【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか　地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」 ★3

交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。

実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。

「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。

さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、

「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。

そもそも「名古屋走り」とは何なのか。

辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、

「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。

また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、

「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。

JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。

「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。

また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、

「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。

実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。

その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、

「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」

http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース

★1　2017/10/20(金) 20:34:04.50
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508505166/

美人度が高いアジアの国ランキングトップ10調査 1位が驚きの結果に…
http://www.zxddds.myz.info/jpg

「名古屋打ち」なら知ってる

タバコのポイ捨てと同じ
極一部の馬鹿が全ての評価を地に落とす

三河ナンバーがガチでやばいのは名古屋では有名な話

中卒高卒は車にうんこマークつけろ

別に悪くないぞ
片側一車線なら

三重の方がヒドイ

「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」

こんなも車社会の田舎なら当たり前だろ

突き抜けてる奴らなんてどうでもいい
平均レベルが高いんだよ

名古屋だけ条例で反則金を上げればいいんじゃないの？10倍くらいに
飲酒運転も全国で罰則を厳しくしたら減ったでしょ

>>5
DQNが運転してるんだったらな
一般人はおっとりしてる

スレタイとテンプレくらい読めよ

茨城も負けてねーぞ

名古屋と大阪は車禁止にしろ

バカが極一部だったら交通事故死者数14年連続全国ワースト1位なんてことにならないのですが・・・

名古屋って女はブサイクだわ、運転はむちゃくちゃだわ、無駄に見栄っ張りだわ、でもドケチだわ、ほんと良いとこねーな(´・ω・｀)

は？筆舌に尽くしがたい最低最悪です
文章で名古屋の酷さは全然伝えきれていません

一番酷いのは北海道だけどね

ウインカーなしの車線変更は名古屋、というか愛知ではものすごく普通だと思う。最初は自分が交通ルール間違えてるのかと思った。でも、自虐なくせに悪く言われるとムキになって反論するよね、名古屋人（笑）。

信号守ったりウインカー出したりしてチキンに見られるのは耐えられない。

名古屋ナンバーのドライバーだが誇張ではなく事実。
但し運転技術が無駄に高いのでそれで成り立つ不条理。

それよりもちんたら走ってるくせに黄色から赤信号になる
タイミングでも交差点に突っ込む馬鹿を何とかして欲しい。

明らかに名古屋はおかしい
ウインカーを出さないで車線変更する、ゼブラゾーンに躊躇なく進入して突っ走る
そんなのを1日で何度も目撃した

つい昨日名古屋に行ったんだが、右レーンから左レーンまでノーウインカーで移動したり、赤になっても突っ切って行ったのいたぞ。
今住んでる三重県も追越禁止の所を普通に追い越したりするし、東海地方やべーんじゃね？

>>19
あれだけ広けりゃ事故が多く出るのは当たり前
それに対面車線を長時間運転という悪条件もあるしな

ナゴヤと京都はヤバイ

>>22
めっちゃ人死んでるやんけw

>>11
頭悪いね

>>3
さてはオッサンだな
俺も知ってるがw

東京では車線合流で一台は必ず入れてくれるけど、昔、名古屋に車で出張に行ったときその
ルールが通用しなかった。いったいどんな合意があるんだろうね。合流はしてるもんな。

誇張ではない

名古屋及びその周辺、つまり愛知三重岐阜の連中は
自覚が無いもんだから余計に始末が悪い

ウインカー出さないのは止めて欲しい

他県・・・・・交通ルール・交通マナー守るのが当たり前

名古屋・・・交通ルール・交通マナー守るのが恥ずかしい


人として１８０度おかしい

尾張小牧ナンバーのヤツもヤバいよな

名古屋住んでたことあるけど誇張じゃねえぞ
ホントにひどい

誇張しすぎってことは多少は自覚あるんだ？

ウインカー出さないのはホント

周りが気を遣ってやってんのに気持ち良く横暴自己中運転してるやつには味噌煮込みうどんを乗せて運転させたらどうよ

>>28
自己紹介はいらないから対案出して！

>>22
成り立ってねえよ馬鹿、死にまくってんじゃんw

関東最凶の千葉とくらべると、どのくらい酷いの？

近辺だと、愛知県の各ナンバーと京都、石川・金沢、福井、岐阜、浜松はマナー悪いよ。名古屋に限ったことではない。

車の保有台数が異常に多いからだろ
交通死亡率で見てみろ全国42位だ

黄　「加速せよ」
赤　「まだ間に合う」

>>19
めちゃくちゃ飛ばすよな

関東住みだが愛知から西に行くとあきらかに運転が乱暴に感じたよね。
名古屋 大阪あたりは最悪

川崎はちゃんと悪意があるクズの運転。
名古屋は爺さん、おばちゃん、お姉さんも悪意の無い危険なクズ運転。

強引な割り込みとウインカー出さない車が東京大阪に比べ多いのは事実。

>>40
茨城の方がヤバイだろ

>>16
人口4位、自動車登録台数1位なんだからある程度は仕方ないかと

>>21
その程度の簡単なルールも守れない低能とバカにされるのは良いのか？

【悲報】自民党、極右候補者を隠れ比例1位にして当確にしてしまう【杉田水脈】 [6785365315]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1508421412/

