日産連合、EV開発に3兆円投資　新型車30種以上を投入へ(方針)【共同通信】 [少考さん★]

日産連合、EV開発に3兆円投資　新型車30種以上を投入へ
https://nordot.app/858360213512306688

2022/1/25 00:49 (JST)

日産自動車と三菱自動車、フランス大手ルノーの3社連合が、今後5年間で電気自動車（EV）の開発に計約3兆円を投資する方針であることが24日、分かった。2030年度までに共通の車台などを使った新型EVを計30車種以上投入する。部品の共同調達によるコスト改善も進め、世界的に普及が加速するEVの競争力を強化する。

　27日に3社が共同記者会見を開き、詳細を説明する。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

日産終わったなｗ
全然世界情勢が見えてない

株主に死んで侘びちゃえ日産

ゴーンいなくなってダメダメ

トヨタの周回遅れ

やっちゃえやっちゃえw

トヨタ連合と組まんと世界には勝てまへん。

ゴーンの数年で倒産するっての当たりそうだな、何年かは分からんが

何で個体電池作ってないねん？

で、充電時間は短くなるの？

>>2
日産は欧州企業だからEV傾倒は仕方ないかと

おっそ

日産ってまだあったんか

VWのEV売上、全ラインナップの5.09%
94.91%がガソリン、ディーゼル

終

まぁ化石燃料がもう枯渇するからEVに行くのは必至なんだが
馬車に戻った方がいいかもしれないレベルだな

日産ってフォーミュラEに参戦してるよな？

電気をどこから調達するんだろうな。
原発も化石燃料も自ら封印した欧州は、
エネルギー危機に陥っているが。

>>1
これはやっちまったな。
まず日本じゃ売れない。
海外でも競争率高すぎて種類出しすぎるのはダメ。
そもそもＥＶ車に投資するならバッテリーにお金を注ぎ込むべき。
今のネックはバッテリーの劣化速度と交換費用。
だからリサイクル効率高めてバッテリー価格を下げ、安い値段で古くなった劣悪バッテリーを交換出来る様にするのが急務。
じゃないと、バッテリー交換する費用が出さずに劣悪なの使い続けて燃えたり事故ったりして、欧州から賠償請求される未来しか見えない。

3社連合って何だよ、日産と三菱はルノーの子会社だろ

リーフとか言うゴミ

ルノー　←またお金だけ奪われるｗ　学習能力がないアホ

みんなやっちゃうと原料価格高止まりで
一般大衆には手が届かん

あーあEUにまた騙された

ルノーは技術あるけど日産はアカンね

いよいよ発がん物質のガソリンとおわかれで健康になれるね

まあ日本じゃEVは難しいなあ
充電器はさっぱり増えないし充電待てる余裕のない貧乏人ばかり

雪国じゃ売れんだろ

中国生産のEVには生産コストで勝てないだろ
欧州なんてクソ高い人件費だし

原油燃やした電気で走る電気自動車

組合が経営してるの？

大丈夫なのか、ＥＶなんぞにこんなに投資して。

無駄になりそう。

馬鹿すぎる…

家に充電環境あるの？新築しか無理やん

日産はルノーと関係解消してなかったのか
金が無いからな

EV車ってシンプルで簡単なんじゃないの？
誰でも作れるのに
3兆もかけて一体何を開発するんだよｗ

どれだけ投資したって、電池の問題は絶対に解決しない

ルノー連合という表現が正しい
日産はルノーの子会社

一瞬で充電できるバッテリーはまだなん？技術者って思ったよりアホなん？

俺、この戦いが終わったら結婚するんだ…

>>1
赤字垂れ流しのルノー日産のどこに三兆の金があるんだ？

>>1
トヨタが発表したから急遽決めた感が出ているな、
もう少し考えてからの方が良くないか？

ルノーの乞食もちゃんと金払うんか？

>>5
完全に後出しジャンケンw

殺っちゃえ日産

日産は原発作るところからだな

EV航続距離、最長水準の新電池　パナソニック23年量産

パナソニックは2023年にも電気自動車（EV）用の新型リチウムイオン電池を量産する。
EVの航続距離を従来より2割長くでき、電池重量あたりの航続距離で世界最長水準になるとみられる。
EVは航続距離の短さが課題だったが、1回の充電で長距離移動できれば使い勝手でガソリン車と遜色なくなる。EV普及が一段と加速する可能性が出てきた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF22DSE0S1A221C2000000/

電池を開発しろよ

>>46
EVの問題は航続距離もあるけど充電時間なんだよ
航続距離が2倍になると充電時間も2倍になる

>>35
誰でも作れるから、
その中からビジネス的に生き残れるくらいの
競争力持たなくてはいけない

あっという間にトヨタの後追いになっちゃったな

>>46
ここに全文あるけど、何か新しいの開発したのかと思ったら、前らか発表してたテスラ向けの4680の事だったみたい、紛らわしいな
https://minkara.carview.co.jp/userid/3221209/blog/45821573/

パナソニック、テスラ向け高容量車載電池「4680」初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1361197.html

ジープ、電動モデルのみを販売へ…2022年内に欧州主要国で
2022年1月24日（月）15時30分 response.jp
https://response.jp/article/2022/01/24/353492.html
ジープ（Jeep）は1月20日、欧州主要国におけるラインナップを、2022年末までに
電動モデル（プラグインハイブリッド車とハイブリッド車）のみにすると発表した。
ドイツ、フランス、ベルギー、オランダ、北欧諸国、ポルトガルが対象になる。
https://response.jp/imgs/fill/1716956.jpg

