【迷惑運転】早すぎるとカッコ悪い？「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」に共感の声「ほんとこれ」　ベテランほど悪い癖 ★6 [鬼瓦権蔵★]

https://news.yahoo.co.jp/articles/f405ed1e0182d9c2004d7a68c1c25a819f2be4b1

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678606432/


「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声

「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
　
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
　
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。

こばやん（@kobayan_main）さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。
さらにこばやんさんは、「(ウインカーは曲がってるよ～の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね！」とも。

「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」

他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。

右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。
減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。

なぜ人は「自分勝手ウインカー」になってしまうのか

また、一連のツイートでは、初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も。
都内の自動車教習指導員も以前、「親やベテランから『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と言われた、という講習生が少なくない」と話していました。
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。

道路交通法でウインカーを出すタイミングは、「右左折の30m手前」あるいは、車線変更や幅寄せをする「3秒前」とされています。
ただ実際は、低速時には30m手前や3秒前だと早すぎると感じるケースもあるとのこと。
その感覚で、運転に慣れた人が初心者に「早すぎる」と教え、ひいては「早すぎるとカッコ悪い」などと考えるようになるのでは、と話していました。

逆に高速時には、右左折などに備え、かなり手前からブレーキを踏むこともあるでしょう。
このため指導員は、ウインカーを出すタイミングを、右左折などのために「ブレーキを踏む少し前」と教えているそうです。

まだやるのか？ww

交差点で曲ながらウインカーをつける奴多いね
あれがカッコいいと思っているのかただ単にドンくさいだけなのか

トラック乗りだけど
これババアに多いんだけどな

けど早ウインカー見ると笑っちゃうけどねえ
やっぱ曲がる直前でシュパッてやりたい

６まで行ってる
何でや?

常に先にウインカー

ブレーキをかけるタイミングをギリギリまで遅らせれば解決

バイクのつけっぱが一番カッコ悪い
一分以上つけてたらクラクション鳴らす

30m手前ってまったく早すぎではないけどな

ウインカーは、出す

バカの共通点は、動詞がおかしい

直前に右折ウィンカー出されたときって殺意わくよね

アベベノベー

店が連続していっぱいあったら直前になってしまうのは仕方ないよな

要は事故リスクを減らすために、次の自分の動作を宣言するのがウィンカーなのに
かっこいいかどうかで考えてる時点で三輪車でも乗ってろガキってこった
ババアはそもそも社会性訓練受けてないから、徒歩ですら意味不明で衝動的な動作するからそもそも免許渡すべきじゃない

入れる前に出る、ならカッコ悪い

>>9
原付以外のバイクはカチカチ言わんからな
バイク乗りとは思えない不注意だが

大型転がしてる身からしたらブレーキの前にウインカー出されるよりはマシなんだよな

>>5
お前の笑いのツボは分からん

相手に意思表示する為の物なんだから、早めに出すのが基本

知り合いがこれでオカマ掘られたからなるべく後続車がいる場合なるべく早くウインカーつけるようになった。

>>11
歴史的背景も知らんのか
その昔ウインカーは上げるものだったんだぞ

>>1
ブレーキどころかもう曲がってから
つける奴って頭が悪いのか鈍いのか

仕事が出来る人は運転が上手いというけど職場のおばちゃんは昼休みに入ってから今日は午後から年休で帰りますと周りに言うんで困ってる
朝からいるんだから朝のうちに周りに言っとけよと
いないことを前提に周りがやること組み直さなきゃならねえんだよ
伝えることはある程度早めに伝えなきゃならんことがわからんのか

>>1

ウインカー出したら動きを読まれるから出さないよ
右折するときは大きく左に振ってから鮮やかに切り返して颯爽と曲がっていくとカッコいい
シートベルトもカッコ悪いから着けない

ブレーキ踏んでからウインカーで問題無いよ
つうか車間距離詰め過ぎの阿保だろ
こんなクソ言ってんのはw

蛆虫みたいな連中が公金チューチュートレイン

金持ちは自己責任を取らずに
下層中流貧困層から増税をして金を巻き上げて
これが税金チューチュートレイン

税金チューチュー🐭
そして税金おかわり値上げのジャッピーランド
派遣企業と中抜きで更に儲ける
下層中流貧困層は増税と
働くと派遣って中抜きで二重三重構造で搾取されて人生を過ごすという金が回るのは世襲とお友達

上級が金を回し続ける世界
至る所で税金チューチュートレイン
こんなんばっかり
中抜きと利権と

価値を産まない上級が金をかっさらっていくんだからな
上級がいくらでも甘い汁をチューチューできるようにし
増税も繰り返す

金が回るのは世襲とお友達
上級が金を回し続ける世界
至る所で税金チューチュートレイン
こんなんばっかり
中抜きと利権と
価値を産まない上級が金をかっさらっていくんだからな

所得税も上げる。上級国民だけは潤う。機密費ジャブジャブ遣う。経費ごまかし。居眠りしてもお金はもらえる。悪いことしても辞めない。世襲で一族は安泰だぜ！
上級国民は嫌な思いしてないから

庶民には虫を食わせて上級国民だけが美味いものを食う。もう北朝鮮だなこの国は。

今の上級国民組は少しでも下層民へ責任転換する為に必死に自己責任論で煽るしかない訳だったりする
ようするに上級に痛みを伴う改革は絶対に進まないｗ

下級に対しては痛みを伴う改悪が進むｗ

後続車からは嫌われるだけで誰もカッコいいとかすげーなんて思わないからな

>>24

公務員乙！

>>21
それな

俺慎重に運転してるのによく事故るって奴たまにいるけどほぼ確実に運転の仕方に問題があるわ
周りに事故らせない運転ができてないパターン

灯火類全部点けて走ればいいじゃない

ウィンカーは初心者ドライバーのためのものだよ。
普通は使わない。

かっこつけたいとか馬鹿だろ
そんな気持ち運転にはいらないから

蛆虫みたいな連中が公金チューチュートレイン

金持ちは自己責任を取らずに
下層中流貧困層から増税をして金を巻き上げて
これが税金チューチュートレイン

税金チューチュー🐭
そして税金おかわり値上げのジャッピーランド
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下層中流貧困層は増税と
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至る所で税金チューチュートレイン
こんなんばっかり
中抜きと利権と

価値を産まない上級が金をかっさらっていくんだからな
上級がいくらでも甘い汁をチューチューできるようにし
増税も繰り返す

金が回るのは世襲とお友達
上級が金を回し続ける世界
至る所で税金チューチュートレイン
こんなんばっかり
中抜きと利権と
価値を産まない上級が金をかっさらっていくんだからな

所得税も上げる。上級国民だけは潤う。機密費ジャブジャブ遣う。経費ごまかし。居眠りしてもお金はもらえる。悪いことしても辞めない。世襲で一族は安泰だぜ！
上級国民は嫌な思いしてないから

