【ガソリンスタンド】地方で消えるガソスタ　倒産・廃業、5年連続で増加　10年で1700.社超が消滅 ★2 [ぐれ★]

9/12(土) 7:00配信
帝国データバンク

「ガソリンスタンド（SS）」事業者の倒産・休廃業解散動向 （2026年1-8月）

　2026年1-8月に発生した「ガソリンスタンド（SS）」運営事業者の倒産（負債1000万円以上、法的整理）は19件発生し、前年の累計（17件）を上回った。また、休廃業・解散（以下「廃業」）は125件発生し、前年同期（115件）を上回った。この結果、計144件のSS事業者が倒産や廃業で市場から退出し、前年を約1割上回るペースで推移しており、1-8月としては過去10年で最も多い水準となった。

　年間でみると5年連続の増加が見込まれるほか、2018年以来8年ぶりに年間200件を超える可能性がある。また、過去10年の累計では1700社超のガソリンスタンド事業者が市場から退出した計算になる。

　地域の燃料インフラを担う「ガソリンスタンド」の経営環境は、年々厳しさを増している。人口減少や高齢化、ハイブリッド車や電気自動車（EV）の普及で燃料需要が中長期的に減少する中でも、燃料価格の上昇で売上高が維持できるガソリンスタンドは少なくない。ただ、セルフ式や大手チェーン等との価格競争を背景にガソリン1Lあたりの利益自体は数円程度と低いため、車検や洗車、板金整備、レンタカーなどストック型の「油外収益」が欠かせない要素となっている。

　そうしたなか、特に地方では人口減少や高齢化によって商圏人口が縮小し、油外サービス需要も限定的で採算が厳しいにも関わらず、「地域唯一」の給油所ゆえに営業を続けるケースは少なくない。そのため、設備維持費や人件費などの固定費を賄える売上高を確保できず、事業継続ができなくなるSSが増えているとみられる。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbe7ed6d967afd2a8bb59ae456c3d10ff29c8508
※前スレ
【ガソリンスタンド】地方で消えるガソスタ　倒産・廃業、5年連続で増加　10年で1700社超が消滅 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1789185569/

1 ぐれ ★ 2026/09/12(土) 12:59:29.46

な？EVにして正解だったろ？

地方だけじゃなくて都会もだよ
みんなコンビニかマンションに変わってる

ＥＶ用の充電コンセント工事考えたら・・・電気工事や容量契約の大幅アップとか超お高いのな・・・(´・ω・｀)

地方って言うけど、大都会「大阪」でも潰れまくっていた。今はあまり見かけないガソリンスタンドの閉鎖。

>>2
貨物車は？船舶は？発電機は？

結局中東危機とはなんだったのか

41 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:35:08.12 ID:Az+IKYP60
>>2
サッシ原料の７割がなくなったら
サッシ屋の仕事も７割減るやろ

43 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:42:48.27 ID:Az+IKYP60
>>42
原料が７割減るなら生産量も７割減るだろうし仕事も７割減るし
従業員も７割減らす

51 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:55:14.23 ID:zlyhQQA/0
>>46
今まで影響受けたことが無いからね

じゃあ保存していい？
あなたが嘘つき出ないことを期待するから

7割減るということは月に100件の受注があれば30数件に減るということだね
割とすぐわかることだからキッチリ保存させていただくけどいいよね？

52 名無しどんぶらこ 2026/03/20(金) 05:58:58.36 ID:Az+IKYP60
>>51
いいよ

うちの地域JASSしかもうない🥺

文句があるなら田舎から出ていけ

地方は人が減って、クルマの燃費は良くなってるからな
ガソリン屋の代わりにクルマ屋が儲かってる
どうしようもないだろ

>>1
円安物価高なんとかしろよカス
高市、辞めろ!!このウンコ貧乏神がー!!
1ﾄﾞﾙ＝80〜120円の範囲にしろ

EV化しないとダメなんだろうけど、電池、充電問題がなかなか解決しないからなぁ…

さらに設備更新で金かかるんでしょ
勝てる事業じゃない

ガソスタて笑
ガススタが本当は正しい

ガソスタ笑

東京見習って？
高市より

ガソリンの需要は減ってきても軽油の需要は減らない
軽油を作る為にはセットでガソリンも精製しなきゃならない

道府県道のガソリンスタンドはなくなったっぽい国道バイパスのエネオスとかだけ残ってるっぽい

今はみんなEVなんだからガソリンスタンドなんて要らんだろ

タンク更新費用捻出できないところ絶対多いだろ

自民に投票して倒産してそう

地下の貯蔵タンクを入れ替えるのに二千万近く掛かると言ってたな
地本のガソリンスタンドは全部、買い取り先を見つけて廃業した
それぞれ別の運輸業の基地になった

>>6
デカい輸送は水素。
小型自動車はEV

石油は燃やすのではなく合成化学材料として使うべき

地方だけどEVにするしかないだろうな
地元のGS高すぎるし値段出してないから行ってビックリ
LFPなら劣化少ないしBYDのEVにするかも

本当の理由はこれだろ、もう忘れたか

【社会】ガソリンスタンドに迫る「2月危機」…油漏れ対策、改修費重く
https://kako.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1356914468
2012/12/31(月)

人口が減ってるんだから
増える訳ねーだろ
これから半分以下になるわ

国が運営すればいい

2024年の地震発生当時の嫌儲板の書き込みをご覧ください↓
これが嫌儲板と言う連中なのです


24 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ19be-oHVY) 2024/01/01(月) 16:16:16.83 ID:oz70yl5N0
ジャップ死ね

39 安倍晋三🏺 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-MN+v) 2024/01/01(月) 16:16:24.1 ID:4xaz6PN8M
いいぞ滅べジャップ

97 安倍晋三 ◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲ 31ba-VCqy) 2024/01/01(月) 16:16:56.59 ID:3kot7i5R0
もう一発ｗｗｗもう一発ｗｗｗｗｗ

103 安倍晋三🏺 ◆abesHiNZOU6m (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-9rTx) 2024/01/01(月) 16:16:58.43 ID:OTlZuQ3dM
ジャアアアアアアアッ

