【車に税金掛かりすぎ！】なぜ13年超の車が重課税対象？「納得できない！」 海外と比べてどの位高いのか… [ブルフラうどん★]

https://youtu.be/wSxwoG3tOgQ
重加算20%アップ乗り続けるのは損か得か

https://kuruma-news.jp/post/403232

度々、話題となる「日本の自動車関連税」の議論。クルマは、所有すれば自動車税に重量税、走行すればガソリン税など、なにかと税金がかかるイメージです。しかし、果たして本当に日本の自動車関連税は高いのでしょうか。

「日本の自動車関連税は高い！」は本当か？
　クルマは、所有すれば自動車税に重量税、走行すればガソリン税など、なにかと税金がかかるイメージです。
　
　しかし、果たして本当に日本の自動車関連税は高いのでしょうか。そして、自動車愛好家は自動車関連税に対してどのように考えるべきなのでしょうか。

2021年7月現在、自動車関連税には、自動車税および軽自動車税や自動車重量税といった「車体課税」と、揮発油税などの「燃料課税」があり、実際には消費一般に対して広く公平に課される税である「消費税」も、自動車の購入や使用に関わってきます。

　税金には、「中立公正な課税」という基本原則があります。

　ここでいう「中立公正」とは、国民全員に対して同等の税額を課すという意味ではなく、所得に応じて適切な課税をするという意味とされています。

　また、「受益者負担」という原則もあります。

　これは、市場経済において、その利益を受ける者がそれに必要な負担を請け負うというもので、簡単にいえば、道路の維持整備に必要な費用は、道路を利用する自動車オーナーが支払うべきという考え方です。

　自動車税や軽自動車税は、クルマという高額品を購入することができるという点に担税力（＝税を支払う能力）があるとして、所得の多い国民から税徴収をするという「中立公正な課税」という側面と、実際に道路を利用する自動車オーナーがその維持整備に関する費用を負担するという「受益者負担」というふたつの側面があります。

　このふたつの基本原則から発生する税金は、日々公共サービスを享受している以上受け入れるべきものであるでしょう。しかし、実際にはさまざまな問題があるのも事実です。

　自動車重量税や揮発油税は、重量の多いクルマほど道路を損傷する可能性が高いことや、ガソリンを多く使用するクルマのほうが環境に与える影響が大きいことから、「受益者負担」の原則に則った税とされてきました。

　しかし、実際には2009年に法改正で、自動車重量税や揮発油税などは一般財源化されたことで、道路関連に限定されずに使用できることとなりました。つまり、前述の「受益者負担」の原則から離れています。

　いわゆる「二重課税」も問題視されることが多くあります。例えば、ガソリンを購入する際、ガソリン本体の価格に揮発油税を課税し、さらにその金額に消費税を課税するというものです。

