普通免許で走れるEVトゥクトゥクが人気　維持費「1日20円」、30～50代に広がる新モビリティー [バイト歴50年★]

普通免許だけで公道を走れるEVトゥクトゥクが、じわり注目を集めている。維持費は「1日20円」、ヘルメットも不要――。物価高でクルマを手放した人が選ぶ新しい足として注目される一方、専門家は三輪ならではの危険性も説く。

　雨が降った6月のある日。東京都江戸川区に住む迫田（さこだ）佐智子さん（47）は、「愛車」に乗ると笑顔を見せた。

「雨の日でもカッパを着なくていいし、荷物も濡れません。ママたちの日常の困りごとを全部解決してくれる、本当に便利で楽しい乗り物です！」

愛車とは、タイなどでおなじみの三輪自動車の「トゥクトゥク」だ。東南アジアのそれは、ドアがなく、ガソリンを燃料として走るものが一般的。だが迫田さんが乗るのは、ドアもついた、EV（電動）トゥクトゥクだ。3人乗りで、最高速度は時速45キロ。家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走る。

　迫田さんがトゥクトゥクを購入したのは昨年12月。ダンサーとして、各地の公民館や学校などでダンスを教えているが、大音量のスピーカーや衣装を入れるキャリーバッグを運ばなければならない。電動アシスト自転車の荷台にくくりつけたり、公共機関を使ったりしていたが、移動するだけで一苦労だった。

　そんなとき、SNSでEVトゥクトゥクの写真が目に飛び込んできて興味を持った。たまたまダンスを教える公民館の近くにEVトゥクトゥクの販売店があることがわかり飛び込み、一目惚れした。コロンとした愛らしいフォルム。

トゥクトゥクは道路運送車両法ではサイドカーと同じ「側車付軽二輪」に分類される。そのため、車庫証明や車検が不要で、維持費を大幅に抑えられる。

　同社の試算では、普通自動車は税金やガソリン代、駐車場代などで維持費は月5万円ほど。一方、EVトゥクトゥクなら、負担する税金は年間3600円の軽自動車税のみ。自賠責保険は3年で約1万円。1日あたりに換算すると、維持費はわずか20円ほど。任意保険に入っても、月数千円だ。

「しかも家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走行できますが、電気代は一回の充電で約100円に抑えられます」（松原さん）

同社では現在、ドア付き、ドアなしなど全7車種を展開し、カラーバリエーションも豊富。価格は60万円台から165万円台までで、購入者は30～50代が中心。女性や子育て世代からの支持が広がっているというhttps://topics.smt.docomo.ne.jp/article/dot/nation/dot-287045?page=3
https://i.imgur.com/2fCIIU5.jpeg

ありがとう移民党

横風で倒れそうなのは怖いんだぜ

雨でも走れるのはいいね
選挙カーとしても使えそう

こういうの欲しくなるよなあ
できれば本場と同じやつ欲しい
あれ楽しいだろ

エアコン無いと厳しい

原付の維持費レベルだな

スズキは出してんの？

ヤマハとかこういうのを
なぜ出さないのか
もどかしいよ

https://i.imgur.com/y8mIv4m.jpeg
https://i.imgur.com/mKDBkXj.jpeg

法的には高速道路を通っていいけど最低速度を出せない車両なのか？

転倒即後続車に潰され終わる

7/12　18：45　北朝鮮工作員詰所のタクシー会社
「🧿所業営坂江　通交田梅🧿」（右から読んでや）付近をうろつく
北朝鮮工作員のボディーガードと違法な日本人監視活動やってる大阪府警のパトカー
「なにわ🧿🧿🧿　せ32-83🧿」がおるで〜！！

上記住所周辺で　毎週土日は9〜24時まで
「おおさか府すいた市えさか町２丁目１２−２９−２🧿」の一戸建西隣の
道路上でうろうろしとる（笑）
日本人来たら＼ウ〜ウ〜／サイレン鳴らして出現　
これ本当に　わーくに日本国の大阪府警のパトカー？
「黙れ」言いたいらしくまた来たで（笑）
普段この辺りで　車で日本人につきまとう日本人監視活動に精出してる
一般人に偽装した工作員が　こうやって奴らの犯罪行為を広報されて
自衛隊に怖気づいて役に立たんなったら
「広報やめろ！！黙れ！！と言いに北朝鮮工作員が運転するパトカー🧿」が来た
普通黙るか？　逆効果やろwwwwwwwww（笑）
7/12　18：45　所業営坂江　通交田梅（右から）付近をうろつく
「黙れパトカー🧿」はこちら　→ https　postimg.cc/gallery/TpwDm6r

黙れパトカー「なにわ🧿🧿🧿　せ32-83」その他　は
土日は9〜24時まで「おおさか府すいた市えさか町２丁目１２−２９−２」🧿の
一戸建西隣の道路上ででうろうろしとる（笑）上記タクシー営業所🧿の真上の
名神高速を走ってることも多いで！！これ本当に　わーくに日本国大阪府警のパトカー？

ここに載ってる奴全員　パトとパトに乗ってる警官も含めて
小泉防衛大臣の自宅にとう聴とう撮機器設置したスパイのお仲間やで〜🧿
小泉大臣と自衛隊とに通報したってや〜
モゴモゴなに言うてるかわからんパトマイクの声は　40代くらいのおっさんや

●防衛省・自衛隊に対する御意見箱
https://www.mod.go.jp/j/form/goikenbako.html

●近畿管区警察局　警官に関する苦情
https　www.kinki.npa.go.jp/kinki_goiken/opinion-0001.html

●内閣調査室　通報先　https　www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jyouhoutyousa/jyouhouteikyou.html
●公安調査庁　通報先
https　www.moj.go.jp/psia/report_to_psia.html