欧州市場向けはどこもこうなるんだろ

>>2
日産はトヨタほどの体力無いからな
どちらかに賭けるしかなくなるのは当たり前

充電１０分以下になったら考える

>>1
日産自動車不買運動をするからこれは不振に終わる。

電池ごと交換する方式しかなくね？
電池はガソスタからレンタル扱いにするとか

自動運転すら作れないトヨタが覇権とか
この業界は結局質より知名度なんだよなぁ

>>14
補助金漬けでそれだから終わってんな
そもそもヨーロッパは長距離がメインだからEVは相性が最悪

>>17
原発はクリーンエネルギー

>>57
それテスラのこと言ってるの？

自動車メーカー信頼性調査…テスラは下から2番目、ただし満足度は1位
Nov. 30, 2021, 11:00 AM

https://www.businessinsider.jp/post-246362

>>2
全てのメーカーがEVになるんだぞ？
バッテリー問題抱えたままな

>>56
軽から毛が抜けた程度のチョイ乗りEVならともかく、まともな航続距離のEVは
バッテリーで数百kgあるからそう簡単に積み下ろしとかできん

日産はルノーが居るから生き残れるが
トヨタは終わりだな

お前はもう死んでいる状態ｗ

EVはいらん
水素エンジンはよ

トヨタ以外は生き延びられない。

>>60
その記事で１位に書いてもらえれば現実も１位になれるん?ｗｗ
ドリームノートですか?ｗｗ

トヨタはＮＥＣみたいに国内の官公庁相手にショボく車を納車する程度になるだろうね。
スマホで家電メーカーが落ちぶれたのと同じようなことが起きる。

日産は今のエリクソンと組んだソニーのように生き残れる

>>62
ならねーよ。EUがロシアの影響力削ぎたくて足掻いてるだけだからな

>>67
ユーザー目線での品質判断の一つの指標だと思うが。
逆に何を以て質を判断するのかな？
一つ提示してもらえないかね？

EV車のMTってあるの？

EVだって
100キロごとに充電が必要になるのに
やってられるのかね

>>23
そりゃルノーだし

>>15
昭和の人ですか？w

どんどんEVに流れてるが消費者が欲してるのか？　３DTVなんか無くなったぞ

ZEV化はもう何十年も前から決まっている事だから
HVだってその移行過程で出て来たものに過ぎない

充電渋滞とか起きないか？
またはバッテリーの突然死でJAF大忙しになるか
冬場の場合バッテリーの突然死は乗務してる人全員の命に関わることも有る。凍死！夏ならエアコンも止まり中の子供たちが焼死か。
まずはハイブリッド車からはじめてその間に電気に移れる仕組みや設備を作り上げないと問題だらけになりそう。

>>60
つまりテスラオーナーは信頼性を重視していないって結論でしょ
理解は色々出来ると思うけど、テスラを趣味の車と思ってると解釈する事も出来ると思うな
実用性を求めてたら信頼性は重要な要因になるから

>>76
欧州が何十年前からEV EV言っていたなら説得力もあるんだけど、ほんの2、3年前までEVのイの字も言ってなかったしなあ。環境の良いのは10年前ディーゼル、今EV。

>>2
EV100％以外の「世界情勢」、どこで見えるの？w

もしかしてその「世界」では、中国が分裂したり韓国が崩壊したり日本が世界から愛されたりしていませんか？w

インフラが整ってない日本でユーザーだけ増やしてどうするんだよ
ディーラーの充電設備も休業日は使えないとか地方じゃザラだぜ？

そもそも充電で何回も停車しなきゃいけないEVで遠出とか時間の無駄だわ

>>78
そうだよ。質は良くないと思ってるけど、満足度が高くて売れている事例として挙げた。
テスラが売れているのは事実だし、必ずしも質の良い車だけが全てではない。
先進性とか貴重性とか車を選ぶ理由はさまざま。
安全性は最低限必要だと思うが。

待つならあと数年待つべきたったな

>>79
内燃機関がCo2を生成排出する以上内燃機関に未来はない

そんなことよりエアコンを中華から戻せよ。

>>81
充電インフラはもう十分すぎやしないかね？
0.15%のための専用設備が全国に30000基もあるんだけど。

日本のガソリンスタンド充電スタンド数
ICE(HV含む)登録台数約8150万台
対するガソリンスタンド数
約30000カ所

BEV登録台数　約13万台(全体の0.15%)
対する充電スタンド数　
約30000基(急速充電8000基)+家充電

台数のソース
http://www.cev-pc.or.jp/tokei/hanbai.html

>>79
まあ欧州のEVブームはルール変更して市場を取るのが一番の目的だろうけど
特にクリーンディーゼルとやらが全敗になったからなw
問題はどういう理由であっても、欧州市場のルールが変わったら、そこで商売する企業は対応するしかなくなるって事だわな
何が正しいとか最善だとかそういう話じゃない
欧州人のやり方の嫌らしさだけどな

>>40
日本の国庫に手を付けた時にスキャンダル出すのを理解してないからね。あいつら。

カルロスゴーンと同じことしてるよねえ。こいつら３者は(笑)>>1

30種とかアホかと

トヨタ(笑)
ってやってる周回遅れの情弱は
流石にもう消えたようだな
去年は痛快だったなw

>>15
えっ
枯渇するって思ってんの？
何時の時代に生きてるんだよ？

>>91
掻き集めたモックアップ見てスゲートヨタはもうこんなにEVを作っちゃった！って思っちゃった？w

欧州（特にドイツ）は日本メーカーに勝てないのでEV化で勝ち残ろうと算段したが、たぶん中国やその他のメーカーに格安で売られてボロボロになると思うわ
当然既存の日本メーカーも余程のブランド力ないとやばくなると思う

