>>144
ニュルブルクリンクのタイム争いとかは降りたようだよw

コンセプトは車との一体感で乗って楽しい事だってさ。
ショートホイールベースにワイドトレッドで、低く積んだ直６、前後50:50の重量配分、電子制御LSDと、カタログから見たら確かに良く曲がって振り回せそうではある。
トルクが500Nmもあるからなあ。
ルノーアルピーヌとかルノートゥインゴGTみたいにクルクル回ったら面白いかも知れないね。