【愛知】集団登校中の6歳女児 車にはねられ死亡 横断歩道を渡っていたところ… 小牧市 [ぐれ★]

7/15(水) 11:57配信
CBCテレビ

15日朝、愛知県小牧市で集団登校中の6歳の女の子が、乗用車にはねられ、死亡しました。

▼【現場の画像】集団登校中の6歳女児が車にはねられ死亡 横断歩道を渡っていたところ… 愛知･小牧市

警察によりますと15日午前8時頃、小牧市村中にある市道の信号のない交差点で、横断歩道をわたっていた6歳の女の子が、走ってきた乗用車にはねられました。

女の子は病院に運ばれましたが、その後死亡しました。

■女の子は列の最後尾にいたか

女の子は当時 集団登校をしていて、列の一番うしろにいたとみられています。

警察は乗用車を運転していた、北名古屋市の会社員・溝端宏隆容疑者40歳を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4681f1392be090c03ac847e1ccf7f6bcac0c5a2a

とにかく消えてるし、薄れて舗装状態
今、全国で白線ライン、横断歩道、交差点薄い消えてる、国交相警察庁”怠慢だぞ！！
公安委員会、県庁、・・・どこだ管轄は！　書けよちゃんと薄いだろう白線が！！
歩行者見えないぞ白く白線を引けよ！！　数年くらい前から春の一斉に白線引きがやらんだろうが！！
黄色いトラック団がいないぞ！！

車が左折中に女の子が横断歩道で転んでたらしいね
運転者の視界に入らないと止まってくれないからこわいよなー

通勤の抜け道に利用される道路なんだろうけどもっと早くスクールゾーンになっていればなぁ

分団長を責めるのは間違ってるからな
あの分団登校のシステムはある程度子どもが多かった時代なら機能したけど、今の少子化の上にひとりっ子ばかりで社会性の乏しい集団では機能しないと思う

>>770
こんなとこの信号機は邪魔でしかないよ

>>776
左折か
死角で転んだタイミングで発進しちゃったのか
ゆっくり発進なら乗り上げる前に止まれるんだけど、アクセル踏み込む奴は乗り上げちゃう

>>773
そら生活社会ではそんなもんより車台数が圧倒的に多いし
確率的に事故が起きやすい

>>725
転んだのが見えなかったのがやばいよな
普通は横断歩道全体が見える場所で待つはず
だから遅れてきても見える
やっと全員通ったと思ってアクセル全開で目の前約1メートル先の女児をひき殺すとかさあ…
ゆっくり発進すればまだ助かったかもしれないのに

>>1
小牧は 車中心の道路 だからね
歩道なんておまけ程度が小牧の行政の感覚

スマホか覚醒剤かな？

>>784
戦後覚醒剤が合法だった時代
ヒロポンを愛用したのはトラックとタクシーのドライバーだ

ポンコツエルグランドでサポカーじゃなかったのか？

誰も望まない［尾張小牧］ナンバーができた経緯
↓
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/119/1599116937/4
↑
これが自己中､身勝手､身の程知らずの三拍子
終わり一宮最狂最悪伝説だ！

>>742
バカなの？
外国人トルコ人ブラジル人ナンバーなんて関係ないぞ

おまいら信号の無い横断歩道で自転車が渡ろうと待ってるとき止まってる？

>>742
ところでお前は何処に住んでるんだ？

>>789
なるべく

登校班は先頭は班長さんで六年生もしくは五年生等の年長さん
ラストは副班長で五年生もしくは六年生
一二年生の児童がラストに歩くって事は普通は無い
登校班の登校状態を先生は適時指導することになっているが、当該登校班への指導実態が伴っていたか検証してくれよ

