【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★6 [ばーど★]

2020/12/14 11:36　神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/img/d_13937060.jpg

東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。

事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607927790/
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14

ブレーキが作動しなくても加速はしません。
弁護士は馬鹿

トヨタの本気が見たい

プリウスが悪い、トヨタのリコール隠しだの喚いてるヤツらは集団訴訟でも起こせばええやん

集まったメンバーが高齢者やマンさんばっかとか笑うからやめてくれよな？

「トラブルが起きてブレーキが作動しなかった」
と思う、多分絶対

じゃあ、自動車製作側と車検業者が
徹底的に悪いということだな。

弁護士の名前は?

つ　＜オッカムの剃刀＞

トヨタとガチの殴り合いしてもらいたい

車検出してないのか？

整備不良の車乗り回してたの？

だろうなあ

晩年を汚すのか

実際にトヨタ車のブレーキ不具合暴走を体験した人のブログ

【池袋暴走事故】飯塚被告が罪を認めてはいけない理由【真相考察】
https://kinchanbbh.com/ikebukuro-bousou-jiko/

30年落ちのヨタ車に乗ってるんだが
乗り換えろってことか？

> 「経年劣化し、 電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」

油圧のブレーキに電子制御は関係ありません
システムが止まってようがブレーキペダルを踏めば止まります

人殺しの血縁とか親族を責めていけば普通は折れるけど
このジジイは意に介さないんやろｗ

トヨタの車って10年位で壊れね〜よ！第一、車検通ってんだろ！こんな糞爺はトヨタに訴えられろよ！

弁護士って人種はどうもいかんな

罪なき3歳児が亡くなっとるのにな

そのために車検制度や一年点検があるんだろ
今どきの車で10年そこそこでそんな致命傷な欠陥が突然出てきたら街中事故だらけになるだろ

2年以内に車検してるだろ

韓国車に暴走があって日本車に暴走が絶対にないということは言い切れるのか？
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

「車を何とか止めようと、右足を止めて、アクセルを目視で確認してブレーキを踏んだ」

トヨタピーンチ！

証拠を出せ

故障してたという証拠を

ブレーキ壊れてもアクセル踏まんかったら加速はせんやろ

ブレーキを踏んでたということはアクセルは踏んでないってことだよな
アクセル踏んでもないのに加速しつづけてブレーキ踏んでも効かないしブレーキランプも点かないし記録も残らないって
この車何箇所壊れてるんだ
アクセルとブレーキとブレーキランプとイベントデータレコーダーが同時に壊れることはありえるのか

加速させる劣化したブレーキシステム
流石世界のTOYOTA

OBD2つないで自己診断みれない？

ピーピーすぎてお前には無理だよ！

ブレーキとアクセルを目視で確認したらしいよ

すまん、俺２０年運転してるけど運転中にブレーキとアクセル目視で確認したこといままで１度もない
つうかハンドル邪魔だし狭いし暗いのに運転しながら確認できる？

トヨタこんなこと言われてるけどいいのか（ｗ

上級国民vsトヨタ、どっちが勝つのか
今後の展開も目が離せないわぁ

かなり苦しい良いわけよね。
立証しないと

全く反省してないから情状酌量の余地なしでいい

人生の最後に若者へ自分の汚さを長期に渡って見せる反面教師になるとはね

ダブルブレ−キ踏めないのか？人殺しが。

高い年金もらってるのに何で直さなかったのか？

車検してねーの？

10年で壊れる車なんて日本じゃ作ってない

専門分野のトヨタが調べて異常なしって言ってんのに
この弁護士の脳に異常ありだろ

経年劣化したのは被告の脳みそだろ

トヨタはどーすんのこれ

良心というブレーキが壊れていますね

(　・ω・)
殺人罪で死刑にすべきでしょ。
整備もしないで故障車運転したんだから、未失の故意の適用でいいです。

ホンダ車なら警報が鳴りまくるのにな

すげえな
トヨタのディーラーはブレーキの点検も電子部品の点検もしないんだな

メンテナンスを怠ってるってことか？

もうトヨタには乗れんな

こういう弁護士って屑だよね。仕事なのでって言うなら、そんな糞職業は害悪なので無くなっていい職業だね^^

劣化したのは当人だな
どんな肩書や過去があろうと老人は産廃

はいはい劣化ですよ
被告の劣化でブレーキ踏んだと勘違いしていたんだろ

電子制御系統に異常が起きてもブレーキが効かないなんてことはない
制動力は弱くなるが効く
一部勘違いしてる人がいるけど、非ハイブリッド車でいうブースターが効かない状態になるからペダルが重くなると思われがちだが、ハイブリッド車の場合は逆でペダルがスカスカに軽くなる

プリウスのドライブデータレコーダーは事故でも生きてたんだろ
ECUも生きてるだろ
前は壊れてるけど運転席近くはほとんど壊れてない

事故車を調べればすぐわかることだろうけど
保管されているのかな。

なら整備不良で逮捕やな

14年前のトヨタ車に乗っているけどすこぶる快調だよ

法学って確実に欠陥だよな
学問でもない発展途上の何かだろ
少なくとも人のためになってるか疑問だわ

アクセルブレーキ横並び配置に死を！

一応金もらってるし建前上弁護しなきゃいけないからな

経年劣化した老人の体だろw

整備不良も追加でキップ切るんだな

古美門でもこんな論調せんやろ

>>59
やはりタンデム配置に限るよな

今、夕方のニュースで目視してブレーキ踏んだと言ってたが、目視してからブレーキ
では自動車も運転として危ないと思うのだがねぇ…
教習所でも体感速度とか体感で出来る事を教えるのだけれどこれいかに

>>31
うんそれ。足の置いてる位置体感で分かってないとねぇ…

トヨタリコールもんだなこれ！！

ドラえもんが何とかしてくれるんだろ。by弁護士

今まで運転手以外に自動車メーカと道路や警察役所が事故原因だとして、
処罰されたことが一件もないなんて、おかしいでしょう。
いい機会だから徹底的に争ってください

トヨタ車と日産車はブレーキが壊れたり効かなくても普通に走るからな

過失運転致死傷害だな

サイドブレーキはあげてたんだろうか

それなら整備不良だろ
経年劣化してることがわかってるなら部品交換しないと。
整備不良車で暴走して殺したなら殺人罪だよね

ブレキーランプが点灯しなかった理由については話はしたのかなあ

サイボーグ009加速みたいなじさま。

トヨタの見解が聞きたい

車メーカーだってバカじゃないだろうからブレーキを電子で制御してないだろう。

何で加速すんだよwww
何キロ出てたと思ってんだこの弁護士は
争点はそこじゃなくて、加速して轢き殺した事だろうが。
ブレーキ効かなかったら、サイドブレーキなり壁にぶつけるなりして止めるのが普通だろ。
飯塚も他人のせいにすんのいい加減にしろ。