最高時速45kmって大迷惑じゃねえか
最高速度50キロ制限以上の道路は走行禁止にしろよ

むしろ停めるとこに困りそう

可愛い　マンボウみたい

これがいいという人らってオート三輪を知らない世代なんだろうなあ

俺の知ってるトゥクトゥクと違う

刻が未来にすすむと誰がきめたんだ

オート三輪やん昔に戻ってるよな

そんなとき目に入ったのが、このトゥクトゥク！

>>1
> 30～50代に広がる
日本人じゃなくて東南アジア系移民の話？

トゥクトゥク買うなら高級時計買うんだった
という歌があった

おれオートリクシャー派だわ

>>1
大阪市内で見たことねえよ

EVトゥクトゥクの台頭は、単なる節約志向の現れではない。それは、巨大な自動車産業が築き上げた「所有の神話」を解体し、人々の移動範囲を意図的に制御しようとする新たな社会構造への移行である。かつて馬車が自動車に取って代わられた際、移動の質が変容したように、この小さな三輪車は個人の自由を軽量化し、管理しやすい規模へと収束させる装置となっている。

なぜなら、維持費の劇的な低下は、人々を既存の重厚なインフラから切り離し、より低コストで管理可能なモビリティへと誘導する強力な誘引剤として機能しているからだ。自動車という重い資産を放棄させることで、個人の経済的自律性は「所有」から「利用」へと移り変わり、エネルギー消費の極小化を図る新たな秩序が形成される。これは、個々の移動を最小限のコストに抑え、社会全体の資源効率を極限まで高めるための、静かなる再編プロセスに他ならない。

死にたいのか？

1回の充電で70キロじゃ通勤には使えんな

これって近所で使う前提だろ　コスパ考えたらいいよな

これから、このEVトゥクトゥクの普及は、単なる節約志向の流行を超えて、地方や郊外の交通風景を根本から変え、既存の自動車経済に依存する層を次々と引き込んでいく。維持費の圧倒的な低さが、やがて従来の大型車を「贅沢品」へと追いやるだろう。しかし、ここには巧妙な意図が隠されている。実は、大手エネルギー企業や行政が、電力網の負荷をコントロールしやすくするため、人々の移動範囲をあえて小型車両の航続距離内に制限しようとしているのではないか。つまり、このモビリティ革命は、私たちの移動の自由を、デジタル管理しやすい範囲に封じ込めるための「スマートな管理社会」への布石である、という説も否定できないのである。

