【大阪】「ブレーキを踏み続けたが、それがアクセルだった」駐車場で中3男子生徒はねられ死亡 71歳男性を過失運転致死容疑で書類送検 ★2 [ぐれ★]

※7/9(木) 10:46配信
読売テレビニュース

　今年1月、東大阪市のコンビニエンスストアの駐車場で中学3年だった男子生徒が車にはねられ死亡した事故で、警察が9日、車を運転していた71歳の男性を過失運転致死の疑いで書類送検したことがわかりました。

　男性は4日、読売テレビの取材に、「事故発生時は一瞬のことで、頭が真っ白になり、止まれ止まれと思いながらブレーキを踏み続けたが、それがアクセルだった」などと答えました。

　今年1月、東大阪市中新開のコンビニエンスストアの駐車場で中学3年の小川総司さん（当時15）が急発進した車にはねられた上、壁に挟まれて死亡しました。

　車を運転していた71歳の男性は過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕され、その後釈放されて任意での捜査が続いていました。捜査関係者によりますと、警察は9日、男性を過失運転致死の疑いで書類送検しました。検察庁に対しては起訴を求める「厳重処分」の意見をつけたということです。

　男性は4日、手紙で取材に応じ、「事故発生時は一瞬のことで、頭が真っ白になり、止まれ止まれと思いながらブレーキを踏み続けたが、それがアクセルだったことは事故後にそうだったんだと思った。なぜ踏み間違えたのかまったく分からない」と答えました。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ff0bd95807a634279a56caddd5129c7feaf83f2
※前スレ
【大阪】「ブレーキを踏み続けたが、それがアクセルだった」駐車場で中3男子生徒はねられ死亡　71歳男性を過失運転致死容疑で書類送検 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1783567715/

1 ぐれ ★ 2026/07/09(木) 12:28:35.00

家ついてってで似たようなの見た
あっちは確かJKだったな

ネトウヨという言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある

つまりネトウヨを批判したり馬鹿にする連中は 中国や韓国の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである

日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい

ハンドルを握る判断をしたのも自分

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

老害

車と壁に挟まれて氏んだジャッ息子を見た遺族はどんな気持ちだったんだろな😈

不倫の言い訳みたい

踏み間違いする人らの足のポジションが気になる
街中ならかかとはブレーキペダルの下側でつま先をアクセル側に置くって習ったよな

ブレーキとアクセルを運転してる最中にすり替えられたんだ

幸三の亡霊に憑りつかれたんや

20数年ぶりに買った新車が安全装備マシマシでなかなかきつい
カーブ出口を加速しようとCVTマニュアルモードでギアダウンするも今度はエンジン回転数制御されて暴走できなくなってる

老人は　生きてるだけで　大迷惑
死ぬことでしか　役に立てない

妻だと思ったら熊だった

相手が死ななくてよかったと思うしかない

車メーカーが悪い
71歳は被害者
車メーカーを訴えろ

ネットウヨと同じだな
生産性のない人生を歩んでいる

自動車の構造に欠陥があるのは明白だろ

ポルナレフか？

踏み続けるっていうのがおかしい
間違えて踏むはあるとしても、踏み続けるって
踏んでスピードが出るのに、やめずに踏み続けるって

残念！それはアクセルだ

また老人が子供殺したのか

>>17
特亜のパヨクがどうかしたのか？

>>1
７０歳以上はオートマ禁止にすべき

>>13
ホント30歳を超えた老人は迷惑だよな
今すぐ死んで欲しい

世の中には
0歳や1歳で亡くなってる命もある
親からの虐待で殺されてる命もある

君ら70年も80年も90年も生きて

まだ不満なのかね？

頭真っ白になったらしょうがないね
よしんばブレーキがおかしいとしてもハンドブレーキ引けば止まるとかそういう機転も考えられなくなるんでしょ

アクセルを踏み続けたと、素直に言えないの???????

免許すら持って無さそうな運痴「ジジババﾊｰ」

さっさとしんでね

>>20
パニくると「止まれー！なぜ止まらん！」と思いながら思いっきりアクセルを踏む
止まらないから

死刑で

ｗｗ

お前等そろそろ同類だから終活よろ～

>>20
今どきそんな間抜けなことが言えるのはおまえくらいだぞ

最近の他人の車にのったんだが、シフトに

>>15
いや死んどるがな

ブレーキを踏んでも爆音で爆走する時は両足を離してサイドブレーキを引け。
それだけ覚えとけばいい。

電車のワンハンドルは理に適ってる
間違えようがないからな

最近の他人の車にのったんだが、シフトに「B」てのがあって、
持ち主にこれなに？って訊いたけど本人も知らなかった
そんなんでも乗ってるからな

前方です　左前方です　信号がかわりました

いまの車はよくしゃべる

>>36
そんな余裕があれば踏み直してるよ

株式投資あるあるw

自動ブレーキとは

FF車かな？

く、くるまがに勝手に前に～～～～

ブレーキ踏んで加速した時点で踏み間違いに気づけないんだなあ・・・・モーロック

じゃあ、こう覚えといて。
とにかくサイドブレーキ。

速度に慣れてないってのも要因の一つにあると思う
定期的にハイパワーな車で全開加速の技能テストとかやるといいんじゃないかな

頭がパニックになってる時は行動を簡単に直せない
思考停止で踏み間違いしてるという考えが及ばないから
永遠にブレーキと思い込んだアクセルを踏み続ける定期

俺、今日死ぬなんて微塵も思わなかっただろうな

ZC33 6MT海苔のワイが来ましたよ

>>45
無理
そんなことが出来るなら普通にブレーキ踏める

AT禁止でええで　嫌なら乗るな老人

勲章は？

前に車のアクセル踏み込んで駐車場の植木だかに衝突した人がいて周囲の人達が駆け寄って大丈夫ですかと声かけて運転手席ドア開けてるのに一心不乱に前だけ見てなおもブゥーーーーン！！ブゥーーーーン！！とアクセル何回も踏んでる40代くらいの人の映像をニュースで見たが怖かったな
しばらくして運転席から出てきて黙って呆然としながら地面にへたり込んでいた

そんな状態になってもこれアクセルかもと思い直す発想が全く出てこない

こんなのにはなりたくない。けどなる可能性はなきにしもあらずよなあ

葬式も墓もいらないし骨も捨ててくれてかまわないから火葬までパッケージングした安楽死制度作ってくれよー
身体動かねえなってなったら利用するから
無駄に生かすための社会保険料も不要になって少しは世に還元できるだろうし

