BYDの軽EV「ラッコ」襲来　スーパー駐車場を徹底観察、日本攻略へ執念 ★3 [蚤の市★]

ラッコ襲来(上)

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）が軽自動車のEV「ラッコ」を発売し、日本の軽市場へ参入した。日本独自規格の「国民車」と、世界を席巻する中国車との競争が始まる。「ラッコ襲来」のインパクトを探る。

2024年3月、神奈川県大和市にある大型スーパーの駐車場。大雨のなか軽自動車に乗り込もうとする親子を、10人の男女がじっと見つめていた。

サービスエリアや幼稚園で軽を学ぶ
彼らの中心にいたの...(以下有料版で，残り1753文字)


日本経済新聞　2026年8月2日 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC22B2S0S6A720C2000000/
★1　2026/08/02(日) 11:41:10.73
※前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1785657179/

YouTu.beで大宮公園のピースくん見るより大阪の夜景動画チャンネル見てた方が楽しいからな

俺の車の近くに停めるなよ
絶対に

>>3
君の隣にトナリング♪

中国製の家電で生活してるのにイキり散らかす頭の弱いネトウヨを見学出来るスレはこちら！

買うわ

1ｔ越えの軽EV

腹に貝を乗せて石で割るんじゃないんだよ
腹に乗せた石で貝を割るんだよ

工作員はどうしてこう攻撃的なのか

>>5
中華はモバイルバッテリーぐらいかな

こんなもの売れる訳ない

現状、最強の軽EVなのは間違いない。
最低グレードでも両側電動スライドドアとか BYD本気だわw

軽EVの中ではちょい安いからありかもな

ぼのぼの

これ中共の指令で一斉に発火したらヤバくね？ｗ

てか
ガソリンエンジンの偉大さを分かってない

本当に良ければ口コミで売れるでしょ

熊本地震速報よりラッコの報道を優先したテレビ局ってどこ？

中共て馬鹿だからガソリンエンジンが作れない
なのでEVに走った
問題はガソリンエンジン作れない知能で作る車て何？て話

ラッコ🦦 海に沈むのですね？わかります

セイウチ襲来なら脅威だがラッコではちょっとw

ラッコに黒船来襲みたいなのを期待していたなら
そういうことにはならない

まだ車検整備の経験すらないディーラー
そもそも軸は折れるわモーターは脱落するわを見た後じゃ
金もらっても今の中国車なんて要らんよ

ジャップって最後には負けるのがパターン化してるのかな

敵国の車買うやつなんていない

中共て何も作れてないから
戦闘機のエンジンも空母のエンジンも
外見だけそれらしく作ってるだけ
馬鹿だから

さすがに中華EV買うなら日産で良い

>>11
と思うじゃん。コレたぶんそこそこ売れるよ。
中国製品は韓国と違って身近に慣れてるから、何かの勢いで三菱くらいは売れ始めるよ。

>>25
スズキトヨタが敵国バッテリ載せてるんだけどｗ

グローバルで売ってる車種ならまだしも日本市場専用に開発したワンオフモデルとか怖すぎｗ

中国の立場で対日認知戦に参加する日経

軽なのでガソリンでも良いかと思ってる人が多そうだが

軽らしからぬ走りの重厚さっていうから試乗して確かめてみたいな

>>10
ディスプレイがacerだけど台湾企業を中華とは呼びたくないな

半導体や家電みたいに車も最終的に負ける未来しか見えない終わりかけの国ジャパンw

>>23
欧州でいちばん売れてるEVだからね。
そんなわけねーんだわw

まあ日本で売れなくてもタイとかマレーシアとかほかのアジアでは売れそう

>>12
補助金で格差つけなければスーパーハイト市場がやられてたかもしれんね
LFPバッテリーで航続距離320kmで補助金で225万
普通は有料オプションの装備が標準で大量に付いてるし国内メーカーでは太刀打ちできん

BYDが目標とするほどは売れないかもしれないけど掲示板で悪口書くことしか考えてない連中が思ってるよりは売れるはず

充電設備後進国の日本じゃムリぽ

スーパーの駐車場でマーケティングしたなら賢い
トランプも見習えと言いたい

販売整備店は全国に200店は必要かな

日産サクラの大成功に便乗か？

https://www.youtube.com/watch?v=Lk0G5s1pNOU
【BYD終了】EU関税を逃げるために建てた欧州工場が、EU規制に潰されつつある件

昔のアメリカみたいな状況だよな
最初は日本車バカにされまくってたんだよね

普通のガソリンの軽もちょっとオプションもると200万近くなるしな。ランニングコストの差で選択肢になりうるな。

パンダにしとけよ

片道5キロの通勤にはこれで十分だな
会社で充電できれば尚良し

1万kmすら走るのか疑問

>>35
１ロットが単純計算で10倍なので安く作れるわ
人件費だけの問題では無いものな

>>37
タイはBYDで国が終了した
馬鹿過ぎる

ラッコ

補助金がEV車普及という公正な観点で行われてれば圧勝だったのになｗ

開発チーフは日産サクラの開発担当だってよ
販売店はヤナセだし
親中派と国産派の戦いだわ

Nボックスじゃなくて、
エブリイのデザインをパクっていたら買っていたかも。

>>49
年一万キロ走るユーザーは多分想定してないんじゃないか
近所のスーパー・コンビニ子どもの送り迎え用のセカンドカーだろ。

>>1
補助金で日産サクラが50万台で買えるらしいから無理でしょ

BEVが普及しないのは徹頭徹尾、車載電池がボトルネックになっているのに
いまさらクルマ本体を開発してもねぇ

海外メーカーが醜悪な軽規格の車作ってるだけで本気度が伝わるな
もっとかっこいい車作って売りたいだろうに

日産流出組という肩書きを宣伝に利用しただけだってさw
https://www.youtube.com/watch?v=s6txUIMrvgs

>>12
赤字で無理やり売ってるけどな、余裕がないから199万なんだよ

軽自動車は日本だけ
だから１ロットの大量生産の恩恵は
リチウムイオン電池だけか

CM見たけど買うやついるのか？国の補助金40万くらい少ないから手出しはほぼ同じなら日本の買うだろ。東京都の補助金はどうなってんだろ？

ラッコはよく話題になっている
理想はテスラなんだが価格が少々高い

中華メーカーのスマホは爆発するからなんて言う人は今はいない
車もそういう感じになってくる
日本メーカーは劣化版を平気で新モデルとして出してくるが中華メーカーは基本的に新モデルは向上してるから
このモデルがそこまで売れなくても売れるモデルがいずれは出てくると考えたほうがいい