庶民には虫を食わせて上級国民だけが美味いものを食う。もう北朝鮮だなこの国は。

今の上級国民組は少しでも下層民へ責任転換する為に必死に自己責任論で煽るしかない訳だったりする
ようするに上級に痛みを伴う改革は絶対に進まないｗ

下級に対しては痛みを伴う改悪が進むｗ

>>26
こういうクソ奴って自分の事しか考えてないんだろうな

さわわードピュッ、さわわ。

ブレーキだけついた場合は右左折するためなのか前に何か落ちてたりしてブレーキ踏んだだけなのか後ろのドライバーは何パターンも推測しなきゃならん
先にウインカーつければ右左折するんだなで終わり
自分が走るだけで精一杯ではなく周りに走りやすいように走れるようになってくれよ

ムキ、ドピュ、キャッ。

交差点とかは先にウインカーでええわ
店に入るとか家に入るとかは先にブレーキで後でウインカーだな
ウインカーが先だと何処で曲がるのか解らないわ
このこばやんこそ勝手なクソやん

ペロ、ドピュ、エ？。

逆に早すぎてどこで曲がるんだよってことも偶にある

あのね、ウィンカーださないや直前ウィンカーするとお前の御自慢の車やバイクに後ろからバカが突っ込んでくる確率があがるんだぞ？
そんな面倒は御免だわ

>>30
普通に運転してればよっぽどのもらい事故でもないと事故なんて起こさない

ウインカーをギリギリまで灯けないのは、下手か姑息な生き方しか出来ない臆病者がする事。

左側の感覚がなく、センターラインをはみ出してくる様な奴はクラウンやアルファードでなく軽車両に乗るべき。

要らん事故になる可能性もそうだけど、
キチガイに煽られたりする原因にもなるからちゃんとウィンカーは出した方がいい

>>35
お前がクソ
車間距離詰め過ぎだろお前

>>25
それじゃ釣れないでしょ？

かっこいいの？

ウインカー出さないヤツに対してはどのレーンにいようがいまいが直進するものと判断させてもらう

>>17
てかハンドルフラットになったら自動で切れる装置ねーの?

車間距離を異常に短くしてるやつって異常者認定だよな

>>46
詰めてないよクソ

>>51
今は本当に多いわ
特に若い馬鹿が多い

>>43
人が事故を起こすのは大抵急いでる場合
心に余裕がない奴

そんな奴らが殺人兵器に乗るべきではない

>>39
その時こそウインカー先に出してくれよ
出したとこから30mで曲がるんだなでわかるんだよ
先にブレーキ踏まれると右左折以外でのブレーなのか交差点でもないところだから何か他の理由でブレーキ踏んだのか何をしようとしてるんだと推測しなきゃならんのだよ

>>46
減速する前にウインカー出せ
ど迷惑なんじゃ
車間距離関係ないわ

>>52
心に余裕がないなwww

運転してるのが日常だと無意識感覚のルーチンになって性格というか癖みたいなの出るわな

30m手前ってのは知らなかったな…右左折の時はたぶん100mくらい手前から出してる
高速の車線変更の時は移動先車線の後続車を驚かせないようにやり過ごしてからウインカーだから直前だな
高速の渋滞レーンでウインカー出しっぱの車見かけるけどいつ飛び出してくるのかハラハラするから辞めてほしい

>>52
店とかコンビニに入る時は先にブレーキ踏んどいてくれると此処に入るんだなと解るからありがたいの

200m先のコンビニに入るのに早すぎるウインカー出す馬鹿は止めろって言ってんだわ

交差点で止まっててウインカー出さないやつって何なの？
なんで出さないのか意味がわからない
自転車乗ってるときに特に困るんだわ

>>43
そうなんだけどさ
あたおかな車が起因となって起きる事故ってのもあるんだ
当の本人は直接絡んでないから俺シラネってヤツ
お前のせいで後続事故ってんだクソが！ってあるあるなパターンだと思うがなぁ

心の車間距離

>>55
そのとおり
あらかじめウインカー出しといてくれると判断しやすい
それもなくただ減速されると後続車の動きを封じ込めるだけ

>>59
知らなかったって嘘やろ
無免許なのか

黄色で突き進むかと思ったら、急ブレーキで止まるやつ。

>>50
ないな。そう言えば無い、と思ったこともなかった

早すぎて「そこじゃねーのかい！」ってのもたまにいる

>>55
どう考えでも車間距離詰め過ぎのクソだなw

馬鹿がびびってブレーキなんぞ踏みやがるから
本来俺の車が到達する時には居なくなってるはずの奴が
依然ぶつかる位置にいて事故になるんだ

って教えてくれた人がいる
彼等の車のクラクションとブレーキの位置を入れ替えたら
交通事故激減するだろうなーと思った

>>66
強めのブレーキで後続車をけん制しといて自分だけ黄色信号突っ切るヤツいるよな

>>65
欧州にいた時期が長かったからかな
向こうはかなり早めに出すから

丁字路で信号待ちしててウインカー出さない奴は何考えてるんだ？
そんなにどっちに行くか他人に知られたくないのか？
歩行者や自転車だってオマエがどっちに行くか前もってわかればそれに対応した挙動を考えてるんだぞ

>>26
必要もないのに後続車を減速させ、渋滞の原因となるから、即刻やめろ
想像力ないんか？

>>26
必要もないのに後続車を減速させ、渋滞の原因となるから、即刻やめろ
想像力ないんか？

>>60
周りに配慮できないバカは事故起こす前に死んどけ

>>54
そうだな
俺は自分のため、他人のためにウインカーは状況に応じて早めに出すが、そうはいってもブレーキのあとにウインカーにいちゃもんつける人は乗らないでほしい
余裕がなさすぎ

丁字路で信号待ちしててウインカー出さない奴は何考えてるんだ？
そんなにどっちに行くか他人に知られたくないのか？
歩行者や自転車だってオマエがどっちに行くか前もってわかればそれに対応した挙動を考えてるんだぞ

>>74
周りの迷惑や円滑な交通に寄与することなんて考えもできないのだろう

>>74
車間距離空いてりゃ減速なんて無いわ（笑）
左折の場合はな
右折は先に付けるのがマナー

ニワカが増えたな

>>55
その程度の推測が面倒くさいって耄碌お爺ちゃんですか？
もう免許返納したほうが良いんじゃないですか？

>>74
車間距離空いてりゃ減速なんて無いわ（笑）
左折の場合はな
右折は先に付けるのがマナー

ニワカが増えたな

>>55
店が並んでるような所でブレーキ踏んだら「こいつ目的の店の入り口を探してるな」で終わりじゃね
無駄なリスク負って追い越しかけるのは馬鹿のすることだし、大人しくこっちも減速して着いていくだけでしょ