機械の仕組みで止めれるのに
いつまで老人の自己責任に委ねるのか？
そんなことしても轢かれる人の数は減らない

遺族はこれで納得するのか？

脳波も簡易型普及してるし顔と目でこいつヤバいって制御はできるよね
一般化してないだけで

一瞬の出来事だから明日は我が身になりえる
うちの車にも急アクセル抑制機能は一応あるみたいだから有効化した方がいいか

老い先短い痴呆老人に息子を殺された親御さんの心中を慮ると・・・辛いのぉ

>>55
機械が止めれないからこうなっているのでは？

最悪のドリフ

単なる踏み間違いなどではない。これは現代の自動車設計が仕掛けた、逃れられない感覚の罠だ。ペダルの形状や踏力感は、ドライバーの直感ではなく、効率と快適性を追求するあまりに、本能的な判別を狂わせるよう計算されている。人間が道具を操るのではなく、道具が人間の認知を支配し、決定的な誤認へと誘導しているのだ。

なぜなら、近年の車両における電子制御スロットルの普及が、足裏から伝わる物理的な抵抗感を希薄にし、脳の固有受容感覚を欺いているからだ。71歳という年齢による認知能力の低下に加え、極限状態における脳のパニックは、視覚情報よりも強力な「身体的錯覚」を引き起こす。ブレーキを踏んでいるという強い思い込みが、ペダルの位置関係という物理的事実を上書きしてしまう、いわば感覚のハッキングが起きているのである。

高齢者の事故映像とか見ると車が凄い動きしてるもんな
一生懸命ブレーキ踏んでるつもりなのにアクセルだったとかほとんどかな

>>3
いいからネトウヨ死ねゴミ

>>53
そうそれがパニック
あと踏んだ足が踏み込んだまま固定されたように
力を抜くとか移動させるとかできなくなる
パニックになるとそういう行動異常になり動作自体が固まる

これから、この男性の「ブレーキだと思った」という供述に基づき、単なる操作ミスではなく、脳の認識と足の動きが一時的に乖離した神経学的な要因が精査されることになる。裁判では、加齢による反射の狂いか、あるいはペダルの踏み心地が引き起こした錯覚かが最大の焦点となるだろう。さらに、これは単なる個人のミスではないのかもしれない。実は、電子制御が進んだ現代の車両において、ペダルの感触が脳の予測と微妙にズレる「デジタル感覚不一致」という現象が、メーカーには公表されずに隠れた社会問題として進行しているのではないかという説が濃厚なのである。

クソガキとその家族ザマァwwww

ブレーキを踏み続けたと思ったらアクセルだった…(以下略)
ポルナレフ乙

他人の不幸が大好きさ
他人の不幸は嬉しいさ

あんな紛らわしい仕組みにするから…

早く死刑に

だから左足ブレーキにしろと

誰でも鼻の下伸ばすと鼻くそのニオイするよね

>>60
この車にどの程度の衝突軽減装置が搭載されてるか知ってるの？俺は知らないので教えて欲しい
それから他の仕組みとしてペダル自体変えるべき
なぜ正反対の機能のものを横に並べてて操作方法も同じなの？

爺さんのミスwwww

エンジンかかって運転しようとしてる車の前を通るな

オレの親父なんか95歳だけど元気に車乗ってるよ毎日

日本政府の方針が年取っても死ぬまで働け
動けるなら自分のことは全部自分でしろだからな

日本に住んでる限り年寄りに轢き殺されるのも自己責任
嫌なら日本から出ていけ

>>67 こういう書き込みも訴えられる時代だよ
親に金出させるなよ

95のジジイも免許返上促したらキレやがる

もうオートマ禁止にしたらw

もうさ50歳以上はMT限定にしろよ笑

故意にやっても間違えたといえば刑罰が軽くなるなwwww

安全対策よりコストカットの時代だからな

どういうこと？
ペダルをすり替えられてたってことか

>なぜ踏み間違えたのかまったく分からない

つまり免許持っちゃいけなかった

レーシングマシンでもない車に加速性なんか要らんよね
なんでトヨタとかの車メーカーの社長や設計した奴は逮捕されないのかムカつくわ

特にハイブリッドやEVは静かで近づいて来るのも気付なくて逃げ遅れるから「発進します」「バックします」「左に曲がります」「右に曲がります」は前車義務付けるべき

バイクはウインカーつけるとカチカチ鳴るのに、より危険な車が無音なのは意味が分からない

>>77 じゃあお前は60歳ぐらいか。60歳でその書き込み内容恐ろしいな

もう120歳以上は車の運転禁止にしろよ無能政府

ｼｬﾅﾅﾅﾅﾅﾅﾅ!!!

女子中学生なら悲しいけどクソガキなら笑える不思議(^^)

>>1
ブレーキとアクセルを踏み間違うようないい加減なクルマ作ってるメーカーの責任問えよ

死刑で

踏み間違えって若い人でもやる
間違えたことに気付くからぶつからないだけ
踏み間違えおきる糞UIを改善すべきなのに老人の免許返納で対応しようとするの馬鹿すぎる

これ、車運転する人ならわかると思うけど、マジでブレーキとアクセル間違う瞬間ってあるからね

SEXの気持ち良さや女の味も知らずにこのガキは死んだのかな？wwww

40代で運転やめた俺って賢明すぎる

昔は車の故障だって言われてたけど
もう暴走＝踏み間違いってのは定着したな

中3で死ぬとか先祖が悪いことしてたんだろwwww

過失なら無罪でいい
生きてる人間の方が大事だからね

>>90
がんずあんどろーぜず乙

名古屋アベック殺害事件のWikipedia面白いから毎日寝る前の子供に読み聞かせしてる。

中学生はコンビニで買い食いして帰るかぁぐらいでフラッ寄っただけだろうにそれが最悪の選択になるなんて想像もできんよな
普通に気の毒でならん

またこのパターンかよ…

>>99
辺野古で死んだ高校生も先祖のせいか

入江亮が言ってたけど鼻の下伸ばして鼻から息を吸いながら鼻の中のニオイを嗅ぐと鼻くその嫌なニオイがしますよ、お試しください　

右足でアクセルとブレーキを踏み分けるのはMTの名残に過ぎない

慣れが必要だが左足でブレーキをするようにすれば少なくとも踏み間違いは起こらない

従来方がなかなか切替が出来ない人もいるから、右足ではアクセルとブレーキを踏み分けるようにしていて、それとは別に左足でもブレーキが踏めるように自動車メーカーは作れよ