最高45kmは煽られそうで怖いわ

これいいよね、うちも欲しいわ

サイドカー扱いなのか。夏は暑いだろな

原付スクーターの代わりになるかな？
日本のメーカーは作らないからダメだろうけど

軽トラでいいじゃん！って言ったらどっかの偉い人に怒られるんか？

もうここまで細いなら流石に原付でよくね

これで100万なら軽でよくね？

ジャイロキャノピー屋根付きでいいわ

たけーよ！

タイでおなじみと言っても自家用車としてではないだろ

>>35
AT限定免許じゃ乗れんやんけ

これは原付感覚で乗らないと転倒するし、
近所のスーパーとか軽自動車のセカンドカーみたいな用途で乗るものだよ

国が退化してる

こんなのに乗ってる仮面ライダーがいたような

都心ではお母さんが子供に送り迎えに使う
地方では会社工場にいくリーマンが使う

>>41
軽トラは普通にATあるよ

原付き並の２０万円ぐらいで売ってたら買いたいけど１００万ぐらいはするんでしょ？

おまえらソースもちゃんと見よう

またへんなものを‥

近所のスーパー　病院とか行く人に取ってはドンピシャだろ
ヘルメットいらない　雨の日も乗れる
原付きにするならコレにしようってなるわ

ヤマハのジョグでいいだろ

これ車が欲しい子育て家族が車の維持費は無理で
これなら持てるからってのがあるよ
特に都心は車だと駐車場代金高すぎるから

これでリアカー引っ張って道路走れるなら考える

中国の老頭楽やんけ
中国で売れなくなってきたから日本に売り込もうとしてるのか？

これならバイクの方が安全
死ぬよ

>>31
煽られそうと言うか幹線道路とかなら煽ってるのはこれ乗ってる方でしょ

>>37
ミライースとかアルトのほうがいいね
わけのわからないメーカー品の車は大阪メトロみたいになる・・・

>>11
高速は走れんよ

公道を走られたら邪魔だろ。渋滞するし

※ただしコケて死ぬ

田舎者にはわからないと思うが都会でこれどこに停めんの

自転車も面倒なルールになったしトゥクトゥクがバランスいいよな

10年前なら笑い話だったが
現実になってしまうとな

最初は「お、ええやんコレ！」って思うだろ？

でもな、実際乗るとやっぱ軽自動車じゃないと無理！とか、あるいは普通の原チャリにレインウェアの方がよくね？？ってなるんや

中華EVなら送料込み63770円
https://x.com/yasutabi55/status/2066397913308422278

日本がそれだけ貧乏になった証
後10年程でみんな自転車乗り始めるよ、５０年くらい前の中国みたくね（笑）

エアコンが付いてれば

三輪の宅配ピザのバイクがあるけどあのピザ屋の
配達範囲程度の移動をする人向けの近所専用バイクだよ

屋根ついてるし自転車の代わりに乗ってみようかと思った時期があるな

>>20
日本が貧乏だった時代へ戻っているんです

このレベルだと30万ぐらいじゃないと売れないでしょ
普通にダイハツミライース、スズキアルトの未使用車を購入したほうがいい

>>54
そうだと思う

https://youtu.be/sEb8zWt0P1g?si=Sb0ee0CvK7cm5O8R

https://youtu.be/sEb8zWt0P1g?si=Sb0ee0CvK7cm5O8R

EVの方は糞。
ガソリンタイプじゃないとパワー無いし、ちょっと走ったらすぐ充電が必要。
街乗りにも使えない。

ミニカーみたいなEVあったろ あれでええやん

>>62
トヨタのLAND HOPPER（ランドホッパー）とかのほうがいい

可愛い

ミゼットみたいに荷台があったら可愛いのに

人間一人移動するだけなら自動車みたいな大袈裟なものは必要ないんだよな

普通免許なしで乗れるようにしないと普及はしない

車体価格も維持費も安くていいなと思ったけどエアコンないから夏場無理なんよ

4輪のEVミニカーの方が安定してていいんじゃないか

おまえら見るもの何でも否定したがるよな、おまえら見事なパーソナリティー障害だよ

>>83
それだと自動車税必要なんで・・・・

人気っていうけど何処で走ってんの？

69〜88万じゃ高すぎてうれないと思うね
軽買ったほうがいいじゃん

こええよこんなの、すぐぺちゃんこだろ

65歳以上は普通免許取り上げて全部これにして欲しい

横転する未来が見える
後ろ1輪にしろ

コムスのような小さな4輪EVは確かに増えたと思う

こういうのでいいんだよ

中国人の書き込み多すぎw
流行らねぇよ雑魚

そんなに安く乗りたいなら10年落ちワゴンRでよくね

EVトゥクトゥクはオク見てると手放す人が多い印象あるな
エンジンがいい

車道に条件の違う車両が走れば走るだけ、走りにくくなりそう
原付、自転車ならまだ幅狭いけど、これはそれなりじゃん。
この乗り物は重心とか気にしなくても普通の車みたいにやれんの？
おばさんがメインユーザーだも雨の日でも遠慮ない曲がり方で横転しないの？

これよりピザ屋のバイクが欲しすぎる😭
あの屋根ついたやつ❗

こういうのは言うほど使い勝手はよくないのが現実

>>82
オレは遠出するときしかエアコンなんて使わんけどな
近場は涼しくなる前に到着するから無駄すぎて

これは世界に金もらう側になった国だな
世界中に乞食しようぜ

これ車検いらんやつ？

45キロで前走られたら追い抜くか迷うな

老化でチャリに乗るのが億劫になったらこういうのでもええかもしれんな

衰退国らしくなってきたな

Forza Horizon 6で見た

https://preview.imagemart.jp/t9aOjkyyFDi9/afloimagemart_236578933.jpg
この標識の道路に駐車出来るならかなりメリットあるけどどうなんだろ？

>>5
近所の坊さんが乗っているよ、実用車ではなくマニアのオモチャだな

また事故が増えそうだな

>>101
日本の法律において、一般的なEVトゥクトゥクは「側車付軽二輪」に分類されます。そのため、車検（継続検査）は不要です。車庫証明も必要ありません。ただし、軽自動車税（年額3,600円程度）の納税と自賠責保険への加入は義務付けられています。

ちょっといいなと思ったけど冬の積雪時には厳しいかな

今は衰退国になったばかりかなりそうな所で過去の遺産で便利グッズあるだけしばらくするとこういう乗り物とエアコンスマホ無しの未来が今の日本ですね

>>89
あいつら歩道を爆走し始めるけどそれでもいい？

最高時速45�`かよ、前を走ってたら邪魔すぎだな
原付より幅あるから追い抜くの苦労しそう

前方視界がピラーでムチャ悪そうに見えるんだが

>>108
だれも買わないよ・・・売れない

横山緑ｗｗ

バス路線廃止のニュースがきてるけどそういうところで使うんだろうな
タクシーも拾えない田舎ではこういうのが頼みの綱になりそう

>>109
サンクス
車検いらんのなら魅力的だわな

これ 中国製だね
日本 製品ってホント身の回りからなくなったね

>>25
観光用のマリオカートもそうだけど
すぐに大阪でも見られるよ
そしてオリジナルは大阪やでとか言いだす

こういうミニミニカーみたいなのを
色々なメーカーから出して欲しいんだけど
全然出ないから需要ないのかねえ

https://topgear.tokyo/wp-content/uploads/2022/02/5_-_makgai_maimai.jpg

原2スクーター持ってるから要らない

またフェイクニュースか？
走ってるのを見たことない

家でたらすぐに坂だし道狭いし
天気の変わり目によく強風吹く俺の近所じゃ無理だ

250ccエンジンのトゥクトゥクをパーツで中国から輸入して国内で組み立ててるショップがある
それなら高速道路も乗れて価格も100万はしなかったはず
まぁ中華エンジンなんだけどさ

集合住宅で変なところに停めて問題になってそう

>>121
日本のメーカーが出しても軽自動車買える価格だからな

>>82
夢グループの卓上クーラー積んじゃえよ

>>126
エンジンだけ隼にすりゃいいな

>>118
トヨタの折り畳み原付とかのほうが売れるきがする

時速45kmはウサイン・ボルトと同等

熊は時速40～60km
逃げ切れないよ

こんな悪質なデマ流すなよ
そら頭のおかしいキチガイみたいなやつらがいて
何百台か程度は出てるのかもしれんが
まるで流行ってるかのように言うのはデマだろ

遠出は無理だな…

>>121
命を惜しむ人は乗らないだろうから
もうちょい年金が削減されてからが出番だと思う

40年ほど前かな、原付きスクーターを三輪にしてガワを着けた原付きカーなるものが流行ってな
原付き扱いで原付き免許で乗れた、原付き免許しか取れないどんくさいのがこぞって乗ったら
どんくさい運転をするから社会問題になって、要普通免許になって代わりに60km/hまで出せるようになった
おかげでほぼ絶滅したが、また復活した様だね

流行ってないだろ
これで外国人様を乗せてもてなせって？

走る棺桶

ジム行く時や近場に買い物行くのに良いね。
マジ欲しい。

駐車場込みで維持費5万ならタクるわｗ

中途半端過ぎる
普通免許無しで乗れるなら有難いが
無いと乗れないなら乗ろうとは思わないだろう
煽られまくるぞコレ

中国のようにバッテリーサイズ統一して
スタンドでバッテリーだけを交換して利用する体制になったら
EV車両を検討するかもしれないけど
現状の日本でのEV車は自分でバッテリー充電しないちけないんだよな。

