライバ−を確認了承
学校がOKを出して運行
レンタカ−で自分たちで行きたいと言った時点でバスの運行責任はバス会社から北越高校になってるだろこれ

部活動強豪校の親はそもそも負担大きいんだろうけどケチるとろくな事にならないな

会社潰れて被害者泣き寝入りという、誰も救われないパターンやな

レンタカーって運転する人登録するんじゃないの？

>>271
二種免許があるかどうかはわからないかと

>>290
個人はね　法人で借りてるから今回

>>291
二種はいらんやろ
白ナンバーなんだし

そらそうだよ本来の業務じゃないもんバス会社は関係ない完全に学校側の責任

手配者は運転手と面識ないとあかんのか？

>>292
営業担当者個人で借りてんじゃないの？

>>287
バス会社名義って書いたあるような

>>210
個人の携帯電話に電話して、請け負った人が業務時間外に対応したの？

>>293
親とか関係者ではないのだから頼まれて少しでも報酬貰ってたら2種免許必要でしょ
それの言い逃れのためにボランティアだと言ってたが　そんな訳無いと思うわ

安くあげようとしたが
朝4時半起きで250kmを68の爺さんはあかんやろw

これよくよく見ると学校側がケチりたくて本来関係ないバス会社に無理言ってレンタカーの手配させたって事？
担当営業も突っぱねれば良いのに、面倒の通しつけられた挙句事故の責任も取らされるとかアホだなぁ

>>292
法人なら運転者登録せんでも良いの？
なんか無責任だなあ

>>279
シートベルトの話もしてるよ
しかしシートベルトしてても結果は同じと解説
特に日テレに出てる交通事故鑑定人

貫通したガードレールにイスごと押し出されてるから

高市がガソリン値下げを見送ったり、不要不急の車移動の自粛を国民に要請してれば事故は起きなかったのにな

>>235
どうせスポーツで食ってける奴なんて一握りなんだから部活動なんてやってる暇あったら勉強か職業訓練でもさせた方がいい

>>296
蒲原鉄道　貸切バスの営業担当
「営業用の青ナンバーを販売するのが業務。それに対して、『ちょっと高い』、『じゃあどうしよう』という話になる。
そのときにレンタカーを私の方で予約する。北越高校の部活の名前で、予約をさせてもらう。運転手については、学校から『運転する人もいないんだよね』と。『この方でいいでしょうか』と了解をもらった」

こんな感じだって

運転手、朝早くて、眠かったんだろうね

>>293
報酬貰ってたら必要

>>20
白タク行為の幇助はあり得るね

>>269
諸喜田タケルが正しい漢字なのか

>>301
ちっちゃい会社だしこの高校との正規の契約分の売上抜けると痛いんでしょ

>>308
緑ナンバー（営業車）じゃなきゃ、二種はいらないと思う

>>309
？？？

これは酷い
とりあえず
50歳以上の年寄りはバスの運転手になれない法整備を固めるべき

要件　
49歳以下、体臭が酷くない、精神疾患歴無し、脳のMRI必須、認知テスト、動体視力検査
すべてパスしなきと合格出来ない仕組みを

>>312
でも報酬を貰ってた場合は白バスになって別の問題が発生するね。

>>306
そんな業務は認可されてなくね？

これ安くあげて学校側が保護者からボッタクってた可能性あるか？

>>306
バス会社が白バス準備とか、前代未聞の出来事なんじゃないのかな
自身のビジネスを自ら否定してる(笑)

>>314
日本人誰もいなくなって全員外国人になるなw

送迎だからいいのよ　日当もらってても
運賃なら二種免許いるけど

>>42
普通にバスをチャーターするか、不便でも公共交通で行けばいいんだよ。
俺は岡山のド田舎高校の運動部だったが顧問の先生はマイクロバスの免許がなかったからどこに行くにも頑張ってJRと路線バスを乗り継いで行ってたな。田舎の路線バスは本数が少なくて大変なんだけども