明日に向かって踏め

ボケ老人に撥ねられたら終わりだよ
補償もない
ジジイもボケてるから軽い過失で終わる
ボケ老人でも運転できる美しい国ジャップランド

>>95
さっさと返納しろ

狂った老人がこのスレでも暴れてて草

このジジイがモザイク越しにインタビュー受けてたけど、なんか笑ってなかった？

後藤隆はデメキンみたいな顔をしてるね
女子トイレの壁に緑色の鼻くそついてた　
鼻伸ばすとなぜか鼻くそクサ　
鼻の中が緑色の鼻くそクサいです　
鼻の奥に行った鼻くそ飲んだ　
バカでかい緑色の鼻くそ取れた　

綺麗だと憧れていたバイト先の人妻とマッチングアプリで再会。緊張の糸が切れた二人は、理性を捨てて本能のまま交じり合った…吉葉香

右足ってかかとつけたままブレーキ、アクセルって操作するのが正しいの？
自分はかかと離して操作してる
一応基本はブレーキペダルを定位置に足置いといて加速する時だけアクセルに動かしてるけどどうやればいいんだろう
こういう風に耄碌する前にできるだけ予防しておきたいけど何がいいのかわからない
あとできればあまり歳とる前に運転やめたい

//imgur.com/fA87lVF

多分この赤丸の位置に駐車してたんだろ
目撃者は急発進って言ってるけど「音が凄かったからそれで気づいた」だから
中学生が目の前にいて「危ない！」って思った瞬間にブレーキ踏んだつもりが
アクセル踏んでそれがキュルキュルキュルキュル！と急発進の音で気づいたって流れだろ
あれから半年経ってもまだ「急発進」のままって事は駐車する際に中学生が現れてブレーキ踏もうとしたでもなかった
ここで駐車してるならまずバックしかないのに何でこんな事になってんだ？

両方踏めば良いんだろ？
練習しとかないとな

>>89
50代でも同じ死亡事故やらかしてるから製品のシステム設計に問題が有るのは明らか
事故を起こした加害者に責任擦り付けてシステムの根本原因を改善しようともしない政府企業に鉄槌を下すべき

とにかくサイドブレーキだ。

覚えといてね。

>>98
立駐から落ちたりコンビニ車輪止め超え暴走は昔からあったしねえ
今は件数減ったのかな？

>>1
ヒエッ

70歳以上は運転支援無しの車は駄目にすれば?
20歳以下も

円安にブレーキかけてるつもりがアクセル全開で踏んでる自民党の悪口はやめろ！😡

ばっかもーんそいつがアクセルだー

前もあったなぁ
泣き叫ぶ女の子を壁に押し付けたまま老夫婦も叫びながらアクセル踏み続けた事故

>>1
執行猶予で終わりだな

また飯塚か

>>67
お前が轢かれれば良かったのに

国は高齢者の踏み間違えのないクルマを作るべきだ

周りに誰もいないときに急ブレーキの練習しといたほうがいいよ
そもそもABSが効くまで踏み込めてない人が多い

>>129
非関税障壁としてWTOから提訴される

もうコンビニは危険地帯だな
踏み間違え老害多すぎ
何故コンビニだけこんな多いんや

>>119
サイドブレーキは弱い
高速走行中の車ではあまり役に立たない
最近は電子ブレーキでない奴もあるし

耄碌爺どもが若ぶってっからだ老害爺ども～

諦めてクマの糞にでもなってろや？

クマカワイソス...

>>132
車輪止めが店舗のすぐそばにあるから

将来の俺の年金の原資がまた一人…

>「ブレーキを踏み続けたが、それがアクセルだった」

なんか文豪みたいなセリフ

車種は特定されたの？

>>132
パチンコ屋とか聞かないな

周りがペダルから足放せと言ってるのに、なぜか意地になって踏むんだよな

そもそも>>1の車はバックするべきところ何故か前に発進してる時点でおかしい
もう大分頭がボケてるだろ

間違えたら一瞬でわかりそうなもんだが、不思議

>>132
精密機械狂わせる電波出してるモノが多いんじゃないか
自動ドアとか

動いている車の進行方向には近づくな

加速してるんだからこれは違うって気づけよ

>>132
道路から進入するにしても段差があるから暴走しやすいシチュエーションではある

イオンのデカい駐車場でもアクセルブレーキ踏み間違いで
車に追突とかしてるのかな？

＞止まれ止まれと思いながらブレーキ

サイコミュ搭載車

年金は差し押さえられる心配ないし
本当にやりたい放題

馴れだけで運転してるんだろうなって

両足離してサイドブレーキだ。

何度でも言うよ。

と言うか間違えて老人が突っ込むって日常的に発生してるからな
そこに人がいるかどうかって話になるから運要素が強い

仮に踏み間違えたとしても加速してんだから間違いに気づけよ。本当キチガイだな

>>139
老害の溜まり場の代名詞と言えばまずパチ屋だもんな
他の車とかに当てても逃げてるんかね

逆なら動かなくてよかったのに…
「アクセルを踏み続けたが、それがブレーキだった」

頭空っぽうのほうが足踏み込める～

>>147
我が街のスーパーでは2階直上の駐車場から1Fにダイレクト入店があった
どうも入口に近い位置に駐車することにこだわったみたいだ

マニュアル車世代の老人には、マニュアル車のみを運転するようなルールを作るべきだわ。

オートマ車とかハイブリッド車の運転を控えさせるべきだね。

>>1
川端康成かよ

>>141
入口や人の居る駐輪場の真ん前でバックで停めて排気ガス浴びせてきてアイドリングしっぱなしのガソリン車もムカつく

オートマだと年齢関係なく踏み間違い起こるからな
20代の馬鹿女が踏み間違えで人ひき殺してるでしょ

こういう人って事故のきっかけがは年齢による衰えだけど、
パニックになってアクセル踏み続けるのは年齢関係無いと思うわ
イレギュラーな事態でパニック起こす人は若くてもやる

