【東京】止まっていた車が開けたドアに自転車が衝突、転倒した、会社役員の男性（59）が後続車にはねられ死亡…渋谷の明治通り ★5 [ぐれ★]

9/13(日) 13:46配信
読売新聞オンライン

　１２日午後６時５０分頃、東京都渋谷区千駄ヶ谷の都道（明治通り）で、自転車に乗っていた新宿区新宿、会社役員樫原秀人さん（５９）が、前方に止まっていた乗用車の運転者が開けた運転席側ドアに衝突して転倒し、後続のタクシーにはねられた。樫原さんは全身を強く打って病院に搬送され、まもなく死亡が確認された。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/0bec2d8805cf59d9abb77518b1c3ae52915dff5d
※前スレ
【東京】止まっていた車が開けたドアに自転車が衝突、転倒した、会社役員の男性（59）が後続車にはねられ死亡…渋谷の明治通り ★4 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1789300776/

1 ぐれ ★ 2026/09/13(日) 14:11:03.22

ピタゴラスイッチ
　

これは避けようがないな
https://video.fc2.com/ja/content/20220228U77Wdv4z

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

これは事故に見せかけた殺人だな

だから走る時は停車した車から距離を取れと
後続車が物理的に抜けないような位置まではみ出ていいよ
特に明治通りなんて観光バスの路駐列が出来てるし

人間なんかいつ死ぬかわからない
老後の心配してる場合じゃないんだよ

部屋に引きこもってるだけで俺の世界ランクがまた一つ上がってしまった

自転車専用レーン上で駐停車できるようになってる事自体欠陥構造なんだから
ちゃんと道路整備し直せよ

バイクに乗っている時に同じ目に会った
後ろ確認してからドアを開けろよ！
それでバイクは廃車になった

明治通りは第一車線は観光バスの路駐で埋まってるし、大量にいるタクシーはギリギリ追い抜いて行くし、警察は全く取り締まらないしでクソだよ
自転車で走るときは第二車線の真ん中走らないと轢き殺されるよ

爆走自転車は誰にも止められない

中高生の自転車通学事故が増加---高校生は3.5％増の7081件
https://s.response.jp/article/2026/09/12/416499.html

注意一秒ケガ一生やな！

>>9
まあ、左空けられても左の扉開かれるんじゃないかって不安が残るんだけどな

チャリカスザマァ

みんなチャリカスなんて死ねと思ってる

だから車道は死につながる
行政に殺されたようなもん

殺されるような弱い立場だと自覚して死んでいけ

>>10
確認したときは真後ろにいて見えなかったのでは？

自転車が悪い

車の右側のドア？左側のドア？
法律的には車の方が悪そうだが
命を失う可能性があるんだから
チャリカスは、命大事にな
素直に歩道走ればいいよ
ただし歩行者の邪魔は一切するな

自転車の前方注意義務違反です

自転車は右側通行の方が良いのよ
車と向かい合う方が絶対に良いのよ
だから言ってたのよ

運転手「ヨシッ！！！」
チャリ「ヨシッ！！！」
タクシー「ヨシッ！！！」

>>10
そんなギリギリを通るな

すり抜ける時に自転車を押して歩いてればこんなことにはならなかった

両成敗案件

朝っぱらから松田聖子♪はきついよな

前方不注意だな

いきなりドアバーンて全開にするやつおるからな、安全マージンとっとけよ、安全マージンとったら中央線をはみ出すけどな

明治通りは路駐天国だからな
車のギリギリなんて走ってちゃいけないよ

>>31
微妙にはみ出してるとタクシーがスレスレで抜いてくからオススメしない
はみ出すなら真ん中付近まではみ出そう

危ないから自転車に乗るの辞めたほうがいいと思う

カゴにETが乗ってればな…

最終的には轢いたタクシーが悪いって事になるんだろうな
人が飛んできても止まって事故回避しろって話だ

このピタゴラは、ドア開けたやつ・轢いたやつ・チャリでそれぞれどんくらい責任割合になるん？

初めてスレ開いたけどなんでこのスレ人気なの？

AIカメラを付けないといけないのってこういう所だろ

これ自転車側が気をつけようと思ってもどうしようもないんだよな
車側に委ねるしかない

法律がおかしい。車道専用にしてから何人死んでるんだよ

車は自転車に1.5m開けないといけないのに自転車は何でギリギリ走ってるの？

妙に伸びてるね

一時期目白通り→新青梅通勤してた時目白から都立家政あたりまでずっと車並みに走ってたロードバイクに遭遇、朝の7時台で下りとはいえ尋常じゃない速度だった

ドア8タクシー2自転車0くらいの過失割合か
ドアが一番悪いのは確実

自転車来るのにドア開けたの？
運転手はバカなの？

こんな基本的な事すら出来てないやつで溢れてるのが恐ろしいわ

100%車の責任、ただし死んだのはタクシー運転手の前方不注意になるんだろうな
それぞれの保険会社の戦いが楽しみ

ドアーの開け方から教習しないとダメですね
あー自転車？道路の真ん中でも走ればいいんじゃないんすか

>>40
車の場合は路駐さけるために右車線に入る時、右側後方から車が来ていて適切な車間が確保できなきゃ停まるけど、チャリは突っ込んできちゃうんだよな。

違法駐停車

駐車車両をギリギリで避けようとするからだろ

警察が自転車は車道走れって言うんだから起こり続けるだろうよ、まじでこういった交通量の多い道路の路駐追い越しは自転車も車側も怖くて仕方がない
これ決めたジジババどもにまず同じ事やって貰おうや、自転車が歩行者を跳ねるリスクなんかよりも全然事故の可能性あるよな

