【大阪】フェラーリを手がけたピニンファリーナ、日本の鉄道を初デザイン。南海電鉄が新たな「空港特急」をなにわ筋線へ導入 [少考さん★]

フェラーリを手がけたピニンファリーナ、日本の鉄道を初デザイン。南海電鉄が新たな「空港特急」をなにわ筋線へ導入 - トラベル Watch

編集部：丸山花梨2026年8月6日 20:28

2026年8月6日 発表

　南海電気鉄道は8月6日、なにわ筋線に乗り入れる次期空港特急の導入を決定。車両デザインのパートナーとして、フェラーリなどの自動車デザインで知られるイタリアのピニンファリーナと共創する。同社が日本の鉄道車両デザインを手がけるのは今回が初めて。

　現在、大阪・難波と関西国際空港を結ぶ空港特急ラピートは、1994年9月の関空開港にあわせて運行スタート。建築家の故・若林広幸氏による「レトロフューチャー」をコンセプトとしたデザインで長年親しまれ、延べ約7600万人が利用している（2026年6月末現在）。

　デザインパートナーに選ばれたピニンファリーナは、1930年に創業。フェラーリ、マセラティ、ロールス・ロイス、ホンダなど、1450車種以上の名だたる自動車デザインを手がけており、鉄道分野においても、イタリアの高速鉄道「ETR500」やロンドンとパリを結ぶ「ユーロスターe320」などの実績をもつ。

　次期空港特急の車両には、卓越したイタリアンデザインの象徴として、世界的に認知されているピニンファリーナのエンブレムを掲出するとのこと。そのほか車両デザインやコンセプトなどの詳細は、順次公開する。

　大阪駅（うめきたエリア）～（仮称）西本町駅～南海新今宮駅/JR難波駅を結ぶ「なにわ筋線」は、2031年の開業を目指し（略）


※全文はソースで
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2131337.html

フィリピーナに見えた

ま た お お さ か か

エレガントにしてほしい
今のフェラーリは酷すぎ

南海とフェラーリ
水と油な気がするが

アルファロメオ？

ETR500

大河原邦男でやろう

はいはい水戸岡水戸岡ってくらい水戸岡一強の日本の鉄道

ピニンファリーナという人がいると思っていた

社運賭けとるな

ジウジアーロ好き

5000キロで過走行？

めっちゃダサいやん

よし、次はガンダムのデザインだな

全くカッコよくない

センス皆無な劣等シナゴキムチは見習え

シティカブリオレもピニンファリーナだけどな

グフ

>>5
無茶苦茶叩かれてたな。確かにあれは酷いと思うけど。

大きな名前に協力してもらうと
思ったようなものじゃなくても
正直ないわ、てなもんでも
やらされるハメに遭うこともあるな
上手くいけばいいな

デザイン性を持たせるから鉄オタが群がるんだろ
全国同じ味気のないデザインで統一すればいいんだよ

俺のなにわ筋を見てくれ、これをどう思う？

>>11
ジウジアーロもちゃうん？

いすゞの117クーペとかピアッツアとかジェミニとかカッコよかったよなあ

>>2
ピニンファリーナ知らないとか車乗ってたら常識なんだけどな

>>9
https://i.imgur.com/Z36sPGE.jpeg

雪かき用の電車みたいやな

100年前のデザインだな

神崎が養子に入るのか？

まだ生きとったんかワレー！と一瞬思ったがそんなわけない罠会社だったわw

>>1
最近じゃヤンマーの耕うん機もピニンファリーナの日本人デザイナーだったな
イタリアのデザイン会社らしいけど最近なんでもかんでも手を出してるイメージ
大安売り中なのかな

これは飛び込むのに勇気が要るな
尖ってて痛そう

>>5
日本人デザイナーとかいたろ
アホかと。
他に取り柄ねんだからそこだけはやれよと。

そこは京急にしろよ三浦から品川を駆ける赤い弾丸やろがい

f430今でも大事に乗ってます

>>28
チャギントンかとおもた

前後にドアを付けるんじゃなあ
そんなに斬新なのは作れないと思う

>>31
節子それはジュゼッペファリーナや

JR長田駅前広場の 鉄人２８号 を思い出した

もうデザインはAIでもいいのかも
空力性能安全性能などは補完するとしても

隈研吾デザインのペタペタ電車でええやん
身の丈に合うものをつくれ

これは楽しみ
どんなデザインになるんだろう

大阪駅まで南海伸びるんだ知らなかった

>>6
フロントマスクをフェラーリ風にするだけだろ簡単な仕事だよ

ガスマスク付けてるみたい

車のデザインを見ると
先端が丸みを帯びて戦闘的なライト配置になるな

ラピートはドア少なすぎて使い回しできんかったから何とかしてくれ

単純にフェラーリのデザインを縦200%に変えるだけになるのかと…

ザク来たーーーーーーーーーーーーーーーー

ピニンファリーナといえばこの人を思い出してしまう
＞自身がデザインしたフェラーリ「エンツォ」で、制限速度を88キロ超える時速128キロで山形市の県道を走行したとして、山形地裁は10日、道交法違反（速度超過）の罪に問われた工業デザイナー、奥山清行被告（63）に、懲役4月、執行猶予2年（求刑懲役4月）の判決を言い渡した。
工業デザイナー奥山清行被告、88キロ速度超過で有罪判決
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF100DD0Q3A210C2000000/

>>5
今のフェラーリはピニンファリーナデザインじゃ無いよ
現在ピニンファリーナはインド企業

もう日本の工業デザイナーはどんなに優秀でも、広告代理店のコネないとこういう仕事させてもらえないんだろうな

https://i.imgur.com/FTGFvI4.jpeg

ぜひこれで
https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fwww.4gamer.net%2Fgames%2F889%2FG088967%2F20250612040%2FTN%2F002.jpg&f=1&nofb=1&ipt=413e81e425ae1b3a50a5830c294b704b4730511d257e9bfad2040fd5d9f81419