高齢者が免許返納できないなら高齢者用の自動車作れよ
最高速度30kmくらいにして加速力も遅くする
高速道路は進入不可
各種安全装置もつけろ

>>25
親にそのレス見せてこい

年寄りって制御しきれないくせにハイブリッド好きだよな

殺人でいいよ

ネトウヨ「外国人を入れる前に高齢者をもっと活用しろ」

ひかれて死亡ではなくアクセル全開で押しつぶしたんだろ
情報は正確にな

飯塚ったか

近所のじいさんも事故を起こして車をやめたが
同じ町内会なんだから近所の年寄りを買い物に連れてけみたいなこと言われたわ
近くに娘さんも住んでるのに町内会の現役に頼るのはやめてほしい

いい加減、車の方で何とかしたら？

これ昔からよくあるんだからなんか対応策考えられないのか
手動緊急ブレーキとかさ

>>171
どうやって？

プリウス？

>>172
70過ぎたら成瀬ペダル強制でいい。メーカーも標準装備で

>>172
本人はブレーキ踏んでると思ってるんだからそれを手動にしても無駄だよ

>>171
>>172
言われるまでもなくやってる

かなりのグモり具合やろなぁ
現場に居合わせたらトラウマだわ

>>173
アクセル踏んでも親指でボタンで解舒しないと動かない仕組みとかな。

>>138
エスティマやん

>>157
空飛んだってこと？

前進後退を入れ替え時にやらかす人が多いのかな？
俺もそろそろ気をつけないといけない年齢だわ

普段からバック駐車の時にクリープだけで動かずにアクセルを使ってる奴はこうなる
バックは常にブレーキに乗せる癖をつけろ

自転車とかもそうだけどバランス取れないのに乗ってる老人いるよね
もう老人は三輪車にして転倒しないようにしろ

もう音声認識で「止まれ」って言ったらエンジン切ればいいのに

死亡というのがシャレにならんな
俺も免許取り立ての頃に同じようにしてオカマ掘ったからわからなんないこともないけど

>>184
キルスイッチか

>>163
シニアカーで近所だけ移動させとけ
それ以上移動したきゃタクシー使え

有力政治家の子どもが同じ目に遭うまで続く

>>163
そんなの交通の邪魔だよ

子供の頃、うちの親が徹底していたのは、動いてる車の前（後ろ）に近付くなって事だった。

>>181
駐車場入口から店舗内の階段を車が下ってきた

まー俺等も年取ったら多分暴走するんだし大目に見ようや

ただやっぱり現役で緊張感を持って運転してればこういう事故も起きないんだよね
年寄りはちょっとした気の緩みで事故を起こす

>>189
街なかの道路なんてほとんど30km制限だよ
知らんのか？

>>191
ｗｗｗｗ

地方にはババアの認知症が野良犬のように徘徊してるのよく見るけど
街の人は見て見ないようにしてる
当然ババアの家族もそうなのだろう

最終的に行方不明にして数年たったら死亡扱いにして終わらせる家族の多いことかｗ

>>179
年寄りは何やろうと間違うよ

止められない車は壁に突っ込んでも止めるものだが
何故人を進んで轢くのか理解できない
最初の選択肢からもう狂ってる

>>48
御冥福を御祈りします。

トンネルを抜けるとそこは雪国だった
みたいな言い方だな

パニックになれば脳の行動異常で
冷静な判断もできないし脳司令からくる身体自体も異常を起こすんだから
車自体の機能や足元配置なんかを変えるべきなのよな
踏み間違いは確率的にも起きるんだし

車種とか、ＡＴかマニュアルかも書いてない記事。
最近の記者は５Ｗ１Ｈとかも知らないんだろうな。
レベル低すぎてゴミ記事しか書けない。

>>35
ジジイが死んでないから賠償請求はできるとかそういうことじゃないの
死んだら相続放棄されたら終わりだし
いくらお金を積まれても子供は帰ってこないけど

>>74
>なぜ正反対の機能のものを横に並べてて操作方法も同じなの？

問題ないケースが大部分だからでは？
俺んちのエアコンのリモコン
温度上げるボタンと下げるボタン並んでるわ、君んちのはどう？
他にもなんぼでもあると思うけどいちいち疑問視してんの？

街中の道路
もうすぐ30キロに制限される法律が施行される

俺も階段登ってるとき次右足か左足かわからなくなるようになったわこういうのの延長なんやろな

長生きするのが全ての元凶
70歳くらいでぽっくり死ねる世界にするべき
健康に気を使わず欲望のままにいきるのが正解よ

まあ 71歳で事故るのは早すぎるけど
7５、８０ぐらいからは明らかに増える
家を買う時はそれを考慮して車なしで生活できるところに住むべし

こういうのが日常茶飯事的に起きてるの見ると、飯塚さんが執拗以上に叩かれすぎで可哀想な気がしてくる。

>>197
年寄りでなくても、やらかすときはなんでそれしたか分からないくらいのやらかしをやるよ

押してはいけないスイッチにカバーを追加でつけて、チェックシートを見ながら「スイッチ停止、ヨシ！」
と指さしして確認しながらカバーを外して押してはいけないスイッチを押した現場を見たことがある

車も高齢者専用のAI自動運転のついた車にできればな
まだ先の話だろうが

>>173
ワンペダルってやつがある
鳴瀬益幸って人が発明したんだがブレーキは従来の踏む動作でアクセルはペダルの横にあるレバーをスライドさせて作動させる事によって物理的に踏み間違いを起こさない構造になってる

何を歌の歌詞みたいな事を言ってんだよ

>>210
公務員も上級ではあるけど、大企業のが強いのが分かった事件だったね

そもそもガスペダルとブレーキペダルを右足だけで制御してる謎

なぜこうなった・・・

>>209
え？君は常時スピード違反してるの？
周りが50で走ってるから違反していいと思ってるんか？
おれは30のとこはちゃんと30で走ってるよ

>>210
事故後の態度が悪すぎたから仕方ない

高齢者の事故は老化よりも飲んでる薬による影響のほうが大きい。マメな。

根本は「アクセルのほうが踏みやすい位置にあること」だろ。

>>204
上げると下げるが上下に並んでるなら間違えないだろ
ブレーキが左でアクセルが右であるのはわけわかめ

老害はさっさと死ね

>>194
えーと車で走ったことないんだね
田舎でたまに30キロくらいで走ってるのいるけど激烈に邪魔だぞ

>>153
そういう判断ができず
脳にも身体にも変なロックがかかるわけ
それがパニック

>>207
今、いくつ？

未来の貴重な納税者を1人潰した責任は重い

>>197
ブレーキ踏む意思はあるんだからアクセルをなにかしらのアクションしないと起動させなきゃいいんだよ

>>216
人間の体って、両手あるいは両足が同時に動くことがある（特に無意識下）

そもそも手と足同時操作だけでもギリギリなのに両足別動作は事故より起こりやすくなる

>>207
なるほど君が70になったら安楽死でいいね

>>216
フォードがT型作ったときはアクセルもブレーキもペダルなんだよな。進む君と止まるは別アクションにすべきよな

人を殺しても刑務所いかないってこと？
懲役も無くなって
罪人は喜んでるの?