日本の全コンビニに充電と整備の受付窓口作ればうれるんじゃない？
整備が出来ないと車は売れないよ

>>38
EV補助金廃止したら日本欧州メーカーは終わるな

日本の年収も調べたか？
そんな高いの買えねえぞ充電設備もねえぞ

>>48
そんな用途ならもっと軽量で簡素なのでいいだろ

>>12
確かに爆発時の攻撃力は最強クラスだな

>>7
エアコン付けて中国自動車道とかいろは坂を難なく走れるん？

納車されていけば口コミで売れるかもだけどネガキャン酷そうだな

ハイゼットカーゴやエブリイバンみたいな軽バンのEV出してくれればありがたい
補助金で170マンくらいでよろしく

正直国内メーカーのEVは高い割にあまりレビューは良くないから期待してるで

>>71
ホンダじゃねえんだぞw

マスゴミどもが無料で大宣伝しまくってて草

無料じゃないかもしれないけど

スペック表ちょっと盛りすぎたアルかね？

金持ちの道楽

高いなまだまだ
それから信頼性も心配
とはいえ徐々に増えるだろうな

>>68
全体的に貧しくなりすぎててこれでも厳しいんよなw

テスラの方がほしい

安くても、タタ自動車のクルマはインド以外で売れてる感じがないな

>>63
スーパーハイトはこれだけだから買いたい人はいると思うで

>>38
これでゴッズアイがついたらフル装備になるよな

中国車なんだから
日本車の70%から50%くらいじゃないと値頃感はないな

足代わりには贅沢すぎるし完全に主婦向け
なんで、ここのオジの意見ではわからん

中華メーカーの車見かけたら見下してる
金無いくせに変わった車乗りたがる貧乏人だろうな

まずは郵便局の商用車として格安で売り込め。ついでに一括で面倒観るディーラー工場を都心の郊外（多摩地区）に作れ。アフターサービスが安定すれば、商用車として売れるかもしれん

思ったより使えるじゃんという評価なら価格次第で売れるんじゃね
家電と同じようにブランド気にしてる場合じゃない層が増えてるもん

>>85
ドク…

Geely傘下のボルボカーズはガソリンエンジン作ってるし内燃機関の技術はアリババで売ってる企業向けレーザーホーニング加工機や多穴インジェクター、汎用エンジンコントロールユニット（LinkやMotec的な）見てるとわかる。
独VWも東欧、印度向けECUユニットを吉利から調達
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00129/00003/

>>28
売れないよ
軽自動車は地方の女性が主な購買層
地方にBYDの販売店がない時点で無理
しかも、最低グレードで200万円とかアホかと

スマホやら家電が中国の材料使ってる奴は中国を批判するなとか言ってる奴がいるが、それは日本に住んでたら日本を批判するなと言ってるのと同じだぞ

>>66
EVなんかオイル交換必要ないし、ブレーキパッドはほとんどチビないし
整備することなんかほとんどないよ

主婦がブランド気にするかどうか予想がしにくいのよなぁ

>>72
あるよ

>>85
貧乏人にはこれ買えないよ

ホンダのEVは莫大補助金で買えるけど

タタがテスラ・BYDを電費で上回る　ICCT2026ランキング首位は106Wh/km https://share.google/kWyFZaAMln3aVF4xI

自分たちは挑戦者だから最初は赤字覚悟で殴り込みをかけるという王道の手段できたのは偉いと思う
開発に金がかかってるから高くても仕方ないよねじゃいつまでたっても売れないし安くもならない
日本のメーカーがわかってないのはそこ

>>96
スズキがピンチ？

サクラもたいして売れてないのにね
スペックはいいがEVだと無理やろ、ハイブリッドなら多少勝負になったかもしれんのに

ネトウヨは国産車どころか中華車買う金すらないからな
そもそも免許も持ってないかホントごめんwww

MGとか良い車多いけど、中国車に耐久性はないと思う
中国で10年前の車とか走ってないからな

そもそも値段が違いすぎる

日産 サクラ Sグレード(20kWh/180km)
車両本体価格 244万8,600円
東京都と国の補助金適用後96万8,600円

BYD RACCO 200 (22.4kWh/210km)
車両本体価格214万5,000円
東京都と国の補助金適用後169万5,000円

もちろんGPSと盗聴器付きだよね

>>92
軽自動車のボディで1230キロをバカにしすぎ
てゆうか無知
車持ったことないんじゃね？

>>66
現状BYDのアフターサービスは中国にお伺い立てないと一切動かないから、日本から連絡問い合わせに2週間、中国から部品届くのに2週間、組み上げに2週間が最短って感じでっせ

>>7
最上位2.9tのエルグランドとは比べるまでもない
クソザコナメクジ

ラッコの毛皮を持ってくるよ!!

