【ラッコ】BYDの軽EV　受注が700台超　7月販売は125台 ★8 [蚤の市★]

比亜迪（BYD）は3日、7月28日に発売した軽電気自動車（EV）「ラッコ」の受注が700台を超えたと明らかにした。自動車販売の業界団体が同日発表した7月のラッコの販売台数は4日間で125台だった。

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した統計をまとめた。7月の国内の新車販売台数（軽自動車含む）は、前年同月比7%増の41万7163台だった。4カ月連続で前年同月を上回った。

7月の登録車は10%増の27万6679台で4カ月連続で増え、軽自動車は2%増の14万484台で4カ月ぶりに増えた。

BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。

乗用車のメーカー別の販売台数ではホンダが最も増加率が高く、18%増の6万1810台だった。7月にはN-BOXの一部改良した。2月に多目的スポーツ車（SUV）「CR-V」のハイブリッド車（HV）、5月には小型EV「スーパーワン」を発売するなど新型車の投入が続く。

トヨタ自動車は12%増の14万2300台で4カ月連続2桁増と好調を維持した。6月に6年ぶりに全面改良して発売した小型SUV「キックス」を投入した日産自動車は4%増の3万5878台だった。


日本経済新聞　2026年8月3日 17:14
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030590T00C26A8000000/
★1　2026/08/09(日) 08:27:00.74
※前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1786334031/

販売台数ショボすぎるやろ
ただの不人気車やんけ

>>225
だからちゃんと動画見ろｗ
なんでＥＶの話ばっかりなんだよ。

ユーザレビューが楽しみだなぁ
★一個じゃない事を祈るよwww

>>225
だからノーベル化学賞取れない格下

>>223
シャオミのEV SU7 Ultra 待ちだけど
クソおせぇ排ガスジャップ車ちぎるのにちょうどいい車だw

普通に自社買いしてるんだろ

よっぽど情弱でなければ日本人が買うかよ恥ずかしい

>>236
納車されたら車検証はってね

サクラとか買うくらいならラッコ買うでしょ

>>232
初回出荷 １２５台
バックオーダー数（注文数） ７００台

個人的には、かなりいい数字だと思うけどね

>>221
bz4xの中身はBYDだもんな

>>226
動画なんか見ようが見まいが会社が倒産しようがリストラしようがEVシェア増える事実は変わらない
むしろそのほうが増えていくという事実

>>228
中国で補助金やめて国内自動車販売20%くらい減った
中華自動車メーカーは中国国外に販路を求めた
そこにイラン戦争でガソリン高になり、中華EVの海外での販売が軌道に乗った
逆に言えば中国国外で日本の需要が喰われてる

>>236
因みにテスラにしなかった理由は？

>>242
木を見て森を見ず〜なのよ。
EVは木でしかないんだわ。
トヨタは木を見てない。
日本政府も木を見てない。

>>15
ただの五毛スレやw

今はYouTubeなどで感想細かく言ってくれる人いるから
いい時代になったもんだ

NBOXとか日産ルークスとか選ぶ層は
ラッコ男に喰われちゃうなｗ
中身の満足感はラッコのほうが上だろう

蓄電池として考えれば安いか？

>>229
10年前にEV来ると言うたやろ
そんで今900キロや1200キロのEVが出てきたw
発売予定のi3は予約10万台　3シリーズ歴代過去最高の予約数
内燃車より走るのに内燃車なんか売れるわけない所まできたw

なんかラッコは長澤まさみじゃなくて広瀬すずの姉になってるのね
購入しない方向に考えるわ
なんか陰気くさい

>>236
釣りか、日本で売っていないやろ(´･ω･`)

バックドア仕込まれてそうで

>>244
theアメ車って感じだからw

>>247
本当だよな。
日本の民主主義はyouyubeで守られてるといっても過言じゃないくらいｗ

中華製の車に命預けられるやつだけが買う
アタオカ専用車

>>219
もっと行ってる >>57

>>243
この記事の続き
ダンピングやりすぎで当局激おこ

　過剰生産のひずみは輸出にも及ぶ。深セン市など少なくとも２０の地方政府は新車を登録直後に中古車扱いして海外に流すよう支援。通称「ゼロキロ中古車」が中古車輸出の９割以上を占めるとの推計もある。当局がＢＹＤや国有大手に聴取するほどの問題に発展した。