そんなもんに手を出すのは間抜けな奴だけ。

>>133
20万ぐらいで相当安くないとうれないと思う
80万〜150万とか高すぎて売れない

東京都が「EV補助金」引き上げを発表 より安価に「新車EV」が購入可能に
6/24(水) 20:50配信
くるまのニュース

より安価に「新車EV」が購入可能に！

　東京都は2026年6月24日、東京都議会で審議されていた電気自動車（EV）などの購入補助金の引き上げを含む補正予算案が可決・成立したと発表しました。

これにより、東京都のEV購入補助金の上限額がこれまでの最大100万円から最大130万円へと引き上げられ、
国の「CEV補助金」と併用することで、より安価に新車EVを購入できる環境が整いました。

今回の制度拡充では、EVの補助上限額が最大130万円、プラグインハイブリッド車（PHEV）が従来の最大85万円から最大115万円へと改定されています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c01e65cf4c3333d1443bf7015b0e2b7ddcb71e5

>>140
それはそう

江戸川区道路広いから路肩走る分には邪魔じゃない
だけど買い物荷物は載せられても子供は乗せられないんじゃ
ママチャリの方が便利だろ

うんちでちゃうよ！！💦
肛門から脱糞しちゃう💦うう

乗り物ってただ移動出来るだけじゃダメなんだよな
Loopなんか大人が乗るのは恥ずかしいだろ？
こんなもん乗ってるだけでジロジロ見られるような物じゃん
日本じゃ絶対市民権を得ることはないよ

８０万出すなら単車のほうがまだリセールもいいしな

>>124
先日の中傷動画騒動のように日本のマスコミは火のないところから煙を立てるのが得意だから

>>22
由緒あるお寺の坊さんが乗っでいるよ
単なる、変なマニアだね、

>>136
>>1はミニカーじゃないでしょ
こっちがEVミニカーでかなり多くの予約が入ってるらしい
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/evdays_tepco/20240826/20240826113020.png

あー、またステマ記事か

>>146
>>1は子供二人乗せられる

たけえ
こんなのに150万出すぐらいなら軽自動車買えよ

ミゼットで車検いらんやつ50万ぐらいで出してくれ

>>141
免許あるなら普通の車に乗ったほうがいいもんな。

>>89
普免いるって書いてあるだろｗスレタイくらい読めよ

AERAか
道理でいい加減な記事だ

>>154
マジか安全じゃないだろ

大阪万博でEVバス導入してどうなったかみたら無名メーカー品は買えない

トゥクトゥクっていうから
ミャクミャクみたいなのをイメージしてたら全然違った

>>20
貧困化ってことだよ

トゥクトゥクてｗ
タイかよｗ

2026年7月7日 5:00
Tokyo､テスラ･モデル3が世界最安　都の補助で｢294万円｣

東京都が電気自動車（EV）購入時の補助額を引き上げた。
上限は100万円から130万円となり、国のEV補助金と同額になった。

国の制度との併用によって都民は最大260万円の補助を受けられる。
米テスラの「モデル3」の実質価格は300万円を切り、世界の主要都市で最安となる。

割安感が強まったことでEV普及を後押しする可能性がある。
東京都の今回の政策は、中東情勢を受けたエネルギー高騰への対策だ。脱炭素化の...
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC25AUQ0V20C26A6000000

>>158
スマン
そりゃそうだわな

>>144
小池都知事は日本車潰したいのか
EV補助金って

>>165
これはお買い得だと思う

そこらへんのスーパー行って帰ってくるには便利だろう
田舎は特に

>>155
維持費が1日20円だから軽自動車は勝負になら無い

都市部は皆こういうのでいいよ。
普通乗用車乗りたかったら地方に住めってことにすればいい

ピザ屋のあれちゃうん

もうmakuakeでは終了したけどこれなら25万くらいから売ってたな
荷台が前後にあってなかなか良さそうだった
バスが廃線になる地域なんかの足としては雨の日以外なら割と良さそうだとは思った
https://www.makuake.com/project/se-lbird/

>>50
車庫証明は要らないけど、軽自動車並の保管場所を取るし
ガワと言ってもプラスチックだし、おとなしく中古の軽自動車を買った方が何倍もましだよ

ダイハツのやつだっけ？俺も欲しいけどでも車庫証明いるんだろ？だったら軽でいいかってなるわ

娯楽ないし好き放題乗りたいよねぇ

>>160
でもまぁ今は子供前後ろに乗せた自転車も基本車道走らなきゃいけなくなったからなぁ

ド田舎と都心はいいな

後進国みたい

ほとんど空気を運んでるだけの浪費的なクルマは本当のところ不要だ

そんな訳無いやろw

ミニカー（５０ｃｃ原動機の４輪車）含め

シティコミュニュティカー？は、良く出来てると思うよ

これ保険はどうなるの？
事故ったら人生おしまいとかじゃね？

>>179
何故に？

>>177
ほんとそのとおり
子どもを前後に乗せたママチャリって家族全滅マシーンに見える
トゥクトゥクのほうが安全

>>175
これは2009年創業の資本金9000万円の企業が販売しているもの

トゥクトゥクの元祖および東南アジアにおける普及という意味ならダイハツが始祖であり本家と言っても過言ではない

>>183
保険契約
保険屋さん

次第

トゥクトゥクは最近急に増えだしてきた印象
昔はこの値段で軽自動車が買えたんだよな

補助金付かない電動車いすと同じ値段で便利すぎるよ

中古の軽で良い

3252411495

>>179
シティコミューターが発展するのが先進国なんだよ。
後進国は資産も兼ねて乗用車を欲しがるんやで。

メルセデス、BMW、フェラーリやレクサスが走る中国
日本はトゥクトゥクで草

普通自動車免許が無いと乗れないのか。
高齢者講習でダメだった人はこの手の車輌に限定して運転可にすれば？

>>183
自動車保険の特約に入る程度

>>3
ちょっとしたことで倒れそうでしかもボディーで
逃げ場がないと

>>193
今の中国知らんやろ。行ってみ。
シャッター街に乞食と立ちんぼだらけでマジでビビるで。

「ハロー、トゥクトゥク？」
「ハロー、パイナイ？マッサー？アタミ？」

スポーツタイプのチャリより速度出なそうね(´・ω・｀)