杉田水脈
https://mobile.twitter.com/miosugita
https://i.imgur.com/vU1KnV4.png

https://i.imgur.com/0QwJT8K.jpg

同じ愛知でも豊橋ナンバーはマトモだけど、名古屋ナンバーは基地害レベル

それなりに車が走ってる多車線道路で
他の車と車の間を縫っていくように走り抜ける車を時折見かけるが
大抵名古屋や大阪近辺のナンバーw

これ自動車運転の悪癖のことだったのか
欽ちゃん走りみたいな技法があるのかと思ってたわ

実際に見たから嘘じゃない
火のないところに煙は立たない

ちなみにクラウンの手放し自動運転を許可無しでやってるのは何年も前から何度も見てる。
公道使って大企業がドヤ顔でこっち見ながら手放し運転やってる。

マジ嫌いな起業。

大阪にくらべたら名古屋なんか天国
大阪は赤信号、気を付けて進めだからね

あと、右折で先が詰まってるのに強引に交差点内に進入する車が多い。
これは東京ではめったに見られないこと。

おまえらが名古屋叩きするから今日安倍ちゃんが来ちゃうじゃないかよ

>>57
気を付けるだけまし

>>23
ゼブラゾーンは問題ないンじゃなかったか？

>>59
マジか？

ヤジってやりてー！

どうせこれ言ってんのトンキンだろ？
あいつらネットしかしらん引きこもりばっかだからな

単純に下手な奴が全国で一番多いから死亡事故最多なんだろ
あと工場労働者が多くて臨機応変に動ける奴が少ないのも原因かな

まぁ、タクシーのドラレコを多数調べればわかるんじゃないかな

>>27
避けない歩行者を跳ねてるから当然。自爆事故や衝突での犠牲者は
存外少ない。

>>20
上級者は曲がると同時にウインカーを出す

>>66
名古屋は歩行者もプロだし
そもそも地上を歩かないし

>>61
道交法では走行するのは認められてるけどゼブラゾーンを堂々と突っ走る車なんて普通はそんなに見ない

ケッタマシンと地下鉄があるのに暴走するわけないでしょーが。
名古屋に走りにいくのは岐阜だよ。
２２号線と１９号線、車線変更しまくって煽り運転。

雨の日には揖斐川と長良川の堤防でよく車が落ちてる。

路駐してる車が後から来る車を気にせずドアを開けるので何度も怖い重いをしたことがある。

高速道路に関しては福岡が最悪だね

>>23
そんなのまだ甘い
上級ドライバーは右折専用レーンを直進する

ウインカー出してるぜ。クチでミャミャミャって言ってる。

道路が広いからな、名古屋じゃ片側三車線がデフォ、車線変更が多くなる。

市外へ出ると道路は一気に狭くなり他の地域みたいな片側一車線、
だから車線変更できない。

>>62
岐阜愛知トンキンフィニッシュだなw

>>67
それ運転初心者。
上級は車線変更してから一回だけウインカーつける。

大阪、なにわあたりも酷い

>>58
逆に右折車線を走って直進車線に割り込む
横断歩道の上で

親の運転見て引き継がれてるんだろうね

車のナンバーにも注意

ゾロ目や一桁ナンバーはもちろんだが
”豊橋　45”とか”三河　33”とかの2桁は予想外な行動を起こす
もみじが付いていたら更に危険

右折車線の２台目が先に右折するミラクル

三重県の常識

・直進が赤で右折専用信号が青の時、直進レーンの車は左折してよい

・信号を右折したいが直進車が多く信号前まで進めないとき、対向車線を逆送してよい

これはマジ

まあ批判してるけど栄とか一回しか行ったことないな
しかも電車で

都内走ってるとちょっとの隙間に無理矢理ねじ込んでくるクソ野郎とか普通にいるんだが。
どこも大して変わんねーよ。

人口比にしたら
浜松市>名古屋市
茨城県>愛知県
らしいよね
人口多いから１位になっちゃっただけでさ

黄色信号になったから停車したら後ろから来た車が右折レーンに寄って、そのまま直進レーンに戻って進みやがった。
右折キャンセル怖すぎ。

名古屋って交差点で必ず停止線の先に1台止まってるけど、あれ何なん？

黄色どころか、赤になって５秒過ぎてもまだ直進右左折する車とかザラに見るんだが

>>82
そんなのどこでもやってると思う。

地元では更に

・右折矢印点灯中に右折に合わせて左折てしてくる。
・右折矢印点灯中に右折の列の間を抜けようとする直進車がたまにいる。

○○のほうがひどいとか言ってるのは他人をバカにすることで自分のところは安全と思い込みたいだけ
全国どこでも酷い部分はかわらねーよ、多い少ないの問題でもない

>>57
無意味にスピードを出すのが東海
ネジが飛んだ走りをするのが関西

名古屋じゃ「赤信号3秒ルール」があるからな。
信号が黄色から赤色に変わっても、3秒以内なら突っ込んで良し。

さすがに俺も年に4、5回しかやらないが。

車線変更でウィンカーを出さないのはガチ
5割位いるよ

つまり名古屋だけではなく、その辺の県のやつらは運転が荒いと。

最近は春日井ナンバーが一番キチガイ

>>94
浜松市はすごいよ
名古屋よりやばい

>>85
下手くそ県と比べるのは土俵が違うかな

煽り小牧とかいうやつは単にネットで騒いでいる奴だろう
名古屋がマナ−悪いのは岐阜から出て来た奴とかだろ

大阪は、他国の人間は車で行かない方がいい。
名古屋は、名古屋駅付近が殺気だっててヤバイ、クラクションが途切れることなく鳴り響いてる。

地元では町中の逆走に関しては、片側2車線で右車線を走ってて左車線が空いてると右車線の車を確認した上で逆走を開始してくる。

要は左車線に車線変更して逆走車を通せということ。

子供の時あの辺りに住んでたけど親はいつも危ないって言ってた

桜・錦・広小路通りなんぞ高速並みに走ったわ
抜かせる車線スペースがあったから渋滞しても走り易い環境がある
大阪は一通が多くて速度は遅いし割り込み割りこませの人情運転

誇張しすぎ＝つまり普通よりは確実に悪い

ってことかｗ

まぁエラ張りキムチが多い県だからそいつらが火病運転してるだけだろ

関東人は運転下手だからなｗ
関東人と韓国人は人種的に運転が下手
関東人と韓国人に共通するのはモータースポーツが苦手ｗ

名古屋ではハンドル切り始めてからウインカー出すのがデフォだから

3てｗ

実際に名古屋に住んでるけど、日本で１番運転マナーは酷いと思うよ
柄の悪そうな人だけでなく、主婦やサラリーマンや高齢者までまんべんなく出鱈目な運転席をする
海外みたいな感覚かな

>>19
なかでも釧路が酷いです
車線変更時にウィンカーが上がるのを見たことが無い

反対車線まで走り出したら
ガチの名古屋ン

今日名古屋に来れば安倍ちゃんSP車のDQN走りが見られるぞ！
急げ！

名古屋では信号の色はこのような意味を持つ

青は進め
黄色は急いで進め
赤はもっと急いで進め

現在田舎在住だけど、名古屋で鍛えられたので無事故です！

>>1に出てくるコメント二人の話から分かるのは、三重は名古屋よりひどいってことだけ

名古屋走りと動画検索すれば出てくるから地元と比べるといい

マナーが悪いのは、岐阜・三河・尾張小牧ナンバー

>>30
名古屋でもファスナー合流はだいたい守られてるよ
だいたいな

>>114
三重県は東海系の走りと関西系の走りのハイブリッド

>>117
そもそもファスナー合流はローカルルールで関東ぐらいじゃないかな、まともにやってるのは。

>>117
結婚して！

>>1
こんな認識だからワースト1返上出来ないのよ
北海道は頑張った

本当は直進するのに右折レーンに入り信号が変わると直進レーンに横入りするバカが多いと感じた
あれって単なるミスってことにして違反にはならんのかね
朝晩に多いから常習だろう