運転手の責任でメンテナンスしっかりしろや

ブレーキを踏んでたが利かなかったということはアクセルからは足が外れてたわけだろう？
ならエンジンブレーキは効いてるはずだから減速しなければおかしい

加速していくということはアクセル踏んでたってことだろ

それにブレーキが利かなければギアをセカンドに入れるとかサイドブレーキを引くとかやれることはあるだろう
それをやらない時点で安全運転の義務を放棄している

>>54
一番の問題はイベントレコーダーにユーザーの意思とは関係なくフルスロットの記録があることだよな

トヨタに訴えられるな

被告の頭の整備不良だろ。もしかして無車検脳か？

>>39
まぁそうだよな
定期点検やると大体すぐ交換言われるからな
上級国民なんだからディーラー点検だろ？
どう考えても幸三不利だよな

仮にそうなら100km位で交差点突っ込んだ時点で、エンブレ考慮して相当スピード出してた危険運転だな。

次はトヨタに訴訟でも起こすんかｗ

ブレーキの油圧に異常があっても、昔は力任せにある程度はブレーキ踏めば効かすことはできたんだが、今は違うのか？
というか、最悪、ブレーキ踏んでたら加速はせんだろ。

全く整備してないって事になるけど
整備点検は運転者の義務なんだが

車検という制度に唾を吐きかけてきた無能集団

中古でプリウス探してたけど、やめた

>>1
うん、だから証明して

逆転裁判でこんなトンデモ主張したら一発ゲームオーバーで有罪確定するレベル

四方八方に喧嘩売るスタイル

嘘つきの味だぜぇ

やはり弁護士次第だな
金持ってて優秀な弁護団を雇えるなら
同じ事件事故でもその後が全く違う

建前で法の下に平等とはいうけどな

これ完全に悪手だろ

トヨタさんがんばえー

早速論破されてるのか‥

ドライバーの方が経年劣化が酷いな。

>>1
弁護士にろくに奴はおらんな
屁理屈に長けていれば稼げるな
平熱おじさんよ

法廷で寝ちゃうヤツの弁護なんてこんな無茶苦茶でも言わなきゃやってられないわ

見苦しいこれが上級国民かよ

>>81
トヨタが飯塚さんを訴訟しない理由は何かな

ブレーキを踏んだというのはどの瞬間なんだ？
最初に自転車にぶつかったよね？あの直前ぐらい？

仮にブレーキを踏んでると思ってても、減速どころか加速してたら足離すよねえ
随分と長い間踏み続けたもんだ

トヨタ対弁護士ですか
楽しみですね

電子制御回路の不具合で
ブレーキペダルを踏むと加速するように
プログラムが変わっていた
尚、後方のブレーキランプも点灯しなく
なっていた、不具合だから
と、言いたい訳ですね

つまり整備不良ですってこと？
過失を認めた事になるんじゃね？
点検義務あるよね？

ディーラー整備なら大事に大事にをとってまだ大丈夫そうな部品でも交換だと思うんだが

脳を取り出して

ブレーキもブレーキランプもアクセルもEDRも全てが同時に故障したというの？

その確率はゼロとは言わないが、非現実的だと思う

>>18
交通事故死なんて毎年何千件だからな
そもそも過失運転致死であって殺人じゃないから人殺しじゃないが

>>88
車検を通した時点で、保安基準に適合していることを証明しているだけなので、車検はあまり関係ないよ
車検と整備は別の話

この弁護士、わざと心証悪化させてる？

弁護士がもはや本気で弁護する気がないんじゃないかと疑ってしまうレベル

>>80
お前そういう誘導は犯罪だぞ
EDRには同時にアクセル「ペダル」が踏み込まれていることが記録されてる
ブレーキ「ペダル」はオフ

謝罪と賠償は加入してる保険屋がするので

こんな言い訳ばかり言ってたら印象悪くなって本気で詰められるだろ。年齢が年齢だけに執行停止なるから素直に認めてき持ち込めて謝罪しろよ。

まあ弁護側はそう主張するしかないよなw
弁護士も信じてなさそうw

キチガイ弁護士「交換可な車の部品は劣化するが、交換不可な脳や身体的部品は劣化しない」

目的は裁判を長引かせることかな
実刑になっても年齢による執行停止の可能性があって
1年でも遅らせられるならという裁判戦略

すげえ
恥ずかしくねえの？
早く死ねば良いのにwww
事故だけならまあ仕方ないと擁護もできるが(したくないけど)、事故内容よりその後がキチガイムーブしすぎだろ

こんな言い訳が通用するなら
スピード違反で捕まった時にも車が経年劣化で勝手に加速したとか言い訳出来るな

万が一これが事実だとすると怖くてトヨタ車には乗れんな

反省しませーん

もうドラえもんが生き返らせてくれると思ったレベルだな

>>114
EDRにフルスロットの記録があってもユーザーが物理的にアクセルを踏んだ根拠にはならないよ
当たり前だけどな

飯塚さんの脳は全力でブレーキを踏むよう指令を出していた。
飯塚さんの足は全力でアクセルを踏んでいた。

こんなんで無罪とかなったら、海外なら暴動起きるでしょ。
章男ちゃん、ビシッと言ってやれよ。
これ、裁判にして徹底的に追い込んでやってよ。

なお証拠はありません

ここまで反省皆無だと求刑より重い刑を言い渡されるパターン？

ブレーキが利かないならペダルから足をはずせ
サイドブレーキひけ
ギアを下げろ

経年劣化でTVが映らなくなった　ならわかる
この弁護は　経年劣化でTVのスイッチを入れたらエアコンが動きました　って話

目視して、指差し確認して、ヨシ！って、声掛けしないと踏み間違えるよ(´・ω・｀)

ここまで堂々と論理破綻した嘘で責任回避するって、法廷戦術的に却ってまずいんじゃあ

こんな適当な事言っていて良いのか？

経年劣化くらいしか思い付かなかったか

>>107
半年点検を受けてるユーザーなら使用状況から見て半年保たない部品について交換を勧める
一年点検だけを受けているユーザーなら使用状況から見て一年保たない部品について交換を勧める
こういう感じ
顧客によってはあと○ヶ月保つなら○ヶ月後に変えるわって言う人もいる

10年で経年劣化とはトヨタ品質を馬鹿にしているのか!!