田舎だと交差点で曲がるまでは60キロから80キロで流れてるからブレーキ先になるのが当たり前
30メートルでウインカー出してからブレーキなんかかけたら急制動だわ

>>73
直進するんだろうな

田舎だと交差点で曲がるまでは60キロから80キロで流れてるからブレーキ先になるのが当たり前
30メートルでウインカー出してからブレーキなんかかけたら急制動だわ

>>5
逆だろ　ウインカー早めで後ろに減速させ
その間に自分は一切減速しないからチギれるんやでー

ウィンカーを出さず、ブレーキが先のやつは、いつか不注意な車に後方から追突される。ウィンカーは回り回って、自分のために出すんだからな。

境界知能の人だろうね

>>60
その200Mの間に横道小道無かったらそれはそれでアリだろ
流れが速ければ特に

>>82
漫然と運転してるやつはそうなんだろうな
おー怖い

>>81
無駄な推測が要らなくなるだろ

つーか混んでる道で右折で店入るなよ邪魔くさい

>>54
そうだな
俺は自分のため、他人のためにウインカーは状況に応じて早めに出すが、そうはいってもブレーキのあとにウインカーにいちゃもんつける人は乗らないでほしい
余裕がなさすぎ

>>62
それはかもしれない運転ができてないんじゃないか？
停車してたら突っ込まれたとかじゃないんなら

男ほどコレ

>>14
取り敢えずウインカー出しとけば「どっか入るんやな」と後ろに分かってもらえる。
遅すぎるよりは早すぎる方がマシ。

今回の話と関係無いが後続車に迷惑とかで安全のためのブレーキ否定するの止めよう

>早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。

馬鹿な人種は少なからず居るもんだが迷惑な話だな。

なんかサーバーがおかしいな
二重に書込みされる

>>86
それもあるね
要するに適宜ってことよな

車に乗ってる事自体、格好悪いけどな。

そんなルールねーよ
言ってる奴が自分ルールじゃねーか

昔から多かったけど曲がる時膨らむやつも増えた
右折帯あるのに左に膨らんで直進車に当たりそうになってる奴もチラホラ
高齢者軽と女ワゴン…

>>78
それ駐車場から出てくる車もそうなんだよな
こっちは入る右ウインカー出してるのにトロいから左折なら奥いくし右折なら手前から入ってやるのにテンポずれる

>>96
途中の店から、この店に入ろうとしてるんだな、と誤解した車が先に出ようと飛び出てくるリスクはあるけどね

973 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで sage 2023/03/12(日) 19:51:24.88 ID:MkN+fR940
>>962
いや、目の前の一台しか見ずに運転してるなら免許返納しな
煽りじゃなくまじで



マジでこいつ何言ってるの？
それまでの話の流れとか自分が言った事とか全部忘れてるの？

>>86
一般的に言われてる自動車の停止距離からみると
50キロでも急制動と言えなくもない

右折は基本的にウインカーが先
左折の場合は基本ブレーキが先だな
そういう事で終了だな

ウインカーに限らず普段と違う車乗ってると場所違って戸惑うのはある

>>5
迷惑なバカだな

片側二車線道路で右折するときに、かなり手前から右ウインカー出してくれる車好きです

右折レーンからあふれた車が右ウインカー出して車列に並んでいるのも好きです

どちらも後方からくる車にとってはありがたい

>>108
向いてないから免許返納した方がいいよ
いつかお前のほうが追突しそうだ

>>94
基本自分以外の車は何一つ信用しない
かもしれない運転なんて考え無いんだろうなぁと思いながら周りの車見てるよ

停車してたら、って言うけど、その停車位置は本当に安全なのか?、ちゃんと考えて止めてるのか?って思うわ
駐車場で枠内に入れてるのに当て逃げされたってんならともかく

基本的にウィンカーが先だけどケースバイケース
後続車の車間が近い場合は一瞬だけブレーキ踏んでこれから減速する事を促してウィンカーブレーキという手順を踏む事もある
教習所や試験でやったらアウトだけどな

>>112
頭が悪そう
先ずは自分の意見を書いたらどうかなw

付き合ったら車に乗せてもらえ
それで全てわかる

本当にウインカーつけない、出すの遅い奴多いよな 岡山走りリスペクトしてるのか知らんが

>>92
自動車学校で「かもしれない運転」て教えて貰えなかった？
危険を回避する為に、いろんなパターンを推測しながら運転しなきゃ行けないんだよ
それが面倒ってなら脳がお爺ちゃんだから免許返してきなさい。

>>114
その場合でも別にブレーキじゃなくてもウインカーでも後ろは減速して離れて行くんじゃねえか？

>>6
バカがいつまでも駄々こねてるから

大体ウインカーなんてものは前の対向車に見せるもので後ろの車なんてどうでもええわな
車間距離詰め過ぎの下手が如何に多いのか解る
後ろのバイクや自転車はわかるけどな
こばやんとかはクソやな

車線変更したいとおもったら速攻ウィンカー出せ特にカッペナンバーは

>>99
今チョンスクリプトが暴れてる

>>115
ウインカーの意味よく考えような
路肩に寄せるときにウインカー上げないのか?
もしくは交差点で曲がる方に車寄せないのか?

ウィンカーのカチカチ音がずっと鳴ってると鬱陶しいんだわな
数秒鳴ったら音量下げろと思う

後ろにアオラーが付いてたら重大案件に発展しそうだよね

街中に監視カメラ設置して違反してるの片っ端から罰金取れば収まるよ

>>122
加速して塞ぐのでしょう

>>118
先にブレーキ踏むから余計なこと推測を後ろにさせなきゃならなくなる
先にウインカーを出せば後ろにその推測をさせなくて良くなる
だから先にウインカー出すようにしろよと言ってるだけだぞ

>>121
分かったから大人しく先にウインカー出しとけ

>>50
あるよ

>>115
前の車がブレーキ踏んでもそのまま突っ込むんだろ？
ただのバカじゃん
ブレーキが先なんて有りえない
自己中でしかない

中居正広がウィンカーなんて出して悟られたくないとか抜かしてた気がする
低学歴やババアに多いんだろうな

>>118
後ろの人が迷惑かもしれないという簡単な事も分からない奴が何を言ってるんだかw

>>121
お前は何も分かって無いな。
ウィンカーは後ろにも、前にも見せる物。
お前の様な奴が、後方のバイクを巻き込み、後続車から追突されるんだわ。
ひょっとして当たり屋なのか？

やばい人の特徴
警察に交通法違反で何でもよいから検挙
されると
酷い！！警察に捕まった！！罰金支払わされた！と休憩時間とかに報告してくる
そして、ちょっとでも気に入らない答えが来ると
人の気持ちが分からないデリカシーがない人だ！
とか糾弾してくるから厄介ｗ

>>115
そんな感覚で何時までも運転してるおじいちゃんかな？

>>106
俺は自分のため、他人のために状況に応じて早めにウインカーを出すよ
当然のこと
事故りたくないし他人のスムーズな運転の邪魔もしたくないからな

その上でだ、遅いウインカーもおかしいが、「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」というやつも運転に向いてないと言ってるんだ
あなたその派閥でしょ？
ささいなことにいちゃもんつけるのは運転適性ないよ
あげく一台前しか見ないときもあるとか視野が狭すぎ