>>223
邪魔とかいう問題じゃなくて制限速度を超えないのは当たり前のことだよ
スピート違反してるやつが邪魔なんだよ

>>231
なに言ってるん？刑務所にどれだけいくかはこれからの裁判次第

>>229
安楽死制度はあったほうがいいよね

リュック・ベンソン監督の映画「ＴＡＸＩ」で「忍者！」と怒鳴ると音声認識でクルマが止まる。
あれを装備したらいいかもしれない。

両足使って運転してるのって、結構いるもんなのかな？
常に右足はアクセルで、左はブレーキに乗せっぱなしの

たまに後ろ走ってて、よくこんな頻繁にブレーキに踏みかえるもんだなコイツって
思うぐらいにブレーキランプ点く奴を見かけるんだけど、両足でやってるなら有り得るのかな
それこそ、対抗の車が来ただけでチカチカさせるぐらいに高頻度のがいるんだわ

>>223
君みたいな人がルールを守ってる人を煽ってるんだろうね
運転しないほうがいいよｗ

ボケ老人の名言

>>36
サイドブレーキもフットタイプだらけ

>>217
新しい道だと街中でも制限速度高めなの結構あるし
高齢者がいつまでも車に乗るって代替の輸送機関がない田舎に多くて田舎だともっと飛ばすからね？
貴方の言う程度動力性能だと邪魔を通り過ぎて危険かもしれん

>>239
サイドはシフトの後ろにあるといいよな。ボタンのはいまいち引いてる感なくてつまらん

まあ 飯塚の事件は最低でも半分はトヨタの責任だよねえ

なんで爺ってブレーキ踏み抜くん？w
まずこそが馬鹿すぎて死ねよw

>>236
両足使うけど常には乗せないなぁ　ブレーキランプパッパッ点けるやつは下手くそ

>>240
必死に違反を正当化しなくていいよ

意識的かどうかなだけで、結果的に無差別テロとなんら変わらんのだから、もっと厳罰化できんもんか

将来年金を支えてくれる若者を次から次へとやりやがって

やっぱ大阪ってクソだわ

>>20
思考硬直してる＆体も硬直してるで踏み続ける
オートバイでもアクセル開けっ放しで暴走する人が教習所でたまにいるし、昔は原付で遊んでるガキがウィリーどころかひっくり返って大怪我とかよくあった

>>232
やっぱり車を運転した事ない感じか
確かに速度違反はいけないが実際問題として流れに乗れない車は邪魔で危険でもあるんだよ
オマケに郊外の道だと制限速度も実際の速度も段違いだって知らないでしょ?

最後に言っておくと貴方のいう車でも今回の事故は防げないってこと

でも事故率でいったら16〜19歳が一番高いらしいよ
件数じゃなくて率ね

踏み間違いを理解するのに数秒
足に指示出すのに数秒
死んでまうわ

　
　オナラのつもりが・・・
　

慣れてないし経験が足りないんじゃない？
最近の若いのは怒られてないし知能がどんどん下がってる

>>245
現実を教えてるだけだよ

そんな前提とか当たり前過ぎて議論に入れないだけだよｗ
だからって違反が正当化されるものではない
＞流れに乗れない車は邪魔で危険
これは周りが違反してるからって理解できないのかな？

>>190
今何歳はてあ

>>256
一般道の制限速度は60キロって知らなそう

中学生を壁に挟んで
アクセルを踏み続けたのか
酷い死に方だな

>>258
君苦しくなってきたね
俺は制限を守ると言ってるから60なら60を守るよｗ

これは執行猶予つくだろうし良かったね車社会なんだから運転中の事故をあまり厳罰にすると世の中成り立たなくなるからね

自分のクルマ目瞑ってアクセル ブレーキ踏んでみ
違いが解らんかったら設計がクソって事だ

日本のゲーム業界のせいだな

高齢者が運転する車とテスラのロボタクシーではすでにテスラのほうが優秀だろう
人間が運転する時代は早く終わってほしいわ

>>255
電車もバスもないクソ田舎者はこれだから現役世代が逃げ出すんだよ

>>258
配色濃厚担って次は60制限に話題を切り替える
君とは議論する価値がないから今後はスルーするね
子供っぽいから運転には気をつけてね

またプリウスか！？

>>255
相手にしたらダメな人間からは出来るだけ離れるのが
一番の安全確保な方法だよｗｗｗｗ

ヤバそうな車には近づかない　先に行かせる

60代になると自己認識力が衰えて来るから、年を重ねるごとに自分の運転に対しての自信は上がって行くんだよな
免許取得の際にやる心理テストを更新の際も義務化して、自己認識力の低下が認められたら本人に警告を出すような仕組みにしてもらいたいわ

>>258
今は、市内全域40km/hとかになってるけどな。

>>1
マニュアル車だったらこんなことは起きなかった

>>1
あたいの知ってる年寄りは金を払わないのに、孫と詐欺には金を払う

自転車
・アクセル→脚でペダルを漕ぐ
・ブレーキ→手でレバーを握る

バイク
・アクセル→右手でグリップを捻る
・ブレーキ→右足でペダル踏む、右手でレバー握る

クルマ
・アクセル→右足でペダルを踏む
・ブレーキ→右足でペダルを踏む

最近法改正あったんでしょ？
自転車のルール改正と同時だったんじゃない？

まあ警察も働き方改革に便乗してまったく何もしなくなったなｗｗｗｗ
街をプラプラして高校生の自転車とめて時間が来たら帰宅って感じなんだろうな。。。。

というかペダルの形状というか踏み心地を変えれば結構減ると思うんだよね
前の車は父親のお下がりで金属製のペダルカバーがついててブレーキとアクセルが分かりやすかったけど
自分で買ったコンパクトカーのはプラスチックで踏み心地が似ててヒヤッとしたことがあるんで