空力性能とかいらん路線なんだが

フェラしてピクンピクン？

カロッツェリアといえばパクリ
後で訴えられるんじゃねえの

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQAC2R1HDwV13YrCnWYA82mhpswup9rpMGLXkb_RT2bmA&s=10

拘突(こうとつ)

現世と尸魂界（ソウル・ソサエティ）の間にある空間「断界」に7日に1度現れる

>>55
赤ベースにゴールドだとシャア専用感凄いな

佐野にヤラせてみようよ

406クーペが美しかった

ピニンファリーナジウジアーロどっちも自作PCケース持ってた

ピニンファリーナって人がいるんだと思ってた

>>1
フィリッピーナがフェラーリに

ジウジアーロとゴッチャになってる

まだ一線でデザインされてるなんて長生きですね。

炎天下で止まりそう

>>1
こ、これは・・・・・・ガンダムリスペクトですか？

SF映画のザコ戦闘員みたい

ザクやんｗ

ヤンマーの耕運機をデザインしたのがピニンファリーナ出身の日本人
https://www.yanmar.com/jp/about/ymedia/wp-content/uploads/yt_image_1-2.jpg

奥山に頼めば往年のピニンファリーナデザインを格安でゲトできたのに

>>1
画像貼れよ

https://i.imgur.com/Y4cKeyW.jpeg

>>70-72
写真はもう30年以上走ってる現行の空港特急だぞ

>>75
それが現行のラピートだよw

赤かった時のも貼れよ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Nankai_50000_series_201405040809_Neo_Xeon.jpg

物凄く車高が低くて全座席バケットシート

>>75
ロビンマスクですね

>>77
コレ思い出してた
https://i.imgur.com/CQjXwV7.jpeg

ん〜なんだろう…旧ザク？

>>10
水戸岡は内装の木材は朽ちないから隈研吾みたいにならずに済んでるだけで陳腐化してる

ラピート知らないアホばっかりw

デザイン優先で失敗した500系も忘れないでね～

>>26
全部ジウジアーロじゃねーか

奥山氏がとっくに新幹線やってるやん
山手線の車両もだし

>>78
赤いのもあったのか。

歴史上一番かっこいい車はジウジアーロのこれだろうな
https://i.imgur.com/rts01wT.png

117クーペは違う

俺はアルド・セッサーノの時代の三菱がいいな。

デザインしてもらったはいいが、製作出来る車両メーカーがなかったというオチにならないか

そんなところに金かける意味

ぶっちゃけフェラーリのデザインてイマイチだよな

>>1
あらま、元ピンの奥山清行氏にデザインを頼んで「ピニンファリーナやぁ」とかでなくて、本当にピニンファリーナにデザインを発注したんか

そこに金を掛ける必要あるか？

>>89
は？声に出して言いたいでお馴染みデ・トマソ・パンテーラだぞ！

180°水平対抗12気筒でお願いします

>>89
オーテックザガートに一票。


https://i.imgur.com/02zGpM4.jpeg

ピニンファリーナじゃないけどザガートという武骨なデザインのクルマもあったよな

>>98
被ったw

外人にデザインさせたガンダムは糞ダサい😙

日本が誇るミトゥーカ採用しろや

ピニンファリーナって個人かと思ってたけどカイシャなんだな

サトルファリーナ

無駄金だ

alfa gtvがピニンファリーナだった

血迷ったか南海

植山や天野、大下あたりに頼めよ

なんだこれｗ
グフみたいなデザインだなｗ

https://i.imgur.com/TvNrMhs.jpeg

東京オリパラの新国立競技場を中東系イギリス人に400億円も払ってドブに捨てた小池百合子都民ファースト都議連

西武の特急ラビューには勝てない

>>89
ジウジアーロなら3200GTの方がエレガント

地上空母とか書こうと思ったら、>>31 >>40 だた

ロシアの地下鉄がイタリアかなんかのデザイナーのデザインなんだけど
めっちゃかっこいいのよ。

いよいよ日本にも来るか！！

名車ラピートの後継だからしょうもないデザインで出せないしプレッシャーだな

悪の帝国みたいなデザインだな

今回昼間の大地震だから熊本全体で大勢亡くなってると思う
1人でも多くの日本人と外国人を救わないといけない
助けに行ける人は自分ができることで熊本を助けて

ボランティアできる人はまずは下記等に登録してから指示に従ってください！
災害ボランティア事前登録制度開始のお知らせ　2026年6月4日更新
https://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/27/269660.html

注意事項
・水をしっかり飲むよう意識掛けしてください。また肺炎を防ぐために歯磨きやエコノミークラス症候群を防ぐために足の指をグーパーする、かかとを上下に動かすなど行なってください
・猛暑が迫っています。早めにできる限り涼しい場所を見つけ避難してください。
・海を見に行かない 1mの津波で人は100%死にます
・あと数回大地震が起きる可能性があるため、家が万全ではない場合は家に入らない
・車や避難所に避難する準備をしてください
・食料と水を最優先に準備してください
>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・皇室典範改正法案は皇族と関係ない一般人の養子が天皇になる
↑デマ　養子として迎えるのは旧皇族の方です。また男系維持も条件にしているため天皇陛下と同じ血統を持っている方に限られています

・皇室典範改正法案に天皇陛下が怒った
↑デマ　皇室典範改正法案は男系維持を唱えており旧皇族からの養子のため今までと変わりはありません
「国民から納得されるものを」との発言を切り取ったものもありますが、その発言の前には「制度については私から言及することは控えたいと思います」と言われております。解釈を曲げている人たちがいるため注意が必要です

