【東名あおり運転事故裁判】石橋被告に懲役18年の判決　危険運転の罪を適用 「常軌を逸した犯行、刑事責任は重大」★13

あおり運転事故裁判 懲役18年の判決 危険運転の罪認める

神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに家族４人が死傷した事故の裁判で、横浜地方裁判所は、被害者の車の進路をしつこく妨害したり走行車線に停車したりした被告の行為が追突事故を誘発したとして、危険運転の罪を適用しました。そのうえで、「常軌を逸した犯行であり、刑事責任は重大だ」として、懲役18年を言い渡しました。

去年６月、神奈川県の東名高速道路で、あおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し、娘２人がけがをしました。

福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）が、あおり運転の末に事故を引き起こしたとして、危険運転致死傷などの罪に問われました。

これまでの裁判員裁判で、検察が懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は、被告が車を止めたあとに起きた事故に危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。

14日の判決で、横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、被告が走行車線に車を止めたこと自体は危険運転には当たらないとしたものの、それ以前に４回にわたって萩山さんの車の進路を妨害した行為などとは密接に関連し、追突事故を誘発する原因になったとして、危険運転致死傷の罪を適用できると判断しました。

そのうえで、「パーキングエリアで駐車のしかたを注意されたからといって一連の犯行に及んだのは、常軌を逸していて、くむべき事情はない。強固な意思に基づく犯行で、刑事責任は重大だ。家族旅行の帰りに、突如、命を奪われた被害者の無念さは察するにあまりある」と指摘し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。

判決の言い渡しのあと、石橋被告は、裁判長から「内容はわかりましたか」と尋ねられると「はい」と答え、遺族のほうに目を向けることなく法廷をあとにしました。

■萩山さん夫婦の長女「気持ち考慮してくれた判決 よかった」

判決について、萩山さん夫婦の17歳の長女は「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかったです」というコメントを弁護士を通じて出しました。

また、亡くなった萩山友香さんの73歳の父親もコメントを発表し、「危険運転致死傷罪を認定して下さったことに感謝します。懲役18年についてはいろいろな考え方もあると思いますが、ここに至るまでの皆さまのご尽力によるものなので、私としてはそのまま受け止めたいです」と心境をつづっています。

萩山嘉久さんの母親の文子さんは「量刑について全面的に納得できるものではありませんが、被告の行為が危険運転と認められたことは良かったと思います。今回の裁判で自分の気持ちに１つの区切りをつけたいと思います。これからあおり運転などの危険な運転がなくなってくれることを切に願います」というコメントを弁護士を通じて出しました。

以下全文はソース先で

■友香さんの友人「短すぎて理解できない」
■過去の事故の遺族も傍聴に
■国家公安委員長「悪質運転抑止の取り組み効果的に推進」
■元検事「一定の抑止効果ある判決」
■裁判員の女性「みんなが納得して結論出した」
■弁護側「処罰の範囲拡大している」
■横浜地検「量刑については判決内容を精査したい」

2018年12月14日 14時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746921_1812141327_1812141332_01_05.jpg

関連スレ
【東名あおり運転】裁判員葛藤 「法律、もっと融通きかないのか」「個人的に被害者に寄ってしまうなか公平に判断、悩んだ」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777670/
【東名あおり運転裁判】「危険運転致死傷罪の認定に感謝」「私たちの気持ちを考慮してくれた判決でよかった」 遺族がコメント
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544777301/
【東名あおり運転】石橋被告弁護側、控訴するかは「０ベース」で検討
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544768948/

★1が立った時間　2018/12/14(金) 11:11:11.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544793608/

>>65
今年こそ司法試験受かるといいね

交通が安全な流れになるのが国益に適っている。
煽り運転みたいなDQN行為は、煽り運転に限らずだが、他人を危険に巻き込む非道な行為
この件に対して判決した裁判官はGJだよ。
高裁、最高裁に行ってもブレずに何の落ち度もない他人を不幸に巻き込む運転手を厳しくジャッジして欲しいものだ。

