“子会社案”に猛反発…日産とホンダの経営統合“破談”の裏事情「63人の役員が不要になる。決議されるわけがない」 [パンナ・コッタ★]

内田氏は取材を行い、破談になった背景を探った。「日産は膿出しをしていない。本当に利益を出せる筋肉質の会社になるには、工場の閉鎖や不採算の国からの撤退、大量のリストラが必要で、それにはばく大なお金がかかる。どこまで損が出るかが明確にならないうちに提携するのは、ホンダにとってリスクがありすぎると、おそらく株主からの大反対があったのではないか」と推察した。

　その後、ホンダ側は「子会社だったらいい」となったが、「それはさすがに（日産側も）急には受け止められない。日産の取締役会でも、63人の役員がほとんど要らなくなる提案を『いいね』と決議されるわけがない。そうして破談になったいうのが筋かな」と説明する。

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今後はどうなっていく？

ABEMA TIMES
https://times.abema.tv/articles/-/10166747?page=1

そんなにいるのか
まさに無駄だな

役員全員辞めれ

寧ろ世襲辞めますくらい言ってみろや

役員が責任取れよ

ゼレンスキーみたい

その無能な役員の責任なのだから自ら辞めろやクズども

子会社にしてやんよ

一人2500だとして15億のコストカット
まだまだ足りんけど、纏まったコストカットとしては有用

63人
そんなにいて意味があるの？

いらない人だからね

サラリーマン脳が経営するとこうなる
みんな仲良く並んで護送船団

乞食みてえなやつらだよ
利益より先に分け前をとろうとする
貯金から取り崩すだけ

63人の給料で若者何人雇えるんだろうな

そりゃ大赤字になるわけだわ🤭

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
大手が手を組むことで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

真っ先に切られるわな

>>10
責任の分担

TOYOTAミライドン＆HONDAコライドン

ならば日産はなに作るの(´･ω･`)