「二重課税」そのものは違法ではありませんが、当初の想定を超える課税につながる恐れがあることから、経済発展を阻害するものとして極力排除すべきものとされています。

　また、とくに自動車愛好家から不興を買っているのが、自動車税や自動車重量税の13年経過後の重課です。

つづきはソースにて

新しい車買えってことだよ。
自動車業界への配慮。

文句言ってるバカは自分の敷地内で乗ってろw

いやなら車を持たなきゃいいやん。
アメリカとちがって公共交通機関で生活できるんだから。

自転車にも課税すべき

乗り換えて経済回して半島やロシアまで恩恵があるというお話

　
スピード違反車の反則金１０倍にしろよ
　

昔と違って低負担中福祉やってる余裕が無いんだよ。今後は中〜高負担低〜中福祉になる。高齢化率世界一だしな

公共交通機関の整っている首都圏では贅沢品。
地方では生活必需品。地域で税率変えるってのはどうだ？

軽リミット100�qにしろよ
新東名130�qで飛ばしてる　大丈夫かよ

>>2
特にトヨタ
汚いよねー
クルマに掛かる税金に反対しなくなったしね

チョヨタ「三年で買い替えろニダ」

当初の約束では高速はタダになるはずだった

買い換えない方がエコな場合もあるｗ

さすがに13年経過すると
変えたほうがいいレベルになるよ

>>15
ゴメン
動けばいいんだわ

自動車製造業者のボーナスに課税すりゃ良い

いつまで経ってもクラシックカー文化が育たない。

排ガスもそうだけど自動ブレーキはもちろんABSすら無いような車は
自賠責保険を１０倍くらいにして良い

長く乗る方がエコじゃね？

>>5
すでにされてるけどお前バカなの？ｗｗｗ

消費税など持ち出して全く意味不明
自動車税自体廃止せよ　が正論だろうが
下らん提灯記事

若年層の平均給与じゃ新車を維持できないからね
過剰な円安のせいで燃料代も高値安定したままだし
軽自動車枠が非関税障壁だと
本気で言われるくらいまで落ちぶれてるし

13年超えてこういうばかげた税金取る前に新車買うやつの税金安くしろや

買わない買わないブータレるんならそのぐらいの政治力だせよトヨタ。

>>10
それは必要だな　スピードスケートの金メダリストが

スピード狂自慢で　今まで事故を起こして無いから良いようなもので

もしも起こしたらどんな言い訳をするか

被害者が居たら的確な賠償するか　

罰金の底上げは事故率を下げるだろ

>>10を >>7へ

自慢げにクラッシックカー気取っても、最近買ったからナンバープレートは新しいんだろ。そんなの羨ましがられる事はあっても、尊敬と畏敬の目では見てくれないぞ。
税金が高くて参っちゃうよって言っていいのは、伊藤かずえさんの様なオーナーだけだ。

車検切ると何年乗っててもナンバーが新しくなる
あんまりこだわる人いないと思うよ

>>28
そういう人もいるだろうけど、俺はナンバープレートにこだわっちゃうな。逆に税金にはなんの文句も無いです。

6ヵ月ごとに点検して金を取るのはどうなの？車検も2度目からは2年毎だし。

>>1
自動車業界への配慮
環境は二の次.

献金すれば見返りがあるってことだな。

>>15
普段の移動は自転車か電車(株主優待でタダ)で、
車は少ない年だと1000kmも走らないので全然問題ない。

【東京五輪】経団連など経済3団体トップ、東京五輪開会式そろって欠席へ　そろって欠席する異例の事態 ★4 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626785323/

【速報】武藤事務総長 小山田氏について「我々が選んだ訳ではない」 ★5 [ブギー★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626791322/
　
【文春】「障がい者イジメ」小山田圭吾“一派”を抜擢したのは「渡辺直美侮辱男」佐々木宏だった ★3 [ネトウヨ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626776387/

東京五輪、豪メディアが「水質汚染」懸念　トライアスロン選手ら「悪臭」報告...2年前も問題に
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1626773124/　

>>1
新車登録から11年以上経過した車は重量税増税へ　古い車を長く乗り続けるのは環境にやさしくないと判断
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386381718/

【社会】４月から変わる軽自動車税、７２００円から１万８００円と１・５倍に ★3
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427020069/

>>1
【税制】燃費新税　軽・営業車の最高税率２％、普通車は３％　政府方針まとまる
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1448434547/

【税制】車の新課税は燃費で６段階　購入時本体の０〜３％　総務省案まとまる
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1448065658/

>>1
【話題】 フザけるな！　公務員だけが 「幸福」になっている・・・「自分たちは上流だ」★１１
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1445352289/

安倍晋三「アベノミクスのおかげで景気が良いから公務員の給料上げるわw俺の給料もなw」
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1455535815/