>>216
ノルドストリーム2が破壊されてエネルギーコスト爆増したのも痛い

それまでドイツはかなり安いエネルギーで工場を動かしていた

今回昼間の大地震だから熊本全体で大勢亡くなってると思う
1人でも多くの日本人と外国人を救わないといけない
助けに行ける人は自分ができることで熊本を助けて

ボランティアできる人はまずは下記等に登録してから指示に従ってください！

熊本県
災害ボランティア事前登録制度開始のお知らせ
https://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/27/269660.html

被災地で炊き出しボランティアをされる方へ
https://www.pref.kumamoto.jp/soshiki/30/51395.html

注意事項
・水をしっかり飲むよう意識掛けしてください。また肺炎を防ぐために歯磨きやエコノミークラス症候群を防ぐために足の指をグーパーする、かかとを上下に動かすなど行なってください
・猛暑が迫っています。早めにできる限り涼しい場所を見つけ避難してください。
・海を見に行かない 1mの津波で人は100%死にます
・あと数回大地震が起きる可能性があるため、家が万全ではない場合は家に入らない
・車や避難所に避難する準備をしてください
・食料と水を最優先に準備してください
>>1
日本のネット上で拡散されているデマ一覧
日本では嘘や偏った情報による大規模な扇動が行われています。多くの日本人が騙されていますのでご注意ください

・皇室典範改正法案は皇族と関係ない一般人の養子が天皇になる
↑デマ　養子として迎えるのは旧皇族の方です。また男系維持も条件にしているため天皇陛下と同じ血統を持っている方に限られています

・皇室典範改正法案に天皇陛下が怒った
↑デマ　皇室典範改正法案は男系維持を唱えており旧皇族からの養子のため今までと変わりはありません
「国民から納得されるものを」との発言を切り取ったものもありますが、その発言の前には「制度については私から言及することは控えたいと思います」と言われております。解釈を曲げている人たちがいるため注意が必要です

・自民党の皇室典範改正案は間違いだった
↑デマ　野党やマスコミが推していた別の改正案は女系天皇を目指したもので天皇陛下の血統を絶やすことに直結していました。女系天皇を目指した団体の中には過去に天皇はいらないと言っていた団体が含まれていることにもご留意ください

EVって補助金出るんだっけ？
補助金なかったら誰も買わないだろね

>>239
どうぞご自由に、としか

>>235
こらからは基礎科学の分野でも中国がリードしていく

数学でも中国が躍進…「数学界のノーベル賞」フィールズ賞、中国人が史上初受賞
https://news.yahoo.co.jp/articles/d65c077eee4d3acf54b36aa3125ce41f0fcb58cc

中国本土で学部課程を修了し、中国国籍を維持したまま受賞した研究者は、90年に及ぶフィールズ賞の歴史で初めてだ。学問の基礎とされる数学の分野でも、中国の躍進が際立っていることを示した形だ。

王虹教授は、100年以上にわたって多くの数学者を悩ませてきた「3次元掛谷予想」を証明した功績が評価された。この問題は、1917年に日本の数学者が提起したもので、「限られた空間の中で針を1回転させるには、最小でどれだけの空間が必要か」という問いに端を発する難問だ。王教授は、共同研究者のジョシュア・ザール教授とともに独創的な解法を示し、フィールズ賞史上3人目の女性受賞者となった。