大量消費時代ではなく、大量廃棄時代の終焉。民度の低い国は生き延びられない。

>>94
欧州での日本車はそこまで売れてないよ。
伸びてきてはいるけど、脅威というほどではないような。
ヒュンダイの方が売れてるくらい。

2021年欧州で売れたクルマはこれ！ 3位クリオ（ルーテシア）2位サンデロ、1位は?
公開日 2021/12/25

グローバル調査会社のJATOが発表した2021年1〜11月の欧州新車販売台数データ

VWグループ：25.3%
ステランティス：20.5%
ルノー・日産：11.8%
HYUNDAI-KIA：8.6%
BMWグループ：7.3%
トヨタ：6.3%
ダイムラー：5.8%
フォード：4.8%

https://motor-fan.jp/mf/article/31869/

>>93
トヨタは資本力もあるし、同時に長年研究開発費に巨額の投資してるからな
他のメーカーが出すレベルで良いなら、そんなに大変じゃなく出せるだろ
同時に他のメーカーみたいに選択を一本に絞る必要もない
それをどうするかが経営判断て事で

>>96
そうなの
これから大変な事になるけどWWW

2021年12月28日9:36 午前1ヶ月前更新
米ＮＨＴＳＡ、現代と起亜のエンジン出火巡る調査を強化
https://jp.reuters.com/article/hyundai-safety-probe-idJPKBN2J700N

しかもこれ
完全に韓国排除WWW

フォルクスワーゲンとボッシュが合弁会社を設立、欧州でのバッテリー生産を推進
https://jp.techcrunch.com/2022/01/19/2022-01-18-volkswagen-and-bosch-set-up-jv-to-push-european-battery-production/

>>1
EVの実態のHVで電池制御モーター制御で10年以上の実績があり
HV中古10年物でも中古市場が形成されてノウハウ蓄積の信頼性は
10年遅れの追っかけ組みテスラや欧米では追いつけない
これから欧米テスラ中印EVは信頼性耐久性なくて10年物は路上のゴミで阿鼻叫喚
日本車ガソリン車20-30年物は、エンジンマウント替えてEV乗せ換えモデルすら出る
80KVモーターと、40KWhで500km走行
逆に欧米独車でEVにエンジンエクステンダーつけても10年持たないで廃車ゴミ
欧米クズ企業の投資発表は希望であって詐欺の可能性　相手にするな

リーフは？

中国から逃げ遅れているから・・。


やっぱり電気自動車原理主義者は赤だったね
https://europe.autonews.com/automakers/renaults-commercial-van-venture-china-heads-restructuring


ルノー、日産との中国戦略破棄も辞さず−事業低迷にＣＥＯうんざり
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-01-21/R61Y0GT0G1L301

日経新聞や朝日を読むやつは情弱さんWWWW

吉利とルノーが合弁合意　中韓でハイブリッド車
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM090LF0Z00C21A8000000/

どうでもいいからエクストレイルを早く出せデコ助

>>62
日産の方がトヨタより全固体電池開発で先行していたは知らなかったわ

大手自動車「吉利」傘下の「時空道宇」、小型人工衛星を1億5000万円で発売　ライブ配信も活況
https://36kr.jp/79413/

人民解放軍とつながりあるから
ベンダコンから睨まれているのねぇWWWWW

パチンコ、銀行、サラ金、石油
絶対潰れない、衰退しないと思ってた

東風汽車グループ軍用車大規模汚職事件に関与か　高官2人失脚
https://www.epochtimes.jp/p/2020/08/60488.html

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/502008.html

世間知らずは怖いわWWWWW

>>9　
ドイツはディーゼルの技術で先行していてクリーンディーゼルでシェアを取ろうとしたが詐欺だとバレて頓挫した
エンジンで巻き返しできれば良かったのだがハイブリッドの技術で日本勢にかなわないので
勝てそうと思ったEVに舵を切ったんだが多分後進国の三流メーカーに市場を取られると思う
おそらくスマホみたいにiPhoneとアンドロイドみたいな棲み分けになるんじゃないかね

>>99
一方、北米は韓国バッテリーと組んだ。

ステランティスとLGエナジー、北米向け電池生産会社を設立
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11469/

GMとLG化学の合弁会社Ultium Cells LLC、EVバッテリーシステム生産工場の建設に着手
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1253983.html

ジーリー傘下になったボルボは確か昔たしか物凄く怒られた事が有ったのよねぇ
国連の不正でWWWWW

AB Volvo to Pay $7 Million Penalty for Kickback Payments to the Iraqi Government under the U.N. Oil for Food Program
https://www.justice.gov/archive/opa/pr/2008/March/08_crm_220.html

GMがシボレー・ボルトのリコール損失約1100億円をLG Chemに請求すると表明
https://jp.techcrunch.com/2021/08/24/2021-08-23-gm-says-it-will-seek-reimbursement-from-lg-chem-for-1b-chevy-bolt-recall-losses/

法則は鉄壁ですWWWWWWWWWWWW

EV社会になったら、バッテリーの寿命や補償の関係でリセールとかあてにできなくなるから車もサブスク時代に突入するぞ

The U.S. Reaches $1.5 Billion Settlement with Daimler AG Over Emissions Cheating in Mercedes-Benz Diesel Vehicles
Daimler AG to Conduct Nationwide Recall and Repair of Mercedes-Benz Diesel Vehicles, Pay over $945,000,000 in Penalties, Perform Projects to Mitigate Pollution, and Revamp Internal Audit Procedures
https://www.justice.gov/opa/pr/us-reaches-15-billion-settlement-daimler-ag-over-emissions-cheating-mercedes-benz-diesel

無人運転車を30車

ではないとテスラにまけるや

>>112
ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。
ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。