10代のガキと高齢者には何かしら対策は必要
あと罰則を重くしたほうがいい
ミスによる自己はある程度しかたないが
意図的な違反（信号無視やスピード違反）はもっと重くしろよ

自転車はたまに足踏みでブレーキをかけるもの

>>260
いやお前のいう老人専用車は制限速度30キロだろ

71歳

疾患もちかな? 初老としてはまだ若い方なのでは

アクセルペダルが踏みやすい位置や大きさなのがダメなんだろうなぁ
ブレーキペダルは踏みやすくないとダメだけど

大阪民国だから普通

>>266
負けそうなのはそっちだろうに

ID:7lpQJxyY0
病気

普通に踏み間違えとはいえないのか

スーパーで突っ込んで慌てて猛スピードでバックして更に事故ってる動画みたな
パニックになると正常な判断出来なくなるからな

71ならまだ若い部類なのにな

年寄りはろくな事やらんな
子供殺すのはやめとけよ

>>271
どうだろう？
クラッチ繋いで走り出して被害者に気がついて踏み間違いしたら結果は同じ
多分とっさにクラッチ踏むとかしないんじゃ無いかな

>>280
軽トラでもキャリイがセミキャブになったときに
足を真っ直ぐおろしたところがアクセル、で本当に困った。
フルキャブのサンバーは足を右に突き出したところがアクセルだったので。

>>9
年寄りって若い頃外車乗ってて今国産とか乗ってんじゃないかな？
自分もずっとBM乗ってて、この前レンタカーでトヨタ車借りて踏み間違えたわ
壁に激突する寸前で止めたけど
ペダルの位置確認したらBMと位置が全く違うんだよね…面積も小さいし
吊り式って言うんだっけ？全部オルガン式にした方がいいと思うわ

MT免許もってる人の方が運転上手いのは事実

普段から速度に慣れてればパニックにならない
そもそもパニックになるほどの速度が出るような車でもないだろうに

>>244
ありがとう、単にそういう事か

状況によるけど右足かかとを床につけて、それを支点にちょっとした減速とかするときは左に振って踏む　みたいにしてる
ガチで急ブレーキとか強く踏まなきゃならない時は足浮かせてから踏むけど、今更左足で何かしようとしたら
ぶきっちょ極まりない事になりそうだｗ

老害ジジイは死ねよほんとに
中3息子を殺された母親の気持ちを考えた事あんのか

構造的欠陥だよ

アクセル:右足で踏む
ブレーキ:右足で踏む

ヒューマンエラーそのまま通す馬鹿システム

日本の少子化加速させてるのは老人なんだよ

>>292
いやこの場合止まると思って加速したからパニックになったので速度の慣れは関係無いよ

ペダルはブレーキだけにして
発進や加速はレバーに限定したら

アクセルがあるのが悪い

パニックになるとはこういうことだしな
老人はすべての動作や思考も遅くなるから必然的にこうなりやすいけど
根本の問題は車社会で事故を許容してるてことだわ

また年寄りの子供殺しかよ
いつまでこんな悲惨なことを続けるんだ

>>297
大した加速でもないのに？

>>298
あるんだよそれは
熊本県の「ナルセ機材有限会社」が開発した自動車用のワンペダル（ナルセペダル）っていうやつなんだが

川端康成「ブレーキを踏み続けると、そこはアクセルだった」

アクセルを踏むと走り出す。マジで、ちょっと感動。←正論

クソ爺さぁ未来ある子の命奪ってどうすんだよ
中新開なら自転車移動で充分だろ

車が止まらないなら足をペダルから離してサイドブレーキを引く。これくらいなんでやらんの？

少しは零戦、大和、詳しいと思っていた。
機銃発射
トムキャットやイーグルな。
操縦桿の頭のボタン。かと思っていた。
ら。
右横の。レバーを握る。らしい？？

アクセル
右横レバーを握る、加速
離す、減速
もうＭＴの時代でないから。
これもあり、かな。と。

まぁ。
デザイン重視でブレーキランプ。
下の低位置。
『見落とし易い』
人間感覚に訴えるものあるし。

無理。だよ。な。

踏み間違えを認めただけでも評価する
最後まで認めなかったら全バラして異常を確かめると言う壮絶に無駄な事をする恐れがある

想定外の動きしても落ち着いて対象すればいいだけ
何故落ち着いた対処ができないのか
普段から訓練してないから

>>309
飯塚の事件はなぜかプリウスを検察ではなくトヨタにやらせたのが疑問。トヨタが不具合見つけてもなにも異常ないっす(ハナホジ)に決まってるやん。なんで関係のない第三者に任せないのか

>>302
こういう事故を起こした人の体験談をまとめたの読んだ事あるんだが
最初はそんなに踏み込んでないんだけど思わぬ加速に反応してアクセルをブレーキだと思ってるから止まろうと思って更に踏み込んで急加速して事故るらしい

動いてる車の前後は気をつけよう

>>312
慣れれば解決

「トンネルを抜けると､そこは雪国だった」みたいな感じですね

駐車場のような場所ではブレーキに足をかけておくんだよ
足を離すとクリープで動くからそれで停車位置に入れたらいい
でるときもブレーキに足をかけたままクリープで出る
車道ではじめてアクセルを踏む