・自民党の皇室典範改正案は間違いだった
↑デマ　野党やマスコミが推していた別の改正案は女系天皇を目指したもので天皇陛下の血統を絶やすことに直結していました。また女系天皇の場合遺伝子的には中国人が天皇になり得る等危険な議論であり今回の改正案で自民党がそれを止めました。女系天皇を目指した団体の中には過去に天皇はいらないと言っていた団体が含まれていることにもご留意ください

出来上がり？を見てみないと何とも

地元トレニタリア（旧イタリア国鉄）の高速鉄道のデザインは割とここがやってる

>>19
噂ではビートもな
ピアッツァはジウジアーロ
初代アリストもジウジアーロ

昔外車情報誌にたぶんセルジオ氏がインタビューに答えていたな
コラムにあって読んだ事ある

>>108
ニュースの画像は現行で日本人デザイン
書いてあるだろ

誰も現行ラピートのデザイン知らなくて笑った
あのモビルスーツみたいな奴は今のラピート韓国人に大人気
ピニンファリーナがデザインすんのは次期ラピート
東京の奴って大阪のこと知らなすぎ

ユーロスターe320ってダセーな
芋虫みたい
こんなとこに頼むの？

南海はエアコン代までケチってるのに
こんなのばかりに金を使い続けるから
また沿線の利用者に叩かれる

うは、ケン奥山を差し抜いてwwww
まあ他社の列車やってるから避けたか

ラピートって鉄人28号だと思ってた｡

新幹線500系カッコ良いのに廃盤になってしまった

昔乗ってた306カブリオが最高だった

>>41
新長田駅な

鉄人28号みたい

ガンディーニも新幹線デザインしろ

BMWに依頼すればよかつたのに

また老害が変な意見を通したのか

そこは隈研吾に頼むべき

SM用の全頭マスクみたい
https://tshop.r10s.jp/smlp/cabinet/items/msk/wbdsm-hm1107a.jpg

カコイイ・・・

>>75
なんでそれがピニンファリーナなんだよｗ

せっかくフェラーリなんだから300キロ以上出せるデザインで

>>27
発達？

>>5
隠しライトをやめてからのへラーリは
超絶カッコ悪い
F50ですらダサすぎる

もう現代のヘラーリは誰からも振り返られることが
ない平々凡々な駄ぐるまに成り下がった

格子グリルは絶対必要だな　テールランプは丸目４灯

ピニンファリーナはフェラーリのデザインするときだけ本気出す

ラピートって車体断面が丸っこくなってて、
はじめて窓側乗ったときに「足下狭っ！」て思った。
ここが改善されるといいな。
まあほとんどリムジンバスしか使わないんだけど

新しいラピートは全てαのみの運行になります。堺と岸和田利用者は便利な空港急行をご利用下さい。

イマイチっていうか失敗作だな

>>73
どうみてもタイムボカンの3人組のやつです

>>55
良いデザインアル…

電車って濃い目な青色か緑色にして金色をあしらったらカッコいいと言われるわな
はっきり言うとこれまでたいして斬新なデザインの電車はないのよ

最近ではフェラーリに切られた会社としても有名だよな

鉄道会社はこれ以上ミトーカには発注しないでね。

>>135
木製特急とかナガシマスパーランドかよ

>>141
隠しライトってなん？

鉄オタ「オデにやらせろよー」(ノートにはぼくのかんがえたでんしゃがビッシリ)