>>5
そりゃブラジル人やペルー人が多いからな
保見に行けばわかる

交通事故死者数は1位なのに味噌消費量が39位という

どう見ても名古屋ナンバーより大阪、なにわナンバーの方がマナーが悪い

>>69
右折専用レーンに入るのに手前のゼブラゾーンから入るのは良くいるけど問題ない。

なんとかDのせい？

>>6
うんこマークだらけになる道をお前は運転したいのか？

愛知県民と同乗して、ヒヤッとした場面はあるにはあったんだけど
男も女もそもそもの性格上強気なんだと思う

交差点で
右折先が渋滞して進めない状況でも
交差点内を思いっきり左から廻って、右折先直進車にカブせて後続するのがナゴヤン

マナーが悪い（無い）といえば
東は愛知
西は福岡
かな？
九州では福岡・北九州・筑豊ナンバーには近寄らない方が良い

>>21
チキンに見られるのが嫌で安全を犠牲にするとか、
DQNそのものじゃんﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
ってバカにしてやる。

逆に流されずに安全運転するのがかっこいい。

左折すると対向車線にいる右折の車が一緒に右折してくるのは何故？
そんなルールあったっけ？(^_^;)
そんなルール知らなくてぶつかりそうになってクラクション鳴らしたら睨まれたよ

>>96
浜松は一車線多いからマシだろ
国一すら一車線じゃねえか

>>121
いや、愛知県が登録台数1位だから順当なのよ
たまにはワーストワン脱しろとは思うがな

あらやだもう反日猿が罠に食いついてるわwけっさくけっさくw

茨城はヤバイ
頭おかしいやつらばかり

>>131
愛知福岡ではないことは確か
走らないで資料も見ないでイメージだけで言ってるだろ？

実際に信号が黄色になって停止すると後ろからクラクション鳴らされるし、
ウインカー出さない車も多く　急に止まってからハザード出して携帯で通話なんてのは
当たり前、合流でも１台づつ前に入れると言う暗黙のルールも通用しなくて
車間を詰めて入れさせないようにしたり　１台入れると何台も前に入り込もうとする
言ってみれば　名古屋は朝鮮の血が濃いのでは？って所だね
番外では　行列になっているお店でも普通に美味しくないのも多い
バカ舌なんだろうね　

>>122
追い越し

>>116
名古屋だよ一番ひどい。

大阪で「危ねぇな…」と思ってナンバー見たら
だいたい京都、神戸

>>123
保見は豊田ナンバーじゃないの

>>129
ハンドルを握ると性格が変わるっていう奴だな
ただ人は何かに集中すると本性が現れるっていうのも事実

クルマの運転適性に関する質問です。
YES/NOで答えなさい。

Q1 隣の車に負けたくない。
Q2 交差点にあるコンビニ（店舗）はショートカットで使っても良い。
Q3 カタログ燃費を記録したことがない。
Q4 ウィンカーとは曲がるときに点けるものである。
Q5 車検の度にブレーキパッドを交換する。
Q6 渋滞では前を空けないように詰める。
Q7 前後左右は俺様エリア。俺様をよけない方が悪い。
Q8 家族がよく車酔いする。
Q9 2回以上追突されたことがある。
Q10 煽られるとやり返したくなる。
Q11 合流時、合流される方が優先だ。
Q12 スピードは出したいだけ出す。
Q13 軽自動車に負けるのだけは許されない。
Q14 左車線を走るのは負けだと思う。

YESが5個以上のあなたは立派な味噌県人です。

名古屋走りってのは、走行中サイドミラーで軽く二回叩かれたらバトルするぞって言う合図だ。
当然ニトロ位はつんどかないと勝てねえからな

>>142
それはない
あと名古屋ナンバーは登録台数が全国でもダントツ

トンキンがよくやる矛先逸らしだぞ
普通にトンキンが最悪だわ

中部地区は運転上手いよ、一般道・高速でも山でもテクってる
だがスピード出し過ぎ
だから事故も死者も多い

最強の煽り防止策
http://i.ytimg.com/vi/Crv5jp85hJs/maxresdefault.jpg

>>140
茨城の事言ってるのかと思った
東京いわき間をよく行き来するが茨城県内だけ明らかにおかしい

地元以外の道走ってると全国どこでも地方によって謎のルールが存在するよな

>>92
ああ、それでか。

赤になっても突っ込んでくるの多くて閉口してた（特に右折んときは腹立つ）

ネットがない頃からの呼び名

ちょい名古屋に住んでたがマナー悪いというより気弱な人多い
このマナーの悪さ関東ならすぐ喧嘩なのに怒らないよね

名古屋って車がすれ違うことを離合って言わないらしいな
なんて言ってるんだろ？

>>139
香川愛媛がヤバいという話を聞いたことがあるな
人口当たり・登録台数あたり死亡事故率でもワーストの常連

日常的に東名使ってる俺の実体験だと、
キチガイ煽りしてくるのは7割が名古屋ナンバーだった

地元民にとっては日常だから、
自分らの異常性に気付かないんじゃないかなぁ

>>148
必死だなー

まあいいわ。俺の中で名古屋ナンバーはルールマナー一番ひどい。

>>31
ほんこれ
オレは他地方から三重と愛知に転勤になったが
あの辺の運転モラルは酷いのに無自覚

車産業の中心なので警察も全く取り締まらないのが原因

まあ一番悪質なのは東京だろ
特に環状より下の道な。
歩行者も基地外い多いから飛び出して来るし
チャリも御構い無しに横断して来る
名古屋走りにビビってんのは
交通量の少ない田舎から出て来た奴だろ

北海道もなかなか…、車線変更どころか右左折時にウィンカー出さない老害の多いこと

>>159
だよね。分かる。
　
三重との県境あたりの23号線（上り）で、

ダイハツキャストターボにギリギリまで詰められて煽られた。

左から追い抜こうとしたからタイミング合わせて横に並ばせて睨んだら大人しくなって、結局名古屋港あたりの交差点で右折して消えてったが、
そんときもすげーぶっ飛ばして曲がってったな。