153 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW2efd-nH/w) sage 2024/01/01(月)16:17:15.66 ID:bW16QXaj0
何人死んだ？

175 安倍晋三🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲW dda2-QK8A) 2024/01/01(月) 16:17:22.58 ID:LNg0EePm0
元旦にジャップが滅ぶなんてこりゃめでたい🥳

198 🏺安倍晋三 (ﾜｯﾁｮｲW 99af-vi3+) sage 2024/01/01(月) 16:17:31.03 ID:TLzYXKlo0
ジャップランドにはまだまだ楽しいイベントがいっぱい

ツーリングに行くけど、ガソスタの廃墟をよく見かける
農機具にも必要だから無くなったら困るやろうな

ENEOSとか一部の大手チェーンしか生き残れない時代

地方だけでなく都市部でも減っているんだよ
うちの近辺でもここ10年でガソスタが2店舗廃業したし
場所によっては割に合わない商売なんだろうな

地方住み普通車はＥＶじゃないと生きていけなくなるなｗ

野放図にセルフ増やしすぎ

次買い換える時はEVかなぁ

充電設備いくらくらいかかるんだろ
国から補助金とかあんのかな

80くらいの年寄りが事故起こしまくってるからね
どんどん乗らなくなるよ

橋やトンネルといったインフラも地方では維持しきれなくなると思う

地方に行くとプライス表示もなく誰も入っていないスタンドがよくある
怖くて入れない

ガソスタのオーナーも無理に続けるよりはマンションを建てた方が楽だしな

数自体は減ってるのに目の前へ競合出店する訳分からなさよ

経済産業省はアホなのか、規制強化で廃業に追い込んで、後追いで支援策とか

>>29
ENEOSのガソリンスタンドにEV急速充電器あるよ。

まあ仕方ないね
割に合わなくなったり人手不足だったり
これから日本のインフラやサービス業は立ち行かなくなるのは確実だし
日本人がそれを望んでいるのだから仕方ない

>>33
戸建てに充電コンセント設置するのは10万円くらいだけど、うちの場合はディーラー持ちだった。

そのせいで残ってるスタンドが混んで困る

打ちの実家は限界集落。
1件あったGSが高齢化や収益の問題で閉店。
30km以上離れているGSまで行かなくちゃいけないそうだ。
セルフだから携行缶も面倒くさいし、灯油の配達もなくなって大変と言ってたわ。

>>42
やっす！
ちょっと安心したわ

EVへの転換待ったなし

ガソスタなんか一番いらねえだろw
虚業。努力してもっといい職につく努力くらいしなよ

>>14
ガゾリンとは、石油製品です
ガスとは、物質の三態「気体」全般を指す言葉です

恥ずかしいよきみ

ガスとは、物質の三態「気体」全般を指す言葉です

>>6
貨物車がガソリンスタンドに止まってるか？

今までが多すぎただけやろ。
燃費も半減しとるし。
それに対応年数過ぎたタンク変えるの莫大かかるからやめてるだけでは？

>>1
昔使っていたスタンドが辞める時に聞いたが、元売り（大手石油会社）に払う契約金が４年で400万で
「うちはさらに２社と契約してるので・・・」と言ってたな。
あと、許認可基準で地下タンクも10年ごとに交換が必要で１基1000万かかる、と。

配給所創設

セルフが当たり前になって最高だ
ガソスタのウザイ店員ウザイサービス
多くイヤだった
車内拭けタオルとか

フルサービスの個人経営はタンクの切り替えタイミングで元々潰れる運命だろ
常連相手のみで経営努力もしないから当然

設備更新高額過ぎて諦めて廃業だよ

タンク平置き販売認めたらいいのに

ガソリン売っても利益なんてほとんどないんでしょ

>>48
文句はGas stationと呼んでるアメリカに言えよ

>>50
そうそう個人店がタンクの維持が厳しいから店閉めてるだけの話

どんどん燃費が良くなれば潰れるわな

これからEV化が進みガソリン需要が減ってガソリンスタンドもさらに減っていくスパイラルに突入
この流れはもう止められない

都市部でも相当減ったからな

誰も何も困らんから
勝手に潰れてろとしか

>>48
少しくらい英語勉強しろ

ガソスタて笑

>>48
ばかみっけ

大規模店が「大規模だからこそできる合理化」をバンバン進めてさらに低価格化、
客を集めてさらに大規模に、のくりかえし

田舎の零細店が太刀打ちできるわけがない

>>1
1700というと、地方自治体の数と同じだ
各市町村から一軒ずつ消えた計算になる
セルフと大型化で、パパママストアが一つ減っただけだよ
スーパーとホームセンターのおかげでパパママストアがどれだけ減ったと思うんだ
それと比べると穏やかすぎるわ

奥の僻地みたいな所までアスファルト道路作って車社会にしたのが失敗w
もっと早く否が応でももう限界にさせて山から降りてくるようにするべきだったw
結局補助金という名の税金でクソ田舎を助けてやるしかないw

ラッコを売るために必死だなw

>>14
プロ野球でナイターって聞いたら聞く度に笑ってんの？

タンクの更新費用で諦めてるのが多いよな

俺の同級生のスタンドも今月で辞めるって連絡来たわ
トランプのイラン攻撃から経営が一気に悪くなったって

>>69
10周年イヤー
チゲ鍋
アボガド
とかは笑う

燃費が良くなったから、入れる回数は減っている。

>>71
高市の支持率高いもんな
本当馬鹿な国だわ

地方ガソスタ消滅か

>>70
セルフに負けただけ
「タンクの更新が・・・」は決して原因では無い

なるほど、道路や治水だけかと思ったら、そっち方面でもインフラが死んでいってるのか
大変だね。みんな歩こう

個人店は潰れてるけ大手は健在だから一桁国道が通ってる田舎はそこまで不備民ではないな

俺も地方だけど、あまり減った感じはしない。

保守を語る高市×維新によって
完全に滅ぼされる地方自治体 こんなんばっかりやな
外国人はむしろ地方の文化維持に大きく貢献して
トドメを刺しに来るのはいつも愛国者様たち