名前？だけで盲信？するタイプでは無い私は、大変困る

ましてや意匠だと

https://dec.2chan.net/up2/src/fu7077553.jpeg

フェラーリ・ルーチェみたいにしてやって

鉄仮面って言ってる意味がわかったw

2000年以降のピニンファリーナってなんの興味も無い
しかも今のピニンファリーナってインド系の会社

>>123
東京オールドメディアでは
大阪の良いニュースは検閲されるからしゃーない

旧車博物館で見たフェラーリもピニンファリーナも全て手の届かない夢の世界

鉄道デザインなら松本零士に頼めばよかったのに

ジムニーは？

トイレニセボーンは知ってる

撮り鉄歓喜(笑

生きてたんかいわれ！

電車ならフェラーリEVのデザイナーの方が合ってるんじゃないのか

あの真っ黒くて怖い奴も引退か

>>9
それは西武線でやるのが決定してる

新幹線みたいな天狗鼻がよい

>>159
そもそもビンボな君はピニンファリーナの車など買えないだろ
イタリアでもインドでも関係ないし

今のデザイン30年も前から走ってるのか
斬新だな

>>170
自分自身205乗ってたし
大衆車も結構やってるの知らないん？

>>126
ケンオクヤマのデザインしたエンツォフェラーリはガンダムみたいでダサいと思う

大河原邦男デザイン（意匠）なら、、、

盲目的に盲信するかもしれないw

ベルトーネの方が上
ストラトス
ミウラ
カウンタック

ホンダってより三菱だろ

>>153
たぶんリトラクタブルライトのことを
言いたいのかな

英国人が発明し、以下略

>>2
無知ヤベー

>>25
ガンディーニ…

>>120
ジウジアーロといえばジェミニ…

>>78
3倍の速度か

なんか漫画やゲームに出てくる死刑執行人みたいな

大阪メトロにもフェラーリのデザインをした人がデザインした電車なかった？

>>184
奥山清行氏の400系ね
奥山氏はかなり多くの鉄道車両デザインを手掛けてる
個人的にはどれも好きじゃない

シドミードがデザインしたガンダムみたいな事になりそう

>>2
無知は怖いね

>>172
ハイゼットカーゴ乗ってこれジウジアーロのデザインだぜってイキってるようなもんだぞw

ディノ365とかBBくらいしか思い浮かばんわ

>>75
お前クソ恥ずいなアホ丸出しの無能

>>133
５００系はドイツ人だっけ？

>>191
アレクサンダー・ノイマイスター

>>162
999以外はどれもまあまあぶっ飛んだデザインだよな

>>193
宇宙鉄道だから、空力は関係が無い

宇宙戦艦も

>>11
創業者の姓
いわゆる、トヨタとかスズキみたいなもん

サンライズエクスプレスと新幹線500系と四季島と昔の特急ひたち
この4つのデザインは別格だね

>>149
BMアルピナみたいなカラー

>>3
大きいの好き🩷

(ー▽ー)(￣▽￣)ﾆﾔﾘ

ジャップ新幹線みたいに空力で自然に沸いて来るデザインとかじゃねーと

>>132
御大は亡くなってる

500系の新幹線はドイツ人デザイナーだっけ？
あれはかっこ良かった、ホームに入ってきた時はテンション上がった

レカロのシートぐらいは行けるかも

>>2
私はエッフェラ姉さんに。

>>89
ピアッツァ

>>175
ベルトーネ
ジウジアーロ
ピニンファリーナ

スーパーカーブームだよな！
アチキは今も昔もポルシェファン。

奥山デザインの新幹線とは大違い

>>173
エンツォフェラーリについては同意だが、マセラティクワトロポルテは凄いデザインだと思う　今見ても感動する　当時は凄い衝撃だったんじゃないかと思う

ラピートももう30年くらいだっけ？久々にのったら内装が痛みまくってたわ

新しいデザインの車両の画像が見れるのかと思ったら、見飽きたラピートだった。
まだこれからデザインしますって話か？

>>88
>>182
それガチ過ぎて色々と突破してたやつ
https://blog.w0s.jp/entry/image/nankai_rapit20th_3.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/whoistrueenemy-hirorin/imgs/8/c/8c4abb9b.jpg

天才創業者の一族は、次々と死去してしまってもう経営陣にいないの？

ttps://motor-fan.jp/article/108764/
【訃報】パオロ・ピニンファリーナ氏死去
2024.04.11 09:34イタリアを代表する自動車デザイン会社「ピニンファリーナ・グループ」のパオロ・ピニンファリーナ会長が2024年4月9日、トリノで病気のため死去した。65歳だった。 

>>211
シャア専用とか言ってたやつか？
動画も出てきた
https://www.youtube.com/watch?v=2f-cDusI8ks&t=29s

独創的な設計だけどなんかこれである必要ある？て印象
もっと情緒かんじられる方が好き

今のままだと避難口の関係で地下区間走れない
将来的に路線は更に連絡して阪急の十三や新大阪にも行く可能性が高い
しかし評価の高いデザインの後継は大変だろうな

>>214
子供の頃見た国鉄特急の特別感は越えてないな

最高300キロくらいでるんか？
これで120キロくらいしか出ないんならかっこ悪いぞ

ヘルメットやん

>>1
南海ピニン鉄道ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55
フェラっちベローちぇって
いやらしい

>>2
せめてピニャコラーダだろ池沼

まだ生きてるのが凄いな

>>141
お前 かわいそうな脳だな

大阪市北区の梅新第一生命ビルで日本人の椅子を故意に蹴り突き飛ばす
熟女北朝鮮工作員で　日本人監視要員で　暴行犯の

「通名　中村🧿エミ」

は　通名が朝鮮本名とセットで　日本の役場に登録されとるから
通名分かれば　朝鮮本名も分かって　簡単にどこの誰か特定できることを
仲間に教えてもらえんと　堂々と日本での本名である通名で
日本でスパイやっとる　朝鮮人学会婦人部オバチャンやで！！
通名は偽名やなくて　日本での本名！！
海外デビュー済！！も教えてもらわれへんｗ 国内も多方面へデビュー済（笑）
スパイのくせしてぎゃはははぎゃっはは大声で爆笑して　悪口わめいて大騒ぎ！！
ほんと目立つのが好きな　抜けてるスパイやでwww
スパイ報酬の所得税もがっつり脱税数百万！！
国税局にも通報したってや〜　周りにいっぱいお仲間の脱税工作員おるから　税収上がるで

そのお仲間「通名　小西🧿拓人」
他人のスマホに　詐欺広告ポップアップ表示の要領で非通知着信画面表示させて脅迫ｗ
誰も怖がらんで終了（笑）30代黒髪パーマの大柄お兄さんやでｗ　犯罪やろwww

携帯ジャックの黒幕は「通名　坂東🧿翔太」
オンでも　半袖半パン　黒髪短めパーマ　牛乳瓶の厚底黒ぶち眼鏡、30代男性ｗ
フォモ友会員　yahooニュースにも掲載されてた　中国製ストーカーシステム駆使してつきまとう北朝鮮人工作員の集団ストーカーｗ
手口とっくにマスコミ公開ネタバレ済　誰も怖がらず（大爆笑）

通信会社から個人情報抜く　前科前歴アリ
北朝鮮工作員パトカー悪用し　口封じ試みて大失敗（笑）
今度はトランプ大統領　イラン攻撃中止しただけでオラつく仲間の工作員偽パトカー（笑）
まだ日本を占領してもないのに　日本の支配者ヅラは　まだ早いでえ〜（笑）