だから　だから　だからさ
道路を道路と思ふなってことよ
道路ってのはな何が起こるか分からない言わば挑戦状なわけよ
わかる？

>>53
違法駐停車

東京のタクシー、ほんと運転が荒くなったからタクシー運転手もぼんこつかもな
駐車車両も自転車も事故起こる前から視認できるだろうに
なんで豪快にはねたのか疑問だな

ありがとう自民党案件による被害者がまた１人・・・

違法駐車してる奴が全て悪い

>>45
自転車もドアが開く可能性を予測するべきだよ

>>45
基本は9:1で車が悪くなる

タクシーが0なのは
運転に集中していた、車間距離、法定速度
抜いているとき1.5m(ドアが開く可能性があれば)
1.5m取れない場合は徐行運転
全て守られた上で転倒から回避まで時間がない
場合、まあ無理だね

>>36
過失割合はしらんけど、タクシーに非がないというわけではないことだけは分かるわ
前の自転車が車道側倒れ込んでも止まれなかった車が悪いよ、それに対して文句あるなら法律変えるか免許返納したら良い

>>60
明治通りの交通状況知ってりゃそんな前提はあり得ない

本日のクソ虫ペダル案件スレ

>>1
多分「自転車は俺を裏切らない、そう俺は今クソ虫ペダル」的な感じで飛ばしてて突っ込んだんだろ。

ドアを無くせ

>>1
車間を取ってれば
徐行してれば
アホ警察の能書きで無理くり車道走ってなければ

無免許にはワカランか。

土日の宮下パークの辺りは一般車はもちろん、大型バスの駐車も酷い、運転手乗っていても取り締まれよ渋谷署か原宿署かしらないが

もちろん義務化されたヘルメットは被ってた？

昭和が近くなりにけり
退化してんなぁ

すり抜けする奴は自動車に生かして貰ってるって認識しながらすり抜けろよ
テクニックとかライフハックなんかじゃねえ
お釈迦さまの手のひらでイキってる猿と同じって事

路駐なんだからドア開ける時後ろ確認せんか？普通

>>22
寄せて停車してるだろうから右じゃねぇの普通？

ドア開けた運転手　ドアにぶつかって転倒して後続車に轢かれたチャリの人　後続車

過失割合はどれぐらい？

後方確認しない車カスは殺人罪にすべし

自転車に乗っていたのは50歳ぐらいの男性で、その弾みで転倒し、後続のタクシーにひかれて死亡しました。
駐車中の車には58歳の男性が乗っていて、当時、ハザードランプを点けて、運転席から降りようとしていたということです。
現場は駐車が禁止されている区域で、警視庁が事故の経緯を調べています。

>>67
大型バスの路駐は平日も酷いぞ
そこお前の会社の駐車場かよって感じのバスがそこかしこにいるからな

弱いものは死ねということ
これがサナエノミクスだ！

登場人物全員ポンコツという奇跡

>>73
AIに聞いてくれ
でないとAIおじさんが出てきちゃう

>>75
明治通りに駐車禁止の場所なんかあったん？
路駐車しか見ないが

歩道なんか自転車のためにあるのにジミンめ

改悪された道交法が犠牲者を量産中

>>71
そこら辺の過失は取られるだろな

>>40
どうしようはあるだろ。降りて歩道を歩くという。

https://www.fnn.jp/articles/-/1113499
＞現場は駐車が禁止されている区域で、警視庁が事故の経緯を調べています。

これは自転車もタクシーの運ちゃんも可哀想すぎるな

暗殺のテストかどうか
調べてるのか？

自動車の確認しないでドア開けるの昔から比べかなり増えた。乗る資格ない。

>>85
駐車と停車がわからない無免許

今年の4月から道交法改正で自転車も車追い抜きの際に1m以上空けなければならないようになってるから自転車側の過失も重くなるだろ
1m離してたらぶつかってなさげ

自動車・自転車双方にとってデメリットでしかない悪法を引っ込めろよ
やたら煽ってるのは車にも自転車にも乗らず電車で移動してる大都市圏のやつだろ
地方の歩行者なんて別に自転車に歩道走られようがさほど影響ないしな

ウクライナ戦争の戦死より
日本➖自殺と事故死の方が多いだろw

そういうことです

ループと同レベルで自転車も邪魔者だからな

相手が自転車じゃなくても原付等でも起きうる事故なんたから「自転車車道ガー」は無意味

ただただ後方確認しないドライバーがカスなだけ

>>90
警察利権のためだからな

>>9
まあ、車道をむき身で走ればいずれ事故るわな
「避けて当然」みたいな顔してるヤツら、死んでから文句言うんやろか

警察が殺したようなもん

>>94
違う
法案通したのは岸田と公明党

ガルウイングドアなら助かった可能性が微レ存？

>>81
それは違うな　まずは歩行者のためだ
そんな勘違いするチャリが多いから車道に追い出されたわけで

オレは自殺志願者だからいつ轢き殺されてもいいと思って車道走ってる
今の社会オレみたいないつ死んでもいいと思ってる奴多いから車のドライバーは覚悟して運転しろよ！