>>78
一桁国道がない群馬に喧嘩売ってんのか
日本一の車社会の田舎だぞ

地元は直近でエネオス系の大きめガススタが1軒廃業したな
最近の地価上昇率がかなり高い地域だから売ったんだろうなあ

民間業者や外国資本にインフラを渡すな！！
とか言う割に減税、減税、減税で地方行政から
ひたすら財源を無くして弱体化させて
更には移民制限まで訴えて担い手不足すらも
加速させる愛国者様たちには反吐が出るよね
もちろん化石燃料なんて必ず尽きるものなので
カーボンニュートラル進めて自然と淘汰されるべきだが

猿はEVで儲ける事もできんのか

石油依存は危ういからな

お客が減らなくても燃費が2倍になれば単純に売上半減だからな
そりゃガソリンスタンドは淘汰されるわ

マップでガソスタ検索してみ？
山奥の田舎でもアホみたいにあるから。

アイドリングで休憩しまくってたら5.4km/Lまで下がったぜw
夏場の車中休憩はこれがな

>>81
狭い市街地に有ったスタンドが郊外のバイパス沿いに大型のセルフ店として移転した
結果的に店舗数が少し減った

>>80
外人は地方からも逃げ出すw
奴隷使いの扱いが酷いからなw

>>49
https://i.imgur.com/yEBPSe0.jpeg

>>87
まあ資源エネルギー庁自身も
SSは過疎地にとって災害時の最後の砦だという事で
何とか停電時に給油出来るようにあえて残してるからね

「公共性の高いサービスを市場や外国に委ねるな。民営化も反対。しかし増税も嫌だ。外国人も減らせ。」
都市型愛国者様の言い分はいつも無茶苦茶だよ本当に
沖縄の気持ちもほんの少しは理解出来てしまう

知り合いのとこも「タンクの交換に3000万かかるから」と辞めてしまったなあ

>>1
能登半島を例に使うと、能登半島の人口は

輪島市が約27700人
珠洲市が約13200人
能登町が約15700人
穴水町が約7800人

合計で約64400人しかいない。

能登半島の自治体はすべて合わせても一つの市ていどの人口しかいないのだから
可住域を減らしてまとめ、コンパクトシティー化していくべきなんだよ。

無理やりガソリンスタンドを現状維持していく必要は無いんだよね。

>>22>>23
自動車をすべてBEVに置き換えるには、銅だけでも、いま開発中の鉱山を入れても置き換え需要の５０％未満しか満たせないというレポートがあるよ。
少なくとも単純に考えて、銅の需要が爆上がりすることは誰でも想像がつくよね。

つまり、車をEVに置き換えると家電製品などの銅を使うものまで値段が爆上がりするということだね。
いま世界中がすごいインフレなのは、太陽光や風力発でなどの発電施設が資源を異様に消費しているせいもあるよ。

原油って燃料として使っているだけじゃなくプラスチックや化学肥料の原料にも使われているけど、
車の燃料消費が無くなってもナフサのようなプラスティック原料の需要は減らないよ。

燃料としての消費が減る分、ナフサなどの他の使い方の分でその消費が減った消費損失を補おうとするから、
ナフサなども値上がりしてプラスチック製品などの値段も上がっていく。

自動車のBEV化はホルムズ海峡の封鎖以上のハイパーインフレを世界経済にもたらすだけ。
もともとEVに全ぶりするのがアホなんだよね。>>1

>>84
中国の強制EV化に乗って充電ステーションが沢山出来て、、片っ端から潰れたそうなw
EVの売りは「自宅で充電できる事」を忘れた猿の所業よw

バスなしガスなしなら住めないな

>>29
チェーン言うてもFCの個人商店だったりするし
直営なんてほとんどないぞ

>>51
10年交換とか効いた事ないけどどこ情報なの？
AIに騙されてたりするの？

まあそういうクソ田舎ならEVも良いんじゃね

今後もこの傾向は変わらないから田舎に住むならEVにする人が増えるかな

>>102
と思うじゃん？
田舎なら街まで買い物に行く必要あるし
人気のスーパーセンターはGS併設しているから
買い物するついでに給油出来るぞ

>>78
3桁国道だと、結構急峻な山道挟んで向こう30kmGSなしってこともままあるからなあ。さらに田舎は日曜普通に休むGS多いし

そういう中で半径100-150km圏内で唯一24h営業までしてる地元のスタンドの存在はありがたい
田舎に行けば行くほどコンビニとガソリンスタンドの24h営業店は重宝するよ

あたらしくガソリンスタンドできた場所って思いつかないくらい見かけない

ガソリンスタンドが主な取引先の給油機メーカーや洗車機メーカーとかその設備を手掛けて居る設備屋にスタンド向けへの用品仕入れ業者とかセルフに多いけど従業員派遣元の業者等も業務縮小や業態転換だね

個人的な所感では田舎モンほど外人嫌いだし、コンビニやチェーン店いらねとかガソスタいらねとかいうけど、将来どーすんだろなマジで

気持ち悪いから「ガソスタ」なんて言うなよ
都会の社会で言ったら笑われるぞ
ゆとり世代かねぇ

セルフじゃない時はついでにオイル見ておきましょうか？からの交換とかで利益上げられたんだろうけど、セルフだと車検までオイル交換してない層もいるだろ

>>1
結局、GSの減少で地方はEVしか選択なくなるんだよなぁ
だから、中国のBYDも日本でラッコを販売してんだろうし

益々地方は過疎るな
おまえらはコドオジ能なしだからEVで解決とか言いそうだが
スタンド利用は車の燃料目的だけじゃないんだぞ？

>>110
車検までタイヤの空気圧チェックすらしないのが多いと思う
車に興味ないドライバーが増えて車なんか乗りっぱなし

もうそろそろ灯油の価格下げの準備も頼む

>>91
フリート契約だから国道沿いや沿岸地域の大型SSで給油してるよな。

そりゃ人口減少時代なんだからガソリンスタンドもスーパーも病院も電車もバスも映画館も学校も減ってくの当たり前だろ
47都道府県も合併して半分くらいに減る時代になる

これは税金だからできることであって、燃料入れるために40kmなんて普通は買い換えるわなw


「水素スタンドがない」市長公用車が苦慮　隣の市へ40キロ往復し充填
2022年12月27日京都新聞

>>103
そんなスーパー稀だろ

EVでいいよ

>>119
てか、田舎はその選択肢しかないな

>>14
は？ガスステだろ英語を無理やり略すなら
なんだスタって

いいんだよガソリンスタンド自体がカタカナなんだから
それを略したらガソスタ

>>120
BYDと違ってスズキは販売店があるから修理やら手が回るしいいんじゃないかと
１日１００ｋｍも走らんだろうし５００ｋｍ走らなきゃ困るて奴はガソリン車買えば良い
欲を言えば軽トラでEVが出てくればいいんだがな