ここに載っとる工作員全員がお仲間やで！！
小泉防衛大臣と自衛隊と防衛省に通報したってや〜

●防衛省・自衛隊に対する御意見箱
https://www.mod.go.jp/j/form/goikenbako.html

●国税局　脱税者通報先
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html

●匿名通報ダイヤル・匿名通報メールフォーム（賞金あり）
https　www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Index

https://i.imgur.com/4iaHq2i.jpeg

いまもすごいデザインなんだな

>>27
自分、よくおっちょこちょいって他人から言われない？

>>75はバカ！バカ！と言われ続けて脳が死亡

>>98
あだ名はバスタブ！

ガキの頃スーパーカーブームを経験したジジイはベルトーネ、ジウジアーロとこれを覚えてる

>>127
そうだよ

>>225
ヘタなAI生成CGを貼るな！センスないの～w

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

なんで外人に金流すのよ

>>234
日本だと隅健吾がしゃしゃり出てくるやろ😡

南海ラピートの再来

記事すらまともに読まねえヤツ多いな
画像のものはラピートで今走ってる日本人デザインだっつってんだろ

仮面ライダーの顔やん

まるで北斗の拳

こういう異端な事を多くの分野で最初に仕掛けるのは関西だよね戦後からずっと
嫌いじゃないよそういうメンタルは

南海にそんな金あるんか

>>211
アッガイシートが草過ぎる

老害に追い銭

隈研吾のアナル電車はよ

客席が回転寿司の皿みたいなデザインだったら笑う

ブランドイメージか

こまちはフェラーリのデザイナーなんだっけか
最近の新幹線にしてはカッコいいな

>>55
かっこよすぎ
もうこれでいいじゃん

前にこんなデザインのなかったか？
キャビンが球面のやつ

>>55
電車はヘビ、車はサメ的なデザインになるよな

>>153
何処か田舎の方言じゃね？

>>55
なんかJR九州あたり走ってね？

>>23
しゅぽぽは、電車なら何でも欲情するんじゃないの？

日本の鉄道はすべて水戸岡鋭治でいいよもう

>>254
全部木になるぞ

>>251
いやいや痴呆の脳内言語だろ

>>2
見えたって書き込んだだけで無知だの無能だのミジンコ野郎だのと罵られてて可哀想

ピニンファリーナってまだ生きてるのかと思ったわ
プジョー404とかのデザイナーでしょ？

いいじゃん
目新しい

スーパーカーブームの主な担い手は小学生だたんよな
リトラクタブルライトなんて憶えられるわけもなく、「隠しライト」と呼ぶのがほぼ全国的に自然発生してた

と、しておこう

>>260
リトラクタブルぐらい小学生でも覚えられた

隠しライトってほんとジジイ臭いな

ピニンさんて何歳？
だいぶむかしからやってるよね
めっちゃ長生き？

>>262
ここに書くより検索する習性でバカにされない

>>237こんな連中が文系卒は要らんとかFランの助成金を止めろとか言ってるからな
スレ本文やソース元すらマトモに読めないとか中卒レベルだよ5ちゃんガイジは

今のピニンファリーナにそんなに魅力あるかな?

カロッツェリアのパイオニアとかいうカーコンポ作ってそうな会社か

うわ明らかにガンダムへの愛、バイアスかかってるわ
ザクかと思った

あれ？
こんな鉄人何号だよっての前になかった？

>>6
あ～これ
すごくわかるｗ

最低でも西武のおチンチン特急は超えて行かないとな　インパクト的な意味で

小学生でスーパーカーブームの洗礼を受けたわいは断然ガンディーニだわ
カウンタックとかミウラとかランチャ・ストラトスとかいっぱいプラモ作った

鉄人28号っぽい

>>195
今の会長もピニンファリーナさんやで
創業者の孫

記事の画像にあるラピートを見てピニンファリーナデザインだと思ってる5ちゃんの糞バカ低偏差値キッズどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チャッピーでいいじゃん

かがやきもフェラーリのデザイナーじゃなかったっけ

>>10
大っ嫌い
安いカフェみたい

昔乗ってたプジョー306ピニンファリーナだったわ
故障があまりにも多かったがデザインは美しかったな

なにか現行ラピートの画像を見てレスしてる人が多そうな

https://i.imgur.com/huDiWXO.jpeg

建築家の故・若林広幸氏でデザインを変えるのか
情熱❤‍🔥の赤

隈研吾デザイン
電車に木製パネルか😱

近鉄みたいに貫通扉なくても良い造りにしてないのか

>>78
時速300キロで走れるな

>>278
俺はベルトーネデザインのアルファロメオGTに乗ってた。
斜め後ろからの眺めが最高だった。

既にスイスで運用されてる車両見てもモダンなデザインとしか思わん

間違ってもサイバートラックみたいなのはやめろよ

>>283
貫通扉の為に余計な費用を掛けるのはあり得ないから、貫通扉必須になるわな。

ピニンファリーナって1970年代のスーパーカーブームの頃からあるよな、確か。
ウラッコ3000シルエット、エスパーダ、メラク、ボーラ、ストラトスなど色々な車種があった。