初心者に優しくしたれや

>>119
そうでもないんだなこれが
それ以前にビッタリくっついて来んなよとは思うが、くっついてくる車に限って左折時に無理やり車線超えてまで「前方確認せずに」追い越し掛けようとするから事前に減速させておく

かといってさ、高速で100kmで走っている所をウインカー点けてから曲がったら急ブレーキになるぞ

曲がりながらウインカー出す奴は意味ないからもう最後まで出さなくていいよ

>>129
複数の店が並んでる状況では、「どの店に入るのか」という推測が発生し、最悪店から出てきた車との衝突事故が発生するんだよなあ

>>87
なんだかこいつがかっこよく見えた

ウィンカー出しておいても減速しない後続車って意外と多いんよね

ウインカー遅いやつらばかりだよな

つーか車間距離取れや
詰め詰めで走るバカ多すぎ
特にマンコ

射精の話しかと思ったわ

>>141
意味わからん

>>137
やっぱクソ馬鹿は批判しかしないな笑
ってかそれしか出来ん
そんなやつばっかや

>>138
確かにケースバイケースの時もあるけど

基本的には
曲がるからブレーキ踏むね
であって
ブレーキ踏んで曲がるね
じゃないって事だ
こんな簡単なことだぞ

>>1
本当にカッコいいのは早いウインカーで曲がるとわかっててもついて行けない豆腐屋のハチロク紛いの高速コーナリングだぞ

3秒前にウィンカー出して車線変更しようとしたら
加速してきて道路を塞いでぎて若い兄さんがニチャアって笑ってたり
ウィンカー出してるおばあちゃんが車線変更しようとしてきて譲ったら
いきなりブレーキしかけてきたり
とにかく都内は頭がおかしいのが多い

>>37
これな

>>103
普通の広い道、速度も遅い状態で軽なのに大型乗りみたいな運転するあれは何なんだろうな
そんな事しなくても普通に曲がるってのに

ああ思い出したわ
交通量の多い交差点にある店に反対側から右折で入ろうとして渋滞させてる車
その先まで走ってUトァーンして左折で入れや

みんな教習所で習った運転してくれたらなんも問題ないんだけどなぁ

家の駐車場で毎日誰かしらUターンして行くんだが
迂回するとか選択肢無いのかね？

高級車ほどウインカー付けない
それがかっこいい

と思っている

>>113
停車という表現が悪かったかな
たとえば赤信号で止まってたら後ろから追突されるとかを想定していた

車だけじゃなく歩行者や自転車も信用しちゃいけないね
いい意味で信用しちゃいけない

やべー
ラーメンと車のマナーは終わらないよ
20くらい行くな

>>138
さっきから何を言ってるの？
まずは言われた事を受け入れてもう一度読み直すとかしたら？

>>158
それやばい
既得権益になるから

>>156
気が向いたら入れてやることもある

>>86
それ言う人よくいるけどスピードに合わせてウインカーのタイミングも早めれば良いだけ。

>>129
>>134
片側1車線の道路
見通しの良い直線
対向車無し
後続車有
車間はあまり余裕無し
時速は50-60キロ
ウィンカーの点灯は教本に載っている通り30m手前に到達した時

200m先を右折したいと思います。

あなた方ならどうします

っていうか地元車は同じ道しか走らないから癖が分かり切って
マウント取るように運転してくるんだわ
そこ曲がったら路駐してる車が沢山いるから右ウィンカー出してくるから加速しようとかな
切れそうになるが無視してる

>>103
慣性ドリフトで滑りながらガードレールに鼻面擦り付けるつもりでインベタを付くのがカッコいいのにな

>>150
理解力なさそうだから

意味わからん馬鹿が多いよ、ウインカーで自分の動きを
悟られるのがかっこ悪いという超絶理論

>>150
オマエはバカだから批判しかされないんだよ

その他の運転はまあ上手くできてるんだよ。周りに危険や不快感を与えるのはウインカーの出し方だけ、教習所の時のようにやろうよ。

スレが伸びてるのは嬉しいがウインカーめちゃくちゃなやつこんなとこ見にこなそうw

>>150
何で行く方向を伝える手段を普通に使わないの？
お前のまいルールとか知らねないし
もう一回教習所から出直してこい

>>166
50M手前でウインカー上げて30Mくらいから減速開始

何このマニュアル人間

教習所で30メートル手前と教わった

>>159
それは運転マナーの良い地域。
運転マナーの悪い地域は車種とか無関係にノーウィンカー。

>>159
ベンツBMWレクサスアウディ
色は黒と白
とにかく鉄板でアホが多い
近寄りたくない

どうせ名古屋とか広島あたりの独自ルール好きのどこかが発祥のルールだろ

>>176
いあ
車種と性格はだいたい同じで糞が多い

>>5
レス乞食乙です
いっぱいレス貰えてよかったね

>>179
うちの地域はのび太の母親みたいな人が乗る軽でも当たり前のようにノーウィンカー。

信号が変わってからウインカー出すやつは後ろから青に変わるタイミングピッタリに車が来て前の車は直進でスムーズに発進するからそんなに減速しないでくる場合に左折しだしたら追突されるかもとか考えないんだろうか

かっこいいとか悪いとかじゃなくてどんくさいだけでしょ
絶望的に判断能力が低いから体の反応が遅いだけ

電気の無駄使い

>>159
ウインカーはオプションです

>>178
うちの地域で普通に見かけるけど。
広島でも名古屋でもない地域に住んでる。

>>166
曲がる先の道路状況なり歩道の状況
駐車場やGSならなら詰まり具合
諸々条件あるわな

>>172
このスレに来てる奴はまぁ問題意識を持ってるからまだマトモだな
世の中の殆どの奴は漫然運転

公道でカッコつけたかったらな
格好いい車を買って人に見せつければいい
たかがウインカーなんか正しく動かせないのはただの下手くそにしか見えない

ブレーキ踏んでからウィンカー点けるな、ってウィンカーが遅いから迷惑ってことか？
ウィンカーは早めに点けてくれると後続車は走りやすいですよって言い直せ、偉そう過ぎる