なぜ送検まで半年もかかるのか

もう自動車もトゥクトゥクみたいにバイクのハンドルにしちまうかw

スタンド攻撃だっ！

飯塚ｗ

>>20
ブレーキだと思ってるからどうにもならない

>>204
大部分問題ないからヨシ！

現場猫かな？

自動車メーカーの味方が与党だからなんの規制もしないね
飲酒運転も

不安だから
３年おきに最新安全装備の車に買い替えてるが
劇的な進化はない
急発進予防機能はあるが、こういう事故は予防できないと思う

>>325
ナルセペダルってのがあるみたいなんだがそれなら踏み間違えないらしい

高市の話かと思った

こういうのは誰にでもある
年寄りには限らんからね
特にまんさんは全年齢でやりがち

EVワンペダルを危険と言い張る、童貞AT免許w

まずは下り坂コーナリングでブレーキパカパカを止めて
バイクの免許を取って学べw

パニックと認知症は関係性が深いんだろうね
高齢者は認知症と診断されなくてもちょっとしたことでパニックになりやすいのだろう

母親のケアマネが言ってたけど担当の認知症高齢男性が説得しても運転免許返納しないっていってたなー

老人がやばいのは言うまでもない
いまの女性や若者もかなりやばいよな
スピード違反自慢してるようなやつもスレにいたし

>>288
駐車場の速度域ならブレーキの前にクラッチ切る
クラッチを踏めてるならその位置関係からアクセルとブレーキは間違えない

自動運転以前にこの程度の制御もできない車しか作れない日本。スマホと同じ、もう終わってるわ。テスラのFSDとかみるとほんとゴミみたいなレベル

>>329
下手くそなやつが乗るとブレーキランプパカパカムカつくんだよなぁ
上手いやつはブレーキランプつかないで止まるのに

毎日クソ漏らしながら地団駄踏んでるお前ら🥺

全部バケットシートにしよう
体の位置がズレなければ踏み間違えることもない

俺も昔ドキッとしたことある
クリープでバックしてる状態でアクセルもブレーキも踏まないで足を床に置いてしまった時に、ハッ！としたらどちらを踏んでいいか分からなくなった
とっさに踏んだのがパーキングブレーキのペダルで助かったことがある
なのでどちらかのペダルに足を置いて制御状態だとそうそう起こらないのではと思った

60超えた老害は人殺し予備軍だということを自覚して車に乗ってくれ
てまえら老害は脳の判断が死んでんだから、まず車なんか運転すんなばか

若者殺して老人ホーム入れるなんてお得やん我が国の老人福祉は世界一やな
賠償金も保険会社が払ってくれるし
家族も老人ホームが面倒見てくれるから安心だろ

>>1
メーカーに規制かけて間違いやすいペダルの製造禁止にさせないと
規制を作るときがきた

>>335
その価値観はやばいよ
ブレーキランプチカチカさせるのは止まるよの合図
ランプつけないで止まるとかありえない愚行
それが上手いと思ってるなら返納したほうがいいぞ

>>335
AT免許のCVT車は、下り坂で8割はブレーキパカパカだよw
その癖のまま、ワンペダルのレンタカー車に乗ると、回生ブレーキで酔う

バイクの免許を取って、コーナリング手間のブレーキと
コーナリング中にトルクをかける運転を転倒して学ぶべきw

いや御老体みなが保険に入ってる保証はないかと…

誤発進で跳ね殺すとかすげぇな
どうせプリウスとかなんだろうけど加速えぐすぎだろ
今時の車は急発進防止ぐらい着いてるのに
老人ほど安全装備貧弱な車乗るのなんでなん？

周りに対しての合図も理解できてない人いるんだな
ブレーキランプにしてもウインカーにしても
やっぱ周りは全員下手だと思って運転したほうがいいね

書類送検しました。
検察庁に対しては起訴を求める「厳重処分」の意見をつけたということです。
厳重処分の意見があったなら不起訴はなく罰金刑確定

>>122
ホンコレ

70歳以上は安全ブレーキの付いてない車は運転できないようにできんのかな

>>342
ちゃんと止まる時に光るのはいいんだよ
50キロとかで流れててなんもないのに突然ブレーキランプつくんだぞ
それならつかない方がマシって話

トラックの排気ブレーキ作動でのストップランプ点灯もコロコロ基準が変わった。

ブレーキを踏んでも踏んでも止まらない夢をみるとシンドイ
夢でよかった

>>350
クルコン任せにしててもそうなるな
車が勝手にチカチカやってる

>>350
それ地味に迷惑だな。
なんかあったのか？何か落下してるのか？って身構えちゃうわ。

>>1
今までブレーキだと信じていたのに

あ、ありのまま起こったことを話すで！

踏み続けてることに恐怖
踏んで違ったと思ったら、まずま踏んでるペダルから足離すよね

正直アクセルを足踏みペダルっておかしいよな
アクセルは手で操作でペダルはブレーキだけの方が良いだろ
足不自由な障害者用とか手だけで車操作出来たはず
老人ももはや障害者予備軍なんだからペダルはブレーキだけにして加速をハンドルにつけた方が良いよな

>>327
笑い事じゃないけど草

>>358
老人に運転方法の変更を求めるのは無理筋かと
もう対応できない

>>353
クルコンでもアクセル抜く程度の減速の場合ブレーキランプは点かなくね？
その前の車がブレーキ踏んで減速でもしない限り

>>357
自分の行動が間違ってると認識できない
老人の認知症で一番恐ろしいのがコレ

70になるとこうなるのか
切ない

>>236
それ踏み換えじゃく減速が強くて自動でブレーキランプがついているんじゃないか？
今の車は保安基準の法律の変更で一定の減速を超えるとブレーキランプを自動で点灯させなきゃいけなくなっている

ちなみにワンペダルなら、下り坂で
ブレーキも、O/Dも、パドルシフトも不要

51km/hで下るか、50km/hで下るか？
足指先一つでダウンさ～

>>363
年齢は人によるけどな
毎日決まった行動しかしない人は脳が早く衰える
もちろん遺伝もあるけど

年寄りの事故はミスによって起こるのではない
ミスを認めないことによって起こる

>>361
雑な制御の車だとチカチカだよ

東大阪とか市域全部被差別部落みたいな所だしな

>>345
ネットでプリウス叩かれてるけど、マジだったｗ
不機嫌そうなジジイが意味不明の運転してたわ
近づかない、関わらないが吉

減速Gでブレーキランプ点灯するのだから
スイッチのように点滅させる事は不可能だと理解出来るはず

物理が判っていればね

>>1
王様を追い続けていたが
それが奴婢
みたいな話？我们

被害者の未成年は名前公表して
加害者は公表なし？
また名無しの国籍の犯行かよ

駐車場じゃ右足をブレーキに置いて操作するだろ
クリープ以上に進むときだけアクセルをちょっと右足で踏んでまたブレーキ右足に戻す
そういうもんじゃないのか？

アイサイト付きなら止まってたか

ブレーキランプ 5回点滅

いやいや、我们ウーマン
あ！！！😂🙊🤣


<ヽ｀∀´>！（ ｀ハ´）！

ブレーキがいつの間にかアクセルにすり変わっていたくらい言えよ大阪人なんだから

>>366
71歳でこれはないわな、一般論として
まだ仕事してる人も多いし、地方だと車が必須だし
まあパニクることは若くても誰でもあるともいえるが

>>368
マジで？
10年以上前のアイサイトだけど、前を走る車が変な挙動しなければブレーキランプ点かない程度に調整してくれるのに。

>>376
コ・ロ・シ・テ・ルのサインw

まあよくある踏み間違いってことだろ
その後に慌てて踏み続けるのもありがち
ブレーキと思い込んでるからな

>>382
ブレーキ効かないならもっと強く踏もうで加速しまくり

>>379
歳とるとパニクっても脳内リセットが出来なくて思考停止する傾向が強くなるらしいな
人によるとは言ったんだけどやっぱり運動能力との兼ね合いもあるし80歳以上は運転やめた方がいいとは思う