だから地方でEVが増えてんだよ

これが資本主義の悪いとこよな
資本を稼ぐことが正義だから採算の取れない田舎からは撤退するのが正義

地方はGS廃業、路線バスや電車の廃線や本数削減でEVしか選択肢が無い状態なんだろうなぁ

クリニックモールばかり、でも空きばかりのビルに変わってる。

>>48
ところで「ガゾリン」って何？

>>3
都心なんかガソリンスタンドにしてるよりマンション建てた方が儲かるからね
バンバン潰してマンションやビルが建ってるな

革命は周辺から

>>128
安全管理とか割に合わないからな

代替手段があることも資本主義の良いところだけどな

ガソリンスタンドなんてなかり特殊な設備だよな
それに比べればEVの充電ステーションなど簡単に作れるだろう

【速報】米国石油業界幹部ら「深刻な燃料危機が到来した」 [431136663]
https://greta.5ch.io/test/read.cgi/poverty/1789429357/

>>132
改正消防法のせいで地下のタンクの設備投資で金が掛かるのと同時に廃業増えたようだしな

自動車のいらないコンパクトシティが望まれる
自動車は時代遅れなのか

>>132
ＥＶ充電ステーションは金かかる割に機器の耐用年数が8年から10年だからな
だから増えない

>>122
エブリイEVの売れ行き次第だろうけど、そのうち出すでしょ

うちの近所のガソスタも消えたな

なんか数年に一回義務付けられた点検にかなり費用が掛かるということで
次回点検の期限が来るのを機に閉店してしまった

プリウス効果

人件費の高騰も原因
従業員の給料で全部消える

震災の前に能登半島回ったことあったけど20キロぐらいスタンド見かけなかったりして大変だなあ
こういう過疎地だと軽EVとか需要あるんじゃないかなと思ったわ

>>104
だけど急峻な山道方向でなく、反対方向へ行くと直ぐにスタンドが有ったりするからw
直ぐに30kmとか言うが、日本列島の巾は約100km、東京↔富山間ですら250kmしかない
四国は東西が200kmだ、、半径30km圏内にスタンドが無いのは相当特異な土地だよ

>>1
ハイブリッドでもガソリン減らんからスタンド暇になるわけか
でも無いと洗車や空気圧チェックや困る事だらけ

かつてのエッソ、モービル、ゼネラルが統合を経てすべてENEOSに一本化された結果、地域によっては「ちょっと車を走らせればまたエネオス」、場合によっては交差点の三か所にエネオスがあるという状態になっていますよね笑。しかし市街地では「あっちにもこっちにもある」という印象のエネオスですが、一歩山間部やSS過疎地に行くと、全然見当たらないな……と感じますね笑。採算上がらないところは続けないんでしょうね笑。

降雪地でEVなんか論外
つまり日本の半分では無用

民間企業の給与＝企業努力、競争、責任、成果義務、その他複合要因を織り合わせた「結果」
その結果に「だけ」、「一切の上記義務も努力も負わずに」便乗→それが「民間準拠」ｗｗｗ

「ママー、近所のタケシ君が、学級委員長で、毎日一生懸命勉強してクラスで成績トップで、毎日家事の手伝いと妹の面倒見てるからって
ご褒美にってスイッチ２買って貰えたんだよー？ずるいずるい！」
「あら、近所のタケちゃんが買って貰えたなら毎日登校拒否して引きこもってるケンちゃんにも買ってあげないと確かに不公平ねー？」

↑こんなキチガイ例え話を「そうか民間準拠なんだから当たり前だよな」って納得してる軽度発達障害民間納税者ｗｗｗｗ

寄生虫ゴキブリ公務員「厳正厳格に精査した結果・・、民間平均年収は約７００万です！！キリッ！！」
一般民間人「そうかそういうならそうなんだろうな」
寄生虫ゴキブリ公務員「民間準拠の原則がある以上・・、我々公務員もそれに合わせます！！これは規則ですから！！」
一般民間人「そうかそういうならそうなんだろうな」
寄生虫ゴキブリ公務員「あれ？あれあれあれ？困ったなあ財源不足だぞ！このままいくと皆々様のインフラや未来ある御子様の将来に直結する危機！
心苦しい限りですがここはひとつ増税で対応しますんでよろー！ｗｗｗ」
一般民間人「そうかそういうならそうなんだろうな」

このキチガイ構図もキチガイ構図に気付かずに納得してる知的障害民間納税者もマジ狂ってて笑えるよなｗｗｗｗｗ

ガソリンスタンド多すぎじゃね
田舎だと少ないだろうけど
今の時代田舎は贅沢だしな

>>111
そうも言い切れない
農業をはじめとする産業用車両はみんなガソリンやディーゼル
EVは自家用車だけ

>>113
最近はパンクをしないからな、バッテリー上がりも聞かない、、それだけ車の技術が進歩しているんだよ
ちなみに日本車は故障しないから売れてるんだって
EV化すると、余計にスタンドへ行かなくなるんだが、燃えるわな

>>135
新しい道路や物流拠点がドンドン作られてる場所の人口が増えだしてんのに？

【7月第3週のガソリン価格】「最安値は宮城県、最高値は山形県」全国平均価格「169.9 円」47都道府県平均ガソリン価格
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0dfdaa4305f1b16969e9d0a93c0c9d54883605d