>>128
ユーザーの操作ミスの証拠もないよね

>>1
加速してんじゃん
はい論破w

>>80
その完全に点状に張り付いたフルスロットルというのが異常だろ
本当にアクセルを踏んでりゃ多少なりとも揺れが記録されているはず
フルスロットルに張り付いていたら故障だ

もしこれが無罪になったら満面の笑みでバンザイしそうな飯塚

トヨタの欠陥車露呈してきたなｗ
トヨタは反論したいだろうが弁護士が相手じゃ無理
ざまあああああああ

ID被るの珍しい

人生で初めて署名したのこの件だけだ
地獄に落ちてほしい
俺が旦那なら憤死しそう

犯罪者を弁護している弁護士の名前教えて

https://i2.wp.com/kinchanbbh.com/wp-content/uploads/2020/11/2020-12-13_02h01_57-1.jpg?ssl=1

>>125
知らないで書いてるんだな
スロットル開度じゃなくてペダル自体の開度が記録されてる

お送りいただいた製品の不具合ですが
当社で再現できませんでしたので有償での修理となります

整備義務違反で死刑！

>>138
全ての交通事故が証拠なしになるじゃん
頭おかしいだろうｗ

>>2
裁判では弁護側は妥協したら負けなんだよ
妥協した分は、罪を認めちゃう事になるからね

だから基本戦法は、無罪主張
だよね

こればっかりは点検した人しかわからん

>>25
この事故の加害者もプリウスの故障が原因だと主張して裁判が長かったよな。
この運転手も上級国民なのかもしれんけどもｗ

２０１６年１２月、福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡、７人が重軽傷を負った事故
警察は、運転手の松岡龍生容疑者（６４）を過失運転致死傷の疑いで捜査しています。
警察によりますと、調べに対して、「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と供述しているということです。
警察は、当時の詳しい状況を調べるためタクシーに搭載されていた「イベントデータレコーダー」という記録装置の
解析を進めていて、その結果、タクシーが病院に衝突する直前には、アクセルだけが踏まれていてブレーキは
踏まれていなかったことを示すデータが記録されていることが捜査関係者への取材でわかりました
https://www.asahi.com/articles/ASM3Q6H4LM3QTIPE03S.html
息子を奪った暴走タクシー「謝罪すらない」　父が手記
死亡男性の父「せめて謝罪を」タクシー病院突入
https://www.sankei.com/west/news/161205/wst1612050085-n1.html
両親犠牲、泣き叫んだ小２女児…小学校で黙祷ささげる
事故は３日夕に発生。夫妻は娘を連れて、遠藤さんの見舞いに来ていた。
現場では「お父さん、お母さん！」と泣き叫ぶ娘の姿が多くの人に目撃されている。

>>34
コンピュータのトラブルを立証するのは原理的に難しい
インテルのバグも20年ほど前から存在が示唆されていたが再現性を持って証明されたのはつい1年ほど前

爺さんが運転する時だけなぜか不具合が起こる

10年落ちプリウスより88年落ち爺さんの方がポンコツなんじゃね？

現在89歳　半年経ったら90歳になる
高齢を理由に執行停止をする判例が出来るとしても
90歳はキリがいい

《恵比寿テキーラ20歳女性急死》「A子さんは段ボール箱に頭を突っ込んで……」NewsPicks系“天才起業家”「一気飲みチャレンジ」の真相
http://g.5ch-wordpress.online/202012a/wAfW5356588.html

連日20時間勤務で退職者急増…「このままでは崩壊する」元官僚が明かす“ブラック霞が関”の実態

http://g.5ch-wordpress.online/202012newsa/Mmu0465876.html

トヨタが反論しようと思ったら、制御ソフトの中まで開示しなきゃいけなくなるから、それはないと踏んでのイチャモンだな

公判でこの主張が否定されたらトヨタは弁護士を訴えられないの？
「10年で（たとえ車検受けてても）劣化する」「電子部品にトラブル出たらブレーキ作動しなくなる」とか
こんなのデッチ上げで吹聴されるとか業務妨害もいいとこだろ？

ああなるほどね
経年劣化でブレーキが作動しなかったわけだ
ならしょうがないよね


・・・ってなるの？ｗ

実家のクルマ、

17年落ちだがまったく問題なく動いてるぞ

これが本当なら、トヨタどころかほとんどのクルマには乗れないよ。

特にブレーキなんて、レースカーじゃあるまいしフェールセーフの仕組みくらいあるだろうに。
こんなの担当する弁護士が気の毒だわ。

でもなぜか年寄りしか暴走させないのだけど
年寄りだけバグ出るの？

>>125
EDRにフルスロットの記録ね
これって非常に重要な証拠
故障の証拠になる

>>149
トヨタのハイブリッド車でユーザーか意図せずして加速したと主張してる死亡事故が少なくとも3件あるよな

よくわかんないけど、プリウスは10年経つとブレーキも効かなくなる欠陥があるってことなの？マジ怖いんだが。

なるほど
では電子制御の車は全て販売禁止にしなければならないと主張されているのですね

>>1
嘘やな
俺の2ndカーS41年式でコンクールコンディションやぞ
売らんけど

>>125
ブレーキを踏んだ記録も無く、
ブレーキランプも点灯せず、
車は加速したけど、
電子部品のトラブルなんだねw

>>14
ええ。
5ちゃんねるでは「晩年を汚す」です。

>>160
上級ならワンチャン

下級なら反省の色なしとみられて厳罰

>>60
だとしてもこれはないww

つか飯塚の前科ってハッキリしたんか？
なんか前にも同じような事故やってんだろ？
それで車の不具合でしたとか通るならマジでもうだめ猫の国

裁判中なのに加害者扱いとはやばい国やで

飯塚の後方や追い抜かされた車を運転していた人が挙ってブレーキランプの点灯を否定していた事実
老人はパニックに陥っていたのをなぜ認めないのか？

半年ごとの点検にもだしてたって裁判でもいってた。直近の点検は事故の１ヶ月前。

このくらいのずうずうしさがあったから
出世したのかもな
失敗は人のもの、成功は俺のもの
(しかしいくら言っても説得できんと普通のとこでは意味ないけど)
何でも自分のせいと思いこんで自殺するようなメンタル持つくらいならこの位ずうずうしいほうがマシかもしれん