>>316
事業内容
一般乗合旅客自動車運送事業
一般貸切旅客自動車運送事業
旅行業　←！！！！！

そもそもGWに予定組んで安くあげようとするのが間違ってるんだよな

辺野古の転覆事故と違って左翼が関わってないからこの件についてはマスゴミはしつこく追求します

>>320
> 送迎だからいいのよ　日当もらってても
なんだ、成田空港の中華白タクは問題なかったんだ！

中抜きの弊害
しらんけど

これバス会社の責任にしたら可哀想だわ

>>324
辺野古よりも酷い案件なんだよなー
バス会社が自身のビジネスモデルを否定して白バス提供してるとか、前代未聞

>>327
風評被害は避けられんよね

>>311
まあ、そんなとこだろうけど割に合わんよなぁ

>>298
会社の電話を使ったとか業務時間中だからって
全部が会社の業務に含まれるかどうか

たとえば生命保険の営業が業務中に来たら
それは会社に対する保険のセールスなのか
会社の電話で出前を頼んだら支払いは会社なのか
ケースバイケースじゃないかな？

>>325
あれは客が移動するのにお金ももらってるからダメ
つまり運賃になるから
今回は生徒を学校まで送り届ける送り迎え
運賃は発生してない。お礼の日当もらっても問題なし

>>301
田舎って繋がり深いじゃん会社も苦肉の策じゃない？

大型持ってる奴ってマイクロバスとかの運転を舐めてるよな
以前の職場で大型の免許取ってバス会社に勤めて研修期間ですぐ辞めてるくせに、いつでも送迎の仕事とかあるとかのたまわってた奴がいたよ
やっぱり実務経験がないとな

>>328
どちらも酷いよ
事業者も客（学校）も、どっちもどっち案件
乗ってた子供は良いとばっちりだけどさ

>>332
あいつら事前決済済みらしいね

運転手は無職でしたww
わけわからん

全部他人の責任
私達は全然悪くない
むしろ被害者だ。

という姿勢が見えます

>>337
定年やろ

>>338
被害者は生徒やろ

>>333
だろうね。俺は無理なもんは無理ってはっきり断るけどさ
厭味ったらしく捨て台詞吐く客は少ないけどいるからな

>>327
むしろドライバーを除けばバス会社が8割悪いだろ

クズすぎだろこの会社・・・・

つかハンドル握る商売してる連中ってトコトン他責思考だよな。
頼まれたから仕方がない仕事だから仕方がない急いてるから仕方が無い
で違法行為や脱法行為の理由になると本気で思ってる。

バス会社に高いからってレンタカー・運転手の手配頼む学校側、
それを請ける会社側、お互いに意味わからん事例やな
学校側の担当が間で抜いてたんか？

タイミーの方が良かったのか

大人は勝手だよ

・蒲原鉄道の名義でバスを借りた
・バスレンタルの時には運転手でなく蒲原鉄道の営業担当の免許証を提示した


https://www.47news.jp/14261106.html
福島県郡山市の磐越自動車道のマイクロバス事故で、新潟県五泉市のバス運行会社「蒲原鉄道」の茂野一弘社長らが6日夜、本社で記者会見を開いた。
生徒1人が死亡した新潟市の北越高側から依頼され、同社の営業担当が同社名義で、レンタカー業者のバスを手配したと明らかにした。
学校側から予算を抑えたいとの要望があり、レンタカーで対応したという。
社長らによると、事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。
バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。
これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。

磐越道事故、営業担当の「知人の知人」が運転　バス手配の会社が説明

この規模のレンタルだと、いくらくらいかかるの？
レンタカーとの差額っていかほど？

年取ってある程度仕事回してくれる人に頼まれたら断れないって
安全にお金ケチったらダメなのよ　こうやって取り返しつかないことになる時があるから
乗ったことないレンタカー乗るだけでも慣れるのに大変なのに