控訴するかしないかいつまでに決めるの？

>>19
全国の地裁がキチガイ判決で有名なのは知ってるだろ
これはそのキチガイパターン
控訴間違いなしだわ

>>65
危険運転してたのは事実だしな
その結果死んだわけで

常軌を逸した�W日本を走るクルマの九割が道交法違反の犯罪者が運転している"という事実には触れない、そんな自民日本の愚民なのでした

裁判所的にも最後の停止状態のとこでも危険運転だってのは、
さすがに無理があるって判断だったんだな

>>33
停止せざるを得ない状況に追い込まれたんでしょう？

>>7
国民の認識と司法がかけ離れてるからと法を作る国が作ったのが裁判員制度なんだけどねえ
しかも裁判員でさえも法で定める量刑を超えることはできないできるなら今回のは死刑になってもおかしくない
それ以前に23年を求刑した検察はプロの裁判官と同じように国民感情から切りなされる検察なんだけど？

>>33
君の認識が明らかに間違っている。
既に被告は自らが停車したことで被害車両を停車させたことを認めている。

被告が否定しているのは事実認定ではなく、法令解釈の点のみ。
だからこそ最高裁まで争うことは一応出来るとも言えるがね。

それにしてもすげぇ判決が出たな。
計画殺人や強盗殺人と変わらん量刑じゃないか。
犯人はクズ過ぎるが、
裁判員裁判とは言えさすがに国民情緒に忖度し過ぎでは。

まあ高裁、最高裁で3分の1くらいにはなるだろうけど、
それにしたって正式な判例としては残るわけで。

>>47
あんな事はするまい、と思うよな
どう捉えて、何を身に着けるかはそれぞれ

>>57
控訴は間違いなくするでしょ
地裁なんてコントみたいなもんだし、
特に裁判員は裁判はネットの書き込み見て判決下してるようなもんだし

>危険運転致死傷罪を認定

↑
運転してへんやん

車から降りてたやん

完全に違法判決

石橋は冤罪被害者

>>24
法律適用の誤りは？

被害者にも落ち度があるとは思うけどさ
煽り運転する奴は論外
抜けるところでさっさと安全に抜くのが俺のオナニー

簡単にマスコミに洗脳させられる国民
支配者層はこの上なくやり易い国だろうなあ
水道民営化、移民

>>78
ひょっとしたら自分がキチガイかもしれないと思ったことはないの？

「俺なら」とかイキってるバカまでいるのかｗ

>>79
石橋の危険運転とトラックの追突事故との関係性が弱すぎる

>>66

> >>26
> 俺ならトラック運転手に厳罰を求めて刑務所にぶち込むけどね
>
>
ではしかるべき所に訴えてください。こんなとこでカキコしても時間の無駄

>>69
弁護士もグルなんじゃないの？
弁護士が無能すぎる

出所したらそのまま動物園に送るべき

こんなやつに限って自◯しないしな…
税金で18年も食わさないといけない
まあ示しがつかないもんなぁ
人の前に割り込み旧ブレーキの繰り返しってクソうざいだろうからざまー。

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

前レスのID:sUDYC5vo0いるかな？
前レス>>895あて

停止させたことが不可避であり一連の行為であるならば停車させたこと自体を危険運転であると判断するべきじゃないかな？
そうであればおれも納得したよ
でも今回の裁判の判断は停止は危険運転じゃないとはっきりと言っていること
停止を危険運転だとするとその条件なり、停車したのか、させられたのか曖昧な条件にしかならないから地裁は判断を見送ったと思ってる
なのに一連の行為とは都合がよすぎる感がある
個人的感想だけどね

>>41
なんでネトウヨが韓国的な情治司法を望むんだよｗ

>>88
控訴はどうだろうねぇ
もしかしたら量刑が増えるかもしれんよ

>>93
裁判官に常識を期待できるなんて思ってるのか？

運転してないんだから、殺人罪とか
そっちで無期懲役を狙うべき

>>79


危険運転と死亡は無関係じゃないの？

死亡の方は追突事故な訳だし

>>67
被害者感情優先だからイシバに仮釈はない
被害者の気持ちが変われば話は別だけど
でもそんな事はあり得ないだろ
示談云々のレベルではない
示談できなくて仮釈は無理