>>194
スロットルグリップ方式だから踏み間違い無さそうだしね

停めるところに困るねんな

こういう糞みたいな乗り物が路上にいると迷惑なんだよ。
日本はそれを考えないから軽自動車やらマリオカードやらが幅を利かせて迷惑被っているのに、
これ以上ゴミを路上に出すな！

原付の価格に対してメリットが雨と風が当たらないだけ。
行った先での駐車に困る。
ファッションで乗る人はいても常用は厳しいかなと。

江戸川区坂が無いので非力なミニカーでも不便ないよな
川渡るのが怖い風が強い時

>>177
ノールックで歩道←→車道交互爆走してるよ(´・ω・｀)
3回くらい轢かれたらいいと思うマジで危険

買い物したやつ乗せられなさそう

電池が爆発しないか心配である

>>1
トゥクトゥクはもうちょっと後ろが広い方がいいだろ

入力してわかったがトゥクトゥクって絵文字あるんだな🛺

>>201
それはそう
駐車設備に余裕がないのに変形的な乗り物が増えるように警察と自民党で誘導しているから混乱が起きている

>>203
駐車に困るのは普通乗用車

上でも貼ったけど
https://preview.imagemart.jp/t9aOjkyyFDi9/afloimagemart_236578933.jpg
この標識の道路に駐車出来るならかなりメリットあるけどどうなんだろ？

大きな幹線道路以外はたいていコレだからな

きっとお釈迦様に説法だろうけど、、、

もちろん電動車椅子は、非常に大切なデバイスで
＃スーパーでの買い物での「荷物」？詰めない問題はあるけど

>>189
だね

>>42
逆に二輪車感覚で運転すると転倒のリスクがはね上がる。

しかし日本も貧しくなったな
どうせダンプに引っ掛けられて
親子共々ぐちゃぐちゃになるんだろう

【悲報】日本人さん、円安ホクホクぴょんぴょんで貧困化してとうとう自家用車買えなくなり、オート三輪が限界に


ありがとう
じみんとう

>>197
ああ、新宿区役所前とか周辺の話ですね
昼過ぎから素人女子大生が外人相手に売春しまくっているな
夕方過ぎるとプロアマ入り乱れて外人相手に粉掛けて営業しているよ

>>209
よく考えろよ
乗用車がこれに置き換わるなら駐車スペースはどんどん小さくて済む

>>42
３輪自動車
＃スリーホイラー

どこに止めるの？

>>195
それは違うみたい
調べたら、ファミリーバイク特約では受け付けてもらえなさそうだね

このクソに車検が無いのはヤバイな
いろんなオイルが切れて事故りそう

昭和30年代に逆戻りやなwww
10年後にはベトナムみたいにトゥクトゥクの洪水になってるかもなwwww

>>218
駐車場

>>221
で？

>>215
いや、新宿シャッター街ないやんｗお前東京も知らん田舎もんか五毛やろ。
俺が言ってるのは上海と香港の話しな。上海なんて南京東路ですらシャッター多いし、香港なんて尖沙咀の地下街なんて乞食だらけ。
おまけに両方の都市とも街角の街灯の下は立ちんぼ、しかも日本と違って遊ぶ金目的じゃないガチ生活苦だらけだぞ。
香港なんて立ちんぼ料金崩壊して2−3000円で一発出来るぞ。

金がありゃ軽自動車に乗るのに

自己レスだがググったら
>>211の標識は原付の50ccまでしかダメらしいので>>1も無理だわ

軽自動車も今の安全規格では
車体補強もしなきゃならないから
新車乗り出しで200万超えるからな
軽自動車も買えない連中が乗るのか？

青空駐車場に止めて台風のとき大丈夫かなあ

>>222
じゃあ維持費一日20円無理やんｗ

45km未満でトロトロ走られたら大渋滞じゃねえか
こんなゴミ量産すんな

自立できるというのは大きい
人が支えてないと倒れてしまう自転車は欠陥品

売国奴は税金でウハウハwwwwwwwww貧しい国ニッポンwwwwwwwww

20年後には中国みたいな自転車大国になってるだろうな

>>228
転んで、笑うw

表走ってるだけでトロトロ

都会の高年齢層や子供連れの母親はトゥクトゥク
若い人はLuup乗ってれば良いじゃん
東京はフリーきっぷは安いし
普通にEV買いたい人は都から補助金貰って買えば良い

最高時速45km
どこ走らせるんだよ

>>237
シティコミューター

>>17
47歳じゃ知らんやろ

>>234
転んでるだけならいいけど他の車にアタックしてそうだわなw

問題は品質維持の保証が怪しい事かな？

車検不要は裏を返すと定期的なメンテナンスの機会が提示されないという事

保険をフルにつけても事故った時に代わりの身体をくれるわけじゃない

メリットがあれば、デメリットもある

中国で沢山走ってたな
上海より、北京で

車検無・自動車専用道通行不可・要普通免許の4輪シティーコミューターを認可するほうが
LUUPだかいう利権凶器よりよっぽど世の中のためになりそうなもんだが

円安トゥクトゥク

オート三輪はなぜなくなったのかということに尽きる
帯に短し襷に長し

>>213
？
そうなの？
それは怖いな
ゴルフ場のカートみたいなのでいいよ

何でも高いからこういうのに目が行っちゃうよね

黒田さんのおかげで軽自動車がトゥクトゥクになったよ

スーパーでエコバッグいっぱいに買い物できるなら実用性はある

>>47
お前は原付でいいやん

遠出しないならこれで十分だし年寄りはこれにしろ

なんで耳付いてるの

10年後の東京
朝ラッシュはトゥクトゥクの嵐
まるでベトナムのようと形用される
その後規制を兼ねて課税対象に
事故も相次ぎ車検義務化

EVの正解ってこれだよな

https://youtu.be/o6yWo1OY5gc?si=nRGvzkJDfy6mhPBJ

普通の乗用車もシートベルト義務化なんて要らんから

>>252
可愛い（意匠）

>>1
47歳でママとは？

マジメに日本企業に作らせて年寄りは全部コレにするべきだと思うけどね
踏み間違いしないしFRPだから人にぶつけてもダメージ少ないだろうし
まぁ運転者は死ぬかもしれんが…