>>23
ブレーキ踏まずに曲がれるならウィンカー出し忘れもあるやろ

>>151
だからそれは分かってるんだよ
そんなことに目くじら立てる人は運転に向いてないと言っている
一車線道路ならどうせ止まるんだぞ

世のおまんこ共
この世にいろんなタイプの男いるのがわかるだろ？
自分勝手な男、マニュアル人間で融通の利かないアホ男
迷惑な男。運転させれば全部人間性さらけ出すで

今日は女連れて追い越し車線運転してたアホを
ぶち抜いてやった。周り見れないのか？セックスも
ダメダメな野郎なんだろうな

>>3
多分だが、そういう悪いクセを付けてしまってるだけなんだと思う
だからちょっと前に出すクセを付ければ解決する問題だとも思う

>>176
日本人はとにかく右にならえだからね
特におばちゃんなんか周りがこうしてるから自分もこうしてるってだけだから地域色が出てしまう

店に入る時に右折する時に１０秒前ってのは早すぎだろ
１０秒で車はどんだけｙ走るねんって

>>182
流石にそれは後の車がキチガイ過ぎる
今は交差点でのんびり発車する爺さん婆さん当たり前にいるのに

>>195
ノーウィンカーの頻度が多い地域はきちんとウインカーを出すのが馬鹿らしくなるよね。

>>105
そうなんよ

せっかちな人は運転に向いてないって

>>166
5速または6速の60キロで走って来て50m手前でアクセル離して30m手前からウインカー点灯させ10m手前でブレーキパカパカで荷重移動させて思い切りハンドル切る
そして車体が横向いたら速攻でハンドル戻しながら瞬時に4速に落としてアクセル
これで40キロちょいで慣性ドリフトなら時間的には曲がる直前から点灯だけど後続車にはほぼブレーキ踏ませずにサッと曲がれるよ

タイミング良くウインカー出すのカッコいいけどな
遅い方がカッコ悪いわ
出来ないんだなーと感じる

>>190
前の車がブレーキを踏んで停止、意味不明なのでクラクション鳴らしたら右ウインカーつけることもあるよ。

ウインカー早いと後ろの車に行き先バレるしな
尾行されてる可能性考えたら早ウインカーはリスクしかない

>>197
のんびり直進の発進でも右左折と比べたら全然違うだろ
右左折の為に発進後にブレーキを踏んで曲がるんだから

後にトラックとかいるなら気持ち早めに出したほうが追突からの死亡事故で頭から脳漿だしまくりを防げるからいいぞ

>>174
別にマニュアル人間ではない

30m手前から減速始めるとかなり急制動になるんですわ
それで追突されたら車間開けない後ろが悪いでしょ

乞食民族の日本人はこの国のインフラ使うなよw

年収換算900万ごときの小遣いすら稼げず、納税義務も果たしてない受益過多の乞食が勝手にインフラ使うなカス
道路利用税ついでに、歩道利用税も設けて年間500万徴収でいいよ

ブレーキ踏んでからウインカー出されるとめちゃくちゃイラッとする

>>202
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ウインカーは早めに、ただし曲がる場所を誤解させないように
路地や店の入り口が続いていてウインカー出す時間が取れない場合は、先に減速してウインカー見せる時間を確保する
それだけのことだろうにね

>>162
何を受け入れろと？
具体的に示してほしいな
あなたは目の前の一台しか見ずに運転することもあるんだから危ないドライバーだよ
目の前の車がヘボだったらあなたも事故る

ベテラン？w
老人だろ
年取ると何でも面倒臭くなるみたいだな
面倒臭いなら生きるのを止めたら良い

まるで糞食いチョン

ウインカー出さずに一定角度ハンドル回したら車内だけピーピーアラーム鳴るとかできねーのかな
アラームうるさけりゃウインカー出すようになるだろ

>>192
目くじら立てるほどじゃないよw
コイツヘッタクソだなぁと生温かく見てるw

交差点から側道に入るときはブレーキ先になるし、何が何でもマニュアル通りウインカーが先ってヤツもバカだなぁと思うし

駐車車両の側方通過で進路変更するのにウインカー出さない奴も多いよな

>>215
流石に自宅の車庫入れで鳴るのはなあw

伝える能力が無い男
相手はわかってると勝手に思ってる男
察してくれると思ってる男

どうだー？私生活でも当てはまるだろ
運転は全てをさらけ出す

車間取れば解決するじゃん
あほなのか

正直ウィンカーは予測出来るから良いけどライト点灯しないのは勘弁してけろ

急な割り込みでもウインカーが出ていれば対処できるので、ウインカーーだけはハンドルを回す前に出してくれ

>>217
で？

車間取れと言っても取れない兄を見ていると性格とかによるのかなとか思っている
ハンドルも前のめりにガッツク兄様

車幅もわからないのに狭い道にデカい車で突っ込んでくるなと

>>212
だから読み直せとずっと言ってるだろ
自分が言った事も含めてな
何だよ前１台しか見ないってw

>>220
それとは別問題に方向指示器は正しく使ってくれ

>>207
お前は必ず一時停止するのかw
50kmから交差点内の徐行速度（10km）だったらそんなに急ブレーキじゃない、そこそこ強くはあるけど

>>224
距離感が分からない人だね。

>>220
運転マナー悪い地域は無駄に車間をとると、そこに目掛けて死ぬほど割り込んでくる。

しかも一定の割合でノーウィンカー割り込みがいるので、ノーウィンカーの割り込みに遭遇する確率がものすごく高くなる。

他所ではそんなことにならないから地元がおかしい。

イラチは運転免許取り上げた方が良いよ
性格テストで弾いてしまえばいい

ヤンキー仕様や珍走の趣味理解できるやつ少ないだろ
世の中には理解できないものなど沢山ある

人が誰もいないと思って出さない奴
馬鹿かよ

>>205
曲がった後にウインカー出すのはアホだけど、信号かわって発車するタイミングでウインカー出してるのに突っ込む時点でそいつは前を全く見ていないことになるぞ

>>216
まあそういうことよ
おかしいおかしい言うやつは状況次第って考えもなきゃ、他人の運転を信用してるんだよ
そういうやつは運転してほしくない

>>228
交差点で歩行者いるかもだし
余裕を持った方が良い

>>103
両側から挟まれたことあるぞ
左折しようと右に膨らむバカと、右折しようと左に膨らむアホに、真ん中レーンを直進してたオレは挟まれた

>>230
車数台分無駄に車間開けて、信号で高速引っかかるように走るゴミは社会悪だわ

>>18
•́ω•̀)?

事故ワースト市だけど、9割がたウインカーつけないよw
そんなに死にたいんだと思うが

ウィンカーつけようとしたらワイパーつけちゃった

ウインカー付けないで曲がる奴多すぎ

>>187
そういう回答は期待してなかったけど
それはそれで、すばらしい
揶揄とかじゃなくてね

ウィンカーとか甘え
プロなら感じろ

なんだろうね　ウインカーを出すとウインカーの電球が早く寿命になるとでも思っているんだろうか
その寿命と自分の命、他人の命の費用対効果を比較してくれよ

車の運転って凄い心理テストなんだよ
次から次へと迫ってくる問題を処理していかないと
ダメなんで、本性がすぐにわかる

>>230
広島のタクシー運転手は、目の前のノーウインカー見てこの辺ってあまり運転マナー良くないんですよね、って言いながら0.5秒ウインカーで曲がっていった

>>226
おまえが引用してこい
なにを受け入れるか含め

無駄に車間距離詰める奴いるよな
後ろにいてオカマ掘られるかヒヤヒヤするし、前にいてもブレーキが急になるから迷惑なんだよな
そういう奴が前にいる場合はなるべく余計に車間とるわ