ニダーカー　×　アルファード　×　ジャギ様の仮面

みたいな、かっこいいデザインお願いｗ

現行が凄いデザインだったんだな

いすゞ　ピアッツァやろ？街でみかけてカッケーとおもったよ

四国走ってるニセ新幹線がレトロ風味でいいな

皆さんが目にした車たちも、ピニンファリーナさんとかベルトーネさんがデザインしたわけではない。

彼らが活躍したのは1950年代くらいまで。
それ以降は単なるデザイン事務所に過ぎない。

私の中でジウジアーロと混同してる

これ〜ってガンダムじゃないの？

>>292
そうか？
特大痔もあのデザインが良いと書いていたけど
マヨネーズにしか見えん
いすゞは117の丸目はなんとも美しい

>>295
ジウジアーロは元ベルトーネのチーフデザイナー、独立して、ベルトーネのチーフデザイナーはマルチェロ・ガンディーニになった。

>>296

>>237 >>279

ラピートのデザインが優秀過ぎるから、イタリア人に無駄なお布施をしたと後悔する結果になるとしか思えん。

名鉄パノラマカーとラピートは歴史に残る優秀なデザインだと思う。

フェラでピリジン？

阪神の「らくやんシート」は、3000系のL/Cシート（ロング⇔クロス転換可能）をベースにしてるから、指定席運用しなくても普通の通勤・通学仕様にすぐ戻せる。
座席以外の設備はほぼ共通で、失敗したときの回収コストが低い。
300円のワンコイン指定で「日常の着席保証」を狙ってる点も、インバウンド特化じゃなく通勤需要をメインに据えてる感じがする。
一方で京阪のプレミアムカーや阪急のプライベース、近鉄南海の観光特急・一部指定席車みたいな「専用車両を作って固定する」路線は、インバウンドが想定通り続かないと車両の使い道が限られてしまう。
特に観光特急系は改造コストも高いし、一般運用に戻しにくい。沿線人口減少が確実な中で、インバウンドを過大評価した専用車投入はリスクが高い、という見方は妥当だと思う。
実際、関西私鉄の有料座席はすでに「通勤需要の掘り起こし」にシフトしつつあるところもあるけど、車両仕様まで柔軟にしてるのは阪神が目立つ。
他社が「先が見えていない」わけではないにせよ、固定費を抱えやすい投資判断をしてるのは確かだ。阪神のやり方は「失敗しても痛くない」設計思想が強い。
これが他社にも広がるかどうかが、これからの関西私鉄の有料座席の分かれ目になりそう。

どこかと思ったら鉄仮面のやつか…

阪神の車両方針は西武や京王など関東私鉄の「実用重視」に近いよね。
関東の大手私鉄はラッシュ対応を最優先にロングシートを基本とし、有料座席は専用車や転換シートで必要最小限に抑える傾向が強い。
阪神も3000系でそれを明確に打ち出していて、中間車2～4両がクロスシートの置き換え対象車両の8000系とは打って変わって3000系では指定席車以外は全部ロングにして定員と乗降のしやすさを確保。
指定席運用時だけL/Cシートをクロスに転換する方式だから、日常運用への影響が小さい。
9300系についても、現行の9300系は中間車にセミクロスを入れているけど、8000系置き換えの流れや3000系の設計思想を見ると、阪神全体として「無理にクロスを固定しない」方向にシフトしてる感じはする。
自社所有車中心にロングを標準化し、有料サービスだけ特別仕様にするのは合理的。

一方で山陽は直通特急でクロスシートを積極的に提供し続けてるし、近鉄も特急・急行でクロス比率が高い。
関西では「都市間の快適さ」を前面に出す文化が残ってるから、阪神がそこから外れてロング主体＋柔軟な指定席に振り切ってるのは確かに異彩を放つ。
インバウンド頼みじゃなく通勤・日常需要を軸にした判断だと思う。
このあたり、他の関西私鉄がどこまで追随するかが今後のポイントになりそう。阪神は「失敗しても戻せる」設計を徹底してるのが強いよ。た

阪神電気鉄道の新型車両「3000系」に導入される座席指定サービス「らくやんシート」は、ロングシートとクロスシートを転換できる「L/Cシート」をベースに設計されているため、他社の固定式専用車に比べてリスクが低く、効率的かつ柔軟な運用が可能です。


インバウンドや通勤需要の変動に対し、多額の投資で専用車両を固定する戦略はリスクを伴いますが、阪神の方式には以下の大きな強みがあります。


高い転換柔軟性：不必要になった場合は、座席の設定を通勤時の「ロングシート」状態に戻すだけで、追加改造なしで通常の一般通勤車両として完全に稼働できます。

一般席との混在構造：指定席車両内にも幅広のロングシートが併設されており、全ての設備を専用化しないことで、状況に応じた仕様変更が容易です。

低コストな導入：車両構造をベースから変える必要がないため、他社の豪華な専用特急車両に比べて初期投資と撤退リスクを最小限に抑えられます。このように、需要が不透明な時代において、阪神の「らくやんシート」は極めて手堅く合理的な戦略と言えます。


西武のトキイロ
www.tetsudo.com/news/4168/
京王ライナー
trafficnews.jp/post/128441
阪神のらくやんシート
ameblo.jp/akanet-takapun/entry-12973114370.html
www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20260718-GYO1T00047/

ある程度機能的なデザインにしてくれ

鉄ちゃんって関係ない話をいきなり長文で来るからマジキモい。

周りを見れないから迷惑撮り鉄とかになっちゃうのがよくわかるわ。

佐藤可士和にデザイン頼めよ

ちょっと名前のインパクト強すぎて固まったわ。
本名みたいなので、書くのは失礼だからやめるけど。

笑った。

南海におしゃれな外観は似合わないぞ

無駄のないスッキリボディの車体がいいだろう。
例えば、ゼッケン1番　岩石オープン。

ラピートって鉄人28号がモデルなの？

ピニンファリーナデザインのブルーバードとセドリックは不評で当時全く売れなかったよな

なに演出したって中身は変わらんよ

まだ生きてんの?