まあ、名古屋はドラレコ必須。

右折レーンを使った追い越しとか、車線またぎながらの右左折とか、名古屋では当たり前。

>>135
北海道は5ヵ所に分かれるからトータルなら北海道が多い
その理屈は通じない

東京は千葉に比べたら良いよ
東京は待つけど千葉は路地から当たり前に頭出してくる
危ないと思い減速するから
待つより本線に出るのが遅くなるんだけどね

タクシー乗ってて体が浮いたのは
後にも先にも名古屋だけ

名古屋を愛知県全体で薄めるから目立った数字にならないんじゃね？

>>150
事故って死んでる時点で運転上手いも何もないような気がするんだが。

福岡北九州阪神名古屋首都高速で、左を普通に走ってても
何台にも煽られたのは名古屋だけだったわ。
どこでも左であおるバカはいるが、一日で何台も遭遇したのは
名古屋だけだったわ。JCTで右行くから右車線入ってたら
死ぬほど煽られつづけたのも名古屋だけ。あの阪神でも、先にJCTが
あるってわかったら、みんな煽ってても途中でやめるんだけどね。
ほんとに目の前の50m位しか見えてないサルかなにかが
運転してるのかなって真剣に命の危険感じたわ。

よくわかんないけど車線が多いからじゃないの？
札幌在住だけどこっちもやばいよ結構

>>168
京都に行け
タクシーどころか路線バスでそれを体感できるぞ

>>166
http://uub.jp/pdr/t/c.html

1位は愛知
北海道は全部足しても6位

>>160
お前のは印象論
それとネタを真に受けすぎ
あと名古屋はデータ的に絶対数が多くなってしまうから
小学生と話すのはつまらん

ちなみにトヨタ系企業が多くある三河は、交通事故に関してはやかましく言われてるので変な運転（名古屋で見るような攻撃的な煽り、自己中）するヤツは個人的には見たときない。

>>17
自己紹介乙

まじかよ死にたい人におすすめの街まったなしか

北海道と比べると超安全運転だよ

まじで方向指示器１回しか光らん
道民はテレパシー出来るんだろうなってレベル
しかも凍結時でも同じだし

>>167
千葉も酷いね
総じて平野部の直線多い地域は
どこもスピード出すからね

>>166
レス内容は否定しないが
読み間違えてる気がするが

>>175
名古屋人必死だな。

まークスだと思うよ名古屋人は。

北海道の飛ばし方とか愛知県から参戦すると軽く死ねるレベル

>>173
京都では路線バス乗ってないけど
タクシーは何回か乗った

普通自動車産業のお膝元の国は運転マナーあってもよさそうなもんだけど
なんでこうも荒れてんの

>>182
いや、お前はアホ
俺三重だから

>>3
撃ち
な

数字の取り方変えて死亡者数変えてた位だからな、
実際は日本で車が発売されてからずっと一位なんじゃないの？

>>17
ほんとにそうだから困る。

3大ブスの産地ってホントなんだなって思った。（ごくたまにおって思う人が居るが）

比率でいえば香川の方が酷いんじゃなかったっけ？

マナーとかいうレベルじゃねーよ
完全な道交法違反じゃねーか

北海道はネズミ捕りしょっちゅうだからな。
まあスピード出さないと隣の街までなかなかつけないからね。

運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか

これって名古屋は地元ルールが多いんじゃない？
だから地元人は反発すけど、他の人は最悪と批判する　みたいな？

何人かの名古屋人と運転マナーについて話したことがあるけど、どちらかというと、名古屋人の方が「名古屋走り」のイメージに引きずられて多少マナー悪くてもいいじゃん、と考えてるフシがあるよねという話になった。

で、みんながそう思ってるなら少なくとも名古屋人同士ではケンカにもならないわけで、事故率が特に高いわけでもないなら別にいいじゃん、という結論になった。

死亡事故ワーストに関しては
数字だけ見てたんでは
事故率を反映してないからな
人口比で見ないと

>>182
お前のような決めつけ厨が増えすぎたので２ちゃんはつまらなくなった

そのネットの声は全部嘘な
当たり前すぎて気づいていないだけか
もしくは
ただの逆ギレだから

福岡なんだけど歩道を普通に走行したり、
狭い道を猛スピードで走ってくる主婦の車が名古屋ナンバーで
これがそうなんだなと実感した。

>>47
東京大阪じゃウィンカー出さないと入れてくれないから、じゃないの？

>>151
何が貼ってあるか見たくて一度は車間を詰めてしまいそうだが

>>170
普通はそう思うでしょ
だがナゴヤンは無意識に死を覚悟してスピード出してるわけで
ミスったら死ぬはいつも念頭に有る訳で

茨城は歩行者より車の方が多いからなのか、歩行者優先という意識が全くない。
横断歩道を渡っている歩行者が、右左折の車を譲るために立ち止まることがあるし、基本横断歩道は走って渡らなければならない。
転勤してきた当初横断歩道を歩いていたら、車から煽られて(超至近距離まで詰められる)、轢かれそうになった。
時代遅れのヤンキーが多いのも頷けるほど、民度が低い、それが茨城。

>>151
これハイビーム対策じゃなかったっけ？

関係ない地域の住民としては
愛知県ドライバーと福岡県ドライバーの頂上決戦が見たいんだが
もちろん福岡はピストルとか無しで

>>151
そんなことしそうにない（ワーゲンのトゥーラン）なのが、より深い闇を感じる。

煽られて相当嫌な思いしたみたいな。

三河で育ったけど、愛知県はやっぱりマナー悪いよ
特に信号変わった後の交差点侵入が常態化してる
単純にヤンキーが多いことが原因だと思う

千葉もひどいな１６号とか田舎の高速と化してるからな
日中でも半数以上が８０キロオーバーは当たり前
夜中近くなると１００キロオーバーでトラックとかも走ってるから恐怖だわ