>>81
トヨタはプリウスの故障だと主張していた松岡龍生も訴えてないし
訴えないだろｗ

飯塚さん、運が悪かったんだね！

>>1
そこまでいうか、さすがに恥も外聞もないわww

>>164
しつけえなペダルだよ
あとスロット「ル」だ恥ずかしいんだよ

足が悪いからは不利に働くからやめたのかな

車検で整備してねーのかよ？

１０年経過で事故の言い訳になるなら
１０年以上たった車は乗ってはいけない決まりにせんと

もし無罪判決になったら騒いでた下級は全員焼き土下座だな

ブレーキをしっかり目視してアクセルを踏み込み前方不注意したんだね

弁護側は結果には期待してないんじゃないか
ただこの訴えが認められてECUを調べることになったら時間を稼げる
真の目的はこっち

10年落ちの車なら無罪かよ
中古車屋に走れw

どっちでもいいよ
電子制御の不具合が立証されれば
そりゃトヨタがそれなりの責任取ればいいよ

ただ、例えそうだとしても
運転席座っててハンドル握ってた人間に責任取らせろ
電子制御に絶対は無いというなら、その車に乗らなければいい
乗った以上は責任を取れ

トヨタ潰しにきたな

これで無罪になったら10年落ちの車が爆売れするか、10年以上前の車の運転は禁止に法整備しなきゃあかんようになるな。
10年落ちの車なら人轢き殺しても無罪になるなら犯罪者御用達になるぞ

もう自動運転車販売オンリーも
二酸化炭素のあれと同時に進めろよ

車検整備も受けてるだろうし10年そこらじゃ重要保安部品は劣化しない。

ドラえもんに頼んだんだが、のび太が頼まないという事聞いてくれない。byジャイアン

これって整備不良車をねらって戦術変更してんじゃね。

経年劣化でずさんな検査した人のせいにすれば
トヨタも悪くないと出来るのか

10年ちょっとで暴走するクルマを世界中で販売したトヨタは、大型訴訟されて倒産不可避だな。 北米じゃディカプリオも乗ってたからなwww

弁護士が証拠と被害者の証言に基づいて主張しているわけだし
欠陥車プリウスはおしまいだなｗ

>>27
全部壊れなくてもコンピューターが全部の入力をアクセル全開と解釈するだけで済むだろ

その壊れた車で現場までどうやってたどり着いたんだよ

>>146
ペダル自体の開度の記録は縁石に衝突したときに下がるとか、そういう
合理的な揺れが記録されているはずなんだが、本当にフルスロットルに
張り付いたままなのか？

キチガイ弁護士はトヨタに喧嘩売ってんのか

10年で電子部品が劣化してなぜかブレーキまで効かなくなるとか
酷い車作ってんだな

>>150
減刑狙いとかもあるし、そもそも医師からも運転をやめるように言われてた。
重過失は故意に近い、それでクルマのせいにするのが解らん。

こいつを刑務所に服役させて罪を償わせる義憤溢れる裁判官はいないの？

飯塚の足に不具合があるのでは？
まともに歩けなかったらしいしｗ

ドラえもんが何とかしてくれる
並の詭弁だと思うのだが

>>200
ここまで、あから様に無罪主張だと

多分弁護側は、極刑回避だけだね
有罪は受け入れる気がする

乗ってる人間が８０年経過して劣化してたんだろう

年末に車検だから、ディーラーに文句を言ってやろう。
あんたとこのクルマは10年でダメになるのかって。

やっぱりトヨタ車はやべーってことだな

プリウスが殺したと言ってもいい案件だよな

しっかりとした極刑でお願いね

みんな飯塚幸三を批判してるけどさ
いざ自分があんな目にあったら
「あ、こんな助け船が自分にはあるんだ」って思って
じゃあ甘えちまおうってなるだろ？
残り少ない余生を刑務所なんかで過ごしてたまるか
俺は国の為にこれだけ働いてきて勲章までもらったんだ
人数人くらい殺したくらいでなんだって思うんだよ
どうせ誰しも
それくらい人なんてテメエが一番大事って
思ってるんだよ

この弁護士は実はオウンゴールを狙っているんだと思う。

光市のドラえもんがどうしたの裁判の弁護士みたいに。

>>154
そういう言い方だと、爺さんに不具合があったみたいな事になっちゃうなぁ
まぁ実際そうなんだろうけど、それを理由に無罪にされちゃかなわんよね

60以上は車の運転不可、ってのが落とし所だと思ってる

同乗者の死に損ない婆

真実を言ってみろ

こんな主張しだしたら「具体的にはこの電子部品が劣化して作動せず、信号がああなってこうなって」みたいなところまで証明しなきゃならんと思うけど、そんなことできるのか？

EDRの信頼性が揺らいだら業界ひっくりかえるわ
ここにも制御系の単なるログと勘違いしてる阿呆がいるけど別ものだ

>>181
文系の言葉遊びだな
開度センサーのリコールしたのは日産だったかな

経年劣化でトラブルって飯塚幸三そのものだわな

これトヨタも出るとこ出なあかんと思う

飯塚「わしの方こそ被害者」

※ブレーキは油圧です

電気系統に不具合が起きても影響を受けません

いい年こいてなんで素直にごめんなさいが言えないのか…

>>200
この裁判も同じようなことやってたんだよな。
どうしようと勝手だしｗ

２０１６年１２月、福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡、７人が重軽傷を負った事故
警察は、運転手の松岡龍生容疑者（６４）を過失運転致死傷の疑いで捜査しています。
警察によりますと、調べに対して、「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と供述しているということです。
警察は、当時の詳しい状況を調べるためタクシーに搭載されていた「イベントデータレコーダー」という記録装置の
解析を進めていて、その結果、タクシーが病院に衝突する直前には、アクセルだけが踏まれていてブレーキは
踏まれていなかったことを示すデータが記録されていることが捜査関係者への取材でわかりました
https://www.asahi.com/articles/ASM3Q6H4LM3QTIPE03S.html
息子を奪った暴走タクシー「謝罪すらない」　父が手記
死亡男性の父「せめて謝罪を」タクシー病院突入
https://www.sankei.com/west/news/161205/wst1612050085-n1.html
両親犠牲、泣き叫んだ小２女児…小学校で黙祷ささげる
事故は３日夕に発生。夫妻は娘を連れて、遠藤さんの見舞いに来ていた。
現場では「お父さん、お母さん！」と泣き叫ぶ娘の姿が多くの人に目撃されている。