他人の車の運転に文句を言う奴は例外なくゴミ
俺は上手いけど周りは間違い無く例外なく全員下手だと思ってるからどんな運転してようが文句を言う事は無い

>>121
お前マジで一からやり直した方がいいぞ

ウィンカー出さない奴もいるし
ウィンカーと逆に曲がる奴もいるし
あとバイクで多いのがウィンカー出して忘れてる奴
いつ曲がるんだよ？となるわな

僕はどっちかって言うと早めのウインカー、早めのブレーキだな
交差点で信号で止まってる時から左折なり右折出してるし
カッコいいとか悪いって意識はまるでない
二輪車や後続車に対して早めの合図だし

>>125
安い車のカチカチ音鬱陶しいよなw

>>220
ウインカーを正しく使えよ。と言う話しであり車間距離云々の話しではないのだよ。

アホやったから若い頃は早く出すとダセーと思ってギリに出してたら弟にバカにされて事故ったら面倒なんやなって考え直した

>>243
左折なら自転車バイクのタイミングもある

>>204
それじゃ釣れない
やり直し！

自分は右左折する際は60mくらい手前からウィンカーを点滅させている。

右折でもあるかw

>>201
タイヤの減りが早いのは経済にいいかもしれないがトイレに行きたくて急いでいるみたいでカッコ悪い
きっちり減速して曲がるのが一番見た目が良い

>>256
いや関係あるよ
車間距離は必要

>>236
見通しが良いって条件だから
ある程度予測が立てられる状況と解釈した

そりゃ周囲塀でブラインドだったら止まるわw

他人の車の運転に文句しか言えない奴らは例外なくクソ
文句しか言えないクソガキが多すぎるわ
前がどんな運転してようが俺は上手いから何の文句も無いわ

>>247
うちの地域も町中の片側二車線でカーブで曲がりきれなくて横の車線に飛び出てきたりする。
飛び出てくることを予測して運転してるわ。

地元スレでも「ノーウィンカーの飛び出しを避けれないのは初心者マークレベル」という書き込みするのが少なからずいる。
なぜかノーウィンカー側を擁護する。

>>248
読み直せと言われた事を受け入れろって事なんだがそれすら読み取れないならもういいわ
何を言っても１つも読み取れないんだから
だから前一台しか見ない人認定してくるんだしw

>>263
大きな交差点だが看板で歩行者の有無が見えないこともあるだろう

>>228
>お前は必ず一時停止するのか
こういう返しがまず馬鹿なんだよ

お前は後続車に急ブレーキ踏ませるような運転ばっかしてるだろ

>>260
右左折や駐停車

>>1
＞「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
＞減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている・・・・・・・・・・
初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も・・・・
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるという


多いよ、
ウインカー中々出さない人々。
てっきり
直進するのかと思いきや
曲がるんだよソイツら！

ウインカーが点灯するたびにいちえ〜んにえ〜んてバッテリーやバルブが消耗してると思ってる奴いそう

曲がり切るまでわからないこともあるぞ
車が詰まってるとか
そんなところに人や物があるのかとか

>>250
上手い下手というより事故りたくないからな
そういう発想じゃないと事故るよ
ブレーキが先かウインカーが先かレベルで文句つけてるのは運転無理

あとよくあるのが右折専用レーンに行く時にウインカー出さないやつ
これ滅茶苦茶多い
8割くらいいる

>>264
お前の下手くそな運転に付き合わされる
ドライバーと歩行者は例外なく優良。

>>253
早めのパブロンも重要
病気は早期発見が命だから早めの癖は大事
ウィンカー遅い奴は病気発見も遅いので死ぬ事になる
早めに検査しとけば良かった・・・とあとで後悔してる奴が多い
つまりウィンカー早い奴は病気も早期発見だという事

>>274
右折レーンに入ってからウインカー出してる奴多いけどホント意味ないよな

他人の運転に文句を言ってる奴ってやっぱクソみたいなレスしかしてないわ
下手だから周りに注文を付ける
下手同士の話なら俺は関係無いな（笑）

>>274
ほんとそう。

>>264
レス乞食やないかいw

ウインカー出してから
曲がり角がいくつもあったらえらいこっちゃ

＞ブレーキを踏んでからウインカーをつけるな

車間距離を開けろよ
交通ルールを守ってないのを棚に上げるなよ

シーケンシャルでDQNのウインカー率は上がったけどな

早めのウィンカーは自分を守るためということを理解すべき

あっバカには無理か

>>274
最早当たり前だと言わんばかりに多い

>>284

>>281

実はな、人間のワーキングメモリの数は個人差がかなりあって
一度に沢山の事を考慮できないかわいそうな頭の人も結構いるんだ
「ここでこうしたら後ろの車がびっくりするかな」「対向車はどうだろう」とか
周りの車との関係性までは考えられずに
「俺次ここ曲がる。ハンドル切る」くらいしか考えられない人もいる
免許試験では他の車との関係性とか関係ないから、何とか受かってしまう
だから、ちょっと公道走るだけの能力ないんじゃないという人も、せめて
曲がるのは分かってるんだから、少し前にウインカーを自動的に出す癖を付けるだけで
巻き込みとか右直事故が大分減らせると思う

スーパーの駐車場とかでも意地でもウインカー出さないやつがいるよな
どう動くのか分からないので困る
駐車場ではウインカー出さないでもいいと思っているのだろうか
まあだいたいそれやるのは女

曲がりながらウインカー出すから曲がりきったあとハンドル直してもウインカーが出っぱなしのアホ

>>278
お前はどっち派なの？

>>274
入ったレーンその瞬間には後続車はいないからかな？
摩訶不思議だから考えたことないけど
出ていくレーンの後続周囲のためのウインカーと思ってないのかもな

>>121
じゃあ後ろのウインカー要らんやんw
全メーカー付けてるけど、その意味は？

>>284
ウインカーの遅出しは運転が下手な人間のひとつの特徴に過ぎないからね。

右左折でウインカーを出す前にブレーキを踏むか踏まないかはスピードが出てるか出てないかでマチマチだけど
ウインカーを出してからブレーキを踏めなんて決まりはないし

>>282
いいから両方守れよ

>>268
まぁアクセルオフの空走領域やエンブレ良く使うからブレーキランプ付くのが人より遅いのは自覚してるわw
厳密にはエンブレじゃなくて回生ブレーキだが

CVTしか乗ったことない人だと俺の後ろ怖いのかもしれんねw
結果車間開けてくれるから楽だけどw

やってる方法はアレだが
相手に車間を開けさせるってのも技術の1つ

>>266
きみの日本語は自分勝手なんだよ
ちゃんと相手に理解させようって気がない
というかできないんだろ
自分の中の前提で相手には分からない文章書く
こういう人が他者にも優しい運転してるとは思えない

