【岐阜】事故で停車していた車から降りていた男性　後続車両にはねられ死亡　中央自動車道 [ぐれ★]

事故で停車していた車から降りていた男性　後続車両にはねられ死亡　中央自動車道

9/14(月) 0:31配信
メ～テレ（名古屋テレビ）

13日夜、岐阜県中津川市の中央自動車道で事故で停車していた車から降りていた男性が後続車両にはねられ死亡しました。

　警察によりますと13日午後7時15分ごろ、岐阜県中津川市の中央自動車道で、「前方で停まっていた車を避けようとして人と接触した」と110番通報がありました。

　この事故の前に車3台がからむ事故があり、乗っていた男性(64)が車から降りて中央分離帯の路肩に避難をしていました。

　警察が、当時の詳しい状況を調べています。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f7c09920a9f1a6a1ccdb38cf84002efd2c4cf47

そりゃ死ぬわ

桜塚やっくん

自分の命を守れない平和ボケ

またか

中央フリーウェイー♫🤸💥🚗

高速道路で事故ったら何が正解なの?
社内に居残りも危なくない?

発煙焚く前にしぬ

事故おこして止まったら安全な場所へ避難な。車で待機してる知恵遅れは免許取り消しな

ちゃんと見てから降りろよ

>>7
事故車両の後方で
ガードレールの外で待機

>>7
助手席から避難して車から離れる。壁で阻まれてても少しあるけば待避できるスペースがある

中央分離帯？
なんでそんなとこに居たのよ

危険

桜庭もっくんだっけ

追い越し車線で事故しちゃったんか

>>9
車より手前の場所に避難

待て待て
何故高速で無防備にうろつくかなぁ

事故したら事故車に隠れるように立ってる奴がいるけど間違い
必ず事故車より進行方向手前（来たほう）の路外へ退避すること
この際発炎筒を進行方向手前に投げること

車カスは周りを見ないからチャリ轢いたり自分が轢かれたりするｗ

学習しようよ🤷‍♂

毎度同じパターンで死ぬけど、停車車両に突っ込まれるのは予見出来るんだから、二次被害及ばない場所に避難すればいいだけ、なんで車のそばでわざわざ巻き込まれに行くのか

>>22
車の進行方向の後ろでオーライオーラルするババアと一緒よね

路肩に避難してても、跳ねられたの？？

前方のガードレール外に待避だよな
昔家族連れ4人くらいがみんなそうやって避難してるの見かけてお父さん偉いと思ったw

車が入ってこれない道路外に逃げろ。寒くても暑くても命が惜しけりゃな

>>23
ババアのオーラルはちょっと…

高速は広いんだから一般道と違って避けようがあるのに
スマホ運転でもしてたのだろうか

オー、イエース

中央分離帯の路肩に避難とあるが車の真横なんやろな
仕事で高速よく使うからたまに事故や故障を見かけるがみんな避難はしてるが車から近すぎ

アホがイキった結果

とはいうものの後続車に危険を知らせる必要はあるからある程度は外に出なきゃならんよなぁ･･･

>>25
逆じゃね？
後方が正解だと思うよ
後ろから突っ込まれたら事故車は前方に移動してくるやん

儂はパンクしたが、タイヤとホイールは諦めて次のPAまで自走した
タイヤの交換だけで済んだ

発煙筒って警察は大量に使ってこの車線は使えなくいくらいの案内してるけど発煙筒は一本より多数あったほうがいいよな…高いからやらんけどw

でも中にいたら後ろから追突されて黒焦げだしどうしろと

馬鹿に免許を交付する国家公安委員会が悪い
安全意識のない馬鹿は公安委員会の被害者である

>>25の前方というのは>>19と趣旨は一緒なんだろうか

>>36
外の安全なとこに避難しろって習わなかったの？

アイサイト搭載してない車ってまだ多いのか？

>>37
免許とって終わりではなく更新のとき免許取得するとき同等のテストして合格しないと更新不可にしたらいい

一昨日はドア開けたらチャリカスが轢かれ
昨日は歩行者がプチっと轢かれたか
おまえら周り見てなさ過ぎやろ。ヘタクソｗｗｗ

>>40
日本ってスバル車がそこまで普及してたの？めったに見ない

首都高速のひき逃げ容疑で女逮捕
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120112-888463.html

　警視庁交通捜査課は１２日までに、道交法違反（ひき逃げ、無免許運転）の疑いで、住所不定、無職立小路裕美子容疑者（３９）を逮捕した。

　逮捕容疑は、昨年９月３０日未明、東京都江戸川区の首都高速湾岸線で、乗用車を無免許運転中に別の交通事故で止まっていたタクシーに追突。弾みで近くにいたタクシー運転手石井一成さん（当時６０）を死亡させ、逃走した疑い。

　交通捜査課によると、立小路容疑者は夫（３７）らが乗った別の車で逃走。放置された車は盗難車で、車内から８枚の盗難ナンバーが見つかった。

　昨年１２月に夫とともに千葉県警千葉西署に出頭し、別の車の窃盗容疑で逮捕されていた。（共同）

　［2012年1月12日12時58分］

>>42
そろそろ歩行者免許も必要だと思うんだよな

自動運転トラックの実験やってる番組を観たけど
法律を守って走行する前提で作られてるから
例えば、高速SA/PAの進入路にトラックが止まってたら
白線をはみ出しての進入は出来ないんだってね、法律に違反するから。