これが通らなかったら、次は
「太陽がまぶしかったから」
とか、文学的な理由持ち出して責任回避かな

>>181
スロットやり過ぎて頭イカれてる人なのでは？
頭ではスロットルって言ってても
もう洗脳されててルが出せないのよなーw

ちゃんと拘置所にいれないからこういう時間稼ぎする
ホントしょうもないジジイだ

これから身の回りのものが全部電子制御になっていくが
無差別殺人も全部製品のせいにできる時代が来るんだろうなあ

>>212
正直言って
自分の家族に申し訳がなさ過ぎて
刑務所の方が楽だから、刑務所行く方を選ぶ

見苦しい言い訳

別に事故自体はあることだけどミスを認められないとか
こんなんじゃ亡くなった方が・・・

車の故障だったけど責任の一端は自分にもあると最初から発してればすぐ消える話題だったと思う

>>181
だからペダル開度に揺れナシの記録なんだね？
全快張り付きなんだね？
間違いない？

この戦術には無理がある
素直に「ブレーキと思って踏み続けたが、もしかしたらアクセルだったかも知れない。被害に遭われた方やご遺族には心よりお詫び申し上げる。」とした方が高齢者なこともあり情状酌量で収監されずに済むかも知れない

つくづく弁護士は馬鹿だなと感じる。大阪府知事もそうだし

ブレーキランプはペダルの根元にあるスイッチだけでも点灯するはずなんだが
そのスイッチも壊れてたのかな？

凄い偶然だね

飯塚の前科ってなんでここまで無視されんの？
あーだこーだ言う前にまずここからじゃね？

>>199
張り付きって主張してるのは俺じゃねえよ
制御系の故障と言い張ってる奴のほうだ
細かいデータはまだ出てないだろ

ていうかどっちも大した話してねえなぁ
最初にガードレールにぶつかった時からどうだったのかっていう話とかはないの？

プリウスだけ始動時の暴走事故に登場するのには理由があったんだよ

20年越えのジムニーに乗ってますが
今日も元気です

今は被害者の飯塚さんが総叩きされている状態
真の加害者はトヨタ

欠陥車売ったトヨタが悪い
整備した奴が悪い
全部含めて本人が悪い

見苦しいな、素直に認めて謝罪しろよ。

>>217
そんなもん実装でどうにもでもなるし
ジャップってそのEDRが効いてない事故ってよくおこしてるし

>>188

いや
乗ってればタイヤも擦り減ればブレーキも摩耗する
電気部品だって劣化する
車検やらでそういうのを直しながら乗るのが普通

>>222
トヨタはバイワイヤブレーキの設計図を裁判所に提出すべき

>>222
プリウスはどうなの？
ブレーキで充電とかするでしょうに
単純に油圧じゃないんじゃないの？

加速はするのね。なんだかすごいね

>>1
TOYOTA、怒りの反論はまだか？

これが裁判で認められたら世の中ひっくり返るな
車の安全性も、車のせいにすりゃなんでも無罪になるって点も

脳みその信号トラブルじゃねーの？

日本のトップ技術者で日本学術会議の理事まで務めた方がまさか技術論に関していい加減なことは言わんだろ

やっぱりトヨタは怖くて乗れないな
ホンダがいいよ

トヨタここまで言われて口惜しくないんかい

タクシーは最低でも５０万キロは走るよ。

どんな場面でも加速を目指す
世界のTOYOTA

車１０年
飯塚幸三８９年

真実の原因は置いておいて、逮捕されない事に問題、

大岡越前のようなビシッとした判決に期待
そうじゃないと被害者が余りに可哀想

>>1
電子部品が劣化してアクセルを踏まずに加速し、ブレーキを踏んでも減速せず、更にコンピュータの記録も残らなかったと
10兆分の1くらいの確率かな

往生際悪いジジイだな

飯塚が80年以上使ってた足が故障して
感覚がなかったが正解

>>1
トヨタは名誉毀損で飯塚と嘘つき弁護士訴えても良い

>>242
ドライブレコーダーに異常なし
アイアグノーシスでも異常なし

フレンチはどうなったんだ？

なら整備不良じゃねえかw
どんないいわけだよ

>>226
ペダルとスルットルを分けて考えようぜ
EDRの記録はスロットルじゃなくてペダル開度なんだね？
それも揺れなく、完全に全開張り付きなんだね？

まだ生きてたのかよ飯塚
運転を許してた息子とか恥ずかしくないの？

>>170
ほう

結局、運が悪かったんでしょうが・・・　最後はきれいに認めまへんか？

グズグズ言ってねーでさっさと刑務所入れよ

>>264
ダイアグノーシス

>>206
プリウス暴走させて3人殺しプリウスの故障だと主張して裁判やってた松岡龍生と同じような判決だろうね。
飯塚幸三の事故は死亡者が少ないぶん刑期が短くなるか。

弁護士とは言っても、電子部品に問題がる証明は無理だろうな。

車の経年劣化？乗ってるやつの経年劣化だろ

つまり車検をした車整備工場と整備士を逮捕しろと言いたいんだな、日本のシステムが悪いと

トヨタの10年落ちのクルマに乗ってれば、突然に制御不能になって暴走してヒト殺す可能性があるということか

言い訳が子供じみててはやく処分した方がいいとしか思えないわｗ

これ飯塚が勝ったら
保険や税金青天井にあがるんじゃね？

>>257
しかも同様の事故を起こしたことがある89歳な

事故直後のお前の行動はどうなんだよ

>>246
車検まで待たずに、消耗品は限度が来たら交換してください

>>242
飯塚も五毛みたいなの雇ってるんか？

弁護士は犯罪者無罪にして分け前もらう犯罪者だからな皆殺しでいいぞ

弁護士は毎月しなチョンに上納金上げないと仕事出来なくなるからな

例えば、電子決済の株やFXで大事故(金銭的な意味で)起こした
電子機器の不具合で買っちゃったって言い張って、弁済されるか？

しかも、故障してるの、自前のPCの側って話

飯塚爺「俺はムショに入るようなヘマはしねえ！」

証拠があるなら出してきたら面白い

車検の意味はないとw
多分普通にトヨタのディーラーに出してるよな

>>255
九州のプリウスタクシー暴走事故でプリウスタクシーは街から消えたよ

>>76
ベンツが、電子制御式油圧ブレーキ使った車出したけど不具合多すぎリコール連発で、マイチェン後に普通の油圧ブレーキに変更された。
車のように、バックアップシステムの搭載できるスペースがキツイ物は電子制御無理なんじゃね