東名事故のキチに
是非名古屋のクズを駆逐してもらいたいわ
ああいうやつも、名古屋なら正義だ

>>204
愛知県ドライバーでなく、一宮のDQN系（ミニバン、型落ちVIP）名古屋ナンバーだけな。

豊田ナンバーなんてもっと酷い

するのは勝手だが、一人で事故って一人で死ね

犯人の方は皆さんそうおっしゃいますｗ

>>196
ネタにたいしての反応が決まりきってる人が増えたね

>>207
千葉は世紀末地帯だからな道も悪いし
名古屋なんて車線広いし道綺麗だから楽だよ

>>45
姫路も酷いので注意

>>207
わかる、茨城もそう。
北海道は道が広くてスピード出すけど、千葉茨城は道が狭いのに平気でスピード出すので有名

愛知県民は譲り合いとかの言葉は知らないし漢字も読めない

いい地域叩きネタだわな
名古屋は車が多すぎるんだよ
私鉄もあるのに乗らない

>>23
ゼブラゾーンは普通に走行していい場所で間違った解釈してるやつが多いってテレビでやってた。

名古屋のアホドライバーは、車道に出る前に歩道があるのを頭に叩き込め。

西に行くにつれて韓国風に、韓国ではバスが赤信号でも突っ込んできます
北に行くにつれてロシア風に、ロシアでは車のミサイルが走ってます
こんな感じになるのかな

名古屋ナンバーって、津島、あま、甚目寺とかもエリア内なのが不幸だな。
チバラギが品川ナンバーみたいなもんだからなｗ

>>1
こう言う風評では、大阪人の俺はしょっちゅう迷惑してるんだけど、運転くらいでどうこう言うなよw

>>207
北海道では当たり前の光景だな。

>>17
ほんとに。人間もカスみたいな奴ばっかだし。マナー悪いし。
愛知の実情を知らずに県外からトヨタ系に就職した人はまともだったり美人だったりするんだがねえ・・・
地元から出た事ない典型的愛知土人のDQNっぷりは半端ない。

>>225
しかも初めて会う人に対して挑戦的っつーか上から目線なのな。

>>204
福岡は運転は大人しいと思う。
ただせっかち。
市内ではいろんな県のナンバーが見れて、
この地域はこうなんだと思ってしまう。
昨夜もガソリン入れに行くだけで富山函館山梨ナンバーとか見たな。

名古屋は割と人は親切だよ
名古屋弁だとドヤしてるように聞こえるけど

名古屋走りの原因は名古屋に住んでる人ではなく、周辺のド田舎民が名古屋の片側四車線にビビって起きる現象

>>225
名古屋のネイティブ女が性格悪いのは同意する。
あいつら都会人だと思ってるし

>>226
礼儀とかの漢字も読めないなそれ

名古屋に親戚いるけど
酷かったの20年位前だろうな、確かに割と最近法事で行ったときははそうでもなかった
今酷いの、中国人窃盗団じゃね？

ほんまやで
わいら大阪民国人も鈴鹿を超えて名古屋圏にはいると
気を引き締めて運転してる
名古屋ルールでとんでもない割り込みするやつ続出なんで

名古屋に生まれ育って25年だけど良い人も多いけど悪い人も多い
ネットでもよく見かけるけど名古屋の悪い部分を批判しても
全部名古屋の悪口と受け止める名古屋人がいる

>>56
ト○タ車体とか、人氏に何回もあってももみ消すからね。

消防警察来ても何も報道しない。
いろいろと闇を見た感じだわ。

兵庫は被差別部落民と朝鮮人とヤクザしか住んでないからキチガイドライバーが多い
特に神戸ナンバー

岐阜県の教習所では愛知県ナンバーには近付くなと教えています

名古屋じゃなくても北関東でもウインカー出さなかったり黄色で突っ込んだりするよ
譲り合いがないから強引に割り込むしかないし

言っておくが、愛知は名古屋から遠くなるほど運転が荒い。
豊橋なんて人間が運転してるとは思えない。

あと、俺が一番怖かったのは山梨。
ノーウインカーからの右折優先には本当にビビった。

日本の中の悪の中枢
トヨタ方式を産み出した愛知県民族だしな
何やらせてもクズしか居ない

名古屋ナンバーが運転荒いと言っても
高速道で車停める奴はいないからな。

>>3
初老発見

尾張小牧、豊橋は走りは普通なんだと思うけど
名古屋ナンバーだけ違うような。あってる？

名古屋ナンバーの車は高速道路をアホみたいに飛ばしてるイメージ
いい印象ははっきり言って無い

車だけが「名古屋走り」をしてるわけじゃないからな。
歩行者も自転車も原付も「名古屋走り」だし、
そもそも名古屋人は、生き方そのものが「名古屋走り」だからな。

ウインカー出してたら舐められるっすよ(´・ω・`)

>>207
16号は交通量多いのに運転荒いから怖いｗ
４号は道綺麗だから100ｋｍで流れててもそんな怖くないけど

>>1 庄内自動車学校担当者談
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。

こんなこと言ってるから名古屋は民度が低いんだよ。
死亡事故ワースト1撲滅のため、指導を厳しくしていきます。くらいいえよ。

周りが愛知より悪いから、俺だけ悪いわけじゃないなんて馬鹿だろ

>>243
一緒だよ
特に三河近辺はある民族を彷彿させるくらいひどい

冬場の高速で渋滞原因を作るのも大体名古屋ナンバーな。
普段雪降らないからスタッドレスを持ってねえし

>>243
尾張小牧は注意して損はないぞ
東名走っててなんだこいつって動きをしてるのは大抵尾張小牧

YouTubeみればわかるだろ
あんなの名古屋しかおらんだろw

ただ、名古屋って碁盤の目だったよな

東京ネズミランド周囲（新浦安）を走行すると
ウインカーがオプションなんだろうって地方ナンバーが多すぎ？
1車線以上の道路を走るのが初めてとかなのか？

地方以外は習志野、袖ケ浦、野田もウインカーのオプション率が高い

>>241
名古屋ナンバーの車は人にからむ感じではない。
自己中運転？

>>243
同じ名古屋ナンバーでもR302外縁部住民がとにかく酷い。特に津島あま甚目寺。
名古屋市は名駅より東側住民ならまとも。

>>40
亀仙人とスーパーサイヤ人位の差

>>246
ほいトンキン走り
https://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo

1回北の将軍様に浄化してもらえばいいと思うよ
ゴキブリに近い愛知県民族だし誰も悲しまんし

>>1
でも、ネット普及前から高山や刈屋の人間が名古屋の運転はひどいゆうてたで？

>>207
チバラギ　運転最悪

名古屋尾張小牧一宮春日井三河ナンバーの質が悪いのは、
「ウチは◯◯ナンバーよりはマシ。◯◯はもっと酷い」と
本気で思っていること。

ここいらは、どこをとっても目糞鼻糞…と言うと、
目糞鼻糞が気を悪くするレベル。

>>243
あってない
オレ他地方から来た豊橋市民
そう思うのが無自覚ってこと

でも今年度も突出してて15年連続はほぼ確定してるんだよね

実は京都の方が運転荒かったりする大阪よりも遥かにね
銀座に行ったけどタクシーですら運転荒すぎで怖かった
京都っておっとりしてるイメージだったけど大阪よりイメージ悪くなったわ