岐阜か

死にたくなきゃ家から出るな！お前ら

>>1
乗っていた男性(64)が車から降りて中央分離帯の路肩に避難

中央分離帯の路肩に避難…

意味わかんないんだけど６４歳にもなって物凄く馬鹿だったのの？

中央分離帯に避難してて死んだの？

路肩とはいえガードレールがないとこだった？

三角板と発煙筒はやらないと

高速だと人が立ってる所に後続車が突っ込んで来るので立ってるとヤバい
横になってるのが正解

まー事故したあとってパニックになるから判断できない人間も多い
去年だかも伊勢湾岸道で事故おこした女が高速道路をわたろうとして
2回くらい車に跳ねられ死んでたの

やっくん…

>>9
その安全な場所って具体的に説明できてない時点で馬鹿と解るな

＞この事故の前に車3台がからむ事故があり、乗っていた男性(64)が車から降りて中央分離帯の路肩に避難をしていました。


そんなとこに突っ込む後続車がキ〇ガイ

>>52
それ置く行為すら危ないんだなぁ現実には･･･

>>58
じゃぁどうしろと…(笑)

オマエらは所詮ネット依存症の雑魚だからな

まあ死ぬよな
なんでひかれないと思うんやろ

さっきも書いたけど中央分離帯やガードレール外に避難するのは良いがとにかく当該車から離れる事
三角板や発煙筒で後続車に知らせててもなぜか車の真横に戻って待機する人ばかり

近所で扉を開けた車にぶつかってあとの車につぶされた自転車の女子が二月連続でなくなったのでそれを思い出した
親はもちろんひいたほうもたぶんかわいそう

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

＞中央分離帯の路肩に避難をしていました

逃げ場ないやん

>>59
マジでそうだよなぁ
三角板はたいていクルマの後部に積んでいることが多いから
それ出す時が一番危険じゃんまるで脱皮中のセミかなんかだぞ

高速で車壊れた時はいきてるここちしなかったな。冬の東北の2時くらい

路肩にいたのになんで引かれるんだ？

東京でも後続車にはねられて死んでるwww

高速かつ夜じゃ厳しいなぁ
さすがに車に｢歩行者がいつ目の前に現れてもいいように集中しろ｣は難しいだろ
いや、建前や理屈ではいついかなる状況でもそうすべきなんだろうけど

>>58
自分で三角板を持って両手でかざした方が認識されて轢かれないと思う

この事故のことと関係ないけど自転車も免許制にしてくれ。せめて道路の走り方を覚えさせて

不起訴かな

まぁこういう事故が多いのも、前もろくに見ず
高速道路はACC任せで運転してるアホが多いせいだろう
あとはスマホのみながら運転

ＡＴ限定免許のヘタクソだらけでドライバーの質が著しく落ちたから
事故おこしても安全に避難もできなくなった

>>70
高速道はなぁ
それ言い出したら高速道が高速道でなくなっちまう

だから後ろ確認してからドア開けろよ！
教習所で習うだろ

>>68
事故だ二車線通れない路肩で逃げ切る
この間0.1秒

>>77
なるほど
ルール無視したやつのせいか

三角停止板だしてなかったんかね

ひいてしまった人も一生ひきずるんだろう。自分がそうじゃなかったけど今後のことはわからん。怖い

>>68
グーグルマップで中央道のこのあたりの映像見てみ
中央分離帯の路肩なんて数十センチしかないから分離帯にしがみついてでもいないと
体の一部が車線に出てる状態になる

というか普通に突っ立ってたら車道の端にいるのと変わらん状態

三角停止板とかそのへんの神社で買ったおまもりくらいの存在なの

＞中央分離帯の路肩に避難

自殺行為

高井戸 ー 中央高速道 − 八王子 ー 中央道 ー 小牧

>>6
早いな
やられた

外に出るならガードレールの外まで出ないとチンじゃうよ

道路行政の欠陥だよ

中央分離帯に退避とか意味わからん
そりゃ当たる

命が惜しくないのかねえ

中央分離帯のガードレール乗り越えて避難してれば助かっただろうが、そもそも跳ねられると思ってないからそんな所つったてたんだろう

>>77や>>81からすると、これはどちらにせよ死ぬ運命だったんじゃ?
って気もせんでもないなぁ･･･
どんなニュースでもそうだけど、報道の情報だけじゃ何ともいえないことが多いよな

ガードレールの外に居てもガードレール乗り越えてくるから安心出来ない

こういうのは頭では分かっていても
実際に行動できるかは別なんだな
パニクって何したらいいか分からん人が必ずいる

いい加減高速道はACC義務化しろよ

三角停止版を置きに行くリスク高いだろ
これどうにかしろよ自転車関連のセンターラインがどうとかより重要

>>82
ヤフコメの一番目が
「三角板なんて出さなくていいからさっさと避難汁」って警察に言われたって話だな
やはり高速で三角板出すのはリスク高いんだな

統合失調症で発狂した女が高速道路歩いてて危ないからパトカーが後ろについて守りながら説得する動画おもしろかった
統失だから集団ストーカー認定され怒鳴られ続ける警察

頭をわりと怪我した時、たぶん周囲にいた知らない人が救急車呼んでくれなかったらたぶんお陀仏だった

>>95
道交法なんて矛盾の塊

高速は上に歩道橋みたいな避難する場所作ってほしい