武蔵小杉みたいな主幹JR私鉄が束ねられたターミナル駅は不動の価値がある
その駅に直結してる様なタワマンであれば価値は補償されているというもの
インフラ面でも駅の拡幅が予定されているので去年のような糞の逆流も今後は起きえないだろう