ちょっと前の記事だが隣県でトップと最下位は面白い

>>143
ハイブリッド車が増えて給油頻度の減少し車1台あたりの給油回数が減り、ガソリンスタンドの利用機会が少なくなったのもガソリンスタンドを廃業にさせた要因でもあるんだよな

道や物流拠点が作られても、過疎っているところは人が増えないよ

>>148
それも農家の廃業要因の1つみたいだな

>>14
お前は田舎モンだな、都会はタクシー用のLPガススタンドがガススタだ、お気楽だな

>>151
最高値の県は長野県じゃないんだな
軽井沢とかバカにしたような値段だけど

>>122
以前に三菱がEV軽トラを出したが売れなくて廃版
今回のサクラも乗用車で軽トラは無かったろ
乗用車は玩具だが、軽トラは道具だからEVは合わないんだよ
郵便局は配達にEV軽トラを使ってるが、現場は苦労しているそうな
配達用EVバイクも、走行距離の長い僻地向きでは無いと聞いた
小型トラックもEVの話は出るが、走ってないし
EVに夢を見過ぎだよ

地方は車社会なのにガソリンスタンドまで車で1時間が当たり前だからな

ガソリン車は人口減少、EV普及、燃費向上でこれからも減るからな

>>159
EVでなく日本総ハイブリッド車ぽくなってガソリンスタンドの息の根止めた感じだな

市街地にこれでもかと群生しているエネオスですが、過疎地や山間部に行くと、あんまり見当たらない。エネオスは、金回りの良さそうな儲かっている店と、そうじゃない貧乏な店の処遇差が大きそうですよね笑。貧乏エネオスは、謎に制服が独自仕様だったりと笑。

田舎のガソリンスタンドは日曜日休みも多いから油断してると詰む

需要ないなら消えるだけ。不便だけど仕方ないよね

>>158
>ガソリンスタンドまで車で1時間が当たり前
それ相当な山の中くらいだぞ
地方都市だと小さなガソリンスタンドは減ったが
幹線沿いに複数の洗車場備えたでかいガソリンスタンドが増えている
住んでいる所には5分も走ればでかいスタンドが3軒小さなスタンドが2軒ある

>>160
まるで水道代節約するために節水家電が売れて水道料金はトータルの水道使用量に応じて分割して請求してたのに節水のせいで採算とれないからかえって水道の使用料金が上がったみたいな

山間部はやはりJAとかでは笑

単純にガソリンスタンドだけの話じゃないからな。車屋やメンテナンス屋など、
地方の足を担う産業が無くなっていく悪循環。
ある程度メリハリ付けていかないと中途半端に全滅するな。

プリウスPHEVも補助金でHVと値段変わらんしええぞー

>>167
デーラーは地方でもあるからヘーキヘーキ。デーラーもガススタやったらよくね？

>>1
原付きもガソリンスタンドが減ってこまめな補給が難しくなったのもあって原付き離れって言われてるしな

消えてるのは人だろ

>>167
だからメリハリつける為に道路や物流拠点整備してる
それを無駄な道路だの言ってるのがいる訳
新東名や圏央道すら無駄言われてた位だし

最近、高速道路を走ってて燃料切れなりそうになったからどうにかなるだろうと思って
田舎のインターを降りたらガソリンスタンドが全然無くて焦ったことがあった
EMPTYは完全に下回ってたがギリギリでガソリンスタンドを見つけた

ガソリンは他の使い道もあるから惜しいな

>>157
原油と違ってソーラーパネルのおかげで無限大だよ

ソーラーパネル？
台風や水害で壊れて主に火力発電やダム発電や風力発電だよ。

ソーラーパネル、日照不足でエアコン夜に止まってるよ

地方10万都市、年間走行1万km、ハイブリッド
確かにガソリンスタンドは減ってるけど困ったことはないな…

ハイブリッドでどんどん消費量減ってるからな

温泉地は、地熱発電とダム発電、後は風力足してる。
　
これガチな？

>>179
ハイブリッド車乗りは反GS派！

>>162
都心も事業者向けが多いから日曜休み多いな

夜遅くに小出ICで降りて、市街地で給油しようとしたら、ENEOSはあちこちにあるのに、どこもすでに閉まっていた。街中ではENEOSがあふれているのに、夜間や僻地になると、あっさり営業を終えてしまう。損はきっぱり切り捨てる、そんな冷徹な姿勢が、なんとも都会的に感じられた笑。

地方はJA経営しか残らんだろうな

昔働いてたけど変な客が多かったわ
ガソリンはみんな使うしこっちから客選ぶのが難しいからな

良い傾向
田舎はどんどん廃れて農地にしたほうがいい

ワイ、人口6万の田舎。（そりゃーこの6万よりも下はあるべ？）
そんなワイの田舎にも市役所には電気自動車専用給電エリアがあるで？

だから…人口6以上で給電エリアが無い市町村は
そこの市長の責務を果たせ！といってみて？

地方のインフラといいつつ
1円でも安いとことかやってるからそりゃこうなる
アホなんだよインフラを安い高いだけで判断する日本人

>>186
トンキンのクズが飯食うべからず
卵数円上がっただけでギャーギャー

ガソリンスタンドの地下に埋めてあるタンクを、２０年だかで
更新しないといけないんでしょ。
その費用が数千万かかるとか。
もう十年ぐらい前から、そのお金を工面できないから
ガソリンスタンドは、潰れるって言われてたよ。

まさに親戚がスタンド経営して2年前に閉店したよ
土地建物所有者だったから跡地はラーメン屋が入って繁盛してる
流行らなくて閉店というよりもう疲れたからだそうだ
高度成長期からバブルまでかなり儲かってたと思うよ
ビルや店舗をいくつか持ってて今後は不動産経営メインでやってるって

地方で消滅か

時代はトヨタが主導する水素自動車に移行することが確実だからな

中国製だから電気自動車はイヤとか言ってる場合なのかね

>>188
どこの国のガソリンスタンドも減少してるんだよ
車の燃費改善の影響が一番大きいだろ

>>186
農機具動かすのにガソリン必要だろʬ
おもしれー事を言うおじだなあ

地下タンクは、設置から40年以上経過した場合などに、改修や新品への交換が消防法で義務付けられている。今から40年前だと1986年の昭和61年ですかね。それより前に設置された地下タンクについて、高額な改修費用を払ってまで続けるメリットはないということで、やめるところが立て続いているんでしょうね笑。