>>27
結婚子育てで一時的に手放しても落ち着いたらまた手に入れたいというユーザーは結構いると思うぞ
何台か乗り継いでる人もいるし
ナンバーとかどうでもいい

>>1
小泉息子が環境税としてさらに三重課税を狙ってるんだろ？

納税とは「国内流通させる自国通貨価値の保証」であって
徴税とは「インフレ抑制の手段＝デフレ化促進の手段」や「格差縮小(所得再配分)の手段」である。

税の役割として名称課税対象となる行為に対するペナルティー効果もある

消費税なら消費に対するペナルティー
所得税なら所得に対するペナルティー
自動車税なら自動車所有に対するペナルティー
固定資産税なら土地、建物所有に対するペナルティー
住民税なら住民に対するペナルティー
復興税なら復興に対するペナルティーとなる。
税率が上がれば上がるほどその影響も増していく

結局は可処分所得の引き下げとなってデフレ圧力が増し景気が上向くわけがない

つまり税金とは何かの予算の財源ではない

まぁこの期に及んでザイゲンガー、クニノシャッキンガー、シャカイホショウガー、ゾウゼイガー、ハイパーインフレガー、エンノシンニンガー
という者は新自由主義グローバリストか財務省カルトか詐欺師
累進課税(自動景気安定装置=ビルトインスタビライザー)すら知らないよほどの経済音痴だ
公平か平等かなんざ重要ではなく将来世代のツケにもならない

「消費税より所得税減税しろ」という経済オンチもいるが
所得税のような累進課税は
ビルト•イン•スタビライザー(自動景気安定装置)効果があるので
むしろ「所得税の最高税率引き上げ」が正解である

増税の全ては 公務員の無駄遣いが原因ですが

ガソリン税の暫定税率をやめろや
財務省は守銭奴の集まり

18年超になると更に上がるよね
日本は旧車に厳しい国

日本は国民に厳しい国
民主主義なのにバブル崩壊後は何故か自ら自分の首を絞める腐敗政治を変えられない

国交省は今後、渋滞緩和の為に高速料金を値上げし休日割合をやめるというから
ますます国内自動車需要はボロボロになっていく

高速道路、混んでたら値上げへ　繁忙期は休日割引適用外
2021/7/26
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP7V6F2DP7VULFA003.html

貧乏人は車なんて持つ必要ないよ、重い税でも平気な層だけ持ってほしい。

>>49
30年もそのマインドでやってきて日本は全体的に貧困化してるんだよ
地方住みの社会人は車なしでの生活は困難だ

東京一極集中がもたらす弊害もある
今のとち狂った経済政策では日本は滅びるぞ

憲法29条の国民が持っている資産に関しての合理的な理由が無い侵害行為です。

政府や地方自治体は、合理的な理由がない課税は出来ません。

自動車を持っているだけで、古くなっているだけで高い課税を行うことは、

日本国憲法違反です。

今の日本国、左翼勢力が公務員の武士階級化を進めて達成しました。

それは民主主義国ではありません。

官僚社会主義体制の国に日本国は成り果てました。それが、超長期の日本経済衰退の原因です。

>>53
それじゃあ30年間のほとんどを与党政権に就いていた自民党は解党するべきだな

ひろゆきさんも言っていたが、日本人の大半が馬鹿になったから

優秀な人は、海外にとられてしまっている。

いい例が蚊にさされる原因を究明した少年は、コロンビア大学の超エリートとして学ぶ機会を与えられて取られてしまったよ。

日本には、頭の良い寿命の短い高齢の天才と、カスしか残っていない。

The Certificate of Entitlement (COE)の制度を導入すればよい。
ただし、その住所に絶対住んでいるという仕組みを導入すれば、都心では購入権利が高すぎて車を購入することができなくなるし、逆に公共交通機関が発達していな場所では購入価格は安くなる。
地方からの基幹車両移動以外の抑制については、エリア、コードンプライシングも導入すれば、ライフライン以外の物流車両を抑えることができる。