直行直帰にすべき

>>344
この件、正直なところバス会社は他人事だろうな
レンタカーでドライバーも社員じゃないんだろ？面倒事に巻き込まれたなぁってのが本音だと思う

実際、手配しただけでこれ事故自体に対する責任はバス会社は回避できるのでは？

複数回

要するに
レンタカーを借りて運転手も手配する業務をこなしていた

それは緑ナンバーの営業バスを卒業旅行とかで利用してもらっているから
この手の部活動のレンタカーは、卒業旅行に付随する業務として
上下関係ありきの下達行為だったと

・白ナンバー
・学校が運転手に報酬を払うことになっていた
・レンタル時には、運転手でなく営業担当の免許証提示していた

亀井弁護士「任意保険の適用は拒否される可能性がある」、高校生死亡の磐越道バス事故の保険問題
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0feb1ab250795006d1bd7d811db856d90bf5bc0

番組では、バスは白ナンバーのマイクロバスで、運転手には学校側が報酬を払うことになっていたと伝えた。　

バスのレンタルに当たった同社の営業担当は、レンタカー業者に対し、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。

こういった下達行為が行われていたということは

卒業旅行に付き物の

キックバックもやってた可能性あるな

>>331
業務だよ？

保険会社の駆け引きが始まります

>>332
同じやんww

>>353
昔から続く悪い習わし今後無くなるのかしらね

学校→担当営業に安くしろと要望
営業→レンタカーを会社名義で手配して運転手は知人の知人に依頼（金銭授受あり？）

社員1人を切り捨てたら会社は逃げられるな

>>358
お礼は米と野菜かもよ

辺野古転覆死亡事件と違って、オールドメディアはりきってるな

>>360
今後仕事の発注は無くなりそうだけど

>>360
金の流れを追われるので、会社は逃げられんよ

>>345
むしろこういう仕組みじゃないことを知らなかったお前の知識に驚きだよ
バスと運転手をよそから用意する慣行は昭和から変わってないぞ

>>365
バス会社のOBとか借り出されるよな

東京までの大会とかだとバス会社手配してたんやろね

修学旅行の保護者説明会でも金額でもめにもめる親とかいるからな
子供の安全にはお金かけてやればいいのに1万や2万の話で

>>348
バス会社の名義でレンタカーを借りたとしても
その責任はレンタカー会社に対する範囲じゃないかな
(又貸しの禁止とかに違反したとか)

学校側はレンタカーや運転手がバス会社の
所属でないと認識していたのは明白だし
保護者は、どんなバスを手配するか学校に一任だろうし

ずいぶん辺野古のときと報道量が違うな。

>>368
貧乏な国が悪いんだよみんな

何も起こってなけりゃ常態化してて
結局こうなるのがヲチだろ

事故現場が悲惨で話題になるが事故のこの背景の方が重大や

>>372
大体何でもそうじゃん

この高校はそもそも強いの？

>>356
裁判になるだろうし、こんな所で議論しても無意味だね

こんなの追求しすぎると運転手いなくなるよ

辺野古もこっちも
保護者や生徒は信頼していただろうに
安全性軽視な契約が紛れ込んでいる危うさ
こういうのは他の学校でもあるだろうな

確かに部活の交通費ってもめる原因だよな。
けっこう交通費ってバカにならないからな。

つまり学校とバス会社両方に責任があるってことか

バス会社はレンタカーのみ
学校が運転手を雇用
であれば全責任は学校やろ
学校側は責任逃れを始めてるのかな

>>380
じゃないの？

>>381
学校側が運転手雇用するなら学校で借りればいいじゃんレンタカー

>>379
あれ部費の中から出してるぞ
ただバス借りるの高いから保護者に送り迎え頼んでたりするのが現状
よっぽど金持ってる学校でもなければバス所持してないし

牧師を信じてと同じやな学校大丈夫か

ここまでいかないと。。
蒲原鉄道は廃止
校長は交替
テニス部は廃止
鉄道社員はクビ
鉄道会社は数億円相当の補償実施
レンタカー会社も廃業
運転手は実刑

>>379
高校野球なんて悲惨だぞ

>>7
ホコリどころか毒ガスが出たレベルだろこれ

>>368
どの学校のどの部活も遠征費なんて学校からの金だけで賄えないから部費の一部を保護者にお願いするって昔からそうだよな
そうなると安くしろって意見も出てくるし一概に無視できないし難しいよな