>>256
あのあたりは大きな部落があるから差し引いて見たほうがいい

ウインカー出さないのは車が多いからミラー越しに車間を見逃すと車線変更に遅れをとるからだろ。
走っててそう感じるわ

大都市部で酷い運転するのは名古屋だけかも？

>>123
保見なんてだいぶまともになったじゃん

>>239
ねーわ。　


愛知なら名古屋一宮が酷い。

おいおいお前ら岡山を忘れてないか？四国も大概だが

アホで滑稽な名古屋人が笑い物になってるだけで
運転自体は直接被害にあったやつは近隣県以外少ない

やつらほんとに出歩かないから

そりゃそうよ、自分達の日常なんだから。自分達が異端だとは思わんさ
あくまで他所から来るとおかしいだけで

>>249
自らを省みる事が絶対にない哀恥の土人メンタリティがよく現れてますな。
ネットでも名古屋叩きに対して「他でもやっとるがや！」「悪いのはよそから来た奴だらあ！」
という反応しかしない。徹底しすぎてて逆に感心するぐらいに。

>>1
金ちゃん走りならオーケー

>>262
名古屋は無条件で、一宮はDQN系がめちゃくちゃ酷い。

>>239
山梨は走ったことあるが地元民が言うほど運転マナーは悪くなかった。
むしろ譲り合いがあって感心したけど。

そんなもん交通死亡事故率で証明されている、名古屋人の言訳はアホ
名古屋ナンバーなのに、どんくさい田舎走りしてる奴は半島人だと思ってる

名古屋土人の嘘がまた始まったぞ。全部本当のことだろうが。ｗ

>>12
三河なめんなよくそやろう
ころすぞ

>>271
岡山なんて愛知県民族と比べたらスーパーサイヤ人とミスターサタンくらいの差がある

カチンとさせる県

>>249
正論だな
昔大阪が汚いって海外で評判になったとき、市の担当者は汚いイメージを払拭するために、広告がんばりますって言ってたけど、掃除しろよバカって思った

他地方に出張してくる尾張小牧ナンバーの運転が全て物語っている

京都のタクシーてスリルあるよね
乗りたくない

尾張小牧ナンバーとか見たら警戒するわなそらゃ

>>280

片側二車線の中央の車線上を走るってマジ？

でも、俺の少ない経験から言えば　タクシーの運転手のいちばん荒いのは京都だったなあ。

>>5
三河はヤバい
じゃんだらりんガイジしかいない

東京走りといえば
都心からでた先のどこでも常に右側車線走行、ウィンカーぎりぎり
制限速度未満で走行するが人や後続に道を譲らない
割り込み後、即減速して車間を取ろうとして後続との車間を急に狭める

安全にしようと考えてるのかもしれないが、これは自分だけの安全の為の走行というのがわかる
他人の事はまったく考えていない

>>41
滋賀、三重が最恐

ナンバー別であそこはマナー悪いと言ってる奴は大アホ

>>288
俺が見たのは車１台がやっとの道に先も確認せず侵入
奥の工場から大型トラックが出てきてるのは後ろを走ってる俺にも見えていた
三河ナンバーの馬鹿はそのまま大型トラックを300m近くバックさせてたの見たな
譲り合いとか少しの事すら我慢出来んのが愛知県民族

関東でいうと習志野あたりが下手くそだな。

「荒い」ではなく「下手くそ」なんだけど。

>>292
滋賀は全然たいしたことないよ。

外国人もとんでもない運転をする。

高速道路でのマナー違反や危険な運転や悪質走行は大阪筆頭に関西圏のナンバー

>>294
地元では定期的に車線またぐ車がいる。
またぎながらノーウインカーで頻繁に車線変更するよ。

スカイアクティブ事故の時愛知で起きたからってアホみたいに名古屋走りとか言ってるアホがたくさんいたな
早朝にあんな場所走ってる愛知県民なんて明らかに少ないのに

>>298
福岡を走る関西圏の車は大人しい。
修羅の国と思って警戒してるのか？
名古屋ナンバーは普通の人が普通に運転してるつもりになってるから酷い。

誇張でも何でもなく愛知のドライバーは最悪だわ
特に名古屋近辺と三河

一回名古屋ナンバーが車の間をせかせかとぬうように走ってるのを見てこれが有名な名古屋走りかと思ったことがある

>>38
>>条例で反則金
これに対案とか頭悪い意外に表現ないと思うが

他府県から名古屋に車で来るなら軽自動車はやめておけ。複数車線の一番左でクズの前を走るだけでも、煽ってくるからな。

愛知県民族は
倫理的に産まれ変わる事を望む

ローマ法王

お前らがトロイ運転してるからだよ。
どーせ免許すら無いのが多数だろうけど。

>>307
愛知人乙

名古屋は電車でもマナー最悪。工員の街だから仕方ないけどなｗ

あんだけ過去にバカにされたのに心の優しい名古屋人

ブラタモリ、再び名古屋へ　テレビ塔もタモリさん仕様に

駅のホームでそこらに唾吐きまくってるジジイを１日に三人見て民度が知れた

名古屋は公園や便所にオマンコマークだらけってイメージしかない

名古屋よりも横浜千葉茨城のほうがやばい
これらに比べれば名古屋は随分とお行儀がいい

運転マナー＝民度だからナンバー見てやっぱりとしか思わない。
あと連休とかに上京して来てチンドン屋みたいな格好でミッドタウンとかでギャーギャーうるさいのがたいがい愛知ナンバー。
みんなに笑われてるのに気づけ。

早朝、御殿場市街に行ったら白いミニバンが時速120キロくらいで爆走して風圧で自転車をなぎ倒していた。
愛知県に長いこと住んでいるが一般道であそこまでの無茶苦茶をする人はいない。
関東って怖いところだって思った。

声がでかい、自分勝手、下品、
これが名古屋人のイメージ、
個人的意見ですが。

運転マナーより、私有地に平気で止めて注意しても、しかとする神経が信じられないわ
ドライバー、大体が無精ひげ生やしたゆとり世代
by 神奈川

>>131
筑豊ナンバーはむしろ慎重に運転するドライバーが多い気がするけどなあ
荒い運転が原因で面倒な事態に巻き込まれることを避けたい気持ちが強い

>>318
慎重すぎて自分本位の運転になるのもマナーが悪いといえる

信号待ちで右折レーンからフライングして直進するのが愛知の常識。
直進車にブロックされて中央分離帯に激突してる間抜けをよく見掛けるｗ

>>5
三河ナンバーはもはや少数派
今は豊田も岡崎も豊橋も別ナンバー

日本全国30年以上車やバイクで走ってきたけど、
国道22号線(名岐バイパス)だけは二度と走りたくないな。

近所に名古屋に本社がある企業の工場があるんだが
右折待ちで赤信号で止まっている自分の車を後ろから追い越して
一番乗りで右折して行くのは確かに愛知ナンバー
まぁ工場勤務って所がポイントだと思う