>>789
気付いたら必ず
軽車両だから止まらなくていいという屁理屈はお腹いっぱい

転んでる女の子に気づかない横断歩道ギリギリで止まるなよ

ルール（自転車相手には止まらなくていい）と実態（自転車相手に止まるクルマがある）がズレるのは、それはそれで事故の元になるんだよなぁ

子供がぞろぞろ横断歩道渡ってたら
全員渡りきるまで確認するまで絶対
動かんわ。子供は予測不可能な動きを
する前提で距離をとって動かないのが鉄則だろ。

>>796
今回の事故がまさにその「予測不可能な動き」のひとつだった訳だ･･･

歩道を歩く下校中の子供たちがふざけて車道に
転がり出てきたり、飛び出したりを予測しながら
運転するのが当たり前だわ。

>>794
女の子が転ぶような威圧もあったんじゃないのかと疑ってしまうわ
ドラレコ出してほしい

普通しんがりは優秀な奴に命じるよね？

>>109
1年生は電信柱の影に隠れるサイズなんよ
この時期はまだ身長110ない子いるからな

余りに間の悪いタイミングで転んだなと思わんでもないが、
まぁ責任問題としては運転者が悪いの一言で済ませるしかないわな
できれば事故防止の観点から、後日でいいので詳細を教えてほしいもんだが、マスメディアにそんなモノ期待できんしなぁ

しかし、ここはどうかわからんが、ガチの集団登校だと集団の中に「班長」みたいなのが居る訳で、
こんな事故が起こること考えると、小学生にそこまでの責任となんかあった時に一生引きずりかねな
い十字架を負わせるってのは酷だよなと思わんでもない

>>802
間の悪いタイミングで転んだというのは関係ない
はねたということは子供がまだ通りすぎてないのに車を走らせてたということ
運転手の不注意の一言

>>803
それだけで終わらせたら類似の事故は無くならん訳で、
だからこそ詳細が知りたいところなんだけどなぁと言うとる訳ですよ
果たして停車中に運転者は何をしていたのかとか、
車種や停止位置（あるいは児童がコケた場所と車両との距離関係）によっては、
目の前で児童がコケたら運転者のポジションから見えなくなる場合があるのかどうか、みたいな所な

左折途中で止まって待った
児童が渡り終えたと判断してから発進したら、死角で転んでいた子を轢いた

ということのようだ

あり得る話

何か踏んだらすぐ止まるつもりでゆっくり発進する習慣にした方がいい

運転者からの死角って、クルマの周りにはかなりあるから、背の低い子だと完全に隠れる
クルマのそばでしゃがんだり転んだりしたら気配も全くわからない

センサーが反応するかもしれないけど、俺のクルマには後方にしか着いてない

旧型エルグランド？の犯人16日に釈放されてんだな

>>806
コケずとも、横断歩道上で物を落としていきなりしゃがむってのもありうるから怖いな

>>798
君はそんな運転本当にしているのかが疑問だな

>>799
お前が知る必要は一切ない

保護者たちは旗振りしてなかったの？

アホは死刑でいい

>>18
小学生がバリアがどうとか考えてるわけねーだろアホか

急いで発進する意味などまったくない
池沼は死ね

貴重な女児が

>>811
ここは裏道みたいな狭い通りなので、旗振りはいないだろうな

4人とも通り過ぎたと思ったら転んだ子がいて気付かず発進か
どうせ無駄に背が高くて視界の悪いあのタイプの車だろと思ったら案の定
家族3,4人しかいないのに3列シートとかバカかよ

会社も賠償したれよ

>>816
交通量は多めの道だったらしい
小牧インターのすぐ近くだから

少し前から話題になってる門真の集団不正駐車も大半はあのタイプの車
ヴェルアル以外でもあんなのに乗ってるのはどっかおかしい奴

>>817
集団が4人って少ないよね集団じゃないよ
本当に子供減ってるんだなと思うわ

無駄に大きい車に乗る知恵遅れ多すぎる
運転が下手糞もセットだし。日本の道路事情考えろや
亡くなった子は気の毒だ

横断歩道手前にイキリ顔の車が止まってて慌てて渡ろうとしたら転んで、、泣きたい所にドーンだからな
想像するだけで泣けてくるわ

10人くらいならば、1人見落とすのも分かるけれど
4人しかいないのに
初めからちゃんと見ていなかったとしか思えない

>>1
事故現場これ見通し悪いし、注意の立て看板もある
リスクが見えてて時間を気にする通勤に使う道ではないことは明らか。そして無駄に大きい車
抜け道を多用する人達は危険性への認識が足りなさすぎる