インバウンドなんてオワコンやのに
それに比べて阪神、京王は賢いね

>>295
カウンタックはジウジアーロ？

>>317あれはランチア・ストラトスで有名なベルトーネ

デザインはイタ公にはかなわねぇな
デザインはな

>>318
のマルチェロ・ガンディーニ

>>61
本当はピンクなのにね、シャア専用

>>83
九州のはメンテ不足甚だしく木部や塗装の剥げや劣化が目立ち過ぎ

TWILIGHT EXPRESS 瑞風のカッコ良さには勝てない

電車なんか実用性だけ考えてればよかろ

ダサすぎる

>>141
リトラは故障多発で重量も重いからメリット無し

基地外にレスするな

>>326
メリットとかじゃねーんだわ。

見慣れてくるといい感じになるよ

>>1
変な電車。
やる気あんのかよ

ザクとは違うのだよザクとは

グフ

>>330

>>237 >>279

東北新幹線や秋田新幹線はめちゃカッコいいのになー

>>333
東海道新幹線の700系は不細工でカッコ悪かったな。
N700になって多少はマシになったけど。

>>2
避妊しなきゃダナ

>>330 バ～カw

ピニンファリーナ＝フェラーリ　ガンディーニ＝ランボ　ジウジアーロ＝いすゞ

ワイのイメージｗ

今のピニンはフェラーリから干されて過去のものになってるぞ

ハーベイポスルスウェイト
この辺の人がデザインして欲しい

>>339
20年以上前に亡くなってる
ホンダ三期で頼ろうとしたら亡くなって一勝するのが精一杯だった

X1/9はガンディーニ関連？

ジウジアーロデザインの製品は持っているけどピニンさんのは持っていないな

ピニンファリーナ言うて本人とっくになくなっとるやん
イタリアのデザイン会社に発注でええやろ

ジウジアーロデザインは一時期流行ったが実際は本人がデザインしてないんだろなと思った

>>300
パノラマカーの初期のフェニックスマークは野暮ったいぞ
後で逆さ富士を設置することで完成された

>>343
なんと言う会社ですか？と聞かれるし

ココ・シャネルは死んでいてもシャネルだし

いま走っている鉄人28号みたいなのはなくなるのか？

南海wwwwww

>>120
初代FIATパンダ
デザインだけでなく簡単効率的な生産方法も編み出した

ジウジアーロなら117クーペが美しい

>>344
八手三郎とかシェイクスピアみたいに
本人いない感じ？

ガルウィングドアで乗車客にアッパーカット

>>351
葉村彰子って書いてある水戸黄門みたいな

ラピートよりもカッコよくなるの？

インバウンドなんてオワコンやのに
それに比べて阪神、京王は賢いね
理想はらくやんシート、京王ライナーだね
あとは失格

>>241
インバウンド輸送でボロ儲けやぞ
関西空港駅の乗降人員も2025年度は過去最高を記録

かっちょ良いな

青の旧ザク

フニッシュは河森氏で

非関西民だけど関西の私鉄の沿線住民の違い、というネタは旅行で度々訪れて利用してるとなんとなくわかるようになったw

>>345
同意！

存命だったのか
てっきり
失礼した

もう大河原邦男でいいじゃん。
画像を見た時、24部隊のソルティックの顔が思い浮かんだわ。

京成にも頼む

>>360
大阪で不動産借りる時にも注意されるって言ってた
大阪南部には絶対住むなって

【朝鮮人情報】
財務省エースと言われていた一松旬東京税関長出向の人事は。
内調が財務省をマークしていた。元警察庁長官の露木【康浩(カン・ホ)】内閣官房副長官兼　内閣人事局長が行ったもの。
康浩は現代韓国でもポピュラーな名前。露「木」カンホ。【木原】事件で焦点が当てられたときの長官。楠(木篇に南)芳伸は【芳伸】バン・シン。同じ名前を調べるとやはり秋山さん大木さん金田さんなどがつけている。
太、伸。
☆☆☆
町(明治の意味は部落そのもの)　塚(墓)　城、宮の本当の意味は？他に水辺記号は。井、泉、、健太房穂

【今】【埼】【幸】【彦】政治任用の最高裁長官。地裁の令状異変　人事を握るのはこの人。

北川事件、副検事事件、るなさん事件(泣き叫んで訴え体重激減していくのをみても平気で続ける外道感覚)、西田将仁元東京特捜検事の懲戒免職、畝本検事総長の袴田事件談話、や田渕大輔大阪特捜検事によると「検察なめんなよ」とのこと。
堀木博司東京特捜検事いわく「検察に逆らったら反社」
などなど…これらは氷山の一角に過ぎないらしい。
炎上中の検察 今までもそうだったように詭弁や屁理屈で守りに来るので見物鑑賞しよう。

■畝本直美 典型的な任侠の朝鮮穢多非人、女極道系
北川健太郎 元関西警察のエースいわく「これでお前も俺の女だな」ファスナーを上げ、ベルトを締めながら。。
【西】田【将】【仁】「もう一度いえ！そうだ、お前のご主人様だ」
大阪特捜キャップ(当時)・的場健検事「お前、ポンコツだな」「お前、俺を刺したいだろ」(彼らはこのフレーズが好き)

高
市
早
苗
サナ

※ネトウヨもたいてい朝鮮人である、と断言していい。(名前や人間関係は？)例:【櫻】井よしこ　公明党桜井秀【夫】は統一教会の隠れ親友。【桜】田「淳」子
左翼、極右、カルト、マルチ、反社、興行、金融などに多く、同胞愛に浸りながら同志結合の教えを実行して社会にダメージを与えてくる。
朝日新聞
〜エース級の財務官僚が異例転出へ　官邸幹部「協力的でなかったから」〜
1
1

>>365
東部も然り

>>55
毒ヘビ

つうか人権センターと公営浴場と保育所と改良住宅が複合してある地域は安いけどNG

まさか、あのポンコツ　ガタガタ　のろい
狭い　とにかくみっともない等
国産、というか地球史上最低最悪の
バカしか乗らないジムニーの方が
フェラーリよりかっこいいと世界に認められる
時代が来ようとは想像できなかった