>>4
田舎舐めんな

>>55
ひろゆき自体がバカじゃん

てめぇのケツも拭けねぇくせにデカい口叩いて他人にマウント取って悦に浸るおじさん

それがぴろゆき

大徳中学校は見せしめをやめてくださいt

免許の色で税金変動できないのか？

税収減るから無理か

>>1
一年車検になるのって何年経過からだっけ？

半年に1回点検するのに金払っとるから車検なんていらんだよ

バイクが250ccまで車券無いんだから車は3000cc以下は車検無しでいいよ

財務省がマスゴミ使って「国民の借金ガー」なんて言って乗せられるアホが多いんだもの

>>48
逆だろ！

休日一律1000円復活しろ！
そうすれば本当の需要が見える

狭い日本には迷惑な存在だからな　海外と比べることがバカ

自営で高速番長のプロボをいたわりならが乗ってるんだけど、税金はずっと一緒。車検に出すとパワ−アップしてくるから廃車にできないんだよ。もう糟糠の妻

上級被害者ビジネスの安田菜津紀のいかがわしさ！

>>65

アホかｗ

>>67

>>69
国が国民の移動手段を制限してどうするって話よ。
九州から北海道までガソリン代だけで移動できることが大事
、

https://i.imgur.com/upQK5dP.jpg

税金泥棒は今だけ！金だけ！自分だけ！
オトモダチ優遇の利権政治
自民政権で「失われた日本の経済成長」

IMF
世界140ヵ国以上の過去22年間の世界経済成長率ランキング(1997~2018名目GDP成長率)
・日本は断トツの最下位！
・唯一の衰退国家(マイナス成長)
・世界平均＋139％(日本−20％)

同じく過去22年間(1997~2018)の「政府総支出の伸び率」も世界最下位！よって、
日本は「 世　界　一　財　政　出　動　し　て　い　な　い　国 」超ドケチ国家なのである。

グラフを見れば一目瞭然
＞積極財政と呼べるのは2009年リーマンショック時の麻生政権のみ。 安倍政権は強いて言えば2013年のみ。
小泉政権は超緊縮財政。

アベノミクスとは？
第二次安倍政権5年間(2012~2017)の「政府総支出伸び率」は
OECD加盟国36ヶ国中30番目！先進国比較では緊縮財政の政権。 世界191ヶ国中では158番目！

(前)安倍政権は
「 緊 縮 財 政 」です。
https://rosemark.jp/wp-content/uploads/2019/03/abe_zaisei.pdf/

大徳中学校は見せしめをやめてください

古い車は環境性能が悪いから買い換え促進策やで

いつまでいつまでも同じ車乗ってられたら自動車会社儲かんねーんだよ。

新車が売れやすいようにしてるんだよ

ハワイで暮らせよ

農作業用のプロボックスを16年使っているけど、まったく足回りがへたらず
高速で相変わらず、巡行運転で130キロ出してるが税金安いぞ。トヨタの良
心だな。

アメリカの6倍だもんなあ
ぼったくりにも程があるわ

アメリカはアメリカで医療費が超高額

工作員ども
納得できるような擁護してみろやコラ

>>77
全く逆効果で車所有の需要が減っている
どんどん日本市場そのものが縮小してる

修理して長く乗った方が環境に良いんじゃないのか？

古い車は重量増えてないのに重量税も加算されない？

都会に住んでいたら自家用車なんて不要

仮に車の税金が安くなったら、他の税金が上がるよ。

>>62
そんなもん等の昔に廃止

ジャップぁ、車が基幹産業だからな
車検なんてアホらしって思わせて新車を買わせるのが狙いでしょ

前に調べたけど、日本の様に法律で強制された車の検査があるのは日本だけだった。
ドイツにも似たような制度はあつたが、強制じゃない。

重量税も、ガソリン暫定税率もとっくに
根拠が無くなってるんだからとっとと廃止してくれ
高速無料にするって言ってて、全然なってない。
採算取れない道路作りすぎなんだよ。