「横断歩道でコケたら車に轢かれるから気を付けろ」と子供の頃に親に言われたなあ。

横断歩道や信号で停車している間に、スマホやカーナビに気を取られて死角に子供がいることに気づかずに発進して轢く

これ、マジで駐車場とかでもあるので絶対にやっちゃだめ
カメラつけたり、センサーや自動化したらある程度は回避出来るけど

令和元年〜2年生まれの子かな

抜け道にするやつは通学路とか気にせず飛ばすから危ないよ

家の駐車場でもありえる
車に乗る、スマホやカーナビを見たり荷物の確認をする、その間にストライダーで放し飼いの幼児が死角に入る、轢く

実際に北海道かどっかであったよ
停車中に周りの目を切っちゃだめ

めちゃめちゃ見晴らしのいい場所なのに
女の子が転倒してはねられたと書いてあるが信号のない横断歩道付近はいつでも止まれるようにして運転しろや、信号で止まるの怠いって信号ない所走りがちだが、信号てめちゃめちゃ助かってんだぞ

右折でさ、後ろの車が先に曲がるとかあぶなくてしょうがねえよ
ああいうのは一発免停にしとけよ
すごくびっくりしたんだが、調べてみると愛知県独特の運転らしいじゃん
警察仕事しろよ

>>827
我が子を轢くやつもいるくらいだな
最近のなら自動ブレーキついてるから
駐車速度程度なら急ブレーキかかるけど

【日産リーフ】で衝突防止実験してみた【日産LEAF/電気自動車/実験/衝突】【神奈川日産】
https://www.youtube.com/watch?v=kbpb43IqDzE
６年前の動画だけど、自動ブレーキが効かなかった場面も入ってて解説してる
それによるとハンドル操作をすると回避行動とみなされて自動ブレーキが遅れる

愛知県だからクルマの走行が優先なんだよなw

>>826
「そんなもんどう気をつければいいんだよ」って言いたくもなるが、交通量の少ない道なら目の前のクルマ１台
やり過ごして、上下ともクルマがすっかりいなくなってからゆっくり渡るってのも、ひとつの知恵なのよな
むしろ昔はそれが当たり前だったんだが、今は運転者が切符切られるんで物理的にそれを許さない仕組みになってる
ましてこれは通学という集団行動の途中なんで、尚更勝手なことは出来ないときたもんだ
で、目の前でクルマを待たせてるっていう、渡る児童の側からしたらかなり焦りを生む状態になるっていうのもあるんだよなぁ･･･
この焦りは一番後ろでコケた児童だけでなく、前を渡っていた3人にもかかってた可能性がある訳で（だから最後の1人が集団から遅れた可能性がある）

現状では信号のない横断歩道って、マジ危ないよ
対向車が轢いてくるとか後ろのクルマが追い越して轢いて来るとかもあるし
警察もマスメディアも、立場上そんな危険性に対する注意喚起なんてせずに、
ただ横断歩道は安全だという幻想を作り出そうとしている

横断歩道って「前を見て」でなく、横や斜め前や斜め後ろを見ながら渡るべきだよな。

どこに行くにも手をつないで歩いていた自分の子供が小学校に入学して、初めて一人で学校に行かせる時は親もかなり心配するもんだよな。
親の気持ちを考えるといたたまれないわ。
学校の方も列の前後を上級生に歩かせるように指導すべきだろう。
最も年下の子を最後尾で歩かせるのはどう考えてもよろしくない。

>>837
ぶっちゃけ、信号のない横断歩道は年少者にはハードル高杉
できれば、遠回りでも信号で整理された横断歩道まで行くようにした方がいいだろう
それでも御説の通り、前以外の各方面に目くばせしなきゃならないがな･･･

旗振りおらんかったのかな

まあこの事故車は日産のようだが
愛知はトヨタが全責任を持って
登下校時の旗振りをサポートしろと

トヨタは関係ないやろ
メーカーがどこであろうとそれも関係ない
それより警察よ
警察の交通課はくだらんことばっかやってないで小学生の通学路に立っとけ

4人だから高学年の子で挟むにしても高学年の子がいたかもわからないよね
信号付けるのも必要だし
地元では通学路は通学の時間帯は車の通行禁止になってる
まあでも学校ってたくさんあるからどこかは通らないと通勤出来ないよね
小牧のあの辺りは道が混むのはわかりから何か対策出来なかったのか残念だわ