>>250
道路で運転に自信ニキほど怖いものは無い
みかけたら車間とるわ

>>252
バイクはハンドル戻すとウインカーが切れるような素敵機能がついていない。
そのうちメットのディスプレーにインジケーターが出るようになったら解決するｗ

>>273
うん
全く同感だな
前の車がブレーキをいつ掛けても対応出来る様にするのは常識だもんな
こんなもんが議論になるのは運転する資格さえ無い奴らが多いって事なんだろうな

ウインカー速すぎるとどこで曲がるか分からんから迷惑　

>>287
そういうのがいる前提で運転しろ

>>301
30m先だよ。

>>294
ですよね

>>297
これぞ他人の事を何も考えてない人の文章だなw
いいから読み直して来いよw

>>294
30m手前から動作終了までだよ。
車線変更なら3秒前。

>>294
これ
交通ルールを守れない奴がウインカーを先に出せと身勝手な文句言ってるだけ

>>297
え？わからない？え？

オレは歩行者orチャリのときに
ウインカー出さずに曲がろうとする車を見かけたら
え？直進するんでしょ？と判断して
そいつのカーブライン上でわざとスローで邪魔してあげるw

>>296
>相手に車間を開けさせるってのも技術の1つ
ブレーキランプ

一昔前の普通免許でマニュアルの軽トラから4tまで運転したこと有るけど

>>84
3秒前、又は30メートルだろ。
どちらか早い方のタイミングでウインカーだから、ブレーキが先はない。

>>303
曲がり角と病院の入り口が20〜30m離れてると厄介

>>305
車間距離がーは周りの話とベースを合わせられないやつが多いからね。
運転も然りなんだよ。

まあ記事になるということは近日中にこれ絡みででかい事故が起こる流れか
昔と違って今はドラレコあるから良い悪いの判定も早いだろうし面白いことになりそう

>>309
下手こいたら一撃でカタワだな
自分の命をかけて他人の交通指導とか優しいやん

>>311
え？

>>294
はい。答え出たね。
お前みたいなのが事故を起こす要因
はよ免許返納してね

田舎のじじばばに教室開いて指導してくれよ
マジで

周りをよく見て動きを合わせて周囲に溶け込み、空気のように周りの動きを阻害する事なくすっと運転するっていうのが『公道における上手い運転』なんだよ

これの真逆の運転を上手いと思い込んでる奴多すぎ
兎に角スピードを出して車間詰めて「俺運転うめぇ、周り遅すぎ」なんて言う奴は公道とレース場の違いも理解できていないアホや

自動車教習所で最初に言われたこと
交通ルールってのは法律だから守らなきゃいけないものと勘違いしてる人が居ますが間違えてます
交通ルールってのは、他人を事故に巻き込まない自分が事故に巻き込まない為にあるルールです
守れば守らない時より周りや自分の生命が身体が車が守られます
その事をまず覚えて下さい

ウインカーをブレーキ前に出すってのは後続車に曲がる予備動作で減速や停止をしますと合図すること
だから早めにウインカー出しましょうというルールになってる
まあ、後ろの鈍臭いダンプに追突されて愛車グチャグチャにされて死にたい人は勝手にしたら良いんじゃないかな

>>297
お前のダメなところを教えてやるよ
お前は他人の意見に対する返事をしない
お前はしてるつもりかもしれないがまるで返事をしてないんだ
具体的に言ったらお前の問に対する俺の「読み直せと言われた事を受け入れろ」という答えに対して何も反応してない
にも関わらず全然関係ない事を長々と書く

5chによくいるタイプだけど会話にならない
いいから黙って前スレ読み直して来い

ウィンカーもまともに作動させられない白痴なんだろうなあと思うようにしてる

>>295
ブレーキを踏む前にウィンカー点ける、なんて法はねえよw

>>276
いいこと言うなぁｗ
実際自分は用心深いので体にちょっと不調があったり熱っぽいと薬飲んで寝るタイプ
あとは尿管結石持ちなので、結石に繋がる食べ物は一切口にしない
そういう危機意識というか想定されることを警戒しての早めのウインカーやブレーキかも

>>300
前スレでブレーキランプついたら曲がるのか渋滞なのか分からないので迷惑というのがいてゾッとした
前の車のケツしか見ずに運転してるんだよ

ウインカーを点けるためにブレーキを踏むのではなく
交差点で徐行するための速度を得るためブレーキを踏む
ウインカーはブレーキの後先関係なく曲がる3秒前に点灯
ウインカー点けるためにブレーキを踏むとミスリードさせてる悪意ある記事

早すぎでも怒られるから
まあ臨機応変にてことかな
細かい側道なんかがある道だと
なかなか難しいよね

交差点の3秒前にウインカーって
車線変更と間違えてるだろ

俺は危険予知が下手なおまえらが焦らないように早く出してやってるんだよだな

>>310
いやそれなんの自慢にもならんやん、、、

大型持ってるけど何か?って返してほしいのか?

https://i.imgur.com/B3DOH57.jpg

信号右折しようと早めにウィンカーを出したら
セブンから右折しようとしていた車が突っ込んできました
それからウィンカーは遅くしています

かあこ悪い曲がり方

伸びてるなーw

ガソリン含めて物価は5倍まで上昇容認、消費税率40%
たったこれだけで、乞食民族の日本人は毎月1万人近く勝手に死んでくれるから解決

例えば後ろに自転車、バイクが走っている場合に次の左の角で曲がるときはそれらの二輪に気づかせるために早めに出すよ。
直前とかに出したら巻き込むからな。
５ちゃんでは二輪を敵視しているバカが多いが、交通事故で人を傷つけたくないならウインカーは早めに出せ。

右直兼用レーンの時は早めに出すわ
後続車がつっかえたら落ち着いて右折待ちできない

丸大ウインカー

時速50Kmは秒速13，88888m

30m手前だと何秒で曲がり角？

>>330
自慢でも何でもねぇわ
CVTの下りへの返しだろ
レスに返されて、そのレスって
相当頭いかれてるだろ

出稼ぎでトヨタ系の会社に来てるけどこの近隣のドライバー相当マナーいいな
愛知県といえば名古屋筆頭にマナー酷いと聞いたけど今までで一番マナーいい地域かもしれん

先にブレーキ踏むだろ？

>>294
こんな当たり前のことすらできない人が多いのに驚きだな
ブレーキを踏む前にウインカーって…

>>341

>>337

>>337
ウイカー出したもすっと50で進むわけじゃなくて30mを減速しながら進むからな

>>337
2.2秒くらいじゃね

直前まで周囲に意志を示さないで曖昧にしておいた方が得だと思ってるんだろ

>>321
受け入れて読み直せ、だぞ？
普通は何かの具体的な主張があってそれを読み直せと受けとる
読み直せは主張じゃないからな
会話にならないのはおまえさんだよ
読み直せを受け入れて読ませたい主張をおまえさんさんが書けばいいだけなんだから