車を作るときの環境負担は考えないのですね

そして古い車を輸出するのは環境汚染を輸出してるのと同じなのに規制しないのですね

ハッキリと「自動車メーカーに忖度」と言え、情けない

蠱艪して屋窿

その古い公害車を輸出するのは問題なしとか明らかに自動車メーカーに忖度してるでしょ

素直に「環境なんかどーでもいいから経済のため買い替えろ」の方がよほど気分いいわ
そしたらスープラ買ってブースト上げて触媒外して床まで踏んでやるよ

軽自動車を増税しろよ

日本車は30万キロくらい走っても壊れないけど、それじゃトヨタ様が儲からないから。

　
いつの間に20パーセントになったんだ？
15パーじゃなかったのか？

減価償却も6年（軽は4年）だし
はよ買い変えろということよ
国が車メーカーを支援してる

ま、10年以上乗るとボディーとか内装の樹脂が陳腐化してくるけどな
エンジンとか走る分は問題なくてもね

10年近くになるとところどころ部品の交換も増えてくるから
普通は12，3年で買い替えよかとなる

俺のN-BOXは6年落ちだけど7,200円だぞ
高いから3,000円にしろ

>>96
俺ん家のカローラは、まだ43000キロしか走ってないのに、税金高くなるからって軽ワゴンに買い替えの憂き目に…

>>1
どんどん税金を高くすればいいと思います。
地球環境を汚す害虫どもめが。
また化石賞取ったらだれが責任とるの？

>>101
ジジババのMTセダン、外装はボロでも無茶してないからエンジンや足回りは割とよかったりする。内装は使われ方で大きく違うがな。
安くてよく走る良い出物が割とある。

自民党が創価と連立を続けるワケ

自民政府が公共事業の発注→創価企業で中抜き→一般人が安価で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ🤤

これが続くと、税金は上がり、給料減り続ける

オリンピック中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価🤗🤗
https://i.imgur.com/bw6mu4K.jpg
https://i.imgur.com/YxSDb4p.png
https://i.imgur.com/bBUmxYE.jpg
https://i.imgur.com/C1PQs5S.png
https://i.imgur.com/vG7DmNG.png
https://i.imgur.com/7pdfCG1.jpg

ガソリン2重課税を解消する気が全く無いからね

ありがとう自民党公明党

アルベル税新設しろ

>>15
10年ちょいだと年がら年中車買ってる気がするよ

日本って車にたかるしかない国だしな

ｋ

徒歩も税金かけろ

すべて自民党が悪い。嫌なら自民以外に選挙で入れればいい

車の免許持ってない奴とかニートで車持てない奴
18にもならないガキとこんな話しても意味なくない？

旧車に税金かけないと
新車が売れないからね

長く乗るほど税金が高くなるのはさすがに草

そんなことしなくても金があったら買うだろ

私ははディーラーでの車検見積り額が２８０万円と言われた男だ。

自動ブレーキ怖い
峠を走ってるとガードレール近くで勝手にブレーキがかかりロックする

イヤなら乗り換えろ

先進五か国で10年間保持した場合、1500ｃｃクラスの車両価格含めた合計維持費は日本が一番安かったような気がする。

燃料
アメリカ＜日本＜イギリス＜フランスドイツ
車両価格
日本＜アメリカ＜欧州
税金
欧州＜日本＜アメリカ
走行距離
アメリカ＜欧州＜日本
税金以外の維持費
欧州＜日本＜アメリカ
保険
アメリカ＜＜欧州＜日本

日本の場合は税金が高くなる余地がある、それと単位原油が安くなればガソリンが安くなるわけではない、
ガソリン以外の石油製品のバランスの上に成り立っている値段が現在の状況、バランスの悪い資源輸入国はガソリンの値段も高い。