>>101
動画とかで足回りとか色々指摘されてますな

>>105
とっとと撤退すべきだな

>>104
リアもディスク、タイヤも太
君登録車乗ったことあるの？

重さは？

36 阻止押さえられちゃいました (ﾜｯﾁｮｲ 73c7-m2/4) sage 2026/08/02(日) 09:52:15.80 ID:wRBaNaTH0

破格の残価率50％と思いきや、「乗り換え保証無し」とか恐ろしいことが書いてあるwこれが中華のやり方かw
https://i.imgur.com/UodwRUJ.png

バッテリー寿命とメンテナンス問題なんとかしないとEV無理

>>108
振動も抑えられてていいみたいだな

社員、特に設計している人は軽自動車なんて乗らないからね
車に金を回せなくて軽自動車乗っている人の感覚なんて分からんですよ

早くN-VANみたいなのを出してくれ
商用も需要がある

10年そこらで乗り捨てでも街乗り県内移動メインだろし余裕かな
日本の環境自体EV長距離は割高で不便なそうだし
e-POWERのってるけど回生ブレーキとトルクええしな

>>112
これバッテリ寿命日産やトヨタのEVよりかなり長いよ

とにかく俺の車のそばに停めるな
マジで

シナ車じゃ車内でチンコ丸出しに出来ないな
ハニトラならぬチントラで脅されるぞ

日本人は賢いのでBEVなんて買わないんですよ

>>108
ソフトのアップデートも遅いんだよね。atto3ですら2年掛かった

スーパーコアラッコ

>>60
YouTubeのゴミ動画がソース？

君、中卒か？

>>115
専用プラットフォーム開発済みだから展開は早いだろうね。
ただ日本以外の展開必要かも

>>99
買わないのに意見言ってもな

5年サイクルで買い換える車だよ。軽自動車EVは
この重量だとタイヤも足回りも劣化早いと思う。

>>94
出てるのは知ってるよ
ハイゼットN-VAn ASF等
正直国内メーカーのEVではBYD以上のができるとは思えんなあ
量も種類も少ないし

>>104
だからスーパーハイトの国産EV出ないらしいね
シャーシから新規に作らないといけないから

田舎にはガソリンスタンドがなくなってるから売れそう
都会と違って家の真横に止められるからEVは強そう

女が喜ぶ目新しい装備があるかっていうと、あることはあるが、特に興奮するようなものは無い

>10匹の💩オークオスメスがじっと見つめていた
きんもーっ☆

走行中右側スライドドアから子供がポポポポーン

スズキダイハツが駄目すぎるんだよ
何十年も軽中心に作ってきたくせにEVすら出せずに乗り心地も走行性能も安全性も低いゴミばかり作ってこういうのに対抗できるのがnbox位なのが情けない。

容量詐称が当たり前の中華モバイルバッテリーを見れば
リチウムイオンが絡む中華製品は絶対に手を出したくなくなる
火を噴かなくとも走行距離は公称の半分でしたとか平然とやりそう
バッテリー残量順調に50%まで減ったと思ったらいきなりバッテリー切れになるのよな

ぶっちゃけトヨタの天下ってあとどれぐらいなんだろう

日本ではまだ10年は続くだろうけど
世界的にはどうなんだろうな

>>1
全然売れてないのに

懲りないなw

日本の猛暑に耐えられる車とは思えないんだが

BYD自体実力はあっても赤字体質で消滅するより
ある程度売れた方が刺激にはなるだろうけどな

軽自動車メーカーは何やっているんだろうな

>>135
韓国と手口が同じ
大人気詐欺

>>128
もともとBEVって、充電しやすいのと短距離移動で済むから田舎のセカンドカーサードカーとして向いているんだが
これが売れるかどうかはわからんちん

>>28
しかし車は命にかかわるからなぁ

スパイウェア満載のチャイナEVを禁止しろ

>>136
それな
この環境で走る実績が
まだ何もない

>>134
地球儀を見ればわかるが、内燃機関で動くクルマの需要は尽きんよ

>>90
BYDのディーラーは地方にもポツポツ出来てるよ

>>104
軽のEVに3年5万キロ乗ってるよ
メンテと言えばタイヤ交換したくらいだけど、EVはタイヤの消耗が早いというのはガセだとわかった

中国車に乗る奴てさ
生まれつきそんな連中じゃね？
普通の知能があれば避けるよね

>>1
これはヤベえよ
実家のオカンとか生まれ変わったらマンボーかラッコになりたいとかよく言ってる

マンボーは何も考えてなくてプカプカー
ラッコは寝ながら海の幸三昧

>>147
欧米にも救いようのないアホがいっぱいいる事になるよ

>>141
まさにこれ
クルマは家電じゃない
ま、BVDは家電メーカーじゃないだけ、まだマシだとは思うけどね･･･

100万以下で選択肢に入るかどうかくらい

>>142
テスラも車載カメラで盗撮してたからな
外国製は全部信用ならないよw

>>149
そだよ
だから今EUが大変な事になってる
馬鹿多すぎ

EV関係なしに660ccという足枷に縛られてたままだと軽は滅びる

>>144
まあアフリカとかはまだ内燃機関だろうけど
鉄道も結局石炭から電車になったからな
遅かれ早かれだろ

いつドライブシャフトが折れて爆発するか分からない支那車に誰が乗るの
隣の家が買っても不安だよ

>>140
丘陵部の多摩の戸建てのセカンドカーでよく見るわ。

初爆発はどこで！？

肌着メーカーがEVとかラッコとか何？！と思ったら色々違ったごめん

>>144
内燃機関で動くクルマでも勝てるかわからんぞ

>>146
EVは同形式の内燃車と比べて車両重量が重い故の考察
ガセではないぞ

日本製品ってどんどん品質が悪くなっていて
TVなんか昔は買って20年使えてたのに最近は5年くらいで壊れることが多い
自動車もそろそろ中国に品質でも追い抜かれるよ

>>155
全部の道路上に架線張るのか?
そういうとこだぞ･･･

>>158
まずいすゞのEVが爆発しましたwww

>>149
でね、中共の手口はね
ダンピングでその業界市場を破壊する
その後にシェア独占で赤字を垂れ流す低知能戦略
わかる？

>>1
中国製品は政府が補助金を出して作りすぎて中国国内の需要では消費しきれないものを

中国政府がさらに補助金で支えて異常に安く輸出しているダンピング製品だよ。

中国製品は輸入制限をするかダンピング関税を課さないと（TPPから締め出さないと）

輸入した国の産業は中国政府を相手にした安売り合戦にさらされて、国内産業は衰退するよ。

>>149
普通は意味が分からないよね
中共の戦略
誰も分からない

おまえら３とかビビリ過ぎだろ

>>1
自動車をすべてBEVに置き換えるには、銅だけでも、いま開発中の鉱山を入れても置き換え需要の５０％未満しか満たせないという統計があるよ。
少なくとも単純に考えて、銅の需要が爆上がりすることは誰でも想像がつくよね。