中国製のゴミ

>>65
いいな

めちゃくちゃ煽られそう

効率ならピザ屋のバイクでいい

>>240
ジャイロ・キャノピーも、コケるしw

エアコンあるの？

>>262
何故に？

自動車普及の黎明期の三輪車の時代に戻るのか

一人でこんなの乗ってたら恥ずかしくねえか？

原付の上位互換感
まぁ本体価格は高いが

>>268
何に、イライラ
ムカムカ

してるの？

また利権見つけたか

ジジババや子どもの送迎はこれでええな
むしろ下手くそはこれしか乗れないようにしてほしい

これ買う人は一軒家の人だから止める場所には困らん
そもそも家庭用コンセントで充電出来るメリットがある
イチャモンつけなくても、本当にドンピシャの人が
買うだろうから満足度は高いと思うよ

>>268
金がないので思考も変わってくる

イヤだわコレ乗るの

横倒しにしたら空も飛べるはず

これ買ってインバウンドの観光客乗せて
ボッタクリ値段で移動のアルバイトできるな
インドやタイかよｗ

>>275
もちろん、個人の自由（主観）

事故ったらペシャンコ

「1回の充電で約70キロ走る」のはあくまでも理論値で、実際には10キロ走ったら要充電。
これを怠ると電圧が下がって坂道が上がれないというリスクがつきまとう。
故障しても持ち込める場所が無い（妙な乗り物の修理は大抵断れる）。
出掛けた先の駐車場問題もある。
所有するのはリスクしかない。

日本の夏に走らせたら暑さで電池が爆発するだろw

>>146
区内から出ない前提だろうな

>>9
バカ相手の対応がいちばんコストかかるから大企業は手を出さない

60キロは出せないと普通に迷惑にならんか？

>>281
でもそもそもクソ暑いタイの乗り物だろ？

引退して田舎の海沿いとかに移住して釣り行ったり買い物行ったりとかするならよさげ。
でもエアコンなくて死にそう。

最高速度45km/hって邪魔じゃね？

貧乏過ぎて車も買えない悲しいニュース

自転車に毛が生えた感覚で使うもんだろ

こんなのが道路で渋滞起こしたら殺意湧くわ

>>286
短時間乗車想定だろ

>>273
都会近郊の一軒家は駐車スペースは限られてる
よほどの土地持ち
つまりニッチ商売
高価格になる

>>280
正確には、数字出せないけど

・カタログ値（理想値）な、エコ運転
・フルスルットル

ＢＥＶの、「分かり難い」？問題

>>290
半島へでも移住しな

なんか貧乏人が勘違いしてこれをメインモビリティにするとか思ってるな・・・
これはあくまで長距離や普段使いがある人用で、その隙間埋めよう商材だろ・・・

>>1
側車付き軽二輪にドアつけるのは違法じゃないの？
なんでこれ堂々と売られてるの？

>>286
エアコン（冷房）付きモデルはあるらしい

>>289
そんなこといってたら歩道に上がってくるぞ

ドア付きだとまだ車体はしっかりしてる感じがするな
前にTVで見たやつはドアが幌で怖かった

>>297
程度問題
ついてるだけだな

> 最高速度は時速45キロ。

せめて60km
すり抜けできない車体はまわりの目が痛い

>>297
初代ゴルフは、吊り下げ式のオプションだった

どうせ普通免許が必要ならミライースの一番安いの（100万円）を買った方が満足度は高そう

250ccのやつは結構評判いいみたいね

衝突安全性皆無かよ
軽自動車は一応国の衝突安全試験があるし
危険回避や運転ミス回避の電子デバイスも
最近は充実してるが
これは？そんなもんねーだろ？
こんなもん怖くて乗れねぇ

普通の人は中古の軽自動車買えば良いからな

>>293
それ、どっかのブログのコピペやで

これが衰退国ってことなんだよね
ありがとう壺市

駐輪場に停められないから、駐車場が必要じゃね
現実的には、普通の駐車場を確保してそこに2台分のスペースあるけど一台停めるかんじで
普通の二輪の保険必要みたいだし　
軽と比べると車検が無いぐらいしか利点なくね？

結局の所、軽のほうが便利じゃね？

>>299
ドア付きとホロと車体自体に違いはないことくらい自動車免許持ってるならわかってないと

横転が怖い

>>296
ドアを付けるとミニカー登録（一人乗り）になるらしい
ドア無しなら3人まで乗れる

>>286
田舎の海沿いは何もかもが錆びるから不便やぞ。
釣りに行ったりじゃなく「釣りしかしない」のならアリだが。

>>1
そもそも日本車が原価一割のボッタクリ車だからな

じゃまだよ

バイクだって夏は厳しい
エアコン無いと熱中症だろ

>>303
それどころか10年落ちの40万の軽買った方が満足度高いまである

屋根も囲いもありエアコンありならイイなぁ

>>1
＞ママたちの日常の困りごとを全部解決してくれる
＞しかも家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走行できますが、電気代は一回の充電で約100円に抑えられます

21世紀のママチャリ？

>>302
ドイツ車に冷房の概念が基本ないからな
暖房ならエンジン切っててもオプション標準レベルなのにな
ベバストヒーター

LUUPが走るくらいならこっちが普及したほうがマシ
免許持ってないと乗れないし
もうクソ暑いタイみたいな気温だから日本も

これ動く棺桶じゃん…

いよいよ日本もタイ、ベトナムのようになってきたな

電気代は夏のエアコンと大差ないな

>>318
こいつはバイト確定

トゥクトゥクはタイで乗ったことあるけど、まあ事故ったら死ぬなとは思ったw
トゥクトゥクほとんど走ってなくて通常の車の交通量が多く、
みんなそれなりに飛ばしてる日本向きでは基本的にないと思う。
車がほとんどいなくてそんなに遠くに行くわけでもない
ちっこい離島とかでの足にはいいと思うけどね