とにかく今のフェラーリは糞すぎる
通りかかってもうるさくてバカが乗ってる
変な形した変な車としか思われない

>>55
カッコいいけど在り来りなデザインだな。
ラピートみたいなインパクトに欠けるわ。

ピニンファリーナって元は個人名だろうけど今は会社のこと？それとも今でもピニンファリーナっていう個人がデザイナーやってんの？

やっぱホンダシティカブリオレやろ！

>>334
ブサイクだと思ってた700系を塗分けでカッコよくしてしまったひかりレールスターは衝撃だった　天才だと思った

フェラと手コキのフィリピーナ

フェラと手コキのフィリピーナ

アホやろお前。

フェラーリかなんかのあとインパクトドライバーデザインした人もいたな

フェラーリ＝ポンコツですぐ壊れる
このイメージしかないんだが

そんな金あるんなら開かずの踏切なんとかしろボケ

348に乗ってた。
今は軽自動車
そう言う人生

雨の日に乗らないでとかディーラーから言われる車を何ありがたがってんの

なんば駅は荘厳　御堂筋がここから伸びていて
まさに大阪の象徴って感じがする

ピニンファリーナ
ジウジアーロ
ベルトーネ
ザガート
ガンディーニ
ミケロッティ
イデア

どれが社名でどれが個人名でしょう？

>>374
500系に続く蛍光色シリーズだったが赤(九州向け)は幻に終わった

>>78　
　全くすごいデザインだよね。・・・・お鼻の小さいマークは何かな？

>>385
ジオン軍

>>385
隊長機の印

ああ、これはなんとしても撮りにいかないと

エスクワイアみたいなクソダサになったらどうすんのよ

>>326
>>328
事故の時に対人傷害性高いから禁止になったんだったか。刃物みたいなもんだしな

南海といえば、南海フェリー廃止でサザンは役目終わることになんのかな？
最近は和歌山港まで行く電車自体も少ないしな。

ヅダ

>>67
ジウジアーロはフィアットからスカウトされてベルトーネのチーフになってる。後任がガンディーニ

>>59
(馬車)工房って一般名詞だろ?

ホワイトカラーだったら、トールギスかターンA持って来そう

ジウジアーロはマジで天才
T90とか
今のカメラデザインは全部ジウジアーロのパクリ

>>395 ものすごく狂ってる！メーター振り切り

鉄人28号みたいな顔の電車があったけど
あれ南海電鉄だっけ？

>>395
へぇ、と思って検索したらルイジ・コラーニじゃねーかw
ジウジアーロというかイタルデザインは、ニコンF3、F4、F5、EMなど・・・だってさ

>>393
そう
ピニンファリーナもイタルデザインもベルトーネもみんなカロッツェリア
馬車から転じていまは自動車工房
パイオニアのカロッツェリアブランド銘は日本国内のみの使用らしい

ピニンファリーナのフェラーリで個人的にベストと思うのはディーノ246GTだな。
スポーツカーとしての機能とデザインが融合した最高傑作。
左右フェンダーの峰がコーナリングの時ガイドになるとか、並みのデザイナーじゃ思いつかん。
造形で言うとF40とか昔の275GTBとか好きなのはいっぱいあるけど。

>>397
まさにこの話題そのもの

>>400
今はコンピューターで空力解析してそれを重視せざるを得ないだろうからもうあんなのは出ないのかも…

鉄人28号にしか見えない

>>361
HMや標示板付けて完成といえば南海旧塗装の21000とか旧1001系　あれも何もない顔だとパンツ履き忘れて恥ずかしそうな感じｗ

>>402
昔の車はデザイナーのセンスで自由に造形できた彫刻みたいなもんだからな。
駄作もある代わりに永遠に記憶に残るような傑作も多く生まれた。
いまの乗用車は衝突安全性とか燃費、室内スペースとか制約が多くて、どうしても
みんな同じような形になっちゃう。純スポーツカーたるフェラーリも傑作と呼べる
ような作品は昔のものが多いんじゃないの。

あの百式司令部偵察機を設計した久保富雄氏のエピソードが面白い。
https://mit-cardesign-t.com/top/design-story-japanese/ds-tomio-kubo/
https://mit-cardesign-t.com/top/design-story-japanese/ds-galant-3/

>>405
CAD化をやめた方がいいよね

>>402
カウンタックは空力的にはメチャクチャなつくりらしいw
でも唯一無二だよなー

現行プリウスはカウンタックのフロントウインドウをオマージュしてるよな

中二病w

公共交通機関を外国に発注するなよ
ほんとゴミだな

ウォーズマンやん。

車両の製造は近畿車輛かな

>>411
イギリスの特急ユーロスターもピニンファリーナの作品だぞ。

そう言われても何のイメージもわかない

>>411
JAL・ANA「お、おう⋯」

>>413
いまは東急車両もとい総合車両製作所とは繋がり薄くなってんのかな

>>89
アルファのブレラ、かっこよさにひかれて買ったけど、後方視界の悪さに危険を感じて半年で手放した。

阪神、京王が一番地元志向

インバウンドや外からの客は考えなくていい
世界もナショナリスト化が加速している
外人の奴隷で喜んでるのに日本人だけ
阪神、京王は比較的賢い

別に今のサザン10000系みたいなオーソドックスな
デザインでいいんじゃないかな
GKデザインは上半分を濃い目の色で下半分はホワイトとか最近パターンが決まってるし
デザイン会社特有のクセがあるわな

燃えました

>>417
今の堺市鳳にあるアリオ鳳が帝国車輛製造→東急車輛製造大阪製作所跡地のはず

南海てインテリア高島屋建装事業とか絡んでこうや号とか作ってたはずだとしても
外国のデザイン会社頼るとロクなことないのでは

こういうどうでもよい事でなく混雑率解消などに金を使えと

日本のガチオタに依頼しろよ

南海フェリー廃止されたらサザン余るからそれ転用でいいんじゃないかなあ…

なんか、昭和の香りがプンプンするデザインだな
鉄腕アトムとかに出てきそうな感じとか

色が青だし曲線を使ったピニンファリーナらしさが感じられない

青といえば運用開始まだかよルーズ・アナル

ピニンファリーナって東映の特撮番組でいう八手三郎みたいな感じ？

80年代のロボットアニメに出てきそうなデザインだな
ダサカッコイイ狙いなのかね

30年近く走っている現行ラピートを見て
新型車両を見たかのような感想を書く衆愚

>>1
https://i.imgur.com/Y4cKeyW.jpeg

これをピニンファリーナと思ってるヤツは
もれなくおバカですから静かにして下さい

ピニンファリーナに反応した
関東あたりのテレビ世代の爺さん連中だろうな

>>434
分かりました
大人しくＲＯＭってます

>>433
逆に言えば今でも全然古臭くなってない秀逸デザインて事だけどな。