GMのEVが火災でリコール　日本勢にも影響か

ゼネラルモーターズ（GM）とHondaは、GMが開発したグローバルEVプラットフォームと独自の「Ultium（アルティウム）」バッテリーをベースに、Honda向けの新型電気自動車（EV）二車種を共同開発することを新たに合意しました」

https://energy-shift.com/news/972c13c9-8f74-49c4-b978-e83820d67013

>>113

何も知らないのはお前だよWWWW
ボルボの不正背景とディーゼルゲートの本丸なWWWW

だからゴーンが逃げたのよWWWW
Daimler AG and Three Subsidiaries Resolve Foreign Corrupt Practices Act Investigation and Agree to Pay $93.6 Million in Criminal Penalties
Combined Criminal and Civil Penalties of $185 Million to be Paid
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

>>116
まだ分からない?
本気で潰し掛かっているよ
電気自動車原理主義者達に対して・。
リトアニアとチリ・。意味が分かる?
中国だよWWWW

水中探査機を不正輸出か メーカーの元取締役ら3人逮捕
https://sun-tv.co.jp/suntvnews/news/2021/11/17/45346/

EV以外は自動車に非ず

https://www.automobilwoche.de/article/20220123/AGENTURMELDUNGEN/301219969/rueckschlag-fuer-rio-tinto-serbien-verwirft-plaene-fuer-lithium-abbau-im-jadar-tal

セルビアとか大変なんだけどWWW

EV連合メーカーといえば
タミヤ・マブチモーター・双葉が加われば最強

https://europe.autonews.com/move/ex-daimler-boss-dieter-zetsche-tapped-new-auto-focused-spac

ケンジントンキャピタルって分かる?

マクロンはこの件もあるしWWWW
https://www.france24.com/en/europe/20210702-french-judge-tasked-with-investigating-rafale-fighter-jet-sale-to-india

https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/manhattan-us-attorney-announces-arrest-united-states-citizen-assisting-north-korea

この件もあるしWWW

有力支援者にロシア軍需産業の元大物、英首相の前のジョンソン氏
https://www.reuters.com/article/russia-uk-johnson-idJPKCN1UH0HW

結局お子ちゃまは何も知らないとWWWW

ドイツ車を基準して物事を語る奴らって馬鹿だわWWWWW

>>93
えっ？
えっ？？
日産のプレステ2以下のCG見てもそれ言えちゃう？w
馬鹿も休み休み言おうねw

英国はロシアと中国と半島とグルなのは常識WWWWWW
北朝鮮の 制裁回避への対抗
https://ipdefenseforum.com/ja/2020/08/%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E3%81%AE-%E5%88%B6%E8%A3%81%E5%9B%9E%E9%81%BF%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%AF%BE%E6%8A%97/

>>68
電機と違って元締めのNTTやNHKは自動車には存在しない(´・ω・｀)

中国は「レアアース銃」の引き金を引くか
https://jp.reuters.com/article/rare-earths-column-idJPKCN1SU0E3

中国、北朝鮮のレアアース採掘も　発電投資と引き換えに＝報道
https://jp.reuters.com/news/picture/%E4%B8%AD%E5%9B%BD-%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%8E%A1%E6%8E%98%E3%82%82%E3%80%80%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%8A%95%E8%B3%87%E3%81%A8%E5%BC%95%E3%81%8D%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%81%AB%EF%BC%9D%E5%A0%B1%E9%81%93-idJPKBN1X30SI

正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516

独ダイムラー、ルノー株をすべて売却　資本関係解消
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR10F4Q0Q1A111C2000000/

https://wikileaks.org/car-mining/

https://www.icij.org/investigations/luxembourg-leaks/

こんな事は常識WWWWWW

>>68
トヨタは2030年までにEVで30車種、350万台
https://www.webcg.net/articles/-/45656

https://www.icij.org/investigations/fincen-files/global-banks-defy-u-s-crackdowns-by-serving-oligarchs-criminals-and-terrorists/

日本を虐めて儲けた奴らの闇WWWWW

商業用　個人用　ハイブランドで流石にボディの使い回しは無理だから車種増えるわな

ブランド別ければ良いんじゃね？
車種絞ってるように見せた方が投資家の評判は良いだろう。

https://www.icij.org/investigations/offshore/chinas-scandal-torn-oil-industry-embraces-tax-havens/

面白くなってきたなぁ

EV社会とは超リサイクル社会。
単に細かく分別してドヤ顔マウントしても無意味。

プラスチックごみのリサイクルは資源の無駄だ
レジ袋もペットボトルも分別しないで燃やせばいい
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61243

2040年、太陽光パネルのゴミが大量に出てくる？再エネの廃棄物問題
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/taiyoukouhaiki.html

テスラ向けソフトに車の機能をハック可能な脆弱性が存在
https://gigazine.net/news/20220113-tesla-third-party-software-flaw/

半導体メーカーに水奪われた｢台湾農家｣の憂鬱
世界の半導体不足に｢干ばつ｣という新たな不安
https://toyokeizai.net/articles/-/422748

調べるというのはこういう事を知っている事なんだよ
だからディーゼルゲートもカルロス・ゴーンが逃亡する理由も
分からないWWWW

https://www.sec.gov/litigation/litreleases/2008/lr20835.htm

SEC Charges Daimler AG With Global Bribery
FOR IMMEDIATE RELEASE
2010-51
https://www.sec.gov/news/press/2010/2010-51.htm

>>58
道路に架線を張るとか言い出してるw

>>2
外資の子会社だから親会社の意向には逆らえない

競争超激しいぞ、リターン見込めるか
まあガソリン車は先進国が揃って販売停止や使用者に超重税で潰してくるだろうからそれしかないんだろうけど
水素は欧米や中国が覇権取れないしインフラ整備しないだろうなって思う

>>91
もう２車種も販売してる日産に周回遅れ？

トヨタオタクって脳ミソガソリン詰まってるの？

日本企業が海外で稼いだ金を海外に投資し続ける限り
日本国民の貧乏は止まらないね

>>145

寝言はこれを見てから言えよWWWWWW

横流しは知っているからWWWWW
https://www.justice.gov/opa/pr/doj-agrees-civil-settlement-additional-firm-involved-bid-rigging-and-fraud-targeting-defense