ただの宣伝記事ですね
一体どこで人気あって走ってるんでしょうね
わりと車乗る方ですけど見た事ないですね

ビークルファンはどこの会社ですか？
AI による概要

+2
株式会社ビークルファンの オフィシャルページです-VEHICLEFUN ...ビークルファン（株式会社ビークルファン）は、東京都江戸川区に本社を置く、電動モビリティの企画・製造・販売を行う日本の企業です。

株式会社ビークルファン
+1
主な詳細は以下の通りです。

主な事業内容: 公道走行可能な電動トライク（三輪車）や電動トゥクトゥク、電動キックボードなどの日本仕様の小型電動モビリティを取り扱っています。

本社所在地: 東京都江戸川区松江3-12-14 VFビル

拠点: 東京本社のほか、ビークルファン船橋BASE（千葉県船橋市）などがあります。
公式情報: 詳細は株式会社ビークルファン オフィシャルページから確認できます。

株式会社ビークルファン
+4

電動サイデスカー

最初は批判するけど流行ったら手の平を返して肯定して何なら自分も買うバカジャップ

維持費1日20円のわけないだろ
他で大量にかかる話は除外してるはずだ

ＥＶの究極がコレだろ
宅配３輪が、全部コレになったら
ＥＶの進化は終了でしょう

>>330
いや警視総監がその会社の役員になるなら別だけどな

>>313
ええ？こんなもんまでサビるの？プラスチックだしよさげと思ったんやが駆動系があかんかね。
だったら中古軽のがいいかね。まあ海沿いに引っ越すなんて夢でしかないけど。

>>332
ならない
信頼性は簡単には生まれない

惜しいね
フル充電で最大７０キロ程度じゃ仕事には使えん

ワシは♂やけど

>>258
アカンのか？

ねえよw

色んな意味でトラックとかミニバンに煽られまくるんだろうな

>>336
貨物車、では無いよ

>>328
AIによるではなく具体的に何のAIなのかをかけ

便所太郎や横山緑が乗ってなかったけぇ？

壊れたときに修理できるとこがなくて苦労してる人がいた

日本人だけ金だけでなく頭も貧しくなっていってるな

ミツオカであったよね
おにぎりみたいな形してる

60万か、もう少し安くなれば欲しいかも

>>295
そういう前提で見るとちっとも経済的じゃない
ガソリン代60万円分って相当だ
全部軽自動車で済ませてしまったほうが安い

公道で迷惑かけまくるんだからメンタル強いヤツしか乗れないだろうな

エアコンはさ
家庭用のやつとか乗せられないかな

普及してこれがデフォになればいい。
たった一人を運ぶ為に、無駄が多過ぎなんだよ
今の乗用車は

クッソ邪魔そう
ループほど遭遇しないだけマシか

こんなのより今のアルト、ミラあたりの軽自動車に
40km/ｈ位のリミッターつけた規格作ればればいいような気もするが(´･ω･`)

人気なわけねぇだろｗ嘘記事ｗｗｗ

>>202
おじいちゃんは何の原付乗ってるの？

>>335
何の信頼性だよ？ｗ
原付バイクと同程度なら十分
追加バッテリーも有るらしいし、交換で７０キロ移動なら問題無し

田舎で買い物や病院通いとかならいいんじゃないの？

電気自動車なら「たま」が欲しい
かわいい

>>312
ミニカーとサイドカーでは出力規制違うけど
ドアつけたらモーターも弱いやつに変えられるってことかな

>>328
AIによる概要とかうざいから貼るなよアホ。

>>322
おじいちゃんもう寝る時間ですよ

1回の充電70kmなんか代用になる訳無い

ふるーいマンションだからEVムリかなぁ(´･ω･`)

>>358
側車（サイドカー）の、定義なので

日本の発展途上国化が止まりませんなー

走る棺桶みたいで草
てか道路がカオスなタイならいいけど
日本じゃ乗るのに精神力が必要だな

>>365
個人の主観は、自由だよ

貧しさの象徴ですね

こんなもんで良いんだよ
でもねえ三輪はカーブでコケるんだよ
ジャイロXでピザ配達のバイトしてたけどあれは半分がバンクする機構だがトゥクトゥクはバンクしないからね

他の車の迷惑だろ？こんなもん
おじいやおばあの電動カーの速いバージョンじゃんこんなん
車道にいたら迷惑

町中だとスーパーが直ぐに有るから要らない。田舎だと歩いたり自転車だと少し遠いなら有りかもしれん

これスーパーとかデパートとか行ったら駐車場に停めていいのか？

>>368
ああなるほど
そりゃ危険だ

前２輪のトライク　たまに見るけど
メット無しで移動できるから
電動なら、違法モペットより安全でイイと思うけどな
かっこいいし

>>371
もちろん

>>371
係員に従えよ

>>325
ん？？

こんなのみたことない
ステマ乙

>>349
最近はポータブルクーラーとかあるけども、
排熱の穴開けたり色々手間必要だろうし、
冬場は厚着、夏場は窓開けて自然の風楽しむのが一番楽だぞw

東京でも23区外れてちょっと郊外行くとちょくちょく見かけるようになったな
円安ホクホクぴょんぴょんで軽自動車が買えない＆維持できない人が増えたのが原因だね
おばさんが子供乗せて走っているのを見かける

23区みたいに狭いエリアでなんでも揃うところは電動自転車
東京でも郊外で電動自転車ではキツイエリアは電動3輪車

になりつつあるね

23区の都心で夫婦で大学病院勤めで医者やっている知り合いも自動車止めて電動自転車に買ったな
医者ですら自動車持てない貧乏国家日本

円安ホクホクぴょんぴょんｗ
ありがとう
じみんとう()