これこそ老害だよなぁ。
役職要らないヤツが無駄にのさばる
ご愁傷さまとしか。

日産買うよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

膿63人が実権握ってるってまさに膿自民党の日本政府やん

まず役員全員辞めることからやろ

>>10
そもそもいない
部長職の名前がナントカ役になってんのを間違えて数えてる

役員が63人もいて組織の意思決定が凄くのろそうとあちこちのネットで言われていたな

いや、それが経営責任の取り方だろww

63人のリストラで会社が救われるのなら、涙を飲んでリストラするのが経営判断というものではないだろうか？

そこは役員全部辞めてでも会社と社員を守れよ

不要だろwww

GNP63

台湾に買われてシャープみたいに落ちぶれろ

日産なんか無くなっても困らんやろ

63人の役員wwww
笑かすなやwwww

反対してるのは労組じゃないの？

ゴーンの時代からこんなに役員居たのかな

60人もいたら話しがまとまらないだろ
日本人は根回しだなんだ面倒臭いのに

これが経営者目線だ！

63人の役人のボーナスの為に日産は車販売してるの？
ユーザーも可哀想だわ…

その63人を現場に廻してやりゃいい

役員なんて10人もいれば充分だろ。

むしろそのまま居られるって思ってた方がすげーわ

トヨタ 売上45兆円 役員29名
ホンダ 売上20兆円 役員26名
ニッサン 売上12兆円 役員63名

執行役員
トヨタ 9人
ホンダ 16人
ニッサン 45人


売上に比例しない役員数だの二ッサンは高望みの売れ残りおじさんのようと言われていた

トヨタ売上45兆円役員29名
ホンダ売上20兆円役員26名
日産売上12兆円役員63名

そんだけ不要なもん抱えてればね

６３人もいることがおかしいと思え
意思決定なんて外取いれても１０人ちょっとで十分
取締役と執行役を分けろよ

日産はスガと経産省だろw

やめちゃえ日産

要するに天下りしてる役員がふざけるなって言ってるだけでしょ

役員12人やんけ
日産子会社の役員まで勘定してるのか？

YKI63「俺たちのポジション＞日産の未来」

そんな状態を招いた経営陣はむしろ要らないだろ

最悪、国が救ってくれるって思ってる節があるのかな、JALみたいに。

上手い汁は吸いたい
責任は取りたくない
まさに日本のサラリーマン

取締役は63人もいないだろ
執行役員（大層な役職がついてる幹部従業員）を合わせてると63人ってことだろ

役員「ここまで来るのにどれだけ苦労したと思ってんだ！俺がうまい汁吸い終わるまで絶対に譲歩しないからな！」

すでに不要なんだが？

統合する→63人が無職
統合しない→全員が無職

どっちがいいか考えるべき

日産ｗｗ

コイツ等、何様なわけ？

日産は本気で立て直す気がないって事だな

自分らより給料低いやつの言うことなんか聞けるかって話ですよ

>>48
何言ってんだ？
公式でちゃんと役員紹介してるだろ

えっ？だから意味があるんだろ？と
無能富裕層を63人切れば会社が救われるなんて一番簡単な解決策だろうに

フジと同じなんよな
スポンサーが居なくなっても日枝の方が大切

それぞれの取締役がどんな仕事してるのか聞いてみたい

63人が楽器ケースに隠れて逃亡するんか?

ホンダの方が格上だからな。
ゴーン追放してからの会社傾ける糞ムーブしてた連中に
役員の椅子は要らない

ほんとに今の日産は存在価値が危ぶまれてる
分かってほしい
売れる車作ってくれ

責任をとらない責任者
いる意味ないだろ

>>23
いやおそらく執行役員も含めてるんだろ

下は数千人規模でも切るには問題ないけど上は100人未満でも駄目ってかw

63匹も害虫おるんけ

ほんとうの意味で泣いたのはホンダ
ニッサンにはトヨタのアルファードやレクサスのスポーツカーに引けを取らないエルグランドやスカイラインやフェアレディZやGTRがある
トヨタに勝つにはニッサンが必要だったんだよね技術的にも
なので協力体制ではなく日産を傘下にして全てを奪いたいんだよ

>>1
★女が差別（正確には区別）されるのは９割以上が女による起因である証拠

●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障（税金）を吸い取る寄生虫であること

[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。

※「女が東大行ったらモテないし～」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。

[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。

地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。

[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)

[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。

上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。

①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。

「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生～新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…！」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。

63人の役員の為に路頭に迷う日産社員ｗ

どうせ非常勤とか社外とかだろ

役員が63人もいてあの業績なの？
馬鹿みたい

日産アホだから
合併したら俺たち以外の役員はクビでくらい言いそう

ホンダも、のめない条件わざと突き付けたんだろうね
蹴飛ばしたのは日産側、にすれば（誰かへの）義理も果たせるだろうし

>>15
くそニートには関係ないから気にするなよ

なんでそんなにはいないって否定してる奴いるんだ
公式を否定するとか病気なんてもんじゃないぞ

63多過ぎやろアホやん

それで金と地位命で海外企業に首根っこを掴まれる

どこかの偉大な国の大統領のようになるのだな

鴻海でも現役員はクビでそ

ゴミみたいな業績で株主と従業員泣かした63人には
たんまり役員報酬出してるとかバカみたいな会社だな

普通、執行役員は役員数には数えないのに何故か多く見せようとする勢力がいる

>>27
上司の理不尽に耐えて、部下に責任押し付けて役員まで上り詰めたのに、何でいまさら他人を救う必要があるのか

ホンダもe-POWERが欲しいだけ。

役員は責任を取って辞任しろ

無能で不要なんだから当たり前やろ
嫌なら黙って倒産しとけ

社長交代の声があるが株主が求めるべきは子会社反対の役員たちだろ

よく筋肉質な◯◯って表現されるけど
多くの病気は血液に関わってるから、どんだけ贅肉落としても変わらんよ
こんなくだらん事情でもめる血液に問題がある

>>71
頭悪そう

中華に買収されても役員は切り捨てられそうだけど。

>>66
新しい車を作る金がない(´・ω・｀)

>>75
船頭多くして船なんとやらよ

HP見てきたけど役員は１２人
執行役はたくさん（役員と重複は当然いる）

記事が間違っているか
こういう案件の場合、経営会議に取締役でない執行役も出るんか？

>>3
それを告げるべき株主がダンマリなんだから仕方ない
嫌なら株を売ればいい

>>68
だからあの会社は部長級以上をその名前で呼んでる

ホンダはもう絶対こんなとこ関わるな
腐ったミカン63個

>>1
役員報酬月1円なら別にええんやで？

>>51
JALは政府専用機の運用とかしてたからまあ

>>1
ホンダの倍以上の役員数とかw
破談でホンダ的には正解やろ