>>261
日本はでるよ
G7で中国EVに補助金出す奇特な国

>>261
ガソリン車もいまごろガソリン250円だから買えなくなるし誰も走れなくなるw

実験開始

>>264
向こうで日本車売るから仕方ない

>>249
廃棄まで考えたらそれは無い
リン酸鉄じゃ再生や無害化に難がある
売れる内に売っ払うのが常道

700～800万するエルグランドより売れてないのか。

>>255
youyubeってすげえ！

サクラかBYDか選べと言われたらBYD選ぶし
NBOXかBYDかと言われたらBYD選ぶな
軽四と割り切って俺が乗るのはスズキだけどｗ

韓国の現代自動車のスレとかだったら全然伸びないのにね
ということはいつも5chで工作してるのって朝鮮じゃなくて中国だったのか

>>271
ボールペンやハサミを勧めるのは文房具屋だけど
自分が使ってるのはダイソー　みたいな？w

>>271
五毛党ちゃん必死やなw

34 名無しどんぶらこ sage 2026/08/10(月) 19:09:08.02 ID:fnxd4l9Q0
買うのは補助金目当てのやつと情弱

114 名無しどんぶらこ sage 2026/08/10(月) 19:37:57.95 ID:ofjRfM+H0
補助金目当ての貧乏人が買ってるだけやから


ネトウヨアホ過ぎないか？
補助金ならホンダSuper-ONEだろ

だったらいいなぁで
記事を書くなｗ

>>271
>軽四と割り切って俺が乗るのはスズキだけどｗ
好き勝手吐いといて逃げてんじゃねえぞタコwww

200万円の軽自動車買うとして、どこにラッコの魅力ってあるんだ？

BYDは日本で誇大尊大かつ下手くそな工作活動する前に
工場で組み立てやってるやつらにちゃんと給料払ってやれよ
半年以上未支給の工場どうなったんだ？
不満だらけの工員が適当に組み立てたような車なんて無理、ありえない

>>259
エネルギーに関してもすげーバカな選択してるよなドイツ。
結局、利権も絡んで、左もうるさくて、現状変更できないでいるとか。
日本も原発反対で騒ぐ連中いるからなｗ　隙を突かれかねない。

>>225
一つ期待したいのは、トヨタが出光と組んで全固体電池なるものを開発中なこと
これが予定通りの出来になれば、EVで巻き返しもはかれる
日産も後を追っている

中国でも一応開発中だが、今は日本より遅れ気味
だが決断早いし産業スパイもいるし要注意

売れただけ凄え
でもこのラッコとか走ってるの見たら
頭おかしいんじゃないかと運転してる奴マジマジ確認しそう

安い価格

何回レスするんだよ

全個体電池のEVが出るまでは様子見だな

>>277
ラッコ男になるより
割り切ってスズキ乗ってる方が男らしい
だろ？ｗ

『日産、「チャイナスピード」で新車開発加速−業績回復狙う』
https://news.yahoo.co.jp/articles/987ab109909dae83fb8c7067b597700aa0b87038

日産の中国からの逆輸入計画は、単なる在庫調整ではない。これは日本の自動車産業の衰退を隠蔽し、中国製の技術を「日本ブランド」の皮を被せて国内に浸透させるための、巧妙に仕組まれたトロイの木馬である。国内生産の空洞化を隠しながら、実態は中国の供給網に依存する構造への転換を強行しようとしているのだ。
なぜなら、日本の製造基盤がすでに限界を迎えており、表面上は日産ブランドを維持しながら、中身を完全に中国製へと置き換えることで、低コストな市場支配を狙っているからだ。国内の部品メーカーが次々と姿を消す中で、この逆輸入戦略は、消費者に気づかれぬまま日本の技術力という幻想を維持しつつ、実態を中国のサプライチェーンへと組み込むための決定的な一手となる。これは、かつての産業構造の転換期に起きた、資本による市場の再定義そのものである。
これから、日本の道路風景は劇的な変貌を遂げる。日産の逆輸入計画は、単なる在庫調整ではなく、中国製EV技術による日本市場への本格的な侵攻を意味している。次に起こるのは、安価な車両の大量流入による国内メーカーの価格競争力の喪失と、既存サプライチェーンの崩壊だ。恐らくこれは、EVの普及を通じて日本のインフラと移動データを中国側のプラットフォームへ統合しようとする、巧妙に仕組まれた「デジタル・トロイの木馬」戦略なのだ。日産という信頼のブランドを隠れ蓑に、日本のモビリティ主権が密かに塗り替えられていくのである。

契約したらパンダのぬいぐるみつけたらあと100台行けるかもな。要らんけど。

>>191
うわぁｗ

勿論、バイトだよね　本気じゃないよね

売れてないね

過去にも似たような工作して全く効果なくBYDは日本から撤退したじゃねえか
ポンコツが売れるわけないんだよ

五毛党は相変わらず一生懸命だけど、無理
バレバレｗ　涙を誘うね

>>159
テスラはEV
東京都もEVに補助金出すって決めたの知らない？
情弱は君だよ負け犬愛知人w

>>281
中国が早いのと、水の如くいろいろな場所から浸水してくんだわ、あいつらｗ
ドイツから欧州全体に浸水しまくってて、どうしようもなくなってる。
そんな欧州をしり目に米国は浸水する穴を塞ぎまくってる状態。
日本もしっかり穴を塞がないとな。