>>74
へー
こういう豆知識的なレスは好きだ

確定すればそこに18年か
18年て…

>>71
石橋は迷惑駐車してたが違法駐車ではないんだよな
それを見ず知らずの他人に対して邪魔だボケとか暴言吐くのはさすがに喧嘩売ってるとしか思えん

クズ夫婦の自業自得ってことで
無罪でいいと思うがな

厳しいな
まだ若いしもう少し寛刑の方がいいと思う
当人には別に重大事件を起こそうという犯意はない

>>34
条件関係だけじゃなく相当因果関係が必要。今回の判決はかなり無理がある感じ。

>>89
危険運転と被害者の死亡に因果関係と連続性があると判断されたんだろう

判例だと、割とよく聞く言い回し

>>90
具体的にどう誤っているのか
その法理を説明できるならねえ

>>69
控訴するならイシバ本人の気持ちを主張するしかないな

死刑で
いいよ

>88
何で即日控訴しないの？

、

>>22
法的安定って言ったって既に安定しているケースもあればまだ安定していないケースもある。
必ずしも安定した判決が出せるわけじゃないでしょ。
危険運転致死傷なんて厳罰化の要請でできた新しい法律なんだし

引いたトラック運転手が無罪なら、よほどスピード違反していない限り、
車道に飛び出してきた人を引いて殺しても、ほとんど無罪ということになる。

この判決は、よそ見運転の容認を宣言したようなものだ。

車外の歩行者をトラックが轢いた事実なのに、関係ない法律を適用するのはおかしすぎる。
全く公平な裁判じゃないね。

>>34
危険運転は停車した瞬間に終わったので
その後のことは、危険運転が内在している危険ではありません。

>>104
君が正常だという根拠が希薄ですね

二人殺したから死刑でしょ

石橋を重罪にしたいだけの理由で、

法律を無理矢理ネジまげた判決

これが通るなら、もうなんでもアリ

>>88
海外じゃ、裁判員に選ばれたら
余計な事を見聞きしないようにされると聞くがそうじゃねーんだ
本当に子供のお遊戯みたいなもんだなｗ

コイツ福岡の人間なんだろ？煽り運転しまくっててたまに黒塗りの高級車みたいな地雷踏んだりしなかったんだろうか
それとも煽る相手選んでやってるのか

こんなやつ野放しにしたら明日は我が身だぞ

>>68
印象操作の機会でもあったマスゴミ取材も
金せびる始末だし
端からやる気が無いんだと思うけどな

被告が頭弱いんじゃ弁護士も役に立てないよw

石橋和歩は44歳で刑務所を出所→ＭＫタクシーの運転手かな笑

タクシーの運転手は前科者もいるからね。

まじ意味が分からない、二人殺したのは大型トラックで石橋じゃないじゃん
石橋に殺意は無かったが、結果的に事故で死んでしまっただけ、石橋も死ぬ危険性があった
殺意を持って殺しても５年で出所してくる奴もいるんだぜ、懲役１８年って法治国家じゃあり得ないわ

裁判員「俺たちを怒らせたら刑が重くなるぞ！」

>>71
この父親は死んで責任取（らされ）る形に
無関係な女房も一緒に
イシバは１８年

また左翼
チョンコ

負けたのか

ワラタw

>>122
同じように裁判官が正常な根拠もない
キチガイに裁かれて納得できるわけもない

>>119
よそ見っていうより高速道路だからって理由だな

>>106
無関係なわけないでしょ
危険運転した場所も時間も同一の地点で死んでるのに

>>79
運転中に死んだ訳じゃない
完全に停車してた
ここは法治国家だぞ

>>103
流石にそれはないでしょ
最高裁の裁判官は地裁より法律を理解できると思うぞ

流石に高速道路上に停止するのは運転中と言えるでしょ
駐車場に駐車するのとは違うから

>>73
お前はチンポ派？それともチンコ派？
チン●を形容する時の話だ。
俺はチンポだな。

速度設定を見直して不幸な事故を防いでください


煽りによる事故より追突による事故の方が多いだろ

>>119
引いたトラック運転手「原因は別にある。因果関係が他にある。だから俺は無罪にしろよ。」

>>84
石橋も石橋でアホすぎるんだよな
石橋は刑務所暮らしを希望してるのか
バカ相手に滅茶苦茶な調書とるとか悪どいね
うちとか親が弁護士でよかったわ
俺が喧嘩しても相手から金巻き上げたこともあるし
幼少期から法律の知識が豊富になったし
俺が石橋なら余裕で起訴回避できた