リセール最悪のEVなんぞ乗りたくない
そもそも補助金が100万とか
あってもあれだけしか売れない

高燃費車が増えりゃそうなるだろ

近所のスタンドが人が居なくて隔週で日曜休みになった
平日も営業時間短縮です

1㍑888円は高いよな

「お客様は神様」という言葉を履き違えたカスハラ客が多いが、実際のガソリン小売は、驚くほど薄利かつハイリスクな商売のようですね。実際のところ、カスハラ客なんて来なくても困らないのでしょう笑。

「人手不足」なんてものが原因であるわけがない笑

ガソリンスタンド無くなるの？車どうするの？

>>198
EVは乗り潰すものやで。
iMiEV14年目

まあしかたないよね　レコードショップもなくなったし

>>171
それ。どうしても必要な地域はJAや道の駅近くに設置するなり自治体が何とかやりくりしてくれると思う。
それすらしてもらえない超過疎地域は車捨てるなりEV自宅充電の範囲で移動するしかないかと。まあ、EVは移動範囲内にディーラーないと大変だろうけど、ガソリンスタンドすらない場所だと国産でもなかなか難しいかもね。

>>194
日本メーカーのを買えば良いじゃん

>>204
今、パネル乗せた屋根付きで、EVと併用の
ガソリンスタンド作ってるって
　

>>48
ガス欠は、間違いか？ガソ欠　んー

>>8
個人が消えて企業に集約してるんじゃないかな

>>179
プラグイン買ったら仕事帰りにホムセンに寄って1時間くらい充電したら無料で車乗れると想像した日もありました

ガソリンスタンドもなくなるような場所は病院もスーパーもないからな…結局は病院やスーパーに行く時にガソリンスタンドにもよるというサイクルだったりするね

ド田舎でもロードサービス呼べば給油してくれるのかな。大雪のときなど立ち往生した車に給油してくれるよね。

安く安くで戦ってたら儲けられねぇからな

日本だけ脱炭素化が進みすぎた

実際のところ、スタンドにいるだけでもリスクを負っていますよね。有毒ベイパーを日常的に吸い込むことによる健康被害は計り知れません。

「ガススタがないからEV」ってケースが増えるんだろ
「バスがないから自動運転タクシー」も増えそうだ

GSは廃業にもめっちゃ金がかかるんだっけ？

>>215
ガススタは給油は儲からない。洗車やオイル交換とかで儲ける。セルフでも自動洗車機あるよな

>>2
>>18
これどう思う？低能シナチョンパヨ土人君ｗ
インテリジェンス態勢整備推進法案とスパイ防止法案でお前らシナチョンパヨ土人はもうすぐ逮捕死刑だなｗ
ざまぁサッサと死ねよ

玉城デニー、敗因は「選挙に名を借りた酷いありさま、特にＳＮＳ。国として早急に対策を講じて」
https://itainews.com/archives/2067214.html

まあファシストはそう思うよね

言論の弾圧か？

選挙違反酷かったね罰せられますように

「私の差別はよい差別。他人の差別は許さない」朝日執筆陣もあきれた東大教授のダブスタ。典型的パヨク
東京大学大学院教授で日本教育学会会長の本田由紀
https://itainews.com/archives/2067204.html

オープンレター界隈が燃え始めてて面白すぎるもっと燃えろ

極左は差別クリエイター国家の敵であり人類の敵でもある

大学教授って研究等で身に付いた知識を学生に教えるのが仕事だと思ってた
政治活動が仕事なんですね

>>7
　↑
そもそもそのコピペ内では終始一貫として「たら・れば」の仮定上の話しかしてないにもかかわらず、「断言したのに外れたニダ！」と、何故か鬼の首を取ったように喜んでコピペし続けてると。

高市信者＝日本語もろくに読めない&読んでも内容を理解出来ない文盲知障のエセ日本人
という事実を如実に示しているコピペかと。

どうでもええ

>>222
これどう思う？低能シナチョンパヨ土人君ｗ
インテリジェンス態勢整備推進法案とスパイ防止法案でお前らシナチョンパヨ土人はもうすぐ逮捕死刑だなｗ
ざまぁサッサと死ねよ

共産・田村智子委員長「民意が示されたとは思わない」
https://itainews.com/archives/2067221.html

馬鹿なんだなこいつは 異常な介入って何よ？

思えよｗゼロ打ちだぞｗ 民意バカにしすぎだろ

選挙のみが民意です
共産党のせいでデニー負けたんだぜ　お前らが高校生を死なせたから

沖縄タイムス、デニー落選が悔しすぎて古謝陣営の画質を落として嫌がらせ？w
https://itainews.com/archives/2067226.html

子供かよ

古謝当確でデニー配信止めて古謝陣営だけになった途端静止画になってた

左翼はガキだなこういう奴らがホントは危険なんだよ

ハイブリッド車が増えたからな

現行アクアはリッター30km/L走るよ

そりゃガソリンスタンドも売上が減る

人工石油の可能性を騒げよマスコミも

>>204
補助金出してEVか公営GSってのは見たことある

地方はマジでガソリンスタンド無いからな
ガソリンスタンドまで車で1時間以上が当たり前なんだよ

時代はEVなのに

日本の場合はガソリンスタンド減少でガソリン給油が困難になる形でEV普及するんじゃね

>>218
ないよ　
町中の小さな所が消えて幹線道路沿いの大規模店に集約されてるだけだから出勤や買い物で出かけたついでに給油するだけ

北海道は以前ならまだ田舎の方にもあったのが廃止されて
町を抜けたら30キロ先までないとかあるから燃費悪い車に乗ってると恐怖しかない

>>229
EVは田舎の修理工場では扱えないところが多いのとユニットごとの交換になりがちで使用不能期間がガソリン車より長くなるから悩ましい

タンクのメンテナンスに大金掛かるから、今後も更新やメンテナンスのタイミングで廃業するところ増えるだろうな

ガソリンの地下タンクの耐用年数がおよそ40年程度らしい
なので40年超えたら交換しなきゃなんだけど交換に耐えられないところがどんどん廃業してる
知り合いのところも買い手が見つかって良かったと言っていたわ