>>290
上げてるヤカラでも買わんらしいわw

トヨタ車は実力不足で、乗っててはづかしい、BYDのラッコが日本イチです

>>294
700から1000までかなり早かったからこれから加速度的に売れるかもな

どうせ中国系の個人または法人なんじゃないの

>>35
補助金乞食乙 w

>>292
決算すら見てないド素人がｗ

BYDへの政府補助金は最大15万に大幅減額された
それを知らずに騙された人はまぁいるだろう

>>259
ちょうどアメリカがドイツにガスの購入の増量を迫ってた時だった

笑えるタイミングでノルドが破壊されて以来、ドイツは当時の倍以上の価格でアメリカからガスを購入してる(本当)

しかも破壊したのはウクライナ人だ

>>271
どうぞ、ご自由に

>>299
毎回ID変わるのは仕様？

まあどうでもいいけど中国車なんて恥ずかしくて日本人は乗らんよ

EVバカってコロナのときのマスクバカと被ってるだろw

トヨタ不況を震えて待ってる愛知県民草

パヨク認定カーw

>>304
いや、こいつらは仕事でやってるんじゃね

>>303
このスレだけじゃ無くて

ＩＤコロコロマン
＃罵る（目的）マン

大量だよ
＃同一人物

７月125台なのに700台から一気に1000台

Xではわりと好意的意見が多そうな感じ

>>17
一般に迷惑すぎて笑えねえよ

中国製品は安いのだけが取り柄なのに
日本車と同じ価格帯にしｔどうして売れると思った？

>>303
いや　昔の紅旗なら乗ってやらんでもないぞよw

>>309
大変だなお前も

仕事なんて探せばいくらでもあると思うぞ

壊れたらどこで修理すんの？
どこで整備とチェックしてどこで消耗部品交換すんの？
車は買えば終わりじゃないからなあ
絶対無理だわ

>>309
バックオーダー

買うとは言って無い
購買契約は済ましてない

予約注文

>>314
イオンに行く、今はここまで

>>313
バカじゃねえの？(笑)

おまえらバカが日本をここまで駄目な国にしたんだよ

>BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。
「販売」状況は１２５台→分かりやすい
>現時点で受注ベースでは700台を超えている」
受注ベース？大きい数字を出すと途端に表現が分かりずらくなるのなんやねん？

2023年にBYDが日本上陸してきた時も
「とうとう日本上陸だー」「日本の自動車メーカーももう終わりだね」
「中国の技術は今や日本より上だから日本もうかうかしてられないね」「トヨタヲワタ」
と言ってたのに1年目2023年が1,446台　2年目2024年が2,223台　3年目2025年が3,742台
4年目の2026年の6月上半期が2,334台、
でラッコ登場でいきなり「1000台”受注”」かあー　すごいね（棒）
なんかいつもやり方同じでウンザリなんだけど
発信してる方はこれで本気で日本の自動車市場をなぎ倒してるつもりなのかね

2026年にはこのランキング入るよね　すごーい（棒）
乗用車ベスト15　2025年12月 軽四輪車 通称名別 新車販売確報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-12926

どうせ事実じゃないんでしょｗ

>>316
あれほどディーラーの立ち並ぶトヨタホンダでもなかなか整備修理の予約枠埋まってて取れんのにイオンて

>>313
刑務所の中じゃそうもいかんやろ

比亜迪がわざわざ採算ド返ししてニッチ過ぎる日本の軽市場狙ってんのも習の肝入りだからだろうよ

>>279
まぁ日本に来たのもなんとなく透けて見えるな。

BYDの（起こるべくして起きた）崩壊
https://www.youtube.com/watch?v=jozv_UJO2hk

>>315
かなり上出来では？
評判も良く見た目お洒落なインスターでも年間784台


｢インスター｣784台の年間販売台数が｢少ない｣と言いきれないヒョンデの国内ブランド事情 | ビジネス | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/943985

>>323
"A wishful thinking of another netizen who knows nothing about the electric vehicle technology 😀"

>>295
それはどうか知らんけど冬季航続距離テストでBYDが劣化１０％代だったのに対して
トヨタは２８％で大手メーカー中ダントツドンケツだったのは確か
日産とかにも負けた

>>321
品川庄司の品川がジムニーの納車に1年待ったとか言ってたな。
今は買うのも修理も大変だなｗ

今は中古の欧州車乗ってる俺が言う
bydの三年落ち中古を半額で買う
これでいいんだけど誰も新車買ってくれないから中古に出回らないんだよね
もっとばら撒いてくれ

※ 一般消費者の注文とは一言も言ってない

>>321
国産ディーラーも最近修理予約だらけだったりかなり不便になってるからな

これからは外車だよ

>>321
そもそも、、、

ＢＹＤの殆どが、イオンだよ

中華の車なぞ買わんわ