韓国タンカー「瀬取り」関与か　石油製品4千トン、北朝鮮に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43285990T00C19A4FF8000/

https://www.justice.gov/opa/pr/first-north-korean-national-brought-united-states-stand-trial-money-laundering-offenses

https://www.justice.gov/opa/pr/united-states-seizes-oil-tanker-used-violate-sanctions-against-north-korea

つか、暗殺で⚡電気利用してるから
光合成とか無理_:(´ཀ`」 ∠):_

追い込みを駆けるでWWWWWW

https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/united-states-citizen-pleads-guilty-conspiring-assist-north-korea-evading-sanctions

FOR IMMEDIATE RELEASE
Friday, November 22, 2019
Samsung Heavy Industries Company LTD
Agrees to $75 Million Resolution in Foreign Bribery Case

https://www.justice.gov/usao-edva/pr/samsung-heavy-industries-company-ltd-agrees-75-million-resolution-foreign-bribery-case

ざまぁみろWWWWWWW

https://www.justice.gov/opa/pr/company-pleads-guilty-money-laundering-violation-part-scheme-circumvent-north-korean

日本を貶めたから当然だなWWWWWW
FOR IMMEDIATE RELEASE
Thursday, November 8, 2018
Two Employees of South Korean Conglomerate Charged with Defrauding U.S. Government in Army Base Construction
https://www.justice.gov/opa/pr/two-employees-south-korean-conglomerate-charged-defrauding-us-government-army-base

https://www.justice.gov/opa/pr/department-justice-announces-arrest-united-states-citizen-assisting-north-korea-evading

馬鹿が何もわかってないよWWWWWW

ロシアとシナと半島なんて必要が無いわ
お前もそのうち捨てられるぞ
インチキ情報屋!!!!
WWWWW

https://www.justice.gov/opa/pr/south-korean-national-pleads-guilty-scheme-defraud-us-department-defense

カルロス・ゴーン時代に
香港に作ったあれな
目をつけられていたからなWWWWW

https://www.justice.gov/opa/pr/company-president-and-employee-arrested-alleged-scheme-violate-export-control-reform-act

https://www.justice.gov/usao-dc/pr/us-citizen-sentenced-21-months-prison-scheme-unlawfully-export-stolen-us-technology

https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/director-south-korea-s-earthquake-research-center-sentenced-14-months-federal-prison

https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/manhattan-beach-man-pleads-guilty-federal-fraud-offense-movie-investment-scam-cost

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-03/Q3II6B6S972801

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-26/PWV12JDWX2PV01

ネットフリックスWWWWWW

https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/fbi-arrests-manhattan-beach-man-facing-federal-charges-related-movie-investment-scam

https://www.justice.gov/usao-wdwa/pr/former-netflix-engineer-pleads-guilty-insider-trading

30種以上投入ってところの不安がすごいw

https://www.cnn.co.jp/usa/35123613.html

https://www.sankei.com/article/20180814-6ESIDP7J6RL6HDL53KYBONKMWI/

太陽光計画に環境相意見、見直し初要求　土砂災害を懸念
https://www.sankei.com/article/20220125-4WQZX5VHMVIP3MNF7A5MTMCOLM/

やっとだな

外堀を埋めるために苦労したわWWWWWWWWWWWW

冬は暖房使うと走行距離かなり短くなりそう

>>126
え？
中身も何もないガワだけモックアップなんてCGと変わらないけどw
しかも広告代理店がかき集めてたというww

あと2、3年したら日本でも数種類のEVが選べるようになるのか
胸熱だね
EVも中華も交え競争原理でどんどん良くなってくるといいな
政府も充電器の設置に前向きで今より便利になりそうだしな
ところでなんでEVアンチはそんなに必死なの？

>>48
バカスｗ
普通はチャージレートは容量に対して比例だから時間は変わらん
より大きな電力で充電が可能になる
今はどの電池も普通は3C以上で充電出来る

>>51
もうリチウムイオン二次電池は限界やね
それみてもケーシングの工夫であって材料の物性が違うとかそういう話では無い様だ

トヨタは2025年からPHV以外作るなと環境団体煽れば良かった
前倒す分には誰も文句言えんしトヨタがいよいよ一強になれたのに

キチガイ湧いてて草

>>69
むしろEVにしたらロシアの影響力増すけどな
e-Powerみたいに発電所車に積まないんだから

3兆円かけてゴミ作るのね。

>>168
PHVのバッテリーすら確保出来ないから
生産停止していた分けで

ニッケル水素電池に賭けたのが間違い
リチウム電池の導入に及び腰で
リチウム電池の量を確保出来ない体制

2025年からPHVとEV以外走らせるなと主導権取って振り回してやれば良いのにゴネて振り回されたな日本自動車勢
戦犯はトヨタ

日産連合というかルノー連合だろ
株式持ち合いの構造どうなってんだ？

EVは車が問題ではなくバッテリーとインフラが問題だからそっちに投資すべきでは

>>86
EV車でドライブ動画見たら休日充電場所やってなかったり充電待ちが発生して電欠の危機に陥ってたぞ

ルノーのゾイだかゾエだかってやつ見たけど
あんなんで実質３００万とかアホかよって思ったわ
バッテリーとモーター除けばパッソだぞアレ・・・

>>175
発電所を内蔵したe-PowerでEVは問題なし

２０２１年　EV.PHEV世界反販売台数
１位テスラ
２位VWグループ
３位ルノー日産グループ

圏外　トヨタ　

>>178
それEV車扱いだっけ

>>180
電気自動車のまったく新しいカタチ。(公式キャッチコピー)