>>210
北米でガソリンの短縮形がガス
ガス欠はこれが由来だからOK

>>205
そこまで行ったら
新車の時の航続距離の半分もいかんの違う
バッテリー交換してるなら
その費用もプラスだし

>>232
単に30km先ならまだいいがそのスタンドが日曜定休でその次の開いてる所が50km先なんてなったら詰む
日曜かつ深夜だと下手すれば100km以上先になる

>>237
自家用車の平均走行距離は1日4キロ程度
スーパーに行くのにしか使われてないし半分もいらねぇ

>>232
車内に携行缶積んどけばいい

>>240
そこまでするならご家庭用EV充電器付けてEV乗るわ

https://exterior100.lixil.co.jp/content/img/101-main.webp

東京に住んでると車自体が要らないからね
そもそも中東情勢に左右されるもんに頼ってちゃいけないよ

日本なら大丈夫
ネトウヨがガソリンスタンドを経営したりガソリン持ってきてくれるから安心とな
そうでもしないと車がただの鉄の塊にしかならないもんな！

>>242
子供居るとそうはいかんのよな
病院とか

>>238
最悪ガス欠やらかしたら任意保険のロードサービス使えよ
ガス欠も無料かガソリン代実費で対応してくれるし等級も下がらないぞ

まぁ地中に埋めてあるタンクにも寿命があるから仕方ない

>>241
設置には数万から10万以上かかると思うけど
携行缶なら数千円

自宅から職場まで3~4ヶ所あったガソスタが今や1つだけになってしまった

>>246
タンクの更新ができなくて黒字でも店しめるケースもありそうだね

前まであったところがいつの間か無くなってるってことは増えたな
半径5kmに10個あったのが3個に減ったくらいの減り方

EV用の急速充電器は8年から10年の寿命
50kw級300万程度、150kw級2000万程度(2023年初頭価格、今は資材高騰でもっと高いと思う)
これとは別に高圧受電設備が数百万、こちらの寿命は20年から30年程
高圧受電設備は月次点検と年次点検が必要で外部委託だと年間1万から3万円必要
今の充電料金自体儲けは殆ど無いのに経費だけかかる
EVの急速充電器ができては消えていく理由

>>251
ディーラーは意地でも置くと期待。
あとはENEOSが充電スタンド撤退しないことに期待

>>252
日産が過去に充電料金あげたら非難囂々だったもんなぁ・・・(´･ω･｀)

パチンコ屋もスゲー減ったな、うちの市は残り1店舗しかねえわ

まだまだ多すぎもっと淘汰されるべきだわ

ガススタの更新料が糞高いのが原因だろ
地方の人口が減ってるせいにするなら東京一極集中やめろや

>>4
高くねーよw

>>253
三菱なんて昔はディーラーで充電するのは無料だったんだよ

ガススタだろ？普通。ガソスタなんて言うやついないよな？

>>187
なんや電気乞食か、なぜ行政が電気を施さなければならないんだw

マジかよ老後のバイト用に乙４取ろうと思ってんだけど
資格の意味無くなるのか？

フルサービスでも窓すら拭かない店増えたよな

>>1
>>2
反EVの壺ネトウヨに何とかさせろよ
ネトウヨだって何らかの考えがあってバカウヨやってんだろ？ｗ

>>190
何処のスタンドも同じ条件だよ、タンクを更新せずに済む店は無い
だからタンクの更新コストが廃業の理由では無い
軽トラでもワンタンクで数百km走れる、田舎でも毎日の様に街へ買物とかで出て行くから、その時に安いセルフで給油すれば、割高な田舎のパパママGSが淘汰されただけ
ダイエーとかなスーパーが出来て古くからある食料品店が消えたのと同じ理屈だ
かといって消費者は困っていない、むしろ喜んでいるだろ

ピコーンてエンプティーのアラームが鳴るとあせるよな
でもそこから最寄りのスタンドまで４０キロは走ったな

>>263
俺の知ってる左巻きの人はEV大嫌いで旧来のガソリン車使ってるよ
宮崎パヤオっていう人ｗｗｗ

>>51
嘘乙
地下タンクに年数での交換なんてねーよｗ

油漏れしてなきゃ何十年でも交換の必要なし
但し物理的に40〜50年が限度ではある

>>261
灯油の配達とかあるから需要は消えないと思うよ
丙種は消防団に入ると無試験でとれる
地方のスタンドで働いてるのは乙種と丙種が混じてる

EVは充電が長いしHVのガソリン代より
EVの電気代の方が高くついたりするからなw

電気代が高い時は石油も高い
そもそも給油できるとこがなくなるんじゃEV1択ですわな

>>1
ガソリンスタンド応援の為今度の車はスパル車にするわ

>>241
見たら工賃込みで2、30万でできるみたいだから家にそれ付けようかなぁ
もうガソリンスタンド探しの旅は疲れたしEVでいいかなぁって思ってきた

>>263
選挙に落ちたからといって出社しないのはマズイと思うぞ

ガソリンスタンドの廃業が加速 -- 「近くに給油所がない」時代へ #エキスパートトピ [朝一から閉店までφ★]
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/bizplus/1789465539/

そんなに逼迫してるならスタンド併設のスーパーはよほど儲かるな

こりゃEVが流行る前兆？

ちょっと田舎の方に行くとメガソーラーが嫌なほどある
セットでそこにEVの充電スタンドとか作れないものか

>>276
家の近くにガソリンスタンドが無くても買い物行ったり会社行ったりの時に給油するから今んとこ流行る感じはない
幹線道路沿いの大型店までなくなったら流行るかもしれない