自分が被害者になったら無罪とか言えるのかねぇ

未必の故意で殺人罪じゃね？

日本男性は晩生で25歳を超えると精神的に落ち着くといわれる
犯行時まだ25歳
厳しすぎるよ

在チョン煽り当たり屋&レス乞食が必死の石橋擁護

>>110
本当にそう。
底辺同士で問題起こして無駄な法律作るなよ。

>>134
じゃあイーブンね
二行目矛盾してるよ

この判決が今までの司法の判断基準と照らし合わせてとかじゃなく、
この判決が、日本の交通安全にどういう恩恵をもたらすかで判断すべきだよ
物凄く恩恵をもたらす判決
裁判官GJ
これを軽減するような高等裁判所や最高裁があったら、国民から総スカン食らうぞｗ

どうせ控訴、上告での修正を見越しての、
「国民感覚としての裁判員裁判」の裁きを
アピールしたかっただけの話だろ。

それにしてもさすがに18年はやり過ぎだとは思うけど。

高速走る人なら煽りは良くあるけど
このレベルのキチガイは見たこと無いわ

これは本来、裁判官の解釈によって判断するには馴染まない事例だ
立法によって明確に規定しなければならない事案

DQNな奴は重罪ですの刑

>>137
事実上、求刑通りなんだろ？
下がる事はあっても上がる事はないと
たかが五年ぽっちだし
やる価値は大いにあるよな

高速道路で停車させる行為がどれほど危険か免許なしの引きこもりには分からない

福岡県を空爆したらいい

>>82
「2車線あるんだから横から避けれる！」とか言いたいんじゃない？ｗ

>>130
夜の高速道路は危険な場所だからという理由になってる。

流れの速い川に殺意なく人を引き連れておぼれ死なせたらどうなる？

>>137
司法試験頑張ってね

>>137
原因
非常に危険な場所に被害者を停止させる
非常に危険な運転操作をした。

しかも、非常に危険極まりない
高速の追い越し車線でだ。

ストーン　ブリッヂは
狂っている、キチガイ、異常者。

被害者は
停車は違反だが、例外である
追突の危険を回避するために停車した。

全国の「石橋さん」大迷惑ｗ

>>22
重大な交通の危険を生じさせた速度

>>150
原判決破棄は裁判官のキャリアに傷つくけどね
それでもいいとチャレンジングな判決する裁判官はいないと思うが

18年は欲張りすぎた、というか追い詰めすぎたな

弁護側が精神鑑定請求で知的障害認定キチガイ無罪だろう

モー娘。の奴が
執行猶予でコイツが18年？
おかしい

>>137
そりゃお前の知識で言ってるだけで
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
なんだぞ
運転中じゃなく酒を飲むとか相手を危険にさらすとか
そういうことだ

車関連の法律持ち込んだら重罪に出来る　ってのもおかしな話で
検察は何でもいいから重罪にと泣かばヤケクソぎみだったのに裁判官が見事に忖度
検察いわく「バカと裁判官は使いようだね

>>137
おまいが石橋弁護してやれよw

まさか、恩赦によって数ヶ月で出所しないよな？

>>77
14日以内。

これだけやって１８年って悪い判例を残したのは問題
トラックの運転手も完全に被害者

運転中ではない、ということを何べん語ろうが無視なんだから
裁判官はキチガイだろ

>>137
条文に運転中なんて言葉はない
行為によりだ

控訴ってタダでできるわけでもないし
親兄弟が弁護料払うのか?
無罪笑の可能性の為に