つまり、車をEVに置き換えると家電製品などの銅を使うものまで値段が爆上がりするということだね。
いま世界中がすごいインフレなのは、太陽光や風力発でなどの発電施設が資源を異様に消費しているせいもあるよ。

原油って燃料として使っているだけじゃなくプラスチックや化学肥料の原料にも使われているけど、
車の燃料消費が無くなってもナフサのようなプラスティック原料の需要は減らないよ。

燃料としての消費が減る分、ナフサなどの他の使い方の分でその消費が減った消費損失を補おうとするから、
ナフサなども値上がりしてプラスチック製品などの値段も上がっていく。

自動車のBEV化はホルムズ海峡の封鎖以上のハイパーインフレを世界経済にもたらすだけ。
もともとEVに全ぶりするのがアホなんだよね。

>>51
バーカｗ

>>1
イルカが攻めてくるぞ！か

改

ラッコが攻めてくるぞ！か

5年以上乗れたらよい

>>163
なんでEV車普及させるのに道路に架線張る必要あるんだよ
トロリーバスでも運行する気か？

まー向こうは国家事業として何でもできるってことは頭の片隅に置いとかないとな

補助金で199.5万を100万円代って

>>156
いやらしいw

>>170
何でタイが終わったか知ってる？

足ならサクラでええわ
都内なら55万乗り出しやで

絶対無理、そもそも日本にBEV車の市場が無い

重量規制はないのか？軽自動車

>>173
電車はどこから電気取り込んでるのか考えろよ･･･
そういうとこだと

基本、中共と絡んだら終わる
当たり前の話

>>156
今すぐスマホ捨てたほうがいいよ
iPhoneも中国産だし

>>127
eハイゼットもアトレーもBYDのバッテリなんだよね
もうOEMでいいと思う

中国を下にみて自我を保ってた底辺高齢独身ジジイが正気を保とうと必死なスレ

>>166
しかしこの車
大して安くないな

正直多少期待してる
家電やカメラ、スマホやドローンみたいに車も中国産でいいと思ってる

安けりゃな

日本人は車に関してはまだ国内信仰強いからなあ
軽じゃないBYDもたまーに見掛けるがまだまだ少ないよね

>>183
知能低そう

テスラとの違い
さすが中国父さん

>>181
鉄道のレールと架線だな
アフリカは道路に架線引いて走ってるのか？
それトロリーバスっていうんだけどw

>>188
GoogleもAppleもMicrosoftも日本じゃありませんよ
中身も日本じゃありませんよ

>>186
貧乏人には買えないよ

>>190
中国が父さんなの？
君は密入国白丁？

>>187
かなり装備充実しとるで

ぶっちゃけ　50万なら売れると思う

>>189
正論言われね吐ける言葉がそれしかなかったってこと？

>>187
故障したら
即日、新品と交換してほしい
家に持ってきてほしい

>>197
日本語不自由そうだけど何で日本にいるの？

>>179
欧州、アジア、オーストラリア、各国EV伸びてってるのよ。この先日本とアメリカだけBEVやりませんとか無いから、そのうち増えてくよー

>>196
まーそれだと会社は赤字か

>>194
君は日本でもタイでも売れないキムチ車にでも乗ってるの？
臭いよｗ

>>178
都内のEVは都の補助金マシマシで価格がバグっとるわ。

ラッコの車と言えばこれだろ？

https://stat.ameba.jp/user_images/20231114/09/kobato00/f0/53/j/o1080060715364228903.jpg

>>199
ああ日本のIMEがないから海外のIME使ってるから不便なんだよね
おまえはどこの国のIME使ってるの？

泰然自若としていればいいのに慌てふためいちゃって見苦しい

BYDが嫌いとかじゃ無いんだよなあ
中国共産党がぜーったいにシステムに関与してるだろ。情報集めて最終的に国家動員法だがなんだかでミサイルにするんだろ
アメリカはファーウェイを排除した
BYDは先に中国共産党をどうにかしろ
中国人が乗ると安全で日本人乗るとミサイルになったり何でも出来そう
先ずは中国共産党と縁を切れ

>>186
（共産党の補助金が入っている）既存部品で構成されているけど、軽規格に再設計するコストがかかっているんだろうね。

逆説的に言うと、共産党の補助金が入っていない中国製EVの値段は本来こんなものじゃないということだよ。

>>178
スーパーワンの方がもっと安くなかった？

>>202
かなり頭悪そう

まぁザッコがコケれば無事に日本市場撤退が決まりそうだよね
https://www.youtube.com/watch?v=X6iPKlUXVdc

ガソリン車のほうが高く売れるよ

日本には中国人が90万人以上いるんだから売れるやろ、キンペーさんが号令かけたら・・・(´･ω･`)
上級グレードは電池生産の都合で納期2ヶ月って話もあるけど

>>188
ハイブリッドで快適だからなぁ

のりだーの怪人みたいな名前だな

BYD Seagullを140万円で販売してよ。

>>204
確かにその通りだ

売っても売れないだろうから
最後まで乗る気が必要だな

>>202
しかもさ
当たってる図星で焦ってる感が満載なんだけど？

恐怖！ラッコ男！

>>207
心配しなくてもGoogleやテスラだってアメリカのために情報抜いてるからな
外国製に頼るツケとはそういうもんだ
嫌なら国産でそれらに勝てるもの作ってみろっての