木炭火力発電自動車？

>>1
＞今後5年間で電気自動車（EV）の開発に計約3兆円を投資する方針

支那でもソニーでも作れるというEVのこと？

3兆円ドブに捨てる気マンマンだな

そんなに投資しなくても問題は電池だけでしょう

>>179
トヨタが本気出して勢力図がひっくり返るのが楽しみだな

>>184
ドブに捨てるも何も、もう次世代車はEVで行くって決まったようなものなんだからしょうがないやろ
EUではガソリン車販売禁止になるんだから

車側がいくら進化しても送電網と発電がどうにもならんのがなぁ

>>184
ドブに捨てるも何も、もう次世代車はEVで行くって決まったようなものなんだからしょうがないやろ
EUではガソリン車販売禁止になるんだから

真夏の日中に皆が充電しまくったら
どうなるん？

>>189
そんなこと信じてるのかよ

日産てリチウムイオン電池事業を売っちゃったよな。
NECと共同出資でやってたやつ。

>>189
＞EUではガソリン車販売禁止になるんだから

ヒント：予定は未定

>>191
日本の現状を見ていたら信じられないだけで、EUでは充電設備ガンガン作っているよ
と言っても例えばアフリカやロシアで全ての車を電気自動車にするのは無理だろうから、
ガソリン車が完全に消えることはないと思うけどね

100キロ走ったら充電スタンド探さないとあかんEVを欧州の国境超えに使えないじゃん

>>180
違うのが謎なんだよな
エコカー分類だけどさ
でも、発電所で発電するか、ボンネットに発電所内蔵してるかの
違いでしかなくて、完全にEVなんだけどね

>>196
お前アホ杉
あの車はエネルギー源は100%ガソリン
単なる電気変速機付きガソリン車や

>>197
それは他の所謂EVだって同じだろ
火力か原子力か水力か風力かその他かはわからんが

あと10年はハイブリッド車が最適解だよ

>>198
何言ってんだこの馬鹿ｗ

もうハイブリッドEVに販売台数抜かれたけどね

>>199
エネルギー効率考えればハイブリッドの方がいいのは明らかなんだが、
今後はEVでやっていくという方針が既に決まっているのだからどうしようもない

ルノー連合だろ
虚栄心恥ずかしい

>>199
CO2削減ならクリーンディーゼルの方が優れている
まあもう燃料を使うなと話だからどっちもアウト
特にハイブリッドなど何の価値もない
世界じゃシェア1%も取れずにオワコン

もう20年ろくに新車を作ってもない日産に期待する文系ｗｗｗ

温暖化はCO2のせいじゃないことをノーベル賞学者に証明してもらうしかないな

>>200
口だけでおかしな点を指摘できないクズ

>>198
何故EVなのかここまで理解出来ない馬鹿がいるとはｗ
EVの電源は再エネ使用が大前提

中国のレアアースの原料はミャンマー産だということを最近知ったわ

>>196
ガソリン消費量がHVより多い電気自動車ってのもおかしな話よね

>>208
今朝のニュースで太陽光パネルの大量廃棄の話が出てたな・・

>>211
エネルギー変換ロスがあるから、同じ力をだせば
HVのが効率がいいんだから不思議じゃないでしょ
一番効率がいいのはエンジンだけど

>>213
コイツ脳障害かよｗ

こないだ、ようつべでみたけど
真冬にもかかわらず走行中バッテリー温度が50度とかいってて
充電からなにから効率めちゃくちゃ悪いらしいじゃないかｗ

>>214
お前がだよw

>>216
知恵遅れカワイソスｗ

>>215
冬の暖房は完璧だなw

EV当たり前になったら車両の値段も高くなりそうだし俺みたいな低所得じゃ車買えなくなるな

三菱のphevをだな

世界中で電力不足なのに、全力してええんか？

>>109
フォルクスワーゲンは高性能サムスンの半導体を使っているから有望だよ

>>221
電力不足じゃなくて燃料不足な
ウクライナ問題とか複雑に絡み合ってる
だから再エネ推進と燃料使わないEVを
増やす必要がある

>>18
そもそもバッテリー7割位に下手ったら交換してるんだから
ボロボロにこき使う前に交換してるよ

>>5
トヨタのハリボテ見てどう思った？

>>23
今やガソリン車だけで行くとか寝ぼけているのはネトウヨだけだよ
ガソリン車禁止なんてEU以外にもアメリカやEFTAや東南アジア南アメリカ中国香港中東オセアニアと世界に広がってるよ

>>223
その電力は何で確保するんだよwwwwww

>>227
後電力のスマート化するとあふれた電力をEVに充電するって言うシステムが出来上がるから有効活用できるよ

>>227
だから再エネ言うとるやんｗ

なんで日産はテスラにぶっちぎられたの？
ゴーンのせい？

充電設備にも投資するんだよな？

EVより水素のほうが理想的なんだよな
FCVにしろ水素エンジンにしろ
ただしCO2をあまり発生させずに水素を作り出す技術が必要だが

>>230
テスラの技術力が高すぎるから
日産も初代リーフがゴミスペックで特許開放したテスラのモノマネして後追いしてるだけ

>>228
出来上がってから言えよw

>>229
具体的には？

技術力が高すぎるのも問題ありだな
走行中冷却の為にボンネット開くんだろ

負け組連合逝ったな

まあテスラはEVってだけじゃなくて
ソフトの自動アップデートや今後考えてAI進化のための
センサーとか先手で準備してるんでしょ、車が古くなっても
AI自動運転のバージョンアップに耐えれるように
カメラ沢山積んでたり