>>1
70歳以上の運転免許は
クラッチペダル付（3ペダル）のMT限定にすべき

自動運転まだかよ

まあコンビニは子供が危ないな
クリープでゆっくりバックしてても子供が走り込んで来たり
とにかく要注意の場所だよ、コンビニ駐車場

うっかりさん

とにかくアクセルベタ踏みして殺したかったらしいな

こんな1円の価値もない糞ゴミまだいかしといても資源と食料の無駄

アクセルを踏み続けた
はい、殺人容疑

かなり昔だけど似たような事件があったな
年寄りが女子高生を轢いて相手の子が車と壁に挟まれて叫んでるのにアクセル全開で足を離さなかったとか
そこまでいったら故意の殺人と変わらんだろ…

>>384
自主的に返納する人もいるが、
地方だと農家や個人事業主の死活問題
軽トラを運転できないととなると道の駅やスーパーにも野菜とか入らなくなるし
なによりコメの生産にも打撃だろう
自動運転が急務だな

ジジイが子供殺して名前も出ず書類送検
本当に団塊辺りのゴミは邪魔だな

駐車スペースの後ろが通路と駐輪スペースになってるとこか
低めのタイヤ止めあるだけなんだよな

昔NHKで実験してた時は助手席の奴が大声出すと
若いのでもアクセルとブレーキ踏み間違えてアクセル踏み込んでたわ
パニックは陥った時点で終わり

こう言う人のために、ブレーキとアクセルを入れ替えた車を販売するべきではないか

年取るとこうなっちゃうのか

店回りにはステンレス製の車止めもあるんだけどな
駐車スペースの配置も危ない感じ

何でまだ生きているの
15歳の子を殺したんでしょ

この手の死亡事故の場合「メーカー」「年式」「車種」「グレード」「オートマorマニュアル」くらいは公表しろよ！マスコミ

>>392
浦和あたりだよね
「家について行っていいですか」
みたいな番組でその数年後の父親に偶然取材してるんだよな

自動ブレーキも付いてないとかいつの車に乗ってたんだ

うちのおかん（80）駅前に車乗ってってエンジンかからんくなったって車置いて帰ってきた
翌日一緒に行って動作見てたらアクセルペダル踏んで始動ボタン押してた
けっこうビビリだから焦ったんだろうな

だいたい衝動的に無差別殺人やる人間もパニックおこしてるから
車でひところしたら殺人罪で裁くべきなんだよ
なんで軽くなるのかわからんわ
死んだ人の痛みや遺族は車だろうが刃物だろうがかわらんし
凶器に乗ってる自覚がない
あと公共交通機関つぶして免許返納しろとかよくいえるな

やっぱ70過ぎると途端に劣化が激しくなるんだな。
69歳になった時点で運転免許返納するわ。

頭の中真っ白なら罪のない人を念入りに潰し殺しても許される国日本

だから踏む場所にアクセルを配置しなければいいだけの話しだろ
いつまで構造的欠陥を放置してんだよ

プリウスなのか？そこが問題だ

老人が子供を殺す世界を地獄と言います

やったもん勝ち

精神鑑定とか事前申請制にしろよな

犯した罪は結果責任で平等に罪を償ってもらえ

まぬけだからだろ

シンジくん

加速してる時点で踏み間違えたってならんのかねこれ
そもそも認知がヤバいんじゃねえの

今の車は平成初期とは全く違うからな
何のアップデートも出来ない奴に売るメーカーの責任だよ　免許センターは少なくとも講習義務付けろ！

アクセル全開べた踏み

この爺さんも若い頃は間違えたことなんて
無かったはずだよ
年取るって怖いね

７０歳過ぎたら、衝突回避装置付きの車しか乗れないように法改正すればいい話

足の動きに連動した、もの凄いエンジン音になってても老人には気づく能力がない

ラジコンのプロポみたいにした方が安全なんじゃないの？
スティックを前に押せば前進、後ろに引けばブレーキなら間違えようが無い

高齢者こええよ
意図せずとどめを刺しに来るってことじゃん

いい加減アクセルとブレーキ横に並べるのやめろよ

>>421
事故った時に前のめりになりやすいから加速しない？

ちゃんと自分が間違えたことを認識してるのか、冷静だな
自分は絶対に間違ってないって強弁する人が多いのに

>>419
新車はもう自動ブレーキ義務化されてるけどね
ちなみにハンドルを少しでも動かすと避けようとしてると思って作動しないけどね

アクセルとスロットル間違えたな

>>421
老人は上下逆に持つぞｗ

ちゃんと、踏んだのはアクセルだった、と認められるだけマシ…か？
ブレーキ踏んだ！車が悪い！ってのもいたし

ちゃんと踏み間違えたらしいって認識できてるの偉い
わしは間違ってないってずっと言い張ってた人もいるのに

年寄りとか関係なく運転適正無い人に免許渡しちゃ駄目なんだよ
適性検査で落ちる様にして欲しいわ

>>421
前進はトリガー引いてたわ(当時三和マシーンA使い

俺もこないだ、原付で車に当てられたんだが８０過ぎのジジイ。
口半開きで目の焦点も合わない。車もボコボコで、きた警察官も「今回ぶつかったのどこ？」
ってレベル。マジで◯んでくれねえかな。

何かカッコいいセリフだな
実際やったことはろくでもないが

ここのオッサン達が70過ぎる頃には
だいぶ免許更新も厳しくなってるかな？
今の大半の高齢者は年金もがっぽりで運転もし放題で勝ち逃げだな

少子化対策は老人対策