>>213
キンペーなんか裸の王様だろ来日して来る支那人がそれを証明している

>>218
ういかーずなら買うやろ

>>202
お前さ密入国不法占拠白丁でしょ？

こんな車売れないだろうけど
ネトウヨが顔真っ赤にするのを見るのはおもろいなｗ

大阪万博で中華EVバスが故障しまくりだったんだよな。同じ運命やろ

軽で車重1トン超えとかやめてね

トヨタを
BYDの子会社にしてほしいな

ラッコいらないよ。カモメ売ってよ。BYD Seagull。

トヨタのいないカテゴリーを突いてくるとか頭使ってんなw

>>230
ダイハツ傘下だけど

>>226
あれはどことも知れん無名中華メーカーだったから流石に同列に語るのは可哀想

>>226
本来BYD使うはずだったのが何ちゃって国産の無名中華EVバスねw
会社はトンズラだっさwww

結局さぁ…電気は無から作れないんだよなぁ。
化石燃料炊いて作った電気で走るエゴカー、素晴らしいね。
本当のエコは、人間共が資源を貪るのを止める事だな。
結局人間は電気が無ければ何も出来ない無能な生き物だ。

いたずラッコ

日本で一番売れてるからって N-Boxをパクったんだろうけれど
車中泊できる n-van e: のBYD版が欲しいわ

EVでの夏の車中泊は最強なんやで

ガソリン厳しくなりそうだが熊本の件見るとやっぱEVだけは無理ってなるな

日本を罵倒しながら自国EVを買ってもらおうとするEV五毛は頭おかしいんじゃないか

直火葬機能付き自走式棺桶なんぞイラン

まあ補助金で格差付けでなければだいぶ危ないとは思う

50万なら買うよ
200とか高過ぎ

>>111
そもEVに残価設定とか有り得ない
蓄電池は経年劣化する装置の筆頭みたいなモンだろ
換装コストも極めて高額故にバッテリー劣化=廃車
中古EVなんて買う奴おらんよ

キャンプとEV車はシナジー高そうだしな

このBYDのタヌキってそんなにいいの？

毎日どこかで爆発が起きそうだ

まずはグリルにBYDって入れないことから始めないと売れんｙ９

>>244
さすがに滑ってるわ(´・ω・｀)

中国はこういうマーケティングしっかりやって使いやすい物作るんだよな
品質と安全性とセキュリティと保証とアフターサポートがアレなだけで

サクラリーフアリアエルグランド買ってやれよ
ネトウヨ
日産潰れるよ？

貧乏だから無理かw

>>245
巨大なパワー爆発エネルギー

電動スライドドアとかいらねえからその分安く軽くしろや

あれだけ馬鹿にしていた中国家電が今では当たり前のように売れてるので車もそうなるだろうな

画像みたけど安っぽいな
これならダイハツを買うだろ

買ってはいけない安全性軽視の中国EV

充電しているだけで炎上します
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1824597714849669120/pu/vid/avc1/720x1280/71zmykNPXuji-Iv6.mp4?tag=12

事故が起きてもエアバッグは開きません
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1800296931497033728/pu/vid/avc1/1280x720/fw4u4uhlQ0I977Ss.mp4?tag=12

>>253
エルグランドの安っぽさも驚き

マツダ地獄ならぬBYD地獄に陥るのがオチとしか思えない
下取りの時査定0でしょ？

戦争になると、一斉に動かなくなる

ラッコｗ　くそダサい名前ｗ

ヒートシーター装備までやったなら差をつけるためにシートベンチレーション装備までやるべきだろ

アメリカ日本以外の世界各国もトヨタもbyd認めてるからな

恥ずかしくて乗れないよ、罰ゲームだろ

>>248
日本上陸時に安いEV出さないといけないとわかってなかったあたりマーケティング能力はダメだと思うわ
シーガルって安い車種出せば良かった
デザインいいし

名称は良い。

日本メーカーも海外の工場で作らせるようになってきてるよな
しょうもないことで壊れる日本車が増えそうだわ

家電やスマホと同様、いずれ抵抗なく受け入れられるんだろうな

市場として魅力無いのに何故とは思う

>>234
電気というより、石油がないと何も出来ない生き物という方が適切かもな

どちらにしても中国車は選択肢に入りようがないよ
周りの目が恥ずかしすぎるし安全性も保証もリセールもサポートも全部ゴミ
何よりスレに常駐する中国工作員の存在がゴミ

>>211
中国の国策だから撤退はない
政府が支援する

>>264
日本の工場潰して人件費の安い中国の工場を残してるんだよな
円安ホクホクのはずが

>>249
ランクル買ったからいらない

バッテリーが夏は暑くて冬寒い日本に向いて無いんだよな
バッテリー残量10%から80%までの急速充電は「最速34分」
充電も厳しい

>>249
代わりはいくらでもあるから潰れて良い

ラッコ男にCM出てもらわなきゃ

日産で軽やってたのが仕切ってるらしいな
大体中国絡みは元技術者とか引っこ抜いてるよな

>>250
輝くデジタル回路がショート

買ってはいけない安全性軽視の中国EV

追突された後突然制御不能になる中国EV（6人死亡、7人負傷）
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1839669818624262144/pu/vid/avc1/720x400/WhFfvvRkW4A-22wq.mp4?tag=12

中国EVの理想汽車のミニバンMEGA、走行中に突然『炎上モード発動』へ　新車価格52.98万元（約1,100万）
https://video.twimg.com/amplify_video/1981623341875113984/vid/avc1/1290x1080/rMtCaRVlco6sdHcq.mp4

>>268
ストレス溜まってるな
中国人みたいに海外旅行楽しんだりしたら？

規格的にはマイクロカーレベルが好まれると思うがな、特に日本は
町中～隣町のスーパーや大型店舗へ往復できる程度の距離があればいい
100万代で勝負できなきゃ話にならんと思うよ
メインEVは勇気がいる

ラッコの上着が来るよ

爆破物として配置したいのだろう

安全確保の為に皆様へ注意喚起

ラッコ取説P117
i.imgur.com/yUcLCHb.jpeg

「停車時、日の当たる場所は可能な限り避けてください」
「車両用の消火器を搭載することをおすすめします」

燃えたら、他所様に迷惑かけたらコスパなんて一瞬で吹き飛びますよ
安さに釣られてディーラーに行く前によく考えましょう

>>264
昔トヨタがエンジン部品に中華メーカー製使った結果
オイル消費が激しくてリコールって事があった

もっとマシな名前にできなかったのか

https://www.threads.com/share/BARgVF7SWl/

じゃっぷ製のEV危険すぎ

補助金で価格優位性保てるうちに何とかしないと市場食い尽くされかねない

こんだけ装備付いてるとガソリン車スーパーハイトだと160～180万クラスの車
それを214万とかで出せるのは脅威だな
国内メーカーEVだとベース車に100万以上上乗せが当たり前だから

欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に

https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

日経は大丈夫なのか？

>>286
中華ネトウヨ、イライラし過ぎやろwww

中国国旗燃やしても良い？

いくら5ちゃんねら相手に宣伝してもねえ
まとめサイトで拡散宣伝させるなら
走り回って試乗させてデータをとれよ

日本人は宗教上の理由で絶対買わないよ🤭

BYDのラッコには
コロナウィルスが散布してあるぞ😈

中華ネトウヨ

ラッコは売れるんだああああああああああああ🤬🤬🤬

https://x.com/nikkei/status/2072413019020181904?s=46

車にうるさい欧州で中国車が日本車逆転
じゃっぷw

>>291
試乗の時点で爆発→死亡するからデータなんて掲載されない

中国だから買わないけど、技術力は中国の方が上なことは日本は自覚しなきゃいけんよな

>>266
自動車生産で名の通った日本で
しかも日本独自規格の軽自動車部門で売れているという実績
そんなに売れるとは思えないけど(´･ω･`)

ラッコの毛の密度は半端なく高い
これにハゲのオッサンが乗車すると思うと…

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

販売はともかくサービスと整備拠点は欲しいよ
テスラみたく文鎮化して数十キロロードサービスとか嫌だよ

ノアやボクシーも台湾で作ったのを輸入させるらしいじゃん
嫌だよガイジンが作ったトヨタ車なんてよ

>>280
これは言えてる
自宅でのみ充電のチョイ乗り前提で走行距離を短く設定すれば、
電池容量から車体構造から何から何まで全部うまく収まるからな
ただ、いまそんなクルマ作っても、チープさ故にイメージが悪くなる
だろうから誰もやりたくないだろうけど

https://i.imgur.com/T0rvH99.jpeg

軽自動車専業でないホンダの車を明らかにマネてるあたりに日本の軽自動車メーカーが終わってる感が出てる
要するに参考にもならんてことだからな

ラッコの防寒性は再現出来てるみたいだがエンジン車のほうが暖かそうだしなぁ

チビタイヤで1t超えならブレーキパッドもディスクも減るやろ

国内の軽がコストダウンしまくりなのぼったくりなのがわかった

どういう戦略か知らんがDolphinとかAttoが売れなくてこれが売れると思ってるのが不思議だわなｗ
火鍋の食べ過ぎじゃ？

せめてサクラより安かったらワンチャンあったんだけどなぁ

https://x.com/kunisawanet/status/2003281664521437275?s=46

じゃっぷ車の安全性やばい😅

なにこれ社員が上げてんの？

>>295
これなに？
もっと中国人の工員に給与上げろよ…

【BYDとトヨタ、1台売った時の利益の差】
最新通期決算ベースで単純比較すると、
■ BYD（2025年12月期） 販売：約455万台 純利益：約7,500億円 → 1台あたり純利益：約16.5万円
■ トヨタ（2026年3月期） 販売：約960万台 純利益：約3兆8,500億円 → 1台あたり純利益：約40万円
つまり単純計算では、
🚗 1台あたり純利益 BYD：約16.5万円 トヨタ：約40万円
トヨタはBYDの約2.4倍。
販売台数ではBYDも凄まじいが、 「売れば売るほど儲かる力」は現時点ではトヨタの方がかなり強い。

軽自動車ぐらい護らないと
終わるよ

>>283
そんなもん国産EVでも当たり前のリスクだよ

>>248
あと歩留まりを上げるなら台数作るって思想だってさ

実際トラブルもあるんだろうけれど日本車だってあるだろうし
なんなら危機感を持った割に何もできてない日本車メーカーのネット工作もありそう

有事の際は暴走するかもしれんぞ

>>311
中国人工員って日本人よりも薄給で、12時間労働、休みも週一回

可哀想…

そこまでして価格を下げたいのか？
中国共産党🤢🤮

日本車が軽なのに高級路線走ってるから、この安さはヤバいと思うで
N-BOXが値上げ→ダイハツのムーヴ等が売れると同じ流れして

ただ危機感持て行こうよって言っただけなのに工作員認定されちゃったｗ

携帯やテレビの時も反日乙って言われたなあ懐かしい、今じゃ全て中国製

>>283
消化器搭載のｵﾇﾇﾒってランチアデルタ以来ですやんww

絶対にいらん、近所にあったら笑う

>>107
(´・ω・｀) 銀河鉄道の夜、だったかしら…？

>>288
タイではATTO3を途中から既存オーナーが怒って
政府機関に訴えるレベルの値下げして売っていたから大丈夫やろ(´･ω･`)

>>320
欧米の政治家もCCPに買収されてるし、中国は平気で産業スパイもやってくる

何で信用する必要があんの？

東京都が補助金つけまくりでガンガン売るんだろう

年間3000台くらいかな？

安物買いの銭失い（笑）

ガソリン代が高くなるのが最大の起爆剤なんだろうが
早苗補助金のおかげで安心だね

軽の高級路線は一通り出し尽くしちゃった感があるから、なんか弱いな

ネトウヨはBYDのイタチ買える金がない

>>326
所が怒ってたよ

立憲とか日本共産党のババア主婦は嬉々として乗りそうだよな

中華スマホもバカにしてたけど結局はハイエンド機の性能でも品質でも日本メーカーはボロ負けして今の惨状だしな

>>28
同感
安けりゃ売れる
ここの連中が思ってるような中華嫌いなんてそんなにいない
みんななーんも考えてない
temuで買い物してる連中がどれほどいるか
安けりゃあいつらは喜んで買う