>>339
通勤時間帯とかほんとに阿吽の呼吸で右左折できるんだよ

こういう十人十色的なモノ聞くと早く自動運転化して解放されたい

ゆっくり減速した方が親切じゃないか？

>>345
その思考は博打に脳を汚染されているとしか言えない
つまりウインカー出さない奴をデータ取っていけば相当な数パチ筆頭に手を出していると思われる

>>331
ウインカーは周囲の状況見て出さないとマジで危ない　
だろう運転の車が突っ込んでくる　

時速60Kmだと秒速16，66m

>>347
俺はマナーいいって書いてるんだから
勿論ちゃーんとウインカー出してるなって話なんだぞ

>>346
ほら、また言われた通りの事をやってるw

>>349
それが出来ない人達なんでしょ
よく言う煽りハンドルは減速が遅い人がやるものだと言われてるけど曲がる直前まで減速しない人達がここも多い

>>353
もちろん！互いにタイミング合わせて右折とか、できるだけ多くの車が右折信号で通過できるようにとか、ストレスなく運転できる。

>>355
心配だわ

まだいい。愛知県はウインカーなんて出さないで曲がるのは普通だからな

チャリのライトつけないやつと同じ

>>337
その曲がり角（交差点）を直進するか右左折するかで答え変わる

直進なら2秒ちょいだろうけど
右左折するなら減速しながらだからもっと長くなるね

>>331
それは誤解する相手がいることと誤解させる操作をしたあなたの判断が不十分
施設から出てくる車に注意を払うのは最低限

信号が変わってんのに交差点に突っ込んでくるのにはビビったわ三重県

>>360
何秒前にブレーキ踏んで
時速何Kmで曲がる？
秒速でも良い

>>356
いやそこまでじゃないというかそういう意味じゃない
脇道から出てくる車を入れるために一時停止したりする車が普通に多いって例だ

>>343
後続車からの追突を避けるため
且つ自身も安全に曲がる(右折で対向車や歩行者有の場合停止)ためには
30m以上前から減速始めて無いと安全にとは言い難くなるんだよ
停止せざるをえな時は急制動になるからな

ウインカーは交差点の30メートル手前
ただこれだけなんだからウインカーより前にブレーキはよくあること

やってわかってもらえるかな
心配だ

>>349
ゆっくり減速とは？
普通はアクセル抜いてスピード落としてカーブ手前でブレーキ踏んでさらに落とす
まあ２段階で減速する訳だ

場合によっては最初の減速でブレーキ軽く踏む事もあるかもしれんが、ここでは２段階目のブレーキを踏む時より先にウインカーを出せと言ってるだけだぞ

>>364
そうか違うか…

>>368

>>363

>>354
読み直せは主張じゃないっていってるだろ
それも誤読する表現で
答えないのはおまえさんだろ
概略でいいからなにが言いたいか書けばいいだけのこと
読み直せという主張を受け入れて読み直せって、なにか前進してるの？
逆に聞くが、おまえさんも俺の主張を読み直せ
で、いいんですか？

ウインカーの本当の意味がわかってるやつなら早めに出す

急に出してぶつけられないための早めにだす

減速が必ずしもブレーキペダルじゃないってことで
その程度の加速減速を判断できないとしたら普通に後続車はよそ見運転ってことだよな

ウインカーつけずに曲がったら死刑妥当

正しい運転できないやつはベテランと呼ばない

>>371
だからまず読み直して来いと言ってるだろ
嫌ならレスしてくるな

>>373
あらかじめポンピングブレーキしてあげた方が親切だろ

カツカツに詰めてくるアフォのためにな

>>368
これが分からないから話が噛み合わないんだよな
実際に道路上でやってる奴は少なくて交差点手前までアクセル踏んで直前でブレーキ踏んで上手く曲がれないから煽りハンドルってのが多いし
現実はそれが正しいと思ってる奴ばっかりだから

>>368

>>377

>>378

>>363
状況で変わるからなんとも言えん

一車線か二車線か
右折なのか左折なのか
見通しは
歩行者や自転車は
子供か大人か老人か、何人いるか
先行、後続、対向
それらの車の大きさ
そいつらのこれまでの動きはどうだったか
信号のありなし
歩道のありなし
天気、気温、路面状況、、、などなど

文字じゃ条件付けできねぇだろ

>>376
おまえさんは運転向いてないよ
他人にあんたの意図を伝える術がつたないから
まあ見てきてやるか

減速のためアクセル離す
ブレーキ
ウインカー
ブレーキ

これで良いね

車線変更と同時に一回だけ点けるやつ
なんの意味があんねん

>>377
減速前ウインカーよりレアだよな、ポンピングブレーキ

>>383
ド下手は公道走るなよ

>>368
道路にもよるけど
アクセル抜いてスピード落としたらウィンカーつける前に後続車が追い越しかけてきた
なんて事もたまにあるけどね
危ないねぇ

曲がり始めてからウィンカー出すのは愛知のローカルルールじゃないのか？

>>381
あなたはまあ同じ意見の人だからOK

>>377
お前は基本的な事が分かってない
曲がる時っつーのは相当スピード落とす、場合によってはほぼ０になるからその前にウインカー出して合図しろって事だ
事前の減速など大した減速ではないからどうでもいい

>>384
格好つけ
これをする奴は運転適性がない

>>385
一度高速の追い越し車線で遠くに渋滞見つけた時にやったなあ。

一瞬だすのなら
出さなくても同じじゃね？

アリバイづくり？？
ドラレコあるから通用しないだろ

>>385
よっぽど詰め詰めのドアホにぶつかられたくないからな

タクシーの後ろも気をつけた方がいい
客見つけて急ブレーキ＆ハザードストップされることある

>>390
それなら良い

40キロで急ブレーキかけて停止するのに22メートルらしい
ウインカーを出す30メートルよりあとでブレーキだと間に合わないかかなりきついブレーキになるな

>>379
今時の車は燃費も表示されてるのが多いから、それを気にして>>368みたいな操作してるやつが昔よりだいぶ多いんじゃね？

ブレーキ先の人たちは後続車にブレーキを踏むことを要請してるんだから、それを拒否はできないんだよな。

>>397
そう
だが減速のブレーキは良いんだって

それが全然噛み合ってなくてここまで来ていたようだな

こんなんでイラついてるヤツってよっぽど車間取ってないんだろうな。
なんだよ6ってw

普段はポンピングブレーキなんかせんよ
念のため

「ああこいつ曲がりそうだな」
「チッ、クソが！！！」

前の車が減速した時、どっちが頭に浮かぶか
後者からどんどん運転資格を制限していく世界になあるのか

>>376
ああ、おまえさんは一台前しか見ない派じゃないのな
こちらのミスで謝罪はするが粘着がすごいなw
煽り運転しそうだな、ちょっとしたことにカッカして

>>397
それはとっさに危険を感じてアクセルからブレーキに脚を移す時間に走ってる距離とかが含まれてんのよ

完全に早めブレーキのカーブ中アクセル加速派ですわ自分は
そう教わった気もする

>>388
愛知のドライバーは頭おかしい。唯一無二