不良品乗り回してたなら過失だろ

真菜さん(´；ω；`)莉子ちゃん(´；ω；`)

豊田って韓国車並みのポンコツ車なんだな

>>271
死に逃げ狙ってるから無理筋で引き延ばそうとしてるんだよ

死ねば保証もせず消えれるからなｗ

老化してんのは飯塚だろうが。
トラブル起きてんのはお前の脳みそ。

>>212
ならねーよボケ
お前と飯塚だけだろそんな卑しい事考えるのはw
人として下劣で恥ずべき発想だな。

飯塚先生が勝ったらトヨタ車は終わりだわ
アメリカでの裁判もやり直しだな

死刑。二度と輪廻転生するな。被害者は生き返れ。

弁護士は技術屋にそれを裏付ける証拠など見つけてから言ってるんだよね。推論じゃないよね？

不良電解コンデンサやら無鉛ハンダクラックでPCやら家庭用ゲーム機もトラブった時期と重なってたりするんか？

車検って何のためにあるの？

★近年の学術諸分野の研究のまとめ�@

［縄文人の特徴］
毛が濃い、 髪が微妙にくせ毛、まぶたが二重
ホリが深い顔、 耳たぶがあり耳たぶを装飾
柔軟な思考
染色体D系統(コロナウイルスに感染し難い)
犬を大切に飼っていた
集落間のネットワークがあった
前述の顕性遺伝子が多い

【日本人概ね特性】
恩に忠義(他人を信用する、騙されやすい)
海洋民の特徴の大らかさと危険知らずと
未知への畏怖が精神性として同居
辛抱強く文化や技術を育てる
少しの材料や切っ掛けでガラパゴス化させる専門気質
アイヌ系、琉球系、渡来(大陸かの西域)系など
千数百年経っても顕性遺伝子である二重が
潜性遺伝子の一重を駆逐できないメカニズムは未だ不明
古墳時代に日本へ朝鮮半島難民が渡来したが、大和朝廷に
よって隔離管理されていたので列島民との交雑はあまり
起きていないので二重が朝鮮半島に比べ高割合

［(稲作)弥生人の特徴］
毛が濃い目、髪は直毛が多い、まぶたが二重や眼がくりくりした一重
顔にほどほどの凹凸、耳たぶは肉厚と普通が混在
複数次元の思考　(農耕民であり漁民であるなど)
染色体O系統(コロナウイルスに感染し易い?)
犬は縄文人と同様に家族扱い(中部地方の弥生遺跡など)で基本的に食べない
縄文集落や他集落との共存や協力や融合(2000年前半に結論)

【朝鮮半島民族人概ね特性】
毛が薄い、髪が異様に直毛、まぶたが一重
凹凸の少ない平べったい顔、耳たぶが小さく装飾できない
硬直な思考
歴史全体にわたる大陸からの侵略によって逆恨み
や恨の思想文化
犬を食用として喰べ家族扱いでなく墓もほとんど作らない
三韓時代から半島全体で対立し合い戦争が多い
多重近親相姦(寒さで一重は誤想)で前述の潜性遺伝子に変異

水稲文化や稲作文化が殆んど無い
日本列島の縄文人や弥生人の特徴や文化から遠い
恩を仇で返す(他人を信用しない、 裏切る)
傲慢(窮地にたつと我が先に逃亡)
執着する(逆恨み的)

トヨタが反論しないとすると「もしかして」って思っちゃうよな

★近年の学術諸分野の研究のまとめ�A

第一波　 3万８千年前頃から中国大陸や南方からの渡海が増える
第二波 　縄文人が複数ルートで渡海

第三波　 大陸南部や越方面からの多数の稲作弥生人が日本列島に渡海
第四波 　百済からの亡命遺民と多数の半島の難民と日本に連行された戦利捕虜

第五波　 新羅高句麗からの難民　(朝廷によって日本各地に移配される)
第六波 　日韓併合前後より多数の半島民が日本に訪日　定住へ

第七波 　終戦より後もUターンも含め多数の朝鮮半島民が日本に訪日　定住へ

過去、下層民が多重近親相姦したため均一DNA塩基配列な地域が現在も点在している

現代日本
D系統　縄文人の末裔
日本国籍　アイヌ民族
日本国籍　琉球民族
日本国籍　大和民族（縄文人と弥生人との融合の末裔）

OとC系統　大陸や朝鮮半島の半島での交雑民族が渡来
日本国籍　漢民族（古代中国から渡来した漢民族　正史では隣国）
日本国籍　現代朝鮮民族（在日朝鮮人）と古代の半島難民(正史では半島蕃族、隣国扱いではない)
から構成される

遺伝的には
大和民族 =縄文人と稲作弥生人との融合(D1bがベース) ≠ 朝鮮民族（O・C系統）
D系をベースとする大和民族は朝鮮民族とはまったく違う

大和民族とは
弥生時代に大和（奈良盆地の南東部）を本拠地とする人々の末裔や日本全国の
九州地方の隼人や、東北地方の蝦夷や琉球などの縄文時代や弥生時代から、
もしくは琉球奄美の南洋の高価な巻貝を、それを求める中国の王宮や西日本の
豪族に海洋運搬していた日本列島周辺の琉球民や奄美民や薩摩民