自動運転もあるから、日産三菱ルノーがテスラみたいなことやるなら
人工知能の最先端の企業でも買収しないと

何年後には初EVかな、NISSANではなくTOYOTAの

ま、がんばれw

株価が安いから今が買い時だな
企業規模にしては安い

ゴーンから車買うってガイジすぎ
テレビも新聞も読まないのかな

まあルノーが主体なら良いものが出来そう

もともとリーフは割と売れてるし実績も有るから作るのは難しく無いと思う

２０２１年　EV.PHEV世界反販売台数
１位テスラ
２位VWグループ
３位ルノー日産グループ

圏外　トヨタグループ

>>243
e-Powerから発電機とってバッテリー載せたら出来上がり

>>243
割りと売れている？
ちゃんと販売台数調べたことあるか？

日本は充電インフラの整備が世界に比べて遅れすぎ
全ての分野で中国に負け続けている

>>246
お前アホなのか
最近までずっと販売台数世界トップ3に入ってたが

最近YouTubeでEV車（日産リーフ）で1000Kmチャレンジって動画を見た。
ずっと高速走ってけど、序盤からグダグダ。

SAの給電設備で30分充電しても満タンにならないからそれ以降はこまめな充電が必要。
しかも毎回30分。
バッテリの温度が上がると充電速度が落ちるし（走行中も充電中もバッテリの温度が上がるのかな？）。
暖房使うと走行距離にもろ反映されるし。

一方で自分が今乗ってるガソリン車（ホンダフィット）は1000Km走っても給油は１回だし、満タン給油も5分あれば終わる。
こんな状態だとEVは自分には無理と思った。

>>98
自動車　現代年産700万台の大メーカになる　トヨタ以外全部負け
現代・起亜の欧州シェア8．7％　BMW抜いて4位に
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に

>>247
半導体　サムスン世界一の半導体メーカに成長　日本の半導体壊滅
サムスン営業益43%増　21年12月期、売上高は27兆円

家電　韓国メーカが世界中を席捲　日本の家電全滅
韓国・ＬＧ電子の生活家電　４〜６月期も売上高世界１位

鉄鋼　ポスコは世界企業に成長　日本の鉄鋼メーカ高炉廃止　合併　大負け
韓国ポスコ／前１２月期暫定決算／売上7兆円　営業益８９００億円／売上高、営業益とも最高

造船　韓国世界一の造船王国　日本はリストラ　造船所　廃止　大負け
韓国造船業が8年ぶりの最大実績、高付加価値船・エコ船舶は世界1位に

え？今更？
ホンダトヨタの方が対応早い
リーフ出してその後なんもやってなかったのか

>>226
途上国で電気どうすんだろ？
アフリカとか電気ないとこだらけやろ

フランスは原発大国だからEVシフトには有利だな

>>249
高速ってエネルギー回生あんま出来ないから市街地走行との差が少ない気がするんだけどどうなんかな
というかトヨタHVとか高速時はガソリンエンジンのほうが効率いいから必ずそっちになるようになってるよな

言うのは簡単だし今の経営陣が責任取るわけじゃないし最悪適当にやった風にすればいいもんね
やっちゃえ日産！

どの3社も優秀な技術者はいなくなってそうなのがな
一番に脱落しそうなアライアンス

東芝は2021年12月、亜酸化銅（Cu2O）をp型半導体とする太陽電池（Cu2O太陽電池）で変換効率8.4％を達成したと発表した。
この値は世界最高水準とみられる
このCu2O太陽電池を結晶Si太陽電池に重ねて「4端子タンデム†」にした太陽電池の総合的な変換効率は27.4％と試算できるという。
今後同社はこの4端子タンデムの変換効率を30％に引き上げて、車載用太陽電池として使っていく考え。
晴天であれば燃料や系統電力からの充電なしで1日当たり約39km走行できるEVを実現可能だとする。

俺、今年秋発売予定の新型セレナのe-POWER四駆買うつもりだったけど、もしEVだったら止める

我慢してヴォクシー買うしかないのかな？

ほぼ中身は同じでガワだけ変えていっぱい出すってこと？

新型コロナに対抗するには、新型ブルーバードだろ！

ブルーバードが出たら、昭和のヤングが喜んで買うよ

ブルーバードでEV車を作ろう
やっちやえNISSAN！

逆です
EVは高速で燃費(電費)が悪い
モーターは市街地で燃費がいい

>>255
>>263

>>35
免許取れよバカニート

>>166
その時間が問題なんだろ

>>194
なんで免許持ってないの？

>>223
再エネの中のソーラーは夜間は使えないぞ？
蓄電だってまともにできてないのにどーすんの？

>>226
ネトウヨって単語が独り歩きしてるな

３兆円？

少なすぎるだろ

どこかとさらに組まないと戦えないだろ

各国のEV補助金もそろそろ終わると同時に世界的なEVブームも終わるから
トヨタの消極的な姿勢もそれ見越してる
バッテリー製造投資に掛けた朝鮮メーカーは軒並みダメだろうね
パナソニックは堅実に和歌山工場から輸出っすっからほぼノーダメージ

日本で今のガソリン自動車が電気自動車に置き換わると
今の発電量では賄いきれない

つまり今の技術力では電気自動車に置き換えるのは無理

>>271
新エネルギー車の普及はすでに政策主導から市場主導へと転換した。（補助金の魅力よりも）メーカーが新型車を続々投入していることが販売増加を牽引しており、2022年の販売台数は528万台に達する可能性がある

https://toyokeizai.net/articles/-/504845?display=b

>>273
中国は都市武器のガソリン車のナンバー規制もあるからね。富裕層が高級ガソリン外車買えず、中国EVへの買い替え促進になってると思う。1番煽りを受けているのはVWだと思うが。