福岡で制限速度プラス10キロくらいで走ってたら普通に追い越し禁止で追い越されるわ煽られるわ割り込まれるわでびっくりした

味噌舌馬鹿「下手くそは名古屋来るなシッシッ！」

安城やばいってよく聞くが

静岡の沼津の方がひどい気がする。

小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk

「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民　夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol

小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？　イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」


【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓

衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol


希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。

66+5456

20年位前なら名古屋走りが多く見られたが最近は滅多に見られない。

名古屋人から言わせてもらうと、三重、滋賀、奈良。
こいつらヤバイ、マジでヤバイ。
あと、都内の独自ルール？なのか、右左折の優先順位無視して
右折車が特攻してくる率大杉でヤバイ。

東西交通の要衝だからな
関東⇔関西で愛知を確実に通過するトラックとかが事故っても愛知県の事故としてカウントされる

>>330
よお
日本のクズ

徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪　小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見　都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+4+6045

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.65406542

全国ランキング1位のくせに
なにが誇張しすぎだバカタレ

>>5
豊田ナンバーの奴らが名古屋市内で乱暴な運転しやがる。

警察も教習所も無能すぎ

>>329
だよねー

ちょっと名古屋を走っただけで右折専用レーンから直進していく車を2台も見て名古屋ヤベーと感じた

みゃ〜〜〜〜

車保有台数が日本一なんだから事故死一位は仕方ないだろ
他と比べて断トツでマナーが悪い訳ではない

名古屋はどちらかと言えばマナーは良い方。関西、福岡、神奈川、千葉の方がよっぽど
酷いよ。東京もマナーは悪いが、渋滞が多くスピードがでないので死亡事故は少ないだけ。

>>48
土浦は凄いのしかいない

実施期間は、平成28年6月15日から30日。有効回答は6万4677件。

都道府県ランキング

出典：JAF（日本自動車連盟）
カッコ内は、当サイト調べ　※事故発生率は自動車の保有台数比です。
マナーが「とても悪い」、「悪い」と回答した人の比率。（全国平均は、38.3％）

1位 香川：80.0%｜8割の人がマナーが悪いと回答
2位 徳島：73.5%
3位 茨城：67.2%
4位 沖縄：64.0%
5位 福岡：59.3%（事故発生率が2位）
6位 愛知：59.3%（事故発生件数が1位、死者数が1位）
7位 大阪：58.9%（事故発生件数が2位）
8位 岡山：58.6%
9位 福井：58.2%（10万人あたりの死者数が2位）
10位 山梨：51.7%

最近の認識はこうなんだな

>>335
保有台数全国一
保有台数や人口辺当たりでランク付けすると下から数えたほうが早い
車社会で日常的に乗る人多数

地元、名古屋なら東京の大学に行って就職で戻った俺が言うから間違いない。とにかく横着で下手くそ。それが普通と思ってた俺も変だが。

＞地元は猛反論

地元民からすると反論する奴ってかなりの少数派だと思うんだが

>>345
人口当たりにすると神奈川県警が有能になってしまう

>>347
まさに交通死亡事故多発地区の東尾張

日進市民は責任もって死ね

名古屋なんて、歩行者も自転車も「名古屋走り」してるからな。
揃いに揃って自己中丸出しの行動してるから、街中歩くだけでも危険。

仮に、歩行者も自転車も出身都道府県のナンバー背負って歩かせてみ？
東京でも大阪でも、「名古屋ナンバーの歩行者や自転車には気をつけろ」と言われるから（笑）

ノンスタイル井上のひき逃げのときに、「あの右折車線に入っての追い抜き方が名古屋抜き」ってレスを見かけたんだがそういうもんかね

とうほぐでは運転の荒い仙台民ですが、大阪と名古屋の運転にはドン引きでした。

仕事で毎月名古屋に行ってるけど
横断歩道で前の青を確認してから歩きだしたら
目の前を車が通っていった時は流石にヤバイと思った

名古屋は交通量も多いけど基本道路幅が広くて車線が多いんだよね
なので何かと車線変更の頻度が必然的に多くなるんだけど地方から来た人がこれに慣れなない
車線変更する車への対応が下手で自身もスムーズに車線変更できない
右折したいのに車線変更できずにまっすぐつっきる、強引に車線変更しようとしてクラクションならされる
他にもずっと赤で矢印しか変わらない信号が理解できない、気がついたら右折車線に迷い込んでしまってる

そしてこういう人が地元に戻ると口を揃えて言う
名古屋は走りにくい、運転するのが怖いってね

これが名古屋走りの正体

交差点で止まってたら交差点中での追い越しと歩道を走る車がいてTHE名古屋走りって感じがしたぜ
https://www.youtube.com/watch?v=GJ16i02MXoM

ウインカー出さないのは事実だろ
ウインカー出すと後ろの車に邪魔されるんだろ

松本の右折優先？みたいなルールなんとかしてくれ
遊びに行った時吃驚したし、馴れない人間には危なくてしょうがない

>>342
オレも関西だけど名古屋行くとまだ全然ましだと感じる。そりゃへんなのもいるけど都市部であの程度なら大したもん。

>>355
そうですか名古屋や愛知県のナンバープレートを着けている車は
みんな運転手が田舎から来た人なんですね

>>327
沼津は譲り合い精神が高くて感心した。
地元とは比較にならないぐらい運転マナーいいよ。

>>249
教えてる奴からこれだから根本から駄目な地域なんだな

滋賀県はタクシー運転手とトラック野郎が、下手くそ。

>>3
インベーダー知ってるのっておっさんしかいない

>>1
あれも名古屋というより一宮というべきだな
一宮ナンバーは最悪なの多過ぎ
名岐バイパスは異常

まあ、都市の玄関口である名駅からして、目の前が風俗雑居ビル街と
半島民族学校、そしてワケあり地区だから（笑）

名古屋市内を通る車はウインカーを点けないことが多い。バカか節約家だと思う。

名古屋の運転マナーはウンコ以下

名古屋人
https://i.imgur.com/TAPMRy8.jpg

名古屋人は交叉点の角に駐車して買い物に行くのやめてほしい。

>>360
いや、君のように名古屋行ったら怖くて仕方なかった！って叫んでる人が田舎の人という意味
田舎の2車線程度の道路しか走ったことが無いとどう走っていいかわかんないんだろうね
それを周りの運転が怖いからと思ってしまうのも仕方ないよ