生粋の大和民族はあえていえば、
弥生時代に縄文人と稲作弥生人が程よく融合したために
日本列島は各地がまとまりのあるDNAの構成となっている

ドラえもんが助けてくれると思った、レベルの弁護士
こう言うしかないんだろうな
車のせいにするしか

飯塚幸三。竹中平蔵と並ぶ、日本が世界に誇る真正サイコパス。

弱者への同情など微塵も存在しないのである。

これが真実だー！！って訴えるならTOYOTAを訴えなくちゃね！！判決出るところまでガッツリ報道してほしいな！

>>286
若い奴だと死亡事故をやって壁に激突して、あの世に逃げちまう奴いるし
ゴミ収集車に激突し、あの世に逃げて高笑いするつもりが逃げそこなったかｗ

>>1
車以上に脳が経年劣化しているじぃさんじゃな(´・ω・`)

これ確か事故車両を検査したよな？

トヨタのコメントはよ

>>299
もうあるとしたらそこしかない
って賭けなんだろ

天寿を全うする前に死刑にしないとダメだ
こんなクズを生かしたらあかん

>>289
てかあれ後席狭いからタクシーにするにはちょっとな

いろんな所に喧嘩売ってるよなあ

( 巻き込まれたくないので )車検は他でやってもらえませんか

>>238
まあ、記録が全開付近で揺れてた、と全開張り付きでは全然意味が違って
くる
どこかに正確な情報があったらそっちを参考にしよう

>>17
これ
ブレーキベタ踏みすれば絶対に止まる
それができない時点で有罪

仮にそうだとしても過失致死傷は変わらんのでは？

被害者はトヨタを訴えろって事か？

高橋洋一いわく
官僚は自分の方がトヨタの社長より偉いと思ってるらしい

>>79
今の車は、電子制御だから
アクセルから足外すイコール
エンジン回転数減るでは無い

>>152
これは…

20年超えの車でもこれはない

1回刑務所入れた方が落ち着いて自分のやったことと向き合うんじゃないのかな

プリウスはアクセルを踏んでもすぐにエンジン音がしないから
ブレーキを踏んでるつもりでアクセルを踏んでも気付かないんだろうな

バイワイヤブレーキの設計図を公開してほしいな

>>289
JPNタクシーもハイブリッドなのが悲しい

本人の証言以外の証拠がなんかあるのかな

>>303
トヨタすら何も言えない程の上級って事だよな
ひょっとして皇室より上の存在だったりして

同年式の車を買い集めて試験するが吉

しかし、上級国民なのに１０年以上も乗るなよ

こんな無茶苦茶な言い分通るなら世の中の交通事故全部車のせいやろ

>>279
上がらない。一件だけでそんなに影響はない。
そもそも保険はもう支払済だろ。

>>235
飯塚がそう言い張っている以上それに沿って弁護するしかないというところだろう
それにしてもこれは筋の悪いやり方のような気はするが

>>318
自前のPCの不具合で株で損したから
PCメーカーに損失の責任が有るって言い張ってるのと同レベル

だから今日のプリウスとか言われるんだよ

パニックになりながらも目視でペダルを確認してブレーキを踏んだそうだが
F1ドライバーでも無理そうなことが出来るんだね、飯塚は
さすがは上級国民だわ

飯塚の親族匕くしかもう無いんじゃね？

この弁護士の周りにある
10年以上の車
毎週車検したほうがいいんじゃね

経年劣化なら
VWゴルフを10年乗ってたら2回くらい窓落ちしてる

>>310
車に異常は無い、的な話聞いた気がするよな
こんなの覆らないだろうよ

ただの時間稼ぎにしか見えないねぇ

パニックに陥ってるのにアクセルは踏んでないのを目視で確認できる余裕よ、だったらギア減速するとかサイドブレーキ踏むとかする余裕も当然あったよな

>>324
一回極刑にしたらやったことの意味を知るかもしれんな。

>>301
最低限の保安整備だよ

日々のメンテナンスは各個人の仕事
整備士に文句いうなら半年に一回整備出せ

勝算があって電子部品とか言ってるんだよね?
プリウスにそう言わせる余地があるのかなぁ

加速した事への説明は？

>>308
爺「フレンチ食べないかんのにくさい飯なんて食えるか！」ﾖﾎﾞﾖﾎﾞ

>>330
もともと30年以上前に引退したジジイが上級なわけないだろw

なんか飯塚が寿命で死ぬまで裁判を引き延ばそうとでもしてるのかな。
弁護士の言い分がネタ切れで苦しすぎる。

>>152
車は暴走するような構造じゃないからね

>>298
車すら避けられない雑魚は死んで当然
ダンプカーに跳ね飛ばされても戦える戦闘民族のみ生き残って良い世界だ
お前もトラックの前に飛び出して
『僕は死にません、戦闘が好きだから』と言えるようになるまで特訓しろよ

全然反省の色もないようだし、死刑でいいです、こいつ。

車の整備が悪かったことが言い訳になるのか？？

トヨタ最強の弁護団がＵＰを始めました。

ブレーキを踏んでるはずなのに加速している！

さらに強く踏む〜の加速


一度経験あるから思い込みって本当に怖いぞ

飯塚の経年劣化じゃねえのか？

こりゃトヨタ激怒だな。

>>353
そりゃなる。
検察の主張が「アクセルとブレーキの踏み間違い」だからな。

弁護士って詐欺師と同類の商売だよな
合法詐欺師

>>330
運転手付きのセンチュリーに先導車が付く御身分なんだが
敢えて自動ブレーキの付いていない古い車を自ら運転しているのは
歩行者を「狩る」ためだったという話も

金持ちそうなのに同じ車に10年乗るのか
車は普通何年乗るもんなん？

群馬の爺さん見習えよ飯塚！

お前は名誉は得ても人間の尊厳は失ってるぞ！

>>318
ブレーキも電子制御だから
そうとは限らない

2016年の話はこうなった。

タクシー10人死傷事故、元運転手に禁錮5年6カ月判決

アクセルやブレーキの電子制御だけじゃなく
単純なメカニカルスイッチでも点灯するはずのブレーキランプまで点かなかったんだよな

電子部品のトラブルねぇ、、、

>>363
油圧ですけどね。

>>357
賭けてもいいがトヨタは無視する。
交通事故裁判でこんなのありふれた主張でいちいち相手しない。

天下のトヨタ様とこの人はどっちが格上なの？

ちゃんと罪を償え卑怯者の人殺しの糞野郎

いつまで経っても変わらないのな、老害って

飯塚とその家族には良心が1ミリもないのだろうか？　賠償金を払うのが惜しいのか名誉を守りたいのか、不当な主張をする動機がわからない。

>>357
トヨタはコメントを出すべき時が来たな
アメリカの行政当局に1000億の罰金払った意味を真摯に説明すべき

>>300
10年前ならパワートレイン系はまだ有鉛ハンダ違うか？民生品の電解コンデンサは値段につられて無名メーカーを使ったから、車載は出所のハッキリしないのは使わんよ。

