国内最大級「バスターミナル東京八重洲」、9月17日開業(第一期)　東京駅周辺の路上バス停を集約 [菊姫いりぐち★]

https://www.traicy.com/posts/20220915249830/

東京駅前に9月17日に開業する「バスターミナル東京八重洲」が9月15日、メディアに公開された。これまで周辺の路上に分散していたバスのりばが集約されることで、乗客の利便性が向上する。

都市再生機構（UR都市機構）と京王電鉄バスが整備を進めてきたもので、今般開業するのは第1期エリア。同日にオープンする複合施設「東京ミッドタウン八重洲」の地下1・2階に整備される。
開業当初は、東京駅周辺の路上等で発着していた1日約1,200便の高速バスのうち、約550便が同ターミナルに集約。新規開設の約50便と合わせ、1日約600便が発着することになる。
同ターミナルから出発する主な行き先は、東北方面約30便、関東方面約400便、北陸・甲信越方面約20便、東海方面約50便、関西方面約80便、中国・四国・九州方面約20便で、うち千葉方面が約380便と6割を占める。

同ターミナルは、今回の第1期エリアを含む3棟の再開発ビルにまたがって整備されるもので、全体が完成すると、約21,000平米の面積に20バースを備える国内最大級の高速バスターミナルとなる見込み。

(一部略リンク先参照)

>>112
あ、そうなの。八重洲の高速バスターミナルが移設するのかと思った。

成田への時短頼むよ。
高速、鉄道作れ。

>>86
八重洲口側にあるのに、丸の内鍛冶橋駐車場なんて書いてあるからなおさら混乱するし

よなかのったわ

もう鍛冶橋まで行かなくていいんだ！＼(^o^)／

羽田空港行きのシャトルバスはここから出てるのかな？

夜行バス　どうでしょう

えっ首都高八重洲線で出入りすんの？

>>120
江戸橋と呉服橋が廃止されてたけど地下から逝くのか？
宝町出入り口じゃないの？
全部完成すると鍛冶橋へ抜けるて京橋方面へみたいになるみたいだけど

あとなろう系小説/漫画とかではないかと拝察します

何回も想像したけどついにここまで来たかぁ

柵があったら指定管理者の同和がやったんだよ？

>>9
俺は走行中にトイレ使うと絶対酔う

>>104
八重スタ

>>112
JRバスは今回どかんのか
あれが一番目障りなのに

バスト八ジュウス

カシマスタジアム行くときぐらいしか使わん東京駅のバスって

カシマスタジアムは今まで通り？

コロナで長距離バスは怖いな

https://best-tokyo-pro.s3.amazonaws.com/pages/7d169dbe-f07b-4094-a9e2-b7dc967181f7.jpg
https://best-tokyo-pro.s3.amazonaws.com/pages/1934c417-2f24-473a-9a2e-c52d0f0ec072.jpg

https://bustrip-images.bushikaku.net/images/60151/original.jpg

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2203/16/tu_bus02_w500.jpg

>>126
八重洲バスター

八重洲にもニューオマンできるの？

さすが世界の八重洲だな

ヤン・ヨーステンもスタバの陰で喜んでいるだろうな

11　木更津方面
12　君津方面
13　長距離バス
14　路線バス、降車ホーム
15　降車ホーム
16　銚子方面

ほぼ千葉行ですね
そして5分おきに設定されてる謎の行き先金田

https://i.imgur.com/l0WVHlO.jpg

>>139
アクアラインの向こう岸だろ？
別に謎でも何でもないが

>>135
発着する車両はバスターマシンと呼ばれるのか。

路上で濡れないで乗り換えできて便利なるな

>>42
よくバスと歩行者がトラブル起こしている印象

>>25
そういうバスは都内やお台場やみなとみらいのホテルで客を拾ってディズニー直行するんよ。バスターミナルには寄らない。

ほぼ千葉県民専用ターミナルやん

>>20
国道20号扱いだから商業施設が作れないと聞いた

バスターミナル内の飲食店は高い店ばっかだなぁ
寿司屋も回転寿司版と違って一貫の値段だったし

バス乗場東京駅裏

>>148
八重洲地下街と直結だからあそこで食べなくてもいいわな

ほぼ千葉行きのバスで占拠されてるなw
しかしあれだけの本数を毎日朝から晩まで路上でやられてたんじゃ一刻も早くなんとかしたかったんだろうな

>>147
ニューおまんとかいう気取った所はあるけどバス乗客は想定客層じゃない感じだな
そもそも、そこら辺は新宿南町っていうドヤ街で、高島屋が出来たばかりの頃はそこに向かう動く歩道から赤いネオンの怪しげな旅館が見えたくらいだったのに、それをごまかそうと無理やり高そうな店ばっかりそろえてるのが気に入らん

>>151
そんなもん欠片も残ってないのに見苦しいノスタルジジィだなw
昔話して相手にされないタイプ

>>152
バスタ新宿の周囲には客層にあった店がないことに変わりはないがな

千葉県の植民地が東京駅に開業とな？

>>154
もともと路上にあった植民地を地下収容施設に収容したんだぞ

高速バス全てのバス収容できるターミナル追加で造れ

トキョ！！

第二期・第三期ターミナルに入る路線はどこだろう？
ちょっと駅から遠いよな

東側のエスカレーター降りたらマクドナルドや鳥貴族や牛丼やラーメンもあるにはあるな
裏通りいかんとコンビニないのいがいだが

雨でも濡れずにいられるのはうれしいな
傘さして荷物もって移動とかが嫌でバス利用は敬遠してたよ

もはや京成バス用のバスターミナルを京王バスが運営してる感じだな
京王バスの意地なのか新橋新宿渋谷線っていう1日3本の謎の路線バスを八重洲に延伸させて乗り入れてた

>>93
臭いもだいぶ改善されたよね
昔のバスとかタクシーはガソリン漏れてるんじゃかと
疑いたくなるような独特の臭気が漂ってた

八重洲は、バスタミ八重洲と呼ばれるな。