東京も欽ちゃん走りばっかで大変だよ

右折レーンを通って信号待ちの直進レーンの前に出た車を見たのは名古屋だけ。

三大名古屋名物 名古屋走り 名古屋めし 名古屋嬢

ボイメン最低だな！

名古屋の人は自覚ないみたいだね
普通におかしいよ

一宮と春日井が抜けて尾張小牧ナンバーだいぶ減ったよな
それを知らない他県民が未だ尾張小牧ガーと言ってるだけな気がする

>>1
福岡県・水巻町
自称・塗装業の少年（19）
10/1、午前5時過ぎ
交差点で赤信号をわざと無視し横から出てきた軽自動車に衝突
http://imgur.com/VuffK9q.jpg
──────────────────────────
運転手の女性に骨折などの大怪我を負わせた
警察が駆けつけると少年（19）は救助や通報をせず近くの自動販売機で買った飲料を飲んでいたという
運転していた車は100�q近いスピードがでており
少年（19）の血液からは基準値を超えるアルコールが検出された
http://imgur.com/PijY8C1.jpg
http://imgur.com/WuV98Wa.jpg
http://imgur.com/U3A6M0O.jpg
http://imgur.com/kYpWbaK.jpg
少年（19）は容疑を一部否認
100�q近いスピードで車を走らせ事故を起こし逮捕
救助や通報せず自動販売機の飲料を飲んでいた

>>58
これがほんとにひどい
歩行者にとって安全なとことがない

個人的は四国の香川徳島当たりが1番酷かった。
原因は知らんが、運転がけち臭くて余裕がない。

東京の通勤電車と一緒
車が多すぎるから道路が殺伐としているだけ

>>323
愛知ナンバーとは又古い車だなw

名古屋高速万場線の下通ってる畑江通り
あそこ右折専用を直進するバカが絶えないから去年だったか交差点の先にポールたてたんだけど、早々にポール折れててワロタ

>>5
三河もそうだけど、三河から分離した岡崎も大概だよ。
あと尾張小牧もクソばっかり。


でも、それらをも差し置いて最狂なのは一宮。
まじで名古屋市内乗入れ禁止にしてほしいくらい。

>>382
東京大阪に比べると、名古屋は車は少ない。
田舎者が出鱈目を書くな。

>>375　ジャニーズ事務所関係者かよwww

なんで交通事故で毎年腐るほど死んでるの？

>>384
あそこな。黄金陸橋の西から名古屋西インター辺りまで、延々、ポール立てて
せっかくの三車線道路なのに、ほぼ第三車線が死んでるって馬鹿仕様。
まぁ、右直する馬鹿が多すぎるからなんだけど・・・

愛知県民だが誇張ではないだろ
実際名古屋走り多いし親が子供に強要するからなかなか減らない
そんな自分でも怖いと思ったのが埼玉
スピード凄いし埼アリ前の横断歩道で何回も突っ込んできたの覚えてるわ



>>377
いや名古屋の人間はわかっててやるんだよ
自覚なしの人のが少ないよ

路線バスが発車して加速中、交差点に差し掛かったら右側の直進車線からバスを追い抜いて左折していったアホがいたなぁ。
こっちは急ブレーキさ、まったく。

>>379
またスバルンペンがやらかしたんか

>>371
普通の都市だとウインカー出すと後ろの車が道を譲ってくれるけど
名古屋と大阪は急加速して車線変更妨害するから
よそから来た人は怖いと思うのじゃないの

>>30
クラウン「よし、入れ」
カローラ「はい」

>>371
東京から来た人も怖い怖い言ってたぞ

踏切で止まらないのはビビった

>>371
名古屋人は名古屋以外は田舎だと根拠なしに信じているし、
自分たちがマズイということには、死ぬまで気がつかない。
意味のわからない変な理屈をつけて、
「名古屋はすばらしい」と言い張る。

>>3
相手の間合いに入り込んで銃の乱射するやつだろ
アレ汚いよな

名古屋に住んでたがマジだお

名古屋みたいな田舎モンはニャーニャー言うネコみたいなもんだろ

合流マナーはものすごく悪い。
鼻先入れvsブロックが身体に染み付いてるから譲る精神がない。
信号とか右折フェイントとかウインカーも言われている通り。
ただ、横断歩道は停まる。山梨辺りの5倍くらい停まる人が多い。

>>397
名古屋人ってそんなヤツばっか。

コンビニやショッピングセンターの駐車場で斜めに停めてるヤツや、障害者でもないのに障害者ブースに(これまた斜めに)停めてるヤツ、危ない運転するヤツや、あおり運転するヤツ…どれもこれも半数はトヨタだよね。

って言うと『トヨタが一番売れてるんだから当たり前だろう？』と真顔で言う。

愛知県でさえトヨタなんて道路上を走行しているクルマの3割も居ない。
試しに数えてみればいい。
曜日にもよるが２割ほどはトラックとか工事車両みたいなの。(トヨタじゃない)
残りの半数は軽自動車。(トヨタじゃない)
さらに残った半数がトヨタ。
「トヨタのシェアが高い！」という先入観で終わっててマトモに物事を見ることをしない。名古屋人の習性かな。

尾張小牧のほうがひどいが、まあ本当
関西の自転車無灯火のほうがよほど怖いが・・・

>>386
人口辺りの台数で考えろよ？
数字だけなら
人口多い所が多いのは当たり前

>>1
＞乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ

どう言う分野でもこう言うのがいるが、
他人はそのごく一部の乱暴な行いをする連中に目が行きがちなことをお忘れなくｗ

関西の、横断歩道で手を上げている歩行者がいると加速するも追加で

名古屋はに住んでいるとマナーの悪さに腹がたつより情けなくなってくる

ホントにエジプトや北京レベルに最悪
死亡事故毎年ワーストも納得

岐阜からきた車のマナーが悪いだけの話だわな

>>1
関東人は半島人の子孫

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。


武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。


666年　百済人2000人を東国に移す。
684年　百済人23人を武蔵に移す。
687年　高句麗人56人を常陸に移す。
687年　新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年　甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より>