>>260
何言ってんだ？
e-powerは電気自動車の新しい形よ？すでにEVだから

もう欧州でのEVキャンペーンも終了だから、ルノーは日本にEV開発させたいんだろな。
ルノーとの経営統合を白紙に戻すっていう話しどうなったんだよw

リーフが継続距離500キロ越えで300万円台にまで価格帯を抑えることが出来たら復権あるで

その500キロ走るのに、急増充電施設を専有して8時間充電の必要があっても？？

長距離走行がナンセンスなのはリーフに限った話じゃないけどな
テスラやポルシェですら同じ
インフラが欧米基準なら30分ごとに充電なんてアフォな事にはならないはず

日本がEVやらされてる隙に
欧米はガソリン車の開発やってるんだけどな

USB-Cで１０分で充電できるようになったら起こして

>>278
実際は100キロ〜200キロで充電ですよ
冬はもっと短いかも

気になるならYou Tubeに色々上がってるから見るべし
EVイラネってなる

動画見ると予想以上にバッテリー減り早くて驚くよな

航続距離はエアコンつけてテストするEPA換算で800kmぐらいのEVが出てきてるから大丈夫でしょ
給電側の問題はあるけど6Cでの充電も対応できるみたいだし10分で80%充電できるようになればあとは価格かな

>>219
心配するな
支那が30万とか50万のクソ安いEVたくさん作っているから
日本製がいいならタケオカのEVなら150万くらいで買えるだろ

>>253
インドや中国はソーラー発電でEVの充電場作ってるぞ
インドはソフトバンクが開発業者で入る予定

3兆円の内、日産が出すのはどのくらい？一番金を出すのはルノー？

昔はトヨタ　日産の2強の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
トヨタ奮起して世界一の自動車会社に成長
日産はこのざま
2021年12月新車販売台数
日産普通車ランキング15位以内はノートのみ
もうすぐご臨終
以降の高偏差　高学歴の経営者　幹部は何していたの

現代・起亜の欧州シェア8．7％　BMW抜いて4位に

日産欧州撤退

全くダメ会社

現代・起亜の欧州シェア8．7％　BMW抜いて4位に

日産欧州撤退

全くダメ会社

現代・起亜の欧州シェア8．7％　BMW抜いて4位に

日産欧州撤退

全くダメ会社

>>100
テスラは車の形してるスマホやパソコンだから、はなから何十年も乗る前提で作ってない

その分どんどん進化していく

どうせバッテリーや細かい部品なんかは中国から調達してくるんだろ
終わってんだよ、この国はよ！

数年でバッテリーシボン。そんな車は要りません。

30種類ものエロバイブを投入するのか

>>186
価格を大幅に下げないと中華勢に対抗できない

リーフ乗りだけど、冬場は充電時間かかる・暖房電気食う食う・電費夏のほぼ半分と最悪だからその辺を改善してから売ってくれ。
片道50キロぐらいしか走れない。

ヨタのEVより全然現実味あるんだよなぁ日産は

>>249
見た見た
高速降りてイオンの充電器をリーフ同士で奪い合ったりヤベエな笑

テスラで北海道移動の旅をYouTubeで見てるけど、
まじ充電きつい。

周りにEV増えたら更にキツイわ

テスラのスーパーチャージャー。
電池温度が低いと充電速度めっちゃ遅い。
運行ルートに充電施設があってつくまでにはバッテリー温める機能あるが、電池残量少ないとそれも機能せず。

冬のEVはキツイ。

日産ミツビソだけは買わん

なぜか先行していたはずのEVでも負け組になろうっていう魂胆なのだと耳にして

EVって例えるなら1960から1970年代の原発なんじゃないの？『未来を開くクリーンなエネルギー』ってキラキラ輝いていたよね。昔は。(´・ω・｀)

日産連合？
ルノー連合だろ？

>>272
原発を再稼働すればいい

別に日本は石油を買い続けてガソリン車乗ってればいい
まぁ世界で人気ないガソリン車なんて作ってくれるメーカーはないかも知れないが

オレ凄いこと思いついたわｗ
クルマの上に風力発電の風車つけたらず〜っと走れるんじゃね

>>272
止まってる原子力動かしたらいいんでね

欧州がそれやろうとしてるな

2011年以前に原子力を動かしたらいい　災害時に環境流出しなきゃ別にいい

>>299
自家用車で1000km連続走行なんて99%の人には関係ないし

全額日産持ち
ルノーは孫のお小遣い程度
泥棒フランスの本領発揮

全額日産持ち
ルノーは孫のお小遣い程度
泥棒フランスの本領発揮

>>3
日産の株主はルノーだよ

>>303
充電規格、CHAdeMOが世界からおいてけぼりになってるらしい

>>312
へーじゃあ1000km先に行かないと家族を殺されるって脅されたらEV乗りは家族を見殺しにするんだ

久しぶりに頭の悪い(悪そうな、ではなく)レスを見たww

今BS‐TBSで全固体電池の開発特集やってる

全固体電池はようやくボタン電池サイズのものを実用化できそうというレベルのようだから、
BEVに使うにはまだ10年はかかると思う

>>320
それ一次電池な

>>282
急速充電で8時間なんてあり得ない
8時間なら普通充電器だし

そして急速充電なら
8時間と繋がなくても満充電になる
200kmはあり得ない

何も知らないから
急速充電と普通充電の話を
混同させて何がしたいんだ？

>>294
トヨタのHVだな
あれ寿命短いからなw

トヨタがEVには劣化しない
全固体電池しかないと吹聴してきたのに
蓋を開けてみたら
既存のリチウム電池よりも寿命が短いゴミだった
（交換前提の）HVに使うと言い出した

日産はもうガソリンエンジン開発しないのか？

>>324
しないなんてアナウンスしてないね

ePowerは？

>>1
でも、今の日本の電力で作ると、売れなくなるね。（クリーン度合）

>>327
再エネ電力企業会社と契約するんだろ