PHEVが良いよ。車両価格が高いのが欠点だけど、普段はEV(自宅充電)、遠出はHEVで航続距離も長いし出先での充電待ち無し。

>>275
多少逼迫してても新規で作ろうとすると投資額多くて元が取れないので作らない

【朝鮮人・部落民速報】
〜内輪の徒党友人関係は？
x.com/news24ntv/status/2097964171392651695　日テレ24
罪無き市井の伊貝さんX垢。韓国関連ばかりフォローしていた
愛知県一宮市浅井町の「猪飼」の歴史は古代の職能集団にまでさかのぼる深いルーツを持っている。
前述の「伊貝」(全国240人の珍姓　愛知県一宮市浅井130人)姓の元になった
「猪飼」の地における歴史は以下。
1. 古代：木曽川流域の「職能集団（猪養部）」の苗字の起源:「猪飼いかい」は古代の日本(飛鳥〜奈良時代頃）において、
朝廷（天皇・皇族）に献上するための猪（や家畜化した豚）養豚）
の飼育を担っていた専門の職能クラン。(猪飼衆　レジェンド穢多非人は徳川松平近侍の「神谷衆」)
猪飼は出自ロンダで伊貝に改名した

■警察庁長官官房付　
サイバー部門「エース」幹部の捜査費不正　海外出張で領収書を偽造
警察庁サイバー警察局の元幹部職員による捜査費をめぐる不正が明らかになった。
サイバー捜査部門の「エース的存在」のキャリア技官が精巧な偽造領収書を作るなどしていたとされる。
監督指導すべき立場の幹部が自ら不正を重ねていた意味で深刻
懲戒免職となったのは●伊貝耕・前サイバー捜査課長（55）=長官官房付。元内閣情報調査室統括企画官、書類送検へ
●国家機密は換金されて漏れていないか？スパイ防止法、国家情報情局には不安になる
※一族は横浜市の田園都市線地域で生殖し繁殖中

スパイ防止法を作りたいスパイ朝鮮人🏺楠芳伸警察庁長官　露木康浩(内閣人事局トップ兼任)官房副長官の側近。愛国偽装の乗っ取り勢力に見える。
※内調に行き、潜り込んでいる宮沢忠孝　青山彩子の挙動不審注意。顔や所在シェア。親族婚姻人間関係。結婚式名簿は重要。
・
名前の匂いはある程度は当たる。ただ誤爆も多い。どうするか？楠芳伸警察庁長官(菅矢島野田銘柄)のように確定した人間(ツボホーク、野田佳彦、畝本直美、熊谷俊人、神谷衆俊一、H庫県知事SMも多分、あとトカゲetc)
の前後左右上下に斜めの人間関係を死角無く全方位監視。
身内の人間関係を洗う。
ご丁寧にも、必ず彼らはフィルタリングして内輪にしている(内の顔、外の顔)。それだけ追えば手間はない。

※そこに偽装カルトがいる。市民派偽装もいる　芋づる
注
1まの

>>279
半年ぐらいでガソリン使い切らないと劣化や水が心配

全国で半減するガソスタ、災害・過疎対策の切り札と注目される「どこでもスタンド」

https://www.sankei.com/resizer/v2/IBHLFFACCZI5JG3END2QSDIAPU.jpg?auth=67ae57d495570d3009fac97959b5a0ae00c59960dec2f5a72e45d4eb3ec42099&quality=40&smart=true&width=1200

灯油が困る

　また、貝印の髭剃りに戻った。
　某国産の電動髭剃りが原因だと思うが、白内障になってし
まった。いろいろと考えたが他の原因が見当たらない。職業
白内障になるのは電離放射線や電磁波を一杯浴びる職種やだ
けだ。まさか、電動髭剃りが原因だったとは盲点だった。ブ
ラウンのシェーバーの際は、あまり関係が無かったのだが。
電磁鋼板やレアメタルが電磁波を出しているのかもしれない。
父親よりも手術が、４年早かった。茄子を毎日２本喰っても、
白内障は、いろんな原因で起こるので、偏食はいけないと思
う。眼内レンズ装着後の拾弐年で、ブドウ膜炎・強膜炎にな
った奴もいるし、怖い。アクリル系のレンズは、安全とは限
らない。またガラス製に戻ると思う。折れないので、切開範
囲が、広がり、６０年前に舞い戻りだろう。
　航空機もケロシンなので、軽油や灯油全盛時代に戻ると思
う。 DuctFAN では、ジェット推進には勝てないからな。
　いまや、レシプロエンジンが廃り、プロペラ機全部が、
ターボプロップ動力・モーター・エンジン・発動機なるらし
い。

潰れるのは給油機が1～2機程度の零細スタンドで、そんなのが3件潰れて、1件コンビニ併設の大きなスタンドができている。

ガソリンの値段今はレギュラー166円だな。
ホルムズ海峡閉鎖と代替ルートも攻撃されて
中東の原油は終わり。

ただ苦しいのは日本だけじゃないから
特にアメリカの動向に注視だな

ガソスタ潰れるような田舎とか家持ちが多いんだからEV使え、スズキからBYDの子会社のバッテリー載せた軽発売されるからそれにでものっとけ

>>259
古よりガソスタと呼ぶ奴は存在した

こういう時に限って役に立たないのがネトウヨ
地域の危機だぞ、お前らなんとかしろよ

ガソリン補助金やってるのは日本だけだ。それが平和ボケを加速している
補助金が無ければ今頃はオイルショック状態だろうが、この間に次の手を打たなければいけない時期だ
ダブル封鎖で石油入って来ない状況はもう外交努力とかで解決つかない
無くなったらいくらお金だしても買えない
来年の今頃はどうなっているのか・・・

大雨冠水でダメになった車の統計調べたら面白い事が分かるかもよ

>>1
ガソリンスタンドのイメージ
https://img.kaikai.ch/img/48623/1

倒産なんてオチーンチンじゃないの。

同僚がEV買ってたけど、充電に2時間 とか言ってて笑ったわ
その間何してるの？って聞いたら寝てるってさ

戸建てで専用チャージャー持ってないと無理やろコレ

>>295
2時間って中途半端だな。
急速充電なら今時30分だし、普通充電なら2時間だと大して充電できない

>>259
一般名　ガソリンスタンド
略して？