減税も新車から適用やろ、結局買い替えさせようという魂胆

SDGsなら古い車を大事乗る方がサステナブルなのにな

ほんと環境屋の環境利権に踊らされるバカな日本のマスゴミ

>>52
どーぞどーぞ訴えてください
口だけじゃなくてm

うちのぼろくそバーゲンゴルフは7年で15000ｋｍしか走っていない

錆びたら重量が重くなるから重量税プラスなんだろ。割り増し分ケチって買い替える方がコスパ悪いよ

ロードバイクみたいな害悪に教育と課税と物理的な速度規制すべきなんだよ

>>123
うちのも10年4万キロの置物だった。屋根無いから小雪で砂埃が固まってる。次の雨で綺麗になるはず

やばっ、思いっきり舌噛んだ

ボクには過払い金ないの？

暴力団幹部「ベンツなんてもう乗らない。トヨタの200万円だよ」ヤクザの高級車離れで“メンツよりもコスパ”の時代へ
@NEWポストセブン

アメリカだと州によっては古い車、減税対象になるんだよな。
自動車文化を守ってる、って事で。
まー日本って自動車大国って言うけど文化としては認識が浅いんだろな。世間的に。

アメリカだと州によっては古い車、減税対象になるんだよな。
自動車文化を守ってる、って事で。
まー日本って自動車大国って言うけど文化としては認識が浅いんだろな。世間的に。

すまんダブってしまった。申し訳ない。

田舎は車が無いとキツイだろうな
スクーターじゃ雨の日は大変だし

こんなことやって、将来何の役に立つんですか？

うわー、どんどんでけてきとるやんかねぇ

最近、運動不足気味だなぁ。

とりあえず、食べてみ

やっぱりたこ焼きは大阪の魂やな

俺が弱くなった所で、別にオマエが強くなった訳じゃねぇだろォがよ。あァ!?

13年は本当に謎のルールだよな
公正中立とは程遠いわ

13年で税金が上がる現行制度を車検3回目から税金を上げる制度に変えろとか言ってなかったか？
自動車メーカー

それで新車がより売れると思ってたら馬鹿だぞ

回収した税金を上級のポッケへナイナイってのが気に食わない　上級を取り締まる組織が必要だわな

金が無いから大事に乗ってるのに
13年越えすると税金上げるとかムカつくわ

ぼったくり無駄税ですね

>>16
特に作業用の軽トラみたいな使い方だとそうなるわな。。。。

ハイブリッド車多くなってきたからハイブリッド税取るぞ

18年越えでまた値上げに当たった

そりゃ、自民党さんありがとう(^^♪案件やろ
古い車をいつまでも大事に乗られたら経済回らないし、消費税もとれないから
代わりに重量税と自動車税を上げて鞭を打ってやるのよ
いやー、それでも選挙に行かないor自民党に投票してるとしたらそりゃブーメランやししゃあないでｗ

いくらくらい増えるん？

物を長く大切に使ってるんだから減税してもいいくらい。新しいEVに買い替えたらその後10年で環境負担が2000倍とかになるでしょうに。目先で排ガス出なきゃいいって問題じゃないんだよ。あと日本は公共交通機関の充実が世界トップ。テスラやEUは自分たちのお一人様一台3tの鉄の塊ごと移動する文化を何とかしてから発言して欲しい

よく考えたらEVは重いから重量税高いのか

トヨタに文句言えよ

俺のボルボ４０%アップでイラっとした アホだよこの国の税w

ユーザーなんか議員と役人の養分だから搾れるだけ絞るんだよ
大半が税制度なんか理解できる知能持ってないからいくら盗んでも絶対に仕返しされないしな

>>96
それで価格釣り上げて残クレとかいう阿漕な商売してるんだな

とにかくユーザーから一円でも多く搾り取ろう日本
日本人はバカだから税制を理解できずに仕返しが出来ないのはこの何十年間で証明されてる

>>4
車からこんだけ取ってるだから
公共交通にも税負担してもらおうぜ
とりあえず東京で一階乗車したら
１００円を税金で払ってもらおう