>>325
別に信用しなくていいよ
元々ガバな国だしな日本はw

棺桶に名前変えた方がええんちゃう

今回昼間の大地震だから熊本全体で大勢亡くなってると思う
1人でも多くの日本人と外国人を救わないといけない
助けに行ける人は自分ができることで熊本を助けて

ボランティアできる人はまずは下記等に登録してから指示に従ってください！
災害ボランティア事前登録制度開始のお知らせ　2026年6月4日更新
https://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/27/269660.html

注意事項
・水をしっかり飲むよう意識掛けしてください。また肺炎を防ぐために歯磨きやエコノミークラス症候群を防ぐために足の指をグーパーする、かかとを上下に動かすなど行なってください
・猛暑が迫っています。早めにできる限り涼しい場所を見つけ避難してください。
・海を見に行かない 1mの津波で人は100%死にます
・あと数回大地震が起きる可能性があるため、家が万全ではない場合は家に入らない
・車や避難所に避難する準備をしてください
・食料と水を最優先に準備してください
>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・皇室典範改正法案は皇族と関係ない一般人の養子が天皇になる
↑デマ　養子として迎えるのは旧皇族の方です。また男系維持も条件にしているため天皇陛下と同じ血統を持っている方に限られています

・皇室典範改正法案に天皇陛下が怒った
↑デマ　皇室典範改正法案は男系維持を唱えており旧皇族からの養子のため今までと変わりはありません
「国民から納得されるものを」との発言を切り取ったものもありますが、その発言の前には「制度については私から言及することは控えたいと思います」と言われております。解釈を曲げている人たちがいるため注意が必要です

・自民党の皇室典範改正案は間違いだった
↑デマ　野党やマスコミが推していた別の改正案は女系天皇を目指したもので天皇陛下の血統を絶やすことに直結していました。また女系天皇の場合遺伝子的には中国人が天皇になり得る等危険な議論であり今回の改正案で自民党がそれを止めました。女系天皇を目指した団体の中には過去に天皇はいらないと言っていた団体が含まれていることにもご留意ください

一人乗りのキャンピングカー作ってほしい

>>336
糞中国は
ロシアイランとかの独裁国と
シコシコやってろよ

西側に来んなよ🖕

>>331
20年落ちのナマポカー乗りと比べたらアライグマ買えるだけでも金持ち

>>311
後部座席のボルト締め付け不良とかだったかな？
生産はインド、インドネシア、パキスタン

死にたい人は買うよ〜
自殺願望のある人は中国EV車を買うからね〜

>>340
西側w
アメリカに好き放題されて何が愛国だよバーカwww

中国家電のほうが伸び代ありそう

FUCK 習近平
習近平　IS　Bitchuss👎

パヨクは中国製EV買えよ
前川喜平、菅野完、自称ナフサ専門家、町山智浩、宋文洲、西村ひろゆき
特にこいつらはちゃんと買えよ

EVでしかも中華製とかリセールバリュー０じゃね
下手すりゃ処分費取られるか

>>319
ガソリン車なら売れたかもしれんなスペックは良いから
EVじゃ日本ではまだ無理やん

>>330
燃費も良いからな

1年くらい走って壊れないかどうかそれだけだ

https://x.com/spinefoot1/status/2074693913848516772?s=46

まもなくオーストラリアでもトヨタシェア
BYDに抜かれてしまう

買うのはレンタカー屋位だろ、そして排除されるのは韓国車

>>319
このラッコの装備の振り方もそれを上回るようなものだろうしな
装備で見劣り→それをOPで補う→結果更に高価格化の悪循環もあり得そうだ

>>344
習近平殴っていい？👊

>>311
メーカーからエビカニ貰ってヨイショ記事書いてる国沢じゃねーかww
1mmも信用できねえわwww

何人かのYouTuberが買ってあとは新古車でビックモーターとかに並ぶんでしょ？

>>355
どうぞお好きに

この自殺願望者専用中国EV車のCMはノリピーがあぶりやりながら天安門広場で撮影するのがいいね！

>>356
国沢はねぇｗ

火葬する時って自治体によっては補助金出るけど、この車で火葬された場合も補助金出ますか？

日本にいる中国人が買わないのにさ、日本人に売れるわけないじゃん

>>349
BYDもそんなに日本市場に食い込みたけりゃ、まずはガソリン車で攻め入ればいいのにな
技術的に出来ないんか

これLFPバッテリーだから
寒冷期はゴミだよ

>>361
埋めるので無かったことになります

女さん向けならスピーカーとか高音質にこだわれば良かったんじゃね？

>>358
駅前で習近平が自転車立ち漕ぎしてたから

思いっきり蹴り飛ばしわ✌
コロナウィルス野郎を成敗💪

最初の爆発する記事出るまでが勝負だ

EVじゃないと儲け出ないじゃん…

死にたい人は中国EV車を買うから無問題だよ！！！
自殺願望ある人はこぞって中国EV車を買うよ！！！

命預けるもんにシナ製買うバカはそれまでの命ってことで

>>370
巻き添えはやだなぁ

>>335
安けりゃ売れるというわけではないよ今の軽は
軽は女性ユーザーが多いからとにかくこだわりが多い
だから装備盛り盛りで高くなる
安くても装備や諸々が微妙なら見向きもされない
軽でホントに安けりゃいい、こだわりないってのは年寄りくらいだな
ただ年寄りが中華を選ぶかなってところ

車重1220kgは草
空力込みで高速ではゴミじゃね

中国メーカーは赤字覚悟で競合潰す戦略

一番効くのは不買してやる事
元々内需では採算合わない商売だから

日本のEV普及率は2%もないからそんなに売れないと思う

どれだけダサいデザインなのかとググったら日本の軽そっくりにまとも
これで問題なく乗れてコスパも良かったら確かに席巻されそうな予感する

>>376
ポータブル電源の方が売れるぞ自治体向けに

このネトウヨの根拠なき楽観ヤバいわ
これは家電やスマホの二の舞になりかねんわ

>>363
エンジンって製造ノウハウの塊だから図面パクっただけじゃ同じもの出来ないんよ

>>375
中国だと150万前後らしい
日本政府に目を付けられたくないから敢えて高めの値段設定した模様

>>375
お前が不買した所で他の人柄買ったら何の意味も無いけどな
中華家電やスマホはどうなりましたか？

買ってはいけない安全性軽視の中国EV

シャオミSU7が衝突後に炎上、ドアのロックが解除できず脱出不能に、運転手が車内に閉じ込められたまま焼死
事故をしたら自動的に棺桶になる仕様を装備
https://video.twimg.com/amplify_video/1977857803726524416/vid/avc1/1280x720/RDiaiSKVmpLjNfp2.mp4