まだやってんの？これ
もうどうでもいいよ

なんで息子と孫が出てこない？

>>358
じゃあ整備不良の過失致死で訴えられたらどうなるんや？

菅義偉「高齢者ってアクセルとブレーキの踏み間違えしまくるからホンマ怖いわ」

経年劣化してんのは89歳の脳みそだろ

「悪いのは車じゃ！わしではないぞ諸君？ｗ」

>>152
アメリカの裁判観て裁判所って腐ってるから日本もあんまり信用
できないかもしれん

>>353
これで軽減されるならブレーキ壊して突っ込む作業が捗るな

>>360
30年以上前に現役引退した人間にそんなことあるかよw
どういう妄想だw

>>356
それな
うちにも80越えの親族いるけど
もう色々衰えちまってな

飯塚さんクラスになると車検もいらないのかw
故障した車に乗ってもokなのね

これ意外に大変だな
トヨタは、ブレーキペダル、ブレーキのアークチェーター、センサー、CPUが異常ないって実証しなきゃならない
ログのデータも提出することになる

>>1
人生を台無しにする自己弁明
築いてきたキャリアも笑い者
弁護士も金の為にここまでやるか
法曹界の品位と名誉を毀損する恥ずべき行為
裁判でこんな人間に自分の人生を託すと思うと吐き気がするぜ！

車検業者どこよ

どこまで ウルトラ弁護出きるか
この爺さんの為にw

車検通らんやろ

>>340
でもトヨタが自分で言ってんだろ？
いくらでも隠蔽出来るよな

電子部品の劣化は解る。
だが普通にセキュリティ上の考えなら暴走じゃなくて、動かないようにする。
異常イコール取り絶えずとめろ！！
まあ、工場制御の考えだし、人名じゃないから失敗したら億円単位の損害がでるだけだから何とも言えんが…。

89歳
去年だから88かもしれんが
車運転する年齢じゃないな

整備不良も問題ありだろ
アホか

>>375
何で交通事故の裁判に息子や孫が出てくるんだ？

>>388
弁護士「ドラえもんがアクセルとブレーキを入れ替えた」

車検という途中チェックを通してなかったのか…極刑でいい

>>385
事故直後にドライブデータは吸ってるってｗ
異常なしで終わってるんだよｗ

>>372
もうだれも構ってくれないね 苦しいよ

レンタカーならこの主張もまだわかるが
これはどっちにしろお前のせいだろとしかならんよなあ

>>377
菅　「飯塚さんよお、ブレキーの踏み方教えたるから今晩しっかり見とけよ」

>>390
目撃者何人もいて、どうやって隠蔽するの？
陰謀論は本質的に頭が悪すぎる。

まぁ本人にトラブル起きてるもんな

過失致死でさえないわけか
こんなので死んでたらやってられんな

これ、どこが故障したのか立証するのは被告なんだよね、
故障した証拠を出せないとそこで終わり。

>>389
飯塚上皇「車検通った後に不具合が出たって意味くらい理解しろ下人ｗｗｗ」

>>3
みてどうすんの？

被告については興味ない
残されたご主人を思うと心がいたい
金じゃ埋まらないだろうけど、無いよりましだから十分な金をもらってほしいね

>>376
起訴後に訴因を変更するのか？
常識的にあり得ない。

性交同意年齢、日本は明治時代から変わっていない。世界では引き上げ進む、韓国でも13歳⇒16歳に
http://g.5ch-wordpress.online/202012a/cslp5814739.html

新型コロナで、女性たちが望まぬセックスワークに追い込まれている【イギリス・調査】

http://g.5ch-wordpress.online/202012newsa/tJAC9343682.html

整備不良、つまり整備した奴に罪を擦り付ける気か

それならそれで、メンテナンス不足。
子供死なせたんだから、大きな過失だな

同じプリウスあるがすこぶる調子いいぞ
ブレーキなんか効きすぎだわ

反省のはの字もないのな
被害者遺族がかわいそうすぎるしはやいとこぶち込んでおくれ

>>373
俺の車、リレーボックスが無鉛はんだでトラブル起きて有鉛はんだの
基板に交換した
以降有鉛はんだらしい

目視してブレーキ踏む奴はいないだろ
こんなつまんない嘘ついた時点で負けだ

>>385
後続車が、ブレーキランプが点灯してなかったと証言してる(ドラレコ？)のだから
ブレーキペダルの根元にあるスイッチが正常か否かを証明するだけで十分じゃね？

>>202
ガッ

>>366
油圧を電子制御してるからコンピュータが狂えばブレーキ効かない

>>387
上級国民ならディーラー点検だろ？
もし違うとすると、点検した奴のせいにするはずだし
実際遺書書かせて殺してそうだもんな

そういうストーリー出来てんのかな？

討ち入るしか無いか？

どこまでふざけたら気が済むんだよ！

日本人は物事を明らかにするのが大嫌いだから多分この事件もなぁなぁになると思う

>>355
若い時に踏み間違えは一度だけある。直ぐに気付いて踏み替えたが、年取るとリカバリ出来なくなるんだろうな。

>>361
儲かってる会社の社長は2年
庶民の車好きは2回車検だしたあとから考える
1万も年に走らん奴は10年は余裕で乗れる

壊れたクルマで走り出す 電子部品故障のまま
予約のレストランの店へ
時間には遅れたくないと 踏み込んだアクセルに
まにあった気がした 88の夜

>>410
整備は各個人の責任。

運転する前にチェックするように教習所で習うだろ。

そんな車に乗っているボケ老人やしなあ

これ心象悪くして刑を重くするための弁護だろ？ｗ

上級のくせに物持ちいいな

１０年以上経てば事故しても無罪

新車より安心の１０年落ち

>>382
つ日本淘道会なる謎の組織
つ飯塚幸三記念会館なる立派な本部ビル
ただの官僚OBちゃうで

車の10年と人間の80年
どちらが劣化具合が激しいんでしょう？

仮に刑務所行くことになっても個室用意してもらって悠々自適な生活を送れるだろうな
上級は死ぬまで上級なんだよ