>>381
バス会社は営業の免許証でレンタルしちゃったからバス会社もアウト

>>389
部費を横領する顧問

>>377
実際に運転手不足ですけど？

>>381
レンタカーも紹介しただけぞ

どこまで責任問われるんだろうね

>>394
有能な弁護士雇わないとね

辺野古の抗議船ツアーを請けてたとこじゃないのね。

常勤職員のクビ切りまくってスポットワーカー使い回すようなことしてるとこうなるのは必然

>>397
これからは安心安全の異国の方の運転だ

>>363
どちらにしろ同じじゃね？
責任取ったら叩かれるし責任取らなくても叩かれる

正規だと
朝５時半発　夜８時着だとすると　前後１時間拘束時間だとすると　拘束時間が16.5時間だから
ドライバー二人必要だよね
GWだということも考えるとかなりお高くなるよね

>>391
それも昔からあるよね
業者からの紹介料という名のキックバックとかも

ケチった結果がこれだよ
金出すべきところは出さないからこうなる

これは学校の責任になるよ
レンタカ−借りて自分たちで運行したんだから
営業は手助けしただけ
責任の所在は学校がとるしかないと思う
自分たちでバス乗って行くと決めたんだから

>>233
マイクロバス運転の経験がないと発表されたのか？

>>233
休憩はこまめに取ろうと思った

ひるおびは随分時間を割くねぇ
辺野古も同じぐらい検証しろよ

レンタカーの手配中代行なんか儲けなく責任だけ問われてたまらんな。
会社紹介するだけにしとけばよかったのに。

テレビで弁護士が状況によっては白タクになるかも、って言ってたな。そうすると運転手の責任になるとか。

>>404
免許はあったんだっけ
免許あればもう経験があるかないか関係なくなる
良くも悪くもバス会社は出された金額に応じた対応になってたりしそう

よくわからない68歳の爺さんしかいない
学校が安く買い叩いたツケだよ

運転手と面識あるわけねーだろ
何言ってんだオールドメディアは⋯

>>379
保護者に出させようよ
金ない家はやらなくてよし

下手したら保険出ないな
免許提示して借りた奴と運転手が別

無償でも口約束でも委任契約は成立する
従業員が会社に無断でやったことでも業務執行中であれば会社は使用者責任を負う

>>408
法的な話で言えばそこはそうなってもね
事故の責任がバス会社にもあるとなったとしても
学校側の信用は落ちてるのには変わりないんだよね
そもそもまともじゃない学校側も

事故歴の確認？
そんなことするところあるか？

>>381
バス会社　内容によっては行政処分
学校　評判が堕ちる

どっちも責任逃れはしたい
そこで登場するのが

運転手　「お任せください。費用はプライスレス」

全ては辺野古事件風化作戦の一環

これ、辺野古の報道回避のためにじゃないよね

規制緩和してすぐ起きたスキーバス事故の教訓が活かされていないな
人命よりもビジネス優先

>>340
運転手が業務で乗せたわけでないなら
乗っている高校生が運行供用者になる
∴対人の補償は受けられない→搭乗者保険(あったらいいな)

>>416
あるとしても自己申告だろうな

「羽鳥慎一モーニングショー」では、バスは白ナンバーのマイクロバスで、運転手には学校側が報酬を払うことになっていたと伝えた。　

>>419
高市ナフサ報道回避の方だよね、むしろw

乗客から金取らなきゃ白バス合法でしょ。
部費から運転手に金払うのは問題ない。

>>376
議論してるのはあなたでは？

知人に頼まれて断れなかった爺さんも気の毒だ
GWにこんな長距離、いくら貰ったか知らんが絶対割りに合わんだろ

>>408
営業担当の免許で車借りてるんだから運転手だけの責任にはできないだろう

そーいや、内閣府の公用車が暴走したのあれどーなった？
あれも亡くなった人居たよね