>>377
イライラ
ムカムカ

しても、血圧が上がるだけ

>>369
草

>>50
タクシーとかコミュバスでいいのでは

45キロじゃ町中も走れない60キロ、いや70はほしい

>>349
理屈では詰めるけども
＃ハイエースキャンパー？でも良くやってるし

それは、個人の自由

>>349
電動ゴルフカートのエアコン、結構涼しいぞ
室内冷やすんじゃなくて、冷たい風に当るだけなんだけど

これで三人乗りとか怖いんだが

>>11←何言ってんだこいつ頭おかしい

2時間くらいしか走れないってことやろ？バッテリー弱ってきたら立ち往生するやつ多そう

>>334
軽自動車でも同じで錆びは早いよ 自分が子供のころ住んでた実家が海沿いにあった（海まで歩いて3分ぐらい）親が軽バン所有してたけどやはり海風で錆びが通常よりめちゃ早かったそうだ
軽量鉄骨プレハブ製の風呂場も錆びが早いと言ってた 海の近くなんて特にいいことないけどな

自転車に続き道路上をトロトロ走るものを造るな

EVの初心者向けと思えばまあ使えるか

また警察利権？

うーんカーブで横転しそう

片道35kmなら23区内往復可能なレベルではある
その辺を目標にこの走行距離目指したのかもな
あとは自動運転の試運転にちょうど良い大きさかも

>>363
ミニカー登録するなら定格出力0.6kWまでが決まりでしょ
それより高出力な車両にドアつけたら違法軽自動車になってしまう

防御力低そう…

>>393
舵取り操作？を誤ったら、コケるでしょうね

一つしかない前のタイヤがパンクしたらどうなるんだ

ようつべみたら自転車置き場に停めて良いみたい
な事言ってるな

ほんとだったら駐車場問題そんなに気にならないな

>>389
一時期23区のウォーターフロントのタワマン住んでいたけど俺のアルファ、速攻でサビたけどｗ
地下駐車場だったけどね
低層階の家はエアコンの室外機がサビて壊れる、パソコンも数年でサビて壊れると言っていた

海沿いはなんでもサビるよ

>>1
これ買うならコムスとかでええわ

>>401
どうぞ、ご自由に

エアコンがばっちり機能してれば正直言う事ないな
ただこれ乗るのまだかなり恥ずかしいからもっともっと普及したら考える

>>58
普通免許で乗れる側車付軽二輪とか意味不明なんだけどミニカーじゃなくて軽だったら法的には高速OKでしょう

維持費に任意保険含んでなさそうなのもアレだし買っちゃいけない商品にしか思えないです

動く棺桶だな
アクセルとブレーキ間違えた高齢者や、
信号待ち停車してたらスマホ見てたバカにホラれておしまい

エアコン付きの100万以上するんだよな
軽でいいじゃんってなる

>>394
県庁所在地とか政令指定都市の郊外で買い物程度なら余裕だろｗ

>>406
そんなすんのかよじゃあ軽自動車でいいな…

コムスとどっちがいいの

長距離は走らんから冷房は不要、窓を開けておけば良い、車の少ない地方都市向き

東南アジアレベルまで日本が貧しくなっていってる証拠だな

雨の日にこれを運転するのはこわいわw

>>5
近所の布団店が持っててたまにテレビで取材を受けてるわ

電動自転車で毎月の維持費5万円を貯蓄した方が、未来は明るそうだな

>■三輪ならではの危険性　専門家が注意喚起

読んだらやっぱり危ねえな
当たり前か
ヘタクソはカープで転倒して死にそう

高齢者が乗っていい2種普通免許とかのカテゴリ作って、こういう車に乗れる様にしよう

>>140
いやだから、普通自動車の維持費月５万がしんどい人は、この維持費の安いトゥクトゥクを試してみては、って記事だろ？

テレビでこれで子供送迎してるお母さんいたな
事故ったらタダじゃ済まなそうだった

>>1
>>2
円安貧困推進の高市統一教会政治の末路
壺ネトウヨが目の敵にするEV車がシェア伸ばすとか草

>>409
どう見てもコムスです
本当にありがとうございました

この価格でこれなら軽選ぶだろ

その内に安全性の問題とか言って色々と付ける必要になり高価になるかな

色々動画見てきたけど魅力的な部分はある
ジャイロキャノピーのEVの新車がほぼ100万だからな
それ買うならこっちかもって思う部分があるけど
まぁもうちょっと増えて社会環境に許されないと厳しいかな

>>418
ミニバンの後部座席に子供乗せてる馬鹿親
セダンみたいな出っ張りないから突っ込まれたら
もろ子供が潰れる

まーた産廃作ってるよ。どこまで頭おかしいんだろな、いーぶいぶい界隈はｗ

トゥクトゥクボーシ

車にもバイクにもなれない中途半端な存在として、現状日本の道路で走るには危険だと思うわ
周りの車から見たらただ「遅い車」として追い越されまくるだろうし

>>427
で？

>>9
おそらく安全性だろうね
安く乗れる軽自動車と勘違いするバカな人がかって事故して死ぬと面倒
特定原付や50ccミニカーを大手が出さないのも同じ理由

バイクで良いな

>>9
失敗作にしかならないから

駐車が大変そう。

>>1
こんなちっちゃい車で国道とかデカい道45kmで走るの怖すぎる
それに買い物しても大して荷物積めそうにないから実用性あんまなさそう

>>427
昼間の行動の平均速度
法定速度

糞田舎では邪魔だろうが23区や政令指定都市なら余裕

見たことないけど
どんだけ売れてんの？

>>415
大昔軽三輪という廉価軽自動車があったんだが転倒しまくって危険だということで消滅したんだよ
東南アジアの交通事情が分かってたら危険な乗り物です文明国で乗るものではありませんでおしまいなんだが

それを知らない層が安易に売ろうとして危険なのを知らない連中が迂闊に買ってしまうんだろう

ノーヘルで安心して乗れるような代物じゃないのは時代が証明してる

まあ維持費安くて屋根もドアもあるなら原付よりは良いかな
目立つのが平気ならw

これだよ求めてたのは！絶対買う💪

維持費と燃料費が安く済むのがいいね

EVはバッテリー交換がクソ高いから維持費全然安くない落ちだろ

>>429
ですね

メッサーシュミットみたいな外観のミニカーが出たら楽しそうではあるけど
https://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_rr/190612/01.jpg