こういう事故起こす奴は普段からはねられる側が悪い思考で運転してる

高額賠償案件だな
子供を轢き殺したら逸失利益で損害額1億とかなる
保険屋が嫌がりそう

小1がランドセル背負って歩いて通学は危険だ
ランドセルが重くて転びやすい
まわりに注意もできない
「気をつけろ」なんて無理なんだよ

日産自慢のアラウンドビューが役に立たなかったか

何人の列だったんだろう？
自分の頃は、高学年が前と後ろで、低学年の子を間に挟んだけど

近年は少子化で列の前後に高学年は無理

集団登校の横断歩道を渡る小学生の列に突っ込んじゃうとかどういうことだよ？

>>849
子供達が渡り終えたと思って発進したら、1人が死角で転んでいて乗り上げちゃったんだよ

運転ボジが高い車は危ないよ
セダンなら見えてたかも

セダンでも死角はあるからね
軽トラだってあるよ

何かにぶつけたら止まるつもりで、ゆっくり発進する
1〜2mくらい動いて、死角に何もないことを確認してからアクセルペダルを踏むといいのでは？
俺はそうしてる

今って子供少ないから学校の統廃合が進んでて広い道路を渡らなくてはいけない子供も増えてるみたい
まああの道は狭いけど
先生か旗降りの人がいないと1年生とか歩くの大変だと思うわ

>>284
予算全部児童手当に回したら子ども一人当たり5万超えるってよ

>>850
早生まれの一年生の少女しかも転んでる

横断歩道渡ってる子供に近づきすぎてるから転けた事に気付かない
さっさと渡れよって感じに歩行者にジリジリ近づく馬鹿な運転手いるよな
ちゃんと離れていればこんな事にはならなかったろうに

俺の貴重な嫁候補がまた一人・・・(´；ω；`)ｳｩｩ

>>857
孫世代だろｗ

>>856
世間の建前では子供を守る社会だが
実際に経済を回してるのは大人だから
信号のパターンが短いと1台通してまた赤になったら経済の流れも止まるからね

派出所の前だろうが、歩車分離の赤に切り替わっても前の車に繋がって渡ろうとする車の何と多いことか
でもって車に驚く子どもと、歩きだすのが遅れて渡れん年寄りとイラつくチャリババアの交差点

>>859
止まらない

完全停止はしないけど、遅くなるわな
果たしてそれをどこまで許容できるか
誰もが急ぎたい朝の時間帯で人はどう振舞えばいいのか

いくら人が増えたとしても
一人通して赤になるような信号は修正される

実家の車だったらこういう時ピーピー音が鳴って防げる

老人じゃないぞ
どうするんだ

６歳って小さすぎて下手したら見えないよね

ホモビ出て賠償金払う羽目になる？

>>3
同じ事思った

>>862
・家を早く出る
・安全な道を選ぶ
・丁寧な運転をする
これだけだぞ。考えてリスクを回避するだけ。
こうした安全意識の積み重ねがいざという時、今回みたいな場合にヒヤリハットで済むか大惨事になるか運命を分かつ

>>866
今日左折時に確認してみたが転ぶ前は普通に見える
コイツが不注意だったとしか思えない

集団登下校が日本独特だな
アメリカだと治安クッソ悪いのでスクールバスが基本
しかも乗降中は対向車であっても停車しなければいけないとか交通ルールが異様に厳格
バスの陰から子供が飛び出してくる危険性があるのでこうなってる

>>851
バンやトラックよりセダンのほうが死角大きいだろ

ピーピー音なるセンサー装備義務化だな
既存の車も改修

一度でも過失割合の多い事故起こした奴は
運転支援付きの車しか運転できないようにすべき

>>872
バンやトラックは直前に死角ができるので下に向けた補助ミラーが義務付けられてる