ファーウェイEVが充電中に突然発火し炎上
https://video.twimg.com/amplify_video/1828620297089560576/vid/avc1/544x960/SdKU4IW35KE4sOrC.mp4?tag=16

実際燃えたのはいすゞのEVバスだったよ
なお先越されたとはいえBYDが燃えないとは言ってない

>>377
偽モドキアルファード売れないで潰れたEV多数

>>381
これ中国で売ってんの？

まずはtemuみたいにバッテリー容量偽装から～

普通に日本の掲示板に
中華ネトウヨいるのキモ過ぎるんだが

ゴキブリだろ？このゴミカス

Redditでも中華ネトウヨが沸いてプロパガンダ撒いてる

>>381

つまり高市GJ


中国犬パヨク野党は売国だね

今回の地震でEVは日本に適さないのが証明されただろ

>>363
だから日本を含む世界でPHEVを売り始めた

EVは洪水に弱いぞ

>>392
AVは俺のちんこに

>>221
アメリカはまだ良いんだよ。抜いた所で侵略や戦争に利用したりしない。そもそも51番目の州って言われる位だから。
自由に発言も出来ない中国はダメなんだよ

>>392
水没車なんかガソリン車でもゴミ扱いだろ

BYDがEVで躍進する前に技術提携を申し込んだトヨタ
「BYDの技術力見抜いたトヨタさすが！トヨタのある日本すごい！俺すごい！」
ってネトウヨは誇って良いんだぞ
妄想とか願望でBYD叩いてると猿みたいだし

インフラ整備する気がないからEVは売れんよ
内装はまじで負けている
日本車頑張れよ

>>392
水に弱い分、耐浸水性がEVの方が高いのが業界の常識

BYDの時点で蕁麻疹が・・・

ホンマなにこれ？ブランドにしたら終わりだよ

https://i.imgur.com/c092UhR.png

>>315
火災予防　でこんなの取説に書いてるの、国産EVじゃ知らんぞ
バッテリーの寿命を延ばす為　ならリーフやサクラにもあるけどな

中国人が買わないのに惨めだわ

日本のメーカーはこのレベルのBEVをこの値段で作れないからな
つーか、価格関係なくこのレベルのBEVを未だに作れない

>>392
なんでもゴミだろw
むしろ点検しきれないからガソリン車は即死だ

>>402
レクサス乗るもんね

>>394
まさにアメポチ極まれりだなw
そりゃ武力使うまでも無いわな
そうやって見せかけの自由の檻で一生終えるんだろうなお前はwww

>>363
トヨタ、日産、三菱からエンジン供給受ければ可能
ハイブリッド車の発電エンジンは自社製らしいが

>>380
だよな。ガソリン車で参入は出来ないんだ。

だからHONDAは「それを捨てるなんてもったいない」だったのになぁ･･･

>>406
中華パヨクは勘違いしてるが

アメリカ≫イスラエル≫糞中国

お前らは根本的に嫌われてんだよ🤭

家庭用100ｖ電源で急速充電できるなら買います

>>403
だっていらないもんハイブリッドで足りるし

中華の車なんか停めといたら、10円のパンチされそうで嫌だな。

EV軽かぁ

中国は軽買うような若年貧困層はそのEVで失業率上がってるっていう皮肉だな

市内向けとかの配送トラックとかでもEV使われてるのに、EVじゃ走行距離がとか言ってる奴は毎日何してるんだよw

軽ＥＶ市場なんて狭くて利幅も薄いのに何目的なんだ？
競って技術力上げようなんて殊勝な心持ちがあるとは思えんが

>>392
洪水に強い車なんてあるかい！

>>373
単に軽に乗っているとバカにされるから私のは装備モリモリの上級車なのって保身したいだけだろ
定年老人が収入減から軽にライフダウンしても同じで兎に角見栄っ張りなんだよ

ラッコさんって強いんでしょ？

お巡りさんこっちです！

BYDかどうかはわからんがEVは部品代が高いって中国でニュースやってた
サイドミラーが破損して交換したら凄く高かったと
猛追してるメーカーが開発費をどこで回収するかとなったらそうもなるよね

>>402
日本人が貧しくなってるんだから仕方ない

>>381
なるほど値段なんてあってないようなもんか
さすが国家事業だな

長距離も軽自動車で走る日本ではEVは無理

>>410
100Vで急速充電できたとしても充電中は他の電化製品使えなくなるぞ(´･ω･`)

五毛買えよ

他人に迷惑かけそうな予感

>>409
アメリカやイスラエルも十分世界から嫌われてるぞ良かったなw

貝割るための石置かれそう

のちの小型爆弾である

>>414
市内しか走れんEVは早々町内しか走れんEVになるんだよ

>>414
1台しかマイカー持てないんなら、近所のイオンまでの買い物から盆暮れの帰省まで汎用性を求めたくなるのは当然だろ

>>420
EVはそういうことしたらすぐバレるから
パーツ数が多くて修理箇所も対応会社の裁量になるから、ビックモーターみたいなことが起きるんだぞ
EVだとそれがやりにくいか、高いと口コミになりバレやすい

暑い夏
爆発する車
いとおかし

日本でEV乗れるのは金持っている層だからな
ミスマッチがすごい

課題としては自宅に充電設備がないことか
そればあれば売れる

EVだとチャイナボカンは大丈夫なのか

>>408
昔はトヨタより良かった欧州市場がプリウスで塗り替えられた上にEV優遇政策取ったからなあ
トヨタみたいに湯水の様に開発費投入出来る様な売上ねえから目先の利益追ったんやろなあ
ホンダがエンジン捨てたのはマジで勿体ねえと思うわ